Ini bukan krn mobil gak bertenaga,, tapi telat oper gigi,,gak tau ngira tanjakan harus pakai gigi berapa itu,,maka nya suka ketengak di tanjakan...klo sopir pro sperti fuso kemarin cepat ngoper gigi di tanjakan jdi mobil pun gak smpat smpai habis nafas...
Cara pengorganisasian transmisi nya terlalu kasar dan tidak berurutan. Trus safety belt nya tidak d gunakan. Mohon untuk d tingkatkan lagi supaya kesempatan ny terjaga
Kata siapa jember hino kalo angin habis posisi jalan akan ngunci rem nya gak bisa ngunci kalo hino.kecuali angin nya habis posisi berhenti memang rem ngunci.kalo quester memang bener kalo angin nya habis rem otomatis langsung ngunci.kalo hino enggak bisa otomatis ngunci.soalnya saya pernah sendiri ngalamin selang angin pecah angin langsung habis gak berhenti mobil tetep nylonong.
Mobil kuat.., tapi harus diperhitungkan.., jangan cuma ngandalkan RPM..,, Tapi harus juga di dengar raungan engine.., jangan sampai napas sudah turun-> tambah lagi RPM sudah di garis hijau kebawah.., mw gk mw drop. gk ada napas buat tarikan nya lagi.
@@Denbagus823kalau ngmong posisi lagi tanjakan dan harus opor gigi, gas lepas aja, tapi harus cepat ganti transmisi kalau memang dibutuhkan. Feeling harus kuat ke bunyi mesin bg
Cara bawa tronton gak sama bawa nya sama mobil engkel..klo tanjakan jangan main oper gigi 1/1..klo gua bawa nya di loncatin ja..4 langsung ke 2...gitu mas broooo...
Saat traning gimna itu boss,kok posisi stop di tanjakan pakai rem tangan ? Dimana² klo cara bawanya begitu ya gak lulus.klo di logging udh jatuh sana sini tu kayu log nya
Mw kasar atau tdak bawa nya yg pnting bisa lw perusahaan marah suruh aja pake robot .....lw gak mini 4 wd sklian .....kita jgan gilak pahami orng kita sndiri di lintas terkdang masa bodoh yg pnting smpek slmat kerjaan beres betol kan.??????
Rupanya anda sopir baru naik cuma bisa bawa2 mobil tapi masih belom tau tentang Kendala mobil.kalo memang gak tau mending ngomong gak tau jangan sok ngerti kalo salah .tau sopir senior apa gak malu..rem hino walaupun jember angin habis posisi jalan gak bakal otomatis ngunci.kecuali posisi berhenti.iya kalo quester bener memang angin habis otomatis nguncu
Ini bukan krn mobil gak bertenaga,, tapi telat oper gigi,,gak tau ngira tanjakan harus pakai gigi berapa itu,,maka nya suka ketengak di tanjakan...klo sopir pro sperti fuso kemarin cepat ngoper gigi di tanjakan jdi mobil pun gak smpat smpai habis nafas...
😊😊😊😊😊😊😊
semangat belajarnya om
kasar bng mainya, track tambang sama lintas jauh cara bawa mobil nya
Mantapp jalan lintas bangko
Rpm dijaga bro.. jangan asal oper aja.. hino telat opel ya ketengak...
Greget oii liat nya🤣🤣
Cara pengorganisasian transmisi nya terlalu kasar dan tidak berurutan.
Trus safety belt nya tidak d gunakan.
Mohon untuk d tingkatkan lagi supaya kesempatan ny terjaga
Kasar bos ku cara pengoperasian nya telat over main tambang cpt d kontek d radio sma helm putih. Main scania 380 lah
Dio ni kalu ceker ambek kesmepatan belajar 😂😂
Jgn icak2 macak mang betnyo pck merusak
Kata siapa jember hino kalo angin habis posisi jalan akan ngunci rem nya gak bisa ngunci kalo hino.kecuali angin nya habis posisi berhenti memang rem ngunci.kalo quester memang bener kalo angin nya habis rem otomatis langsung ngunci.kalo hino enggak bisa otomatis ngunci.soalnya saya pernah sendiri ngalamin selang angin pecah angin langsung habis gak berhenti mobil tetep nylonong.
bahayonyo tu bang
Sopir amatir 🤣
Supir macam apa ini
So pintar sekali
hancoorrr tranmisi kena marah mekanik 🤣🤣🤣
Sopir lintas bawa pertambangan auto kagol🤣 harus nya kan ngak di ayun ya bang...momong gasnya pake 1,2
Kayak nya abg biasa bawa jalan lintas
Beda cara sama di tambang bg
Mobil kuat.., tapi harus diperhitungkan.., jangan cuma ngandalkan RPM..,, Tapi harus juga di dengar raungan engine.., jangan sampai napas sudah turun-> tambah lagi RPM sudah di garis hijau kebawah.., mw gk mw drop. gk ada napas buat tarikan nya lagi.
Betul bnget..pengalaman nih
@@Denbagus823kalau ngmong posisi lagi tanjakan dan harus opor gigi, gas lepas aja, tapi harus cepat ganti transmisi kalau memang dibutuhkan. Feeling harus kuat ke bunyi mesin bg
Terlalu kasar oper giginya tuh jadi mobil GK ada tenaganya telat telat oper gigi salam Dani Alfarisi sopir Jawa Sumatra nih bang semoga sehat selalu
Cara bawa tronton gak sama bawa nya sama mobil engkel..klo tanjakan jangan main oper gigi 1/1..klo gua bawa nya di loncatin ja..4 langsung ke 2...gitu mas broooo...
Saat traning gimna itu boss,kok posisi stop di tanjakan pakai rem tangan ? Dimana² klo cara bawanya begitu ya gak lulus.klo di logging udh jatuh sana sini tu kayu log nya
Blom bisa main Jember tu
Bener om.cuma bisa bawa2 doang tapi gak paham sama sekali tentang kendala mobil
Kita kerja bukan baik atau tdak nya ....yg pnting bisa .krna di lintas kslmatan lebih baik .
Mantul suhu hh
Jalan seperti bisa masuk gigi 5 ya ahhahhahah....hancur lama2 barang orang
Masih belajar ajh so so an mau ngajarin
Kalo saya mas malu.kalo gak tau mending ngomong gak tau aja.bukan malah sok tau.malu mas😁
😭😭
Tempo pengoperan gigi suka telat,dan cara pengoperasiannya kasar.kalo ditambang itu sudah kena tegur bossku
kalo nanjak ngapain naik2 in gigi bang jaga aja rpm nya
It abg yg kasar bawa ny.. Cara oper gigi blm paham.. Jd g ada tega mobil ny...
banyak omong lagi
Supir ngrusak😂
😂
Dasar sopir angkot
Ada yg tau edit nya pake apa ya biar gigi tranmisi nya muncul di layar
Dahlah rontok tu lama²:v
Terlalu maksa bg blm waktunya masuk 4 udah dioper ya hilang tenaga nya
Kalau pas tanjakan tiba² mesin mati itu rem nya masih berfunsi apa gak ya ?
Masih klo angin masih ful
@@heriwan9935 okey
Mw kasar atau tdak bawa nya yg pnting bisa lw perusahaan marah suruh aja pake robot .....lw gak mini 4 wd sklian .....kita jgan gilak pahami orng kita sndiri di lintas terkdang masa bodoh yg pnting smpek slmat kerjaan beres betol kan.??????
Siap suhu hhhh
Ya elehhh ditanjakan aj masih nenggak🤣
Rupanya anda sopir baru naik cuma bisa bawa2 mobil tapi masih belom tau tentang Kendala mobil.kalo memang gak tau mending ngomong gak tau jangan sok ngerti kalo salah .tau sopir senior apa gak malu..rem hino walaupun jember angin habis posisi jalan gak bakal otomatis ngunci.kecuali posisi berhenti.iya kalo quester bener memang angin habis otomatis nguncu
😭😭😭
Gw di ajarin di tambang cuman make gigi kura kura semua , 1 - 4 doang . Apa itu salah yah
Terlalu maksa klo gtu kan aungan Engin ny terasa masa harus mksa di kura2 trus
Keliatan kali kasar bawaannya
Kurangin sukak aq mebagi tutorial
Perusahaan di mnah ni bang
Pekok
Bang itu kan mobil brat coba hayati bang maaf sekedar beri pemasukan saya juga seorang sopir ko
Bisa am
Ga biasa bawa truk
lambat ngoper gigi mamang tu
Nyela mang hhh
Buru" amat mau kmn ni? Nyopir itu santai bang
Wong kito caknyo ne..
Kolab bg hhhh
Kak Ado loker dak
Bikin malu bae kau...
Sebenar yang baju merah dalm hati bilang bukan mobilnya yang salah emng dsr kamunya yang lol 😂😂😂
Banyak gaya lu bang bawa truk aja gayanya selangit belajar oper gigi dulu oper gigi belum mahir gayanya kayak udah senior aja
Dlm dunia supir ga ad yg nama nya senior atau junior bro sma2 belajar
Wkwkwk
Driver amtiran sok jago agresif dari cara bawa yunit nie orang cocok jdi trafik men aja 🤣🤣
Ambis ini orang bawa Mobil gk bisa kasi tutorial
Dasar sopir taxxi
Abgny gapnde
Kau t dak pacak sudahlah