【Car driving performance!】VW New Golf Touran

Test drive report of the VW New Golf Touran.

[@dumchin]

私はピカソとトゥーランのディーゼルに試乗しました。色々なレビューを見て、そんなにピカソの方が上のはずはない、と思っていましたが、乗って見ると投稿者さんとほぼ同じ印象を持ちました。剛性感とインテリアの質感以外はピカソの方が乗り心地もエンジンパワーも上という感じがしました。

[@user-sy4xd9nf2e]

C4　PICASSOとカタログだけで考えてました。この２台の比較とっても良かったです。ありがとうございました。さぁ嫁さんに相談だ！

[@WindingDancer]

こちらこそ嬉しいコメント有り難うございます。ぜひ、ご夫婦で試乗に行ってみて下さい(^^)

[@baconlettuceburger2464]

アウトバーンがある国出身なので
やっぱり高速は強いですよね。
ただ、ピカソの方がインテリア・エクステリアに明るさがあったりして好みですし
町で使うにはピカソの方が上をいっていると思います。
しかし、どちらもやっぱり国産ミニバンとは
違って、柔らかいといいますか。。。
悪そうなルックスではないですよね（笑）

[@matatabigohan]

皆さん、C4ピカソを褒めてますが、２列目シートの実用性はトゥーランが良いですね。
ピカソの２列目シートは、座面長、背もたれの高さとも小さすぎます。
フランス人はそんなに小柄なのかと疑ってしまいます。
デザイン面はピカソの圧勝ですかね。

[@z40328]

比較は分かるけど、一台一台のポテンシャルを自分の言葉で伝えてくれるともっと良いです。
主観がメインなのも頂けない感じ・・・。

[@kawakame1959]

クサラピカソに13年乗って故障が増えディラーの整備場はどこも半月以上待ち。古い車、買ってしまった車に対して冷たい。サービス網も貧弱。そんな理由で本当はC4スペースツアラーに乗りたかったけどトゥーランを契約しました。

[@WindingDancer]

確かにサービス網が貧弱なのは痛いところですね。それにしても長く乗りましたね。

[@kawakame1959]

@@WindingDancer 古くなれば交換や修理が必要なのはどの車も同じですが、診断用のソフトウエアが対応しないとか部品が調達できないとかAL4というミッションもトラブルが出始めて仕事で使っているので本当に困りました。シトロエン自体はとても素晴らしい車です。トゥーランになって燃費が3割向上しました。とても良い機械ですがあまり楽しくありません。ピカソは安らげたのに。

[@ryuiabmw]

4WDがなく、豪雪地域ではスタックしてしまうので雪が降るときは乗らない方がいいかもしれませんね…(ｰ ｰ;)

[@user-cq4ob6gk2j]

ECU変えれば190PSやで

[@user-cl3zf5bw7n]

フランス車の目を奪われる見た目　足回り　わかります。一般的に車は高い買い物です。満足度重要でその点C4は高いというのは伝わりました。車は生活の１部で　そうなると、いろいろなところも気になります。トータルで国内なら国産車が１番だと思いますが、フランス車はやはり故障が多いです。満足度から言うとドイツ車に私は有利ですね。

[@WindingDancer]

故障に関してはルノーは日本車と変わらないそうです。プジョー、シトロエンは以前は交渉が多かったようですが、最近は少なくなったようです。おっしゃるように車は高い買い物ですから、ライフスタイルと自分の好みに合わせて気に入った車を買うのが1番です。パサート当たってみますね。