Me dijeron que viera esta entrevista al completo y que me cabrearia!! La he visto con atención y tengo que decir que NO es justo que un talento como el que tiene Jaime se tenga que ver fuera de un mundial. NO ES JUSTO!!! Aquí en esta entrevista ha demostrado una templanza a la hora de decir cosas muy serias, tal verdad como por ejemplo que tenía un tope en caídas por contrato y de llegar a ellas lo podían echar. Evidentemente cuando leí esa cláusula hice que se le eliminara del contrato para que pudiera centrarse en aprender. También ha dicho la verdad en que él era conocedor de las dificultades económicas del equipo. Una lástima porque si es cierto que hubiera tenido mejores mecánicos, telemetricos, ingenieros desde un inicio la cosa hubiera sido diferente a mejor. Así como es totalmente cierto que todo el equipo a pesar de llevar meses sin recibir dinero, cada uno del equipo daba lo mejor de sí mismo sin perder su objetivo. Digno de admirar. Estas cosas fueron las que me terminaron de convencer para entrar al rescate en este equipo y poner dinero de mi bolsillo para pagar las deudas que habían. Se actualizaron los sueldos y trabajaron más felices. Se hicieron cambios en el equipo para aportar más seriedad y talento para ganar una décima de segundo. También ha dicho la verdad en que estuvo corriendo una carrera con la suspensión de dirección rota! Fue todo un peligro! Pensad que la misma fábrica de Ohlins había revisado esa misma pieza en su fábrica tras una caída de Jaime, y la dieron como revisada y apta para la carrera 😡😡😡 (En uno de mis videos en Instagram dije públicamente que ese fallo fue por culpa mía y no por culpa del piloto). Hay que decir que pese a dolerme en el alma ver a Jaime en esta incertidumbre, se le ha olvidado mencionar que 4 técnicos de prestigio rechazaron venir a trabajar en el equipo al saber el nombre del piloto. (Él sabe quiénes fueron.) Su talento es indiscutible encima de la moto y dentro de la pista, así como decir lo que le perjudicó fue su carácter y falta de confianza. También hubiera estado bien mencionar el esfuerzo humano que hicieron todos los miembros del equipo quedándose hasta altas horas de la noche para poner la moto a punto. Jaime siempre fue una persona muy complicada a la hora de obedecer, de ahí ciertos enfrentamientos. Fue publicó las incorporación de varios miembros al equipo de prestigio cuyos sueldos eran de máximo nivel para ofrecer lo mejor a los pilotos. (Esto se le ha olvidado mencionar pero todos sabemos que nombres como Toni Elías, Giovanni Sandi… SOLO trabajan con pilotos con talentos y por lo tanto Jaime NO estuvo tan solito como ha dicho) Jamás se le exigió resultados hasta final de temporada en Australia debido a una petición de un sponsor, NO por parte del equipo. Quizás la mayoría de personas que no han estado dentro de un mundial, desconoce totalmente la presión que sufre un talento como el de Masià por haber sido campeón del mundo. Prensa, TV, redes sociales, todos de cierta manera le presionaban sin tener en cuenta que la modalidad de Moto2 es la más complicada de todas, REPITO: La más complicada. Aunque Jaime corría con el último modelo de chasis y basculante de Kalex, así como el resto de piezas que eran exactamente iguales desde mi entrada al equipo que las motos que estaban en cabeza, su resultado NO era justo a su capacidad de llegar a ser campeón del mundo en Moto2. Ojalá algún equipo del mundial pudiera ver lo mismo que yo vi en él. Deben darle una oportunidad porque se la merece con creces!!! Masià necesita más tiempo que quizás otros pilotos en adaptarse, pero sin ninguna duda lo va a conseguir. Yo no he llegado hasta donde hoy me encuentro por estar ciego ante oportunidades que otros no ven, así que aquí os dejo por escrito que JAIME MASIÀ podrá llegar a volver a ser campeón en aquella competición que se le dé la oportunidad!!!!! Lástima que el contrato de compra venta que tenía con él equipo se vio anulado por ciertas cosas que muchos ya saben, pero de no haber sido así, ningún miembro de ese equipo hubiera quedado sin cobrar y el año 2.025 y 2.026 hubieran sido muy muy competitivos. Él equipos iba a contar con uno de los presupuestos más altos de la categoría para estar a la altura del espectáculo, competición y exigencia. Ahora me tocará ver las motos desde el sofá de mi casa y creedme: MIS OJOS VOLVERÁN A VER A CAMPEÓN DEL MUNDO A JAIME MASIÀ 🔥🔥🔥🔥 DICHO QUEDA.
Los moñas os aburrís de vuestra propia sombra. Ignorantes al desaliento y demasiado simples para entender lo que Raúl a apostado y puesto de su bolsillo un pastizal que jamás va a recuperar.
@@Ohhpps llevo siguiendo las motos todo desde 2017 hasta ahora no e visto nada igual Raúl es invecil me reafirmo y por eso soy moñas? Cuanto mundiales de moto2 tiene ? Cuanta carreras ganada 0 entonces saca a pilotos para nada cada a año a mitad de temporada sale piloto
Gracias por el canal, ya he visto varias entrevistas y reflejan la frustración de los pilotos en un deporte tan duro y sacrificado, gracias por darles voz, no es facil estar en un mundial, muchos saben de motos por lo que ven en la tele, poco han subido en moto y menos han competido con ellas, Jaume ganó el mundial de moto3 después de cinco años intentandolo, talento y manos tiene, a mas de uno que lo critica me gustaría verlo en la situación que estuvo, han habido muchas carrearas y algun mundial con juego sucio, cuando un equipo te apreta para conseguir el objetivo haces lo que sea, os pudo gustar mas o menos como lo ganó pero a sido otro mundial para el palmarés español, le deseo mucha suerte en SSP, en la competición a veces dar un paso atrás puede ayudarte a dar otro mas grande, Jaume en los años 90 no se habria ido del mundial, Dorna la esta cagando continuamente, les esta salvando la categoría reina y se han cargado moto3 y moto2
Enhorabuena por la entrevista, para mí Jaume es de los mejores pilotos en el cuerpo a cuerpo de todo el campeonato. Ánimo Jaume, toda mi admiración 👏🇪🇦🫶
Lo primero surrealista es que un tipo con calidad y manos como el fichara por el equipo de Edu Perales... Para subir con ese equipo mejor seguir otra año en Moto3. Ya tienes que tener un mal agente (O ni tener) para acabar en ese equipo en Moto2 viniendo de hacer 6º, 4º y 6º en años anteriores en Moto3. Jaume no es ningun manco pero firmo por el equipo al que solo iría alguien muuuy desesperado.
Jaume , campeón del mundo en moto3 y campeón en su mente. Las nuevas generaciones están más preparadas de lo que pensamos. Todos tienen escuela, y cuando no piloten, podràn ser muy buenos profesionales, entrenadores.... Salut
Aparte de esto....y ya en el plano más personal.....este chico me parece muy muy maduro.... Ánimo Jaime....eres muy joven....y esto te servirá en el resto de tu vida.... Se aprende más de lo malo que de lo bueno....es así....
"Al que obra mal, le va mal, y todos sabemos que esa no era la forma de ganar el campeonato en Catar. ¡Sasaki es el verdadero campeón! ¡Don’t kill me!"
Campeon... Llevo viendo motos 25 años y jamás un piloto español me había hecho sentir vergüenza. Como ganó el mundial en 125 me pareció asqueroso el y su compañero deberían haber sido sancionados.
estoy contigo, fue feo como ganó, ganó de chiripa y con guarrerias. Es un pilotucho... lo único que quería aclarar es que para llevar 25 años viendo motos, moto3 es 250cc, no 125cc... pero bueno, se te ha entendido, la categoría pequeña del mundial.
Increíble entrevista chavales. Habéis dado la oportunidad de expresarse a Jaume, un gran piloto y un talento incuestionable, pero ha tenido mala suerte. Seguro que este paso al lado le sirve de trampolín y lo veremos pronto en el mundial de motogp, y sino, no pasa nada, como dice Mika hay más vida y lo seguiremos viendo en el mundial en el que esté. Ánimo Jaume.
Otra magnífica entrevista y con vuestro toque personal, enhorabuena y gracias. Lo de pagar por correr es tremendo. Tendría que haber un salario mínimo negociado por convenio. Lo de que luego sienten a uno por su nacionalidad o por lo que sea ya es otro cantar, cada equipo verá para qué está en el campeonato
Dejemos de normalizar los discursos donde se romantiza no pedir ayuda si se necesita, pedir ayuda psicológica no te hace menos fuerte en absoluto, en el mundo de las motos aun no se entiende y el ejemplo mas claro de su importancia es Jorge Martin y su campeonato del mundo en motogp. Saludos gran podcast chicos!
felicidades por la entrevista cracks! Muy buenas preguntas. Jaume no es santo de mi devoción por cómo ha hecho las cosas a veces pero un campeón no se merece salir así. A modo de broma si se me permite, si por cada vez que dice "al final" le dieran un euro, tendría la financiación para seguir en moto2🤣saludos!
Que crack Jaume, ademas muy sincero con el tema de sponsors y equipos. Alfinal esto es un negocio tristemente y parece que no va a cambiar a corto plazo..
A mí lo que me da miedo es que el combo de “No pido ayuda porque soy duro” + “Voy a un campeonato con el que jamás he soñado a regañadientes para usarlo como trampolín” es peligroso y puede eclipsar su verdadero potencial. Esperemos que disfrute encima de la moto porque eso es lo que determinará realmente si debe estar en Moto2 o no. Se le ve quemado al pobre después de un año de penuria, no sería tontería parar un añito para reconciliarse con las motos si lo de este año no funciona
Osea que conscientemente, el y su padre (¿Agentes o asesores?), decidieron fichar por el PEOR equipo de la categoria. Un equipo que desde luego no era el sitio de un piloto que quisiera aprender y crecer en la categoría mas complicada, pero aun así FICHARON. ¿Se pensaron que ellos iban a hacer algo decente en un sitio donde no se daban ninguna de las condiciones para hacerlo? ¿Que buscaban allí un milagro? Esa fue una pésima decisión que le ha lastrado todo el año y que puede haber truncado su carrera. Ese equipo no es el lugar de pilotos con manos y aspiraciones. O hay algo que no nos cuenta o es imposible de comprender ese movimiento.
Llevaba estancado 7 AÑOS en moto3 y acababa de ser campeón, era su única oportunidad de dar el salto a una categoría superior sino se hubiera quedado toda su vida en moto3, que querías que hiciera?
@@hugofernandez3845 Vamos a ver compañero... 7 años estancado no llevaba. Llevaba 5 temporadas completas y de esas en las tres ultimas terminando 6º, 4º y 6º, y logrando el titulo en su SEXTA temporada. A parte, que toda la vida no puedes estar en Moto3 puesto que es considerada como una categoría de PROMOCIÓN y tiene un tope de edad. No creo que estuviera en una situación de extrema necesidad de subir a Moto2 DONDE FUERA o irse pa su casa, porque no era el típico piloto rellena la parrilla que año tras año no optar a nada. Jaume estaba ahí todos los años. Subir al PEOR EQUIPO sabiendo lo que alli se cocia... Que el dueño es un pieza, que viven parcheando todo de la peor manera, mecánicos que no cobra, proveedores que no cobran... ¿Que esperaba un milagro? O están tontos el y su padre o hay algo que no ha contando pero a mi no me cuadra nada.
@@Nachesterman tu mismo te has respondido, en moto3 hay un límite de edad hasta los 27, Masía tiene 25, no entiendo porque te cuesta tanto entenderlo? No ves que si en 7 años solo le ha llegado una oferta de un equipo de moto2 y porque fue el campeón si se hubiera quedado lo más probable es que se hubiera visto obligado a dejar el mundial a los 27 PERO sin retorno. las oportunidades como esas que llegan una vez en la vida hay cogerlas y arriesgar. Aparte moto3 es una categoría de promoción como tu dices, tu crees que a un piloto veterano quieres estar peleándose con adolescentes rookies en motos que son casi bicicletas. Masia tenia opciones para volver a moto3 y aún así el prefiere irse del mundial que volver a motor3 en el aspar en el equipo campeon para que veas como de equivocado estas. No tienes ni idea de como funciona un paddock lo de Jaume era el salto natural y era un riesgo que tenía que correr si o si. Y probablemente gracias a correr este año cuando de lesione alguien en moto2 le llamarán a él por ya tener experiencia y podrá demostrar lo que vale y a lo mejor oe vuelve a salir una oportunidad en el futuro si se hubiera quedado en moto3 nunca hubiera pasado, moto3 no es una categoría atractiva en la que estar muchos años
@@hugofernandez3845 1º) Masia tiene 24 años recién cumplidos, no 25. 2º) La edad máxima en Moto3 es de 28, no 27. Por lo tanto le quedaba la opción de disputar aun 4 temporadas completas. 3º) Deja de repetir que lleva 7 años, que solo ha completado 6 temporadas completas en Moto3. 4º) El contrato con el Pertamina lo firmo a mediados de 2022 aun no era ni campeón, lo explica en el video, abre las orejas un poco. 5º) Tenia ofertas de Moto3 cobrando 5 veces mas de lo que le daban en el Pertamina y aun así subió a Moto2 AL PEOR EQUIPO perdiendo dinero. Es decir, subió por capricho. El salto natural como tu dices, se hace a un equipo en el que tengas todo para aprender y crecer, tranquilidad y buen ambiente, no a un equipo dirigido por un liante, que debe dinero a: Proveedores, mecánicos, telemetricos y hasta a pilotos. ¿Te cuesta tanto entender que ese paso solo tenia lógica en la cabeza de un descerebrado? ¿Quien es el agente de Jaume? Me encantaria saber el nombre de semejante inutil. Y por cierto fíjate si conozco poco el tema que te puedo asegurar que si Masia no tiene hoy un asiento en Moto2 es porque en la categoría de 30 pilotos, 11 son Españoles. Y tanto Dorna como Liberty quieren des-Españolizar el Campeonato e internacionalizarlo al precio que sea, dándoles lo mismo si tienen que subir a MotoGP a un Tailandes que tras seis temporadas en Moto2 todo su recorrido son 6 podios, 2 victorias y su mejor clasificación es un 6º en la general, y cuyo mayor logro es ganar la Asian Talent Cup.
Una forma de aumentar los ingresos de los equipos sería hacer solo las carreras en abierto, aunque fuera en diferido, y seguir también con las plataformas de pago para quien quiera ver desde la rueda de prensa hasta el post-gp pueda seguir viendolo como ahora y seguramente los patrocinios aumentarian. Y después dejar entrar el patrocinio de tabaco otra vez. En los 90 el dinero, con el tabaco, entraba a cascoporro y no pasaba lo de ahora. Grande Jaume, mucho ánimo y suerte en SSP💪
Esto está a la orden del día, Remy se quedó sin equipo siendo campeón.Un programa con pilolos que tengan dinero, tengo curiosidad todos hablan de lo mismo, ya tengo 2 Chantra y Abraham.
Animo Jaume la verdad esqe MotoGP se esta poniendo inviable....pero si tienes q cambiar de campeonato pues cambia no pasa na SSP O SBK.....no pases x el haro de pagar eres un campeon del mundo y eso tiene un valor infinito ✊✊✊✊
El WSBK es un mundial lleno de posibilidades. Que se lo pregunten a Iker Lecuona o Xavi Vierge, pilotos oficiales de HRC, que además han sumado cada uno en su palmarés una victoria en las 8 Horas de Suzuka
Un paso atrás tremendo en su carrera. Esta claro que es mejor que quedarse en casa pero... Que un Campeón de Moto3 al año y poco de ganar el titulo termine en una categoría tan menor como esa... Es una broma. Estoy 100% seguro que el ser Español le ha restado opciones de tener equipo en Moto2. Ya sabemos el que amigo Carmelo y los Americanos quieren desEspañolizar el Mundial por las buenas o por las malas.
Tenían que "premiar a países como España por todo el trabajo y dinero gastado por sus padres en nuestro país con los jóvenes pilotos desde bien pequeños para que tengan un gran nivel y no favorecer a otros países que no han realizado el trabajo como debían y como consecuencia suben de categoría por nacionalidad o billetera y no por objetivos. Véase el caso de Shantra. Es una vergüenza como otras muchas cosas que se hacen en este mundial
@@trraska Bueno a ver... En realidad el premio lo tenemos en forma de 4 Grandes Premios en España... Cosa que es una locura y que no tiene tampoco mucho sentido a nivel de Campeonato. Pero vamos que aun asi les va a costar mucho sacar a Españoles e Italianos porque los equipos lo que quieren es ganar. Y si los mejores son de dos paises... Pues van a querer a esos. Aunque ahora hay otra opcion o trampa que fomenta Dorna que es Españoles que corren con licencia de otros Paises como David Alonso nacido en Madrid corriendo por Colombia o el proximo piloto del KTM Ajo de Moto3, Valentin Perrone, nacido en Barcelona corriendo por Argentina.
Despues de ver esta entrevista uno definitivamente segura que el Campeonato del Mundo de Moticlismo no es deporte. Que un piloto que hace no tanto fuera Campeón del Mundo de Moto3, y ahora se quede sin equipo, hay algo que no cuadra. Esto pasa porque los equipos tienen las plazas, no el piloto. Si fuera deporte, los pilotos podrian crear sus propios equipos, como en muchos otros deportes. Como está estructurado hoy en día, no se prima el talento, si no al piloto que tiene más respaldo económico. El verdadero deporte en las motos, está en los campeonatos regionales y tandas. Vergonzoso el negocio de vende humo que se ha creado alrededor de las motos. Si fuera unnverdadero deporte habria mas copas de promoción, y casi se han borrado del mapa....
Dio un claro paso en falso subiendo a ese equipo, un campeón de Moto3 no debiera hacer estas cosas. Este tipo de decisiones acaban con una carrera deportiva. Suerte!
Por que crees que subió a ese equipo? Seguramente le habría encantado estar en el AJO o en Aspar pero nunca fue un gran talento, si fuese un figura hubiese tenido muchas oportunidades en equipos de primera línea…. Ser campeón no quiere decir que seas un talento, mira Joan MIR es campeón del mundo pero tampoco es ningún figura
Mas o menos si lees los comentarios pues ves la imagen que la gente tiene de ti Jaime. Cuando ganaste moto3 dijiste cosas que no estuvieron bien y ahora pides que desde la organizacion se te hubiera ayudado.... Recojes lo que sembraste. Se te ha visto que tienes una mentalidad complicada, ya sea en carreras como en tus movimientos de equipos y mas o menos Raul Castañeda lo ha confirmado, a parte de haber sido elegante y cariñoso contigo en su mensaje. Te deseo todo lo mejor para el futuro.
Faltan preguntas más concretas, sobre el equipo, sobre Edu Perales, sobre la negativa de Dorna a Raúl Castañeda a hacerse y continuar con el equipo. Si Dorna hubiese querido el equipo seguiría
Cierto he tenido la misma sensación la entrevista es muy buena como todas las que hacen, y aprovecho para agradecer el gran trabajo de traernos este contenido, lo único que me faltaron esas preguntas ya que ayudarían a entender más la situación. Os deseo lo mejor en el canal y a Masiá en el futuro.
Masía fue campeón pero tío después de su 4ta temporada, eso le resta mucho mérito pues moto3 es una categoría en la que los pilotos no van a más de 2 o 3 años como mucho
39:33 que gran pregunta Mika. Es cierto que siempre las situaciones complejas de la vida sacan a flote a las personas falsas. O lo que es lo mismo "la caca flota"
Ánimo Jaume! Muchos pilotos que salen del mundial les parece el fin del mundo y se les viene el mundo abajo. Pero ahí tienes muchos ejemplos como tu compañero Bo Bedsneyder, Adrián Huertas o Remy Gardner… En Sbk vas a ser feliz con menos presión y un paddock más honesto. A darlo todo en 2025 y a motivarse por callar bocas a todos y te seguiré en Worldsbk por supuesto!
Campeón no critiques tanto el equipo y criticate a ti mismo, una cosa es estar en un equipo q talvez no tenía todas las condiciones el cual elegiste tú, pero otra cosa es estar el último siempre cada carrera, desde q te vi ganar el mundial de Moto3 en la forma q paso ahí me di cuenta de muchas cosas, ojalá y rectifiques tú forma de pensar ya q eres un chaval y tienes una vida por delante, suerte.
Una vergüenza que un CAMPEÓN DEL MUNDO, se quede sin asiento en 2025. Jaume merece una moto top, porque es un piloto top y lo ha demostrado siempre! Vergüenza de gestión por parte de DORNA y el señor Perales..
@@jeisonjesidgaonarativa2169que dices? Te crees que el mundial se gana en una carrera? Madre mía no sabéis de nada y habláis por hablar, será que Sasaki ahora es Gandhi no? Y aprende a hablar anda, paleto
Después de ver la entrevista con Vicente Pérez, ahora esta con Jaume Masia, todo apunta a lo nada (como bien dice Mika) ,meritocratico que es este deporte… cada vez más parecido al engaño de la fórmula 1 donde LA PASTA GANSA (así con mayúsculas) prima sobre todo, con ese puto “glamour” mal entendido. También lo indica Jaume en la entrevista y yo soy uno de esos miles de aficionados que no se perdía una carrera de Doohan, Crivi, Rossi, Stoner… y ahora, ni me entero de quienes son todos estos chavales que los tendrían que estar cuidando como a joyas en bruto, y que sin embargo no dejan de ser “uno más” aunque lleven en su currículum UN CAMPEONATO DEL MUNDO!!!!! Que se dice pronto… una puta injusticia chicos, una pena. Cuando cuenta más el dinero que llevas debajo del brazo aunque seas un inútil, que el buen hacer demostrado en victorias, pfffffffffff!! Esto va muy mal, muy muy mal… Animo chicos y a seguir destapando la 💩 que se esconde y se guarda con tanto cuidado por ahí. ✌️✌️✌️✌️✌️
La forma de ganar el mundial de moto3 fue lamentable, con su compañero sacando a Sasaki de la pista varias veces a propósito. Una falta de respeto a los aficionados, y lo peor que con los comentarios del equipo, de la prensa y de él mismo, y despues de acciones como la de Marquez con Rossi parece que es lo normal que un piloto que no se juega el mundial se dedique a estorbar a otro que si se lo juega.
@@OscarRodriguez-jg2dkno lo saco de pista cierto, pero de forma intencionada lo llevo al exterior dos veces haciendole perder varias posiciones y arruinando su carrera, su campeonato, y el espectaculo donde cientos de miles de personas pagan para ver en directo y millones desde casa. Pero eso si, el trofeo pa la vitrina
Y desde la Generalitat?!!! No hay ninguna ayuda para un Campeón mundial desde esa parte???? Vaya, pues todos sabemos que Aspar siempre tuvo apoyo para nuestros pilotos, y su equipo, no hay nada para uno de los nuestros que tantas alegrías nos a dado? Qué es Campeón del mundo recientemente? Esto es increíble.😮
En primer lugar, enhorabuena por la entrevista, por la oportunidad de expresarse como ha hecho Jaume y la calidad humana que demuestra, pues la de piloto es indudable. Chicos, de 10 como siempre. Es muy triste ver como pilotos de esta calidad, tengan que "arrastrarse" por el Mundial para tener un sitio, que debería darse por hecho. Como dice Mika, no se valora lo más mínimo que es un deporte que es de mucho riesgo, que no puedes estar con la cabeza llena de problemas o inseguridades, sino de salir a pista lo más liberado posible. Al final, te juegas la vida en cada vuelta. Espero de todo corazón que le sea todo favorable en el futuro y encuentre el sitio que sin duda merece. Enhorabuena a vosotros una vez más por la calidad de cada uno de los Podcast que subís...sigo pensando que deberíais tener mucho más de lo que tenéis de suscriptores. Un abrazo enrome desde Suiza.
calidad? jajajajajajajajajajajajajajaj si tuviese calidad tendría oportunidades de equipos top.... en la cabeza algo tiene, que no se centra, que no obedece, etc, pero además, talento..... justo, es campeón con guarrerías de su compañero y de chiripa. Este tipo de piloto es el que sobra, pilotos del montón, como puede ser jack miller, oliveira, mir, alex márquez, morbidelli..... pilotos muy muy del monton.
Enhorabuena por los invitados al podcast y la calidad pero lo que le hizo jaime a sasaki no tiene perdón. Siempre voy con los españoles pero en ese caso no fue el mismo
Es un gran piloto, pero es un piloto que no ha tenido super resultados. En este deporte vales lo que ganas y lo que generas y en 6 años de moto 3 10 victorias y 27 podios no es suficiente. Repito que es un gran piloto, pero no ha sabido moverse.
Se merece que le pase esto, soy español, siempre voy con el español, pero fue la primera vez que decidí dejar de ir con el de mi tierra y fijarme mas en lo que habia hecho, es una vergüenza que un piloto haga eso mientras que está luchando por el mundial, que no se le penalize y que encima él diga que el guarro es el otro cuando sasaki no tuvo ninguna falta de respeto después de que le robaran un mundial, porque aunque Jaume tenía por el momento más puntos dejo de merecerse ese mundial cuando hizo eso, esas 2 acciones asquerosas que cualquiera que las veas sabe que eso se debería de penalizar, y no me vengáis con lo de que no diga que no se merece seguir montando en moto porque eso es un privilegio, y si jodes tu carrera por fastidiar el campeonato del mundo de otro pues me parece justo, me lo voy a ver entero y se que no es mal muchacho, pero eso le tendria que quitar para mi todo el derecho de estar en el mundial de moto gp 🤦🏽♀️🤦🏽♀️🤦🏽♀️ que se vaya a la obra y aprenda 🤦🏽♀️
Yo opino 100% igual que tu. Es campeon pero vendio su alma al diablo. Sus acciones han marcado su futuro y creo que el el paddock no se le respeta por lo que pasó. Para mi una vergüenza, sus declaraciones una vergüenza
Muy de acuerdo con este comentario. Ganó un mundial de manera rastrera, con maniobras antideportivas tanto él como su entonces compañero pitito Fernández , y , aunque en lo personal no creo que sea mala persona , sus acciones no gustaron nada en el resto del paddock y ahora recoge lo que aquél día sembró.
Ah, mira, parecido a lo que hizo Marc Márquez en el 2015... Joder intencionadamente el campeonato del mundo de otro piloto, pero en su caso, Marc Márquez no tenía ninguna opción de ganarlo. Son una vergüenza para el deporte de la motos. Totalmente detestable. (No estoy diciendo que sea mal tío, ni mucho menos. Creo que las acciones que vimos en las últimas carreras de Moto3 del año pasado vinieron impuestas por el equipo Leopard...más que por iniciativa del piloto).
😂 vamos a ver que tiene q ver Marc aquí? Que yo sepa en Philips island en 2015 Marc le metió la moto a Lorenzo i ganó la carrera luego Rossi lo tiró en sepang y Marc como es normal no lo quiso beneficiar metiéndole la moto a lorenzo en Valencia eso si con Pedrosa sí que peleo y estuvieron a punto de caer los dos seguro que ahí no te hubiera parecido tan mal pero bueno,que no lo entiendas es otra cosa 😂
Creo que es el claro ejemplo de lo que está pasando en el mundial, para la organización SIEMPRE habra un campeon en cada categoria, les da igual el talento, solo el espectáculo. recuerdo a un Karel Abraham que su padre le pagaba el estar en Motogp varias temporadas. Bajo mi punto de fista ya no habrá pilotos de leyenda, al organizador no le interesa el piloto, solo las audiencias.
Es muy buen chaval y es injusto, en los años que estuvo en moto 3 lo hizo muy bien ha luchado por el titulo varias veces,hasta que lo ganó,si que es verdad ,en mi opinion le sobro un año o dos de moto3,la gente sube a moto2 sin ser campeones, y a lo mejor hubiese tenido otras opciones,por que desconozco por que ficho por ese equipo tan malo y poco profesional, no sé si no tenía más opciones o fue mala eleccion...en tal caso la vida no se acaba jaume,eres joven y todavia te quedan cosas por ganar
Gracias por llevar la entrevista por los cauces que habéis elegido. Entrar en el sensacionalismo era lo más sencillo y solo hubiera funcionado si dáis el campanazo con 100 exclusivas. Personalmente pienso que hay campeonatos tan dignos o más que el de MotoGP. El SBK, el británico de SBK, resistencia , AMA, etcétera Campeonatos donde en mi humilde opinión el aficionado es más auténtico y no ta "futbolero" como en MotoGP. No quiero ofender a nadie, yo me trago desde MotoGP hasta los regionales. Comparto también la opinión de otro comentario. Pagar por ver las carreas en la tele disminuye la audiencia, por tanto el interés de los patrocinadores y las aportaciones de éstos. Y los costes son cada vez mayores. Pero si ya se pagan cerca de 50.000e por 7 carreras del ESBK en moto4......como nos vamos a sorprender por medio kilo. Nos indignaremos... pero sorpresa ninguna. Un saludo y enhorabuena.
Es muy sencillo de entender, para entrar hoy en dia en moto gp siendo español tienes que ser un fuera de serie, no digo que sea facil o que masià sea un mal piloto, pero los fuera de serie se les ve de lejos y esos son los que se quedan, ya hay muchos españoles y muy buenos ,que para pilotos standard ya estan los italianos, uiiii😂
@Alejandro-zj5io otra cosa que tiene que cambiar, el hecho de que cada vez se firmen contratos antes. Tendría que estar regulado a unos meses en concreto por ejemplo en septiembre. Hay tantas cosas que tienen que cambiar. A ver si ahora con liberty media mejora la cosa
@elgranpreicano Pelícano, pensabas que ibas a tangar a tu compi, y al final te cagó. Por el camino se quedan pilotos, mecánicos, familias, ilusiones. Estás muy, MUY BIEN en el salón, solito viendo las motos, si es que es verdad. Como la mayoría de las cosas que dices, como mínimo son difíciles de creer. Yo particularmente no te creo nada y me alegro MUCHO de que te hayan impedido seguir manchando el deporte que amo. Este mundo no necesita ninguno de los principios y valores que traes. Hasta nunca.
Es muy frustrante el deporte de elite,pero lo que le pasa a Jaume le pasa a cualquier deportista de alto nivel,vales lo que vale tu ultimo resultado, mira el caso de Nadal,lo gana todo pero ha tenido ue demostralo cada vez que ha salido a cancha, perdia un partido y ya estaba acabado y tenia que retirarse, ahora mismo Vinicius,mete un gol y es el mejor del mundo, y no marca dos partidos seguidos y se le pone en el punto de mira...si estas delante los equipos te buscan,si haces malos resultados estas fuera,sin mas, y mas ahora que los patrocinadores estan poco interesados en este deporte por la poca repercusion en TV al no ser las carreras en abierto
look at bro who's really trying so hard to brand himself as a 2023 world champion that he even had to write it on his clothes lol. is it bcs he knew that it's the only title he'll ever get in his career or what? 🤣
Buena entrevista, no me gustó nada, la manera en que ganó el campeonato de moto 3, fue muy poco deportiva , este año no ha hecho méritos para seguir, lo siento por él, pero no todos pueden seguir
Creo que esto está pasando por la manera de ganar ese campeonato, en la ante última carrera raul tu compañero no corrió de la manera correcta y eso se vio muy mal ,lamentablemente mucho la situación y ojalá consigas un contrato !
No doy crédito. A lo que nos cuenta un CAMPEÓN . Talentazo como el de Jaume, resultados, y de nada vale… No creo que vea esto pero … Jaume , nacionalízate en Dubái y corre para ellos… si no fueras español seguirías teniendo plaza en cualquier otro sitio, no se si me entiendes…
@@iker2millanaviles347 Si un equipo no se puede costear un Mundial pues se le debe prohibir la licencia para participar ¿qué es eso de pedir a los pilotos dinero para pilotar y aún por encima exigirles resultados? Es como si tú no te puedes costear un Maserati y le exiges a tus padres el dinero que te falta y luego ni les dejas montar en el coche ni como acompañantes, bonita filosofía la tuya, la típica de los gorrones.
@@Gruñón-9 que dices? Se nota que no sabes de lo que hablas. La mayoria de pilotos ( motos y coches) pagan por correr, con su dinero o con el dinero de sus patrocinadores personales. ¿Qué piensas que hacia tito rabat tantos años en motogp?? O jaime alguersuari en F1 que se fue con una patada en el culo? El dinero manda y mas en el mundo del motor.
@@albert_3 Ya salió el típico cenutrio que se cree tan listo y pone como ejemplo a Jaime Alguersuari que nunca pagó por pilotar ya que era piloto de la Academia Red Bull y le pagaron su carrera, en Red Bull te lo pagan todo por eso te exigen resultados inmediatos o no tienen miramientos en despedirte y nunca será lo mismo que lleves un patrocinador que crea en ti que pagar directamente de tu bolsillo, aunque esa diferencia igual es demasiado para tu capacidad iитеleстuаl
Pienso que no te as defendido bien,s diferencia que si veo q lo tienes asimilado. Aqui a faltado nombres y apellidos de los q sin correr an mandado todo a la mierda..... Asi q ....al final si sigues a masia y ves esta entrevista creo no sacas mucho en claro.......
@@Ohhpps Bueno tú tampoco estás para hablar porque de ti se podría decir que te has tragado la historia de superación de Raúl Castañeda sin cuestionarte las lagunas que tiene la historia que cuenta.
No es justo pero es así,sabéis la gente q está dentro de un box 24/7 ..... Aquí se llena la mano todo perro quiski. Y si es equipo puntero + todavía y sile sumas con la gentuza que as parado....en fin. Una pena pero asúmelo rápido.
Se estan cargando el mundial... Antes habia los mejores pilotos del mundo hoy es politica e intereses económicos... Otro problema es que solo inporta motogp, no hay especialistas de categorias como pasaba con las 50 / 125 / 250 que se quedaban ahi y daba igual subir como no hacerlo... Una pena y se cargaran a los españoles del mundial porque manda el pasaporte
@billutzu1 no men,solo me veo sbk,SSP,ssp300,MotoGP, moto América,bsb,el fim junior,la asian y hasta el IDM motorrad de Alemania,pero no,no se lo que es SSP😅llevo siguiendo a Jaume desde 2015 en CEV y me fastidia que se tenga que "rebajar"a ir a SSP a correr contra Niki tuli y booth amos,que no te confunda que tenga puesta una foto de fútbol
@@billutzu1 claro que no les ha ido mal,pero mira Adrián en vez subir a sbk ha preferido ir a moto2,porque el marco MotoGP mola mucho más,lo mismo manugas,y ojalá algún día Toprak lo veamos en MotoGP,Bulega y Montella fracasaron estrepitosamente en moto2 y aquí son cracks,eso habla un poco del nivel también,pero ya te digo que yo me veo todas las carreras igual,igual pasa en la Indycar,en cuanto a espectáculo se come a la F1,pero claro,hay niveles
Me dijeron que viera esta entrevista al completo y que me cabrearia!!
La he visto con atención y tengo que decir que NO es justo que un talento como el que tiene Jaime se tenga que ver fuera de un mundial. NO ES JUSTO!!!
Aquí en esta entrevista ha demostrado una templanza a la hora de decir cosas muy serias, tal verdad como por ejemplo que tenía un tope en caídas por contrato y de llegar a ellas lo podían echar. Evidentemente cuando leí esa cláusula hice que se le eliminara del contrato para que pudiera centrarse en aprender.
También ha dicho la verdad en que él era conocedor de las dificultades económicas del equipo. Una lástima porque si es cierto que hubiera tenido mejores mecánicos, telemetricos, ingenieros desde un inicio la cosa hubiera sido diferente a mejor.
Así como es totalmente cierto que todo el equipo a pesar de llevar meses sin recibir dinero, cada uno del equipo daba lo mejor de sí mismo sin perder su objetivo. Digno de admirar.
Estas cosas fueron las que me terminaron de convencer para entrar al rescate en este equipo y poner dinero de mi bolsillo para pagar las deudas que habían. Se actualizaron los sueldos y trabajaron más felices.
Se hicieron cambios en el equipo para aportar más seriedad y talento para ganar una décima de segundo.
También ha dicho la verdad en que estuvo corriendo una carrera con la suspensión de dirección rota! Fue todo un peligro! Pensad que la misma fábrica de Ohlins había revisado esa misma pieza en su fábrica tras una caída de Jaime, y la dieron como revisada y apta para la carrera 😡😡😡
(En uno de mis videos en Instagram dije públicamente que ese fallo fue por culpa mía y no por culpa del piloto).
Hay que decir que pese a dolerme en el alma ver a Jaime en esta incertidumbre, se le ha olvidado mencionar que 4 técnicos de prestigio rechazaron venir a trabajar en el equipo al saber el nombre del piloto. (Él sabe quiénes fueron.)
Su talento es indiscutible encima de la moto y dentro de la pista, así como decir lo que le perjudicó fue su carácter y falta de confianza.
También hubiera estado bien mencionar el esfuerzo humano que hicieron todos los miembros del equipo quedándose hasta altas horas de la noche para poner la moto a punto. Jaime siempre fue una persona muy complicada a la hora de obedecer, de ahí ciertos enfrentamientos.
Fue publicó las incorporación de varios miembros al equipo de prestigio cuyos sueldos eran de máximo nivel para ofrecer lo mejor a los pilotos. (Esto se le ha olvidado mencionar pero todos sabemos que nombres como Toni Elías, Giovanni Sandi… SOLO trabajan con pilotos con talentos y por lo tanto Jaime NO estuvo tan solito como ha dicho)
Jamás se le exigió resultados hasta final de temporada en Australia debido a una petición de un sponsor, NO por parte del equipo.
Quizás la mayoría de personas que no han estado dentro de un mundial, desconoce totalmente la presión que sufre un talento como el de Masià por haber sido campeón del mundo. Prensa, TV, redes sociales, todos de cierta manera le presionaban sin tener en cuenta que la modalidad de Moto2 es la más complicada de todas, REPITO: La más complicada.
Aunque Jaime corría con el último modelo de chasis y basculante de Kalex, así como el resto de piezas que eran exactamente iguales desde mi entrada al equipo que las motos que estaban en cabeza, su resultado NO era justo a su capacidad de llegar a ser campeón del mundo en Moto2.
Ojalá algún equipo del mundial pudiera ver lo mismo que yo vi en él. Deben darle una oportunidad porque se la merece con creces!!!
Masià necesita más tiempo que quizás otros pilotos en adaptarse, pero sin ninguna duda lo va a conseguir.
Yo no he llegado hasta donde hoy me encuentro por estar ciego ante oportunidades que otros no ven, así que aquí os dejo por escrito que JAIME MASIÀ podrá llegar a volver a ser campeón en aquella competición que se le dé la oportunidad!!!!!
Lástima que el contrato de compra venta que tenía con él equipo se vio anulado por ciertas cosas que muchos ya saben, pero de no haber sido así, ningún miembro de ese equipo hubiera quedado sin cobrar y el año 2.025 y 2.026 hubieran sido muy muy competitivos.
Él equipos iba a contar con uno de los presupuestos más altos de la categoría para estar a la altura del espectáculo, competición y exigencia.
Ahora me tocará ver las motos desde el sofá de mi casa y creedme: MIS OJOS VOLVERÁN A VER A CAMPEÓN DEL MUNDO A JAIME MASIÀ 🔥🔥🔥🔥
DICHO QUEDA.
Aburres
Fuera precianos de moto2 te esta cargando a pilotos invecil echa a bod por meter a muñoz para ganar no te lo crees ni tu fuera ya de moto2 !
Los moñas os aburrís de vuestra propia sombra. Ignorantes al desaliento y demasiado simples para entender lo que Raúl a apostado y puesto de su bolsillo un pastizal que jamás va a recuperar.
Otro 🤡, tú si que eres un tostón...
@@Ohhpps llevo siguiendo las motos todo desde 2017 hasta ahora no e visto nada igual Raúl es invecil me reafirmo y por eso soy moñas? Cuanto mundiales de moto2 tiene ? Cuanta carreras ganada 0 entonces saca a pilotos para nada cada a año a mitad de temporada sale piloto
Gracias por el canal, ya he visto varias entrevistas y reflejan la frustración de los pilotos en un deporte tan duro y sacrificado, gracias por darles voz, no es facil estar en un mundial, muchos saben de motos por lo que ven en la tele, poco han subido en moto y menos han competido con ellas, Jaume ganó el mundial de moto3 después de cinco años intentandolo, talento y manos tiene, a mas de uno que lo critica me gustaría verlo en la situación que estuvo, han habido muchas carrearas y algun mundial con juego sucio, cuando un equipo te apreta para conseguir el objetivo haces lo que sea, os pudo gustar mas o menos como lo ganó pero a sido otro mundial para el palmarés español, le deseo mucha suerte en SSP, en la competición a veces dar un paso atrás puede ayudarte a dar otro mas grande, Jaume en los años 90 no se habria ido del mundial, Dorna la esta cagando continuamente, les esta salvando la categoría reina y se han cargado moto3 y moto2
Enhorabuena por la entrevista, para mí Jaume es de los mejores pilotos en el cuerpo a cuerpo de todo el campeonato. Ánimo Jaume, toda mi admiración 👏🇪🇦🫶
Qué ganas tenía de escuchar a Jaume, gracias por traer a este talentazo. Sois unos cracks!!
Muchísimas gracias!!
Yeeee Jaume, no te preocupes! Persevera y no te rindas que te veremos en moto GP! Yo no tengo ninguna duda! 💪
Por cierto, pedazo de podcasts que estáis haciendo !! Enhorabuena cracks
Es surrealista lo que le está pasando a Jaume !! Las cosas tienen que cambiar en el mundial !!!
Lo primero surrealista es que un tipo con calidad y manos como el fichara por el equipo de Edu Perales... Para subir con ese equipo mejor seguir otra año en Moto3. Ya tienes que tener un mal agente (O ni tener) para acabar en ese equipo en Moto2 viniendo de hacer 6º, 4º y 6º en años anteriores en Moto3. Jaume no es ningun manco pero firmo por el equipo al que solo iría alguien muuuy desesperado.
Jaume , campeón del mundo en moto3 y campeón en su mente.
Las nuevas generaciones están más preparadas de lo que pensamos. Todos tienen escuela, y cuando no piloten, podràn ser muy buenos profesionales, entrenadores.... Salut
Aparte de esto....y ya en el plano más personal.....este chico me parece muy muy maduro....
Ánimo Jaime....eres muy joven....y esto te servirá en el resto de tu vida.... Se aprende más de lo malo que de lo bueno....es así....
"Al que obra mal, le va mal, y todos sabemos que esa no era la forma de ganar el campeonato en Catar. ¡Sasaki es el verdadero campeón! ¡Don’t kill me!"
Tal cual
Campeon... Llevo viendo motos 25 años y jamás un piloto español me había hecho sentir vergüenza. Como ganó el mundial en 125 me pareció asqueroso el y su compañero deberían haber sido sancionados.
toda la razon!!
estoy contigo, fue feo como ganó, ganó de chiripa y con guarrerias. Es un pilotucho... lo único que quería aclarar es que para llevar 25 años viendo motos, moto3 es 250cc, no 125cc... pero bueno, se te ha entendido, la categoría pequeña del mundial.
Que yo sepa no pateó a nadie, como otro que no voy a mencionar
Grande Jaume! Mucha suerte en la siguiente temporada!
Muchos ánimos Jaume!! Seguro que volverás a lo mas alto, Campeón!!
Gracias por el reportaje y la empatía con Jaume ❤
El que mal anda, mal acaba dicen.... Por algo no hay lugar aunque sea "campeón". No es sólo ir rápido
Ojalá tenga un poco de suerte Y no se pierda para el campeonato este gran Campeón Jaume Masia.
Molta força Jaume
Con el Orelac Ducati tendra moto y equipo para estar delante, creo que ha tomado muy buena decisión
Porque no entrevistais a Augusto Fernández, un gran piloto y persona
Increíble entrevista chavales.
Habéis dado la oportunidad de expresarse a Jaume, un gran piloto y un talento incuestionable, pero ha tenido mala suerte. Seguro que este paso al lado le sirve de trampolín y lo veremos pronto en el mundial de motogp, y sino, no pasa nada, como dice Mika hay más vida y lo seguiremos viendo en el mundial en el que esté.
Ánimo Jaume.
Exacto, el mundo no se acaba en MotoGP. El WSBK es un gran campeonato, aunque esté minusvalorado en España.
Muchas gracias!!
Otra magnífica entrevista y con vuestro toque personal, enhorabuena y gracias.
Lo de pagar por correr es tremendo. Tendría que haber un salario mínimo negociado por convenio. Lo de que luego sienten a uno por su nacionalidad o por lo que sea ya es otro cantar, cada equipo verá para qué está en el campeonato
Muchas gracias a ti por vernos!
Dejemos de normalizar los discursos donde se romantiza no pedir ayuda si se necesita, pedir ayuda psicológica no te hace menos fuerte en absoluto, en el mundo de las motos aun no se entiende y el ejemplo mas claro de su importancia es Jorge Martin y su campeonato del mundo en motogp. Saludos gran podcast chicos!
Tremenda entrevista 👏
felicidades por la entrevista cracks! Muy buenas preguntas. Jaume no es santo de mi devoción por cómo ha hecho las cosas a veces pero un campeón no se merece salir así. A modo de broma si se me permite, si por cada vez que dice "al final" le dieran un euro, tendría la financiación para seguir en moto2🤣saludos!
Que crack Jaume, ademas muy sincero con el tema de sponsors y equipos. Alfinal esto es un negocio tristemente y parece que no va a cambiar a corto plazo..
A mí lo que me da miedo es que el combo de “No pido ayuda porque soy duro” + “Voy a un campeonato con el que jamás he soñado a regañadientes para usarlo como trampolín” es peligroso y puede eclipsar su verdadero potencial. Esperemos que disfrute encima de la moto porque eso es lo que determinará realmente si debe estar en Moto2 o no. Se le ve quemado al pobre después de un año de penuria, no sería tontería parar un añito para reconciliarse con las motos si lo de este año no funciona
ickkck
Osea que conscientemente, el y su padre (¿Agentes o asesores?), decidieron fichar por el PEOR equipo de la categoria. Un equipo que desde luego no era el sitio de un piloto que quisiera aprender y crecer en la categoría mas complicada, pero aun así FICHARON. ¿Se pensaron que ellos iban a hacer algo decente en un sitio donde no se daban ninguna de las condiciones para hacerlo? ¿Que buscaban allí un milagro? Esa fue una pésima decisión que le ha lastrado todo el año y que puede haber truncado su carrera. Ese equipo no es el lugar de pilotos con manos y aspiraciones. O hay algo que no nos cuenta o es imposible de comprender ese movimiento.
Llevaba estancado 7 AÑOS en moto3 y acababa de ser campeón, era su única oportunidad de dar el salto a una categoría superior sino se hubiera quedado toda su vida en moto3, que querías que hiciera?
@@hugofernandez3845 Vamos a ver compañero... 7 años estancado no llevaba. Llevaba 5 temporadas completas y de esas en las tres ultimas terminando 6º, 4º y 6º, y logrando el titulo en su SEXTA temporada. A parte, que toda la vida no puedes estar en Moto3 puesto que es considerada como una categoría de PROMOCIÓN y tiene un tope de edad. No creo que estuviera en una situación de extrema necesidad de subir a Moto2 DONDE FUERA o irse pa su casa, porque no era el típico piloto rellena la parrilla que año tras año no optar a nada. Jaume estaba ahí todos los años. Subir al PEOR EQUIPO sabiendo lo que alli se cocia... Que el dueño es un pieza, que viven parcheando todo de la peor manera, mecánicos que no cobra, proveedores que no cobran... ¿Que esperaba un milagro? O están tontos el y su padre o hay algo que no ha contando pero a mi no me cuadra nada.
@@Nachesterman tu mismo te has respondido, en moto3 hay un límite de edad hasta los 27, Masía tiene 25, no entiendo porque te cuesta tanto entenderlo? No ves que si en 7 años solo le ha llegado una oferta de un equipo de moto2 y porque fue el campeón si se hubiera quedado lo más probable es que se hubiera visto obligado a dejar el mundial a los 27 PERO sin retorno. las oportunidades como esas que llegan una vez en la vida hay cogerlas y arriesgar. Aparte moto3 es una categoría de promoción como tu dices, tu crees que a un piloto veterano quieres estar peleándose con adolescentes rookies en motos que son casi bicicletas. Masia tenia opciones para volver a moto3 y aún así el prefiere irse del mundial que volver a motor3 en el aspar en el equipo campeon para que veas como de equivocado estas. No tienes ni idea de como funciona un paddock lo de Jaume era el salto natural y era un riesgo que tenía que correr si o si. Y probablemente gracias a correr este año cuando de lesione alguien en moto2 le llamarán a él por ya tener experiencia y podrá demostrar lo que vale y a lo mejor oe vuelve a salir una oportunidad en el futuro si se hubiera quedado en moto3 nunca hubiera pasado, moto3 no es una categoría atractiva en la que estar muchos años
@@hugofernandez3845 1º) Masia tiene 24 años recién cumplidos, no 25. 2º) La edad máxima en Moto3 es de 28, no 27. Por lo tanto le quedaba la opción de disputar aun 4 temporadas completas. 3º) Deja de repetir que lleva 7 años, que solo ha completado 6 temporadas completas en Moto3. 4º) El contrato con el Pertamina lo firmo a mediados de 2022 aun no era ni campeón, lo explica en el video, abre las orejas un poco. 5º) Tenia ofertas de Moto3 cobrando 5 veces mas de lo que le daban en el Pertamina y aun así subió a Moto2 AL PEOR EQUIPO perdiendo dinero. Es decir, subió por capricho. El salto natural como tu dices, se hace a un equipo en el que tengas todo para aprender y crecer, tranquilidad y buen ambiente, no a un equipo dirigido por un liante, que debe dinero a: Proveedores, mecánicos, telemetricos y hasta a pilotos. ¿Te cuesta tanto entender que ese paso solo tenia lógica en la cabeza de un descerebrado? ¿Quien es el agente de Jaume? Me encantaria saber el nombre de semejante inutil. Y por cierto fíjate si conozco poco el tema que te puedo asegurar que si Masia no tiene hoy un asiento en Moto2 es porque en la categoría de 30 pilotos, 11 son Españoles. Y tanto Dorna como Liberty quieren des-Españolizar el Campeonato e internacionalizarlo al precio que sea, dándoles lo mismo si tienen que subir a MotoGP a un Tailandes que tras seis temporadas en Moto2 todo su recorrido son 6 podios, 2 victorias y su mejor clasificación es un 6º en la general, y cuyo mayor logro es ganar la Asian Talent Cup.
Una forma de aumentar los ingresos de los equipos sería hacer solo las carreras en abierto, aunque fuera en diferido, y seguir también con las plataformas de pago para quien quiera ver desde la rueda de prensa hasta el post-gp pueda seguir viendolo como ahora y seguramente los patrocinios aumentarian. Y después dejar entrar el patrocinio de tabaco otra vez. En los 90 el dinero, con el tabaco, entraba a cascoporro y no pasaba lo de ahora. Grande Jaume, mucho ánimo y suerte en SSP💪
7 años para conseguir un mundial de forma marrullera,que necesita otros 7 para ganar en moto 2,no hay equipo que tenga tanta paciencia
¿ Y cuántos hay que no lo ganan nunca crack?
Aquí todos sois campeones de sofá
Esto está a la orden del día, Remy se quedó sin equipo siendo campeón.Un programa con pilolos que tengan dinero, tengo curiosidad todos hablan de lo mismo, ya tengo 2 Chantra y Abraham.
Desde que quitaron la televisión en abierto, yo como mucha otra gente, ya vi que vendría una escasez de buenos sponsors
Animo Jaume la verdad esqe MotoGP se esta poniendo inviable....pero si tienes q cambiar de campeonato pues cambia no pasa na SSP O SBK.....no pases x el haro de pagar eres un campeon del mundo y eso tiene un valor infinito ✊✊✊✊
Sabíamos q algo pasaba Ánimo ,seguro que esto es un bajón, ahora para arriba campeón,mucho animo
Bueno....cosas de la vida....
El deporte del motor es el más caro....y todo es un negocio....muy importante saber y aceptar esto....
El WSBK es un mundial lleno de posibilidades. Que se lo pregunten a Iker Lecuona o Xavi Vierge, pilotos oficiales de HRC, que además han sumado cada uno en su palmarés una victoria en las 8 Horas de Suzuka
Esta inscrito en el mundial ssp para el 2025 con el Orelac con una ducati. Me alegro por el
Jorge Navarro hizo grandes resultados allí, tras haber comenzado la temporada con Triumph
Un paso atrás tremendo en su carrera. Esta claro que es mejor que quedarse en casa pero... Que un Campeón de Moto3 al año y poco de ganar el titulo termine en una categoría tan menor como esa... Es una broma. Estoy 100% seguro que el ser Español le ha restado opciones de tener equipo en Moto2. Ya sabemos el que amigo Carmelo y los Americanos quieren desEspañolizar el Mundial por las buenas o por las malas.
@@billutzu1 Otro que ha tenido una suerte pesima teniendo manos de sobra.
Tenían que "premiar a países como España por todo el trabajo y dinero gastado por sus padres en nuestro país con los jóvenes pilotos desde bien pequeños para que tengan un gran nivel y no favorecer a otros países que no han realizado el trabajo como debían y como consecuencia suben de categoría por nacionalidad o billetera y no por objetivos. Véase el caso de Shantra. Es una vergüenza como otras muchas cosas que se hacen en este mundial
@@trraska Bueno a ver... En realidad el premio lo tenemos en forma de 4 Grandes Premios en España... Cosa que es una locura y que no tiene tampoco mucho sentido a nivel de Campeonato. Pero vamos que aun asi les va a costar mucho sacar a Españoles e Italianos porque los equipos lo que quieren es ganar. Y si los mejores son de dos paises... Pues van a querer a esos. Aunque ahora hay otra opcion o trampa que fomenta Dorna que es Españoles que corren con licencia de otros Paises como David Alonso nacido en Madrid corriendo por Colombia o el proximo piloto del KTM Ajo de Moto3, Valentin Perrone, nacido en Barcelona corriendo por Argentina.
Pues a por el mundial de SSP, mejor que quedarse solo en casa. Vamos Jaume!!
Despues de ver esta entrevista uno definitivamente segura que el Campeonato del Mundo de Moticlismo no es deporte. Que un piloto que hace no tanto fuera Campeón del Mundo de Moto3, y ahora se quede sin equipo, hay algo que no cuadra. Esto pasa porque los equipos tienen las plazas, no el piloto. Si fuera deporte, los pilotos podrian crear sus propios equipos, como en muchos otros deportes. Como está estructurado hoy en día, no se prima el talento, si no al piloto que tiene más respaldo económico. El verdadero deporte en las motos, está en los campeonatos regionales y tandas. Vergonzoso el negocio de vende humo que se ha creado alrededor de las motos. Si fuera unnverdadero deporte habria mas copas de promoción, y casi se han borrado del mapa....
Dio un claro paso en falso subiendo a ese equipo, un campeón de Moto3 no debiera hacer estas cosas. Este tipo de decisiones acaban con una carrera deportiva. Suerte!
Por que crees que subió a ese equipo? Seguramente le habría encantado estar en el AJO o en Aspar pero nunca fue un gran talento, si fuese un figura hubiese tenido muchas oportunidades en equipos de primera línea…. Ser campeón no quiere decir que seas un talento, mira Joan MIR es campeón del mundo pero tampoco es ningún figura
@@BalckMarlin o "el Patadas" 😂
Mas o menos si lees los comentarios pues ves la imagen que la gente tiene de ti Jaime. Cuando ganaste moto3 dijiste cosas que no estuvieron bien y ahora pides que desde la organizacion se te hubiera ayudado.... Recojes lo que sembraste.
Se te ha visto que tienes una mentalidad complicada, ya sea en carreras como en tus movimientos de equipos y mas o menos Raul Castañeda lo ha confirmado, a parte de haber sido elegante y cariñoso contigo en su mensaje.
Te deseo todo lo mejor para el futuro.
Faltan preguntas más concretas, sobre el equipo, sobre Edu Perales, sobre la negativa de Dorna a Raúl Castañeda a hacerse y continuar con el equipo. Si Dorna hubiese querido el equipo seguiría
Estás enterado tú por los cojones...
Supongo que hay algo de confidencialidad... De esta forma ha quedado como un señor
Cierto he tenido la misma sensación la entrevista es muy buena como todas las que hacen, y aprovecho para agradecer el gran trabajo de traernos este contenido, lo único que me faltaron esas preguntas ya que ayudarían a entender más la situación.
Os deseo lo mejor en el canal y a Masiá en el futuro.
Como piloto no me gusta nada. Con el nivel de hoy en día no puedes esperar que suene la flauta. Demasiados casi buenos .
El de la izquierda por que tiene que sacar relacion consigo mismo de cualquier cosa que cuenta el entrevistado?
Porque también salió por la puerta de atrás
No hay +
Se ve reflejado
Yo eso percibo
Porque he corrido con él muchos años y aparte he estado en su misma situación! Y por cierto, me llamo Mika
Por empatía porque le ha pasado algo similar
Por que Mika Perez tambien es piloto y sabe las cosas de primera mano, como funciona ese mundo, etc
Porque tiene vivencias en este mundo de las motos......tú supongo que no.
Masía fue campeón pero tío después de su 4ta temporada, eso le resta mucho mérito pues moto3 es una categoría en la que los pilotos no van a más de 2 o 3 años como mucho
39:33 que gran pregunta Mika. Es cierto que siempre las situaciones complejas de la vida sacan a flote a las personas falsas. O lo que es lo mismo "la caca flota"
Ánimo Jaume! Muchos pilotos que salen del mundial les parece el fin del mundo y se les viene el mundo abajo. Pero ahí tienes muchos ejemplos como tu compañero Bo Bedsneyder, Adrián Huertas o Remy Gardner… En Sbk vas a ser feliz con menos presión y un paddock más honesto. A darlo todo en 2025 y a motivarse por callar bocas a todos y te seguiré en Worldsbk por supuesto!
Campeón no critiques tanto el equipo y criticate a ti mismo, una cosa es estar en un equipo q talvez no tenía todas las condiciones el cual elegiste tú, pero otra cosa es estar el último siempre cada carrera, desde q te vi ganar el mundial de Moto3 en la forma q paso ahí me di cuenta de muchas cosas, ojalá y rectifiques tú forma de pensar ya q eres un chaval y tienes una vida por delante, suerte.
Una vergüenza que un CAMPEÓN DEL MUNDO, se quede sin asiento en 2025. Jaume merece una moto top, porque es un piloto top y lo ha demostrado siempre! Vergüenza de gestión por parte de DORNA y el señor Perales..
No a demostrado nada solo que siempre es el último lugar y no es un verdadero campeón este ladrón sasaki los es así que el karma
@@jeisonjesidgaonarativa2169que dices? Te crees que el mundial se gana en una carrera? Madre mía no sabéis de nada y habláis por hablar, será que Sasaki ahora es Gandhi no? Y aprende a hablar anda, paleto
Chantra 35 !!! ❤❤❤Now he's MotoGP Rider!!!
Después de ver la entrevista con Vicente Pérez, ahora esta con Jaume Masia, todo apunta a lo nada (como bien dice Mika) ,meritocratico que es este deporte… cada vez más parecido al engaño de la fórmula 1 donde LA PASTA GANSA (así con mayúsculas) prima sobre todo, con ese puto “glamour” mal entendido.
También lo indica Jaume en la entrevista y yo soy uno de esos miles de aficionados que no se perdía una carrera de Doohan, Crivi, Rossi, Stoner… y ahora, ni me entero de quienes son todos estos chavales que los tendrían que estar cuidando como a joyas en bruto, y que sin embargo no dejan de ser “uno más” aunque lleven en su currículum UN CAMPEONATO DEL MUNDO!!!!! Que se dice pronto… una puta injusticia chicos, una pena.
Cuando cuenta más el dinero que llevas debajo del brazo aunque seas un inútil, que el buen hacer demostrado en victorias, pfffffffffff!! Esto va muy mal, muy muy mal…
Animo chicos y a seguir destapando la 💩 que se esconde y se guarda con tanto cuidado por ahí. ✌️✌️✌️✌️✌️
La manera en que se comportó contra su rival la última carera de moto 3 para ganar el mundial fue vergonzosa 🤮
No todo vale
KARMA
La forma de ganar el mundial de moto3 fue lamentable, con su compañero sacando a Sasaki de la pista varias veces a propósito. Una falta de respeto a los aficionados, y lo peor que con los comentarios del equipo, de la prensa y de él mismo, y despues de acciones como la de Marquez con Rossi parece que es lo normal que un piloto que no se juega el mundial se dedique a estorbar a otro que si se lo juega.
Estás mintiendo, Pitito no sacó de pista a Sasaki en ningún momento
@@OscarRodriguez-jg2dkno los cubras el tal pitito recibo su karma o no lo veían frustrado por no ganar ni una carrera este año
@@OscarRodriguez-jg2dkno lo saco de pista cierto, pero de forma intencionada lo llevo al exterior dos veces haciendole perder varias posiciones y arruinando su carrera, su campeonato, y el espectaculo donde cientos de miles de personas pagan para ver en directo y millones desde casa. Pero eso si, el trofeo pa la vitrina
Y desde la Generalitat?!!! No hay ninguna ayuda para un Campeón mundial desde esa parte???? Vaya, pues todos sabemos que Aspar siempre tuvo apoyo para nuestros pilotos, y su equipo, no hay nada para uno de los nuestros que tantas alegrías nos a dado? Qué es Campeón del mundo recientemente? Esto es increíble.😮
Una pena con lo que ha luchado este chaval ,cada vez les dan menos oportunidades 😢
No se dice "delante tuya", se dice delante de ti. Sois comunicadores, hay que vigilar esas cosas.
En primer lugar, enhorabuena por la entrevista, por la oportunidad de expresarse como ha hecho Jaume y la calidad humana que demuestra, pues la de piloto es indudable. Chicos, de 10 como siempre. Es muy triste ver como pilotos de esta calidad, tengan que "arrastrarse" por el Mundial para tener un sitio, que debería darse por hecho. Como dice Mika, no se valora lo más mínimo que es un deporte que es de mucho riesgo, que no puedes estar con la cabeza llena de problemas o inseguridades, sino de salir a pista lo más liberado posible. Al final, te juegas la vida en cada vuelta. Espero de todo corazón que le sea todo favorable en el futuro y encuentre el sitio que sin duda merece.
Enhorabuena a vosotros una vez más por la calidad de cada uno de los Podcast que subís...sigo pensando que deberíais tener mucho más de lo que tenéis de suscriptores. Un abrazo enrome desde Suiza.
Muchas gracias como siempre Ernesto!
calidad? jajajajajajajajajajajajajajaj si tuviese calidad tendría oportunidades de equipos top.... en la cabeza algo tiene, que no se centra, que no obedece, etc, pero además, talento..... justo, es campeón con guarrerías de su compañero y de chiripa. Este tipo de piloto es el que sobra, pilotos del montón, como puede ser jack miller, oliveira, mir, alex márquez, morbidelli..... pilotos muy muy del monton.
Es la primera vez que no iba con uno de mi tierra 🇪🇸, un mundial muy feo
Que siga en Moto2 si tiene aún alguna posibilidad
No. Si no consigue un equipo puntero mejor que se vaya a SSP. Que siga el ejemplo de su excompañero Bendsneyder
Las plazas hace tiempo q estan cerradas
Al final no se ha mojado y no ha dicho nada de Edu Perales o si parte de la culpa es de Raul Carrasco, aqui no sabemos de la misa la mitad.
Raúl Carrasco😂
Ifb pro jj
@@PrincipePredilecto Raul Carrasco de Preicano y Ana Castañeda campeona del mundial femenino 😂😂😂😂😂
Enhorabuena por los invitados al podcast y la calidad pero lo que le hizo jaime a sasaki no tiene perdón. Siempre voy con los españoles pero en ese caso no fue el mismo
Es un gran piloto, pero es un piloto que no ha tenido super resultados. En este deporte vales lo que ganas y lo que generas y en 6 años de moto 3 10 victorias y 27 podios no es suficiente. Repito que es un gran piloto, pero no ha sabido moverse.
Jaume es el mejor pese a quien le pese volverá a lo más alto!
Se merece que le pase esto, soy español, siempre voy con el español, pero fue la primera vez que decidí dejar de ir con el de mi tierra y fijarme mas en lo que habia hecho, es una vergüenza que un piloto haga eso mientras que está luchando por el mundial, que no se le penalize y que encima él diga que el guarro es el otro cuando sasaki no tuvo ninguna falta de respeto después de que le robaran un mundial, porque aunque Jaume tenía por el momento más puntos dejo de merecerse ese mundial cuando hizo eso, esas 2 acciones asquerosas que cualquiera que las veas sabe que eso se debería de penalizar, y no me vengáis con lo de que no diga que no se merece seguir montando en moto porque eso es un privilegio, y si jodes tu carrera por fastidiar el campeonato del mundo de otro pues me parece justo, me lo voy a ver entero y se que no es mal muchacho, pero eso le tendria que quitar para mi todo el derecho de estar en el mundial de moto gp 🤦🏽♀️🤦🏽♀️🤦🏽♀️ que se vaya a la obra y aprenda 🤦🏽♀️
Yo opino 100% igual que tu. Es campeon pero vendio su alma al diablo. Sus acciones han marcado su futuro y creo que el el paddock no se le respeta por lo que pasó. Para mi una vergüenza, sus declaraciones una vergüenza
Muy de acuerdo con este comentario. Ganó un mundial de manera rastrera, con maniobras antideportivas tanto él como su entonces compañero pitito Fernández , y , aunque en lo personal no creo que sea mala persona , sus acciones no gustaron nada en el resto del paddock y ahora recoge lo que aquél día sembró.
Ah, mira, parecido a lo que hizo Marc Márquez en el 2015... Joder intencionadamente el campeonato del mundo de otro piloto, pero en su caso, Marc Márquez no tenía ninguna opción de ganarlo.
Son una vergüenza para el deporte de la motos. Totalmente detestable.
(No estoy diciendo que sea mal tío, ni mucho menos. Creo que las acciones que vimos en las últimas carreras de Moto3 del año pasado vinieron impuestas por el equipo Leopard...más que por iniciativa del piloto).
😂 vamos a ver que tiene q ver Marc aquí? Que yo sepa en Philips island en 2015 Marc le metió la moto a Lorenzo i ganó la carrera luego Rossi lo tiró en sepang y Marc como es normal no lo quiso beneficiar metiéndole la moto a lorenzo en Valencia eso si con Pedrosa sí que peleo y estuvieron a punto de caer los dos seguro que ahí no te hubiera parecido tan mal pero bueno,que no lo entiendas es otra cosa 😂
La gente cuando menos carreras ve más cree que sabe de lo que habla 😂
Creo que es el claro ejemplo de lo que está pasando en el mundial, para la organización SIEMPRE habra un campeon en cada categoria, les da igual el talento, solo el espectáculo. recuerdo a un Karel Abraham que su padre le pagaba el estar en Motogp varias temporadas. Bajo mi punto de fista ya no habrá pilotos de leyenda, al organizador no le interesa el piloto, solo las audiencias.
Pero quien es e manager de este chico? Como acaba un campeón del mundo en un equipo de ese perfil??🤦🏻♂️
Dorna debería dejar a Castañeda hacerse con el equipo y Masiá seguiría ahí
Ese cantamañanas ya ha dicho varias veces que no le gusta el carácter de Masía, y que no seguiría con él.
Es muy buen chaval y es injusto, en los años que estuvo en moto 3 lo hizo muy bien ha luchado por el titulo varias veces,hasta que lo ganó,si que es verdad ,en mi opinion le sobro un año o dos de moto3,la gente sube a moto2 sin ser campeones, y a lo mejor hubiese tenido otras opciones,por que desconozco por que ficho por ese equipo tan malo y poco profesional, no sé si no tenía más opciones o fue mala eleccion...en tal caso la vida no se acaba jaume,eres joven y todavia te quedan cosas por ganar
Totalmente de acuerdo
Gracias por llevar la entrevista por los cauces que habéis elegido.
Entrar en el sensacionalismo era lo más sencillo y solo hubiera funcionado si dáis el campanazo con 100 exclusivas.
Personalmente pienso que hay campeonatos tan dignos o más que el de MotoGP. El SBK, el británico de SBK, resistencia , AMA, etcétera
Campeonatos donde en mi humilde opinión el aficionado es más auténtico y no ta "futbolero" como en MotoGP. No quiero ofender a nadie, yo me trago desde MotoGP hasta los regionales.
Comparto también la opinión de otro comentario. Pagar por ver las carreas en la tele disminuye la audiencia, por tanto el interés de los patrocinadores y las aportaciones de éstos. Y los costes son cada vez mayores. Pero si ya se pagan cerca de 50.000e por 7 carreras del ESBK en moto4......como nos vamos a sorprender por medio kilo. Nos indignaremos... pero sorpresa ninguna.
Un saludo y enhorabuena.
Todo menos yo
Es muy sencillo de entender, para entrar hoy en dia en moto gp siendo español tienes que ser un fuera de serie, no digo que sea facil o que masià sea un mal piloto, pero los fuera de serie se les ve de lejos y esos son los que se quedan, ya hay muchos españoles y muy buenos ,que para pilotos standard ya estan los italianos, uiiii😂
No entiendo como no tuviste mejores opciones en moto2 siendo campeón del mundo.
Porque firmó muy pronto para asegurarse una plaza, pero aún así no se cuántas ofertas hubiera tenido
@Alejandro-zj5io otra cosa que tiene que cambiar, el hecho de que cada vez se firmen contratos antes. Tendría que estar regulado a unos meses en concreto por ejemplo en septiembre. Hay tantas cosas que tienen que cambiar. A ver si ahora con liberty media mejora la cosa
@elgranpreicano Pelícano, pensabas que ibas a tangar a tu compi, y al final te cagó. Por el camino se quedan pilotos, mecánicos, familias, ilusiones. Estás muy, MUY BIEN en el salón, solito viendo las motos, si es que es verdad. Como la mayoría de las cosas que dices, como mínimo son difíciles de creer. Yo particularmente no te creo nada y me alegro MUCHO de que te hayan impedido seguir manchando el deporte que amo. Este mundo no necesita ninguno de los principios y valores que traes. Hasta nunca.
Es muy frustrante el deporte de elite,pero lo que le pasa a Jaume le pasa a cualquier deportista de alto nivel,vales lo que vale tu ultimo resultado, mira el caso de Nadal,lo gana todo pero ha tenido ue demostralo cada vez que ha salido a cancha, perdia un partido y ya estaba acabado y tenia que retirarse, ahora mismo Vinicius,mete un gol y es el mejor del mundo, y no marca dos partidos seguidos y se le pone en el punto de mira...si estas delante los equipos te buscan,si haces malos resultados estas fuera,sin mas, y mas ahora que los patrocinadores estan poco interesados en este deporte por la poca repercusion en TV al no ser las carreras en abierto
look at bro who's really trying so hard to brand himself as a 2023 world champion that he even had to write it on his clothes lol. is it bcs he knew that it's the only title he'll ever get in his career or what? 🤣
Buena entrevista, no me gustó nada, la manera en que ganó el campeonato de moto 3, fue muy poco deportiva , este año no ha hecho méritos para seguir, lo siento por él, pero no todos pueden seguir
El peor campeon del Mundo de Moto3 de siempre!!!
Ese fue Sandro Cortese creo
Creo que esto está pasando por la manera de ganar ese campeonato, en la ante última carrera raul tu compañero no corrió de la manera correcta y eso se vio muy mal ,lamentablemente mucho la situación y ojalá consigas un contrato !
Vaya 3 muermos , 1 h hablando para no decir nada , con lo interesante que es lo que ha pasado con Jaume y preicano y lo aburrido que lo habéis hecho .
Y la jodedera,ahora a ssp,con q expectativas?
Ganar y subir al mundial?
En fin.
Carrera al palco
No doy crédito. A lo que nos cuenta un CAMPEÓN . Talentazo como el de Jaume, resultados, y de nada vale…
No creo que vea esto pero … Jaume , nacionalízate en Dubái y corre para ellos… si no fueras español seguirías teniendo plaza en cualquier otro sitio, no se si me entiendes…
El mundial tendria que mirarselo porque cada vez menos audiencia pero biendo estos casos no me estraña
Estos casos llevan pasando toda la vida y en todas las modalidades del motor, el tema de las audiencias no tiene nada que ver con esto.
Porque se compara con los demás?
No fue muy deportivo que digamos en la consecución del título con Sasaki, a ver si retoma su dirección..
La mala suerte de dar en un equipo con dos de los personajes más patéticos del paddock, Edu y el Preicanos.
Sigue peleando Jaume 💪🏻💪🏻
Ya hay que tener mucha geta y poca vergüenza para pedir dinero aún campeón del mundo dinero para que corra en un equipo
el pasado no sirve y el 2024 no ha sido bueno. Ser campeón no te garantiza nada y no es un caso exclusivo suyo
Geta no, el mundial es el mundial, es muy caro y los equipos ha veces no se pueden costear el mundial para ese piloto
@@iker2millanaviles347 Si un equipo no se puede costear un Mundial pues se le debe prohibir la licencia para participar ¿qué es eso de pedir a los pilotos dinero para pilotar y aún por encima exigirles resultados? Es como si tú no te puedes costear un Maserati y le exiges a tus padres el dinero que te falta y luego ni les dejas montar en el coche ni como acompañantes, bonita filosofía la tuya, la típica de los gorrones.
@@Gruñón-9 que dices? Se nota que no sabes de lo que hablas. La mayoria de pilotos ( motos y coches) pagan por correr, con su dinero o con el dinero de sus patrocinadores personales. ¿Qué piensas que hacia tito rabat tantos años en motogp?? O jaime alguersuari en F1 que se fue con una patada en el culo? El dinero manda y mas en el mundo del motor.
@@albert_3 Ya salió el típico cenutrio que se cree tan listo y pone como ejemplo a Jaime Alguersuari que nunca pagó por pilotar ya que era piloto de la Academia Red Bull y le pagaron su carrera, en Red Bull te lo pagan todo por eso te exigen resultados inmediatos o no tienen miramientos en despedirte y nunca será lo mismo que lleves un patrocinador que crea en ti que pagar directamente de tu bolsillo, aunque esa diferencia igual es demasiado para tu capacidad iитеleстuаl
Pienso que no te as defendido bien,s diferencia que si veo q lo tienes asimilado.
Aqui a faltado nombres y apellidos de los q sin correr an mandado todo a la mierda.....
Asi q ....al final si sigues a masia y ves esta entrevista creo no sacas mucho en claro.......
Los cantamanyas como el sr, PREICANOS siempre acaban igual un embaucador , tendria que vender crecelpelo en el antiguo oeste.
Tampoco hay que quitarle "méritos" a Edu perales, que si es verdad que no pagó el seguro de Tatay hay que meterlo debajo de un camión.
No falla, un analfabeto criticando al único que puesto un pastizal de su bolsillo y que no va a recuperar...
@@Ohhpps Bueno tú tampoco estás para hablar porque de ti se podría decir que te has tragado la historia de superación de Raúl Castañeda sin cuestionarte las lagunas que tiene la historia que cuenta.
No es justo pero es así,sabéis la gente q está dentro de un box 24/7 .....
Aquí se llena la mano todo perro quiski.
Y si es equipo puntero + todavía y sile sumas con la gentuza que as parado....en fin.
Una pena pero asúmelo rápido.
El mundo de la velocidad esta muerto.
Se estan cargando el mundial... Antes habia los mejores pilotos del mundo hoy es politica e intereses económicos... Otro problema es que solo inporta motogp, no hay especialistas de categorias como pasaba con las 50 / 125 / 250 que se quedaban ahi y daba igual subir como no hacerlo... Una pena y se cargaran a los españoles del mundial porque manda el pasaporte
Exacto, ahora a los 28 años no te dejan seguir en Moto3.
Mejor ya aburre tanto español y mientras las talent cup hacen efecto y se sacan ese problema de encima
Que mania con llamarle Jaime, a un americano que se llama Peter le llamáis Pedro tambien? Que absurdo
Porfavor NO TRADUZCAMOS los nombres!!! Se llama JAUME!!!
No entiendo como está este chico aquí diciendo esto y gente como alonso lopez por ejemplo hay están me imagino que será cuestión de $$$$$
Alonso Lopez? pero si Hizo 6 podiums este año y ha ganado 3 carreras en moto2😂 lo que hay que leer
Alonso López es un pilotazo lo malo su irregularidad, compararlos es de haber estado en una cueva
Bro...queremos a Jaume en moto2 no en supersport
Tú sabes lo que es el Mundial de SSP ?
@billutzu1 no men,solo me veo sbk,SSP,ssp300,MotoGP, moto América,bsb,el fim junior,la asian y hasta el IDM motorrad de Alemania,pero no,no se lo que es SSP😅llevo siguiendo a Jaume desde 2015 en CEV y me fastidia que se tenga que "rebajar"a ir a SSP a correr contra Niki tuli y booth amos,que no te confunda que tenga puesta una foto de fútbol
@@MilinkoNarvaez A Manu González o a Adrián Huertas no les ha ido tan mal en SSP, ni a Bulega o Montella
@@billutzu1 claro que no les ha ido mal,pero mira Adrián en vez subir a sbk ha preferido ir a moto2,porque el marco MotoGP mola mucho más,lo mismo manugas,y ojalá algún día Toprak lo veamos en MotoGP,Bulega y Montella fracasaron estrepitosamente en moto2 y aquí son cracks,eso habla un poco del nivel también,pero ya te digo que yo me veo todas las carreras igual,igual pasa en la Indycar,en cuanto a espectáculo se come a la F1,pero claro,hay niveles