iyaa, itu berlaku bagi mtor yg ttup oli nya ada tiang nya sperti di video, tpi ada beberapa mtor yg ttup nya pendek ( gk ada tiang pengukur oli nya) , sperti mtor Suzuki Gsx series, Yamaha Scorpio, Suzuki satria series, dan lain2.. nahh cara cek oli nya ada atau ngga, lihat jendela kaca kecil yg berbentuk lingkaran di bagian bawah bak kopling, ada 2 garis dstu, garis ter atas dan gari terbawah..
@@kapal-p8o utk liat garis itu sbenarnya utk cek oli nya masih ada atau ngga, bukan sebagai tnda utk ganti oli, kalau utk ganti oli setiap 2500 km kurang lebih harus ganti,
Ada yang ketinggalan pak. Biasanya di pedoman pengguna diinstruksikan untuk menyalakan mesin motor selama beberapa menit sebelum memeriksa volume oli bila mesin motor sudah diam berjam-jam (misalnya di pagi hari).
Alhamdulillah kemarin, motor masih selamat karena kehabisan oli, dan sudah panik betul Waktu dibawa ke bengkel dan langsung di isi oli Alhamdulillah bisa hidup normal, terima kasih om atas informasi nya agar saya selalu sering mengecek oli sebelum berangkat kerja agar tidak ada kejadian kehabisan oli
Ah baru aja kemarin ganti, setelah liat video ini. Ngecek di stik oli, lah kok gak kena samsek, langsung buru2 bawa ke bengkel, untung masih ada olinya
Aku terakhir ganti oli tahun lalu om ,pake motul 3100 di motor fufi ,sampai sekarang masih bening belum ada kecoklatan ,yakali om motor setahun jalan cuman 600km oli ganti mulu 😂😂😂🎉🙏
Betul gua isi oli jg ga pernah ngukur pake gelas takar krn motor utk satu jenis aja ukuran tampungan bak olinya aja beda-beda. Cth aja beat itu dr model jadul sampe skrng ada yg 800ml, 700ml, 650ml. Daripada pusing ya setiap ngisi cek dip stik aja udah pasti bener. 😁
Kelemahan pada stik oli ini karena dia berwarna hitam jadi agak susah mengecek volume olinya krn gk keliatan krn gelap, kecuali kalau dia warnanya putih agak lebih gampang untuk mengecek volume cairan olinya
Bisa tetap terlihat. Sebelum dimasukan, stik nya di lap dulu sampai kering. Batang stik yang terkena oli, pasti basah. Warna stik yang kering dan basah, pasti sangat sangat bisa terlihat.
Kalian sih kalau pake motor motor sekarang 2010 keatas mending pakai Oli Oli Full Sintetik, API Service minimal SL, bagus juga SN untuk mesin keluaran 2016, jujur gw heran dulu pakai Oli Mineral 20w40 selalu aja hitam keluarnya, sekarang sekarang pakai yg semi sintetik atau full sintetik sebulan pakai 1700KM aja masih coklat (dari yg warna awalnya kuning)
Saya ga pernah cek oli karena tiap 1500km / 3 bulan saya ganti Kalo tiap hari di pake biasa nya 3 minggu ganti oli. Kalo jarang di pake pas udh 3 bulan pasti di ganti oli nya walau baru kepake 500km 😄
cek warna oli tidak bisa di tangan doang, tidak akan akurat dengan ketika warna oli dituang smua. Yg benar ya di drop test di tisu, dan dibiarkan kering dulu biar tau warna aslinya
Klo gw user vespa Matic tiap minggu pasti cek ketinggian oli. Krna penguapannya lumayan. Tinggal tambahin deh kalo udah berkurang sampe titik ter atas.
biasanya aku dulu ngandelin feeling dan nyatet tanggal di hp buat ngingetin ganti oli tapi sejak ngecek olinya dari tutup tangkai ini setiap seminggu sekali, aku jadi ngga khawatir repot² lagi ngitung jarak penggantian olinya. karena aku baru tau juga ngecek olinya ternyata hanya diliat dari sini tok dan tak kira tangkai panjangnya tu ku kira cuma pajangan doang ternyata juga ada gunanya.😂😂
Kalau lebih bagusnya sih setelah mesin berhenti 3-4 jam , atau bahkan pagi hari sebelum mesin di nyalakan. Jadi oli oli yg melumasi komponen dalam mesin sudah turun kembali ke dasar paling bawah ,jadi bisa maximal ngeceknya apakah oli masih dalam kondisi cukup / baik ataukah sudah berkurang volumenya / menyusut...
@@yuksri8351 supaya kita tahu bahwa oli tersebut sudah melumasi sempurna. bukan endapan. klo endapan trus kita pake. bs saja berkurang jauh. di honda ada panduannya di buku. motor standar 2. nyalakan 2-3menit. tnggu sebentar agar diingin baru cek
@@sriyantoyanto3026 jangan begitu jadinya malah kurang kn. di buku aja disebutkan harus dinyalakan 2-3menit dulu.krn oli kn bs saja ga melumasi sempurna. jadi bs kita lihat penuh tp nanti kepake jadi kurang/. yang dilihat bukan pas mengendap tp pas udah dijalan.
Tapi di buku manual yamaha xsr155 saya cara ngecek ketinggian oli bukan pas mesin dingin, tp harus dinyalakan sebentar sekitar 1 menit trus dimatikan, baru bs diukur, dan ketinggian olinya memang berbeda, kalau dingin pas kalau abis dinyalakan jd turun. Nah yg bener ini yg mana kira2?
bisa saat dingin atau setelah hidup om, cuma usernya pilih salah satu kondisi saja, jd besok² pas ngecek di satu kondisi itu yg dipilih, jd tau gimana tingkat susut atau gaknya olinya
@@moh.zariyanto1605 setelah saya coba ukur pakai gelas ukur, mending ikutin buku manual aja dalam kondisi mesin nyala semenitan, soalnya memang saya ngisi pas 850ml di xsr155 saya kondisi dingin, di dipstick malah di posisi kelebihan, setelah saya nyalakan semenitan baru ketinggian oli di posisi yg pas di dipsticknya
@@saddam182 iya maksud saya pilih salah satu kondisi saja om, misal ngeceknya habis mesin hidup ya seterusnya ngeceknya habis hidup itu terus, jd tau susut gaknya si oli
@@moh.zariyanto1605 intinya paling akurat ya ikutin buku manual, soalnya saya ngukur sendiri pakai gelas ukur pas di 850ml dan sesuai dengan apa yg ada di buku manual katakan. Kalau pas mesin dingin itu oli belum muter, jd itungan 850ml ini sebenernya kalau oli udah muter keseluruh ruang mesin yg dilewati oli, bukan pas oli berada dibak oli semua waktu kondisi mesin dingin
Saya pernah kejadian mesin saya macet karena oli telat naik, padahal waktu dicek oli itu masih ada dibatas aman. Jadi kalo saya lebih suka cek oli dalam kondisi suhu mesin sedang,karena kalo dalam kondisi dingin dan tinggi oli berada pas pada garis terbawah takutnya pas lagi rpm tinggi olinya telat naik.
Klo olinya uda berkurang tapi msh bagus (blm item), klo mau top-up oli lagi nentuin brp banyak tambahannya gimana ya ngukur nya biar gak kebanyakan atau kurang
@@traders155 saya jarang ngebut om.. lebih suka menikmati angin sepoi2.. tpi lokasi tinggal sya memang lebih banyak menanjak.. sya gk tw apa itu berpengaruh ke oli jg atw gk
Kalo di buku pedoman pemilik beberapa Honda (saya baca di bukunya Supra X & Beat LED) kalau mesin dalam kondisi dingin, disuruh panasin dulu 3 - 5 menit, lalu matikan mesin dan tunggu 3 - 5 menit Tapi saya coba bandingkan di Supra X cek dalam kondisi dingin dan dipanasin dulu, ternyata ketinggian olinya sama aja 😅
Kalo udah oversis apakah masih kasih oli standat takaran? Atau lebih baik di banyakin. Misal mesin oversis stndat 8ml, Dan bisa ganti ke 1liter karna udah berubah gk stndat kan.
saya 2 bulan lebih baru ganti oli, pas dibuka olinya tinggal sedikit banget. Apakah itu normal ya? padahal gak ada bocor tapi kok tinggal dikit banget ya??
Pernah kejadian di motor vario 125 saya om,ketika di kuras oli bekas nya bukan berkurang tapi bertambah banyak,padahal isinya oli 800ml,malah oli bekas nya 900 ml lebih hampir 1 liter, jadi bingung banget.
Semua info dari om ini bagus banget, bisa membuat saya yang tidak mengerti tentang motor jadi mengerti tentang banyak hal , semangat ngonten nya om
Semua infonya bagus. Semoga video-video lama ngga ketimpa sama video-video baru. Terimakasih pak 🙏🏻
iyaa, itu berlaku bagi mtor yg ttup oli nya ada tiang nya sperti di video, tpi ada beberapa mtor yg ttup nya pendek ( gk ada tiang pengukur oli nya) , sperti mtor Suzuki Gsx series, Yamaha Scorpio, Suzuki satria series, dan lain2.. nahh cara cek oli nya ada atau ngga, lihat jendela kaca kecil yg berbentuk lingkaran di bagian bawah bak kopling, ada 2 garis dstu, garis ter atas dan gari terbawah..
Kan ada dong di bawah kaca bulat kecil, kayak rumah master rem ada kaca bulat
Untuk ukuran oli
garis nya kalau dah nyentuh garis bawah dah mesti di ganti berarti bang? atau dah lewat dikit garis bawah baru ganti. saya AWAM
@@kapal-p8o utk liat garis itu sbenarnya utk cek oli nya masih ada atau ngga, bukan sebagai tnda utk ganti oli, kalau utk ganti oli setiap 2500 km kurang lebih harus ganti,
😊
Cek warna tidak pakai Tangan, tapi di atas lembaran Tissue, minimal 3 Lapis.
Baru deh tuh akan lebih ketahuan kondisi Warna Olinya lebih jelas.
Ada yang ketinggalan pak. Biasanya di pedoman pengguna diinstruksikan untuk menyalakan mesin motor selama beberapa menit sebelum memeriksa volume oli bila mesin motor sudah diam berjam-jam (misalnya di pagi hari).
Alhamdulillah kemarin, motor masih selamat karena kehabisan oli, dan sudah panik betul
Waktu dibawa ke bengkel dan langsung di isi oli Alhamdulillah bisa hidup normal, terima kasih om atas informasi nya agar saya selalu sering mengecek oli sebelum berangkat kerja agar tidak ada kejadian kehabisan oli
kok bisa sampe kehabisan bang, gak pernah ganti oli atau bocor?
klo motor vmpir oli mending beli yang 1 liter. per 1000km isi lagii sisanya. nanti pas 2000-2500 ganti
Kalau piston udah terlanjur baret tak lama lagi los kompresi dan akhirnya ganti piston
gak rugi kuota gwa di pake nonton konten2 chanel elu bang, trimakasih ilmunya
Terima kasih infonya, bang.
Jelas dan padat, siap cek oli
Ah baru aja kemarin ganti, setelah liat video ini. Ngecek di stik oli, lah kok gak kena samsek, langsung buru2 bawa ke bengkel, untung masih ada olinya
Itu udah kebakar olinya bang kudu rajin rajin cek dan tambah oli
Makasih om
Kebetulan Minggu ini rencana ganti oli mesin modal engine flush biar nggak ada sisa kotoran seperti serbuk besi atau kerak karbon
Aku terakhir ganti oli tahun lalu om ,pake motul 3100 di motor fufi ,sampai sekarang masih bening belum ada kecoklatan ,yakali om motor setahun jalan cuman 600km oli ganti mulu 😂😂😂🎉🙏
mantap kali, video berkualitas, sound mic berkualitas, content mudah dipahami, penjelasan singkat padan dan jelas🔥🔥🔥
1. Standar Tengah dulu
(hal sepele tp penting yg sering dilupakan)
Gak perlu dicek seperti itu, intinya kalo sering dipakai ya sebulan atau 2 bulan sekali lgsg ganti oli. Tergantung jarak tempuh jg.
Betul gua isi oli jg ga pernah ngukur pake gelas takar krn motor utk satu jenis aja ukuran tampungan bak olinya aja beda-beda. Cth aja beat itu dr model jadul sampe skrng ada yg 800ml, 700ml, 650ml. Daripada pusing ya setiap ngisi cek dip stik aja udah pasti bener. 😁
Simple, tp informatif bgt, somehow langsung auto klik subs 👍🔥
Kelemahan pada stik oli ini karena dia berwarna hitam jadi agak susah mengecek volume olinya krn gk keliatan krn gelap, kecuali kalau dia warnanya putih agak lebih gampang untuk mengecek volume cairan olinya
Betul sekali... tapi bisa beli di toko tutup oli yang warna abu abu biar lebih mudah untuk pengecekAn warna oli
Bisa tetap terlihat. Sebelum dimasukan, stik nya di lap dulu sampai kering. Batang stik yang terkena oli, pasti basah. Warna stik yang kering dan basah, pasti sangat sangat bisa terlihat.
Kalian sih kalau pake motor motor sekarang 2010 keatas mending pakai Oli Oli Full Sintetik, API Service minimal SL, bagus juga SN untuk mesin keluaran 2016, jujur gw heran dulu pakai Oli Mineral 20w40 selalu aja hitam keluarnya, sekarang sekarang pakai yg semi sintetik atau full sintetik sebulan pakai 1700KM aja masih coklat (dari yg warna awalnya kuning)
Makasih om sangat bermanfaat.
Terakhir ganti oli seminggu mau lebaran idul fitri , sampe skrang blm ganti😮😁🙏🏻
Abis liat video ini tanggal 9 november 2023 pukul 07.37 langsung cek oli 😂😂😂 makasih om
Terakhir cek oli kemarin om, saya make oli meditran SC di Jupiter mx saya.
Saya ga pernah cek oli karena tiap 1500km / 3 bulan saya ganti
Kalo tiap hari di pake biasa nya 3 minggu ganti oli. Kalo jarang di pake pas udh 3 bulan pasti di ganti oli nya walau baru kepake 500km 😄
kesenengen yg jualan oli dong .. motor jrang di pKe tpi gnti oli 😂😂
cek warna oli tidak bisa di tangan doang, tidak akan akurat dengan ketika warna oli dituang smua. Yg benar ya di drop test di tisu, dan dibiarkan kering dulu biar tau warna aslinya
Klo gw user vespa Matic tiap minggu pasti cek ketinggian oli. Krna penguapannya lumayan. Tinggal tambahin deh kalo udah berkurang sampe titik ter atas.
Makasih om ilmu semoga berkah
Info bagus, pembawaan dan penyampaian bagus. 100% fans
Kalau di Buku Panduan Pemilik dia agak lain bang panasin dulu diemin beberapa menit baru cek ketinggian nya
Pabrikan gak ada inovasi ta rekk supaya oli bisa dipantau seperti digital atau ada sensor didalamnya
Tutorial to the point tdk bertele tele 👍
biasanya aku dulu ngandelin feeling dan nyatet tanggal di hp buat ngingetin ganti oli tapi sejak ngecek olinya dari tutup tangkai ini setiap seminggu sekali, aku jadi ngga khawatir repot² lagi ngitung jarak penggantian olinya. karena aku baru tau juga ngecek olinya ternyata hanya diliat dari sini tok dan tak kira tangkai panjangnya tu ku kira cuma pajangan doang ternyata juga ada gunanya.😂😂
Liat kilometer juga udah berapa ribu , kalo cek deepstick oli bukan satu-satunya pedoman
Cara cek oli mio sporty karbu om..gimana ya
Women: ganti oli hanyalah marketing😅
Bensin full selama bisa jalan semua akan baik-baik saja😂
Cewe: Ingat oli itu ga penting ygy, mending beli seblak 🗿🤣
1 lagi kata kaum Bani seblak , " ganti oli cuma trik marketing " 😂
Bang bahas fuel dilution juga dong nextnya
Bermanfaat sekali
Kok enak bgt liat buka tutup oli nya,lah klw w kebengkel dikencengin minta ampun tuh tutup oli,smpe gk bisa buka pkek tangan
Ralat pak. Cek oli itu idealnya dalam kondisi hangat alias sudah di panaskan bukan dalam kondisi dingin
bedanya ngecek dlm kondisi hangat & ngecek dlm kondisi dingin apa bg?
Kenapa tu kira kira
Kalau lebih bagusnya sih setelah mesin berhenti 3-4 jam , atau bahkan pagi hari sebelum mesin di nyalakan.
Jadi oli oli yg melumasi komponen dalam mesin sudah turun kembali ke dasar paling bawah ,jadi bisa maximal ngeceknya apakah oli masih dalam kondisi cukup / baik ataukah sudah berkurang volumenya / menyusut...
@@yuksri8351 supaya kita tahu bahwa oli tersebut sudah melumasi sempurna. bukan endapan. klo endapan trus kita pake. bs saja berkurang jauh.
di honda ada panduannya di buku. motor standar 2. nyalakan 2-3menit. tnggu sebentar agar diingin baru cek
@@sriyantoyanto3026 jangan begitu jadinya malah kurang kn. di buku aja disebutkan harus dinyalakan 2-3menit dulu.krn oli kn bs saja ga melumasi sempurna. jadi bs kita lihat penuh tp nanti kepake jadi kurang/. yang dilihat bukan pas mengendap tp pas udah dijalan.
Tapi di buku manual yamaha xsr155 saya cara ngecek ketinggian oli bukan pas mesin dingin, tp harus dinyalakan sebentar sekitar 1 menit trus dimatikan, baru bs diukur, dan ketinggian olinya memang berbeda, kalau dingin pas kalau abis dinyalakan jd turun. Nah yg bener ini yg mana kira2?
bisa saat dingin atau setelah hidup om, cuma usernya pilih salah satu kondisi saja, jd besok² pas ngecek di satu kondisi itu yg dipilih, jd tau gimana tingkat susut atau gaknya olinya
@@moh.zariyanto1605 setelah saya coba ukur pakai gelas ukur, mending ikutin buku manual aja dalam kondisi mesin nyala semenitan, soalnya memang saya ngisi pas 850ml di xsr155 saya kondisi dingin, di dipstick malah di posisi kelebihan, setelah saya nyalakan semenitan baru ketinggian oli di posisi yg pas di dipsticknya
@@saddam182 iya maksud saya pilih salah satu kondisi saja om, misal ngeceknya habis mesin hidup ya seterusnya ngeceknya habis hidup itu terus, jd tau susut gaknya si oli
@@moh.zariyanto1605 intinya paling akurat ya ikutin buku manual, soalnya saya ngukur sendiri pakai gelas ukur pas di 850ml dan sesuai dengan apa yg ada di buku manual katakan.
Kalau pas mesin dingin itu oli belum muter, jd itungan 850ml ini sebenernya kalau oli udah muter keseluruh ruang mesin yg dilewati oli, bukan pas oli berada dibak oli semua waktu kondisi mesin dingin
Saya pernah kejadian mesin saya macet karena oli telat naik, padahal waktu dicek oli itu masih ada dibatas aman. Jadi kalo saya lebih suka cek oli dalam kondisi suhu mesin sedang,karena kalo dalam kondisi dingin dan tinggi oli berada pas pada garis terbawah takutnya pas lagi rpm tinggi olinya telat naik.
Pernah telat oli itumah , jadi pistonnya gancet , alhasil kedepannya jadi penyakit yg sampean rasain sekarang
@@khaerudinkhaer4630 telat ganti oli kah?atau oli telat naik?
Klo olinya uda berkurang tapi msh bagus (blm item), klo mau top-up oli lagi nentuin brp banyak tambahannya gimana ya ngukur nya biar gak kebanyakan atau kurang
Sy ga pernah ngecek, cm dirutinkan aja pokoknya sebln skali ganti oli.
Tergantung pemakaian motor kan beda"
Bagi yg benar2 peka, pasti tahu kapan waktunya ganti oli.
Klo belom bau gosong.. belum ganti.. atau seher udah mulai klotok klotok.. siap siap oli..😅
Ga ada bedanya dong ente sama kaum Bani seblak 😂
Bang...itu kan posisi tutup oli miring...yg kita jadi patokan yg oli atas atau bawah...
Alhamdulillah ilmu baru
Tiap kalo abis perjalanan jauh wajib ngecek oli, soalnya pernah baru seminggu ganti oli trs turun mesin gara² mesinnya cosplay jadi vampir😁
Oli menguap karena terlalu panas mesinnya
@@dododododo2992 iya cuy bener🤣
@@Yazzshinsun wajib istirahat biar mesinnya turun suhunya sambil rebahan di pom bensin biar tenaga manusianya terkumpul kembali
Baru banget kemarin di cek soalnya baru ganti,telat ganti soalnya udah 3500an km warna nya sudah pekat banget tapi ga banyak yg hilang pas keluar
buat jaga jaga, lebih aman ganti di 3000 kalau full syn, kalau oli semi 2000, oli full mineral 1500, ester di 4000.
Knapa sy suka skali konten² anda
Gak pernah cek. Tiap habis gajian selalu mampir bengkel.
Bermanfaat banget om. . Joslah kontennyaa
sticknya itu di colok doang apa didratin kalo ngecek oli?
Olinya campur pewarna kuning biar mutunya selalu baik
Sy gk perlu d bgtkan bro, tinggal standar tengah n ksh d bidang yg datar (nah, tengok dehhh d kaca mesin)_FU soalnya...😁
sangat informatif trims bang
Cerdas kk,sgt mendidik
Bang buat buka baut oli pakai kunci apa ? Apa pakai kunci khusus ?
Kenapa tutupnya warna item ya ? jadi susah ngedeteksinya karena sama dengan warna oli
Cek oli hanya mitos buat emak saya😅😅😅
POV cewek: oli itu marketing😂😂
Motor saya beat karbu ganti oli mpx2 d awal bulan.. Baru 1 minggu pemakaian oli berkurang dan kata orang bengkel tersisa ±200 ml 😢
Mungkin ada sesuatu yang bocor bang seperti packing atau lainnya
Bawa motornya pelan2 bro jgn ngebutw
@@traders155 ngebut boleh tapi jangan terlalu sering ya bang maksud lu
@@loh_he curiga begitu sih.. Mw ngecek mesin tpi gk ada bengkel resmi disini
@@traders155 saya jarang ngebut om.. lebih suka menikmati angin sepoi2.. tpi lokasi tinggal sya memang lebih banyak menanjak.. sya gk tw apa itu berpengaruh ke oli jg atw gk
Terimakasih Om
Bukan lebih utama cek kekentalan oli daripada warna
Ganti oli sebulan sekali,jd aq jarang ngecek...
Kang kalo warnanya rada ijo gimana? Muhun kang atas jawaban nya
Jarum oliku ga nyentuh sama sekali😅😅😅 dibawah low,,,
Kalau bit dulax ganti oli bautnya sama filter d isi berapa ml
Bang, mio smile dipsticknya tdk ada tanda batas atas batas bawahnya
Kalo di buku pedoman pemilik beberapa Honda (saya baca di bukunya Supra X & Beat LED) kalau mesin dalam kondisi dingin, disuruh panasin dulu 3 - 5 menit, lalu matikan mesin dan tunggu 3 - 5 menit
Tapi saya coba bandingkan di Supra X cek dalam kondisi dingin dan dipanasin dulu, ternyata ketinggian olinya sama aja 😅
punya saya penggunaan 1500km udah sisa 650ml dari 1liter motor Megapro neotech hiu
Masih normal.
@@nurrendi7406dari 1 liter jadi 650 ml, ya gak normal dong
@@nabhanmandarislam punya saya setelah ganti oli pake mpx 650 ml , di pake 300 km sisa oli 200 ml .
@@nurrendi7406 parah banget itu
Masa baru dipake 300 Km sisanya gak sampe setengah
@@nabhanmandarislam Iya mangkanya. Motor baru 8 bulan padahal dari dealer.
Terimakasih untuk informasinya bang
Om buat tips service ringan motor bebek di rumah dong
saya ganti sebulan sekali, jadi gak perlu cek deh kayanya😅
Kalo udah oversis apakah masih kasih oli standat takaran? Atau lebih baik di banyakin. Misal mesin oversis stndat 8ml, Dan bisa ganti ke 1liter karna udah berubah gk stndat kan.
Saya baru hari ini ganti oli setelah pemakaian 8 bulan yang lalu 😂
Ini berlaku untuk oli 0.8 liter mas?
Ya Allah Vario biru 110,jd inget motor gw yg dulu 😢😊
saya 2 bulan lebih baru ganti oli, pas dibuka olinya tinggal sedikit banget. Apakah itu normal ya? padahal gak ada bocor tapi kok tinggal dikit banget ya??
Om, buat yg ojol, pergantian oli setiap brp KM?
Bantu jawab pengalaman pribadi,, 1500km bang,, klo punya tambahan rejeki 1000 km itu makin bagus
@@abusahlan8321 kalo olinya, bagus pake oli ape y om?
Sy pengguna Honda Revo
Teman gw gak pernah ganti oli bang. Tapi tiap minggu ditambah sedikit2. Biar irit katanya 😅
Kalo motor beat aku jarang kepake,kira" idealnya brp bulan ganti olinya atau nunggu olinya hitam dulu yah? Tks
Sangat bermanfa'aattt bwangg 🙏👍👏
Diputer dulu gak si tutup nya???
Bikinkan tutorial cek oli pake tisu pak😅
Pernah kejadian di motor vario 125 saya om,ketika di kuras oli bekas nya bukan berkurang tapi bertambah banyak,padahal isinya oli 800ml,malah oli bekas nya 900 ml lebih hampir 1 liter, jadi bingung banget.
fuel delution
Isi bbm pake apa bang?
Sya ganti oli di bulan 28.08.24 skrg udh tgl 4 kira² ganti oli ga ya
Pcx 160 ku di cek pake stik cuma nyentuh di ujung .tp setelah di tap oli masih banyak ampir 800 ml. Knp ya,? Di cek pagi2 saat mesin dingin
Trimakasih infonya bos
kalo kering gimana cara ngebersihin nya atau ada cara yang yang
Kalo misalnya lebih dr garisnya gmna om??
Mantap
USA: Aku Mau Kesitu Di Indonesia Cari OLI
Bang info dong ttng radiator vario karbj nya yg suka bermasalah, kaya aliran nya mampet/air cepet mendidih
Setiap Pagi Sebelum Motor Dipake 😁
Oooo cuma di colokin aja ya, dak perlu sampai di putar dratnya..
Sangat bermanfaat
Kalo sudah gak nyentuh gitu, kira2 uda sisa brapa ml ya ada yg bisa jawab kah? 🙏
Kalau pas ganti oli jadi agak hijau itu kenapa ya..? Bensin pertamax dan oli pakai motul LE Expert motor Vario 150
Ad kbocoran d rdiator
Om bahas oli xten yg di planet ban donk 😅
Kira" bagus ga si ? Apakah seperti claimnya bs 5000KM ??
oh gk diputar ya, selama ini aku diputar sampe raat 😂