Vai a spiegarlo ai politici idioti ! 🤦🏻♂️ Io con la mia E220 vado in vacanza con tutta la famiglia...autonomia 1200 km con un pieno...400 nM di coppia in basso...viaggio a 120-130 km/h consumando MENO di 5 lt/100 km. Ho fatto 110 mila km fino adesso...consumo medio 5.3 lt / 100 km girando con UN'AMMIRAGLIA elegante lunga oltre 4.8 mt e con 520 Lt di bagagliaio ! P.s. la Yaris di mia moglie facendo i stessi tragitti casa-lavoro consuma 6.8 Lt/100 km di benzina🤣 e giri con una mezza auto, poco spazio e con un motore tagliaerba che non va un ca**o
@@SpaghettiKillah noi in famiglia abbiamo una c3 picasso 1.6 hdi: spaziosa, comoda, affidabile e con un motore che non consuma niente(oltre 20km/l), soprattutto in autostrada con il cruise control. il motore diesel è insuperabile per l’uso quotidiano, c’è poco da fare
Complimenti Roberto per questa prova così esaustiva su questa spettacolare Mercedes CLA una vera nave machina km, ideale per chi per motivi di lavoro fa molti chilometri e vuole viaggiare in prima classe e spendendo come se andassi in treno😁. Parlo sempre della diesel . Saluti. Buon 2022.
C'è niente da fare, Mercedes è sempre una spanna avanti, design degli interni spettacolare, tecnologia top. Se vuoi il comfort a bordo e hai 50k :) perché no?
Concordo pienamente. Per non parlare dell'ormai sdoganata parola "midia" anziché "media". Purtroppo per sembrare più internazionali e poliglotti si finisce solo per cadere nell'ignoranza.
Boh ragazzi, avete ragione, però con prodotti che vengono dall'estero che vengono presentati e pronunciati "plas"... Io ho studiato latino e vissuto negli USA, e ammetto che mi viene da dire PLAS e MIDIUM
bellissima ... molto interessante la scelta di Mercedes di proporre sia il diesel che benzina in versione plug-in, una rarità! La diesel plug-in sarebbe probabilmente la mia scelta, potendomela permettere!
Tutto perfetto ma in un mondo automobilistico che punta sempre più alla sicurezza, vale la pena progettare pneumatici per consumare meno a discapito dell’ handling, credo sia un principio a cui non si dovrebbe rinunciare! In oltre è possibile una scelta diversa di gomme già dalla fabbrica?
A me mi sembra una buona auto. Molti criticano la qualità costruttiva (per via delle troppe plastiche), ma ci sono auto messe peggio secondo me (indubbierete i modelli precedenti offrono una qualità superiore ad un prezzo inferiore). L’unica cosa che non mi fa impazzire sono i gruppi ottici posteriori (avrei preferito una firma luminosa coma la eqc), il sistema operativo molto laggante, la climatizzazione digitale e le maniglie non a scomparsa. Dettagli che da un’auto moderna da più di 50k€ non mi sarei mai aspettato. Inoltre sono gli stessi dettagli che in confronto alla Mercedes eqs fanno invecchiare questa classe c di minimo 5 anni (basta dare uno sguardo agli interni). Spero solo che la classe a,b ed e vengano aggiornate al più presto con alcune funzionalità mostrate in video, secondo me la prima generazione di mbux con i relativi Adas incominciano ad essere piuttosto obsoleti.
non vorrei sembrare polemico, ma con 200cv e quella massa, 250km/h mi sembra un risultato moltoooo ottimistico, specie se confrontato con l'accelerazione 0-100 che per avere quella potenza è abbastanza deludente.....siamo davanti ad un altro caso come la golf VIII gtd che a 230 reali il tachimetro segna 250km/h?🤔
@@cristianobriarava6260 L'energia necessaria per per spostare una massa, energia cinetica, è proporzionale alla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della sua velocità. Quindi più pesa l'auto maggiore è l'energia necessaria per l'incremento della sua velocità. Facendo poi un semplice paragono con altri modelli di auto, dotati di medesima coppia, valutata la massa, si può capire che forse i 250 km/h sono un po' ottimistici, come diceva sopra l'altro utente. Magari poi l'aerodinamica della mercedes è così efficiente da permetterle in un rettilineo sufficientemente lungo con la giusta inclinazione di raggiungere facilmente quella velocità. Certo è che l'energia necessaria per spostare una massa di 2 tonnellate come la mercedes è tanta!
Prima c'era anche la versione con il simbolo piccolo sul cofano, ora sembra che ci sia solo con lo stellone sulla calandra? Ho provato anche con il configuratore ma non ho trovato nulla...
Bella , elegante , linea filante e armonica. Il massimo della tecnologia , adas , fari , comandi vocali , ruote posteriori sterzanti , sospensioni top. Il massimo della categoria in aerodinamica , basta vedere la velocità massima con solo 200 cv e i consumi. Un deciso passo in avanti e le concorrenti sono rimaste in dietro di una generazione , le Alfa pure di 3. Infatti tre generazioni fa la C montava i fari xenon che ora monta la vettura di punta del biscione.
@@spangelcata7931 secondo me forse la linea della Mercedes è un po' anziana.... comunque ognuno ha i propri gusti e giustamente sceglie quello che gli piace....
Se integrassero meglio le minigonne laterali, pur lasciandole a profilo pronunciato e sportivo, potremmo davvero parlare di silhouette armonica e compatta. Può piacere o meno, e come in tutte le MB degli ultimi 20 anni c’è sempre a mio modo di vedere qualche dettaglio estetico stonato, ma sicuramente ha carattere da vendere e si distingue dai mazingha Z di altri pari livello. Dinamicamente inutile dire che di sicuro c’è di meglio, ma qui si punta altrove.
Maserati lo crea. La nuova Ghibli hybrid è la sorella maggiore, con più classe ed eleganza, di questa classe C. Chiaro i consumi di Maserati sono maggiori a causa del motore alimentato a benzina.
Maserati non si abbasserà mai a livello di Mercedes. L’eleganza di una macchina italiana è inimitabile. Mercedes è trash , L’auto del cafone arricchito che di stile non capisce nulla.
@@federoad33 Ok, però guarda che gli interni sono frutto di matita italiana, la Merc ha un centro di interior design proprio a Como. Che sia o non sia trash, in parte il disegno è pure nostro... per non parlare del celebre Bruno Sacco
@@ALE_POS Del tipo che sono diventate auto tamarre con schermi e lucine a led, Mercedes era simbolo di stile, classe ed eleganza. Ora sembrano delle discoteche.
Henrick Hansel in parte sono d'accordo ma è l'unico modo per far vedere agli ignoranti utenti che sono moderni ed evoluti. Altrimenti come giustifichi 58 mila euro?
@@vermutkol Nello stesso modo in cui Rolls Royce giustifica 400.000 e oltre. Con stile eleganza e materiali buoni, non dico ai livelli di Rolls Royce ma nemmeno a livelli che se prendi sulle portiere e console centrale si muove tutto... BMW ed Audi hanno interni molto più solidi.
Si quanti anni fa? 25 o 30?....siamo nel 2021 dove una 500 accessoriata arriva tranquilla a 20.000€ e una golf a 40000€. Esistono sempre le offerte ed è ormai una follia ordinare un auto e pagarla a listino.
Mi tengo la mia W205 C180 sport turbo benzina, non consuma niente e viaggia alla grande. Ma andrò a provare la versione sempre benzina . La mia pesa 1400 kg questa 1900 uhm…. Comunque non è male
58/60 già la prendi completa ! Tutti i marchi tedeschi sono così concorrenza fa molto peggio soprattutto nella qualità degli interni che in Audi è crollata in BMW non mi piace personalmente comunque è diminuita
@@loreBDJ ho una c220 w204, ovvero secondo me l’ultima Mercedes degna del nome. (Senza scomodare le grandi della classe). Per il resto, le C, le A e le varie cla hanno una qualità ridicola in confronto al prezzo. Capisco però che il mercato è questo e finché si vendono, non vedo perché debbano abbassare i prezzi. Ciò che distingueva le così dette Premium dalle concorrenti erano la qualità e la tecnologia. Ora non è più così. Basti vedere Kia (7anni di garanzia e tutte full optionals, con tutti gli optionals disponibili sul mercato), Skoda e Seat, sono delle Audi meno fortunate ma con altrettanta qualità e tecnologia (a metà prezzo), anche le Peugeot stanno facendo un bel lavoro ultimamente. Allora mi chiedo; se posso prendere una Skoda Octavia Rs (2.0tdi 190cv) a 40k e praticamente full optional, a partire dai Matrix ai sedili massaggianti, alcantara, luci ambiente, adas e chi più ne ha e più ne metta, perché comprare una A4 a 70k? Per il marchio? Per fare il figo su Instagram?
@@ledjonkarafera6053 Hanno tutto sicuramente ma non funziona niente nemmeno minimamente allo stesso modo mi dispiace ma è così anche le Fiat sono più accessoriate e costano meno ma non c’è paragone ! La C non ha un brutto interno costruita bene e materiali buoni ! Le Audi hanno plastiche troppo rigide per il prezzo che hanno
@@loreBDJ beh diciamo che in alcuni casi si, ovvio che è assurdo paragonare Kia a Mercedes, però tra ad esempio un CLA e una Proceed ci sono 30k€ di differenza quasi. Mercedes è meglio e non ci sono dubbi, ma così tanto meglio da costare 30k in più? Per quanto riguarda Skoda invece la situazione è diversa. Ha tutto e per tutto in comune con Volkswagen che a sua volta ha la tecnologia Audi. Magari non sarà ricercata come una A4/A6 ma ti invito vivamente di guardare di persona una Octavia ben Accessoriata, ti farà cambiare idea. Come dicevo, la RS te la porti ca casa con 40k. Oppure la ibrida da 204cv plugin. Pesa solo 1500kg ed è ibrida. Ovvero il peso della classe A più scrausa che quando acceleri fai prima a scendere e spingere.
Sarò un nostalgico ma le vere Mercedes affidabili e durature sono quelle di un tempo ma lode comunque alla Mercedes per aver creato una una berlina diesel da quasi 2 tonnellate e "solo" 200cv che riesce a raggiungere i 250 km/h e consumare così poco!!
Immancabili i commenti " uguale...copiata...stessa alla Giulia", ma dove caspita la vedete??? ormai leggo commenti del genere anche nelle prove dei pick-up o delle utilitarie. Gli estimatori della Giulia sono tutti su youtube, nella vita reale la Giulia è una auto che è nata e che presto morirà ( vendite ridicole e prezzi crollati pur di farle sparire dai concessionari), come si potrà mai paragonare ad un auto che esiste da più di 20 anni ed andrà avanti per tanti altri e per di più si sviluppa in tutte le varianti possibili, SW-coupè-cabrio e fa da base ad altri modelli....MA FINITELA!! Altra cosa....il proprietario medio della Giulia è quello che ti dice " era in offerta", " l'ho presa perchè scontata tanto", "pagata poco", di tutti gli aspetti positivi che può avere a livello meccanico non frega nulla, siete in tre gatti a preferirla per quello che è veramente e infatti si vede nel mercato e negli allestimenti che trovi per strada, poche sono realmente full optional e veramente belle.
Il sistema delle ruote sterzanti Renault lo mette da 15 anni....con il telaio 4 control. Per il resto questa è tutta un'altra macchina. Grande Mercedes...
vedremo, il parco auto in Italia è attualmente "vecchio", nel 2028 cambierà poco...solo nei film si immaginano di girare con auto elettriche volanti nel giro di 10 anni.
Quello che non capisco ormai le berline devono essere per forza tutte a seduta bassa, gambe stese, piatte. Troppo sportive. Anche MB che era l’auto comoda tedesca va troppo verso un pubblico sportivo.
Bellissima auto ma i fanali posteriori sembrano molto simili a quelli delle alfa romeo giulia... Tra 3 o 4 anni il valore crolla come tutte le altre, che senso ha spendere 50k o piu
@@ilcorvobianconero3690 giusto. Hai ragione. Ma non fraintendermi, nel complesso a me piace più la Mercedes. Solo che a parità di motorizzazioni e optional ci vogliono quasi 20 mila euro in più.
E se pur fosse!? sai perchè si assomigliano..Perchè Mercedes come Alfa e Maserati, ha stilemi che non trovano la loro forza nelle linee tagliate e radenti a tutti i costi! sono più raccolte e nella vista generale più sinuose. Quindi si richiamano un pò! Poi la Giulia è molto bella, ma questo è personale, per tutti e per tutto.
@@DavidColex infatti ho precisato "specie al posteriore", poi perdonami, giustifica l'originalità del posteriore di questa macchina in cosa consiste (scarico finto annesso) e come fai a dire che non è ripreso dalla Giulia. Questa è una bella macchina, non è in discussione, però i 600 display possono non piacere a tutti, l'estetica in generale, la guidabilità. Potrebbe sembrarti pure un Argenta dell'83, sta di fatto che il posteriore è della Giulia (e pure il 3/4).
@@spangelcata7931 il punto non è per quale motivo l'abbiano fatto, ma il se sia stato fatto, a mio avviso sicuramente. Poi il successo è relativo, Giulia e Stelvio in Germania continuano a raccogliere premi. Ah dimenticavo! Non sono un alfista, preferisco di gran lunga altre auto, tra le quali anche Mercedes!
@@henrickhansel ovvio la Giulia è la berlina più bella della categoria.....frontalmente no....ma il posteriore e la rotondità delle linee assomigliano molto alla berlina italiana
Dimostrazione pratica che il diesel è il.motore più efficiente in circolazione! Politici vi prego...non andate dietro alle mode...ragionate ragionate e capite....
Ancora Mercedes colpisce e stupisce!!la nuova C è davvero fantastica!!poi raccontata da Ungaro e il massimo.Grande Roberto!!!
Roberto Hungaro , sei molto professionale e bravissimo
Benedetto diesel,grandissimo motore.
concordo
è il miglior motore per tutti i giorni: affidabile, consuma poco e ha più coppia in basso. i benzina vanno bene sulle auto più sportive secondo me.
Ma poi alla fine inquinano molto meno anche come C02
Vai a spiegarlo ai politici idioti ! 🤦🏻♂️
Io con la mia E220 vado in vacanza con tutta la famiglia...autonomia 1200 km con un pieno...400 nM di coppia in basso...viaggio a 120-130 km/h consumando MENO di 5 lt/100 km.
Ho fatto 110 mila km fino adesso...consumo medio 5.3 lt / 100 km girando con UN'AMMIRAGLIA elegante lunga oltre 4.8 mt e con 520 Lt di bagagliaio !
P.s. la Yaris di mia moglie facendo i stessi tragitti casa-lavoro consuma 6.8 Lt/100 km di benzina🤣 e giri con una mezza auto, poco spazio e con un motore tagliaerba che non va un ca**o
@@SpaghettiKillah noi in famiglia abbiamo una c3 picasso 1.6 hdi: spaziosa, comoda, affidabile e con un motore che non consuma niente(oltre 20km/l), soprattutto in autostrada con il cruise control. il motore diesel è insuperabile per l’uso quotidiano, c’è poco da fare
I migliori complimenti da parte mia. La Mercedes delle recensioni, emozioni di questa vita! Grazie di cuore 🙏🏼☀️🍀
Complimenti Roberto per questa prova così esaustiva su questa spettacolare Mercedes CLA una vera nave machina km, ideale per chi per motivi di lavoro fa molti chilometri e vuole viaggiare in prima classe e spendendo come se andassi in treno😁. Parlo sempre della diesel . Saluti. Buon 2022.
Bellissima! Complimenti Roberto per la prova ;)
NON C'È NIENTE DA FARE. TU SEI IL MIGLIORE
bellissima in tutto!!! quando sarà in commercio la plug in?
C'è niente da fare, Mercedes è sempre una spanna avanti, design degli interni spettacolare, tecnologia top. Se vuoi il comfort a bordo e hai 50k :) perché no?
sempre numero al mondo!! per chi ha già mercedes... sa di cosa si sta parlando.. grazie !! perfettamente riuscito anche questo modello😉
Videoprova impeccabile!!! Ungaro = il poeta dell'automotive 🔝👌
Ungaro già era il top quando parlava di moto, ma qui si supera!
Ogni volta che sento "plas" invece di "plus" (che è latino, non inglese!), mi vengono i crampi allo stomaco!
Concordo pienamente. Per non parlare dell'ormai sdoganata parola "midia" anziché "media". Purtroppo per sembrare più internazionali e poliglotti si finisce solo per cadere nell'ignoranza.
Boh ragazzi, avete ragione, però con prodotti che vengono dall'estero che vengono presentati e pronunciati "plas"... Io ho studiato latino e vissuto negli USA, e ammetto che mi viene da dire PLAS e MIDIUM
Roberto, ma quanto sei bravo! personalità da vendere
Vuoi mettere, che gli specchi d acqua sul navigatore, si muovono? Ma cosa siamo diventati?
Ungaro ti chiedo una cortesia... Fate un video sui fari digital LED. Sono troppo curioso. Grazie
Sarò fuori moda, ma adoro i Diesel...
grande presentazione per una grande tecnologia!!
ASSOLUTAMENTE STUPENDA
Spettacolare!! Tra un paio di anni sarà mia...
Le sospensioni elettroniche non le trovo negli optional... Ci sono o no?
Più la vedo è più mi piace , gran bella macchina
Grande spiegazione grande macchina.
bellissima ... molto interessante la scelta di Mercedes di proporre sia il diesel che benzina in versione plug-in, una rarità! La diesel plug-in sarebbe probabilmente la mia scelta, potendomela permettere!
si potrebbe vedere la prova della versione a benzina?
un diesel cosi alimentato con carburante sintetico sarebbe supercompetitivo con l'elettrico
Che dire…Ungaro…il numero uno..🔝
Tutto perfetto ma in un mondo automobilistico che punta sempre più alla sicurezza, vale la pena progettare pneumatici per consumare meno a discapito dell’ handling, credo sia un principio a cui non si dovrebbe rinunciare!
In oltre è possibile una scelta diversa di gomme già dalla fabbrica?
5:30
molto bella indubbiamente
Concordo
Spettacolo Mercedes alza sempre l'asticella
L asticella è stata abbassata. Netto passo indietro rispetto alla precedente
BellA sicuramente speriamo che la qualità degli allestimenti sia superiore alle precedenti. Il prezzo è notevolmente aumentato
A me mi sembra una buona auto. Molti criticano la qualità costruttiva (per via delle troppe plastiche), ma ci sono auto messe peggio secondo me (indubbierete i modelli precedenti offrono una qualità superiore ad un prezzo inferiore). L’unica cosa che non mi fa impazzire sono i gruppi ottici posteriori (avrei preferito una firma luminosa coma la eqc), il sistema operativo molto laggante, la climatizzazione digitale e le maniglie non a scomparsa. Dettagli che da un’auto moderna da più di 50k€ non mi sarei mai aspettato. Inoltre sono gli stessi dettagli che in confronto alla Mercedes eqs fanno invecchiare questa classe c di minimo 5 anni (basta dare uno sguardo agli interni). Spero solo che la classe a,b ed e vengano aggiornate al più presto con alcune funzionalità mostrate in video, secondo me la prima generazione di mbux con i relativi Adas incominciano ad essere piuttosto obsoleti.
Piaccia o non piaccia, Mercedes sempre un passo avanti.
Che spettacolo!
4:44 ma è il marescoo, mi sarei aspettato tutto meno che vedervi a Montebello della battaglia 😂
non vorrei sembrare polemico, ma con 200cv e quella massa, 250km/h mi sembra un risultato moltoooo ottimistico, specie se confrontato con l'accelerazione 0-100 che per avere quella potenza è abbastanza deludente.....siamo davanti ad un altro caso come la golf VIII gtd che a 230 reali il tachimetro segna 250km/h?🤔
Da quando la velocità massima è influenzata dal peso?
Con un cx di 0,22 è possibile.
Cristiano Briarava da sempre.
@@MetalAndrewkh Interessante. Potresti spiegarmelo? Te ne sarei grato.
@@cristianobriarava6260 L'energia necessaria per per spostare una massa, energia cinetica, è proporzionale alla massa del corpo moltiplicata per il quadrato della sua velocità. Quindi più pesa l'auto maggiore è l'energia necessaria per l'incremento della sua velocità. Facendo poi un semplice paragono con altri modelli di auto, dotati di medesima coppia, valutata la massa, si può capire che forse i 250 km/h sono un po' ottimistici, come diceva sopra l'altro utente. Magari poi l'aerodinamica della mercedes è così efficiente da permetterle in un rettilineo sufficientemente lungo con la giusta inclinazione di raggiungere facilmente quella velocità. Certo è che l'energia necessaria per spostare una massa di 2 tonnellate come la mercedes è tanta!
per me molto bella. potrei valutarla come prossima auto.
Bella recensione ✌🙋🏻♂️..
Prima c'era anche la versione con il simbolo piccolo sul cofano, ora sembra che ci sia solo con lo stellone sulla calandra? Ho provato anche con il configuratore ma non ho trovato nulla...
Bella , elegante , linea filante e armonica.
Il massimo della tecnologia , adas , fari , comandi vocali , ruote posteriori sterzanti , sospensioni top.
Il massimo della categoria in aerodinamica , basta vedere la velocità massima con solo 200 cv e i consumi.
Un deciso passo in avanti e le concorrenti sono rimaste in dietro di una generazione , le Alfa pure di 3.
Infatti tre generazioni fa la C montava i fari xenon che ora monta la vettura di punta del biscione.
La Giulia è nata vecchia...
@@spangelcata7931 puoi spiegare i motivi....???
@@pietropassudetti9899 Sono sicuro che ci puoi arrivare anche da solo
@@spangelcata7931 secondo me forse la linea della Mercedes è un po' anziana.... comunque ognuno ha i propri gusti e giustamente sceglie quello che gli piace....
@@pietropassudetti9899 Non ti parlo di gusti ma di dati oggettivi, nero su bianco...
Auto meravigliosa. Un sogno.
bellissima ma sentire che in questo segmento le auto pesano 1900kg non è vero mi spiace
Serie 3 e Giulia pesano un poco meno, ma ormai i kg per le auto, tutte, sono mediamente tanti!
Gran bella macchina....mercedes non sbaglia un colpo.
Bellissima mia arrivato oggi la mia classe c 220 molto bella
Mercedes = lusso, comfort....tante belle auto ultimamente
può piacere oppure no, gusti personali, ma nessuno può negare l'affermazione "ridefinisce il segmento"
La ritiro tra qualche giorno. 220 d premium. Speriamo bene 👍
Quanto ti è costata?
@@mrblack8789 70k
Bellissima😍
Se integrassero meglio le minigonne laterali, pur lasciandole a profilo pronunciato e sportivo, potremmo davvero parlare di silhouette armonica e compatta. Può piacere o meno, e come in tutte le MB degli ultimi 20 anni c’è sempre a mio modo di vedere qualche dettaglio estetico stonato, ma sicuramente ha carattere da vendere e si distingue dai mazingha Z di altri pari livello. Dinamicamente inutile dire che di sicuro c’è di meglio, ma qui si punta altrove.
0:19 fa più di 20 in autostrada?
Perchè Maserati (o Lancia) non riesce a creare un veicolo del genere?
Maserati lo crea. La nuova Ghibli hybrid è la sorella maggiore, con più classe ed eleganza, di questa classe C.
Chiaro i consumi di Maserati sono maggiori a causa del motore alimentato a benzina.
Maserati non si abbasserà mai a livello di Mercedes. L’eleganza di una macchina italiana è inimitabile. Mercedes è trash , L’auto del cafone arricchito che di stile non capisce nulla.
@@federoad33 Ok, però guarda che gli interni sono frutto di matita italiana, la Merc ha un centro di interior design proprio a Como. Che sia o non sia trash, in parte il disegno è pure nostro... per non parlare del celebre Bruno Sacco
a quando la prova della S?
Bellissima. La nuova Audi A4 non potranno rimaneggiarla al ribasso come la A3 attuale altrimenti sara' inferiore come interni.
Capolavoro di automobile, motore eccezionale. W i diesel
Come sempre Mercedes spiana la strada alle competitors , che da sempre non fanno altro che seguirne la scia!!
La auto bellissimo 👌
la più bella berlina del segmento sul pianeta, e non serve aggiungere altro ......
Davvero grande macchina. Per chi se ne intende
Diesel Mercedes sempre grandi muli che sia benedetto !
Non mi piace per niente la direzione che Mercedes sta prendendo...
Del tipo?
@@ALE_POS Del tipo che sono diventate auto tamarre con schermi e lucine a led, Mercedes era simbolo di stile, classe ed eleganza. Ora sembrano delle discoteche.
@@henrickhansel da questo punto di vista è verissimo.
Henrick Hansel in parte sono d'accordo ma è l'unico modo per far vedere agli ignoranti utenti che sono moderni ed evoluti. Altrimenti come giustifichi 58 mila euro?
@@vermutkol Nello stesso modo in cui Rolls Royce giustifica 400.000 e oltre.
Con stile eleganza e materiali buoni, non dico ai livelli di Rolls Royce ma nemmeno a livelli che se prendi sulle portiere e console centrale si muove tutto...
BMW ed Audi hanno interni molto più solidi.
Bellissima, preferisco la sw per la prima volta
Motore eccezionale tecnologia stratosferica. Forse l avrei preferita con un muso più come la cla .
Una volta la C partiva da 30 Mila euro ora da 50 assurdo.
Si quanti anni fa? 25 o 30?....siamo nel 2021 dove una 500 accessoriata arriva tranquilla a 20.000€ e una golf a 40000€. Esistono sempre le offerte ed è ormai una follia ordinare un auto e pagarla a listino.
niiiiiiice
Roberto il n.1
Si a me piace! Peccato per quei tablet posticci messi li...
Mi tengo la mia W205 C180 sport turbo benzina, non consuma niente e viaggia alla grande. Ma andrò a provare la versione sempre benzina . La mia pesa 1400 kg questa 1900 uhm…. Comunque non è male
Mi auguro abbiano risolto la marea di problemi che ha quel diesel sulla E, da catene rotte ad alberi a camme ai supporti motore.
Parla x esperienza xsonale o lo ha letto/visto/sentito?
Piccola si ma non nel prezzo. Per prenderla decente servono almeno 65k. Con 65k la scelta è molto, molto ampia.
58/60 già la prendi completa ! Tutti i marchi tedeschi sono così concorrenza fa molto peggio soprattutto nella qualità degli interni che in Audi è crollata in BMW non mi piace personalmente comunque è diminuita
@@loreBDJ ho una c220 w204, ovvero secondo me l’ultima Mercedes degna del nome. (Senza scomodare le grandi della classe). Per il resto, le C, le A e le varie cla hanno una qualità ridicola in confronto al prezzo. Capisco però che il mercato è questo e finché si vendono, non vedo perché debbano abbassare i prezzi. Ciò che distingueva le così dette Premium dalle concorrenti erano la qualità e la tecnologia. Ora non è più così. Basti vedere Kia (7anni di garanzia e tutte full optionals, con tutti gli optionals disponibili sul mercato), Skoda e Seat, sono delle Audi meno fortunate ma con altrettanta qualità e tecnologia (a metà prezzo), anche le Peugeot stanno facendo un bel lavoro ultimamente. Allora mi chiedo; se posso prendere una Skoda Octavia Rs (2.0tdi 190cv) a 40k e praticamente full optional, a partire dai Matrix ai sedili massaggianti, alcantara, luci ambiente, adas e chi più ne ha e più ne metta, perché comprare una A4 a 70k? Per il marchio? Per fare il figo su Instagram?
@@ledjonkarafera6053 Hanno tutto sicuramente ma non funziona niente nemmeno minimamente allo stesso modo mi dispiace ma è così anche le Fiat sono più accessoriate e costano meno ma non c’è paragone ! La C non ha un brutto interno costruita bene e materiali buoni ! Le Audi hanno plastiche troppo rigide per il prezzo che hanno
@@ledjonkarafera6053 poi io ho detto che la concorrenza fa di peggio non che Mercedes non potrebbe fare di più …chiariamoci
@@loreBDJ beh diciamo che in alcuni casi si, ovvio che è assurdo paragonare Kia a Mercedes, però tra ad esempio un CLA e una Proceed ci sono 30k€ di differenza quasi. Mercedes è meglio e non ci sono dubbi, ma così tanto meglio da costare 30k in più?
Per quanto riguarda Skoda invece la situazione è diversa. Ha tutto e per tutto in comune con Volkswagen che a sua volta ha la tecnologia Audi. Magari non sarà ricercata come una A4/A6 ma ti invito vivamente di guardare di persona una Octavia ben Accessoriata, ti farà cambiare idea. Come dicevo, la RS te la porti ca casa con 40k. Oppure la ibrida da 204cv plugin. Pesa solo 1500kg ed è ibrida. Ovvero il peso della classe A più scrausa che quando acceleri fai prima a scendere e spingere.
Sarò un nostalgico ma le vere Mercedes affidabili e durature sono quelle di un tempo ma lode comunque alla Mercedes per aver creato una una berlina diesel da quasi 2 tonnellate e "solo" 200cv che riesce a raggiungere i 250 km/h e consumare così poco!!
1.900 Kg = 0 - 100 in 8.2 s. Non è che uno debba spararsi per forza i semafori ma....di questo passo i cv non basteranno mai.
con quella massa da scarrozzare
Aggiungi cv vai forte sul dritto, togli peso vai forte ovunque.
Basteranno mai, per farci cosa? Vorrei capire meglio le tue velleità a bordo di questa comodissima barca tecnologica…
Immancabili i commenti " uguale...copiata...stessa alla Giulia", ma dove caspita la vedete??? ormai leggo commenti del genere anche nelle prove dei pick-up o delle utilitarie.
Gli estimatori della Giulia sono tutti su youtube, nella vita reale la Giulia è una auto che è nata e che presto morirà ( vendite ridicole e prezzi crollati pur di farle sparire dai concessionari), come si potrà mai paragonare ad un auto che esiste da più di 20 anni ed andrà avanti per tanti altri e per di più si sviluppa in tutte le varianti possibili, SW-coupè-cabrio e fa da base ad altri modelli....MA FINITELA!!
Altra cosa....il proprietario medio della Giulia è quello che ti dice " era in offerta", " l'ho presa perchè scontata tanto", "pagata poco", di tutti gli aspetti positivi che può avere a livello meccanico non frega nulla, siete in tre gatti a preferirla per quello che è veramente e infatti si vede nel mercato e negli allestimenti che trovi per strada, poche sono realmente full optional e veramente belle.
Nono wait wait.... 19 quintali!
Non mi sembra vero dire che auto di pari segmento pesino ugualmente...
Perché questo è il modello ibrido.
Se vuoi ti prendi quella solo diesel che pesa 1600 kg...non male per un'ammiraglia lunga quasi 4.8 mt
@@SpaghettiKillah 300kg di differenza solo x l’Ibrido?Forse lei si confonde con il modello plug-in
Il sistema delle ruote sterzanti Renault lo mette da 15 anni....con il telaio 4 control. Per il resto questa è tutta un'altra macchina. Grande Mercedes...
Ha fatto invecchiare di colpo tutta la concorrenza!
Un po' pesantina ?
C che sa di E 28 anni che accade? ma anche prima anzi 38 per la precisione, perche anche la 190E èra di fatto una classe E un pò più piccola
Ancora una volta MB N1 bravissima che crede nel Diesel
Mi sa un po' di Giulia la linea
Già nel 2028 non potrà più circolare per colpa della politica negativa sui diesel nelle città Italiane.
vedremo, il parco auto in Italia è attualmente "vecchio", nel 2028 cambierà poco...solo nei film si immaginano di girare con auto elettriche volanti nel giro di 10 anni.
Sto colore silver è il suo
….giá peccato i gruppi ottici posteriori
Soltanto dopo avere comprato una classe C ho capito perché mercedes è considerata un gradino sopra alle altre. Non c'è storia!
Quello che non capisco ormai le berline devono essere per forza tutte a seduta bassa, gambe stese, piatte. Troppo sportive. Anche MB che era l’auto comoda tedesca va troppo verso un pubblico sportivo.
Tutto bellissimo, poi arrivi in concessionaria e non puoi comprarla, tempi di consegna 15 mesi...
Vi ricordo che la Giulia pesa 1450 kg...
Fa caso un pò a parte, come la serie 3. in quanto è realizzata tutta in alluminio e magnesio che pesano di meno..
@@pacomassa1379 la Giulia è quella che pesa meno
@@alessandrogiusti9495 Lo so..✌️
Ungaro,faresti sembrare top anche un tre ruote 😂
Vai Ungaro con gli slogan: da 28 anni la C è un derivato della E. Potevi chiudere là il video, dopo 3 secondi.
Bellissima auto ma i fanali posteriori sembrano molto simili a quelli delle alfa romeo giulia...
Tra 3 o 4 anni il valore crolla come tutte le altre, che senso ha spendere 50k o piu
Anche la vista prettamente laterale dell' anteriore e Giulia Style..ma non è certo un male!
La cassetta magica porta oggetti nel bagagliaio si trova ad happy casa a 10 €!
Dovevano metterne una in oro colato per giustificare il prezzo
Ogni volta la paragonano ad una piccola S poi dopo 3 anni invecchia talmente tanto e male che pare una duna
19 quintali mi sanno troppi x quel segmento..io ho una 9.3..e fa quasi 16 quintali..stesso segmento..bho
Costa cara molto cara ma li vale tutti gli €€€€€€
Quei scarichi Finti! Quei maledettissimi scarichi Finti!!!!!!!!!’
Bella esteticamente ma dentro di una mediocrità disarmante... tale che mercedes dovrebbe vergognarsi
Bella ma ricorda l’Alfa Romeo Giulia
È inutile: se volete “guidare” c’è solo Giulia!! Per tutto il resto c’è Mercedes
@@ilcorvobianconero3690 aspetto il verdetto sul canale km77. Ci sono sempre in ballo 500kg in più tra la Giulia e questa. E 500kg si sentono
@@ilcorvobianconero3690 giusto. Hai ragione. Ma non fraintendermi, nel complesso a me piace più la Mercedes. Solo che a parità di motorizzazioni e optional ci vogliono quasi 20 mila euro in più.
E se pur fosse!? sai perchè si assomigliano..Perchè Mercedes come Alfa e Maserati, ha stilemi che non trovano la loro forza nelle linee tagliate e radenti a tutti i costi! sono più raccolte e nella vista generale più sinuose. Quindi si richiamano un pò! Poi la Giulia è molto bella, ma questo è personale, per tutti e per tutto.
@@mirkovucinic22 a parità di optional non credo visto che la giulia ha a disposizione tipo la metà di quello offerto su mercedes.
Solo a me dietro ricorda la Giulia?
No non solo a te :)
Bella è bella, però scopiazzata dalla Giulia, specie al posteriore
La Giulia è un Argenta dell'83 in confronto con questa.
@@DavidColex infatti ho precisato "specie al posteriore", poi perdonami, giustifica l'originalità del posteriore di questa macchina in cosa consiste (scarico finto annesso) e come fai a dire che non è ripreso dalla Giulia. Questa è una bella macchina, non è in discussione, però i 600 display possono non piacere a tutti, l'estetica in generale, la guidabilità. Potrebbe sembrarti pure un Argenta dell'83, sta di fatto che il posteriore è della Giulia (e pure il 3/4).
Perché dovrebbero scopiazzare una macchina che ha avuto meno successo?
@@spangelcata7931 il punto non è per quale motivo l'abbiano fatto, ma il se sia stato fatto, a mio avviso sicuramente. Poi il successo è relativo, Giulia e Stelvio in Germania continuano a raccogliere premi. Ah dimenticavo! Non sono un alfista, preferisco di gran lunga altre auto, tra le quali anche Mercedes!
@@pietro8178 Caro ti spiego una cosa...la Giulia non è stata la prima berlina ad avere quella linea posteriore...
Sembra la Giulia
Il segmento è uguale
Stranamente qualsiasi berlina nuova che esce sembra la Giulia
@@henrickhansel ovvio la Giulia è la berlina più bella della categoria.....frontalmente no....ma il posteriore e la rotondità delle linee assomigliano molto alla berlina italiana
SeMbRa La GiUlLia1!1!1!1!
@@RaffaeleFlorio Fammi capire, te hai iniziato a seguire il mondo automobilistico dal 2016 in poi vero?
Dimostrazione pratica che il diesel è il.motore più efficiente in circolazione! Politici vi prego...non andate dietro alle mode...ragionate ragionate e capite....