Wie schon erwähnt, sichtbare Spuren ja aber da bleibt man mit den Fingernagel hängen. Also neu. Ich würde kolben und ringe tauschen. Alte Ringe in zylinder setzen und den spaltmaß mit der fühlerlehre messen und das mit den neuen auch. Nicht das der zylinder untermaß hat und der neue kolben kippt
Nein, das ist nicht egal. An Schlitzen können Abgase vorbeiziehen. Der defekte Kolben wirkt dann wie ein defekter Ventilsitz beim Viertaktmotor. Des Weiteren möchte man dem Kunden der sie Säge kauft keinen Müll andrehen. Ich würde eine Säge mit solch einen Kolben nicht kaufen wollen.
Was mich wundert ist dass auf beiden Seiten des kolbens riefen sind. Wenns meine säge wäre, wurde ich den auspuff zerlegen und mit einem Magneten den verursacher suchen. Ich tippe auf ein teil vom pleuellager.
Du sagst du wolltest auch den kompletten Zylinder wechseln? Der hatte doch keine Laufspuren, man könnte sich doch auch auf den Kolben mit Ringen beschränken ...
Da geht es in erster Linie drum dem Kunden kein Müll zu verkaufen. Der Kolben ist und bleibt beschädigt. Ich wollte so eine Säge selber nicht kaufen. Dort am Schlitz können unter Hochdruck heiße Gase entweichen und einen schlimmeren Schaden am Kolben verursachen.
So ein Fehlerbild , Du sagtest Frei von Kohle . Sonst würde ich sagen mit Selbst gemischten Sprit gefahren und dann Umgestellt auf Sonderkraftstoff MotoMix ect. Dann löst sich auch schon gerne mal Kohle und macht solche Schäden ,bin gespannt was bei rum kommt
Super 👍🙂
sauber erklärt, toll
Vielen Dank!
Kerze und Dekoventil OK?
Alter Sprit?
Wie sieht der Luftfilter aus?
Ist der 2te C Clip vom Kolbenbolzen noch im Kolben?
Über den Vergaser dreck angesaugt kann nicht sein ?
Bonjour les segments ont cassé sont tombé dans le bas moteur ont rayer le piston
Sind die laufspuren auf dem kolben nicht egal?
Die Ringe müssen OK sein.?
Wie schon erwähnt, sichtbare Spuren ja aber da bleibt man mit den Fingernagel hängen. Also neu. Ich würde kolben und ringe tauschen. Alte Ringe in zylinder setzen und den spaltmaß mit der fühlerlehre messen und das mit den neuen auch. Nicht das der zylinder untermaß hat und der neue kolben kippt
Nein, das ist nicht egal. An Schlitzen können Abgase vorbeiziehen. Der defekte Kolben wirkt dann wie ein defekter Ventilsitz beim Viertaktmotor. Des Weiteren möchte man dem Kunden der sie Säge kauft keinen Müll andrehen. Ich würde eine Säge mit solch einen Kolben nicht kaufen wollen.
Ich denke das vorher selber gemischt wurde und das es von den Ablagerungen kommt. Wie zb zündkerze. Hatte das selbe Problem. Hab mir nen ast gesucht.
Wie sieht das gewinde von der Zündkerze aus? Hab auch mal gehabt das von dort ein span in zylinder gefallen ist. Durch Wechsel oder Kontrolle
Man sieht hier das es eine Einarbeitung eines Fremdteils ist. Ablagerungen sind absolut ausschließbar.
Was mich wundert ist dass auf beiden Seiten des kolbens riefen sind. Wenns meine säge wäre, wurde ich den auspuff zerlegen und mit einem Magneten den verursacher suchen. Ich tippe auf ein teil vom pleuellager.
Du sagst du wolltest auch den kompletten Zylinder wechseln?
Der hatte doch keine Laufspuren, man könnte sich doch auch auf den Kolben mit Ringen beschränken ...
Da geht es in erster Linie drum dem Kunden kein Müll zu verkaufen. Der Kolben ist und bleibt beschädigt. Ich wollte so eine Säge selber nicht kaufen. Dort am Schlitz können unter Hochdruck heiße Gase entweichen und einen schlimmeren Schaden am Kolben verursachen.
Würde es von der Zündkerze sein können? Der Bügel zur Elektrode abgebrochen
Das ist auszuschließen
So ein Fehlerbild , Du sagtest Frei von Kohle . Sonst würde ich sagen mit Selbst gemischten Sprit gefahren und dann Umgestellt auf Sonderkraftstoff MotoMix ect. Dann löst sich auch schon gerne mal Kohle und macht solche Schäden ,bin gespannt was bei rum kommt