Для этого мотоцикла мы приготовили нечто особенное! Обычный тест-драйв в нашем исполнении, которым мы чаще всего ограничиваемся, снимая обзоры на бюджетных китайцев тут не подходит. По этому решили пригласить опытного спортсмена, тест-пилота нашего канала, Александра Гусельникова, который обладает множеством наград и регалий, завоёванных в эндуро - баталиях. Мы считаем, что его мнение будет очень полезно, а тесты достаточно наглядны! Как обычно вы услышите и наше субъективное мнение об этом мотоцикле, ну а в финале небольшой бонус в местном карьерчике )). Надеемся, что видео не смотря на его не малую продолжительность всем зайдет!!!
Еще раз повторю.. Очень профессионально!) Воды нет, очень информативно. желания переключить нет. Идёте правильной дорогой. Еще немного упорства и выйдете в самые топы.
Посмотрел видос. Да мотоцикл действительно очень интересный,в целом я бы даже рассмотрел такой к покупке,но бак бы наверное заменил,уж очень смущает он,а так в целом огонь!Обзоры такого формата смотреть гораздо веселей,при полной сборке на лайф канале и тут с прокатами от вашего "стига" Александра))))
Отличные сборка и обзор мотоцикла! Подробно рассказано, для новичков кто тщательно выбирает на чём ездить и как ездить, самое и то чтобы составить своё начальное мнение о нюансах предназначения и использования эндуро/кросс/супер-мото/ралли/город/свойвариант))... мотоциклах. Продолжайте в том же духе! Приятно вас смотреть, Димасы, от души к душе благо_дарю!
добрый день. классыный обзор, смотрю прям все! снимите как ни-будь обзор в формате мотопоход (с палаточкой со своей атмосферой) хотябы на 2-3 дня км на 500-700 по смешенным поверхностям (асфальт+грунт+гравий) как себя поведет в дороге такая 300ка. сколько будет расход по трассе, крейсерская скорость на сток звездах. это возможно расширило бы аудиторию зрителей и продажи ))
Хорошо что все больше появляются китайские эндуро мотоциклы и в премиум сегменте. Многие после бюджетных моделей пересядут на них или на австрийцев или японцев, но тут уж от доходов. Больше мотоциклов, хороших и разных!
Супер! Спасибо за столь качественный и детальный обзор, прям респект вам! Мопед понравился, есть нюансы, но Регулмото молодцы, стараются. п.с. цену бы этому моту как у црз 300 в 200к, это был бы топ мот!
Димасы спасибо за классный обзор. Хотелось бы увидеть следующее видео в котором комментирует Димас без бороды, а видео снимает Диман с бородой.Почему то странно что новый китаец случайно приехал на свалку, судьба или стечение обстоятельств???
Здравствуйте, я уже как-то писал, что собираюсь приобрести себе мотоцикл Motoland V-Raptor 250 и предложил его Вам на обзор. Ответьте пожалуйста интересно Вам это или нет.
Ну тут вопрос прям на засыпку)). Кто любит что то более дорржное, комфортное то мт250 , особенно ,если рост не велик. А если надо по спортивней и рост позволяет , то 003. Хотя мы его в руках не держали пока, не может точно сказать , что за фрукт!)
Мт 250 более дорожный, катаешься по асфальту и можешь ездить по грунтовкам. Передачи длинные, звезда маленькая сзади, за грибами и на рыбалку может быть проблематично проехать. Спорт 003 более эндурный, по трассе не так комфортно по скорости. Но любые препятствия и подъёмы ему по плечу. В итоге, если 80%трасса и 20% бездорожье то МТ250. Если 80%бездорожье и 20%трассы то 003 спорт. Сам откатал сезон на 003, и очень доволен что не купил мт!)
@@Dimas_TTR регул спорт 003 хороший мотоцикл, все собрано качественно и продумано единственный минус это верхнее крепление заднего амортизатора за пару месяцев умирает, больше пока проблем с ним небыло
@@Dimas_TTR не только ему, затер до дыр ваши обзоры на сей чудесный агрегат и перед этими выходными внёс уже предоплату за этот мот, спасибо вам за вашу работу и присоединюсь к коменту выше с удовольствием посмотрел бы как он на более длительных пробега и т.д. как видосы с вашими авантисами.
@@Dimas_TTR знаком с вашими словами "спросите у тёщи, собачки и т.д." не имею тёщи, собачки и прочих, за сем спрошу у вас, ездил на японцах только раньше, а, ну и Урал был ещё)) воот, из яп. были xs 400, YZ 250 2t, xt600, а вот опыта с поднебесной не было, пару раз на чужом стелсе 400-ке и все, и вот продав Японию, заглядываюсь на Китай, с моим ростом 183 и весом 78 будет ли легенда для меня оптимальной, в сориках не участвовал, исключительно любительский эндуро живу в горной местности на высоте 1800 над уровнем моря, катаем до высот 4000 т.м. лес, камни, броды, перевалы, почему заговорил о высотах нужна ли будет перенастройка карба? Ну и в итоге ваше мнение для покупки легенды 300 по всему выше описано у. Спасибо.
все понравилось,даже был удивлен,что регульмото сделали что-то годное для жизни в эндуро,но цена кусается,на момент просмотра видео (11.11.21) цена составляет 250к,что для 174 мотора многовато,к примеру тот же bse z7 стоит 220к.
Друг доброго, подскажите пожалуйста какой нибудь хороший датчик уровня температуры мотора можно поставить нехотелось перегрева мотора?, стал обладателем 003 с баланс валом.
Все просто! Масло меняем сразу при покупке мотоцикла! Вторая замена масла через 5 часов, все последующие через 10 часов. Первые 300 км едем в пол газа ))
Ну фига себе. Т.е у нас ГИБДД как-то лояльно относится к эндуристам в городе) едете параллельно ДОПам спокойно мимо них. Да, знаю что так можно по правилам, но ведь докопаться всегда можно..В общем зря я так боюсь перемещаться на эндурике без номеров) регульки как по мне очень хороши по своей цене. У моего regulmoto c-rz 300 кроме ручки газа(люфт дикий), жесткой вилки(видать та же история с маслом, и немного корявой прокладки всех гидро- электро и прочих линий нареканий вообще нет. Мне очень хорошо настроили карб, потом я выставил зазоры у клапанов и стала вообще песня. За зиму поставлю защиту и буду учиться дальше ломать кости))
На авантисе А7 рама похожая или отличается? Я это к тому, что не могу найти защитных накладок под боты на раму А7! А на этой раме они есть. И рама очень похожа на А7.(но это не точно...).
Купил данный мотоцикл, но сразу не заметил, что переднее колесо стоит не посередине вилки, а ближе к левой стороне(к тормозному диску). Задал вопрос продавцу, он ответил, что это не только на моем мотоцикле. Я поехал в другую компанию, у них стояли два собранных мотоцикла и также было смещение на левую сторону, хотя и меньше. Может вы знаете почему и как это устранить? втулки меняли с лева на право, ничего не изменилось.
А можете пожалуйста если знаете точно сказать какой расход топлива при езде 80 100 по лесам полям оврагам . И можно ли ездить на дальние расстояния со 2 номером.
Могу дать совет по смазке цепи а точнее месте где её удобнее и правильнее мазать . Это район задней звезды с внутренней стороны когда цепь лежит на звезде таким образом смазка попадает исключительно на сальники а не на ролики где её быть не должно . Удачи.
Все правильно выбирать масло по сезону вязкость, а еще лучше по мануалу по допускам, где написано моторное, а не так называемое мотоциклетное, которого нет в природе)))
Я перепробовал кучу масел, в итоге остановился на мотюль 3000, на нём сцепление работает идеально. Вот такие дела. Хотя да, на "автомобильном" масле всё также едет
@@Gaffcheg на любом масле отлично едет и все так же и сцепа отлично работае, у меня на 180 сильном мото все отлично, выбирал по мануалу, сначала на минералке ездил, потом полусинь, на ней и остановился, газпром, лук, и т.д. каждую передачу в красную зону 14 тыс, и почти максималка каждый выезд 260-270, за 4-5 лет хоть бы один намек на страшилки да мифы продаванов барыг, букс сцепы, провернет вкладыши, задиры в блоке, там высокие обороты и т.д. не подтвердился, так же как и у моих знакомых, один наездил на голде на обычном моторном более 100т км, другой ездит на s1000rr 200 сил цена мота под миллион рублей, заливает так же моторку обычную по допускам из мануала, откатал несколько сезонов уже, очень агрессивно ездит, и еще много знакомых которые несколько лет назад открыли глаза после прочтения мануала и поняли что их на...ли маркетологи, даже составы всех маслел + - одинаковые, а присадки вообще одни и те же, их изготавливает всего 4-5 фирм во всем мире, а блендеры типа шматюля того же и многих других закупают и просто смешивают вот и все, втой же краснухе 7100 присутствует молибден, очень подозрительно не правда ли, а как раз он и может давать пробуксовку, но никто не обращает на это внимания, просто не разбираются в этом вопросе или не хотят, можно много всего еще написать и привести примеры с лаб анализами официальными, но людей основную массу так и не исправить, они будут заливать "мотомасло" успокаивая себя, это же для мотоцикла, там высокие обороты, специальные присадки для сцепы типа и т.д, ну ладно пусть заливают, как говорят залил и сплю спокойно, ну и пусть спят)))
А какие варианты, если припрет)? Мы просто предложили вариант. Проволока или стяжки на дольних покатушках лишней не будет. Это не рекомендация производителя, это наше предложение. На своих авантисах мы сняли пружинку, и теперь она складывается, но это оказалось не очень практично потому как , были случаи при прыжке, что сложилась и не отскочила обратно. Уж лучше пусть будет с пружинкой. А киком по факту еще не раз в деле не пользовались. Думаю , можно снять его вообще.
Эх было время, за палтос можно было урвать новый ирбис ТТР, а щас ниже 120к не заходи.... а ваши доходы на много возросли по сравнению с 2015г? думаю что не намного... щас купить новый эндурик что то иза отряда, снегоход, аквабайк, итд.
У меня црз 300, хочу сказать, что кайо, авантис, зуумав едут быстрее на этих же моторах, не знаю почему, может быть качество сборки отличается, также спицы за эти деньги можно бы поставить 4мм, родные ломаются, регулмото лайк за надежность и птс
Меня больше всего зацепила информация о грядущем подорожании мототехники на 30 % ..откуда инфа ? ..никто не в курсе же.... Вот как теперь с этим жить? Хотел же летом новый мот брать , а тут такая уловка от маркетологов .....
Мы делали на Мотоленд wrx 450 nc несколько лет назад. Мотор 194 MQ. Ищите в коллекции обзоров на нашем канале. Честно скажу, желания снимать больше именно с этим мотором нет. Ибо оказался он тоже не идеален.
вместо секретного оружия можно придумать типа пружинки с крючком-как хомутиком опоясывать подножку в верхнем положении,когда подножка внизу-то пружинку тоже куда нибудь вверх на крючке застегнуть...-но это надо по месту помудрить.К слову у японцев нет в этом месте секретного оружия-там всё эргономично сделано без колхоза-и не мешаеть запускать двигатель кикстартером...,почему китайцы это место не продумали-видимо уже ума не хватило.
Уймись. "По уму" сделано на мотах, где кик основное или единственное средство запуска. А если тем киком раз в два года воспользоваться, то не похуй, что подножку шнурком придется привязать?
@@Dimas_TTR куча видео про покатушки! В основном это Питер,Крым. В Московской области толком ничего не нашёл! Нужна же компания,одному это такое себе )
@@Gaffcheg раз в год конечно и палка стреляет.но это один случай из 200.стартеры на них надёжны.да и вообще одному в болоте опасно.у меня раз реально в трясину мотоцикл засосало,еле вытянул.
Господа полицейские последнее время совсем потеряли уважение! Даже по среди поля уже стоят и разводят всех кто проезжает мимо! Мотоциклу конечно это не помеха, а вот автомобилисты страдают. (вменяют незаконные требования, о запрете езды по полям... после чего идут на известный орган! Но далеко не все в курсе что это развод!).
Товарищь если смотришь наш канал к имеешь уважение к тому что мы делаем, не употребляй плииз даунцовскую терминологию , режет глаз. У нас у каждого в гараже имеется Авантис А7 люкс и я по поводу них не разделяю мнение того, кто это название выдумал. Если рассуждать и сравнивать регуль и авантис , то в чем то регуль он интересней , но не во всем и дешевле.
@@Dimas_TTR Да ладно, регуль давно уже обошел авантис и это всем давно известно по многим параметрам и даже тот факт, что Кунцевич победил на Романьяке на нем, не делает его круче. А, по поводу терминологии, так извините, для этого и созданы комментарии, что бы любой подписчик мог высказывать свое мнение и не вам указывать подписчикам, что им писать и как!
@@Dimas_TTR Вот как раз таки и нет. Слово к которому вы прицепились, просто запомнилось, вот и все. Я абсолютно не топлю за кого-то конкретно, потому что, интересуясь темой эндуро, я как и многие смотрю, не только какой-то определенный канал, а разные, дабы иметь информацию из разных источников. Вот и все. Поверьте, для меня, что вы, что Скутерец, что Маликов и т.д. абсолютно одинаковы, вы просто источник информации и не более. Кстати, да сам езжу на регуле, может поэтому к нему и больше уважения, но это чисто мое субъективное мнение.
@@Shark-ev4yy Вы в праве писать все что угодно, но в рамках правил принятых у нас на канале которые написаны в шапке канала! * Оскорбления и троллинг в комментариях удаляются ** Нецензурные выражения удаляются *** Тупые комментарии, тоже будут удалены
Взвешивали вы его очень странно! Сняли мотоцикл с весов и они показали определённый вес! Это как понимать? Я прийду на базар например или в кондитерскую мне положат на весы торт или мясо, потом снимут положат в пакет и скажут это весило столько то!))) А вообще такой вес мотоцикла годится только для диванного эндуро.. Никаких сложных маршрутов..
Ну это же не жратва в пакетике). Это мотоцикл весом больше 100 кг. Мы пробовали раньше так как вы говорите. Так удобнее. Весы тарируются с подвешаным мото в ноль, затем разгружаются и мы видим вес за минусом мотоцикла и строп.
Для этого мотоцикла мы приготовили нечто особенное! Обычный тест-драйв в нашем исполнении, которым мы чаще всего ограничиваемся, снимая обзоры на бюджетных китайцев тут не подходит. По этому решили пригласить опытного спортсмена, тест-пилота нашего канала, Александра Гусельникова, который обладает множеством наград и регалий, завоёванных в эндуро - баталиях. Мы считаем, что его мнение будет очень полезно, а тесты достаточно наглядны!
Как обычно вы услышите и наше субъективное мнение об этом мотоцикле, ну а в финале небольшой бонус в местном карьерчике )).
Надеемся, что видео не смотря на его не малую продолжительность всем зайдет!!!
Тебе верим, Дим.
Приятно вас слушать и смотреть, кратко, лаконично, по делу, без лишних слов.
Благодарим!
Сам обладатель gr, видел последние регульки в магазинах- очень хорошо подтянули качество, молодцы! 👍
Других регулей не собирали пока, судить трудно.
Лайк авансом,после работы под чай будет что посмотреть .но 300 регули вроде не плохие эндурики и цены не завышены как у авантуза
авантуз за 413касарей)))
Еще раз повторю.. Очень профессионально!) Воды нет, очень информативно. желания переключить нет. Идёте правильной дорогой. Еще немного упорства и выйдете в самые топы.
Спасибо за ваш комментарий! На это и был расчет что бы видео смотрелось на одном дыхании и было интересно
Посмотрел видос. Да мотоцикл действительно очень интересный,в целом я бы даже рассмотрел такой к покупке,но бак бы наверное заменил,уж очень смущает он,а так в целом огонь!Обзоры такого формата смотреть гораздо веселей,при полной сборке на лайф канале и тут с прокатами от вашего "стига" Александра))))
Благодарим!
Отличные сборка и обзор мотоцикла! Подробно рассказано, для новичков кто тщательно выбирает на чём ездить и как ездить, самое и то чтобы составить своё начальное мнение о нюансах предназначения и использования эндуро/кросс/супер-мото/ралли/город/свойвариант))... мотоциклах.
Продолжайте в том же духе! Приятно вас смотреть, Димасы, от души к душе благо_дарю!
Благодарим! От души!
добрый день. классыный обзор, смотрю прям все! снимите как ни-будь обзор в формате мотопоход (с палаточкой со своей атмосферой) хотябы на 2-3 дня км на 500-700 по смешенным поверхностям (асфальт+грунт+гравий) как себя поведет в дороге такая 300ка. сколько будет расход по трассе, крейсерская скорость на сток звездах. это возможно расширило бы аудиторию зрителей и продажи ))
Это в планах 22-го, все будет!
С удовольствием поглядел бы!
10:15 особенно радует, что нет мусора и все чистенько 😎👍
Бестрашный Саня!) Красавец
Очень похож на Avantis Enduro 250. Я вам ещё в прошлом году предлагал снять на него обзор. Живём рядом)
Ну наконец-то)))) спасибо, будем смотреть)
Отличный обзор!Замечательный тест-драйв! От души вам парни!!! Супер канал!
Благодарим за адекватную оценку! Смотрите наши видео ))
@@Dimas_TTR непременно!
Димас без бороды крайне удачно встал на фоне свалки в конце)
Мы ни на что не намекаем ))
Спасибо Ребята! Оператору лучше боком к солнцу работать, а не спиной, чтоб тенью своей не играть в кадре. Имею ввиду момент 25 мин
Да, спасибо за совет.
Привет из Костромы !
Отличный обзор !
Хотел тоже после работы глянуть, но пришлось менять планы - поработать после обзора )))
Хорошо что все больше появляются китайские эндуро мотоциклы и в премиум сегменте. Многие после бюджетных моделей пересядут на них или на австрийцев или японцев, но тут уж от доходов. Больше мотоциклов, хороших и разных!
Простите за нескромный вопрос
А проволочка входит в комплект или надо докупать отдельно???
Эта проволочка в комплекте с мотоциклом, если будете сами собирать из коробки ))
Супер! Спасибо за столь качественный и детальный обзор, прям респект вам! Мопед понравился, есть нюансы, но Регулмото молодцы, стараются.
п.с. цену бы этому моту как у црз 300 в 200к, это был бы топ мот!
Ну эт не нам решать. Возможно, следующая партия этих мото будет немного модифицированная, ну если конечно учтут наши пожелания.
За 200 скоро питбайк только можно будет купить ((
@@andro8642 и это факт
Вах, обалденный обзор, коплю на эту легенду, надеюсь не разочаруюсь в нем 💪
У нас многие знакомы гоняют на Легендах))
@@Dimas_TTR скоро и я погоняю😎
Самые лучшие обзорщики ❤
Дмитрий, спасибо! Подскажи есть ли возможность купить у Регул данную вилку.
Димасы спасибо за классный обзор. Хотелось бы увидеть следующее видео в котором комментирует Димас без бороды, а видео снимает Диман с бородой.Почему то странно что новый китаец случайно приехал на свалку, судьба или стечение обстоятельств???
Сделаем, есть такие мысли!
Кстати да, я тоже обратил внимание на этот момент (про свалку)
Спасибо за обзор, Диме без бороды респект.
Отличное и подробное видео, Делайте больше контента подобного, удачи
Благодарим!
Здравствуйте, я уже как-то писал, что собираюсь приобрести себе мотоцикл Motoland V-Raptor 250 и предложил его Вам на обзор. Ответьте пожалуйста интересно Вам это или нет.
Прикольная экзотика, почему бы и нет! Можно снять обзо
@@Dimas_TTR здравствуйте. Дакар продан или нет?
@@ivan4039 Дакар в продаже стоит в магазине.
добрый день будет ли обзор на линеку гр,а именно хотелось ваше мнения на гр 2 оприма и сколько будет стоить ваша сборка и настройка?
Здравствуйте. Пишите по этому вопросу в личку ВК или инста. Ссылка под роликом
Регулмото!посоветуйте что лучше для поездок за грибами,на рыбалку и охоту.регулмото спорт 003-?и ли авантис мт 250 -?
Ну тут вопрос прям на засыпку)). Кто любит что то более дорржное, комфортное то мт250 , особенно ,если рост не велик. А если надо по спортивней и рост позволяет , то 003. Хотя мы его в руках не держали пока, не может точно сказать , что за фрукт!)
Мт 250 более дорожный, катаешься по асфальту и можешь ездить по грунтовкам. Передачи длинные, звезда маленькая сзади, за грибами и на рыбалку может быть проблематично проехать.
Спорт 003 более эндурный, по трассе не так комфортно по скорости. Но любые препятствия и подъёмы ему по плечу.
В итоге, если 80%трасса и 20% бездорожье то МТ250. Если 80%бездорожье и 20%трассы то 003 спорт.
Сам откатал сезон на 003, и очень доволен что не купил мт!)
@@Dimas_TTR регул спорт 003 хороший мотоцикл, все собрано качественно и продумано единственный минус это верхнее крепление заднего амортизатора за пару месяцев умирает, больше пока проблем с ним небыло
МТ конечно.только из за сиденья и крейсерской скорости.но это сугубо мое личное мнение.
И вибрации на нем почти нет.
Спасибо, специально ждал четверга чтоб ваше видео посмотреть. Поехал покупать.
Надеюсь мы помогли вам с выбором?
@@Dimas_TTR Да, спасибо👍
@@Dimas_TTR не только ему, затер до дыр ваши обзоры на сей чудесный агрегат и перед этими выходными внёс уже предоплату за этот мот, спасибо вам за вашу работу и присоединюсь к коменту выше с удовольствием посмотрел бы как он на более длительных пробега и т.д. как видосы с вашими авантисами.
@@sergeilivadnev Благодарим вас, что смотрите нас))
@@Dimas_TTR знаком с вашими словами "спросите у тёщи, собачки и т.д." не имею тёщи, собачки и прочих, за сем спрошу у вас, ездил на японцах только раньше, а, ну и Урал был ещё)) воот, из яп. были xs 400, YZ 250 2t, xt600, а вот опыта с поднебесной не было, пару раз на чужом стелсе 400-ке и все, и вот продав Японию, заглядываюсь на Китай, с моим ростом 183 и весом 78 будет ли легенда для меня оптимальной, в сориках не участвовал, исключительно любительский эндуро живу в горной местности на высоте 1800 над уровнем моря, катаем до высот 4000 т.м. лес, камни, броды, перевалы, почему заговорил о высотах нужна ли будет перенастройка карба?
Ну и в итоге ваше мнение для покупки легенды 300 по всему выше описано у. Спасибо.
Здравствуйте!
Вопрос!
Как вы считаете какой Мот лучше?
Legend 300 или Avantis a6 a7....
В плане подвески, ходовой.....?
Спасибо)
Вопрос...
Не может быть). По сравнению с камазовским мотором😉
Что вы этим имеете ввиду?)
Так какой лучше?
@@СергейБогданов-о2ч Мы себе купили А7 люкс, для нас он лучший? А вот для Вас не знаем))
все понравилось,даже был удивлен,что регульмото сделали что-то годное для жизни в эндуро,но цена кусается,на момент просмотра видео (11.11.21) цена составляет 250к,что для 174 мотора многовато,к примеру тот же bse z7 стоит 220к.
Наверное у БСЕ чего-то не хватает...ПТС , алюминиевый маятник и прогрессии, перья 47мм ну и конечно сальниковая цепь)))
Грунтовая дорога также ДОП. Обязательно берите с собой документы.
Да, да
Друг доброго, подскажите пожалуйста какой нибудь хороший датчик уровня температуры мотора можно поставить нехотелось перегрева мотора?, стал обладателем 003 с баланс валом.
а антифрис тоже нужно менять в моем была жижа мутного цвета покупал новым мотик вопрос какой антифриз заливать подойдет ли автомобильный G12?
Мы заливали айпон с высокой температурой закипания 130 град. Среди автомобильных такого не видел. А вообще можно
@@Dimas_TTR я залил синтек 120 градусов закипания
@@АндрейПопов-ф8м ну сойдет
@@АндрейПопов-ф8м Тоже хорошо))
Доброго времени суток, а поведайте пжлст по какому принципу обкатываете новые движки? Конкретнее ваши 174-ые на авантисах.
Спасибо.
Все просто! Масло меняем сразу при покупке мотоцикла! Вторая замена масла через 5 часов, все последующие через 10 часов. Первые 300 км едем в пол газа ))
@@Dimas_TTR благодарю🙏
Коротко и понятно👍
Ну фига себе. Т.е у нас ГИБДД как-то лояльно относится к эндуристам в городе) едете параллельно ДОПам спокойно мимо них. Да, знаю что так можно по правилам, но ведь докопаться всегда можно..В общем зря я так боюсь перемещаться на эндурике без номеров) регульки как по мне очень хороши по своей цене. У моего regulmoto c-rz 300 кроме ручки газа(люфт дикий), жесткой вилки(видать та же история с маслом, и немного корявой прокладки всех гидро- электро и прочих линий нареканий вообще нет. Мне очень хорошо настроили карб, потом я выставил зазоры у клапанов и стала вообще песня. За зиму поставлю защиту и буду учиться дальше ломать кости))
Им в лом было бежать .Хотя я сам удивился. Думал хоть свиснут в нашу сторону.
Сделайте тест драйв на Regulmoto CR-Z 300
На авантисе А7 рама похожая или отличается? Я это к тому, что не могу найти защитных накладок под боты на раму А7! А на этой раме они есть. И рама очень похожа на А7.(но это не точно...).
Рамы конечно разные и это заметно на глаз
Я лью масло 20w50,вообще супер
Купил данный мотоцикл, но сразу не заметил, что переднее колесо стоит не посередине вилки, а ближе к левой стороне(к тормозному диску). Задал вопрос продавцу, он ответил, что это не только на моем мотоцикле. Я поехал в другую компанию, у них стояли два собранных мотоцикла и также было смещение на левую сторону, хотя и меньше. Может вы знаете почему и как это устранить? втулки меняли с лева на право, ничего не изменилось.
Мы не меняли, весьма интересно
Конь зачетный. Звукнравется всем. Думаю179 мотор на нем будет рвать все. Подвес оригинальный ктм и хуз.
Здравствуйте. Думаю Вы хорошо разбираетесь в тур эндуро. Подскажите пожалуйста, что мне можно рассмотреть под рост 191 см из китайцев?
Авантис Дакар 250 твинкам
@@Dimas_TTR спасибо! Стоит конечно не как китаец
@@АндрейКо-э7ы У него качество комплектующих, ни как у Китайца
А можете пожалуйста если знаете точно сказать какой расход топлива при езде 80 100 по лесам полям оврагам . И можно ли ездить на дальние расстояния со 2 номером.
По лесам и оврагам 80-100?😂 Это как так?
По трассе в этом ритме будет 4 л расход. Вдвоем нет. Неудобно
@@Dimas_TTR понятно спасибо
Важный вопрос: скажи пж, подрамник норм держит? Он же у них пластиковый стоит. Говорят легко ломается
Говорят ломается. Нам повезло , не падали на хвост
@@Dimas_TTR То есть посути если нагрузки распределять норм, то будет норм жить? Второго пассажира лучше пешком оставить?)
Могу дать совет по смазке цепи а точнее месте где её удобнее и правильнее мазать . Это район задней звезды с внутренней стороны когда цепь лежит на звезде
таким образом смазка попадает исключительно на сальники а не на ролики где её быть не должно . Удачи.
После небольшой покатухи задрожали передние спицы - действительно легенда! Лучшее положение кика - это в гараже отдельно от мота.
Китайцы с эргономикой вообще не дружат, ладно кик стартер на пряжках не втыкается в 5 точку, на этом уже спасибо😀
Все правильно выбирать масло по сезону вязкость, а еще лучше по мануалу по допускам, где написано моторное, а не так называемое мотоциклетное, которого нет в природе)))
Я перепробовал кучу масел, в итоге остановился на мотюль 3000, на нём сцепление работает идеально. Вот такие дела. Хотя да, на "автомобильном" масле всё также едет
@@Gaffcheg на любом масле отлично едет и все так же и сцепа отлично работае, у меня на 180 сильном мото все отлично, выбирал по мануалу, сначала на минералке ездил, потом полусинь, на ней и остановился, газпром, лук, и т.д. каждую передачу в красную зону 14 тыс, и почти максималка каждый выезд 260-270, за 4-5 лет хоть бы один намек на страшилки да мифы продаванов барыг, букс сцепы, провернет вкладыши, задиры в блоке, там высокие обороты и т.д. не подтвердился, так же как и у моих знакомых, один наездил на голде на обычном моторном более 100т км, другой ездит на s1000rr 200 сил цена мота под миллион рублей, заливает так же моторку обычную по допускам из мануала, откатал несколько сезонов уже, очень агрессивно ездит, и еще много знакомых которые несколько лет назад открыли глаза после прочтения мануала и поняли что их на...ли маркетологи, даже составы всех маслел + - одинаковые, а присадки вообще одни и те же, их изготавливает всего 4-5 фирм во всем мире, а блендеры типа шматюля того же и многих других закупают и просто смешивают вот и все, втой же краснухе 7100 присутствует молибден, очень подозрительно не правда ли, а как раз он и может давать пробуксовку, но никто не обращает на это внимания, просто не разбираются в этом вопросе или не хотят, можно много всего еще написать и привести примеры с лаб анализами официальными, но людей основную массу так и не исправить, они будут заливать "мотомасло" успокаивая себя, это же для мотоцикла, там высокие обороты, специальные присадки для сцепы типа и т.д, ну ладно пусть заливают, как говорят залил и сплю спокойно, ну и пусть спят)))
Самая удачная конфигурация звёзд это 47/13 , как лично по мне и тяги с лихвой и на скорости комфортно.....
Проходили уже эту конфигурацию, нам не понравилось, вернули родные 13/43
Нипеля спиц надо на слабый фиксатор резьбы садить. Ну а так-это китай, хорошо хоть рама не репнула
А можно ли заказать из Китая на прямую? Если да то где? Так чтоб не прогореть.
Очень интересный вопрос! Сами бы заказали))
Диманы привет. А на этом регуле есть багажник и подножки пассажира в компректе?
Привет. Все , что есть прикручено.
Цепь тут, по-моему, 520, а сколько звеньев, подскажи, пожалуйста?
Теперь не посчитать, он продан
Диманы, молодцы!
Благодарим
щас зонгшен новый появился. 250 двухвальный. На кайо К6 новом такой. Там вообще 38 коней с колеса роллинг мото намерили. Вот это пушка наверное.
В том то и дело, что наверное, а реально пушка например Honda XR650R, 130кг, 62л.с. разгон до 100 5 сек)))
Димон подскажи пожалуйста подойдёт ли этот двигатель на аква спорт?
Есть данные что у них одинаковые рамы, но это не точно ))
Бороды привет) пораб и свой скилл нарастить... негоже спортиков приглашать. да и самим наверное хочется попрыгать👌
Травмы старые дают о себе знать ))
Здравствуйте. Авантис Дакар продан? Сколько он стоит? И как с вами можно связаться, проконсультироваться..
дакар в продаже! Находится г.Новосибирск, Писарева 60, ТЦ База, магазин АМС Тел.: +7 (383) 383-04-29
@@Dimas_TTR Я так понял , что мотоцикл вам очень понравился))
@@ivan4039 Все верно, очень качественно сделан
Не ну цепь вы по феншую смазали я в смотрю вы просто мастера .
Вот смотрю обзоры, все хорошо. Но есть один нюанс. Что выбрать карликам с ростом 169?альфу не предлагать)
Авантис А7
Ребят приветствую.Сделайте обзор на Регульмото Дайна
Если будет шанс снимем
Огонь обзор! Димас скажи плиз, какой крейсер у тебя на авантисе со звездами 43, например если по асфальту ехать долго, сколько можно держать?
75 - 80 без перекрута мотора.
Ток если по асфальту резина не очень .
@@Dimas_TTR спасибо! Буду иметь в виду😎
Вопрос не по теме, Димасы, вы на своих А7 банки глушителя не собираетесь менять?
Менять- Нет, переделывать - ДА. Зимой снимем ролик
@@Dimas_TTR Понял\принял. Думал, мог бы приобрести вашу банку, как раз мне по громче надо)
Да и внутренности шлема разбитого, заодно.
@@MotorAbakan напомни от какого шлема нутрянка нужна?
@@Dimas_TTR GTX синий
@@MotorAbakan у нас размер l был.
Для начинающих за глаза☝️🏍🔥Но проволка на подножке чтоб киком завести это полный колхоз---☝️🤷♂️💨💨
А какие варианты, если припрет)? Мы просто предложили вариант. Проволока или стяжки на дольних покатушках лишней не будет. Это не рекомендация производителя, это наше предложение. На своих авантисах мы сняли пружинку, и теперь она складывается, но это оказалось не очень практично потому как , были случаи при прыжке, что сложилась и не отскочила обратно. Уж лучше пусть будет с пружинкой. А киком по факту еще не раз в деле не пользовались. Думаю , можно снять его вообще.
Спасибо за обзор
Спасибо за просмотр
Эх было время, за палтос можно было урвать новый ирбис ТТР,
а щас ниже 120к не заходи.... а ваши доходы на много возросли по сравнению с 2015г?
думаю что не намного... щас купить новый эндурик что то иза отряда, снегоход, аквабайк, итд.
Купил свой Ирбис ТТР250 кросс за 35 тыс. с пробегом 22 часа, в 16 году, продавать точно не буду ))
Какие тут мотоциклы? Батон реально в 2 раза подорожал.а доходы на месте.тому я и рад.у многих и хуже...
Я почти нового эндурика на 169 моторе, в 13 году брал за 38к
Жду обзор на GR 2 300 про
Не хотелось бы огорчить, но вряд ли. В магазине снмать не интересно, а в гараж никто не предлагает да и снег у нас выпал
@@Dimas_TTR ну хоть бы в магазине, очень хотелось бы узнать ваш совет, хочу приобрести но нормальных обзоров нету.
маловато сцепление, на личном опыте его срывает и пробуксовывает. это болезнь такого мотора. для покатух по лесу самое то. для харда конечно нет.
Для харда есть мотоциклы по дороже и не китайские.
У меня црз 300, хочу сказать, что кайо, авантис, зуумав едут быстрее на этих же моторах, не знаю почему, может быть качество сборки отличается, также спицы за эти деньги можно бы поставить 4мм, родные ломаются, регулмото лайк за надежность и птс
На акве спорт, Андрей, как раз 4мм.
Моторы одинаковые и собираются на одном заводе, скорее всего разница в звёздах и размерах жилёров в карбюраторе
Подскажите а в чем отличие от czr 300?
Crz шляпа
Резина мишка.
Для пасажира нет подножек?
Нет
@@Dimas_TTRа установить можно?
@@СашаБоровик-г5щ Всё можно!
@@Dimas_TTR ну в плане без сверления дырок в раме и прочего))
@@СашаБоровик-г5щ Во всем нужна снаровка, уменье и тренировка))
Бомба мопед
Спасибо за обзор классного мотика. 👍 Подвеска жёстковата может из за холодной погоды?
Масло с завода залито в амортизаторы10W. Заменить масло на 5W и подвеску будет не узнать
@@Dimas_TTR Та жижа которая сливается с аммортов и двигателя, маслом трудно назвать...
@@MotorAbakan производитель рекомендует ее поменять , антифриз то же для обкатки. Замена всех жиж , кроме тормозухи, но , и ее поменял
Меня больше всего зацепила информация о грядущем подорожании мототехники на 30 % ..откуда инфа ? ..никто не в курсе же....
Вот как теперь с этим жить? Хотел же летом новый мот брать , а тут такая уловка от маркетологов .....
Инфа от производителей техники!
Ребята! Вопрос Диман без борода в ПКМУ не учился?
Нет! Поступил в НЭТИ, закончил НГТУ, переименовали пока учился ))
@@Dimas_TTR Ясно. Всех Благ!
Проехал сезон.
По. Цене и качеству лучше нет . Прыгать не стрпшно пообития нет на 3 метрах точно настрой средний. На 5 м не пробовал.
Валит 101.газ длиный на вили не идет . В курву уходит с первой. Под вили нужно менять. Газ на коротыш. Он для начинающих. Это хуз на слабом моторе.
Уточните в каком регионе России он топовый?! Это важно знать.
Он не топовый. Смотрите ролик внимательно
Димас сделай уже обзор на 450ку китайскую!!!!!!!!
Мы делали на Мотоленд wrx 450 nc несколько лет назад.
Мотор 194 MQ. Ищите в коллекции обзоров на нашем канале. Честно скажу, желания снимать больше именно с этим мотором нет. Ибо оказался он тоже не идеален.
А бак-то сколько лит?
Около 12 литров
вместо секретного оружия можно придумать типа пружинки с крючком-как хомутиком опоясывать подножку в верхнем положении,когда подножка внизу-то пружинку тоже куда нибудь вверх на крючке застегнуть...-но это надо по месту помудрить.К слову у японцев нет в этом месте секретного оружия-там всё эргономично сделано без колхоза-и не мешаеть запускать двигатель кикстартером...,почему китайцы это место не продумали-видимо уже ума не хватило.
Да конечно можно, это же не наш мотик. На своем что угодно). А вообще я киком за сезон ни разу не воспользовался, возможно его место в рюкзаке.
Уймись.
"По уму" сделано на мотах, где кик основное или единственное средство запуска.
А если тем киком раз в два года воспользоваться, то не похуй, что подножку шнурком придется привязать?
интересно. и познавательно.
а если резину менее зубатую, то по городу и трассе нормально будет?
Нормально только звезду ведомую поставить меньше 43 зубов
Едет очень прикольно вес 125. Четверка. Рву хонду 40 коней на треке легко.
Как убрал люфт заднего амортизатора
когда будет обещаный обзор на гр 300 про?
Нет у нас его . И взять негде.
Авторы канала можете подсказать рост Димаса борады
В видео это было написано при тесте подвески! Рост Димана Бороды - 170 см
Вот этот краник на бензобаке!? Он не отломиться если положить его на бок? Ну в эндуро я так понимаю это неотъемлемая часть ( падение )
Смотря как положить, можно и об ветку оборвать))
@@Dimas_TTR всех тонкостей не знаю 🤷♂️
Вот думаю попробовать эндуро.
@@ВладимирРоманов-т7р Очень правильное решение!
@@Dimas_TTR куча видео про покатушки! В основном это Питер,Крым. В Московской области толком ничего не нашёл! Нужна же компания,одному это такое себе )
@@ВладимирРоманов-т7р Без компании это совсем не безопасно!
У меня 172.К весу надо привыкать управляемость бешеная.
Кику ,как и у многих собратьев место на полочке .им только боты полировать
Многие его сразу и снимают, лишний вес с собой возить ))
Погоди, в болоте сдохнет электростартер, поговорим)))))
@@Gaffcheg ну , на крайняк, если один и в болото, то в рюкзачок покласть в дорогу)
@@Gaffcheg раз в год конечно и палка стреляет.но это один случай из 200.стартеры на них надёжны.да и вообще одному в болоте опасно.у меня раз реально в трясину мотоцикл засосало,еле вытянул.
Димас ты нашел это хузгварна без мотора. Чистый эндуро. Все От хусгварны кроме двига.
Производитель сказал подрамник хускварна 100 проц проц, но пластик ктм 20 год.
Мужики,вам диностанда не хватает,пора собирать на него с мира по нитке....
Да...был бы не лишним. И карб отстраивать на нем можно не плохо.
Господа полицейские последнее время совсем потеряли уважение! Даже по среди поля уже стоят и разводят всех кто проезжает мимо! Мотоциклу конечно это не помеха, а вот автомобилисты страдают. (вменяют незаконные требования, о запрете езды по полям... после чего идут на известный орган! Но далеко не все в курсе что это развод!).
Регульмото обставляет Авантус по всем позициям!!!!
Товарищь если смотришь наш канал к имеешь уважение к тому что мы делаем, не употребляй плииз даунцовскую терминологию , режет глаз. У нас у каждого в гараже имеется Авантис А7 люкс и я по поводу них не разделяю мнение того, кто это название выдумал. Если рассуждать и сравнивать регуль и авантис , то в чем то регуль он интересней , но не во всем и дешевле.
@@Dimas_TTR Да ладно, регуль давно уже обошел авантис и это всем давно известно по многим параметрам и даже тот факт, что Кунцевич победил на Романьяке на нем, не делает его круче. А, по поводу терминологии, так извините, для этого и созданы комментарии, что бы любой подписчик мог высказывать свое мнение и не вам указывать подписчикам, что им писать и как!
@@Shark-ev4yy ну дело в том, что когда я вижу слово Авантус, мне уже становится ясно от куда ветер дует , это не совсем ваше мнение.
@@Dimas_TTR Вот как раз таки и нет. Слово к которому вы прицепились, просто запомнилось, вот и все. Я абсолютно не топлю за кого-то конкретно, потому что, интересуясь темой эндуро, я как и многие смотрю, не только какой-то определенный канал, а разные, дабы иметь информацию из разных источников. Вот и все. Поверьте, для меня, что вы, что Скутерец, что Маликов и т.д. абсолютно одинаковы, вы просто источник информации и не более. Кстати, да сам езжу на регуле, может поэтому к нему и больше уважения, но это чисто мое субъективное мнение.
@@Shark-ev4yy Вы в праве писать все что угодно, но в рамках правил принятых у нас на канале которые написаны в шапке канала!
* Оскорбления и троллинг в комментариях удаляются
** Нецензурные выражения удаляются
*** Тупые комментарии, тоже будут удалены
Ну Вы Диманы🤭😁А почему на нем не 177 мотор?
Надо задать этот вопрос руководству!
Взвешивали вы его очень странно! Сняли мотоцикл с весов и они показали определённый вес! Это как понимать? Я прийду на базар например или в кондитерскую мне положат на весы торт или мясо, потом снимут положат в пакет и скажут это весило столько то!))) А вообще такой вес мотоцикла годится только для диванного эндуро.. Никаких сложных маршрутов..
Ну это же не жратва в пакетике). Это мотоцикл весом больше 100 кг. Мы пробовали раньше так как вы говорите. Так удобнее. Весы тарируются с подвешаным мото в ноль, затем разгружаются и мы видим вес за минусом мотоцикла и строп.
Регул больше не делает таких делает только 172 акву.
Диман, ямаха ттр в хорошем состоянии ни кому не нужен? 210р
Своя в гараже стоит, весной будет продаваться ))
Цепь смазываеься с внутренней стороны, вроде обзорщики, а элементарные вещи не знаете, масло больше чем 1л туда заливается!!!
Всё таки у китайцев очень много косяков, который раз смотрю и понимаю, за что я переплатил за некрояпонца)
174 мотор, ну хз, 177 на 300 не такой мощный, не хватает уже его )
Как говорится, аппетит приходит вовремя еды.