【VW ゴルフ トゥーラン】パワフルなエンジンと高い剛性で快適高速クルージング！Golf Touranの動力性能を運転手目線でチェック【Part2：エンジン・走行編】【POV】
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- Опубліковано 28 сер 2024
- #フォルクスワーゲン ＃トゥーラン #volkswagen #touran #ゴルフ
今回は、フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーランを紹介しました。
(Volkswagen Golf Touran TDI Comfortline）
フォルクスワーゲンのミニバンです。
今回の動画は、Part2でエンジンや走行性能を紹介しています。
また、先進安全装備として標準搭載されているACCについても紹介しています。
Part1では内外装を紹介しています。
こちらも是非、ご覧ください！
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また、動画中に登場するDSGの故障については、こちらの動画にて詳しく解説しています。
是非、ご覧ください。
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一部、ゴルフと同じ部品を流用している部分もあり、説明を省いています。
こちらの動画も、是非ご覧ください！
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エクステリアは、無骨でカッコイイデザインです。
国産ミニバンと比較して、幅が広くどっしりとした印象が強いですが、走りの安定感も素晴らしいモノでした。
車体の剛性感はゴルフ譲りで、高いものになっています。
乗り心地は、硬さを感じる場面もありますが、車体剛性が高い分収束が早いので、不快感はありません。
その分、ロール感が少なく、ハンドルも素直で、操舵に対してキビキビと反応します。
高速走行時の安定感はとても高く、快適なクルージングが楽しめます。
エンジンは2リッターのディーゼルエンジンを装備。
トルクは340Nmで3リッター自然吸気エンジン並みですので、非力に感じる場面はありません。
フル加速をしてみると、さすがに高回転の伸びはありません。
低速のトルクがもりもりなので、楽に運転できると思います。
先進安全装備は、ACC（アダプティブクルーズコントロール）が標準装備です。
2019年以降のモデルでは、レーンキープアシストも標準装備されています。
中古での購入を考えている方は、レーンキープアシストが搭載されているモデルから選ぶのが良いと思います。
この車をひとことで表すと「大きなゴルフ」です。
家族ができて荷物や人を沢山載せなければならない。
でも、走りの性能は妥協したくない。
そんな方にピッタリの、質実剛健な仕上がりでした。
是非、ミニバンを検討中の方は、候補に入れてみてください！
全長×全高：4535mm×1670mm
全幅：1830mm
ホイールベース：2675mm
タイヤサイズ：205/60R16
エンジン：2リッター直列4気筒ディーゼルターボ
最高出力：150PS
最大トルク：340Nm
トランスミッション：湿式6速DSG（DCT）
駆動方式：FF
TSI Trendline：3,267,000円
TSI Comfortline：3,760,000円
TSI Highline：4,389,000円
TDI Comfortline：4,227,000円
TDI Highline：4,591,000円
このチャンネルでは、車の魅力を発信しています。
私の愛車であるゴルフRの紹介動画も作成していますので、是非ご覧ください。
コメント・リクエストもどんどんお待ちしています。
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ゴルフRの紹介や試乗記などブログにて記事を書いておりますので、こちらもチェックしてみてください。
carwatchgolf75...
ACCは停車後速度➕をピッと押すと アクセル踏まなくても動きますよ
自分もこの車は3台目ですが、もうすぐ4台目に乗り換えます
コメントありがとうございます。
とてもいい車だと思いました。
後悔しない車選びをしてください！
BMW グランツアラーとVW トゥーランで迷いましたが、我が家はグランツアラーになりました。決めてはトゥーランの6速DSGでした。変速ショックと高速移動で6速はちょっとな〜と思いまして。(グランツアラーは7速ATなので)
でも、室内の小物入れや使い勝手はトゥーランに分があるんですけどね。
新しいトゥーランは7速になった様なので、少し気になるところではあります。
コメントありがとうございます。
DSGはマニュアルトランスミッションのオートマチックバージョンのような乗り味ですよね。
トルコンATではスムーズさに叶いませんし、少ないと言えどクセがあります。
グランツアラーも凄く良い車ですよね！
走りの面ではBMWも良さそうです。
フォルクスワーゲンは質実剛健！、全方位で無難な造りです。
是非、新しいものも試乗してみてください。