Tienes razon en los angulos del bruñido. Se ocupan canales y mesetas a simple vista no se distinguen Y ovio si se ocupa una máquina de bruñido automática o neumatica Hay otras que son de tipo neumatico con mecanico Y aparte depende la altura y el material del añillo es el tipo de grano con el que se bruñe ya aparte tambien se usa diamantina. Hoy en dia los motores para que trabajen bien se necesita un excelente trabajo que se hace en un taller de rectificación de motores a gasolina y diésel acreditado que si tenga la maquinaria adecuada. Nota.- no todos los talleres la tienen y como en todas partes se hacen trabajos bien y otros ue supuestamente lo hacen bien pero no. Así que tenemos que ver quien nos hace el trabajo Saludos desde Rectificaciones Tepeyac De Zapopan Jalisco México
O sea para Ud los motores solo se rectifican?
Tienes razon en los angulos del bruñido.
Se ocupan canales y mesetas a simple vista no se distinguen
Y ovio si se ocupa una máquina de bruñido automática o neumatica
Hay otras que son de tipo neumatico con mecanico
Y aparte depende la altura y el material del añillo es el tipo de grano con el que se bruñe ya aparte tambien se usa diamantina.
Hoy en dia los motores para que trabajen bien se necesita un excelente trabajo que se hace en un taller de rectificación de motores a gasolina y diésel acreditado que si tenga la maquinaria adecuada.
Nota.- no todos los talleres la tienen y como en todas partes se hacen trabajos bien y otros ue supuestamente lo hacen bien pero no.
Así que tenemos que ver quien nos hace el trabajo
Saludos desde Rectificaciones Tepeyac
De Zapopan Jalisco México
@@DanielRamirez-vi8nq Saludos cordiales Amigo. 100% de acuerdo con su aporte en este comentario que realizo. 🤩
Y cómo se consigue darle ángulo?
@@fjp3305 El angulo se le Da EN EL MECANIZADO DE LA RECTIFICADORA... Eso no se debe hacer a mano.