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熊本へようこそ♡路面電車がある繁華街周辺、地元民でもあまり走りたくない場所なので運転ほんとにお疲れ様でした😂✨️一緒にドライブ気分で楽しかったです🎶
ご視聴ありがとうございました。楽しんでいただけたなら幸いです。路面電車がある街はやっぱりいいですね
熊本は一極集中、福岡や北九州みたいに中心部以外にもそれなりの街があるみたいな感じではなく街は街でぎゅっとしてる感じ自分は八年間熊本に住んでたけどそのはっきりした感じがとても好きでした熊本の人達も街って言ってそれで通じてたし、中心部以外にも充実した商業施設が色々あったけどやっぱ熊本は街って特別な存在って感じだったように思います商業施設に食われ中心部が廃れるみたいな事もなく人も多かったし本当に良い所でむしろ自分の地元より好きと言えるくらい住みやすかったけど唯一欠点をあげるとすれば毎朝渋滞が酷くて大変だったかな熊本の渋滞は他より酷いって感じました
中心市街地に百貨店や巨大バスターミナルや歓楽街が集中しててホント都会に感じますね。渋滞の話はよく聞きますがそんなに酷いのですね・・都市高速早急に整備してほしいですね
光の森に住んでいますが、たまに呑みに出かけると、市街地まで１１キロほどの距離を１時間半掛かりました。近頃は諦めて運転していますねー何処へ行っても渋滞です😮
私が住んでいる小倉北区より、熊本市の中心部は遥かに賑やかです。帰省するたびに鶴屋で買い物しています。
@@孝徳林 清水方面の狭い道路から市街地に向かわない方がいいでしょう遠回りでも、57号からだとそこまで時間はかからないと思いますが
私は合志市に住んでますが、夜なら市内まで30分で行けますが？東バイパス使って走ればスイスイ行けます。逆に抜け道走る方が時間掛かる。
熊本県見です。素敵な動画ありがとうございます。熊本市内の運転大変だったでしょう？特に市電の右折は緊張されたかと思います。通勤ラッシュ時は右折レーンに車が渋滞し、市電の運行に支障とならないように右折するのは大変ですからね。また機会があれば熊本に遊びに来てハイヨ(来てくださいね)😊
こちらこそご視聴ありがとうございます。熊本の道を走ったのは人生で3回目くらいですがやっぱり難しいですね！また遊びに寄らせていただきます
熊本のどうろは地元民でも分からなくなりますからね…隅々までまわってて普段行かない場所も見れて地元民でも価値あり動画でした😆
ありがたいお言葉感謝です熊本市の道路は確かに他県民だと迷いやすく難しい道路ですね
熊本出身のアラフィフオッサンですが、楽しく拝見させていただきました。両親が亡くなりめっきり熊本に帰る事が少なくなったため、大きく風景が変わった事に驚きとの寂しさを感じました。（前者はサクラマチクマモトと熊本駅周辺、後者は子飼商店街）個人的には九州新幹線の全線開通で大きく変わった印象がありますが、TSMC進出でまた大きく変化すると思います。それでも古き良き熊本を残して欲しいなぁ、と感じました。
故郷が変わっていくのは寂しさもありますよね。私も昔の熊本駅の35年前に来たことありますが変貌ぶりに驚きましたTSMCの進出は熊本にどんな効果をもたらすか今後も注視したいですね
@@nc_akirahero9722 熊本機関区、北熊本駅、月星化成、遊郭地区、歴史と風景を紡いできたものを再開発という名目上取り壊してしまいましたが、本当にそれが正解だったのか疑問を未だに持ち続けています。勿論此等のものが将来において採算に合わないと合理的に判断した結果でしょうが、私の心には最期まで記憶しておきます。
熊本を取り上げていただいて有難うございます、否定的な意見もありますがTSMCの進出によって熊本に注目が集まって自分は嬉しいです。今後数十年街が良い方にも悪い方にも変化していくダイナミズムを観れるのを楽しみにしてます。
恐らく熊本市は生まれ変わる大転換期なんだと思います。交通インフラの整備など課題が多いでしょうが10年後20年後発展した熊本市が楽しみですね
熊本は駅周辺しか行ったことなく、こんなに大都市でびっくりです。いつも興味ある都市が見れてテンションがあがります。住んだ事ある街もみれて、昔と変わった様子がわかったり、懐かしく視聴しています。もうすぐチャンネル登録数、一万人ですね！応援しています。運転気をつけてくださいね！
ありがたいお言葉感謝です😀運転には細心の注意を払いこれからも動画撮影頑張ります。
熊本駅とその周辺は昔寂れていたのに今賑やかになって嬉しいシャッターと空き地だらけになった子飼橋商店街も賑やかになってほしいですね
熊本駅前はアミュプラザやビックカメラもできて商業的に栄えましたね35年ほど前に熊本駅前の2000円の民宿に泊まった時の記憶だったので変貌ぶりに驚きました
いや お疲れ様でした。。繁華街はもちろん中央区以外の主要地区も丁寧に散策してあり。これだけでも大変なのにセミコンパークまで足を運んで的確な事業説明。最後都市化に全く追い付いていない大津駅のシュールな映像での締めくくり。映像は50分だけど相当大変だったんじゃないかな 素晴らしい動画 ありがとうございました！
こちらこそご視聴いただきありがとうございました。熊本市の動画は今回2回目ですが1回目の動画がお粗末でしたので事前調査して巡りました。楽しんでいただけたなら幸いです
地元民です😊しかし北熊本駅初めて見ました！車や電車にまめに乗らないので地元に住んでいても知らないとこあるんだと思い見てました！投稿ありがとうございます🌸
こちらこそご視聴ありがとうございます。地元でも行かないところ結構ありますよね
最近、政令市２０市の合計特殊出生率統計が発表されましたが、熊本市が１位でしたね。比較されやすい都市だと岡山市６位、静岡市８位、新潟市９位です。政令市２０市の中でも人口増減も熊本市は上位です。TSMC効果も第２工場建設も発表されましたので、あと４～５年は続くでしょう。この手の動画で触れられないのが残念ですが、定番の熊本城以外に江津湖という湧水を源流とする素晴らしい都市公園があり、地下水が水道水の１００％を占める熊本市の象徴でもあります。江津湖は日経新聞の都市公園ランクで第一位を獲得しています。
江津湖は盲点でした！次回必ず行ってみます
地元民から見てもどんどん変わっていきますね。渋滞だけどうにかしてほしい所です。
渋滞は深刻な問題みたいですね😯車で走ってて思いましたが右折でかなり渋滞しますよね。
熊本の道って、初見殺し多いですよね。変なルールが嫌いで避けてる道や、通りにくい道にじゃんじゃん行ってくれて凄いです！35年前に神戸から熊本に来て、そのまま熊本に住んでいますが、やっぱり好きな街だな〜ってあらためて感じることが出来ました。ありがとうございました！わたしもこの間子飼商店街に行きましたよ！
熊本の運転は難しかったですね😅35年も熊本で暮らしてたら地元愛が沸きますよね☺子飼商店街の雰囲気はいいですよねまた行きたいです
はじめまして。初見なのでと言われてましたが、地元の人？と、思いましたが、動画の中に岡山という言葉を聞き、「スゴっ！」よく勉強されてるな～と、思ったほど細かい場所を散策されましたね。素晴らしいです。市電の右折、僕は苦手で、3号線の水道町から右折して鶴屋の駐車場へ向かうんですが、バスと八合うんです。なかなか慣れない右折です。😅TSMCですが、完成前、大きいクレーンがいっぱいあるな～と思ってたらあっという間にできあがりました。というのが率直な感想です。これからも素敵な旅を堪能お楽しみください。ありがとうございました。
熊本に行く前に予め行きたいところ目星つけて行きました😃なるべく他の方が撮影しないような所も行かように心がけています。熊本の道は慣れてないので怖かったですね😢かなり道間違えて動画カットしています
東京に12年住んでおり、結婚を機に妻の地元熊本に越してきたのですが、熊本県いいところです☺️自然豊かで何より水道水のおいしさにびっくりした‼️ただ、一つだけ懸念点を言うと…県民の車の運転の荒さは全国トップクラスに悪いと思います。
水が美味しいのは聞きますね😃運転はそこまで荒いイメージはなかったですが通勤ラッシュ時だとまた違うのでしょうかね
私も、東京生まれの東京育ちですが、妻の実家に移住しましたよ。はっきり言って、東京より全然住みやすい所です。熊本最高。
本当そうですね！私も転勤で住みましたが運転が荒い荒いwwでも道路では絶対空けないけどコンビニから出る人は入れてあげる不思議ww食べ物はダントツで一番美味しかったですね〜
光の森はここ20年ちょい前新しく作った街なのに、熊本の上層部はアンポンタンしかいないのか交通渋滞を予測できないのか、光の森の道路全て片側一車線です。案の定鬼渋滞してますし、それに輪をかけてTSMCの進出熊本の道は複雑で初見さんはよくミスってますねただ熊本でも新しい街、南熊本より少し西に行った平成はよく出来た街です福岡の動画含めて面白かったのでチャンネル登録しておきますねこれからも頑張って下さい
チャンネル登録ありがとうございます😃熊本は都市の成長に道路などのインフラが追いついてない印象ですよね😢都市高速や地下鉄など対策しないと今後ますます渋滞が酷くなるでしょうね
繁華街のすぐ横なのにお城付近を中心に緑が多いですね さすが森の都といった風情
熊本城の周辺は緑が多く散歩されてる方も多かったですね😀
新しく開発された街並みが広がる菊陽・大津などの郊外がホームグラウンドなので、熊本市中心部の古い街並みは逆に新鮮でした。地元だからこそあまり行かない所が多いですね。車・ロードサイド店中心の生活なんで、、、
車移動中心だと市街地よりは郊外の大型商業施設行っちゃいますよね😃
熊本市民ですが街中はグチャグチャで車では入りたく無いです😅今だに緊張します💦一方通行も多いですし変な分岐もあります。真っ直ぐ進んでたはずなのに急に右左折レーンにいたりで慣れるまでに時間かかります。主さん、初見でスイスイ進んでるからマジですごいって思いますwたまにバス専用レーンから左折してる車がいます。夜は特に標識や路面の矢印が見えづらいのでしょうがないです。
地元の方でも緊張するのですね！スイスイ進んでるように見えますが結構道を間違えてカットしてますよ
鹿児島出身で熊本の大学に進学してきましたが、鹿児島に比べて中心街に若者が多いような感じがします。
確かに商店街は若い人が多く感じました😀
来たる人口減少に備えてインフラをコンパクトにしようと備えてたらTSMCが来て一気に需要を上回る交通が発生して慌ててる自治体なのかな。日本でこんな急激な変化がある町はあまりないですからね。
急激な都市の成長にインフラが追い付いてないような気がしますね。朝晩の渋滞がひどいのはよく聞きます
熊本市内の運転って難しいですよね。熊本県民ですが未だに慣れません。
地元の方でも難しいんですね・・他県民が思うに城下町なので道路が入り組んでる印象です。渋滞解消もどうにかしないとやばそうですね
2回目とのことでしたが、熊本市中心部を運転とはさぞお疲れだったでしょう。。阿蘇駅や高森駅も見どころですので、次回来られた際はぜひお越しください！岡山は中心部とお城以外だと、どんな観光スポットがありますか？
阿蘇も次回は行ってみたいですね😃岡山は他に有名どころだと瀬戸大橋や倉敷美観地区や県北だと蒜山高原が観光スポットですね
懐かしいですね。現在は関東在住の者です。40年くらい前、冒頭の道路の北の方にある池田というところに住んでいました。鶴屋百貨店とかそのままで嬉しくなりますね。サクラマチクマモトは以前は交通センターがあったところで、当時、日本一のバスターミナルだったと思います。岩田屋伊勢丹とかよく行っていたな～子飼商店街は別の人の動画でも「こがい」と呼ばれていたな。「こかい」と読むことがあまり認知されていないのか。43:53 このリンガーハットまだあるのか。30数年前に自分が初めて入ったリンガーハットです。その先の馬刺し屋さんは当時はYOU＆Iとかいう貸レコード屋さんだったな。
懐かしんでいただけたなら嬉しいです😃40年だとかなり熊本市も変わったでしょうね。子飼商店街はこかいなんですね。通りもとおりって読むし濁点がつかない感じなんですね
熊本駅裏のJRビル内が先日まで勤務先でした。昼休みはアミュプラザ内から白川沿いのラインをウォーキングしてました。若い頃通っていた熊予備をなつかしみながら・・・。
白川沿いは晴れてたら散歩気持ちいいでしょうね😃
主さん、ありがとう😉👍️🎶懐かしい街並みに。すいぶん様変りしビックリ。人口は熊本市、昔54万人の頃の記憶があり、沢山増えましたね‼️半導体工場など進出で、水の資源が汚染されないか遠くから心配してます。主さん 貴重な映像ありがとう、車中泊、体調気をつけて‼️
こちらこそご視聴ありがとうございます😃懐かしんでいただけたら動画制作した甲斐があります。お気遣いありがとうございます
今は50万人で政令指定都市になれるけど、熊本が政令指定都市を目指していた頃は70万人以上が条件だったので、植木町と南の方（宇土近辺）の町を合併させて今の人口になっています。元々の熊本市の人口はそこまで伸びて無いですよ
@@50あらし-c5v 様こんばんは～貴重な情報ありがとうございます。植木スイカは、こちら関西在住ですが、スーパーに並びますね、冬は、みかんが。あっ、イチゴも並びますし、買ってしまいます(笑)古里は遠きにあり。政令都市になれば、税など交付額アップや優遇などが、あるんですかね⁉️全く疎いので想像です。発展するのは嬉しい😃しかし、パルコがなくなって残念やな～高校の時に数日頼まれ無償バイトした場所で、懐かしい思い出の場所。山口智子さん、唐沢夫妻のクラシックカーイベントも先日UA-cam視聴しました。個人的には、奥さまのチャンネルの、古代の不思議な磐座などアップされてて、面白いです、先日は、熊本の祈り岩❓️アップされてました。沢山、古代の巨石や古い文字が刻まれたのが、熊本はありますね、数十年ぶりに帰省し、色々回ろうか計画中です。長文 失礼しました。ありがとうございます。🙇♂️
綺麗で商業施設が結構あるな。
ほんときれいな街ですよ。駅前は再開発でかなり洗練された町並みになってますね。
熊本にようこそおいでくださいました。地元をあらためてじっくり拝見させて頂きました、ありがとうございました‼️
こちらこそご視聴ありがとうございます！
熊本のクソ渋滞の現状と真の繁華街の姿を映す為には、通勤時間帯の東回りバイパスや駅から市街地までの3号線、金土夜のアーケードをいつか映してほしいところ。車と人の密度が何倍も違う
次回訪問時に意識してみますね😀渋滞のひどさとか体感してみます
実は熊本交通センター(桜町バスターミナルの前身）は建設当時東洋一のバスターミナルと呼ばれてました🙄桜町バスターミナルに建て替えられてからはバス乗り場が36から29に減少してしまいましたが、乗り場、発着便数共に日本一の座をキープしてるんですよね🫣最近は熊本駅周辺に人を取られてしまって開業6年目で閉店してしまったお店もいくつかありますが😢
東洋1のバスターミナルとは知りませんでした。凄いバスターミナルだったんですね。駅前も大きなアミュプラザとかできて商業競争が激化してますね
バスセンター横にボーリング場が併設されてて、毎週安い早朝ボーリングに行ってました。中学生の時ボーリングが大ブームでした、良い思い出です。
何時も通る道です、疲れ様でした、自車のドラレコの動画見てる気分でした😊次回は是非ともオープニングの道路を逆に北上してみて下さい。国道3号を熊本市北区が終わるまで😮政令指定都市ワースト1位の渋滞都市の実態を味わって下さい😂
次回訪問時は熊本の渋滞を味わってみますね😃
熊本の中心街を見るとその大都会ぶりはわかる。同等クラスの都市はおろか、同じ九州なら人口は倍近い北九州の小倉をも遥かにしのぐ繁栄ぶり。中心商店街の集客も非常に強く元気な都市という印象が強い。
商店街が元気な都市は活気がありますよね😀
アーケード外は福岡天神よりも多いくらいでしたよ😀
確かに小倉より中心部は栄えてるかも天神より多いってことはない
@@美智子-p1r ウソつけ
めちゃくちゃ見やすい動画でしたお疲れ様です岡山熊本の共通と言えば「ミスターバーク」でしょうか？岡山発祥の九州では熊本にしか無い美味しいお店ですね。
ご視聴いただきありがとうございました。ミスターバーグ熊本にもあるとは思いませんでした。なぜに九州で熊本だけなのか謎ですね
かなりの情報量とその正確さに驚きました。他の動画も見せていただきますね👍
ありがたいお言葉です。なるべくその都市の隅々まで散策するように心がけています
わあっ、繊維問屋街のレトロ感、いいな。絵になる。
66年前の建物をリフォームして多くの店も営業してますので是非行ってみてください
こんにちは。熊本は50年前に行っただけだったので、興味深く拝見しました。中心街けっこう充実してますね。😃 いろんな人が楽しめそうです！ところで新静岡熊って！? どういう意味合いなのですか ？何の言葉ですか？新は新潟のことですか ？ 静は静岡、岡は岡山、熊は熊本ですか？元気のある都市！活気ある都市ということですか？最近話題に出た､富山市、高松市、宇都宮市に行きました。人口規模は4都市に比べ落ちますが､高松はそこそこ活気があり､頑張ってましたよ！
新静岡熊は岡山新潟静岡熊本の意味ですね😃同じくらいに特例で政令指定都市になった県庁所在地です
@@AIBON0602 返信ありがとうございます。理解できました。😊自分も､旅好きで､47都道府県と県庁所在地を全て行きたいと思っているのですが、11ヵ所残ったままです！アイボンさん！頑張って周ってください！動画も楽しませてください！😊
熊本は、市の中心部ばかりでなく、郊外も活気付いた雰囲気がある。数多くの温泉巡りや観光スポットが在り 訪れてみたい場所のひとつでもあるけど8:55 、21:56、などのオブジェが至るところにあるのが 躊躇ってしまう。
阿蘇や天草など観光スポットが多く活気がありますよね😊
@@AIBON0602 風光明媚なスポットが多く、訪れてみたい場所です。
熊本市は、合志市、益城町、菊陽町と市街地が連続しており、合わせると実質85万都市で、北九州市に迫ります。中心市街地は大都会岡山よりも2周り以上繁栄していますね。
商店街の人の多さはや規模は岡山人の私からみても凄いなと思いました😀北九州みたいにあとは都市高速とモノレールの建設急いでほしい所ですよね地下鉄あっても良いくらいの都市規模ですし
それが有りなら北九州は中間、遠賀郡、苅田町、行橋を合わせると余裕で百万都市に回帰するし、何なら対岸の下関も含めると130万を超える都市圏になるよw岡山も都市圏で考えるなら倉敷含めて120万規模だしなぁ…熊本は確かに中心市街地の規模は凄いけど、一極集中だから単純な比較は出来ないよ。なんで他都市と人口合わせてまでマウント取ろうとするのか理解できないわ😅
中心市街地の連続性で言うと、苅田町、遠賀町は水田と川で分断されているイメージがあり、熊本ほどの密集性はないようだね。大都会岡山都市圏は、各市街地が田畑と用水路で分断されていて、毎年何人も用水路に落ちて馬鹿にされるという習慣があるからお話になりません笑
@@Meerkatze98 いまGoogleマップ見てきたみたいなコメントですね。遠賀町じゃなくて遠賀郡な。苅田は国道10号沿いに小倉南区と境目が分からないくらい市街地が連続してるし、遠賀郡の町と若松区や八幡西区は複雑に境界が混じりあってて、川の西側には橋を渡ってすぐに町の中心市街がある。川や用水路を挟むと市街地が連続してないってロジックが成り立つなら、熊本の南区や東区は熊本の中心市街から孤立してる事になるんだけど、あなたの主張通り｢連続した市街地｣で考えるならこれらの地域を除いた人口で考えるべきでは？
@@tjmmwd おっしゃる通りだと思いうます。
思ってたより人多くてびっくり
サクラマチクマモトから下通までの人の多さは凄かったですね
今は20年ほど前までの半分しかいないですがね 郊外のモールに客は流れて行っているようでアーケード内は昔は人混みで前が見えないほど多かったのですが店舗を見る限り、カラオケや飲食店に変わり 廃れた感が強いです
@@hiema2098逆に20年前の人口密度やばいな。
休日の光の森ゆめタウンの人出は異常。
本当に活性化してくれてて嬉しい！南区のほうも都市開発が進んで来ててうちの土地も売れそうです！
土地バブルが始まってますね😯タワーマンションがたくさん建ちそうですね
昔は熊本市は九州の中心都市でしたね。国の九州の出先は熊本市にあって。自衛隊の健軍基地は、その名残でしょうね。戦争末期、宮崎県川南町にあった特殊精鋭部隊、義烈空挺隊が沖縄に向けて出発したのが健軍基地でした。 国がつくった歴史書の古事記、日本書紀に書かれた日本建国、天皇誕生地の宮崎市も無茶苦茶遠くはない。今の宮崎市は日本有数のサーフィンのメッカ、アジア最大のゴルフ場の名所(世界的に有名なフェニックスカントリークラブなど宮崎市にはゴルフ場が約20カ所)とアジアのゴルフ機関が認定。歓楽街ニシタチのスナック数などは人口比で日本1と大規模。 宮崎市のシーガイア近くの江田神社近くが皇祖天照大神、住吉様らの生誕地。日本最古の住吉神社もあります。 近年は、宮崎市南部で日本最大級の縄文遺跡の発見が相次ぐ。宮崎市周辺には古墳が1000基以上現存。日本最大の古代遺跡都市。まさに日本のエジプト。 皇室が特段、大事にしているのが初代天皇、神武天皇を祀る宮崎神宮(拝殿背後に長さ80mの古墳)。 その近く宮崎市下北方町にヤマト(のちの神武天皇、大和。中国の書籍では邪馬台と表記)が住んでいた住居史跡(皇宮神社)が大和民族発祥地。近くには皇祖天照大神の孫に当たる天孫ニニギノミコトの御陵墓伝説の奈古神社もあります。宮崎市には日本最古級の神社があふれ、今、全国から女性の参拝者が増えています。宮崎市の経済規模は、各種経済指標からすると50万都市。海外客は主に宮崎空港利用。半導体で沸く熊本市と新幹線で結ばれれば、人的交流が増すことが期待されます。熊本市と言えば熊本城ですね。
詳しい解説ありがとうございます。勉強になります😀
そこそこの程よい地方都市で良い。福岡までアクセスしやすいのも良い。
距離的に福岡市まで100キロくらいですかね？高速道路や新幹線だとあっという間ですね
子飼商店街は、｢こがい｣じゃなくて｢こかい｣ですねw昔は路面電車の終点停留所もあったんですがね･･･昭和の懐かしい思い出です。
こかいなんですね。訂正ありがとうございます☺
熊本は初見殺しの道路が多いので熊本へお越しの皆さんはお気をつけて
バスレーンが迷いますね左折するとき他県民だと絶対バスレーン進みそうですよね
Ahaha ❤初見殺しの道路って、地元民もよくアタフタしてるけどね
かと思うと左車線に居ると曲がりたくもないのに無理やり強制左折レーン多すぎ。それが嫌で右レーンに居ると不意の強制右折レーンの罠。標識の位置が渋滞量より向こうにしかない、地面の矢印が消えている、知らないと走れないクソ自治体。
@@オールドタイプ研究所水道町のところが第一車線が一般車輌は左折専用レーンだけど、バスは鶴屋に向かって直進するもんね。
熊本は菊陽と合志の発展が著しいですね。御代志駅周辺なんて数年前とは大違いです。反面、大津は地上げが先行しているせいで商店街そのものは発展しているとは思えませんね。
発展と物価上昇で結構コメントでも恩恵受けてない人は大変だという声も聴きますね😅
熊本市内変わりましたねぇ😃昭和38年、故郷離れて60年､両親も今は天国👼に住んでいます😢市内すべてが変わりましたねぇ😂昔のイメージの町並みがありません😢新市街のクラスメートの店もなくなっています、淋しいですねぇ😢
故郷を離れると変わっていく故郷の姿に寂しさが募りますよね
熊本に対してポジティブなコメントでとても嬉しいです😭光の森は菊陽町なのに駅は北区と初めて知りました。紛らわしいですね笑
光の森の駅は熊本市なのは調べて私も驚きました。どういう経緯であんな複雑な境界線になったのか興味ありますね
田舎のイメージでしたが都会で驚きました。今後も期待です。
実際に行くとホント都会なので是非足を運んでみてください
政令指定都市の熊本市を田舎は教養なくて草
@@freifrei-q2y何が言いたいのだ！ クソガキはメザワリじゃ❗ 出ていけ❗❗
子飼（こかい←こがい）ですね。熊本では、あまり濁音にならず、中島→なかしま、山崎→やまさき etc.です。
濁らないんですね😃勉強になります
駅名にもあります南区に所属する「かわしり」と濁らないのが熊本流とも言われている「川尻」を忘れてはならない😁
@@moshineko863小島→おしま八幡→やわた石原→いしわら神園→こうぞの熊本市民しかまともに読めませんね。
熊本市は中央区だけめちゃくちゃ栄えてるから、西区、東区、南区、北区も都会に栄えて欲しいですね。半導体の都と呼ばれるくらい日本有数の大都市になって欲しいですね✨
半導体で今後ますます発展していくためにも地下鉄かモノレールで交通網を構築してほしいですね😀交通インフラが整わないままだと発展を阻害するような気がします
菊陽関連で熊本市の東北部の方が中央区より栄え方がエグい😊
熊本市民はほとんど、とくに若い者以外は都市化はほどほどに！という考え程よく都会的、これが住みやすい町として最良だと望んでいる 実際、TSMCの効果は菊陽周辺だけにしか感じられず、熊本市内には何の影響もない これで良いのでは？ 今のままで窮屈なビルが伸びない方が街が美しいし
熊本市かなり都会ですね。全国でも上位レベルではないでしょうかね熊本はよく渋滞が酷いと聞きますけど、千葉北西部の渋滞とどっちが酷いかな？
行くとビックリするくらい都会ですよ😀千葉の渋滞も凄そうですよね
コメ欄で「半導体で地下水汚染！！！」「中国に乗っ取られる！」ってあるが、今のところそんな気配無いので。あ、渋滞だけは事実です。それだけはホンマにクソですでも、半導体来る前から渋滞は酷いので(´;ω;｀)
都市高速を早急に整備して欲しいですよね😢
あいぼんさん熊本ば紹介してくださりほなこつありがとばぁ〜い
こちらこそご視聴くださり感謝です😃
ここは、街を出ても直ぐに田舎にならないから、そこそこ都会だよね。
都市部が広い印象ですね。
中心部のビルも直線基調の古いデザインが多く、良い意味で昭和40~50年代の映画の中の東京のようですね
これから再開発で変わっていきそうですが昭和の街並みも好きですね😀
実は 西鉄高速バスが南熊本駅周辺まで来てるので、南熊本駅から天神まで行けるようにしてほしいです
サクラマチまで行くのが大変そうですもんね。市電が南熊本まで復活してほしいですね
熊本県民デス‼️熊本市に来て下さりありがとうございます😭めっちゃ嬉しいデス‼️熊本はいい街ですよね😭子飼→こかいでピアクレストではなくピアクレスデス‼️気になったので訂正させて頂きました。すみません💦今度は是非市電にも乗ってほしいデス🥺
読み方間違えてましたね！申し訳ないです。次回訪問時は市電も載ってみたいですね。視聴していただきありがとうございます
熊本駅の外観かっこよ！新潟は…
新潟市も先日訪問しましたが駅が新しくなってましたね。
@@AIBON0602 新潟また来たんですね。駅舎の外観微妙で😅
繊維問屋街、いいねなんかゲームっぽい。龍が如くみたいな
築66年の建物が残ってるのが凄いですよね。熊本市で好きなスポットです
道路構造を見ると渋滞日本一位も納得だわ、車線幅は狭いし車線数も少ない、そこに右折と直進が併用と一番左がバス専用だから実質単車線の対面通行と同じで混雑の原因ですね。
都市高速は早急に検討してほしいですよね😢
サクラマチクマモト横の日本生命ビルが建て変わった時に低層階に商業施設が入るとばかり思って（お洒落なカフェなど）いたけど街のど真ん中なのにまさかの何も入らなかった時に熊本はもうこれ以上は発展しないのかなと思っちゃいました😢大好きな熊本、もっともっと発展してほしい。
駅前とか結構様変わりしてますしこの先もどんどん発展しそうですよ。
こがい商店街ではありません。こかい商店街です。濁りません(笑)
訂正ありがとうございます😀
子飼商店街 → ✕こがいしょうてんがい 〇こかいしょうてんがい
「こかい」なんですね！ありがとうございます
熊本景気うらやま…東九州にも欲しい。かつては大分が新産業都市の優等生って言われてたけど全体的に東九州田舎ですからね。水不足で困ってるところも少ないから関連企業来て下さいオナシャスｗ
大分市も行きましたが良い所ですよね😃猿がかわいかったです。豊予海峡にトンネルか橋が出来て新幹線が来ることを願います
もう少しで開通の九州中央道。他県では大分だけが菊陽町に直接繋がる自動車専用道路。関連企業誘致はかなり有利になるかと
恩恵を受けるのは周辺地域だけです。実際に県民所得上がるまで10年はかかる。ちなみに今は32位。
所得上がらないと物価だけ上がって大変なことになりますよね熊本は
九州全県で経済効果、数10兆円規模で見込まれる試算が出てます。そんな狭い範囲では収束しませんから。
熊本市と岡山市は、南区は市街地より田畑と山林地区が多いのが似ていますね。
おっしゃる通り岡山市の南区は住宅街も広いですが水田も多く児島湾の南は山が迫りますね
岡山は、中心部がもう少しスキッリしてます。渋滞もましです。 平野が広いです。風俗店は、かなり少ないです。似て非なる都市です。
@@神楽坂響子 南区なんてほとんどが元々熊本市じゃない町村だったからね。人口増やすためだけにわざわざ合併した植木、北部、河内、天明、富合、城南。ここらは今でも熊本市という感覚がない人が大半です。城南なんて間に益城鹿島があるせいで飛び地みたいな構造になってますし。
原住民ですがコロナ以降中心街に滅多に行かなくなったので、おーサクラマチこんなんかーとか思いながら拝見しておりました＾＾あと、初見殺しの道が多いので思ったんですが、もしかして国道57号線（東バイパス）から光の森に向かわれる際、短いトンネルの方に降りて行かれて菊陽バイパスに入られたのではと推測。あそこは地元民でも割と初見殺し（苦笑）
光の森はおっしゃる通り短いトンネルくぐって遠回りしました。道間違えたりで結構動画カットしてます。熊本の道路は初見だとホント難しいですね
この前間違えた バスレーンからの左折
左折するとき癖で左車線入っちゃいますもんね。初見だとホント迷います
バスレーンも時間帯によっては走って良い所も有るのでは？
渋滞が深刻ってよく言われてますけど、深刻どころか都市機能が完全に麻痺してるレベルです。路線バスなんか渋滞の影響モロに受けるので、天気や路線によっては1時間ダイヤが乱れることもザラ。JR豊肥本線も雨で頻繁に止まるので足として使うには不安定すぎる。こんな都市他にあります？
tsmc誘致で今後さらに交通量増えそうですし早急に道路整備を進展させないと熊本市の成長が鈍化しそうですよね
この動画見ても全然渋滞してないし、他の熊本紹介してる動画も全然渋滞何かしてませんけど？朝夕のちょっとした渋滞何か大都市の渋滞と比べたら大した事有りませんよ。
平日の繁華街だからこんなに人いないのか笑週末めっちゃ多いもんな
あれで少なかったのですね！休日は凄い人でごった返すのでしょうね
熊本市内に行って驚いたのはバス会社の多さ。多くね？
バス会社そんなに多いのですか？37年前修学旅行で熊本行ったときは産交バスでした
@@AIBON0602市内に4社ありますそれに市電合わせると、、、どれにすればいいか迷います
熊本市は一極集中で成長している感じはしますが、その分他の市町村の衰退はかなり酷い。
岡山でも岡山市と倉敷市に人口が集中してて北部の山沿いとかは過疎化がやばいですね
菊陽、大津もめっちゃ成長してるよ
菊陽はやばいですよね！光の森とかtsmcとか単独で市になるのでは？
子飼（こかい）商店街ですよ。
訂正ありがとうございます
子飼は、こがいではなく(こかい)と読みます。
訂正ありがとうございました😊
路面電車は一部のエリアを高架化するかモノレールに転換してほしい朝夕の渋滞が本当にひどい😅
熊本市電は最近事故が多いそうですね😥渋滞がひどいということは公共交通が脆弱な地区が多いのでしょうね。そこをカバーする新交通システムの構築が急がれますよね
モノレールにしても解消せんばい直進の車が黄色どころか赤になっても突っ込んでくるからしかも右折車がマイペースで後続車の事を考えていないからゆっくり発進して右折車渋滞で本線も混むと言う活気的（画期的ではない）システムばい
熊本は九州第二の都市になるでしょうね。都市圏人口も増えてますし
かつては九州第1の都市でしたしこのまま成長すればいずれそうなるでしょうね
街の中低層オフィスの厚み、広がり都市としての規模感は申し分ないから、後は象徴となる高層オフィスのスカイラインができれば立派なもんですね
200mクラスの超高層ビルがほしいところですよね😀
高さの制限が60メートルの市街地です 熊本城が見えるように石垣までの高さに制限され高層ビルが建てられない状況です
@@hiema2098 なるほど、熊本城をシンボルとした街づくり 今後も街の見方として良い情報になりました。
熊本市は岡山市の半分の面積で人口はほぼ同じ。人口密度は倍になる。。。。JASMはTSMCとSONYの出資の会社。OEM専門会社なのです。稼働する前に水が無くなったとかフェイクニューズが流された(笑)。
人口密度が京都をうわまわってますもんね😀岡山市は周辺合併しまくってとんでもなく広くなりました
何を根拠にフェイクなどと言いきっているのだアホが❗町議会で議論になった問題だ❗無知さを晒すな見苦しい❗❗
熊本の地下水は琵琶湖の水と同じ程度の水量有るからな、それも使った分ドンドン阿蘇伏流水から補給されるから永遠に枯れる事は無い。
他の方も言われてますが、一極集中の極みでしょうね。県内で他に投資先がないからここに集中するのです。
渋滞問題がかなり深刻みたいなので早急に都市高速なり投資してほしいですよね
今大発展してる光の森周辺も、40年前までは、たぬきが出る程の畑ばかりで、何も無い土地でしたよ。要は過疎ってると嘆くばかりでは何の発展も無いと言う事です。
清正公が別府に抜ける棒道を作ってなければ更に酷い渋滞となっていた。
北九州市は超えてくれるとは思ってるけど、超えなくてもいいから渋滞をなんとかして欲しい。それがなければ相当いい街。守りの城下町が今となっては、ただの複雑な街になってる。
緊急の課題は道路整備なんでしょうね。急に開発ラッシュで発展して道路が追い付いてない印象です
役人が無能なんで無理です熊本駅周辺からして失敗だし
@@user-ttt666熊本駅は無理して発展させなくてもいいよ。西区民以外誰もいかないから。JR使うよりも高速バス使ったほうが安いし便利だし。駅前発展させて喜ぶのは鉄ヲタだけだしな。
理想は鹿児島の鹿児島中央から天文館的に熊本駅から下通上通で栄えたら1番です。
熊本の人って北九州に対してコンプレックス凄いよね
菊池に知り合いが居るけど、半導体ので立ち退きになりました。お金はたんまりもらったそうですが本人は悲しかったみたいです。それと、毎回思うのが熊本県の上の地域（菊陽など）が栄えてばっかで天草は無視されてるような感じがします。
お金をいくらもらっても住み慣れた家を離れるのは辛いでしょうね。天草は行ったことないですが風光明媚な観光名所と存じています。いつか行ってみたいですね。
天草より人吉球磨の惨状の方が酷いと思います。久し振りに親戚に会いに人吉球磨に行きましたが、復興はまだまだ道半ばと言う感じです。
@@shinpei38 人吉球磨の豪雨災害ボランティアに行きました。被災後の間もない頃、最前線で行動をしましたが、この世の終わりみたいな景色でしたね。坂本村にも行きました。道が崩れてたので線路を渡って坂本村まで行きましたが、もう、とても悲惨でした。
今は行ってませんが、一日でも早い復興を祈っています。
天草は今高規格道路の整備が進んでて全然マシ。他の人も書いてるけど八代以外の県南が一番悲惨。
美人が多い、多すぎる。若い男にとってはそれだけで全ての不便を跳ね返すだけの魅力がある。
森高千里さんとか大好きです🥰
街や通りの名前は憶えてるけど、風景はまったく見覚えのない街になった。熊本城だけ見て判るｗｗでもよく泳ぎに行った城内プールは無くなって城彩苑になったようだ。
城彩苑は昔プールだったんですね😀熊本離れて永いのですかね。たまには足を運んでみてください
@@AIBON0602 たまには帰ってみようかとも思いますが・・・昔の記憶が上書きされてしまうようで、怖いのです。
熊本はファッションでは先端をいく地域なのでファッション系の店がとにかく多いです熊本の武器のファッション、飲み屋、風俗にくまもんが加わってパワーアップしたらしいです
サクラマチクマモトや駅前のアミュプラザ見ても女性を意識したファッション系の店がほんと多かったですね
@@AIBON0602 そうなんです。楽しすぎてアミュプラザで散財しました
熊本がファッション先端は草
@@吉村卓-f8s これは有名ですが、熊本がファッション先端というより、流行る流行らないのバロメーターが熊本でした 昔からファッション雑誌もエリア別だと小さい都市ながら熊本のページは掲載されてましたし、BEAMSの地方1号店は熊本でした。 企業のリサーチには判断し易い街なんだと思いますよ。企業もやたらめったらに出店コストはかけません。
熊本で車中泊といえばラブP…おっと誰か来たようだ
ラブパーキング行くのを忘れていました。1000円で泊まれるなら安いですよね。
@@AIBON0602様車中泊の悩み所は常に警察官の職務質問の事を頭に入れてないといけないから本当に苦労しますね!
九州行ったことないなー
是非九州に足を運んでみてください😃
熊本の発展が嬉しすぎ。九州の雄！本当に住みたいし、移住希望者多いと思う。魅力ありすぎ。
熊本市は勢いがありますよね😀この機に一気に交通インフラの整備を推し進めてほしいですよね
人口98万人の千葉市中心部より遥かに都会だ
熊本生まれ熊本育ちですが、熊本って都会なのですか？全然都会というイメージはなく、寧ろ田舎とさえ思ってます。
人にもよるでしょうが私から見たら都会ですね
@@AIBON0602 そうでしたか、それもそうですね。大都会福岡に憧れすぎていたのかもしれません。
福岡市が基準でしたか！それだとほとんどの都市が田舎に見えますよね
@@AIBON0602 確かに言われてみれば至極当然でしたね。笑
仕事で全国各地行きますけど都会な方ですねもちろん大阪東京福岡北海道愛知などにに比べたら全然ですが
つい最近では熊本に都市高速の計画が出てきてるらしいです
計画段階でも話が進んでるなら良いことですよね😀
熊本頑張れ‼︎日本を引っ張ってくれ
熊本は私も期待しています😀
短期間の妄想となる可能性がある またシリコンが時代遅れとなれば菊陽は畑としても使えない 農業町だったのが復帰できずどうなるかリスクを真剣に、本気で考えぬ元知事のお花畑の脳ミソが、周辺を破綻させるかもしれんな😂😂また熊本が潤う理論はどこから出てくる❓️❓️ 関連会社がどの程度熊本に集結すると思うか❓️❓️さらに土壌公害も薄っぺらい調査で終える‼️ 近くに流す大きな川もない❗
SONYや東京エレクトロンは、何十年も前から稼働してて何の問題も発生してませんから。半導体は永遠に必要なチップですので、50年100年は安泰でしょう。
熊本市は交通渋滞が酷い。熊本市以外は田舎なのでJRの本数が少ない、そのため熊本駅は夕方から人が少なくなる。高校時代熊本から八代まで通学していたのが思い出です。
公共交通が意外にも脆弱なのですね🥺宇都宮みたいなライトレール整備できればいいのでしょうけど
もともと車社会だからだ 知らんのか❓️❓️熊本では車は一件に一台ではなく 一人一台が多い世帯だ若者の免許取得と同時に、その数の車の所有のため いくらバイパスを作ろうと、車線を増やそうと、立体化もせず、またほとんどが中心部を通る流れのため 当然渋滞はひどくなっていった❗電車があれば車が不要な地域と同一にモノを考えるな❗❗歴史と道路事情を学んでから発言しなさい❗❗恥ずかしい❗
@@hiema2098 だからこそ、路面電車を使おう、歩こう、となりませんか？
この動画や他の動画見ても渋滞なんか一切無いんだが？朝夕だけちょっと混むだけだから。熊本県人は何でも大袈裟に言う県民性だからな。渋滞日本一とか言って暗に都会アピールしたいのか？
上通り下通りの活気がなくなってます。昔は古着屋やアパレル関係多かったんですが今は食べるとこばかり
確かに飲食店が多い印象でした。駅前のアミュプラザやサクラマチクマモトにたくさんファション系の店があったのでそちらに移ったのかもですね
@@AIBON0602いや時代の移り変わりだと思います。上通の並木坂は古着屋の激戦だったんですが今じゃすっかり。
全くです。かつての日本一ファッションに敏感な街は何処へ。熊本が日本のファッションリーダーだったのに…
ユニクロで十分だからな。
高い建物が少ないから都会ぽくないけど、これから都市高速とか鉄道の普及が進めば都会なれそうですね。
熊本市がさらに発展していくには都市高速は必要でしょうね😃
熊本市中心部は熊本城より高い建造物は条例で禁止されてたはずなので、大都会のような景観になるのは難しいかもしれません。
地元民だけど平均よりか都会だったのか。福岡くらいまでしか行かないので全然そんな気がしなかったです。福岡が平均的な地方都市のイメージだったので。
熊本市は他県民から見ると結構都会だと思いますよ
平均よりは都会かも知れませんが、地域格差が半端ないと思います。美里山都、球磨なんて広島の芸北や奈良の吉野地方レベルの過疎地ですから。
東京にも村が有りますからね、過疎地は日本中に有ります。
「子飼商店街」は濁らず、「こかい」と言います。「阿蘇山」も濁らず、「あそさん」です。熊本市内の一番混んでいる道路を走りましたねでも、この日はすいていましたよ。
ただ阿蘇山という個別の山は存在しません阿蘇連山、という呼び方。
コメント見てると熊本って排他的でネガティブな人が多いのね。もちろんUA-camのコメントが全てでは無いんだろうけど…中華が入って来てどうとか、行政が無能だとか。何故自分達の街が発展して行く事をシンプルに喜べないのだろう。ちなみに熊本環状道路の計画決定は30年前だし、半導体工場の誘致をしたのも行政なんだけどね。街づくりなんて一朝一夕にできるものじゃないのに、短絡的な思考でよく考えずに批判し過ぎ。
都会になれば偉い、と考えるお前のような子供のような 俗物が少ない、ということだ！熊本市民は都会化など望まない❗ 住みやすい町を願う見かけに拘る幼稚な市民ではない‼️と言うことだな
岡山とよく比べられてるイメージだけど岡山より余裕で都会じゃねって思っちゃう岡山市民です。
岡山市と熊本市では、熊本市の方が人口多いですし。
倉敷を副都心と考えたら岡山のほうが全然大きい by 熊本市民
確か健軍のアーケード前のスクランブル交差点が日本で最初のスクランブル交差点だったはずです
そうだったのですね！勉強になります
日本最初のスクランブル交差点は、子飼橋手前と子飼商店街入り口交差点ですね地味なので、ココ？ってなっちゃいますが(笑)
@@ryocarlsson4332 あーそっちかありがとうございます
@@mattya8043 いえいえ、とんでもございません😉
熊本へようこそ♡
路面電車がある繁華街周辺、地元民でもあまり走りたくない場所なので運転ほんとにお疲れ様でした😂✨️
一緒にドライブ気分で楽しかったです🎶
ご視聴ありがとうございました。楽しんでいただけたなら幸いです。
路面電車がある街はやっぱりいいですね
熊本は一極集中、福岡や北九州みたいに中心部以外にもそれなりの街があるみたいな感じではなく街は街でぎゅっとしてる感じ
自分は八年間熊本に住んでたけどそのはっきりした感じがとても好きでした
熊本の人達も街って言ってそれで通じてたし、中心部以外にも充実した商業施設が色々あったけどやっぱ熊本は街って特別な存在って感じだったように思います
商業施設に食われ中心部が廃れるみたいな事もなく人も多かったし
本当に良い所でむしろ自分の地元より好きと言えるくらい住みやすかったけど唯一欠点をあげるとすれば毎朝渋滞が酷くて大変だったかな
熊本の渋滞は他より酷いって感じました
中心市街地に百貨店や巨大バスターミナルや歓楽街が集中してて
ホント都会に感じますね。
渋滞の話はよく聞きますがそんなに酷いのですね・・都市高速早急に整備してほしいですね
光の森に住んでいますが、たまに呑みに出かけると、市街地まで１１キロほどの距離を１時間半掛かりました。近頃は諦めて運転していますねー何処へ行っても渋滞です😮
私が住んでいる小倉北区より、熊本市の中心部は遥かに賑やかです。帰省するたびに鶴屋で買い物しています。
@@孝徳林 清水方面の狭い道路から市街地に向かわない方がいいでしょう
遠回りでも、57号からだとそこまで時間はかからないと思いますが
私は合志市に住んでますが、夜なら市内まで30分で行けますが？
東バイパス使って走ればスイスイ行けます。
逆に抜け道走る方が時間掛かる。
熊本県見です。素敵な動画ありがとうございます。熊本市内の運転大変だったでしょう？特に市電の右折は緊張されたかと思います。通勤ラッシュ時は右折レーンに車が渋滞し、市電の運行に支障とならないように右折するのは大変ですからね。また機会があれば熊本に遊びに来てハイヨ(来てくださいね)😊
こちらこそご視聴ありがとうございます。熊本の道を走ったのは人生で3回目くらいですがやっぱり難しいですね！また遊びに寄らせていただきます
熊本のどうろは地元民でも分からなくなりますからね…
隅々までまわってて普段行かない場所も見れて地元民でも価値あり動画でした😆
ありがたいお言葉感謝です
熊本市の道路は確かに他県民だと迷いやすく難しい道路ですね
熊本出身のアラフィフオッサンですが、楽しく拝見させていただきました。
両親が亡くなりめっきり熊本に帰る事が少なくなったため、大きく風景が変わった事に驚きとの寂しさを感じました。
（前者はサクラマチクマモトと熊本駅周辺、後者は子飼商店街）
個人的には九州新幹線の全線開通で大きく変わった印象がありますが、TSMC進出でまた大きく変化すると思います。
それでも古き良き熊本を残して欲しいなぁ、と感じました。
故郷が変わっていくのは寂しさもありますよね。私も昔の熊本駅の35年前に来たことありますが変貌ぶりに驚きました
TSMCの進出は熊本にどんな効果をもたらすか今後も注視したいですね
@@nc_akirahero9722
熊本機関区、北熊本駅、月星化成、遊郭地区、歴史と風景を紡いできたものを再開発という名目上取り壊してしまいましたが、本当にそれが正解だったのか疑問を未だに持ち続けています。
勿論此等のものが将来において採算に合わないと合理的に判断した結果でしょうが、
私の心には最期まで記憶しておきます。
熊本を取り上げていただいて有難うございます、否定的な意見もありますがTSMCの進出によって熊本に注目が集まって自分は嬉しいです。
今後数十年街が良い方にも悪い方にも変化していくダイナミズムを観れるのを楽しみにしてます。
恐らく熊本市は生まれ変わる大転換期なんだと思います。
交通インフラの整備など課題が多いでしょうが10年後20年後発展した熊本市が楽しみですね
熊本は駅周辺しか行ったことなく、こんなに大都市でびっくりです。
いつも興味ある都市が見れてテンションがあがります。
住んだ事ある街もみれて、昔と変わった様子がわかったり、懐かしく視聴しています。
もうすぐチャンネル登録数、一万人ですね！
応援しています。
運転気をつけてくださいね！
ありがたいお言葉感謝です😀運転には細心の注意を払いこれからも動画撮影頑張ります。
熊本駅とその周辺は昔寂れていたのに今賑やかになって嬉しい
シャッターと空き地だらけになった子飼橋商店街も賑やかになってほしいですね
熊本駅前はアミュプラザやビックカメラもできて商業的に栄えましたね
35年ほど前に熊本駅前の2000円の民宿に泊まった時の記憶だったので変貌ぶりに驚きました
いや お疲れ様でした。。繁華街はもちろん中央区以外の主要地区も丁寧に散策してあり。これだけでも大変なのにセミコンパークまで足を運んで的確な事業説明。最後都市化に全く追い付いていない大津駅のシュールな映像での締めくくり。映像は50分だけど相当大変だったんじゃないかな 素晴らしい動画 ありがとうございました！
こちらこそご視聴いただきありがとうございました。熊本市の動画は今回2回目ですが1回目の動画がお粗末でしたので事前調査して巡りました。楽しんでいただけたなら幸いです
地元民です😊しかし北熊本駅初めて見ました！
車や電車にまめに乗らないので地元に住んでいても知らないとこあるんだと思い見てました！
投稿ありがとうございます🌸
こちらこそご視聴ありがとうございます。地元でも行かないところ結構ありますよね
最近、政令市２０市の合計特殊出生率統計が発表されましたが、熊本市が１位でしたね。比較されやすい都市だと岡山市６位、静岡市８位、新潟市９位です。政令市２０市の中でも人口増減も熊本市は上位です。TSMC効果も第２工場建設も発表されましたので、あと４～５年は続くでしょう。この手の動画で触れられないのが残念ですが、定番の熊本城以外に江津湖という湧水を源流とする素晴らしい都市公園があり、地下水が水道水の１００％を占める熊本市の象徴でもあります。江津湖は日経新聞の都市公園ランクで第一位を獲得しています。
江津湖は盲点でした！次回必ず行ってみます
地元民から見てもどんどん変わっていきますね。
渋滞だけどうにかしてほしい所です。
渋滞は深刻な問題みたいですね😯車で走ってて思いましたが右折でかなり渋滞しますよね。
熊本の道って、初見殺し多いですよね。
変なルールが嫌いで避けてる道や、通りにくい道にじゃんじゃん行ってくれて凄いです！35年前に神戸から熊本に来て、そのまま熊本に住んでいますが、やっぱり好きな街だな〜ってあらためて感じることが出来ました。ありがとうございました！わたしもこの間子飼商店街に行きましたよ！
熊本の運転は難しかったですね😅35年も熊本で暮らしてたら地元愛が沸きますよね☺子飼商店街の雰囲気はいいですよねまた行きたいです
はじめまして。
初見なのでと言われてましたが、地元の人？
と、思いましたが、動画の中に岡山という言葉を聞き、「スゴっ！」よく勉強されてるな～と、思ったほど細かい場所を散策されましたね。
素晴らしいです。
市電の右折、僕は苦手で、3号線の水道町から右折して鶴屋の駐車場へ向かうんですが、バスと八合うんです。
なかなか慣れない右折です。😅
TSMCですが、完成前、大きいクレーンがいっぱいあるな～と思ってたらあっという間にできあがりました。というのが率直な感想です。
これからも素敵な旅を堪能お楽しみください。
ありがとうございました。
熊本に行く前に予め行きたいところ目星つけて行きました😃なるべく他の方が撮影しないような所も行かように心がけています。熊本の道は慣れてないので怖かったですね😢かなり道間違えて動画カットしています
東京に12年住んでおり、結婚を機に妻の地元熊本に越してきたのですが、
熊本県いいところです☺️
自然豊かで何より水道水のおいしさにびっくりした‼️
ただ、一つだけ懸念点を言うと…
県民の車の運転の荒さは全国トップクラスに悪いと思います。
水が美味しいのは聞きますね😃運転はそこまで荒いイメージはなかったですが通勤ラッシュ時だとまた違うのでしょうかね
私も、東京生まれの東京育ちですが、妻の実家に移住しましたよ。はっきり言って、東京より全然住みやすい所です。熊本最高。
本当そうですね！私も転勤で住みましたが運転が荒い荒いwwでも道路では絶対空けないけどコンビニから出る人は入れてあげる不思議ww食べ物はダントツで一番美味しかったですね〜
光の森はここ20年ちょい前新しく作った街なのに、熊本の上層部はアンポンタンしかいないのか交通渋滞を予測できないのか、光の森の道路全て片側一車線です。
案の定鬼渋滞してますし、それに輪をかけてTSMCの進出
熊本の道は複雑で初見さんはよくミスってますね
ただ熊本でも新しい街、南熊本より少し西に行った平成はよく出来た街です
福岡の動画含めて面白かったのでチャンネル登録しておきますね
これからも頑張って下さい
チャンネル登録ありがとうございます😃熊本は都市の成長に道路などのインフラが追いついてない印象ですよね😢都市高速や地下鉄など対策しないと今後ますます渋滞が酷くなるでしょうね
繁華街のすぐ横なのにお城付近を中心に緑が多いですね さすが森の都といった風情
熊本城の周辺は緑が多く散歩されてる方も多かったですね😀
新しく開発された街並みが広がる菊陽・大津などの郊外がホームグラウンドなので、熊本市中心部の古い街並みは逆に新鮮でした。
地元だからこそあまり行かない所が多いですね。車・ロードサイド店中心の生活なんで、、、
車移動中心だと市街地よりは郊外の大型商業施設行っちゃいますよね😃
熊本市民ですが街中はグチャグチャで車では入りたく無いです😅今だに緊張します💦
一方通行も多いですし変な分岐もあります。
真っ直ぐ進んでたはずなのに急に右左折レーンにいたりで慣れるまでに時間かかります。
主さん、初見でスイスイ進んでるからマジですごいって思いますw
たまにバス専用レーンから左折してる車がいます。夜は特に標識や路面の矢印が見えづらいのでしょうがないです。
地元の方でも緊張するのですね！スイスイ進んでるように見えますが結構道を間違えてカットしてますよ
鹿児島出身で熊本の大学に進学してきましたが、鹿児島に比べて中心街に若者が多いような感じがします。
確かに商店街は若い人が多く感じました😀
来たる人口減少に備えてインフラをコンパクトにしようと備えてたらTSMCが来て一気に需要を上回る交通が発生して慌ててる自治体なのかな。日本でこんな急激な変化がある町はあまりないですからね。
急激な都市の成長にインフラが追い付いてないような気がしますね。
朝晩の渋滞がひどいのはよく聞きます
熊本市内の運転って難しいですよね。
熊本県民ですが未だに慣れません。
地元の方でも難しいんですね・・他県民が思うに城下町なので道路が入り組んでる印象です。渋滞解消もどうにかしないとやばそうですね
2回目とのことでしたが、熊本市中心部を運転とはさぞお疲れだったでしょう。。
阿蘇駅や高森駅も見どころですので、次回来られた際はぜひお越しください！
岡山は中心部とお城以外だと、どんな観光スポットがありますか？
阿蘇も次回は行ってみたいですね😃
岡山は他に有名どころだと瀬戸大橋や倉敷美観地区や県北だと蒜山高原が観光スポットですね
懐かしいですね。現在は関東在住の者です。
40年くらい前、冒頭の道路の北の方にある池田というところに住んでいました。鶴屋百貨店とかそのままで嬉しくなりますね。
サクラマチクマモトは以前は交通センターがあったところで、当時、日本一のバスターミナルだったと思います。岩田屋伊勢丹とかよく行っていたな～
子飼商店街は別の人の動画でも「こがい」と呼ばれていたな。「こかい」と読むことがあまり認知されていないのか。
43:53 このリンガーハットまだあるのか。30数年前に自分が初めて入ったリンガーハットです。
その先の馬刺し屋さんは当時はYOU＆Iとかいう貸レコード屋さんだったな。
懐かしんでいただけたなら嬉しいです😃40年だとかなり熊本市も変わったでしょうね。子飼商店街はこかいなんですね。通りもとおりって読むし濁点がつかない感じなんですね
熊本駅裏のJRビル内が先日まで勤務先でした。昼休みはアミュプラザ内から白川沿いのラインをウォーキングしてました。若い頃通っていた熊予備をなつかしみながら・・・。
白川沿いは晴れてたら散歩気持ちいいでしょうね😃
主さん、ありがとう😉👍️🎶懐かしい街並みに。すいぶん様変りしビックリ。人口は熊本市、昔54万人の頃の記憶があり、沢山増えましたね‼️半導体工場など進出で、水の資源が汚染されないか遠くから心配してます。主さん 貴重な映像ありがとう、車中泊、体調気をつけて‼️
こちらこそご視聴ありがとうございます😃懐かしんでいただけたら動画制作した甲斐があります。お気遣いありがとうございます
今は50万人で政令指定都市になれるけど、熊本が政令指定都市を目指していた頃は70万人以上が条件だったので、植木町と南の方（宇土近辺）の町を合併させて今の人口になっています。元々の熊本市の人口はそこまで伸びて無いですよ
@@50あらし-c5v 様
こんばんは～貴重な情報ありがとうございます。植木スイカは、こちら関西在住ですが、スーパーに並びますね、冬は、みかんが。あっ、イチゴも並びますし、買ってしまいます(笑)古里は遠きにあり。政令都市になれば、税など交付額アップや優遇などが、あるんですかね⁉️全く疎いので想像です。発展するのは嬉しい😃しかし、パルコがなくなって残念やな～高校の時に数日頼まれ無償バイトした場所で、懐かしい思い出の場所。
山口智子さん、唐沢夫妻のクラシックカーイベントも先日UA-cam視聴しました。個人的には、奥さまのチャンネルの、古代の不思議な磐座などアップされてて、面白いです、先日は、熊本の祈り岩❓️アップされてました。沢山、古代の巨石や古い文字が刻まれたのが、熊本はありますね、数十年ぶりに帰省し、色々回ろうか計画中です。長文 失礼しました。ありがとうございます。🙇♂️
綺麗で商業施設が結構あるな。
ほんときれいな街ですよ。駅前は再開発でかなり洗練された町並みになってますね。
熊本にようこそおいでくださいました。地元をあらためてじっくり拝見させて頂きました、ありがとうございました‼️
こちらこそご視聴ありがとうございます！
熊本のクソ渋滞の現状と真の繁華街の姿を映す為には、通勤時間帯の東回りバイパスや駅から市街地までの3号線、金土夜のアーケードをいつか映してほしいところ。車と人の密度が何倍も違う
次回訪問時に意識してみますね😀渋滞のひどさとか体感してみます
実は熊本交通センター(桜町バスターミナルの前身）は建設当時東洋一のバスターミナルと呼ばれてました🙄
桜町バスターミナルに建て替えられてからはバス乗り場が36から29に減少してしまいましたが、乗り場、発着便数共に日本一の座をキープしてるんですよね🫣最近は熊本駅周辺に人を取られてしまって開業6年目で閉店してしまったお店もいくつかありますが😢
東洋1のバスターミナルとは知りませんでした。凄いバスターミナルだったんですね。駅前も大きなアミュプラザとかできて商業競争が激化してますね
バスセンター横にボーリング場が併設されてて、毎週安い早朝ボーリングに行ってました。
中学生の時ボーリングが大ブームでした、良い思い出です。
何時も通る道です、疲れ様でした、自車のドラレコの動画見てる気分でした😊
次回は是非ともオープニングの道路を逆に北上してみて下さい。国道3号を熊本市北区が終わるまで😮
政令指定都市ワースト1位の渋滞都市の実態を味わって下さい😂
次回訪問時は熊本の渋滞を味わってみますね😃
熊本の中心街を見るとその大都会ぶりはわかる。
同等クラスの都市はおろか、同じ九州なら人口は倍近い北九州の小倉をも遥かにしのぐ繁栄ぶり。中心商店街の集客も非常に強く元気な都市という印象が強い。
商店街が元気な都市は活気がありますよね😀
アーケード外は福岡天神よりも多いくらいでしたよ😀
確かに小倉より中心部は栄えてるかも
天神より多いってことはない
@@美智子-p1r ウソつけ
めちゃくちゃ見やすい動画でした
お疲れ様です
岡山熊本の共通と言えば「ミスターバーク」でしょうか？
岡山発祥の九州では熊本にしか無い美味しいお店ですね。
ご視聴いただきありがとうございました。
ミスターバーグ熊本にもあるとは思いませんでした。なぜに九州で熊本だけなのか謎ですね
かなりの情報量とその正確さに驚きました。他の動画も見せていただきますね👍
ありがたいお言葉です。なるべくその都市の隅々まで散策するように心がけています
わあっ、繊維問屋街のレトロ感、いいな。絵になる。
66年前の建物をリフォームして多くの店も営業してますので是非行ってみてください
こんにちは。
熊本は50年前に行っただけだったので、興味深く拝見しました。中心街けっこう充実してますね。😃 いろんな人が楽しめそうです！
ところで新静岡熊って！? どういう意味合いなのですか ？
何の言葉ですか？
新は新潟のことですか ？
静は静岡、岡は岡山、熊は熊本ですか？
元気のある都市！活気ある都市ということですか？
最近話題に出た､富山市、高松市、宇都宮市
に行きました。人口規模は4都市に比べ落ちますが､高松はそこそこ活気があり､頑張ってましたよ！
新静岡熊は岡山新潟静岡熊本の意味ですね😃同じくらいに特例で政令指定都市になった県庁所在地です
@@AIBON0602
返信ありがとうございます。
理解できました。😊
自分も､旅好きで､47都道府県と県庁所在地を全て行きたいと思っているのですが、11ヵ所残ったままです！
アイボンさん！頑張って周ってください！動画も楽しませてください！😊
熊本は、市の中心部ばかりでなく、郊外も活気付いた雰囲気がある。
数多くの温泉巡りや観光スポットが在り 訪れてみたい場所のひとつでもあるけど
8:55 、21:56、などのオブジェが至るところにあるのが 躊躇ってしまう。
阿蘇や天草など観光スポットが多く活気がありますよね😊
@@AIBON0602 風光明媚なスポットが多く、訪れてみたい場所です。
熊本市は、合志市、益城町、菊陽町と市街地が連続しており、合わせると実質85万都市で、北九州市に迫ります。
中心市街地は大都会岡山よりも2周り以上繁栄していますね。
商店街の人の多さはや規模は岡山人の私からみても凄いなと思いました😀
北九州みたいにあとは都市高速とモノレールの建設急いでほしい所ですよね
地下鉄あっても良いくらいの都市規模ですし
それが有りなら北九州は中間、遠賀郡、苅田町、行橋を合わせると余裕で百万都市に回帰するし、何なら対岸の下関も含めると130万を超える都市圏になるよw
岡山も都市圏で考えるなら倉敷含めて120万規模だしなぁ…
熊本は確かに中心市街地の規模は凄いけど、一極集中だから単純な比較は出来ないよ。なんで他都市と人口合わせてまでマウント取ろうとするのか理解できないわ😅
中心市街地の連続性で言うと、苅田町、遠賀町は水田と川で分断されているイメージがあり、熊本ほどの密集性はないようだね。
大都会岡山都市圏は、各市街地が田畑と用水路で分断されていて、毎年何人も用水路に落ちて馬鹿にされるという習慣があるからお話になりません笑
@@Meerkatze98
いまGoogleマップ見てきたみたいなコメントですね。遠賀町じゃなくて遠賀郡な。苅田は国道10号沿いに小倉南区と境目が分からないくらい市街地が連続してるし、遠賀郡の町と若松区や八幡西区は複雑に境界が混じりあってて、川の西側には橋を渡ってすぐに町の中心市街がある。川や用水路を挟むと市街地が連続してないってロジックが成り立つなら、熊本の南区や東区は熊本の中心市街から孤立してる事になるんだけど、あなたの主張通り｢連続した市街地｣で考えるならこれらの地域を除いた人口で考えるべきでは？
@@tjmmwd おっしゃる通りだと思いうます。
思ってたより人多くてびっくり
サクラマチクマモトから下通までの人の多さは凄かったですね
今は20年ほど前までの半分しかいないですがね 郊外のモールに客は流れて行っているようで
アーケード内は昔は人混みで前が見えないほど多かったのですが
店舗を見る限り、カラオケや飲食店に変わり 廃れた感が強いです
@@hiema2098逆に20年前の人口密度やばいな。
休日の光の森ゆめタウンの人出は異常。
本当に活性化してくれてて嬉しい！
南区のほうも都市開発が進んで来ててうちの土地も売れそうです！
土地バブルが始まってますね😯タワーマンションがたくさん建ちそうですね
昔は熊本市は九州の中心都市でしたね。国の九州の出先は熊本市にあって。自衛隊の健軍基地は、その名残でしょうね。戦争末期、宮崎県川南町にあった特殊精鋭部隊、義烈空挺隊が沖縄に向けて出発したのが健軍基地でした。
国がつくった歴史書の古事記、日本書紀に書かれた日本建国、天皇誕生地の宮崎市も無茶苦茶遠くはない。今の宮崎市は日本有数のサーフィンのメッカ、アジア最大のゴルフ場の名所(世界的に有名なフェニックスカントリークラブなど宮崎市にはゴルフ場が約20カ所)とアジアのゴルフ機関が認定。歓楽街ニシタチのスナック数などは人口比で日本1と大規模。
宮崎市のシーガイア近くの江田神社近くが皇祖天照大神、住吉様らの生誕地。日本最古の住吉神社もあります。
近年は、宮崎市南部で日本最大級の縄文遺跡の発見が相次ぐ。宮崎市周辺には古墳が1000基以上現存。日本最大の古代遺跡都市。まさに日本のエジプト。
皇室が特段、大事にしているのが初代天皇、神武天皇を祀る宮崎神宮(拝殿背後に長さ80mの古墳)。
その近く宮崎市下北方町にヤマト(のちの神武天皇、大和。中国の書籍では邪馬台と表記)が住んでいた住居史跡(皇宮神社)が大和民族発祥地。近くには皇祖天照大神の孫に当たる天孫ニニギノミコトの御陵墓伝説の奈古神社もあります。宮崎市には日本最古級の神社があふれ、今、全国から女性の参拝者が増えています。
宮崎市の経済規模は、各種経済指標からすると50万都市。海外客は主に宮崎空港利用
。半導体で沸く熊本市と
新幹線で結ばれれば、人的交流が増すことが期待されます。熊本市と言えば熊本城ですね。
詳しい解説ありがとうございます。勉強になります😀
そこそこの程よい地方都市で良い。福岡までアクセスしやすいのも良い。
距離的に福岡市まで100キロくらいですかね？高速道路や新幹線だとあっという間ですね
子飼商店街は、｢こがい｣じゃなくて｢こかい｣ですねw
昔は路面電車の終点停留所もあったんですがね･･･昭和の懐かしい思い出です。
こかいなんですね。訂正ありがとうございます☺
熊本は初見殺しの道路が多いので熊本へお越しの皆さんはお気をつけて
バスレーンが迷いますね左折するとき他県民だと絶対バスレーン進みそうですよね
Ahaha ❤
初見殺しの道路って、地元民もよくアタフタしてるけどね
かと思うと左車線に居ると曲がりたくもないのに無理やり強制左折レーン多すぎ。
それが嫌で右レーンに居ると不意の強制右折レーンの罠。標識の位置が渋滞量より向こうにしかない、地面の矢印が消えている、知らないと走れないクソ自治体。
@@オールドタイプ研究所
水道町のところが第一車線が一般車輌は
左折専用レーンだけど、バスは鶴屋に
向かって直進するもんね。
熊本は菊陽と合志の発展が著しいですね。
御代志駅周辺なんて数年前とは大違いです。
反面、大津は地上げが先行しているせいで商店街そのものは発展しているとは思えませんね。
発展と物価上昇で結構コメントでも恩恵受けてない人は大変だという声も聴きますね😅
熊本市内変わりましたねぇ😃
昭和38年、故郷離れて60年､両親も今は天国👼に住んでいます😢
市内すべてが変わりましたねぇ😂
昔のイメージの町並みがありません😢
新市街のクラスメートの店もなくなっています、淋しいですねぇ😢
故郷を離れると変わっていく故郷の姿に寂しさが募りますよね
熊本に対してポジティブなコメントでとても嬉しいです😭
光の森は菊陽町なのに駅は北区と初めて知りました。紛らわしいですね笑
光の森の駅は熊本市なのは調べて私も驚きました。どういう経緯であんな複雑な境界線になったのか興味ありますね
田舎のイメージでしたが都会で驚きました。今後も期待です。
実際に行くとホント都会なので是非足を運んでみてください
政令指定都市の熊本市を田舎は教養なくて草
@@freifrei-q2y何が言いたいのだ！ クソガキはメザワリじゃ❗ 出ていけ❗❗
子飼（こかい←こがい）ですね。熊本では、あまり濁音にならず、中島→なかしま、山崎→やまさき etc.です。
濁らないんですね😃勉強になります
駅名にもあります南区に所属する「かわしり」と濁らないのが熊本流とも言われている「川尻」を忘れてはならない😁
@@moshineko863
小島→おしま
八幡→やわた
石原→いしわら
神園→こうぞの
熊本市民しかまともに読めませんね。
熊本市は中央区だけめちゃくちゃ栄えてるから、西区、東区、南区、北区も都会に栄えて欲しいですね。
半導体の都と呼ばれるくらい日本有数の大都市になって欲しいですね✨
半導体で今後ますます発展していくためにも地下鉄かモノレールで交通網を構築してほしいですね😀交通インフラが整わないままだと発展を阻害するような気がします
菊陽関連で熊本市の東北部の方が中央区より栄え方がエグい😊
熊本市民はほとんど、とくに若い者以外は都市化はほどほどに！という考え
程よく都会的、これが住みやすい町として最良だと望んでいる 実際、TSMCの効果は菊陽周辺だけにしか感じられず、熊本市内には何の影響もない これで良いのでは？ 今のままで窮屈なビルが伸びない方が街が美しいし
熊本市かなり都会ですね。全国でも上位レベルではないでしょうかね
熊本はよく渋滞が酷いと聞きますけど、千葉北西部の渋滞とどっちが酷いかな？
行くとビックリするくらい都会ですよ😀千葉の渋滞も凄そうですよね
コメ欄で「半導体で地下水汚染！！！」「中国に乗っ取られる！」ってあるが、今のところそんな気配無いので。
あ、渋滞だけは事実です。それだけはホンマにクソです
でも、半導体来る前から渋滞は酷いので(´;ω;｀)
都市高速を早急に整備して欲しいですよね😢
あいぼんさん熊本ば紹介してくださり
ほなこつありがとばぁ〜い
こちらこそご視聴くださり感謝です😃
ここは、街を出ても直ぐに田舎にならないから、そこそこ都会だよね。
都市部が広い印象ですね。
中心部のビルも直線基調の古いデザインが多く、良い意味で昭和40~50年代の
映画の中の東京のようですね
これから再開発で変わっていきそうですが昭和の街並みも好きですね😀
実は 西鉄高速バスが南熊本駅周辺まで来てるので、南熊本駅から天神まで行けるようにしてほしいです
サクラマチまで行くのが大変そうですもんね。市電が南熊本まで復活してほしいですね
熊本県民デス‼️
熊本市に来て下さりありがとうございます😭
めっちゃ嬉しいデス‼️
熊本はいい街ですよね😭
子飼→こかいでピアクレストではなくピアクレスデス‼️
気になったので訂正させて頂きました。
すみません💦
今度は是非市電にも乗ってほしいデス🥺
読み方間違えてましたね！申し訳ないです。
次回訪問時は市電も載ってみたいですね。視聴していただきありがとうございます
熊本駅の外観かっこよ！
新潟は…
新潟市も先日訪問しましたが駅が新しくなってましたね。
@@AIBON0602 新潟また来たんですね。
駅舎の外観微妙で😅
繊維問屋街、いいね
なんかゲームっぽい。龍が如くみたいな
築66年の建物が残ってるのが凄いですよね。熊本市で好きなスポットです
道路構造を見ると渋滞日本一位も納得だわ、
車線幅は狭いし車線数も少ない、そこに右折と直進が併用と一番左がバス専用だから実質単車線の対面通行と同じで混雑の原因ですね。
都市高速は早急に検討してほしいですよね😢
サクラマチクマモト横の日本生命ビルが建て変わった時に低層階に商業施設が入るとばかり思って（お洒落なカフェなど）いたけど街のど真ん中なのにまさかの何も入らなかった時に熊本はもうこれ以上は発展しないのかなと思っちゃいました😢大好きな熊本、もっともっと発展してほしい。
駅前とか結構様変わりしてますしこの先もどんどん発展しそうですよ。
こがい商店街ではありません。こかい商店街です。濁りません(笑)
訂正ありがとうございます😀
子飼商店街 → ✕こがいしょうてんがい 〇こかいしょうてんがい
「こかい」なんですね！ありがとうございます
熊本景気うらやま…東九州にも欲しい。かつては大分が新産業都市の優等生って言われてたけど全体的に東九州田舎ですからね。水不足で困ってるところも少ないから関連企業来て下さいオナシャスｗ
大分市も行きましたが良い所ですよね😃猿がかわいかったです。豊予海峡にトンネルか橋が出来て新幹線が来ることを願います
もう少しで開通の九州中央道。他県では大分だけが菊陽町に直接繋がる自動車専用道路。関連企業誘致はかなり有利になるかと
恩恵を受けるのは周辺地域だけです。実際に県民所得上がるまで10年はかかる。ちなみに今は32位。
所得上がらないと物価だけ上がって大変なことになりますよね熊本は
九州全県で経済効果、数10兆円規模で見込まれる試算が出てます。
そんな狭い範囲では収束しませんから。
熊本市と岡山市は、南区は市街地より田畑と山林地区が多いのが似ていますね。
おっしゃる通り岡山市の南区は住宅街も広いですが水田も多く児島湾の南は山が迫りますね
岡山は、中心部がもう少しスキッリしてます。渋滞もましです。 平野が広いです。風俗店は、かなり少ないです。似て非なる都市です。
@@神楽坂響子
南区なんてほとんどが元々熊本市じゃない町村だったからね。
人口増やすためだけにわざわざ合併した植木、北部、河内、天明、富合、城南。ここらは今でも熊本市という感覚がない人が大半です。
城南なんて間に益城鹿島があるせいで飛び地みたいな構造になってますし。
原住民ですがコロナ以降中心街に滅多に行かなくなったので、おーサクラマチこんなんかーとか思いながら
拝見しておりました＾＾
あと、初見殺しの道が多いので思ったんですが、もしかして国道57号線（東バイパス）から光の森に向かわれる際、
短いトンネルの方に降りて行かれて菊陽バイパスに入られたのではと推測。あそこは地元民でも割と初見殺し（苦笑）
光の森はおっしゃる通り短いトンネルくぐって遠回りしました。道間違えたりで結構動画カットしてます。熊本の道路は初見だとホント難しいですね
この前間違えた バスレーンからの左折
左折するとき癖で左車線入っちゃいますもんね。初見だとホント迷います
バスレーンも時間帯によっては走って良い所も有るのでは？
渋滞が深刻ってよく言われてますけど、深刻どころか都市機能が完全に麻痺してるレベルです。
路線バスなんか渋滞の影響モロに受けるので、天気や路線によっては1時間ダイヤが乱れることもザラ。JR豊肥本線も雨で頻繁に止まるので足として使うには不安定すぎる。
こんな都市他にあります？
tsmc誘致で今後さらに交通量増えそうですし早急に道路整備を進展させないと熊本市の成長が鈍化しそうですよね
この動画見ても全然渋滞してないし、他の熊本紹介してる動画も全然渋滞何かしてませんけど？
朝夕のちょっとした渋滞何か大都市の渋滞と比べたら大した事有りませんよ。
平日の繁華街だからこんなに人いないのか笑
週末めっちゃ多いもんな
あれで少なかったのですね！休日は凄い人でごった返すのでしょうね
熊本市内に行って驚いたのはバス会社の多さ。
多くね？
バス会社そんなに多いのですか？37年前修学旅行で熊本行ったときは産交バスでした
@@AIBON0602市内に4社ありますそれに市電合わせると、、、どれにすればいいか迷います
熊本市は一極集中で成長している感じはしますが、その分他の市町村の衰退はかなり酷い。
岡山でも岡山市と倉敷市に人口が集中してて北部の山沿いとかは過疎化がやばいですね
菊陽、大津もめっちゃ成長してるよ
菊陽はやばいですよね！光の森とかtsmcとか単独で市になるのでは？
子飼（こかい）商店街ですよ。
訂正ありがとうございます
子飼は、こがいではなく(こかい)と読みます。
訂正ありがとうございました😊
路面電車は一部のエリアを高架化するかモノレールに転換してほしい
朝夕の渋滞が本当にひどい😅
熊本市電は最近事故が多いそうですね😥渋滞がひどいということは公共交通が脆弱な地区が多いのでしょうね。そこをカバーする新交通システムの構築が急がれますよね
モノレールにしても解消せんばい
直進の車が黄色どころか赤になっても突っ込んでくるから
しかも右折車がマイペースで後続車の事を考えていないから
ゆっくり発進して右折車渋滞で本線も混むと言う活気的（画期的ではない）システムばい
熊本は九州第二の都市になるでしょうね。都市圏人口も増えてますし
かつては九州第1の都市でしたしこのまま成長すればいずれそうなるでしょうね
街の中低層オフィスの厚み、広がり都市としての規模感は申し分ないから、後は象徴となる高層オフィスのスカイラインができれば立派なもんですね
200mクラスの超高層ビルがほしいところですよね😀
高さの制限が60メートルの市街地です 熊本城が見えるように石垣までの高さに制限され
高層ビルが建てられない状況です
@@hiema2098
なるほど、熊本城をシンボルとした街づくり 今後も街の見方として良い情報になりました。
熊本市は岡山市の半分の面積で人口はほぼ同じ。人口密度は倍になる。。。。JASMはTSMCとSONYの出資の会社。OEM専門会社なのです。稼働する前に水が無くなったとかフェイクニューズが流された(笑)。
人口密度が京都をうわまわってますもんね😀岡山市は周辺合併しまくってとんでもなく広くなりました
何を根拠にフェイクなどと言いきっているのだアホが❗
町議会で議論になった問題だ❗
無知さを晒すな見苦しい❗❗
熊本の地下水は琵琶湖の水と同じ程度の水量有るからな、それも使った分ドンドン阿蘇伏流水から補給されるから永遠に枯れる事は無い。
他の方も言われてますが、一極集中の極みでしょうね。県内で他に投資先がないからここに集中するのです。
渋滞問題がかなり深刻みたいなので早急に都市高速なり投資してほしいですよね
今大発展してる光の森周辺も、40年前までは、たぬきが出る程の畑ばかりで、何も無い土地でしたよ。
要は過疎ってると嘆くばかりでは何の発展も無いと言う事です。
清正公が別府に抜ける棒道を作ってなければ更に酷い渋滞となっていた。
北九州市は超えてくれるとは思ってるけど、超えなくてもいいから渋滞をなんとかして欲しい。それがなければ相当いい街。守りの城下町が今となっては、ただの複雑な街になってる。
緊急の課題は道路整備なんでしょうね。急に開発ラッシュで発展して道路が追い付いてない印象です
役人が無能なんで無理です
熊本駅周辺からして失敗だし
@@user-ttt666
熊本駅は無理して発展させなくてもいいよ。
西区民以外誰もいかないから。
JR使うよりも高速バス使ったほうが安いし便利だし。
駅前発展させて喜ぶのは鉄ヲタだけだしな。
理想は鹿児島の鹿児島中央から天文館的に熊本駅から下通上通で栄えたら1番です。
熊本の人って北九州に対してコンプレックス凄いよね
菊池に知り合いが居るけど、半導体ので立ち退きになりました。お金はたんまりもらったそうですが本人は悲しかったみたいです。
それと、毎回思うのが熊本県の上の地域（菊陽など）が栄えてばっかで天草は無視されてるような感じがします。
お金をいくらもらっても住み慣れた家を離れるのは辛いでしょうね。
天草は行ったことないですが風光明媚な観光名所と存じています。いつか行ってみたいですね。
天草より人吉球磨の惨状の方が酷いと思います。
久し振りに親戚に会いに人吉球磨に行きましたが、復興はまだまだ道半ばと言う感じです。
@@shinpei38
人吉球磨の豪雨災害ボランティアに行きました。被災後の間もない頃、最前線で行動をしましたが、この世の終わりみたいな景色でしたね。坂本村にも行きました。道が崩れてたので線路を渡って坂本村まで行きましたが、もう、とても悲惨でした。
今は行ってませんが、一日でも早い復興を祈っています。
天草は今高規格道路の整備が進んでて全然マシ。他の人も書いてるけど八代以外の県南が一番悲惨。
美人が多い、多すぎる。若い男にとってはそれだけで全ての不便を跳ね返すだけの魅力がある。
森高千里さんとか大好きです🥰
街や通りの名前は憶えてるけど、風景はまったく見覚えのない街になった。
熊本城だけ見て判るｗｗでもよく泳ぎに行った城内プールは無くなって城彩苑になったようだ。
城彩苑は昔プールだったんですね😀熊本離れて永いのですかね。たまには足を運んでみてください
@@AIBON0602 たまには帰ってみようかとも思いますが・・・昔の記憶が上書きされてしまうようで、怖いのです。
熊本はファッションでは先端をいく地域なのでファッション系の店がとにかく多いです
熊本の武器のファッション、飲み屋、風俗にくまもんが加わってパワーアップしたらしいです
サクラマチクマモトや駅前のアミュプラザ見ても女性を意識したファッション系の店がほんと多かったですね
@@AIBON0602 そうなんです。楽しすぎてアミュプラザで散財しました
熊本がファッション先端は草
@@吉村卓-f8s これは有名ですが、熊本がファッション先端というより、流行る流行らないのバロメーターが熊本でした 昔からファッション雑誌もエリア別だと小さい都市ながら熊本のページは掲載されてましたし、BEAMSの地方1号店は熊本でした。 企業のリサーチには判断し易い街なんだと思いますよ。企業もやたらめったらに出店コストはかけません。
熊本で車中泊といえばラブP…おっと誰か来たようだ
ラブパーキング行くのを忘れていました。1000円で泊まれるなら安いですよね。
@@AIBON0602様
車中泊の悩み所は
常に警察官の
職務質問の事を
頭に入れてないと
いけないから
本当に苦労しますね!
九州行ったことないなー
是非九州に足を運んでみてください😃
熊本の発展が嬉しすぎ。九州の雄！本当に住みたいし、移住希望者多いと思う。魅力ありすぎ。
熊本市は勢いがありますよね😀この機に一気に交通インフラの整備を推し進めてほしいですよね
人口98万人の千葉市中心部より遥かに都会だ
熊本生まれ熊本育ちですが、熊本って都会なのですか？
全然都会というイメージはなく、寧ろ田舎とさえ思ってます。
人にもよるでしょうが私から見たら都会ですね
@@AIBON0602 そうでしたか、それもそうですね。大都会福岡に憧れすぎていたのかもしれません。
福岡市が基準でしたか！それだとほとんどの都市が田舎に見えますよね
@@AIBON0602 確かに言われてみれば至極当然でしたね。笑
仕事で全国各地行きますけど都会な方ですね
もちろん大阪東京福岡北海道愛知などにに比べたら全然ですが
つい最近では熊本に都市高速の計画が出てきてるらしいです
計画段階でも話が進んでるなら良いことですよね😀
熊本頑張れ‼︎
日本を引っ張ってくれ
熊本は私も期待しています😀
短期間の妄想となる可能性がある
またシリコンが時代遅れとなれば菊陽は畑としても使えない 農業町だったのが復帰できずどうなるか
リスクを真剣に、本気で考えぬ元知事のお花畑の脳ミソが、周辺を破綻させるかもしれんな😂😂
また熊本が潤う理論はどこから出てくる❓️❓️ 関連会社がどの程度熊本に集結すると思うか❓️❓️
さらに土壌公害も薄っぺらい調査で終える‼️ 近くに流す大きな川もない❗
SONYや東京エレクトロンは、何十年も前から稼働してて何の問題も発生してませんから。
半導体は永遠に必要なチップですので、50年100年は安泰でしょう。
熊本市は交通渋滞が酷い。
熊本市以外は田舎なのでJRの本数が少ない、そのため熊本駅は夕方から人が少なくなる。
高校時代熊本から八代まで通学していたのが思い出です。
公共交通が意外にも脆弱なのですね🥺宇都宮みたいなライトレール整備できればいいのでしょうけど
もともと車社会だからだ 知らんのか❓️❓️
熊本では車は一件に一台ではなく 一人一台が多い世帯だ
若者の免許取得と同時に、その数の車の所有のため いくらバイパスを作ろうと、車線を増やそうと、立体化もせず、またほとんどが中心部を通る流れのため 当然渋滞はひどくなっていった❗
電車があれば車が不要な地域と同一にモノを考えるな❗❗
歴史と道路事情を学んでから発言しなさい❗❗
恥ずかしい❗
@@hiema2098 だからこそ、路面電車を使おう、歩こう、となりませんか？
この動画や他の動画見ても渋滞なんか一切無いんだが？
朝夕だけちょっと混むだけだから。
熊本県人は何でも大袈裟に言う県民性だからな。
渋滞日本一とか言って暗に都会アピールしたいのか？
上通り下通りの活気がなくなってます。昔は古着屋やアパレル関係多かったんですが今は食べるとこばかり
確かに飲食店が多い印象でした。駅前のアミュプラザやサクラマチクマモトにたくさんファション系の店があったのでそちらに移ったのかもですね
@@AIBON0602いや時代の移り変わりだと思います。上通の並木坂は古着屋の激戦だったんですが今じゃすっかり。
全くです。かつての日本一ファッションに敏感な街は何処へ。熊本が日本のファッションリーダーだったのに…
ユニクロで十分だからな。
高い建物が少ないから都会ぽくないけど、これから都市高速とか鉄道の普及が進めば都会なれそうですね。
熊本市がさらに発展していくには都市高速は必要でしょうね😃
熊本市中心部は熊本城より高い建造物は条例で禁止されてたはずなので、大都会のような景観になるのは難しいかもしれません。
地元民だけど平均よりか都会だったのか。福岡くらいまでしか行かないので全然そんな気がしなかったです。
福岡が平均的な地方都市のイメージだったので。
熊本市は他県民から見ると結構都会だと思いますよ
平均よりは都会かも知れませんが、地域格差が半端ないと思います。
美里山都、球磨なんて広島の芸北や奈良の吉野地方レベルの過疎地ですから。
東京にも村が有りますからね、過疎地は日本中に有ります。
「子飼商店街」は濁らず、「こかい」と言います。
「阿蘇山」も濁らず、「あそさん」です。
熊本市内の一番混んでいる道路を走りましたね
でも、この日はすいていましたよ。
訂正ありがとうございます😀
ただ阿蘇山という個別の山は存在しません
阿蘇連山、という呼び方。
コメント見てると熊本って排他的でネガティブな人が多いのね。もちろんUA-camのコメントが全てでは無いんだろうけど…
中華が入って来てどうとか、行政が無能だとか。何故自分達の街が発展して行く事をシンプルに喜べないのだろう。
ちなみに熊本環状道路の計画決定は30年前だし、半導体工場の誘致をしたのも行政なんだけどね。街づくりなんて一朝一夕にできるものじゃないのに、短絡的な思考でよく考えずに批判し過ぎ。
都会になれば偉い、と考えるお前のような子供のような 俗物が少ない、ということだ！
熊本市民は都会化など望まない❗ 住みやすい町を願う
見かけに拘る幼稚な市民ではない‼️と言うことだな
岡山とよく比べられてるイメージだけど岡山より余裕で都会じゃねって思っちゃう岡山市民です。
岡山市と熊本市では、熊本市の方が人口多いですし。
倉敷を副都心と考えたら岡山のほうが全然大きい by 熊本市民
確か健軍のアーケード前のスクランブル交差点が日本で最初のスクランブル交差点だったはずです
そうだったのですね！勉強になります
日本最初のスクランブル交差点は、子飼橋手前と子飼商店街入り口交差点ですね
地味なので、ココ？ってなっちゃいますが(笑)
@@ryocarlsson4332 あーそっちか
ありがとうございます
@@mattya8043 いえいえ、とんでもございません😉