BYD DOLPHIN: por que o CARRO ELÉTRICO CHINÊS VENDE TANTO e QUANTO CUSTA MANTER
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- Опубліковано 3 лип 2024
- O BYD Dolphin (R$ 149.800) acaba de completar um ano à venda no Brasil. E nem a própria marca deveria esperar um sucesso tão imediato. Para se ter uma ideia, o carro elétrico mais emplacado do Brasil no primeiro semestre de 2023 foi o Volvo XC40, com 903 unidades. E, a partir do segundo semestre, o Dolphin já chegou vendendo mais do que isso mês a mês, até terminar o ano na liderança absoluta com 6.806 unidades comercializadas.
Em 2024 o ritmo não parou e neste primeiro semestre já foram 9.608 vendas e, claro, o posto de carro elétrico mais vendido do Brasil.
Mas, por que um carro elétrico e chinês conseguiu vender tanto? Autoesporte faz uma análise deste um ano.
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Tenho um Dolphin ja com 20 mil rodados, posso dizer que até este momento é um dos melhores carros que tive depois de uma sequencia de 3 Corollas, só o fato de ter custo zero para carregar, pois tenho painel solar e energia sobrando, carrego enquanto estou dormindo e pequenas viagens de ate 300 km vou tranquilo deixo carregando com um carregador portátil também enquanto estamos dormindo e vida que segue, teria outro eletrico tranquilamente , em 8 meses ja economizei em torno de 14 mil reais
Daqui a pouco chega os maria gasolina aqui nos comentários kkkk
@@laercio3862futuramente será os maria bateria 😂😂😂
Incluindo o valor da estação de recarga wallbox e das placas solares, vale a pena mesmo? Pensei em montar essa infraestrutura em casa mas ficou em mais de 50 mil reais
@@Vemprabordo projeto de energia solar se paga sozinho em até 5 anos, e só fazer conta depois deste período o dinheiro que você pagaria para a operadora fica no seu bolso não existe investimento melhor, o meu já se pagou faz 1 ano e agora só colho os benefícios pelos próximos 40 anos vale cada centavo investido pois realmente e um investimento
Parabéns 👏
Tenho um byd dolphin plus e um dolphin mini, foi a melhor coisa que fiz na minha vida foi ter carro elétrico, tenho placa solar já economizei 17 mil reais ou seja o carro está se pagando sozinho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ obrigado byd por vocês existir ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.
Aqui em casa, com garagem e placas solares, já é um clássico. Trocamos 2 carros à combustão por 2 elétricos. A esposa é quem mais gosta do Dolphin dela. Como só rodamos na cidade e fazemos viagens curtas, para o nosso tipo de uso, ficou perfeito.
É por causa disso que as montadoras querem pro Governo taxar em 35% os carros chineses. Eles nem tem coragem de baixar o preço de seus carros 😅
Pra quem consegue carregar em casa, mesmo sem ter placa solar, e anda majoritariamente na cidade, é o carro perfeito.
Exato!
Tenho um Dolphin há 3 meses. Está com 7.500km. Fora a economia que já tive com combustível nesse período (gastava em torno de 1.000 reais por mês de gasolina), o carro é sensacional. Só ando no modo Sport e não vi muita diferença de consumo de bateria. O carro anda MUITO, principalmente nas arrancadas. Tinha um compass e o Dolphin deixa ele no chinelo.
Recentemente bateram no meu e teve que trocar várias peças, entre elas pára-choque, para barro e farol. O seguro cobriu os reparos com peças originais da Byd que demoraram apenas 5 dias corridos (desde a compra pela oficina), para chegar na oficina. Enfim, não tenho nada do que reclamar do carro, só alegria
Espera estragar a bateria e a revenda kkkkkk
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um elétrico já era, não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não há outra forma de explicar.
@@user-il3xz7bp2b, até isso acontecer, o que ele economizou já dá pra comprar quase outro carro.
@@user-il3xz7bp2b😂😂..
Espera estragar a bateria 😅😅
Matemática básica mas bem básica mesmo 300 mil km rodados num carro que faça 10 por litro na cidade equivale a 30 mil litros de gasolina que equivale a 180 mil reais não vou colocar o gasto de óleo filtro , e manutenção de algumas peças básicas do motor a combustão pois aí seria covardia a comparação mas só esse valor de combustível comparado com 20 mil reais de energia elétrica caso a pessoa pague já da para comprar outro carro e detalhe essa bateria tem expectativa de 1,5 milhão de km para 20 % de perca ..
@@lucianodias73 sim, pq problema nunca da, dura certinho o que a montadora divulga kkkk
A eletricidade muda tudo, para melhor! Tudo em nossa volta é elétrico.
As montadoras chinesas estão trazendo veículos com qualidade, tecnologia e o melhor de tudo, veículos elétricos.
Tenho o dolphin já a 5 meses, só com combustível já economizei 5 mil reais, já tinha placa solar. EVs sem dúvida serão o futuro da mobilidade urbana, principalmente no Brasil onde a gasolina é tão cara e a maior parte da população roda dentro da cidade.
Costumo dizer que em duas oportunidades consegui reduzir substancialmente meus custos. A primeira quando conquistei a casa própria e nunca mais paguei aluguel e a segunda quando comprei o carro elétrico e passei a poupar cerca de 20k/ano com combustível e trocas de óleo/pastilha/correia/bicos...
Eu comprei um em janeiro desse ano, tenho tbm uma tcross highline 24. Pra mim, o dolphin, com menos de 100 cv, consegue entregar mais prazer na direção que a tcross (que tbm tem um motor incrível), a suspensão é sensacional, a qualidade dos acabamentos é boa e o fato de todo dia acordar de “tanque cheio” e não gastar um centavo pra andar é espetacular. O melhor carro que já tive, em termos de custo benefício, recomendo MUITO
ótima análise, muito bem explicada e detalhada. parabéns ao apresentador!
Os EVs vieram para ficar aqui no Brasil e no mundo!!!
Em última análise, o proprietário pensa com o bolso, e isso não irá mudar nunca. É o chamado CUSTO BENEFÍCIO, e nesse quesito o DOLPHIN é imbatível!!!
E tudo isso sem barulho, sem poluição, sem trocas de óleo, sem revisões caríssimas, etc etc …
Já comprei dois, então posso afirmar com certeza, que o carro elétrico é só alegria, óbvio, desde que vc tenha acesso fácil à energia!!!
Hélio de Curitiba!!!
Só discordo quando diz que o custo/benefício dele é imbatível. Conhece o GWM Ora 03 Skin? Custa o mesmo preço, vem bem mais equipado e é bem mais potente. Fiz um test drive e achei fantástico! Acho que só perde pro Dolphin no tamanho do porta-malas.
Tem a troca de óleo sim. O óleo Do câmbio e o óleo do freio que são feitas na revisão de 40mil km.
@@mediaevaldo óleo do freio ok, mas câmbio? Corrijam-me se eu estiver errado, mas a informação que eu tive é que o motor é acoplado direto no eixo, ou seja, não tem transmissão.
@@lucianodias73 tem sim, o carro tem uma marcha para frente e outra para trás. Veja a explicação desse mecânico aos 2m20s: ua-cam.com/video/CDwOqcoeVCI/v-deo.htmlsi=wrTAVC4McWNubbzY
O ponto principal para se ter um elétrico, atualmente, é ter a possibilidade de carregar em casa/condomínio, mesmo que não seja energia solar (essa é simplesmente perfeição).
Eu quero muito ter um Dolphin Plus, mas moro em apartamento e meu condomínio nem cogita instalar wallbox. Depender de carregamento fora de casa e essa ser a única opção, inviabiliza a propriedade.
Um conhecido, do bloco da frente, tem um Dolphin GS, como o do vídeo.
Fui conversar exatamente pra saber como ele lida com isso. Resumo, está bastante satisfeito com o carro, mas arrependido da compra. "Tenho que inventar idas ao shopping/supermercado pra recarregar". Ele falou que isso toma um tempo danado.
Como muito bem comentaram, carregar o carro enqto se dorme é outro nível.
A infraestrutura está avançando, em breve ir ao posto pra encher o tanque com combustível ou eletricidade será indiferente.
É a única opção, por enquanto, pra mim.
Carregar em casa não é um conforto, mas obrigatório. Sem isso, o EV é mais um problema e não uma excelente alternativa.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Edit. Moro no DF.
Isso mesmo, muito sensata a sua decisão. Tenho um Dolphin Plus e moro em casa no DF. Carro sensacional para esse uso. Agora só falta a energia solar.
Eu moro em casa e tenho fotovoltaica. Só falta o carro... 😅
@@lucianodias73 por incrível que pareça, vc já resolveu a parte mais difícil. Carregar em casa, com energia solar, é o ápice da solução eletrificada.
Espero que compre seu EV em breve.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um carro elétrico já era! Não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não tem como explicar melhor!
Muito bom esse vídeo
Carro elétrico é um caminho sem volta, hoje não troco o meu por nenhum a combustão. É divertido de dirigir com o torque instantaneo, não tem que se preocupar com um monte de peça para manutenção e fora a economia em IPVA e combustível. É só vantagem.
Carro muito bom!
O meu está com 4000km muito satisfeito!
Aposentei meu santana beberrão
Carro combustão nunca mais
Quando a BYD vai começar investir em carregadores DC nas estradas?
9000km em 6 meses e muito satisfeito
Boa !
E ,
Quanto seria emplacamento e seguro em R$????
Tenta vender um TIGGO usado pra vc ver o que é mico de verdade, nem a concessionária q vendeu pega de volta.
Se as montadoras querem taxar e pq o negócio e bom pro consumidor
Carro elétrico e chinês: Xpeng P7, magnífico, muito bonito e tecnológico.
Não quero nem dado, nem na próxima encarnação!😂
Porta-malas grandão, dá pra meter um kit gás com dois cilindros de 7,5m³ fácil, só alegria
Destino desses Ching ling quando começar dar problemas e a montadora não der mais garantia os brasileiros vão tirar o motor eletrico e a bateria e vão instalar motor de carros a combustão!
Quem nao tem chora😂
2:47 O principal concorrente do BYD Dolphin EV, essa versão de entrada, é o GWM Ora 03 Skin, que custa R$ 150 mil e vem bem mais equipado, além de ser bem mais potente.
Todos esses carros citados (Kwid E-Tech, Caoa Chery iCar e Jac E-JS1) estão mais próximos do preço do Dolphin Mini que do Dolphin.
Porem nao é tao eficiente no consumo com menos autonomia alem do ora nao ter pegado tanto e ter um design mais exótico, que tambem deve interferir em revenda
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo eles identificaram o Ora).
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
andei de uber ontem .... perfeito.. chupa montadoras locais... se tivesse grana eu teria sim!!!!
150 mil reais em um carro elétrico. Infelizmente, esta longe, mais muito longe da realidade da maioria dos brasileiros. Os números agressivos de venda so evidência a desigualdade social do país. Enquanto a maioria briga por carro velho pra trabalhar, outros esbanjam carro elétrico (e a combustão tbm) inflacionado
Primeiro
CARRO ELETRICO É FRIA😂
Super barato p rodar
Manutenção qse de graça
Vc pode abastecer na sua casa
Torque instantâneo
Seguro e ultra cilencioso
SÓ COISA RUIM😂😂😂
A única coisa coisa que peca na BYD é a pós venda,tem muitos casos que o carro tem problemas de peças e o veículo elétrico fica até 2 meses parado esperando chegar a peça da China e você fica na mão
Se eu carregar o carro em casa, sem energia solar, alguém sabe majs ou menos qual é o custo?
45 reais de 0 a 100 a média
Depende da localidade. Na minha cidade o Kw custa R$ 0,73.
A média é de R$ 0,90.
Então, seria entre 100 a 120 reais para rodar 1000 km na cidade.
Depende de onde vc mora. A energia gira em torno de R$ 0,77 a 1,20 centavos o KWh no Brasil!!!
Aqui em Curitiba onde eu moro custa R$ 0,89 centavos o Kwh !!!
Para vc carregar a bateria totalmente, custa R$ 40,00 isso para vc fazer 350 km na cidade e 320 km na estrada, óbvio, andando no limite da via.
Hélio de Curitiba.
Aqui na Bahia, o kWh custa R$ 1,18 gasto em torno de 47,00 reais para carregar de 18% a 100% para cada 250 km percorridos, então, a grosso modo, gastos 200 reais para cada 1000 km percorridos.
Cuidado: carro eletrico com bateria viciada nao vai valer quase nada na revenda. E a garantia nao cobre vicio na bateria.
E depois que estragar a bateria como fica, tem que comprar outro carro ?
Só comprar outra bateria cavalo. Depois de oito, dez anos vc já economizou mais que o suficiente e talvez nem estará com o carro mais.
Segundo
existe seguradora que segura airfryer?
Só não aceita o seu celta
Kkkkk é paulada em hater
😂😂😂😂... Aí Dono de Celta
Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.
A maioria das pessoas que tem esse carro carregam em casa por 50 reais ou zeram com fotovoltaica. . Que nave hein COBALT Elite , esses 5 min custaram quanto? 400 reais?
@@brunonacif8034 Acorda ! A VOLVO vai cobrar R$ 4 por Kw !! Vai sair mais caro que gasolina por Km ! Acorda pra realidade, rapaz ! Sua casa e seu kit fotovoltaico vc. não leva junto em viagem. Vai ter que pagar recarga .... e muuuuito caro.
@@brunonacif8034, estragou o velório do cara.😂
Pobre detectado. Kk
Só há 52 carregadores da Volvo, em um número superior a 3500 carregadores instalados, realmente essa medida vai fazer muita diferença.