Это когда,будешь делать с новыми комплектующими! А в данном случае подвига живая и зачем шайбу от дифа отделять, когда все склеенно и отцентровано, остается только катушку отцентровать
Клей - vk.com/market-16014755?section=album_1&w=product-16014755_2467446%2Fquery Медь и алюминий спаивается высокотемпературным припоем. Это подвес от производителя, старый. Он не рваный, это царапина.
Это все здорово, но у этой линейки есть заводской брак или недочёт который пока не знаю из за чего происходит. Я делал не один уже и 18" и 15" децибел и у всех один симптом, слазиют ветки внизу катушку, слазиют не по перегреву и сгоранию лака а из за механического воздействия во время работы а именно от сбития центровки(шеркания об керн внутреннй сторной катушки). Слетают начальные витки, кто как домучает естественно саб, но более 7 витков еще не видел. Катушка в полном порядке по лаку и клею. Как то так у этой линейки. И я предпочитаю проливать сопряжения дифа и катушки полиэфиркой, получается тоже хорошо, как эпоксидкой.
@@DiffusorMarketдобрый день, огромным плюсом будет если при разборке начнете замерять магнитное поле или индукцию и мерять зазор под катушкуэтот динамик можно усовершенствовать добавив еще 1 магнит, шайбы и более высокую катушку с намоткой с двух сторон каркаса, а так в стоке саю максимально жалок
А вы не оговорились?... Глубина магнитного зазора и высота (толщина) фланца - не одно и то же! И 2й вопрос, толщина фланца 20 мм?! Не многовато ли? По видео не скажешь что 20 мм.
Думал я, но все таки отвечу... Рас вы публикуете инфу в данной сфере, а я заметил неувязочку. Хочу чтобы инфа была достоверной и только! Ни в коем случае не пытаюсь опровергнуть или еще что - ваш опыт и знания. И все же либо вы что то по запарке не досказали или спутали, либо не знаете о чем говорите. Как вариант но не факт - либо я тут к вам просто прицепился, и я вам уже поднадоел. Главное не забывайте - люди вас смотрят и впитывают инфу. Суть такова: Глубина магнитного зазора = толщина/высота магнита + толщина/высота верхнего фланца. Не так ли? Иначе если как по вашему мнению, то катушке некуда будет делать возвратный ход, то есть внутрь магнитного зазора. Есть же у вас кто то главный на сборке - уточните не поленитесь. Не знаком с конструкцией данного саба. Но знаком с конструкцией динамика вообще. Первый раз слышу что фланец сужается, то есть не параллельный плоскостям своим. Кто ж вам будет вытачивать магнит конусом то?!
@@sergesheglov Возможно мы друг друга не поняли. Попробуем написать более развернуть. Магнитная системы, она состоит из: Феррит он и есть магнит, далее железо, это нижний фланец (магнитопровод), верхний фланец (магнитопровод) и керн. Так вот магнитный зазор в магнитной системе расположен по всей глубине (толщине) верхнего магнитопровода. Все что ниже это не магнитный зазор, а глубина магнитной системы, грубо говоря нерабочее пространство.
ОК. Видимо я был не внимателен. По моему было бы корректней назвать (это не к вам, просто рассуждение) "зазор магнитной цепи", а не просто магнитный зазор. Путаница выходит. Тк физический зазор/полость "не рабочая" уходит в глубь магнитной системы.
@@user-tn8yj9iu6c Если вы говорите про эпоксидку, нет. Она была там с завода в принципе как и на остальных автомобильных динамиках. В целом вес подвижной части стал меньше чем был с завода.
Полностью согласен нужно больше видео и тестов,очень интересно.
Отличное качество работы, и в целом уважение конторе диффузор👍 монтаж видео конечно жесть, но зато в своём профиле огромный респект вам)
Денис ,снимай больше видео ,у тебя был хороший грамотный контент ,я по нему учился !
Вообще классно, огромный респект за такие труды👍👍👍👍👍
Земля пухом этому динамику
Молодцы! Зачётное видео!)
Какой клей использовал для приклеивания колпака?
зачет !!!
аккуратненько
Маэстро 👍
Скажите пожалуйста, какую подставку для саба используете,, чтобы его можно было легко вращать. Заранее благодарен
подскажите - в старого сабвуфера( долго лежал) просела вниз центрирующая шайба. Как ее вировнять (приподнять) , и на что єто может повлиять?
На чём стоит динамик, чтобы его можно было свободно вращать.
Акфикс вроде тоже цианокрилат, но его приходится чуть ли не выжигать этим феном...
Привет
Скажи у меня намотка светлая медь
У других черная ето норм
Или мой саб мотаний?
Брал б/у
5:00 чтобы не морочиться с г-образным шестигранником, цш с катушкой собирают отдельно от дифа
Это когда,будешь делать с новыми комплектующими! А в данном случае подвига живая и зачем шайбу от дифа отделять, когда все склеенно и отцентровано, остается только катушку отцентровать
Сколько стоить будет па на апокалипсис 2712 катушка
Со своей надписью можно заказать колпаки
2:58 я аж абасрался!
Помоги расчитать катушку в зазоре
а если двойной магнит в глубену около 12см а обмотка на гильзе 2,5см то на какой высоте тогда ставить обмотку в магнитном зазоре?)
Обмотка ставится посередине верхнего фланца магнитной системы
подскажите что за клей пу Вы используете, как спаиваете медь и алюминий,
на 8:50 это что , новый рваный подвес ?
Клей - vk.com/market-16014755?section=album_1&w=product-16014755_2467446%2Fquery
Медь и алюминий спаивается высокотемпературным припоем.
Это подвес от производителя, старый. Он не рваный, это царапина.
@@DiffusorMarket , клей пу с праймером или без? просто пу к алюминию вроде плохо липнет.
что за припой.
спаибо.
Это все здорово, но у этой линейки есть заводской брак или недочёт который пока не знаю из за чего происходит. Я делал не один уже и 18" и 15" децибел и у всех один симптом, слазиют ветки внизу катушку, слазиют не по перегреву и сгоранию лака а из за механического воздействия во время работы а именно от сбития центровки(шеркания об керн внутреннй сторной катушки). Слетают начальные витки, кто как домучает естественно саб, но более 7 витков еще не видел. Катушка в полном порядке по лаку и клею. Как то так у этой линейки.
И я предпочитаю проливать сопряжения дифа и катушки полиэфиркой, получается тоже хорошо, как эпоксидкой.
Китайские катушки они такие))) "надежные"
Колпаки прозрачные сами делаете или заказываете?
Сами
Сколько это всё стоило?!
Какой клей используется при приклеивании катушки к шайбе и подвеску?
vk.com/market-16014755?w=product-16014755_3330819%2Fquery
@@DiffusorMarket а можете подсказать, чем растоврять такой клей при разборке?
Здравствуйте 👋 👋 хотелось узнать, на какой клей клеить магнит к корзине????
Магнитная система к корзине, как правило, закрепляется на винтах.
@@DiffusorMarketдобрый день, огромным плюсом будет если при разборке начнете замерять магнитное поле или индукцию и мерять зазор под катушкуэтот динамик можно усовершенствовать добавив еще 1 магнит, шайбы и более высокую катушку с намоткой с двух сторон каркаса, а так в стоке саю максимально жалок
А вы не оговорились?... Глубина магнитного зазора и высота (толщина) фланца - не одно и то же! И 2й вопрос, толщина фланца 20 мм?! Не многовато ли? По видео не скажешь что 20 мм.
Да одно и то же. Фланец толщиной 20мм, ближе к внешнему диаметру идет на сужение.
Думал я, но все таки отвечу... Рас вы публикуете инфу в данной сфере, а я заметил неувязочку. Хочу чтобы инфа была достоверной и только! Ни в коем случае не пытаюсь опровергнуть или еще что - ваш опыт и знания. И все же либо вы что то по запарке не досказали или спутали, либо не знаете о чем говорите. Как вариант но не факт - либо я тут к вам просто прицепился, и я вам уже поднадоел. Главное не забывайте - люди вас смотрят и впитывают инфу.
Суть такова: Глубина магнитного зазора = толщина/высота магнита + толщина/высота верхнего фланца. Не так ли? Иначе если как по вашему мнению, то катушке некуда будет делать возвратный ход, то есть внутрь магнитного зазора.
Есть же у вас кто то главный на сборке - уточните не поленитесь.
Не знаком с конструкцией данного саба. Но знаком с конструкцией динамика вообще. Первый раз слышу что фланец сужается, то есть не параллельный плоскостям своим. Кто ж вам будет вытачивать магнит конусом то?!
@@sergesheglov Возможно мы друг друга не поняли. Попробуем написать более развернуть. Магнитная системы, она состоит из: Феррит он и есть магнит, далее железо, это нижний фланец (магнитопровод), верхний фланец (магнитопровод) и керн. Так вот магнитный зазор в магнитной системе расположен по всей глубине (толщине) верхнего магнитопровода. Все что ниже это не магнитный зазор, а глубина магнитной системы, грубо говоря нерабочее пространство.
ОК. Видимо я был не внимателен. По моему было бы корректней назвать (это не к вам, просто рассуждение) "зазор магнитной цепи", а не просто магнитный зазор. Путаница выходит. Тк физический зазор/полость "не рабочая" уходит в глубь магнитной системы.
@@DiffusorMarket можете снять видео как что от чего отнимать, а то не очень понятно
Какой припой использовать чтоб припаять алюминий
Подсолнечное масло
В конце видео тест на возраст?
просто ненавидит слышащих людей :)) тем более когда клиент слышит косяки сборки
Запусти его еще на луну,крутит вертит его как барабан на поле чудес
Подвижка стала тяжеле раза в два ?
Старая катушка была медная соответственно тяжелая, мы поставили алюминиевую соответственно легкую.
Diffusor Market понял . Компенсировали вес значит .
@@user-tn8yj9iu6c Если вы говорите про эпоксидку, нет. Она была там с завода в принципе как и на остальных автомобильных динамиках. В целом вес подвижной части стал меньше чем был с завода.
Diffusor Market . Замену катушек на SQ HDX серии делали ?
@@user-tn8yj9iu6c именно на этой модели нет
Скоко стоимость таких работ?
6000руб
@@DiffusorMarket с учетом матерьялов?
@@volnazvuka4749 да
Цианкралат может потрескаться!
Только если у наносящего руки из жопы)