BYD e demais montadoras chinesas dando um show nas tradicionais montadoras que ao longo dos anos vem explorando os brasileiros com seus preços absurdos e sem qualidade, potência e tecnologia.
Tenho carro com ADAS e deixo desligado, pois o sistema breca o carro muito antes do necessário, além de apitar toda hora. Dispenso, acho ótimo não pagar por aquilo que não uso. Deveria ser opcional, para quem gosta.
O erro é achar que não tá pagando. Ta pagando e mais caro pra não ter, só comparar com o mercado mexicano. Carro nesse porte, preço e proposta deveria sim ter ADAS, teto, sensor de chuva e retrovisor fotocrônico. Não gosta? Desliga. Mas achar que é de boa não ter e que não paga, é ilusão.
Ele preservar a bateria pra nunca acabar 100% pra não danificar ela 25 a 30% e nunca até 100 % daí aumenta a duração das baterias dano vidas pra bateria durarem muitos anos além da garantia de fábrica muito bom teu trabalho parabéns
Show a matéria .... mas p/ testar todos o potencial da Bateria precisaria ter colocado em EV+ quando chegasse perto dos 25% ... assim ele chega até 10% da bateria .... e ai sim, obrigatoriamente ele aciona o motor a combustão .... em 29 de Maio fiz o mesmo teste com o Song 25 que também tem a mesma bateria de 18,3Kwh.... também aqui em Brasília .... onde cheguei nos seguintes números ..... Saindo de casa com 100% e após andar o dia inteiro consegui chegar aos 10% .....Ele chegou aos 100km com 27% .... após isso forcei o EV .... Chegou com 114,8Km aos 15% onde limitou a Potencia .....Aos 119,1Km chegou em 10% e Ligou o motor com 120,5Km ..... acredito que o King sendo mais leve e aerodinâmico .... possa chegar aos 130km com 10% de bateria
6 місяців тому+6
Eu travei no EV, Paulo. Em 25%, o carro jogou direto pro híbrido. ⚡️⚡️
Caramba Clayton .... achei que o King poderia fazer o mesmo que o Song .... Depois que trava em EV+ e a tela fica azul .... mesmo chegando em 15% e baixando a potência ... ainda aguenta até os 10% p/ só depois ligar o motor a combustão .... mas mudando de assunto .... adorei a matéria do Song Pro .... ua-cam.com/video/DfW4aT251I8/v-deo.html .... parece que laçam oficialmente na próxima semana .... ai também será um bom teste p/ ver qual a autonomia da bateria
Fiz esse teste hoje com o song 25, travei EV+, rodei 103,2km em rodovia, com ar ligado, até chegar a 10% e acionar o combustão. Ótima autonomia elétrica, acredito que somente cidade deve fazer mais ainda
Poderia fazer uma pequena viagem de 100 Km em rodovia andando em 80 por hora, para ver quanto da de autonomia 100% elétrico, faço esse percurso e teria essa curiosidade em saber, se possivel! Obrigado e parabéns pelo canal!
Depois que adquiri um veículo com ACC e centralização de faixa, minha vida mudou. Geralmente faço uma viagem de 4-5 horas a cada 15 dias, e quando preciso viajar principalmente a noite, me ajuda muito. Hoje em dia, não fico sem.
Comprei um King. Estou economizando muito dinheiro com ele. Não teria como escolher Corolla ou Sentra. Esse carro é outro nível. Não falo só de acabamento mas o fato de ser híbrido e nas características de motor, bateria e preço. Não dá para comparar.
@@samuelsilvaborges4108 Eu tinha ido comprar um Sentra. Mas não achei mais bonito nem refinado, o tipo da costura, o aspecto e design dos acabamentos, bancos e etc. do King são muito melhores. Além daquilo q por si só mata os outros: o trem motor. Já estou chegando nos 4 mil km rodados em um mês. A economia está muito acima do q eu precisava para decidir comprar ele. Tenho um Elantra tbm e usava Corolla, Versa e dirigi o Sentra novo algumas vezes. Cara, o King é muito bom!
@@Headxoxote Salve. Cara, pode usar uma tomada de 20 amperés normal. Igual a q se liga microondas ou forno elétrico. Mas tem q fazer um aterramento senão ele não deixa carregar. Com uma haste fixada num furo no azulejo da garagem msm ele jogou 2,4kwh. Daí eu comprei logo 3 hastes, dps's, um idr, disjuntor, caixinha pequena de qdc e tomada, fixei na parede e ficou ótimo. Vale à pena por proteção. Gastaria só 18 reais para carregar ele mas tenho sistema solar ongrid e estou usando meu excedente (nem precisaria prq energia sai bem mais barato q gasolina).
Caramba, parabéns! Precisei ver uma infinidade de vídeos do King, e vi muita coisa boa, mas este vídeo, que por sinal é da minha cidade, Brasília, me deu informações preciosas sobre a autonomia. O ideal seria fazer os 113 km de volta pra ver a qualidade da regeneração… ou estou falando besteira? Sexta, dia 02/08, eu estarei com o meu BYD king GS, se Deus quiser.
@@Guilherme-iq2yh estou muito satisfeito. Potente, confortável, bem equipado. Estou com ele há 17 dias, rodei uns 500 km e o tanque de 48 litros foi reabastecido com uns dez litros. Eu estou usando o carro no modo auto, onde o sistema trabalha pra manter a bateria em 70% e o consumo na cidade chega a 22km/l, mas uso o carro também só no elétrico ou no modo save. A carga é feita em um atacadão perto de minha casa a cada três ou quatro dias. De combustível devo ter gasto uns 90,00 até agora.
Esse carro é melhor que Corolla. Eu quero! Que carro maravilhoso. É lindo, é tecnológico, parece uma nave haha, e tem essa potência toda de motor👏🏻 Mas a Toyota deve dar uma resposta com o Corolla 2025.
Realmente faltou o Adas e o teto solar,nao mais o carro e espetacular,tem um degne moderno e bonito,acabamento primoroso e o conjunto mecanico e grande destaque dele,pontente e super economico.
Ele guarda a bateria para manter a integridade dela. Quando uma bateria fica abaixo de 30-25% a degradação química causada pelo carregamento/descarregamento é muito maior... É a mesma coisa que celulares. Se você deixar a bateria ficar em 0 e carregar até 100 todo dia, ela fica ruim muito rápido. É importante fazer um uso consciente da bateria, rodando 110 km num ciclo urbano de forma puramente elétrica é sensacional!
Espero um dia ter um carro full eletric da BYD. Vi o Seal da BYD pessoalmente e fiquei apaixonado no design daquele carro, pensei até que era um Porsche Taycan
Mesmo esse carro tendo uma bateria LFP blade moderna não é recomendável usar o veículo com nível abaixo de 30%, então o fato do gerador entrar em funcionamento ali na casa dos 25% é para proteção do equipamento. basta comparar isso com um celular, se o usuário deixar a bateria zerar com frequência, dentro de 1 ano a bateria estará viciada, logo isso também se aplica nos carros. No fim o cuidado do usuário é fundamental para preservação do bom funcionamento do equipamento.
O BYD King tem reserva obrigatória de 25% da bateria! Faltou também informar com qual a reserva de bateria você rodou (SOC) e também a regeneração AUTO ou SAVE
De fato o "i" do Sistema DM-i de Motorização da BYD faz todo o sentido!!! Tinha quase certeza q não chegaria aos 140 km de Autonomia, justamente por conta do Sistema ser INTELIGENTE!!! Porém ficou uma DÚVIDA NO AR... se o Tanque de Gasolina estivesse Zerado e a Bateria 100% será q chegaria nos 140 km de Autonomia previstos??? 🤔... Eis a questão!!!
Maravilhoso carro, vem mais BYD!! Pessoal falando que não supera o Corolla, mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Só acho que Brasília não é referência, tudo plano. Mas, mesmo assim uns 90km acredito que pode ser alcançado, porém, isso vai variar sempre por usuário.
Mt bonito , mass ainda sim prefiro TOYOTA COROLLAA q TEM SENSOR DE COLISÃO , retrovisor FOTOCRÔMICO , SUSPENSÃO INDEPENDENTE AIR-BAG p JOELHO manutenção mais em conta, acha peças kkkkkk Meu tio comprou esse... no shopping bateram no carr e agora ele só está se lascando . Kkkkkkkk
Eu fui ver esse carro mas não fiz o test drive. O que posso dizer é que eu não compraria mais um Corolla. Esse carro no abrir da porta vc já vê que a construção é bem mais aprimorada que um Corolla. Aliás, Corolla no Japão é carro de operário, carro normal. Só no Brasil que é carro "chique". Vou aguardar um SUV 100% elétrico com autonomia de uns 400 km. Aí eu troco. Mas... fiquei bem tentado com esse BYD King pois o porta-malas é bem grande.
Idem. Acabei de ir na concessionária da BYD aqui da minha cidade e vi o King pessoalmente. O carro é show, muito bonito e bem acabado, além de ser robusto.
@@Felipe_f será que vale comprar Suv? Esse carro tá muito melhor que Corolla, Virtus Exclusive e Sentra. Pensando seriamente em adquirir antes da implantação das taxas de importação. Como vc disse, o carro é show demais.
Sou proprietário de um King GS. A modalidade híbrida te permite carregar em casa com no máximo 7 Kwh (220 V bifásico). Já um 100% eletrico permite um carregamento de 22 Kwh, mais rápido, porém trifásico, só mudando a infra estrutura da sua residência
Linhares/ES - Rodaria bem mas na conta de padaria 90-100km por conta do limite da bat. As bateria para aumentar o tempo de vida útil delas não é recomendado gastar tudo então provavelmente deve ser um limitador pra o desgaste ficar menor.
Aqui em belo horizonte o carro e maltratado full time quando a gente nao esta subindo a gente esta descendo. Gostaria de ver quanto um king faria aqui 100% eletrico. Um corolla hibrido rodando so região centro sul, faz média de 14km/l.
Pode ser legal, mas as baterias estão evoluindo bem. Ainda não acho que seja a hora de comprar. Este mofelo de entrada com a matéria menor será um mico de revenda em pouco tempo.
Tenho a impressão que a BYD ajustou a calibração dos modos de condução do King para evitar que se utilize o veículo no modo "EV" até o término da bateria, pois assim não permite somente o uso do motor a combustão, que é muito fraco para empurrar o veículo carregado em subidas de serra, como tem acontecido no BYD Song Plus.
Mas aí é questão de saber utilizar o Sistema Híbrido Plug-in com Inteligência tbm... não deixar tudo nas mãos do Sistema do Veículo!!! Porém, a BYD deveria sim EVOLUIR cada vez mais este Sistema DM-i... talvez, memorizando os Trajetos mais Frequentes do Usuário, e configurando o Veículo da maneira mais Econômica Possível, ou nais Normal Possível, ou mais Esportiva Possível, dependendo do perfil de cada Condutor, para PERCORRER tal Trajeto, sem prejudicar a PERFORMANCE do Veículo!!!
Fiz o test drive em uma versão de homologação do King, que além do teto solar, tinha outras diferenças bem sutis quando comparado com o carro a venda, uma delas são os trilhos dos bancos mais longos no modelo de teste drive, em relação ao do veículo a venda.
O que acontece se nessa condição de 25% de bateria iniciarmos uma subida de serra por exemplo? Pergunto isso porque no meu apto de praia não temos carregador. Sendo assim ele vai estar sempre com pouca bateria na estrada ou até mesmo com ela zerada. Será que perde muita potência? Tenho interesse em comprar uma Shark, porém tenho essa dúvida.
Todos os carros da byd e haval são nota 10, e tem preço bem melhor que os fabricados aqui nestas categorias, podem falar o que quiser, mas os chineses estão de parabéns
Boa noite Clayton. Me diga por favor, qual é a velocidade máxima do motor elétrico antes do motor a combustão ser ligado ? É verdade que se usar-mos apenas o motor elétrico na cidade o carro fica com menor vida útil da bateria ? Esse sistema Híbrido parece ser diferente do Caoa Chery Arrizo 6 no qual a bateria serve apenas pra auxiliar na parte elétrica do carro, substituindo o alternador. Gostei do passeio pelo Parque da Cidade na nossa linda e quente Brasília ❤❤
#ultimamarcha Trabalho na BYD Vitoria Motors em Rio Verde -GO, e realmente o BYD King e um excelente sedan, anda muito, muito econômico, espaçoso e além de tudo muito bonito! Realmente um ótimo custo beneficio pra quem busca economia de combustível. Parabéns pelo Vídeo.
Olá por favor tira minha duvida? Vc que trabalha em uma concessionária. Depois que acabar a garantia de 8 anos. Gostaria saber de peças se tem reposição, acessórios, A Toyota tem bastante opção no mercado Brasileiro se encontra fácil. E a BYD onde encontrar peças. Tudo é novidade e daqui 10 anos ? Se passar os anos de garantia? Sou cuidadoso com meu carro e sei que se precisar de alguma peça acho fácil e BYD Só esperar vir da China?Tem relatos de pessoas que estão aguardando peças e a demora é grande. Bom seria se tivesse um estoque de peças acessórios aqui no Brasil né.
Quando vc fez o teste de 0 a 100 % o carro entendeu que vc precisava de mais potência e desabilitou o modo 100 % nao deixando que vc retornasse O Gilson do YT fez 138 klm somente nk modo eletrico até zera a bateria
Ja estava esperando esse carro chegar pra vender meu Corolla 2024 e comprar um deste, mas a falta do ADAS fez eu mudar de ideia, pra mim ja basta a falta de tecnologia do Corolla, mas pelo menos o Corolla é bom de venda e engana muita gente!
Com carregador portatil, em uma tomada 220 V, 20 amperes demora em torno de 2 a 2:40 horas. É desnecessario o uso de carregador fixo igual carros eletricos, devido a velocidade de carregamento no carregador portatil.
Ela pode descer até os 17%. Isso prq se vc exigir muito do carro ele não carrega a tempo para manter os 25%. Então, é bom não ficar dando coro na loucura no carro quando está em 25%. Como ele desliga o motor à combustão qnd vc chega a 10km/h e religa aos 20km/h a recarga fica bem melhor quando vc está dirigindo em BR. Mas é impressionante o que esse carro faz por esse preco. Nenhum concorrente chega perto disso
Seria bom o King GS vir com teto solar e ADAS , mas aí ficaria perto de 200 mil reais e a BYD vai lançar o Song PRO por 200 mil e haveria uma "canibalização" dentro de casa
Fala demais da parte híbrida e tal, Mas, e o carro? Será que tem a estabilidade do Corolla? Aguenta cacete como o Corolla? Praticamente sem ruídos de peças soltas como o Corolla? Suspensão confiável e bastante silenciosa na buraqueira como o Corolla? Isso é tão importante quanto o consumo. Em asfalto lisinho meu amigo, até Chevette 1978 é bom.
6 місяців тому+1
A suspensão num primeiro contato agradou. Agora, sobre a durabilidade só o tempo dirá. 🙌🏻🙌🏻
BYD caiu na mão da "assessoria" brasileira, a mesma de qualquer outra montadora, o valor vai lá para as alturas rsrs, mas o brasileiro merece e digo mais, vai vender bem mesmo sendo pelado no Brasil. Como está a configuração desse carro em países vizinhos?
Infelizmente não veio por 150 k, a versão GL , pq a BYD não iria dar conta de atender a DEMANDA, pq a procura ia ser grande se viesse num Valor MAIS ACESSÍVEL!!!
Não existe mais aquele apego por carros sendans como antigamente. Esse carro era muito aguardado pelo brasileiro, mas infelizmente chegou com preço muito alto. Esperávamos algo no maximo 150 mil pra GS, inclusive com ADAS e de preferencia uma suspensão traseira independente e teto panoramico, enquanto a versão de entrada por volta de 120 mil. BYD decepcionou. :(
É simples , a BYD deveria tirar o sistema híbrido, a bateria de 18,3 kwl , tirar a Multimídia de 7000 reais e deixar somente o motor a combustão Depois excluir o ADAS e o teto Aí vender por 150 mil o que acha ?
@@davidtrajano9802no México o mesmo carro com alguns extras custa convertido R$ 150.000. Não existe motivo de venderem mais caro aqui, já que o dolphin aqui custa mais barato que o de lá.
Corolla (manco e gastao) micro hybrido custa quase 200 c fosse hybrido plugin encostava 250 e bobo pagava, Adas deveria vir pelo menos na versao top, colocaram conjunto do Song cistando 50 mil a menos não existe muito milagre, teto so serve enfeite e encarecer o carro suspensão multilynk é boa mas a d torção faz bem o serviço e nao da manutenção, flex em plugin ? a maioria ja vai rodar no modo eletrico sem gastar quase nada então na faz sentido deixar alcool no tanque , tanque de guerra? Tanque de guerra? Pelo visto nos Dolfin e Song sera sim , ate porq o motor a combustão vai trabalhar pouco e quando usado sempre a rotacoes baixas oq dara longa vida durando varias vezes mais q um micro hybrido q o motor fica ligado o tenpo todo e sempre forçando pra andar por ser fraco
mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Maior pecado desse carros híbridos plugin..Não poder acelerar na estrada a cima de 120 km/h pois se acabar a carga da bateria o carro não regenera e ele fica muito lento nas ultrapassagens por conta do motor fraco 1.5 L.. Só compro esse tipo de híbrido quando resolverem esse problema..
Frustração! Pontos positivos: conjunto híbrido, espaço interno e acabamento; Pontos negativos: celular deitado atrás do volante; suspensão por eixo de torção; porta-malas menor que o do concorrente; conexão à multimídia por cabo; falta de estepe; falta de ADAS, motor não é flex, altura em relação ao solo, muitas dúvidas sobre desvalorização, resistência, confiabilidade e facilidade para revenda; preços muito "gordurosos" e bem acima dos praticados no México. Esse modelo King custa cerca de R$ 80.000,00 reais na China, ou seja, os chineses cresceram os olhos na margem de lucro obtida no Brasil. Lamentável! Boa sorte BYD! Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo!
Vamo nessa: Impostos do Governo querem frear os chineses, esse carro com certeza vai ficar estagnado nas concessionárias, não vale o preço! Tem que vir com ADAS, o Arrizo 6 tem ADAS e ninguém compra, você acha que esse aí vai fazer alguma ferida?
Obrigado pelo comentário! Você tem razão sobre a excelente autonomia, entretanto, pontos negativos e duvidosos são muitos. Você escreveu que esse carro é um "tanque de guerra". Provavelmente, você já teve um, creio eu. Se sim, conte-nos a sua experiência. Grato!
Retrovisor de manivela é foda 😂 Outro detalhe, testar consumo de carro em Brasília tb é foda, cidade inteira plana, sem sinal de transito, e sem transito...
6 місяців тому+3
Moramos aqui, né? 😂😂 Mas mesmo se você jogar uns 20% a menos, ainda é um bom resultado. 👊🏻👊🏻
Muito bom! Mas na estrada, como ficará o desempenho do carro, com familia e bagagem , quando a bateria chegar a 25% de carga e o carro passar a ser movido por este motor aspirado 1.5. Certamente o motor 1.5, não vai dar conta de empurrar um carro pesado, e ao mesmo tempo , carregar a bateria!!!??? Acho que vai ficar " manco"!!! Estou certo?
Não amigo, segundo a BYD esse motor tem como função principal carregar a bateria para o motor elétrico. Que move o carro sempre é o elétrico, o a combustão ajuda em altas velocidades apenas. Se o a combustão ficar só carregando, o elétrico ainda é bem fortinho. Pesquisa sobre o sistema DM-I da BYD.
BYD e demais montadoras chinesas dando um show nas tradicionais montadoras que ao longo dos anos vem explorando os brasileiros com seus preços absurdos e sem qualidade, potência e tecnologia.
Falou tudo
E elas já estão chorando no pé do governo, afim de mete impostos no chineses.
Só espero que as chinesas nao façam parte da anfavea ,porque se associar cairá na máfia das montadoras e aí já sabem, preços subindo as alturas.
Quando eu falava dos chineses diziam que não sabia de nada.
Quando eu falava dos chineses diziam que eu não sabia de nada. Nada como a resposta do tempo! É 1.200 km de autonomia isso é um absurdo.
Tenho carro com ADAS e deixo desligado, pois o sistema breca o carro muito antes do necessário, além de apitar toda hora. Dispenso, acho ótimo não pagar por aquilo que não uso. Deveria ser opcional, para quem gosta.
Bom ponto de vista!!
Eu tenho o dolphin plus, eu setei o adas pra uma configuração mais atrasada, e isso diminui muito
Mesma coisa aqui. ADAS só serve pra irritar. Povo fica falando de coisa que não tem e que não serve pra quase nada.
Mesma coisa o povo reclamando do teto solar q ele não tem,teto solar até o Kadett tem 😂😂
O erro é achar que não tá pagando. Ta pagando e mais caro pra não ter, só comparar com o mercado mexicano.
Carro nesse porte, preço e proposta deveria sim ter ADAS, teto, sensor de chuva e retrovisor fotocrônico.
Não gosta? Desliga. Mas achar que é de boa não ter e que não paga, é ilusão.
Ele preservar a bateria pra nunca acabar 100% pra não danificar ela 25 a 30% e nunca até 100 % daí aumenta a duração das baterias dano vidas pra bateria durarem muitos anos além da garantia de fábrica muito bom teu trabalho parabéns
Se eu tiver esse carro vou deixar programado pra não deixar cair abaixo de 30%. E evitar carregar acima de 85%.
Show a matéria .... mas p/ testar todos o potencial da Bateria precisaria ter colocado em EV+ quando chegasse perto dos 25% ... assim ele chega até 10% da bateria .... e ai sim, obrigatoriamente ele aciona o motor a combustão .... em 29 de Maio fiz o mesmo teste com o Song 25 que também tem a mesma bateria de 18,3Kwh.... também aqui em Brasília .... onde cheguei nos seguintes números ..... Saindo de casa com 100% e após andar o dia inteiro consegui chegar aos 10% .....Ele chegou aos 100km com 27% .... após isso forcei o EV .... Chegou com 114,8Km aos 15% onde limitou a Potencia .....Aos 119,1Km chegou em 10% e Ligou o motor com 120,5Km ..... acredito que o King sendo mais leve e aerodinâmico .... possa chegar aos 130km com 10% de bateria
Eu travei no EV, Paulo. Em 25%, o carro jogou direto pro híbrido. ⚡️⚡️
Caramba Clayton .... achei que o King poderia fazer o mesmo que o Song .... Depois que trava em EV+ e a tela fica azul .... mesmo chegando em 15% e baixando a potência ... ainda aguenta até os 10% p/ só depois ligar o motor a combustão .... mas mudando de assunto .... adorei a matéria do Song Pro .... ua-cam.com/video/DfW4aT251I8/v-deo.html .... parece que laçam oficialmente na próxima semana .... ai também será um bom teste p/ ver qual a autonomia da bateria
Fiz esse teste hoje com o song 25, travei EV+, rodei 103,2km em rodovia, com ar ligado, até chegar a 10% e acionar o combustão. Ótima autonomia elétrica, acredito que somente cidade deve fazer mais ainda
Tem que traver no ev+, aperta pra frente no ev e seguro, ele vai permitir ir até 10# de bateria.
voce segurou o botao ev pressionado pra ele ficar travado em ev? achoq que é essa função que o amigo Paulo quis dizer
Poderia fazer uma pequena viagem de 100 Km em rodovia andando em 80 por hora, para ver quanto da de autonomia 100% elétrico, faço esse percurso e teria essa curiosidade em saber, se possivel! Obrigado e parabéns pelo canal!
Depois que adquiri um veículo com ACC e centralização de faixa, minha vida mudou.
Geralmente faço uma viagem de 4-5 horas a cada 15 dias, e quando preciso viajar principalmente a noite, me ajuda muito.
Hoje em dia, não fico sem.
Só não vale ficar relaxado a ponto de ficar mal acostumado e bater um carro que não tem a tecnologia.
Comprei um King. Estou economizando muito dinheiro com ele. Não teria como escolher Corolla ou Sentra. Esse carro é outro nível. Não falo só de acabamento mas o fato de ser híbrido e nas características de motor, bateria e preço. Não dá para comparar.
O Sentra é mais bonito e refinado. Mas o custo beneficio do King (com as promoções que tão rolando) pisa no Sentra e no Corolla.
Pagou 180 amigo? Precisa instalar carregador em casa? Acho que vou me atirar num.
@@samuelsilvaborges4108 Eu tinha ido comprar um Sentra. Mas não achei mais bonito nem refinado, o tipo da costura, o aspecto e design dos acabamentos, bancos e etc. do King são muito melhores. Além daquilo q por si só mata os outros: o trem motor. Já estou chegando nos 4 mil km rodados em um mês. A economia está muito acima do q eu precisava para decidir comprar ele. Tenho um Elantra tbm e usava Corolla, Versa e dirigi o Sentra novo algumas vezes. Cara, o King é muito bom!
@@Headxoxote Salve. Cara, pode usar uma tomada de 20 amperés normal. Igual a q se liga microondas ou forno elétrico. Mas tem q fazer um aterramento senão ele não deixa carregar. Com uma haste fixada num furo no azulejo da garagem msm ele jogou 2,4kwh. Daí eu comprei logo 3 hastes, dps's, um idr, disjuntor, caixinha pequena de qdc e tomada, fixei na parede e ficou ótimo. Vale à pena por proteção. Gastaria só 18 reais para carregar ele mas tenho sistema solar ongrid e estou usando meu excedente (nem precisaria prq energia sai bem mais barato q gasolina).
@andrematos6200 Show. Obrigado 👍🏻
Caramba, parabéns! Precisei ver uma infinidade de vídeos do King, e vi muita coisa boa, mas este vídeo, que por sinal é da minha cidade, Brasília, me deu informações preciosas sobre a autonomia. O ideal seria fazer os 113 km de volta pra ver a qualidade da regeneração… ou estou falando besteira?
Sexta, dia 02/08, eu estarei com o meu BYD king GS, se Deus quiser.
Olá amigo, comprou o king? O que me diz sobre o carro?
@@Guilherme-iq2yh estou muito satisfeito. Potente, confortável, bem equipado. Estou com ele há 17 dias, rodei uns 500 km e o tanque de 48 litros foi reabastecido com uns dez litros. Eu estou usando o carro no modo auto, onde o sistema trabalha pra manter a bateria em 70% e o consumo na cidade chega a 22km/l, mas uso o carro também só no elétrico ou no modo save. A carga é feita em um atacadão perto de minha casa a cada três ou quatro dias. De combustível devo ter gasto uns 90,00 até agora.
@@Afonse1000, muito bom cara, e quanto saiu o seguro dele pra você?
@@Guilherme-iq2yh 3.300 reais
@@Afonse1000👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿!! Show de bola
Rapaz pra mim foi top, como dito ele nao deixa cair 100 por cento pra mim cumpre sim que promete
show
Perfeito pra rodar no elétrico na cidade e combustível na estrada
Esse carro é melhor que Corolla. Eu quero! Que carro maravilhoso. É lindo, é tecnológico, parece uma nave haha, e tem essa potência toda de motor👏🏻
Mas a Toyota deve dar uma resposta com o Corolla 2025.
Realmente faltou o Adas e o teto solar,nao mais o carro e espetacular,tem um degne moderno e bonito,acabamento primoroso e o conjunto mecanico e grande destaque dele,pontente e super economico.
Já fez o teste drive?
Receio das próximas versões terem teto e ADAS e quem comprar agora ficar na mão.
19:10 ele tem modo que "cronometra" o 0-100km, faltou acionar.
Ele guarda a bateria para manter a integridade dela. Quando uma bateria fica abaixo de 30-25% a degradação química causada pelo carregamento/descarregamento é muito maior... É a mesma coisa que celulares. Se você deixar a bateria ficar em 0 e carregar até 100 todo dia, ela fica ruim muito rápido. É importante fazer um uso consciente da bateria, rodando 110 km num ciclo urbano de forma puramente elétrica é sensacional!
Não existe isso, folclore tirado da bund@.
Espero um dia ter um carro full eletric da BYD. Vi o Seal da BYD pessoalmente e fiquei apaixonado no design daquele carro, pensei até que era um Porsche Taycan
Carro é maravilhoso, quando dirigir então. .....
Já acho o design enjoativo
Mesmo esse carro tendo uma bateria LFP blade moderna não é recomendável usar o veículo com nível abaixo de 30%, então o fato do gerador entrar em funcionamento ali na casa dos 25% é para proteção do equipamento. basta comparar isso com um celular, se o usuário deixar a bateria zerar com frequência, dentro de 1 ano a bateria estará viciada, logo isso também se aplica nos carros. No fim o cuidado do usuário é fundamental para preservação do bom funcionamento do equipamento.
Qual a fonte?
Primeiro bateria nao vicia
Apenas perde um ciclo
@@vagnersnts vicia
Bateria Blade viciar kkkk
Não existe isso, folclore tirado da bund@.
100 kms tá bom demais!!
Parabéns pela matéria 👏
O BYD King tem reserva obrigatória de 25% da bateria! Faltou também informar com qual a reserva de bateria você rodou (SOC) e também a regeneração AUTO ou SAVE
De fato o "i" do Sistema DM-i de Motorização da BYD faz todo o sentido!!! Tinha quase certeza q não chegaria aos 140 km de Autonomia, justamente por conta do Sistema ser INTELIGENTE!!!
Porém ficou uma DÚVIDA NO AR... se o Tanque de Gasolina estivesse Zerado e a Bateria 100% será q chegaria nos 140 km de Autonomia previstos??? 🤔... Eis a questão!!!
Mas não sei se foi só coincidência, mas o sistema só foi para o híbrido após ele tentar fazer 0 a 100... fez arrancada brusca
A byd TB quer explorar, mas primeiro tem que ganhar mercado
Maravilhoso carro, vem mais BYD!! Pessoal falando que não supera o Corolla, mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Se tem uma montadora que vem investindo pesado no Brasil e a Toyota amigo, fique tranquilo que o Corolla não sairá de linha,
Também acho que não sai brasileiro tá acostumado pagar caro por carro "tradicional"
Se eles fizerem isso, vão dar um tiro no pé?
Ele nao disse que vai sair mercado brasileiro, disse que nao vai ser produzido no Brasil, como é o caso do Civic, que custa hoje 270 mil no Brasil
Não duvido não. Acho que vc tem razão.
Só acho que Brasília não é referência, tudo plano. Mas, mesmo assim uns 90km acredito que pode ser alcançado, porém, isso vai variar sempre por usuário.
O trajeto que ele fez saiu um pouco do plano piloto e foi para águas claras. Ele pegou muita subida e descida, não foi 100% plano!
Ansioso para ter vantagens para táxi colocaria fácil para eu trabalhar.
Aqui em BH já liberou para táxi 😊 , a questão e que tenho medo do pós venda, peças de reposição de precisar.
Mt bonito , mass ainda sim prefiro TOYOTA COROLLAA q TEM SENSOR DE COLISÃO , retrovisor FOTOCRÔMICO , SUSPENSÃO INDEPENDENTE AIR-BAG p JOELHO manutenção mais em conta, acha peças kkkkkk
Meu tio comprou esse... no shopping bateram no carr e agora ele só está se lascando . Kkkkkkkk
Muito bom esse vídeo valeu
Meu amigo, você poderia ter feito uma autonomia ainda maior se tivesse usado o mesmo trajeto com Intensidade de regeneração no "Alto".
Eu fui ver esse carro mas não fiz o test drive. O que posso dizer é que eu não compraria mais um Corolla. Esse carro no abrir da porta vc já vê que a construção é bem mais aprimorada que um Corolla. Aliás, Corolla no Japão é carro de operário, carro normal. Só no Brasil que é carro "chique". Vou aguardar um SUV 100% elétrico com autonomia de uns 400 km. Aí eu troco. Mas... fiquei bem tentado com esse BYD King pois o porta-malas é bem grande.
Idem. Acabei de ir na concessionária da BYD aqui da minha cidade e vi o King pessoalmente. O carro é show, muito bonito e bem acabado, além de ser robusto.
@@Felipe_f será que vale comprar Suv? Esse carro tá muito melhor que Corolla, Virtus Exclusive e Sentra. Pensando seriamente em adquirir antes da implantação das taxas de importação. Como vc disse, o carro é show demais.
Sou proprietário de um King GS. A modalidade híbrida te permite carregar em casa com no máximo 7 Kwh (220 V bifásico). Já um 100% eletrico permite um carregamento de 22 Kwh, mais rápido, porém trifásico, só mudando a infra estrutura da sua residência
Linhares/ES - Rodaria bem mas na conta de padaria 90-100km por conta do limite da bat.
As bateria para aumentar o tempo de vida útil delas não é recomendado gastar tudo então provavelmente deve ser um limitador pra o desgaste ficar menor.
Faz uma matéria sobre os modos de uso.
Aqui em belo horizonte o carro e maltratado full time quando a gente nao esta subindo a gente esta descendo. Gostaria de ver quanto um king faria aqui 100% eletrico. Um corolla hibrido rodando so região centro sul, faz média de 14km/l.
Pode ser legal, mas as baterias estão evoluindo bem. Ainda não acho que seja a hora de comprar. Este mofelo de entrada com a matéria menor será um mico de revenda em pouco tempo.
Tenho a impressão que a BYD ajustou a calibração dos modos de condução do King para evitar que se utilize o veículo no modo "EV" até o término da bateria, pois assim não permite somente o uso do motor a combustão, que é muito fraco para empurrar o veículo carregado em subidas de serra, como tem acontecido no BYD Song Plus.
Mas aí é questão de saber utilizar o Sistema Híbrido Plug-in com Inteligência tbm... não deixar tudo nas mãos do Sistema do Veículo!!!
Porém, a BYD deveria sim EVOLUIR cada vez mais este Sistema DM-i... talvez, memorizando os Trajetos mais Frequentes do Usuário, e configurando o Veículo da maneira mais Econômica Possível, ou nais Normal Possível, ou mais Esportiva Possível, dependendo do perfil de cada Condutor, para PERCORRER tal Trajeto, sem prejudicar a PERFORMANCE do Veículo!!!
Fiz o test drive em uma versão de homologação do King, que além do teto solar, tinha outras diferenças bem sutis quando comparado com o carro a venda, uma delas são os trilhos dos bancos mais longos no modelo de teste drive, em relação ao do veículo a venda.
Faltou teto mesmo
O que acontece se nessa condição de 25% de bateria iniciarmos uma subida de serra por exemplo?
Pergunto isso porque no meu apto de praia não temos carregador.
Sendo assim ele vai estar sempre com pouca bateria na estrada ou até mesmo com ela zerada.
Será que perde muita potência?
Tenho interesse em comprar uma Shark, porém tenho essa dúvida.
Como no modo SAVE e deixa regulado para 70%
@@ThiagoMarquardtdeixar no save 70 ou save 50 muda muito a economia?
Eu queria entender o custo para rodar 100km com o king em relação ao custo para rodar 100km com o Dolphim ambos 100% eletrico
Cade os carregadores da BYD????
Foi muito bem
Todos os carros da byd e haval são nota 10, e tem preço bem melhor que os fabricados aqui nestas categorias, podem falar o que quiser, mas os chineses estão de parabéns
Boa noite Clayton. Me diga por favor, qual é a velocidade máxima do motor elétrico antes do motor a combustão ser ligado ? É verdade que se usar-mos apenas o motor elétrico na cidade o carro fica com menor vida útil da bateria ? Esse sistema Híbrido parece ser diferente do Caoa Chery Arrizo 6 no qual a bateria serve apenas pra auxiliar na parte elétrica do carro, substituindo o alternador. Gostei do passeio pelo Parque da Cidade na nossa linda e quente Brasília ❤❤
#ultimamarcha
Trabalho na BYD Vitoria Motors em Rio Verde -GO, e realmente o BYD King e um excelente sedan, anda muito, muito econômico, espaçoso e além de tudo muito bonito! Realmente um ótimo custo beneficio pra quem busca economia de combustível. Parabéns pelo Vídeo.
Olá por favor tira minha duvida? Vc que trabalha em uma concessionária.
Depois que acabar a garantia de 8 anos.
Gostaria saber de peças se tem reposição, acessórios, A Toyota tem bastante opção no mercado Brasileiro se encontra fácil.
E a BYD onde encontrar peças.
Tudo é novidade e daqui 10 anos ?
Se passar os anos de garantia?
Sou cuidadoso com meu carro e sei que se precisar de alguma peça acho fácil e BYD
Só esperar vir da China?Tem relatos de pessoas que estão aguardando peças e a demora é grande.
Bom seria se tivesse um estoque de peças acessórios aqui no Brasil né.
Boa noite meu amigo, gostaria de saber ele atingi a qual velocidade no módulo eletrônico
Quando vc fez o teste de 0 a 100 % o carro entendeu que vc precisava de mais potência e desabilitou o modo 100 % nao deixando que vc retornasse
O Gilson do YT fez 138 klm somente nk modo eletrico até zera a bateria
Quando ele atinge o minimo de bateria que voce citou aos 25% quanto tempo ele demora pra recarregar aos 100% usando a combustao?
Depende do uso, se tiver na estrada pisando tudo não vai carregar.
Sempre faço mais de mil km com uma carga (custa uns 20 reais ou menos) e um tanque (q só tem 48 litros).
Esse volante ta parecido com os da vw...mais bonito que os antigo
Algum problema com os "veios" levantando o oculos ??? 😉😉😉😉
O que aconteceu com o programa no SBT? Segundo fim de semana que não passa.
A filha não quer
Ja estava esperando esse carro chegar pra vender meu Corolla 2024 e comprar um deste, mas a falta do ADAS fez eu mudar de ideia, pra mim ja basta a falta de tecnologia do Corolla, mas pelo menos o Corolla é bom de venda e engana muita gente!
Com a bateria de 25% para baixo, qual o consumo de gasolina gerando carga para sua bateria?
Será que no caso da gasolina acabar ele libera o consumo da reserva de 25% elétrica?
Poderia ter testado o desempenho do carro com a bateria baixa.
muito carro esse BYD king
11:57 SUV?
Opa, boa noite!
Vai ter teto no futuro?
Abraço
MAS ELE PRECISA FAZER TROCA DE ÓLEO, FILTRO DE ÓLEO, VELAS, ETC???
Sim, mas a tendencia é que seja numa menor frequência que um carro puramente a combustão.
Realmente o pacote ADAS é necessário nesse tipo de carro! Se fosse flex seria melhor ainda!
Muito topppp
Será que esse teste foi com ar-condicionado ligado?
Bateria descarregada Seria hora boa pra fazer teste de consumo de combustível.
1 - Quanto custa uma recarga na bateria??
2 -E o pós venda?
Meu medo e do pós venda, peças de reposição, se precisar.
Quanto tempo leva pra carregar a bateria? Ela carrega nas tomadas comuns residencial?
Com carregador portatil, em uma tomada 220 V, 20 amperes demora em torno de 2 a 2:40 horas.
É desnecessario o uso de carregador fixo igual carros eletricos, devido a velocidade de carregamento no carregador portatil.
Ele utiliza oa carregadores iguais aos usados nos BYD 100% elétricos?
Sim
Mas o carregador que vem com o carro é o portátil, Alan! ⚡️⚡️
Ela pode descer até os 17%. Isso prq se vc exigir muito do carro ele não carrega a tempo para manter os 25%. Então, é bom não ficar dando coro na loucura no carro quando está em 25%. Como ele desliga o motor à combustão qnd vc chega a 10km/h e religa aos 20km/h a recarga fica bem melhor quando vc está dirigindo em BR. Mas é impressionante o que esse carro faz por esse preco. Nenhum concorrente chega perto disso
Testa ele com a bateria zerada, teste de consumo do motor na rodovia.
Acho necessário o ADAS.
Seria bom o King GS vir com teto solar e ADAS , mas aí ficaria perto de 200 mil reais e a BYD vai lançar o Song PRO por 200 mil e haveria uma "canibalização" dentro de casa
Se você segurar 5 segundos no modo EV ele fica verde e você tem um pouco mais de bateria,se não me engano ela vai a 10%.
Bsb,tem uma topografia especial para eletricos……plana……🎉
Que belo Jabá! Quero ver os donos de Corolla trocando por essa geringonça.
A byd está preparando o mercado para daqui 10 anos. Quer pegar o público do filho do dono do Corolla.
Tiozão do Corolla vai durar pra sempre não moço
Cada figura que me aparece...
Carro é lindo, só faltou os faróis de neblina
Agora tem que testar no mundo real!!! Brasília não conta.
Bom carro!!
A bateria carrega utilizando gasolina ?
Sim
Fala demais da parte híbrida e tal, Mas, e o carro? Será que tem a estabilidade do Corolla? Aguenta cacete como o Corolla? Praticamente sem ruídos de peças soltas como o Corolla? Suspensão confiável e bastante silenciosa na buraqueira como o Corolla? Isso é tão importante quanto o consumo. Em asfalto lisinho meu amigo, até Chevette 1978 é bom.
A suspensão num primeiro contato agradou. Agora, sobre a durabilidade só o
tempo dirá. 🙌🏻🙌🏻
Que carro lindo Deus ❤
BYD caiu na mão da "assessoria" brasileira, a mesma de qualquer outra montadora, o valor vai lá para as alturas rsrs, mas o brasileiro merece e digo mais, vai vender bem mesmo sendo pelado no Brasil. Como está a configuração desse carro em países vizinhos?
Nesse preço? Vou de corola
Se for igual ao Song, se você apertar e segurar o seletor no EV ele gasta a bateria até 10%...
Caraca! O nome King(Rei) faz todo sentido!
É possível rodar o carro sem abastecer com gasolina ?
Sim 100km +-
Primeira coisa a see feita é colocar uma roda maior. Roda muito pequena para o porte do carro
Sem ADAS e/ou ACC , deveria vir por no máximo 150 mil
Infelizmente não veio por 150 k, a versão GL , pq a BYD não iria dar conta de atender a DEMANDA, pq a procura ia ser grande se viesse num Valor MAIS ACESSÍVEL!!!
Não existe mais aquele apego por carros sendans como antigamente. Esse carro era muito aguardado pelo brasileiro, mas infelizmente chegou com preço muito alto. Esperávamos algo no maximo 150 mil pra GS, inclusive com ADAS e de preferencia uma suspensão traseira independente e teto panoramico, enquanto a versão de entrada por volta de 120 mil. BYD decepcionou. :(
É simples , a BYD deveria tirar o sistema híbrido, a bateria de 18,3 kwl , tirar a Multimídia de 7000 reais e deixar somente o motor a combustão
Depois excluir o ADAS e o teto
Aí vender por 150 mil o que acha ?
@@davidtrajano9802no México o mesmo carro com alguns extras custa convertido R$ 150.000. Não existe motivo de venderem mais caro aqui, já que o dolphin aqui custa mais barato que o de lá.
Corolla (manco e gastao) micro hybrido custa quase 200 c fosse hybrido plugin encostava 250 e bobo pagava, Adas deveria vir pelo menos na versao top, colocaram conjunto do Song cistando 50 mil a menos não existe muito milagre, teto so serve enfeite e encarecer o carro suspensão multilynk é boa mas a d torção faz bem o serviço e nao da manutenção, flex em plugin ? a maioria ja vai rodar no modo eletrico sem gastar quase nada então na faz sentido deixar alcool no tanque , tanque de guerra? Tanque de guerra? Pelo visto nos Dolfin e Song sera sim , ate porq o motor a combustão vai trabalhar pouco e quando usado sempre a rotacoes baixas oq dara longa vida durando varias vezes mais q um micro hybrido q o motor fica ligado o tenpo todo e sempre forçando pra andar por ser fraco
mas lembremos que este é o último ano do Corolla no Brasil, em 2025 ele vai ser repaginado lá fora e eletrificado, baseado no bZ3, a Toyota não vai fazer esse investimento pra produzir essa nova versão no Brasil, então vão colocar o "novo" Yaris no lugar dele em preços abaixo dos $200k aqui, o novo Corolla eletrificado se vier vai ser caríssimo, como a Honda fez com City/Civic. Podem printar e me cobrar....
Sou de BH, é morro pra todo lado.
Vai pro bairro santo Antônio pra testar
Eu tenho é medo de ADAS
Faltou um teto solar panorâmico!
Maior pecado desse carros híbridos plugin..Não poder acelerar na estrada a cima de 120 km/h pois se acabar a carga da bateria o carro não regenera e ele fica muito lento nas ultrapassagens por conta do motor fraco 1.5 L.. Só compro esse tipo de híbrido quando resolverem esse problema..
Sem ADAS vai encalhar ..
Só faltou GNV INTEGRADO KKKKK
Frustração!
Pontos positivos: conjunto híbrido, espaço interno e acabamento;
Pontos negativos: celular deitado atrás do volante; suspensão por eixo de torção; porta-malas menor que o do concorrente; conexão à multimídia por cabo; falta de estepe; falta de ADAS, motor não é flex, altura em relação ao solo, muitas dúvidas sobre desvalorização, resistência, confiabilidade e facilidade para revenda; preços muito "gordurosos" e bem acima dos praticados no México.
Esse modelo King custa cerca de R$ 80.000,00 reais na China, ou seja, os chineses cresceram os olhos na margem de lucro obtida no Brasil. Lamentável!
Boa sorte BYD!
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo!
Vamo nessa:
Impostos do Governo querem frear os chineses, esse carro com certeza vai ficar estagnado nas concessionárias, não vale o preço! Tem que vir com ADAS, o Arrizo 6 tem ADAS e ninguém compra, você acha que esse aí vai fazer alguma ferida?
Obrigado pelo comentário!
ponto principal sem colocar 1200km de autonomia? amigo esse carro é um tanque de guerra.
Obrigado pelo comentário! Você tem razão sobre a excelente autonomia, entretanto, pontos negativos e duvidosos são muitos. Você escreveu que esse carro é um "tanque de guerra". Provavelmente, você já teve um, creio eu. Se sim, conte-nos a sua experiência. Grato!
1200km só se for na cidade, duvido que segure isso entre 100/120km/h.@@pabloruansabino3933
Como diz o DIDI: ME ENGANA QUE EU GOSTO
Ué, mas não é esse que faria 1000km?
Pra mim nessa versão faltou só o teto. Pelo preço deveria vir.
Carlos, se o povo reclamar muito, a BYD dá um jeito de mudar isso. Vai por mim. 👊🏻👊🏻
De preferência o teto solar do Jetta gli.
Se houvesse ADAS e teto solar, entraria no meu radar de compra.
O erro desse carro foi o preço
esse preço so se tivesse ADAS
Erro de todos os carros hoje....
200k no corolla híbrido também está de matar
FALTOU TETO-SOLAR
Retrovisor de manivela é foda 😂
Outro detalhe, testar consumo de carro em Brasília tb é foda, cidade inteira plana, sem sinal de transito, e sem transito...
Moramos aqui, né? 😂😂 Mas mesmo se você jogar uns 20% a menos, ainda é um bom resultado. 👊🏻👊🏻
trabalha com isso e nao sabe que todo carro hybrid tem 1 minimo, o minimo que as baterias vao é 25% menos, se nao pode danificar elas!
Muito bom! Mas na estrada, como ficará o desempenho do carro, com familia e bagagem , quando a bateria chegar a 25% de carga e o carro passar a ser movido por este motor aspirado 1.5. Certamente o motor 1.5, não vai dar conta de empurrar um carro pesado, e ao mesmo tempo , carregar a bateria!!!??? Acho que vai ficar " manco"!!! Estou certo?
Não amigo, segundo a BYD esse motor tem como função principal carregar a bateria para o motor elétrico. Que move o carro sempre é o elétrico, o a combustão ajuda em altas velocidades apenas. Se o a combustão ficar só carregando, o elétrico ainda é bem fortinho. Pesquisa sobre o sistema DM-I da BYD.