Правда о переработке АКБ и судьба натриевого (Na) аккумулятора в РФ.
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2024
- Цифровое пространство МТС VERSE - протестируй в числе первых: l.mts.ru/verse_prohitech
Erid: 2SDnjePbDVj
Смартфон www.citilink.ru/product/smart...
SteamDeck www.citilink.ru/product/igrov...
Смартфон www.citilink.ru/product/smart...
Ноутбук intel13 www.citilink.ru/product/noutb...
Поговорим про утилизацию литиевых аккумуляторов, среди них есть как оказалось выгодные для переработки и не выгодные. Что делают из переработанных аккумуляторов. И Олег Дрожжин расскажет, почему не пошел проект c аккумулятором Na-ion
Видео раньше и без рекламы, иногда эксклюзивы, в Бусти boosty.to/prohitec
Поставщик из Китая Влад: t.me/vlgromov_shop
prohitec - подписывайтесь ✔️
t.me/prohitec телега
rutube.ru/channel/696248
dzen.ru/prohitec
/ prohitec - а тут врубайте колокольчик 🔔
00:00 Чувствительная тема
01:01 Реклама
02:00 Экономическая целесообразность
03:49 Утилизация, категории опасности отходов
05:49 Неожиданное препятствие для коммерческой переработки
07:46 Практика утилизации батарей электромобилей
12:21 Переработка аккумуляторов в России и мире.
24:43 Олег Дрожжин и судьбы проекта Na-ion АКБ
34:28 Про Li-ion
37:23 Про Камаз и госкомпании
41:09 Итоги и Выводы - Наука та технологія
Сергей вдохнул новую жизнь в канал прохайтек своими последними крутейшими большими видосами про авто и не только. Качественные и показательные тесты на доступном уровне, интересная подача и выбор тем для видео, жду с нетерпением теперь каждый выпуск!!
То точно 🎉
Самое забавное что обзор от про хай тек лучше чем 9/10 обзоров от автоблогерое)
Бородач дает жару в последнее время
@@neten3328 потому что автоблогеры в массе своей тупые и ленивые существа, желающие зарабатывать на рекламе и больше ничего, никакого энтузиазма и тем более знаний у них нет, 90% автоконтента это сопутствующий продаже рекламы продукт. На прохайтеке парни делают контент с энтузиазмом к тематике, поэтому с первого выпуска выстрелило на две головы выше тех, кто занимается по 5-10 лет обзорами тачек. Отсюда и мы все удивились, что оказывает вот как можно было обзоры делать))
Я думаю это во многом и потому, что поставок железа из-за рубежа стало меньше и их сложнее получить на тесты…
Каждый раз смотрю и восторгаюсь на сколько великолепно у Сергея получается рассказывать, доносить информацию. Не нужно переслушивать, перематывать, все понятно сразу. Это большой талант, не каждый так может.
Вот проблема со сбором аккумулятор и батарей действительно большая: захочешь сдать, так не найдёшь куда отнести
У нас в Канаде (Монреаль)отработанные масла сдаем в магазах кторые торгуют ими (просто оставляем без никаких разговоров). Аккумуляторы так же. За АКБ еще возврат дают, 10-20% от стоимости. От бытовых приборов аккумуляторы собираются в спец урнах (и мелкую электронику туда же) , они и на станциях метро есть.
у нас в росии свинцовые акб за бабло принимают
на даный момент примерно 0.6 бакса приндосского за кило акума. или же рублей 60 вроде как ( давненько не сдавал в ценах плаваю так что и просто загуглил)
По вашим зп ниочем конечно но у нас люди нехорошие акб тырят из под капотов авто что бы сдать и пропить бабло.
У меня тоже сперли и пришлось новый заварить там наглухо ,что б не повторилось.
А самое смешное что мне брат отдал свой акб с микроавтобуса своего на котром пок ане ездит 1 из 2 там стовших и чрез несколько дней гараж тот где стои тот микрик обнесли проломили крышу залезли и сперли акб оствшийся и провода медный толстые выдрали до кучи,а могди бы сперть сразу 2 )
Гараж не в лесу не в поле а в кооперативе охраняемом...
Так что мне лично слушать как говорят что некуда им акб девать смешно ,если речь про свинец.
А сотработкой все тоже не супер уже,все напокупали печек на отработке и ее терь скупают неорошие люди и перепродают(
Сам тоже в печке утилизирую и запастись на зимe с каждым годом все сложнее бесплатной,
@@AndreyLaran, в году 2019 сдавал сдохший автомобильный АКБ 12v оценили в 1100 рублей, у них же купил новый за 4000
В России отработанное масло сервисы забирают либо на переработку, либо для отопления.
@@AndreyLaran Ещё некоторые умудряются ездить на отработке в дизельные моторы льют после отстаивания и фильтровки в пропорции с бензином.
Цивилизация, фигли...
Мест для приемки аккумуляторов очень мало, в Москве отдувается почти за всех бытовых проект Собиратор на юге. Уже 4 года к ним все вожу. Спасибо ребятам и вам за просвещение!
в Сочи вообще ни одного места сбора батареек не знаю)
Эльдорадо, метро сс
Что за бред😁 у вас творится
Собиратор не закрылся разве? У них точка была где-то, вроде бы закрылась?!
Сбор вообще не проблема, проблема куда сдать использованные АКБ, если в каждом магазине кто торгует электроникой и батарейками обязать установить контейнер для сбора АКБ и за сдачу магазинами АКБ сделать им скидку на налоги а тем кто сдает тоже какой нибудь купон давать то будут мешками сдавать.
У меня в соседнем торговом центре уже лет 5 стоит эта урна с батарейками, забитая под завязку, никто не парится ее отвозить куда надо, я уверен что многие просто выкидывают содержимое на помойку и не парятся
@@kuzzmenka за такое статья должна быть 20 лет на колыме и конфискация имущества и не станут выкидывать так
@@kuzzmenka та же хрень
Уже во втором крупном магазине работаю и оба магазина принимали и батарейки и ртутные лампы, стоят благополучно мертвым грузом на складах. Раньше сотрудничали с дюроселом и их инициатива была. Теперь стоит и даже выкинуть нельзя.
"Сбор вообще не проблема, проблема куда сдать использованные АКБ, если в каждом магазине кто торгует электроникой и батарейками обязать установить контейнер для сбора АКБ и за сдачу магазинами АКБ сделать им скидку на налоги а тем кто сдает тоже какой нибудь купон давать то будут мешками сдавать."
не то что тебе будут платить а еще ты будешь чтобы у тебя взяли
@@kuzzmenkaвкусвилл отвозит
Я два года в питере хранил полимерный аккумулятор из самоката на 720 втч, только увидел ларек у метро по приему опасных отходов, так сразу побежал сдавать им эту бомбу 😂🎉
Поступил как белый человек
Надеюсь знатно бахнуло.
@@MrKim-pt2vmнегр бы украл и сам взорвался (
Выставил бы на Авито задешево - с руками забрали бы. Ибо б/у аккумуляторы очень нужны разным людям для хобби. Даже я забрал бы. А так, получается, еще хорошую вещь выбросили на переработку.
@@yegor1447как вариант - корпус отдельно продать, а ячейки вот для хобби людям. Корпуса тоже берут вполне, под наполнение их хорошими ячейками (производитель хорошие не поставит никогда из-за того, что потребитель взвоет от цены. А многим по каким-то причинам оно надо, мощность повысить безопасно, или пробег увеличить без увеличения массы)
Олегу Дрожжину привет от Антона Дрожжина )) 6 выпускников аккумуляторщиков вполне достаточно - они могут научить любого технаря инженера, нужна заинтересованность экономики страны производства, в РФ начальникам проще распродавать сырьё по дешевке за рубеж
Не так уж это просто, как оказалось. У Газпрома рекордные убытки в $6 ярдов с лишним.
Вижу только один путь - платить людям за сдачу акб. Тогда не будут выкидывать. Надеяться на благоразумность не стоит. У нас в городе принимают акб (начиная от ибп) в пунктах приёма металла по весу. Это уже что то. Но это мы рассматриваем процесс со стороны людей. А вот со стороны компаний по переработке - просто не выгодно коммерчески перерабатывать акб - тут без гос. регулирования никак.
Эти АКБ, которые принимают, свинцовые. А в электромобилях, литиевые. Ошибочка вышла. )
да даже не обязательно платить можно делать скидку на новую батарею или аккумулятор и всё так же можно сделать на пластик, стекло, бумага, дерево
Увы вы, слепы, как и большинство обывателей.
Гос.регуоирование это не когда вам как на рынке платят для стимулирования вашего поведения, а когда заставляют делать то, что нужно государству. Поэтому тупо могут ввести законы и штрафы, чтобы вы сдавали все сами как миленький, сами все проверяли и сортировали.
Кстати у нас, в России, уже давно замечательно существует рынок б/у батарей на Лифы и Теслы. Я в прошлом году продал ячейки с Лифа 13года с SOH-54% за 60тр.
Как же интересно смотреть Бороду!Смотрю с открытым ртом...Все четенько и по полочкам!Спасибо!
Нет точек, ни в ленте ни в ашане, причем уже с год как пропали. Раньше икея принимала батарейки лампы в тч и светодиодные. При обзвоне приемок где ты сам должен приехать и привезти с ТЕБЯ еще и денег возьмут за утилизацию. ОТсюда вывод где и куда деваются батарейки, аккумуляторы и все такое
Вкусвилл, Мвидео, Эльдорадо.
лучше бы ртутные принимали от диодных вреда куда меньше человеку явно
волонтёры собирают батарейки в баклажки, копят, кто где может, и потом машина Мегаполисресурса за один раз все их забирает
@@user-gf3kr7vs7d В ТРЦ их больше не принимают и это проблема
Вкус вилл собирает
Согласен, нужно перерабатывать, а то их скоро будет столько что мы ахренеем. Электромобили, прочий электро транспорт, и миллиарды различных устройств с аккумуляторами.
Ниче, обратно в африку на втор сырье отвезут
особенно удивляет как активно стали продавать одноразовые сигареты, кратно увеличивая мусорные отходы лития
Надо заставить там где продают пункты приёма организовать, в школах можно тоже корзинку для батареек поставить, школы всегда в шаговой доступности
@@user-dm5yn7ew4iвот тех кто их продаёт надо сажать на кол, нехер гадить, они за деньги и Гитлеру атомную бомбу сделали бы
А тех кто в общий бак бросает, нужно лишать гражданства вообще, зачем нужны такие безответсвенные граждане
Интервью на фоне 30 летнего шкафа с перекошенной дверцей очень символично.
Стасу Асафьеву икнулось) Бороде большой респект за анализ и непредвзятое отношение!
асафьев дитя пепсиколы, а прохайтек это серьезные пацаны с глубоким подходом к делу и опытом!
@@user-dm5yn7ew4i а при чем тут дитя пепсиколы?
@@user-dm5yn7ew4i ты слишком высокого о себе мнения, дитя инфузории!
Стасу не только икнулось, но ипернулось с подливой, что аж носки пришлось менять, кроссовки еле спас.
@@bagamutони привели название и город Челябинск
я области проживаю, Челябинск не далеко, ни каких точек для сбора батареек и акумов нет, !!! ни кто не берет, прямо и говорит администрация да выкидывайте в мусор на свалку и все,
Посмотрите на сайте мегаполис ресурс, там точки приема по городам.
@@prohitecсбор батареек там есть. В магазинах электроники как правило урна имеется. А куда девать аккумуляторы из телефона, ноутбука? Об этом на сайте ничего нет. Уже пару лет лежат. А они ведь могут вздуться и бахнуть. Безопаснее для себя просто выкинуть в мусорку, получается
какой ужас.
Челябинская администрация настолько сурова, что предлагает выбрасывать батареи на свалку...
@@Xlebushek... Разряженные не бахают. Так что лучше разрядить
Очень благодарю за контент)Двигаем в массу,науку)
Что значит нечего перерабатывать? Уже больше двух десятилетий существуют сотовые телефоны, снабженные литиевыми аккумуляторами. Количество сырья для переработки из сотовых телефонов и компьютеров еще долго будет в разы превышать использованные акб из электромобилей.
в одной батарее от электромобиля - несколько тысяч батарей от смартфонов. а от сотовых (на примере аккума для 5110) - более 25 тысяч.
при этом стоимость извлечения из корпусов телефонов в разы выше.
Очень здорово, что вытаскиваете учёных из башен из слоновой кости и переводите то, что они говорят на простой язык!🎉
Интересно было послушать. Особенно про натриевые батареи. Не слышал про них.
лайк поставил, по ссылкам ситилинка перешел в поддержку труда авторов канала!!!
Спасибо, Сергей, за ролик на такую важную тему! 👍
Давно уже беспокоит тема переработки аккумуляторов.
Всю жизнь живу в Челябинске, знать не знал, что у нас оказывается есть какой-то завод по переработке акб.. Всегда долго копили батарейки и примерно раз в год в центре города сдавали.
Сейчас посмотрел на сайте завода, вроде как в некоторых "пятерочках" есть пункты приема. Отнесу, что накопилось
Еще в Ярославле есть. А в Челябинске давно уже. Они первые в стране.
Спасибо за информацию, долго искал, а у вас вышло прям во время для меня. Еще раз спасибо.
Вы не поверите ,сдать батарейки это прям ребус ещё и доплатить придётся,так что во многих госах убрали даже урны для батареек...
в пятерочке
Мегаполисресурсу нужно платить только за доставку до них. Не так дорого
Мой пример использования пальчиковых батареек.
Новые элементы АА устанавливаю в настенные часы, мышки, рации и прочие приборы. В конце срока в батарейках остаётся 1-1.2 вольта.
Потом сортирую по типам и напряжению - и "дожимаю" в беспроводном дверном звонке. При таком вторичном использовании элементы работают ещё много месяцев.
После, элементы уже совсем никуда не годятся - сдаю в ближайший пункт приёма.
Батарейки покупаю только качественные и редко, но много за раз.
а я вообще беру батарейки из утиля и использую в беспроводных мышках - там их лежит более чем достаточно и хватает очень надолго. И по исчерпании заряда уже кладу обратно в тот же утиль
@@TabalugaDragonумно однако
а я купил 9 лет назад 8хАА и 8хААА аккумуляторов eneloop и умную зарядку, до сих пор отлично работают в мышках, тонометре, погодной станции и.т.д.
@@user-et5jl2cw4z у меня уже лет 14 зарядка и аккумуляторы AA, ещё от цифровой фото мыльницы. Работают и нормаьно
@@user-et5jl2cw4z и клавиатура с мышкой набор, 11 лет
Спасибо, было интересно. 👍
36 лет живу в Челябинске, и впервые слышу что у нас есть предприятие по переработке аккумуляторов. Спасибо за видео, много нового о этой теме узнал.
А по телевизору эфир засоряют всякой херней, а то что нужно показывать не показывают.
@@Sanseus ага, жизнь она такая...
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
Позабавило:
" - Цель иная. Просто собрать материалы и дать им вторую жизнь"
Так-то цель как раз у переработки одна. Заработок 😁 И АБСОЛЮТНО не имеет значения, что и кто говорит как на самом предприятии, так и все вокруг него.
За материал отдельная БЛАГОДАРНОСТЬ 🤝🏻
Такой информации ещё поискать.
Так держать! 😏👍 Подобные просветительсике видео нужны!
Спасибо Вам за такие видео!
Спасибо за очень интересное видео! Даёт пищу для размышлений и иной взгляд на ситуацию вокруг аккумуляторов. В дополнение к этой теме думаю стоит поискать исследования в которых указанны способы переработки, используемые на предприятиях. Интересно при помощи какой технологии перерабатывают литиевые аккумуляторы и что после переработки остаётся (я имею в виду химические отходы). Могу порекомендовать видео с ютуб канала Thoisoi, где автор сам пытается переработать литиевый аккумулятор (не помню как давно вышел видео ролик так, что информация из него могла устареть).
Очень интересный фильм! Большое спасибо вам за труды! Хотелось бы такого побольше)
Кайф.. спасибо за инфу. Было интересно посмотреть)
да плевать всем. я пытался както сдать 50кг аккумов от ибп. все отказались ехать за таким количеством, типа не выгодно.
странно, ко мне за 250 кг приехал чел)
ну и так то я бы сам к вам заехал забрал тоже по пути
просто дали бы объяву на авих и тд отдам даром 50кг акумов
гарнтирую такие ушлые местные как я заехали бы к вам докинув вашу кучку к своей накопленной что бы потом к ним приехали и забрали
А так был прикол,работать пришел я в конторку одну торгующую мототехникой кетайской там же и ремонт и сборка с коробок.
так там вся ремзона завалена старыми акб была свинцом,я как ушлый по этой теме сказал им что они идиоты и надо сдать а не место тут занимать ими.Манагеры нашли конторку кто примет и пол дня грузили акумы в служебное авто .На служебном авто служебный водила тоже ка и мы зп за эту работу получая поехал в ту контору ,а его там лесом послал приемщик).Хорошо что я свалил уже от туда в типа командировку и этого не застал и не разгружал все обратно.
Прида на работу и увидев снова жти акб и историю эту узнав поржал на манагерами дал им номер телефона первый попавшийся с авито они позвонили чел приехал на газельке сам все закидал денег дал и свалил.Вот пока такие манагеры везде и будут у нас акб в лес вывозить...
Так в ИБП свинец же обычно обычный, его без проблем берут.
@@user-hn1ph6ry8l
"Так в ИБП свинец же обычно обычный, его без проблем берут."
автор поста неуточнил может он живет в деревне с 2-3 домами далеко от места приемки
Спасибо за интересный выпуск! Реально, вот откуда еще, кроме как с вашего канала, так увлекательно узнавать о реальном положении вещей ..
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
У нас один крупный магазин принимал батарейки и они годами стояли потом на складе и не знали кому отдать. На А начинается на ан заканчивается 🌚
давно пора было сделать такое видео! спасибо!
Как обычно, чинуши затягивали весь процесс. Спасибо вам господа чиновники, что мы до сих пор в технологической ...опе.
мы в каменном веке и там и будем
@@nnrro3666 папочка всё тормозит
Никогда такого не было!
вертикаль коррупции пока способа личного обогащения не рассчитает - не шелохнётся
Просто там везде сидят представители компаний конкурентов ,которые лобируют свои интересы.
Интересное видео, спасибо Бородач! 🎉
Батареи из ИБП прекрасно принимают в магазинах по продаже авто АКБ, сам не раз сдавал туда списанные батареи из серверных
Канал прям ожил, про электробрички вообще щедевр, и вот отличный выпуск. Лайк и комментарии спасибо вам за Вашу работу и успехов в развитии канала
Спасибо! Очень хорошее и информативное видео.
Спасибо за интересное интервью!
Молодцы, вас всегда интересно смотреть. 👍👍👍
Спасибо. Это было очень интересно 👍
Молюсь на этот канал! Красавцы ребята, смотрю вас уже лет 10-12 и буду смотреть
Спасибо,очень интересно)
Отличный материал! Спасибо!
О, хоть кто-то про батарейки достаточно объективно рассказал! Уважение автору, очень интересно было послушать!
Спасибо за видео, очень жаль, что так мало просмотров
Спасибо за выпуск, было интересно!
Спасибо в целом очень интересно и познавательно.
Сергей, лайк! Очень нравится подача, качество материалов и на мой взгляд очень объективно. Раньше смотрел про компьютеры, теперь про машины!!! Расту вместе с вами!!
Очень интересный и полезный видос! Спасибо!!!
Интересные темы и формат видео.
Спасибо за информацию
Долго ждал продолжения про на АКБ!
Спасибо за замечательное видео! Очень интересная и важная тема, особенно про научно-исследовательские реалии в стране.
крутой контент ! как всегда бро)
Очень интересный выпуск, спасибо.
Крутой материал, спсибо
Добрый день. Подскажите пожалуйста, а можно держать аккумулятор постоянно подключённый к сети и к потребителю одновременно? Спасибо.
Сергей, я обожаю ваши выпуски
Всегда интересные темы и интересно построены видео
Мне, как одному из тех выпускников МГУ этого года, специалистов по аккумуляторам, было особенно интересно данное видео. Спасибо за освещение утилизации аккумуляторов, очень хорошая работа.
про удобную приёмку - жиз. люди бы сдавали, в сортировке дома ничего сложного нет, если бы приёмка вторсырья вообще была в шаговой доступности. имхо, под это нужна какая-то централизированная структура и поощрение для населения
Скажу как представитель столичного сервисного центра по ремонту яблочной техники. Как управляющий отработал за последние 10 лет в нескольких, и ни в одном система отправки на переработку аккумуляторов (а их в сервисах, поверьте, очень много) не была налажена.
Причины здесь две: во-первых, непонятно кому сдавать (кому ни напиши/позвони по сайтам - везде скажут либо не занимаются этим, либо попросят безумные деньги) во-вторых - непонятно как хранить акккумуляторы до сдачи.
Если со вторым ещё можно кое-как разобраться - например, хранить в толстой металлической бочке, то с первым огромные проблемы. Сейчас к счастью нашёл человека, который их принимает, и раз в полгода сдаю железную бочку акумов на переработку.
В ближайший вкусвилл носить?
Классный видос получился, смотреть было интересно
👍 Видео интересное и познавательное!
К стати о сдачи аккумов. Я, сам, год назад заменил аккум на смартфоне, и заменённый аккум до сих пор лежит у меня дома, потому что хз куда его сдать. Когда покупал в мастерской новый аккум, я, спросил, можно ли вам старый сдать, сказали нет((
Главное преимущество электротранспорта в городе - экологичность именно ЗОНЫ ГОРОДА. Гарь уйдет за город.
А так, конечно, если добывать электроэнергию на ТЭЦ, то это промежуточный этап со своим КПД, что ставит под сомнение экономичность.
Машины евро-5 на самом деле тоже не особо загрязняют. Т.е. преимущество спорное, гораздо эффективнее было бы избавиться от старых грязных машин и промышленности в городе.
Спасибо огромное! Вы луч света в тёмном царстве коротких мыслей! 🙏
Какие хорошие интервью у умных людей вы берёте.
Интересно, реально ли договориться с маркетплейсами по типу вб или озона о размещении пунктов приёма аккумуляторов в пунктах выдачи товара, выплачивая им какую-то сумму в зависимости, например, от массы собранных аккумуляторов. Насколько это будет экономически целесообразно и будет ли.
Нам только ваших аккумуляторов не хватает, и так проблем выше крыши, причём от самого wb/ozon идущих сверху!
Мне вот интересно, что ни кто не кричал по поводу экологии на счет лития, со времен еще кнопочных телефонов, а их было продано 100-ни миллионов штук.
Сергей, красавчик, так грамотно подать материал на не совсем свою основную тему, это профессионализм. Круто!
Так же продолжаю накапливать аккумуляторы и мои знакомые тоже. Уже хочется их выкинуть, избавиться и забыть, но рука не поднимается. В людях есть культура и представление о возможном вреде аккумуляторов, но они лишены возможности реализовать эти представления. Да и не все согласятся накапливать у себя дома и будут просто выбрасывать. Нужно и даже необходимо на законодательном уровне грамотно разграничить ответственность не только по продаже, но и по утилизации подобных продуктов. С люминесцентными лампами так и было, правда, там категория опасности более высокая
Найди ближайший пункт
Интереснейший ролик. Побольше таких.
Подскажите что за толстовка на вас? Как называется, где купить?
супер ролик.
ещё есть кадры с много гектарного кладбища солнечных панелей. можно ли ещё и ролик про солнечные панели. их производство и есть ли переработка ?
на сколько затратно делать панели ? какие отходы выходят при производстве \ утиле солнечных панелей ? и тд.
так даже про батарейки не до конца расказано :)
аферы про переработки разной фигни было немало и один даже уважаемый человек както попалься :)
Это видео - настоящая журналистика. Спасибо большое за труд, Сергей.
В прошлом году менял аккумулятор в телефоне. Предлагал отдать старый аккум СЦ, который осуществил замену. Не приняли. Сказали, что у нас в городе нет переработки аккумуляторов. Так и валяется где-то дома. Новосибирск.
Крутой видос! Провел настоящее детективное расследование))
И правда интересная тема, у меня только домыслы и догадки были на эту тему)
На счет нехватки ученых, все просто же - нужно поднимать уровень ЗП, чтобы это было престижно и люди сами подтянутся!
в России не пойдут, здесь не только в з/п дело, а в полном комплексе и инфраструктуры. Учены люди такие, им надо то или это + комфорт и меньше времени на хоз.проблемы, а этого у нас сейчас ваще нет и не будет. По этому проще молодому ученому уехать в тот же Китай, получить там ПМЖ, пойти в свою лабу от государства и лишь исследования/разработки/патенты передать этому государству за этом
Конечно, если в 90х всех советских ученых либо забрали в америку, либо убили. Откуда они теперь быстро могут возникнуть? При любой зарплате, учитывая, что продолжают уезжать из-за пропаганды запада.
не смеши меня ,не смей а если продолжишь подниму тебя на смех перед всеми
А кто должен ЗП поднимать? Блин, вот это мышление советское все не выветрится из некоторых голов. Вы так пишете , что государство должно поднимать зарплаты ученым, дворникам, рабочим на заводе и тд .) А с какой стати. Ученые и другие обычно сидят в частных компаниях, в институтах, которые представьте себе тоже частные, живут на плате за обучение от студентов и гранты. Это бизнес должен поднимать ЗП, а бизнесу ученые не нужны. Понимаете ученые нужны по развитом производстве, при предприятиях и заводах. А это у нас во многом порушено. Бизнесу проще купить в Китае, привести разобранным сюда, нанять здесь рабочих для сборки и продавать с наценкой. Ученые в этой цепочке нафиг нп сдались. Без развитой промышленности ученые не нужны.
@@rstrix ну так институты государственные, соответственно государство должно поднимать ЗП. Про частные конторы я не говорил, потому что если частный бизнес решит вести разработку, то уже сами согласно бизнес модели будут устанавливать ЗП. А в данном случае именно государство должно позаботиться об условиях.
новая почва для Налога с аккумуляторных устройств?
Самый топ, конечно же, интервью с Дрожжиным. но и без него было познавательно. и за это Спасибо тебе, Борода :)
Интересный выпуск!
Спасибо, познавательно и интересно, после такого хочется сильно задуматься и впасть в анабиоз в ожидании перспективных разработок, которые надеюсь не покинут стен нашей страны
ТОП контент. Ещё нужно
Я тут как то пытался сдать батарейки и аккумуляторы которые из техники у меня появились после замены, и это был прям квест найти пункт сдачи, а это в Новосибирске
Спасибо за ролик. Теперь я детально понимаю, почему в россии в ближайшем будущем никакой прогресс невозможнн😂
китай вот наш враг номер 1 в этом деле
не было ыб его прогресс шел бы семимильными шагами
Те кто думает что китай нам друг сильно заблуждаются
и никакая корупция и тд не остновила бы прогресс без китая
Ну если страной рулят несменяемые 70-летние члены КПСС/Кгбшники, результат немного предсказуем.
Очень интересный материал, не знал что переработка уже налажена
Новое видео расследование от Сергея? Это мы смотрим!
У меня давно есть такая мысль...
Вот к примеру есть ролик у Асафьева Стаса "Обзор Тесла" в котором он посчитал абсолютно все потери энергии от электростанции до самого аккумулятора... А бензин он взял базовую табличку с КПД ДВС 35%... Где указан бензин 100% естественно при таких подсчет получилось что кпд ДВС выше...
А как же само производство бензина? На это тратится энергия.. как же транспортировка бензина? Это тоже трата энергии. Да даже что бы бензин налить в бак тратится какое то количество энергии...
По Моему было бы очень интересно разработать этот момент с бензином... И как то срастить это уже с видео Асафьева.
Так же разобрать каких и сколько электростанций в россии и какой у них КПД и степень загрязнения. Почему то все считают что россия все еще энергию получает из угля и мазута.. но это же в корне не так.
" А бензин он взял базовую табличку с КПД ДВС 35%..."
И при этом он скромно умолчал, что это максимально возможный КПД, а в реальной эксплуатации в мегаполисе он почти втрое ниже.
@@Vlik_tech согласен. Так же с загрязнением. Асафьев тоже говорил что от современного ДВС уже не так много выбросов. Гораздо больше загрязнения идет от покрышек и тормозных колодок. Но у электричек есть торможение рекуперацией... А у ДВС нет
на самом деле это было ожидаемо что начнут перерабатывать а то некоторые тут вообще орут что мол акумы из первых стран свозят в Африку, ага щас, кто же повезёт, эти акумы тысяч 10-15к $ стоят))
тут как будто бы напрашивается какаято цепочка льготных программ от государства, типа:
-компаниям перевощикам на каждую тонну "сданых" акумов - "профит"
-компаниям приёмщикам (где будут приниматься акумы от граждан) например на почте или в точках выдачи посылок - "профит"
-простым гражданам, сдающим ненужные акумы - "профит"
"профит" - это уже можно придумать, налоговые вычеты, скидки итд
В счысле профит? Это комуто деньги отдавать? Ты серьезно?
Бороде лайк и пост в поддержку)
Один из лучших каналов на СНГ❤
В СНГ
@@kustorez2353 точно
@@kustorez2353 точно
А что такое СНГ?
Наконец-то!
Ближайший более менее рабочий пункт приема батарей более чем в 1 тыс км. А те что есть у нас, урны с батарейками, загружаются в общую мусорную машину, которая до этого во дворах собрала баки и везется все вместе на открытый полигон мусорных отходов или по нашенски, на мусорку. Вот вам и переработка и утилизация, да хоть горшком назови.
А русатом гринвей это не то что, возможно доп схема коррупционная, это сто пудово такая схема, не знаю современных гос контор которые не работают только ради откатов.