Paganica il mio paesello! Che bello rivedere questi posti come erano 30 anni fa orsono...inoltre la bassa valle dell'Aterno e la valle subequana (da S. Demetrio in poi) è sempre meravigliosa con l'Aterno che serpeggia sotto le rotaie di tanto in tanto!
Mi piacciono questi filmati non recentissimi dove si vede a lato i pali di legno del segnalamento con isolatori in porcellana e ogni tanto appare qualche segnale ad ala ancora in funzione ed altri abbandonati.
Mi pare di ricordare che non fosse possibile fare altrimenti: il fischio era obbligatorio prima dei PL, prima di impegnare le curve e all'ingresso delle gallerie. Non ricordo se ai PL bisognava fischiare solo se c'era la "F", è passato un po' di tempo dall'ultima volta che ho studiato l'RS. Ciao e grazie.
In questa tratta e nella Terni L'Aquila mi ha colpito la posizione delle ali semaforiche. Sapevo che esse erano poste a sx rispetto al senso di marcia e con la punta dell'ala rivolta verso l'esterno della linea stessa... il loro posizionamento su queste due tratte è alquanto inusuale, anche per il fatto che difficilmente sia stato fatto per migliorare la loro visibilità, come si può ben notare al min 12:49 e al 15:19 Qualcuno ne sa di più???
Sarebbe meglio che la linea sia elettricista, così sarebbe meglio utilizzata per le comunicazioni tra le varie località della Regione Abruzzo! Siete d'accordo con me?
Paganica il mio paesello! Che bello rivedere questi posti come erano 30 anni fa orsono...inoltre la bassa valle dell'Aterno e la valle subequana (da S. Demetrio in poi) è sempre meravigliosa con l'Aterno che serpeggia sotto le rotaie di tanto in tanto!
Excellent ride! I am amazed by the video quality given when this was taken, look forward to the rest of the ride:-)
Thank yu very much, Jay :-)
Grazie per aver pubblicato la prima parte di questa bellissima linea, così come saranno le altre.
Bella questa parte, complimenti!
Buongiorno.
Ciao.
Ciao a te!
Molto bello e visibilità perfetta, hai trovato le condizioni migliori con niente pioggia, niente sole e niente nebbia. Ciao neh!
A volte, ma solo a volte, la nuvoletta di Fantozzi smette di perseguitarmi! Ciao ciao!
17/02/1993
R 3239 Terni -> L'Aquila -> Sulmona
ALn 668 3304
0:22 L'AQUILA
6:22 Paganica (transito)
12:04 San Demetrio de' Vestini (transito)
13:25 Villa Sant'Angelo (transito)
15:58 FAGNANO-CAMPANA
19:58 Fontecchio (transito)
Mi piacciono questi filmati non recentissimi dove si vede a lato i pali di legno del segnalamento con isolatori in porcellana e ogni tanto appare qualche segnale ad ala ancora in funzione ed altri abbandonati.
video fantastico
Immagini molto suggestive di questa 1^ parte della tratta L'Aquila-Sulmona: le montagne e l'oscurità paiono inghiottire la linea. Ciao Manfredi
Aveva il fischio facile, quel macchinista! :-D
Del resto, con tutti quei PL incustoditi...
Bel cab-ride, che prefigura un ottimo seguito! ;-)
Mi pare di ricordare che non fosse possibile fare altrimenti: il fischio era obbligatorio prima dei PL, prima di impegnare le curve e all'ingresso delle gallerie. Non ricordo se ai PL bisognava fischiare solo se c'era la "F", è passato un po' di tempo dall'ultima volta che ho studiato l'RS. Ciao e grazie.
...grazie.
In questa tratta e nella Terni L'Aquila mi ha colpito la posizione delle ali semaforiche.
Sapevo che esse erano poste a sx rispetto al senso di marcia e con la punta dell'ala rivolta verso l'esterno della linea stessa... il loro posizionamento su queste due tratte è alquanto inusuale, anche per il fatto che difficilmente sia stato fatto per migliorare la loro visibilità, come si può ben notare al min 12:49 e al 15:19
Qualcuno ne sa di più???
Bella puntata da una zona devastata da terremoti. Traccia sembra buono ? Registrazione eccellente !
Grazie!
Sarebbe meglio che la linea sia elettricista, così sarebbe meglio utilizzata per le comunicazioni tra le varie località della Regione Abruzzo! Siete d'accordo con me?
Il. Treno. Che. Cammina. Sulla. Ferrovia. Che. Va. Verso. Sulmona. Che. Da. Sulmona. Cambia. Linea. Che. Diventa. Elletrica. Che. Passa. Verso. Chieti. Manoppello. Che.