Mas nya detail banget kaya almarhum kakakku kalo ngejelasin kerusakkan motor ampe detail banget n ga ada yg ditutup tutupi,, kalo sparepart asli dia bilang asli kalo kw dia juga bilang kw,,,
Utk motor matik semua sama penyakitnya pasti habis oli mesin, yg pasti kita yg pemilik motor matik harus rajin rajin cek oli, tiga kasus yg pasti sil kruk as,sil daerah magnet, karet head,
SAya DULU PUNYA PENGALAMAN PUNYA MOTOR MATIC HONDA BEAT. PACKING KARET DEKSELNYA BOCOR2 TERUS. 3 bulan MASUK BENGKEL DI SURUH Ganti KARET BARU , LALU 3 BULAN BOCOR DAN MEREMBES LAGI DI SURUH GANTI PACKING KARET BARU LAGI. BEGITU SETERUSNYA ADA 6 X PERGANTIAN KARET PAKING ( PALAK PALAK AKHIRNYA PAKINGNYA SYA BELI SENDIRI KARETNYA LALU TAK OLESIN PASTA GIGI TIPIS2 SEBAGAI PENGGANTI LEMNYA. SETELAH ITU UDA JALAN 4 TAHUN PUN TIDAK PERNAH MEREMBES2 OLI LAGI😁👍 KARNA SETAU SYA KAN PASTA GIGI ITU BISA UNTUK MEREDAM SUHU YG PANAS SAAT MOTOR HIDUP🙏
New MX 2012 dan metik 2011 baru saja sy jual terus sy beli Revo. Karena sy dpt pelajaran dari Revo 2010 sy yg ga pernah ngadat apalagi kehabisan oli padahal kalo lebaran jadi andalan buat mudik dari kota serang banten_cianjur selatan . MX sy juga sama matik menghabiskan oli.. Jadi sy sekarang gak punya motor metik lagi.. cukup motor gigi aja. Salam satu hati..
Terima kasih atas informasinya sangat membantu sekali , karena motor saya mengalami masalah seperti yang anda utarakan di channel . Sekali lagi terima kasih sukses selalu...
Karna penggunaan oli yg tidak tepat dn tdk cocok pd mesin motor tsb,,,untuk iklim tropis lebih cocok pake oli pertamina,,mesran xp 20w-50,,,mesran sae.40,,,federal 20w-50,,,oli tsb high temperatur
Pernah nonton chanel otomatis lain,,, penyebab oli berkurang di mesin,,, banyak faktor,,,,bisa jadi sil karet kop silinder,sdh keras,,sil karet kriuk as,keras,,slang pernafasan mesin MAMPET
Itu memang blok mesin sekarang vampir oli...standart euro yg mengharuskan gas pembuangan ramah lingkungan...akibatnya sama pabrikan ring pistonnya di bikin lobok engga kenceng biar langkahnya ringan..akibatnya oli. masuk ruang bakar dan memang tdk berasap tapi oli cpt habis.
Bner juga , skrg diasil silinder aj pada longgar pistonnya gk sempit2 amat, ad celahnya , cmn mengandalkan pemuaian dari panas mesin aps jalan baru jadi rapat
@@FathirFathir-d8gSama bang gua pake yamaha x ride old oli pake Enduro matic 10w-30 jarak tempuh belum 1.000km oli gua udah sisa sedikit sama bensin gua aga beda aja penasaran ganti oli eh bener tinggal dikit .untung kaga mogok apa rusak mesinnya 😭
Saya kurang setuju mengenai oli palsu/rekondisi. Karena oli ini sama2 dipakai 2000km dg kondisi jalanan yang sama, itu rasanya tidak enak yang oli palsu. Suara mesin kasar. Mesin terasa panas. Mudah sekali hitam, lebih parah malah oli jadi encer sekali. Ya ttp bentuknya oli, tapi kemampuan melindungi partnya sudah sangat menurun. Jadi benar2 dihindari oli palsu Lalu untuk tanjakan dengan jalan datar, saya rasa sama saja. Asal tanjakannya tidak extreme. Kalau extreme maka kinerja kopling berat bkin oli cpet kotor (pada motor bebek/sport). Kalau matic ga begitu pengaruh. Jadi dgunakan jalur tanjakam sih g terlalu signifikan perbedaannya dengan jalan datar. Beda lagi kalau motor dgunakan jalanan macet kayak Jakarta. Itu baru beda meski d jalan datar. Kenapa? Mesin nyala, tp KM ttp berhenti. Jadi kalau 2000KM itu jangan senang dulu. Bisa saja aktualnya sudah 3000-4000KM. jadi Oli bisa saja menguap. Itu baru beda
Ya betul bang jd motor gak usah ganti di tambahin terus aja gak apa.2 Alhamdulillah motor sy udah 2 aman.2 saja yg penting oli gak berkurang selalu di check seblm otw
Wah sangat bermanfaat sekali Bos...kbtln mtr beat karbu saya mengalami hal yg sama setiap ganti oli pasti semakin berkurang n msn cpt panas trs g berasap,padahal mtr saya ga pernah jauh plg 3km tiap harinya itu pun pagi sama sore aj dipakenya siang seharian nongkrong Bos...kra2 gmn solusinya ya makasih.
Maaf sebelum x saya sudah sering menemukan sepeda motor ,konsumen mengeluh oli baru 1 minggu mesin cepat panas,bahkah ada yg kena belok,.harapan saya mekanik harus lebih teliti beli oli yg ori jangan pilih yg murah akan tetapi merugikan konsumen,,..salam dari lombok,🙏🙏🙏
Trimakasih imfonya..dulur, sy pun sdh pusing,klo sy oli ditambah gimana?...ga mungkin ganti oli terus...memang beat sy bawa beban berat tiap hari ke pasar,mungkin hrs dicek yg di tutorial itu...oke mantap👍👍👍semoga lancar rejekinya....
Wah tutorial ini sama mas seperti kasus saya, motor tiba tjba mati. Aduh, padahal oli baru ganti 2 minggu lalu. Waduh iki kok iso yo , yowes suwun mas masukane
Betul bg,masyarakat kita ganti oli masih berpatokan bulan dan KM,tanpa dia melihat motornya dipakai bagaimana,saya ojol dan sales lapangan motor saya mio m3 mau pakai blok diasel atau blok yg ada liner yg oli tetap aja habis,habisnya ya karna menguap bukan karna blok diasilnya😂😂😂kalau kalian pakai motor hanya rumah ke warung atau kepasar dan motor lu banyak diam dri jalan gk apa apa ganti oli 1 bulan sekali atau per 2000KM,motor di pakai lebih dri 50KM sehari nonstop seperti ojol,sales,atau pekerja kantoran yg jarak tempuh lebih 50km jangan berpatokan bulan atau km,gw sebagai ojol dan sales patokan bulan turun mesin mio m3 gw sama vario gw,mio m3 gw bawa kerja ojol dan sales gw ganti oli 2x sebulan per 15 hari itu oli mio m3 gw habis 300ml,vario gw dengan kerja yg sama dalam 15 hari habis 200ml
Karena oli motor sekarang terlalu jelek kualitasnya, mungkin karena terpaksa murah, jadi mudah menguap. Coba pakai oli 80 ribu keatas, dan merek ternama, pasti lebih awet.
Mpxone mpx two,federal merupakan oli asli bawaan motor indo yg di pakai 3bln hasil nya bila ganti oli baru tetap masih banyak dibanding union 2bulan pakai sisa olinya cuma setengah gelas kin bengkel ganti oli nya ini yg bocor bisa jadi oli dimasukkan ke dalam cuma 1gelas oli nya lumayan bisa dijual disortir oli nya buat motor yg lain sebab service kan public tak boleh liat masuk kedalam pda saat proses service berjalan wasslm.
Saya selalu beli oli yg 1 liter. Pertama isi sesuai takaran 700ml (vario 110esp). Lalu ditambah 100ml/minggu selama 3minggu jadi total pas 1 liter. Di minggu ke 4 pas mau ganti oli lagi ternyata sisanya hanya 400ml. Jadi selama 4 minggu berkurang 600ml.
Persis motor beat esp gue gejalanya, 3 minggu oli lumayan kering tp ga ada asap, knalpot ga ada oli mleber, seal cr rh lh ga bocor, seal head ga bocor, akhirnya oversize gocap 😁👍
Ohhhh ini sebabnya Revo 110 fi saya sering turun mesin...sering bgt kering ampe mogok tapi ga ada asap putih. Salah juga sya tentang ganti oli terpaku sama jarak km. Bukan kondisi aktual oli. Tks Mas.salam dr Jakarta
solusi ganti oli diesel meditran sx long drain interval. gak mudah nguap..karna peruntukan buat mesin diesel yg bekerja berat.klo mesin normal tahan 4000km lebih
Honda bit saya pertama oli naik ke vilter. Terus saya copot vilter dan potong bagian pipa kecil di mesin terus ditutup dilas pipanya. Akhirnya sekarang oli cepet abis keluar dari blok head dan sering mati mendadak mesin panas walau baru sebentar pake.
Kesimpulan nya udah saya baca. Trnyta matic ini gagal produc. Kenpa saya bilng gagal produc. Karna pembuatan nya tidak sempurna dan tidak membuat pengendara nyaman. Bisa bisa malah nguras kantong si pembeli. Bnyak orang udah jadi korban setelah beli matic, korban kecil nya adlah, kereta kasar..ngasap. krna apa? Karna oli nya cepat hbis. Jadi klo menurut saya setiap 10 hari sekali tambahin aja oli baru dan di ukur juga sesuai takaran nya. Mkasih
Pake oli Mesran bro,.kentel SAE 20-50,. Kuat pemakaian extreme n jalan jauh,. apalagi motor udh usia 5 thn lebih ,jangan maksa oli encer ,jangan dengerin recommended pabrikan klo motor lau usia nya udh di atas 5 thn
@@DFW_Knight00 coba aj dlu pake Mesran super,klo cocok mesin terasa lebih halus,blh dilanjutkan,jangan pake Mesran super ya original beli di pom lebih terjamin
Percuma juga bang, ketika dibawa ke bengkel, kebanyakan bengkel main vonis ganti ini itu tanpa dicek, dengan biaya 1,3jt buat hilangin ngebul, daerah jakarta.🙏
@@jonikurianto setiap mekanik punya bonus penjualan sparepart..makanya slma punya motor gwe cmn servis di beres ngabisin servis gratis aja.stlh itu udh jrg bgt ke bengkel resmi.
Palembang juga gini, dia ngga mau dicek dulu. Main vonis terus disuruh tinggal. Entah pas ditinggal apakah bener diganti yg divonis oleh mereka. Bukan suudzon sih, tali kalau jujur mereka bersedia ngecek dulu dan kasih tahu didpn mata kita.
Satu lagi yg suka lalai sama bengkel" mas. Seal di bagian magnet bocor. Klo yg bocor di situ. Oli ga netes, karna langsung kering kena debu dan kipas pendingin.
Biasa min pakai federal oil 2bln masih byk ,tapi daganti oli union 2bln oli nya pas mau ganti dwek cuma stengah gelas gi tak brasap dan tak mau mati mendadak min kalu mati yac saya bengkel hidup kan dwek mau malam sorepagi mau di jln mana tak ada bengkel yac hidup trus no. Brasap lah dan tak ada bocor mas wsslm
Solusi yang Baik Kak Bermanfaatt Bgt Kak Soalnya Tempat Saya Di Pegunungan kak Gunung Merapi kak.. Oya kam Mau tanya kak Motor aku Beat Fi 2013 kak Kemarin aku Baru Ganti oli MPX 2 Di Bengkel Tetangga aku kak baru ganti oli 1Bln Eh giliran Mau Ganti oli lgi kok Tiba2 Kering oli Habis Salah Nya Di Apa ya kak kok Sampai Habis kak?
Seal klep,blok seher aus,kalo untuk sameday 2 hari sekaali tambahin oli biar ukuran ideal ..kalo tinggal separo Gampang bikin mesin cepet aus dan baret
Persis seperti yg saya alami. Motor Scoopy baru 6 bulan. Tapi setiap saya ganti oli baru jarak 1200 oli berkurang sangat banyak padahal tidak ngebul dan tidak rembes kira kira apanya ya bang. terimakasih🙏
Pengalaman vario 125 punyaku pernah rusak sil kruk as sdh ganti & bbrp bulan oli habis lgi anehnya tdk ada bekas rembesan oli samasekali. Mnurut sy setuju sekali tips paling logis adalah dgn rajin periksa level oli.👌
Awalnya saya jarang ke bengkel, pas mau ganti oli di bilang kampas rem habis suruh ganti, pas dh ganti seal head bocor rembes, saya tanya yg ori berapa harganya, bengkel jawab 120 sama pasang, aku bilang besok saja, pas aku cek di Shopee yg ori harganya variasi ada yg 35,40,50 ribuan, alhasil saya ganti sendiri
Mas motor saya supra x 110cc . Nanya tadi saya ganti oli ,oli nya tinggal sedikit cuma 1 gelas kecil dan sblum di ganti suara mesin kempracak .dan setelah di ganti udh ga brsisik lagi tapi ga ngebul apakah aman aman saja...dan apakah setelah saya ganti oli lagi akan ngebul kah ? Infonya mas tlong .
Saya dah ganti sil kruk as dan sil head selinder memang bocor stelah di ganti belum sebulan oli sangat kurang ketika di cek lagi sil dua duanya yang sudah di ganti bagus ga rembes tapi oli tetep berkurang padahal tdk berasap juga
mas izin bertanya.beat esp 2016 .motor saya kadanv mati mendadak..di engkol tidak los, di starter bunyi tapi tidak hidup..tapi tunggu skitar 10 menit kadnag bisa hidup lagi..itu kira" kompresi atau busi ya
Assalamualaikum,mas ,sepeda motor saya TVS ,Neo 110 bikinan India th 2010,0linya sering habis,tidak mengeluarkan asapp,mesin halus,jalanya juga enak.Alamat nya dimana mas? Sayai ingin servis.Terimakasih.
dulu saya punya beat karbu.. semakin panas semakin loyo.. klo sudah over panas pasti mati..dan akhirnya jebol,saya kena ganti piston..sekarang sudah hidup,tp oli cepet abis..
supra x 125fi 2016 saya jga bgtu vampire banget oli nya ..pemakaian 100-150km perhari motor harian sameday .. oli ajah prima xp 20w-50 . pake mesran 20w -50 sama ajah jdi setiap 4/5 hari sekali ganti oli se liter
Saya pun begitu.. Motor tau tau mati... Curiga oli nya habis 😩 ... Ada yg menetes di blok mesin tp gak tau apa yg harus di ganti nya. Di bawa ke bengkel juga gak tau orang bengkel nya apa yg harus di ganti 😁🤭
Mantep om tp punya saya diantara yg sampean sebutkan gak ada yg masuk dan bau asap oli tp tidak ngasap dan oli habis, mgkin di ring piston om, krn saya kira2 dan saya bukan bengkel. kalau bagian luar aman gak ada yg bocor. Solusinya om
motor saya beat karbu keluaran terakhir sebelum injeksi, 7bulan ga ganti oli motor masih dipakai wara wiri bekasi slalu dibawa kebut 80km/jam keatas. dicek oli trnyata kering, suara mesin pun masih standart ، knalpot ga ngebul ataupun mogok krn offer heat .
Beat aku gitu juga masalahnya mas. Udah ganti blok sama piston dll eh ga sampe 5 bulanan dah rusak lagi. Terus ganti piston sama ringnya. belum sampe 1 bulan dah berasap lagi. Bengkel ditempat aku gaada yg bagus
mas, motor mio im3 saya semalam oli naik ke filter, bau oli nya nyengat terus pas saya cek oli mesin rupanya juga habis kering, apa perlu langsung diisi lagi olinyamas, atau gimana,🙏
Saya baru ganti block mesin beat carbu lengkap Daleman nya,piston dll,setelah beberapa hari mesin kaya bunyi ngeletek,apalagi mesin panas.... Kenapa y min,ap setelan klep nya??? Makasih atas jawaban nya
Klo oli rembes ke mesin keliatan walaupun ga netes keliatan lah rembesannya, oli yg habis bisa jadi karena pemakaian jarak jauh ataupun pemakaian motor yg aktif,oli gampang menguap di suhu mesin extrem, soal oli palsu sangat berpengaruh karena tidak sesuai dgn spek mesin,klo motor mau pake sembarang oli sekalian aja pake minyak goreng!
Maaf kang oli palsu dgn minyak goreng hampir sama... Cb panaskan minyak maka akan menjadi seperti plastik/gel...jgn bilang masih bisa bla bla bla... Telat ganti oli ajah msh masalah...
Bnyk yg komen tp ga di bls ..mtor saya kata nya seal klep bcor ..tpi pas udh diprbaiki malah ttp ujng knalpot nya ada oli basah,,tpi yg aneh ga ngasappp
oli palsu itu justru sgt merugikan user. oli palsu akan mengental seperti agar2 dan sirkulasi oli terganggu/tdk naik melumasi part mesin yg mengakibatkan kerusakan fatal. utk kasus seal bag. cvt rembes/keluar oli kebanyakan mekanik bengkel bersihin cvt menggunakan bensin maka seal dan material apapun berbahan karet menjadi keras/mati/getas akibatnya timbullah kebocoran oli di bagian cvt, sebaiknya saat service/bongkar cvt user lebih baik ngomong ke mekanik utk membersihkan bagian cvt menggunakan air sabun atau semprot saja pke angin kompresor karna itu cara yg lebih aman.
Mas nya detail banget kaya almarhum kakakku kalo ngejelasin kerusakkan motor ampe detail banget n ga ada yg ditutup tutupi,, kalo sparepart asli dia bilang asli kalo kw dia juga bilang kw,,,
Utk motor matik semua sama penyakitnya pasti habis oli mesin, yg pasti kita yg pemilik motor matik harus rajin rajin cek oli, tiga kasus yg pasti sil kruk as,sil daerah magnet, karet head,
Review sangat cukup jujur dan sesuai pengalaman permasalahan langsung di lapangan. Keren...Pak...Mantul Rek...!.
Hampir semua bengkel dan mekanik jualan spare part..akhirnya belajar montor deh...jadi tinggal beli onderdil aja dan pasang sendiri
SAya DULU PUNYA PENGALAMAN PUNYA MOTOR MATIC HONDA BEAT. PACKING KARET DEKSELNYA BOCOR2 TERUS. 3 bulan MASUK BENGKEL DI SURUH Ganti KARET BARU , LALU 3 BULAN BOCOR DAN MEREMBES LAGI DI SURUH GANTI PACKING KARET BARU LAGI. BEGITU SETERUSNYA ADA 6 X PERGANTIAN KARET PAKING ( PALAK PALAK AKHIRNYA PAKINGNYA SYA BELI SENDIRI KARETNYA LALU TAK OLESIN PASTA GIGI TIPIS2 SEBAGAI PENGGANTI LEMNYA. SETELAH ITU UDA JALAN 4 TAHUN PUN TIDAK PERNAH MEREMBES2 OLI LAGI😁👍 KARNA SETAU SYA KAN PASTA GIGI ITU BISA UNTUK MEREDAM SUHU YG PANAS SAAT MOTOR HIDUP🙏
New MX 2012 dan metik 2011 baru saja sy jual terus sy beli Revo. Karena sy dpt pelajaran dari Revo 2010 sy yg ga pernah ngadat apalagi kehabisan oli padahal kalo lebaran jadi andalan buat mudik dari kota serang banten_cianjur selatan . MX sy juga sama matik menghabiskan oli.. Jadi sy sekarang gak punya motor metik lagi.. cukup motor gigi aja. Salam satu hati..
Terimakasih banyak atas informasinya bang 🙏🏽 saya doakan bengkel nya rame dan berkah 🤲🏽 aamiin
mas Rozi contoh kasus yg sampean perlihatkan persis dengan motor saya beat, tdk ada asap tapi oli berkurang.
Terima kasih atas informasinya sangat membantu sekali , karena motor saya mengalami masalah seperti yang anda utarakan di channel . Sekali lagi terima kasih sukses selalu...
Penjelasane akurat cocok logika masok ..suksessss lurr
Karna penggunaan oli yg tidak tepat dn tdk cocok pd mesin motor tsb,,,untuk iklim tropis lebih cocok pake oli pertamina,,mesran xp 20w-50,,,mesran sae.40,,,federal 20w-50,,,oli tsb high temperatur
Allahumma Sholli Ala Sayyidina Muhammad Wa Ala Ali Sayyidina Muhammad ❤ Mantaf, Ilmu Semua, mksh mas 🙏🤝
Pernah nonton chanel otomatis lain,,, penyebab oli berkurang di mesin,,, banyak faktor,,,,bisa jadi sil karet kop silinder,sdh keras,,sil karet kriuk as,keras,,slang pernafasan mesin MAMPET
Itu memang blok mesin sekarang vampir oli...standart euro yg mengharuskan gas pembuangan ramah lingkungan...akibatnya sama pabrikan ring pistonnya di bikin lobok engga kenceng biar langkahnya ringan..akibatnya oli. masuk ruang bakar dan memang tdk berasap tapi oli cpt habis.
Bner juga , skrg diasil silinder aj pada longgar pistonnya gk sempit2 amat, ad celahnya , cmn mengandalkan pemuaian dari panas mesin aps jalan baru jadi rapat
Punya saya oli 2minggu pasti abis
bangkrut mas, kalau semua motor sekarang seperti itu. punyaku 10 hari aja udah hbs oli. pdhl pakainya gk ekstrim.
Masuk akal , cuma Telat dikit ganti oli bahaya dong
@@FathirFathir-d8gSama bang gua pake yamaha x ride old oli pake Enduro matic 10w-30 jarak tempuh belum 1.000km oli gua udah sisa sedikit sama bensin gua aga beda aja penasaran ganti oli eh bener tinggal dikit .untung kaga mogok apa rusak mesinnya 😭
Saya kurang setuju mengenai oli palsu/rekondisi. Karena oli ini sama2 dipakai 2000km dg kondisi jalanan yang sama, itu rasanya tidak enak yang oli palsu. Suara mesin kasar. Mesin terasa panas. Mudah sekali hitam, lebih parah malah oli jadi encer sekali. Ya ttp bentuknya oli, tapi kemampuan melindungi partnya sudah sangat menurun. Jadi benar2 dihindari oli palsu
Lalu untuk tanjakan dengan jalan datar, saya rasa sama saja. Asal tanjakannya tidak extreme. Kalau extreme maka kinerja kopling berat bkin oli cpet kotor (pada motor bebek/sport). Kalau matic ga begitu pengaruh. Jadi dgunakan jalur tanjakam sih g terlalu signifikan perbedaannya dengan jalan datar. Beda lagi kalau motor dgunakan jalanan macet kayak Jakarta. Itu baru beda meski d jalan datar. Kenapa? Mesin nyala, tp KM ttp berhenti. Jadi kalau 2000KM itu jangan senang dulu. Bisa saja aktualnya sudah 3000-4000KM. jadi Oli bisa saja menguap. Itu baru beda
setuju , hindari oli palsu .
Betul bang..yang punya chanel ini jual oli palsu mangkanya dia membela
Setuju..nmanya juga barang palsu ya pasti beda kualitasnya.. Mosok bengkel merekomendasikan oli palsu.oh iya..harganya murah untung banyak.😂😂😂
Tonton sampe habis, jangan ngedumel gak jelas
Ini baru argumen yg masuk diakal👍
tiap hari sebelum otewe aq slalu cek oli..Alhamdulillah aman..selalu aq tambahin klo olinya kurang..sampe skrg awet motornya..Alhamdulillah..
Di tambahinya kira2 brp ml mas
@@HANZ468 kalo udah pernah kehabisan oli.2minggu setengah botol..
Ya betul bang jd motor gak usah ganti di tambahin terus aja gak apa.2 Alhamdulillah motor sy udah 2 aman.2 saja yg penting oli gak berkurang selalu di check seblm otw
Ditambahin oli bekas atau baru ?
@@damirinrin5722ditambahin oli bekas atau baru ?
Wah sangat bermanfaat sekali Bos...kbtln mtr beat karbu saya mengalami hal yg sama setiap ganti oli pasti semakin berkurang n msn cpt panas trs g berasap,padahal mtr saya ga pernah jauh plg 3km tiap harinya itu pun pagi sama sore aj dipakenya siang seharian nongkrong Bos...kra2 gmn solusinya ya makasih.
Periksa di selang pernafasan
Kalo mengecil lubangnya minta diganti
Mantap, terimakasih ilmu nya mas..
Saya punya motor beat, penyakit nya persis sama seperti yang dibahas dalam video ini.
Assalamu'alaikum..
Maaf sebelum x saya sudah sering menemukan sepeda motor ,konsumen mengeluh oli baru 1 minggu mesin cepat panas,bahkah ada yg kena belok,.harapan saya mekanik harus lebih teliti beli oli yg ori jangan pilih yg murah akan tetapi merugikan konsumen,,..salam dari lombok,🙏🙏🙏
Trimakasih imfonya..dulur, sy pun sdh pusing,klo sy oli ditambah gimana?...ga mungkin ganti oli terus...memang beat sy bawa beban berat tiap hari ke pasar,mungkin hrs dicek yg di tutorial itu...oke mantap👍👍👍semoga lancar rejekinya....
Bisa di tambahin pak, yg penting oli jgn sampai habis...., dan harus rutin cek ukuran oli
Ini dia yg saya cari kemarin penyakitnya,,,makasih mas....
Wah tutorial ini sama mas seperti kasus saya, motor tiba tjba mati. Aduh, padahal oli baru ganti 2 minggu lalu. Waduh iki kok iso yo , yowes suwun mas masukane
Cek jg mas....selang pernapasan crankcase.....biasanya mampet....mnyebabkan oli tertekan keluar/bocor.......
Nah ini baru ngalamin saya. memang bikin rugi gakeliatan apa" rewel engga bocor engga tau" oli abis eh turun mesin... Mana musim sulit. Jan...
Gak nyesel saya subscribe saya like. Pembahasan nya mudah di pahami👍👍👍👍👍 mantap mas salam montir karawang👍👍👍👍
Betul bg,masyarakat kita ganti oli masih berpatokan bulan dan KM,tanpa dia melihat motornya dipakai bagaimana,saya ojol dan sales lapangan motor saya mio m3 mau pakai blok diasel atau blok yg ada liner yg oli tetap aja habis,habisnya ya karna menguap bukan karna blok diasilnya😂😂😂kalau kalian pakai motor hanya rumah ke warung atau kepasar dan motor lu banyak diam dri jalan gk apa apa ganti oli 1 bulan sekali atau per 2000KM,motor di pakai lebih dri 50KM sehari nonstop seperti ojol,sales,atau pekerja kantoran yg jarak tempuh lebih 50km jangan berpatokan bulan atau km,gw sebagai ojol dan sales patokan bulan turun mesin mio m3 gw sama vario gw,mio m3 gw bawa kerja ojol dan sales gw ganti oli 2x sebulan per 15 hari itu oli mio m3 gw habis 300ml,vario gw dengan kerja yg sama dalam 15 hari habis 200ml
Karena oli motor sekarang terlalu jelek kualitasnya, mungkin karena terpaksa murah, jadi mudah menguap. Coba pakai oli 80 ribu keatas, dan merek ternama, pasti lebih awet.
Rajin² cek dipstik untuk mengetahui volume dan kondisi kelayakan oli 😁
Dipstik itu apa bro?
@@MrMoons tutup oli mesin yg panjang.
@@MrMoons oalah dipstik e gak tau..ttup oli mesin
Mpxone mpx two,federal merupakan oli asli bawaan motor indo yg di pakai 3bln hasil nya bila ganti oli baru tetap masih banyak dibanding union 2bulan pakai sisa olinya cuma setengah gelas kin bengkel ganti oli nya ini yg bocor bisa jadi oli dimasukkan ke dalam cuma 1gelas oli nya lumayan bisa dijual disortir oli nya buat motor yg lain sebab service kan public tak boleh liat masuk kedalam pda saat proses service berjalan wasslm.
Saya selalu beli oli yg 1 liter.
Pertama isi sesuai takaran 700ml (vario 110esp). Lalu ditambah 100ml/minggu selama 3minggu jadi total pas 1 liter.
Di minggu ke 4 pas mau ganti oli lagi ternyata sisanya hanya 400ml. Jadi selama 4 minggu berkurang 600ml.
Sangat membantu sekali kang .... Itu sering sekali di keluhkan kang
Persis motor beat esp gue gejalanya, 3 minggu oli lumayan kering tp ga ada asap, knalpot ga ada oli mleber, seal cr rh lh ga bocor, seal head ga bocor, akhirnya oversize gocap 😁👍
Penyakitnya apa bang, saya juga beat esp olinya kurang mulu, itu penyakitnya apa bang?
Ohhhh ini sebabnya Revo 110 fi saya sering turun mesin...sering bgt kering ampe mogok tapi ga ada asap putih.
Salah juga sya tentang ganti oli terpaku sama jarak km. Bukan kondisi aktual oli.
Tks Mas.salam dr Jakarta
Minta rekomendasi bengkel buat servis motor yang turun mesin di jkt mas 🙏
Saya sudah pernah Supra x setelah saya ganti ring seher sama klep Alhamdulillah bagus lg
solusi ganti oli diesel meditran sx long drain interval. gak mudah nguap..karna peruntukan buat mesin diesel yg bekerja berat.klo mesin normal tahan 4000km lebih
Sudah di coba di sepeda apa om, apa di kemudian hari gk ada masalah ? 🙏🏼
Honda bit saya pertama oli naik ke vilter. Terus saya copot vilter dan potong bagian pipa kecil di mesin terus ditutup dilas pipanya. Akhirnya sekarang oli cepet abis keluar dari blok head dan sering mati mendadak mesin panas walau baru sebentar pake.
Motor kalau udh 5 tahun k atas mau honda, mio pasti banyak penyakitnya om😂
Sangat membantu tipsnya.. sya baru saja mengalami barusan waktu diganti olinya tinggal dikit lañgsung liat youtube
Terima kasih om infonya, sangat bermanfaat 👍👍👍
Kesimpulan nya udah saya baca. Trnyta matic ini gagal produc. Kenpa saya bilng gagal produc. Karna pembuatan nya tidak sempurna dan tidak membuat pengendara nyaman. Bisa bisa malah nguras kantong si pembeli. Bnyak orang udah jadi korban setelah beli matic, korban kecil nya adlah, kereta kasar..ngasap. krna apa? Karna oli nya cepat hbis. Jadi klo menurut saya setiap 10 hari sekali tambahin aja oli baru dan di ukur juga sesuai takaran nya. Mkasih
Takaranya brp per 10hari
Kalau bocor kelihatan pasti ada yang netes .. menurut saya lobang pernafasan mesin tersumbat .. coba dicek ..semoga bisa mambantu
Cek jg beat deluxe...
Per 2000km..wlw mtor baru suka berkurang..apalagi oli nya 0,65
Pake oli Mesran bro,.kentel SAE 20-50,. Kuat pemakaian extreme n jalan jauh,. apalagi motor udh usia 5 thn lebih ,jangan maksa oli encer ,jangan dengerin recommended pabrikan klo motor lau usia nya udh di atas 5 thn
thanks recomend
Motor saya Supra x 125 fi 2016. Sudah 5 tahun sudah turun mesin. Apakah motor saya harus pakai oli kental om??
@@DFW_Knight00 coba aj dlu pake Mesran super,klo cocok mesin terasa lebih halus,blh dilanjutkan,jangan pake Mesran super ya original beli di pom lebih terjamin
brati oli diesel ya mas
@@poncoadinugroho5996harga brpa
Percuma juga bang, ketika dibawa ke bengkel, kebanyakan bengkel main vonis ganti ini itu tanpa dicek, dengan biaya 1,3jt buat hilangin ngebul, daerah jakarta.🙏
Dmn2 sama aja bro,,aki tekor aja yg hrs ny cm bisa di cas lgsg suruh ganti,,selesai buat dia,,sakit hati di kita,.
Beda bengkel beda 😂
@@jonikurianto setiap mekanik punya bonus penjualan sparepart..makanya slma punya motor gwe cmn servis di beres ngabisin servis gratis aja.stlh itu udh jrg bgt ke bengkel resmi.
Palembang juga gini, dia ngga mau dicek dulu. Main vonis terus disuruh tinggal. Entah pas ditinggal apakah bener diganti yg divonis oleh mereka. Bukan suudzon sih, tali kalau jujur mereka bersedia ngecek dulu dan kasih tahu didpn mata kita.
@alexandre setiawan kita Sama bro ... Kadang bekel resmi rese soal sparepart
Satu lagi yg suka lalai sama bengkel" mas. Seal di bagian magnet bocor. Klo yg bocor di situ. Oli ga netes, karna langsung kering kena debu dan kipas pendingin.
Tetap ada pengaruh oli palsu mas . Oli palsu membuat kerak yang hebat di dalam mesin karena penggunaan terlalu lama .
Preeett ah
makanya itu ane selektif banget kalo milih oli. ngerugiin banget kalo oli palsu itu. bahaya
Terimakasih tips dan saran nya Bang, oli metic cepat habis
Biasa min pakai federal oil 2bln masih byk ,tapi daganti oli union 2bln oli nya pas mau ganti dwek cuma stengah gelas gi tak brasap dan tak mau mati mendadak min kalu mati yac saya bengkel hidup kan dwek mau malam sorepagi mau di jln mana tak ada bengkel yac hidup trus no. Brasap lah dan tak ada bocor mas wsslm
Terimakasih, murah rezeki panjang umur bg
Solusi yang Baik Kak Bermanfaatt Bgt Kak Soalnya Tempat Saya Di Pegunungan kak Gunung Merapi kak.. Oya kam Mau tanya kak Motor aku Beat Fi 2013 kak Kemarin aku Baru Ganti oli MPX 2 Di Bengkel Tetangga aku kak baru ganti oli 1Bln Eh giliran Mau Ganti oli lgi kok Tiba2 Kering oli Habis Salah Nya Di Apa ya kak kok Sampai Habis kak?
kaya motor saya om 15h oli tinggal setengah... jarak yg di tempuh perhari 200km😂 ngirim paket sameday😁
Seal klep,blok seher aus,kalo untuk sameday 2 hari sekaali tambahin oli biar ukuran ideal ..kalo tinggal separo Gampang bikin mesin cepet aus dan baret
Pakai oli original dengan jenis full sintetik,diganti 4000km juga masih sisa banyak ,berkurang gak terlalu banyak.
Persis seperti yg saya alami. Motor Scoopy baru 6 bulan. Tapi setiap saya ganti oli baru jarak 1200 oli berkurang sangat banyak padahal tidak ngebul dan tidak rembes kira kira apanya ya bang. terimakasih🙏
Mas kalau pernah mengalami kebocoran dari sil kruk as udah di ganti sil nya ga bocor lagi tapi oli mesin tetep berkurang dalam waktu sebulan lebih
Pengalaman vario 125 punyaku pernah rusak sil kruk as sdh ganti & bbrp bulan oli habis lgi anehnya tdk ada bekas rembesan oli samasekali. Mnurut sy setuju sekali tips paling logis adalah dgn rajin periksa level oli.👌
Wajar atuh
Iya ini baru ketahuan varioku sil kruk bocor
Penjelasannya top 👍👍👍Kalo buring Mio M3 bisa di kolter gak mas
Awalnya saya jarang ke bengkel, pas mau ganti oli di bilang kampas rem habis suruh ganti, pas dh ganti seal head bocor rembes, saya tanya yg ori berapa harganya, bengkel jawab 120 sama pasang, aku bilang besok saja, pas aku cek di Shopee yg ori harganya variasi ada yg 35,40,50 ribuan, alhasil saya ganti sendiri
Bisa juga seal di kipas pendingin bocor bang, jadi oli langsung nguap ga sempet netes. Karna tertiup angin kipas.
Bisa jadi juga karena kruk as ad 2 sel , dikanan dan kiri, klo Mnrt q sih klo oli pabrikan standar ma gk bakal nguap, org udh diuji ,
@@febryproject9790 klo di dlm ruang tertutup si iya. itu kan udah netes keluar + kondisi panas
Mas motor saya supra x 110cc . Nanya tadi saya ganti oli ,oli nya tinggal sedikit cuma 1 gelas kecil dan sblum di ganti suara mesin kempracak .dan setelah di ganti udh ga brsisik lagi tapi ga ngebul apakah aman aman saja...dan apakah setelah saya ganti oli lagi akan ngebul kah ? Infonya mas tlong .
Perlunya perhatian, perawatan dan kasih sayang
Saya dah ganti sil kruk as dan sil head selinder memang bocor stelah di ganti belum sebulan oli sangat kurang ketika di cek lagi sil dua duanya yang sudah di ganti bagus ga rembes tapi oli tetep berkurang padahal tdk berasap juga
mas izin bertanya.beat esp 2016 .motor saya kadanv mati mendadak..di engkol tidak los, di starter bunyi tapi tidak hidup..tapi tunggu skitar 10 menit kadnag bisa hidup lagi..itu kira" kompresi atau busi ya
Sama🤨
tapi setelah saya ganti busi alhamdulillah berjalan 2 minggu motor aman aja
Ring oli lah walau GK ngebul tp biasanya ketika rpm tinggi ada ngebul putih tipis kadang bercampur kerak jd coklat kadang GK begitu kelihatan
ring oli yg mn mksdnya? seal klep mksdnya?
Oli palsu ngaruh banget mas menurutku...
Trus ngecek oli emng mesti di puter gt tutupnya??
Ikut belajar ahh
😇😂😇😂😇
Oli palsu emang gak layak pake
Matur nuwun om ilmunya 👍🏼
Terimakasih atas atas penjelasannya, mas e.
Assalamualaikum bos ikut nyimak tutorial nya
Assalamualaikum,mas ,sepeda motor saya TVS ,Neo 110 bikinan India th 2010,0linya sering habis,tidak mengeluarkan asapp,mesin halus,jalanya juga enak.Alamat nya dimana mas? Sayai ingin servis.Terimakasih.
Bang kalau motor beat knalpot nya berbau oli tapi tidak ada asap dan oli nya tidak habis apakah masih aja
dulu saya punya beat karbu.. semakin panas semakin loyo.. klo sudah over panas pasti mati..dan akhirnya jebol,saya kena ganti piston..sekarang sudah hidup,tp oli cepet abis..
mantap mas,,,,,,yg penting berbentuk oli....kecuali klo diganti air galon pasti hancur..hhhhhhh
supra x 125fi 2016 saya jga bgtu vampire banget oli nya ..pemakaian 100-150km perhari motor harian sameday .. oli ajah prima xp 20w-50 . pake mesran 20w -50 sama ajah jdi setiap 4/5 hari sekali ganti oli se liter
Sama dgn kendala di mtr sy. Trima kasih infonya bang
Saya pun begitu.. Motor tau tau mati... Curiga oli nya habis 😩 ... Ada yg menetes di blok mesin tp gak tau apa yg harus di ganti nya. Di bawa ke bengkel juga gak tau orang bengkel nya apa yg harus di ganti 😁🤭
Dari bau aroma asap knalpot kykny jg bs diketahui ada ketidakwajaran
Tambah Ilmu Trimakasih,...✍🙏
Mio z 125 cc saya oli nya ga nyampe 1 bln sdh kering tp gd tanda2 kluar asap...mnrt bengkel langgana saya harus ganti block mesin ..pkh bener..???
Mantap bangggggg penjelasanya sangat jelas
Mantep om tp punya saya diantara yg sampean sebutkan gak ada yg masuk dan bau asap oli tp tidak ngasap dan oli habis, mgkin di ring piston om, krn saya kira2 dan saya bukan bengkel. kalau bagian luar aman gak ada yg bocor. Solusinya om
kurang setuju karna oli palsu daur ulang dari oli bekas, saya pake oli shell 10w-40 aman
Motor Vario sya jga gtu. Gk kuat 1 bln. Jdi. Tiap 10 hri skli. Sya tambahin oli baru ..dikit2
penjelasannya oke sekali...
Motor sy yamaha byson bang, satu minggu sudah habis oli nya, mohon pencerahan ya bang🙏🙏🙏
motor saya beat karbu keluaran terakhir sebelum injeksi,
7bulan ga ganti oli motor masih dipakai wara wiri bekasi slalu dibawa kebut 80km/jam keatas.
dicek oli trnyata kering, suara mesin pun masih standart ، knalpot ga ngebul ataupun mogok krn offer heat .
The power of beat karbu 👍👍
Tolongg infokan itu di kilo meter..berapa ...kok sudah karet seal ausnyaa.....jadi bisa di kira22...di ganti
Nyimak motor vario baru 2 thn ganti oli cuma 15 hari uda habis.
Beat aku gitu juga masalahnya mas. Udah ganti blok sama piston dll eh ga sampe 5 bulanan dah rusak lagi. Terus ganti piston sama ringnya. belum sampe 1 bulan dah berasap lagi. Bengkel ditempat aku gaada yg bagus
Mau tnya bg
V125led saya ke hbsan oli kmrn trus mati, trus di buat hidup sama org bengkel dan isi oli, trus skrg oli nya kurang lgi
kalo penyebab yang ke 3, apakah tenaga motor tidak ada?
motor saya seperti ini mas oli berkurang dan tenaga tengah sama atasnya tidak ada
Mantap penjelasan.... Pemula hadir mas
persis nasib seperti motor scoopy saya tp tidak mati di jalan dan akhirnya turun mesin bossqu😕
mantap bro lepasin baut oli tanpa kunci. bengkel mana ni?
Gitu aja di permasalahkan boss bosssss....
Ga punya nalar ya?gitu ja nanya.
Sebelum di lepasin baut tap olinya dikendorin dulu
mas, motor mio im3 saya semalam oli naik ke filter, bau oli nya nyengat terus pas saya cek oli mesin rupanya juga habis kering, apa perlu langsung diisi lagi olinyamas, atau gimana,🙏
Saya baru ganti block mesin beat carbu lengkap Daleman nya,piston dll,setelah beberapa hari mesin kaya bunyi ngeletek,apalagi mesin panas....
Kenapa y min,ap setelan klep nya???
Makasih atas jawaban nya
Mantap tutorialnya bos.....datang juga ya....kita satu hobby
Klo oli rembes ke mesin keliatan walaupun ga netes keliatan lah rembesannya, oli yg habis bisa jadi karena pemakaian jarak jauh ataupun pemakaian motor yg aktif,oli gampang menguap di suhu mesin extrem, soal oli palsu sangat berpengaruh karena tidak sesuai dgn spek mesin,klo motor mau pake sembarang oli sekalian aja pake minyak goreng!
👍👍👍👍😄😄
In betul.. Makasih infonya. Saya perjalanan jkt - jogja. Pp sampai jkt oli habis
Maaf kang oli palsu dgn minyak goreng hampir sama... Cb panaskan minyak maka akan menjadi seperti plastik/gel...jgn bilang masih bisa bla bla bla... Telat ganti oli ajah msh masalah...
Bnyk yg komen tp ga di bls ..mtor saya kata nya seal klep bcor ..tpi pas udh diprbaiki malah ttp ujng knalpot nya ada oli basah,,tpi yg aneh ga ngasappp
Onhelasan yg oke. Lanjut terus bang
oli palsu itu justru sgt merugikan user. oli palsu akan mengental seperti agar2 dan sirkulasi oli terganggu/tdk naik melumasi part mesin yg mengakibatkan kerusakan fatal.
utk kasus seal bag. cvt rembes/keluar oli kebanyakan mekanik bengkel bersihin cvt menggunakan bensin maka seal dan material apapun berbahan karet menjadi keras/mati/getas akibatnya timbullah kebocoran oli di bagian cvt, sebaiknya saat service/bongkar cvt user lebih baik ngomong ke mekanik utk membersihkan bagian cvt menggunakan air sabun atau semprot saja pke angin kompresor karna itu cara yg lebih aman.