Sudah DIMULAI !! Pemprov Revitalisasi TROTOAR HR Rasuna Said Sisi Barat Dukung AKSES PEJALAN KAKI
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- #manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Kesiapan semua konstruksi LRT JABODEBEK 96%
SEMANGATTT TEAM SATKER LRT JABODEBEK...
Kita Bisa!
Pembangunan LRT Jabodebek dilandasi oleh Perpres Nomor 98 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi. Perpres ini mengatur bahwa pembangunan LRT Jabodebek akan dilakukan oleh PT Adhi Karya. Pembangunan tersebut termasuk lintasan konstruksi layang, stasiun, dan fasilitas operasi. Dengan ini, PT Adhi Karya menyusun dokumen teknis dan dokumen anggaran biaya rencana pembangunan yang selanjutnya akan diberikan persetujuan oleh Menteri Perhubungan. Perpres ini juga mengatur adanya komite pengawas yang akan mengawasi proyek LRT yang dilakukan oleh PT Adhi Karya. Selain itu, perpres ini juga meminta kepala daerah terkait untuk menyesuaikan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) daerahnya masing-masing akan adanya proyek LRT.
Peletakan batu pertama (groundbreaking) LRT Jabodebek dilakukan pada tanggal 9 September 2015 oleh Presiden Joko Widodo. Groundbreaking ini dilaksanakan di wilayah dekat rencana Stasiun TMII. Pembangunan fase I tersebut ditargetkan selesai pada tahun 2018, sebelum Asian Games 2018 diadakan.
Target pembangunan LRT Jabodebek yang dapat selesai sebelum Asian Games tidak tercapai karena beberapa kendala, seperti masalah pembebasan lahan yang belum selesai. Pada saat Asian Games diadakan, konstruksi LRT Jabodebek baru mencapai 45%. Sementara itu, pada akhir tahun 2018 konstruksi LRT Jabodebek telah mencapai 55,9%. Pada Januari 2020, proses konstruksi tahap 1 LRT Jabodebek mencapai 67,3%, . PPK LRT Kementerian Perhubungan Ferdian mengatakan, selanjutnya tahun depan (20211), fokus utamanya yaitu di sistem persinyalan, di mana PT Len Industri adalah salah satu subkon utamanya yang harus betul-betul mengejar progres agar LRT dapat mulai beroperasi tepat waktu.
Pada bulan Oktober 2020, armada kereta LRT Jabodebek mulai diuji coba. Uji coba tersebut juga untuk mengecek persinyalan dan kesiapan jalur yang akan dilalui. Pada tanggal 15 November 2020, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau sekaligus mengikuti uji coba persinyalan LRT Jabodebek. Uji coba tersebut dilakukan pada rute Stasiun TMII-Stasiun Harjamukti. Hingga saat ini, proses pembangunan masih berlangsung. Keseluruhan lintas pelayanan pada pembangunan Fase 1 rencananya akan dioperasikan bulan Juli 2022
A skyway, skybridge, or skywalk is an elevated type of pedway connecting two or more buildings in an urban area, or connecting elevated points within mountainous recreational zones. Urban skyways very often take the form of enclosed or covered footbridges that protect pedestrians from the weather. Open-top modern skyways in mountains now often have glass bottoms. Sometimes enclosed urban skywalks are made almost totally from glass, including ceilings, walls and floors. Also, some urban skyways function strictly as linear parks designed for walking.
Dalam perencanaan perkotaan, pengembangan berorientasi transit (bahasa Inggris: transit-oriented development, disingkat TOD) adalah jenis pengembangan perkotaan yang memaksimalkan jumlah ruang perumahan, bisnis dan rekreasi dalam jarak berjalan kaki dari angkutan umum. Dengan melakukan hal tersebut, TOD bertujuan untuk meningkatkan penumpang angkutan umum dengan mengurangi penggunaan mobil pribadi dan dengan mempromosikan pertumbuhan kota yang berkelanjutan.
Peletakan batu pertama (groundbreaking) LRT Jabodebek dilakukan pada tanggal 9 September 2015 oleh Presiden Joko Widodo. Groundbreaking ini dilaksanakan di wilayah dekat rencana Stasiun TMII.
Pada bulan Oktober 2020, armada kereta LRT Jabodebek mulai diuji coba. Uji coba tersebut juga untuk mengecek persinyalan dan kesiapan jalur yang akan dilalui. Pada tanggal 15 November 2020, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meninjau sekaligus mengikuti uji coba persinyalan LRT Jabodebek. Uji coba tersebut dilakukan pada rute Stasiun TMII-Stasiun Harjamukti.Hingga saat ini, proses pembangunan masih berlangsung.
Pada awal Januari 2021, proses pembangunan telah mencapai 80,7% dan direncanakan keseluruhan lintas pelayanan dalam pembangunan tahap 1 akan mulai beroperasi bulan Januari 2022.
Sumber: Wikipedia
Cheers
On Road Indonesia
Media by: Bang Aris TV
Konsepnya harus seperti Jl.Sudirman.
Kanan-kiri pohon, jadi rindang, Tengahnya buat jalan.
Perkara material pengennya juga seperti Sudirman di kerjakan oleh swasta, kualitasny luar biasa.
Kalau pakai APBD dan di kerjakan oleh BUMD/BUMN, udah deh gak ada harapan bakal sebagus swasta
Mantab
Agar nyaman dilewati dan masyarakat makin banyak menggunakan transportasi massal
Terima kasih atas liputannya. Bulan lalu ada pulang ke Indonesia. Semoga tahun depan bisa pulang ke Indonesia lagi.
Aamiin
Makasih infonya Mas 👍
@@baharuddinabubakar1777 suwun pak..
Keren,,, semoga jakarta semakin rapih dan bersih
Bismillah trotoar rapi baru lagi 😊Siiiip 1:21
Aaamiin
Setuju Banget Jln.HR. Rasuna Said Itu Kan Luas/Lebar Banget, Jalur Sepeda Digabung Saja Dengan Lajur Pejalan Kaki Kayak Di Negara Luar/Luar Negeri Contohnya: Singapore, Singapura, New York City, USA, Tokyo, Japan, Seoul, South Korea.
Sepakat mas Ahmad
Sdh banyak contohnya di luar negeri. Tinggak ditiu
@@OnRoadIndonesia Terimakasih Banyak Pak/Om/Mas. Indonesia Hebat, Maju, Kaya Raya, Canggih & Modern. Jayalah Indonesiaku, NKRI Harga Mati.
Dah.. Lanjut pak Heru Budi aj.. Biar lanjutin beresin jakarta..
Semoga Pak Anies menang
prett
@@kidsaresodelicious9666 waduh mangkrak lagi tuh lrt nanti 😂
@@kidsaresodelicious9666waduh sungai sungai jadi pulau baru lgi dong tar😂
ini bisa jadi contoh buat pemkot di daerah lain, terutama di kota gw kota palu yg nggak tau kerjanya apa...pengen liat palu itu jadi kota modern, punya sistem transportasi umum yg bagus terintegrasi dengan baik dengan fasillitas lain, area publik yg bagus, pantai yg tertata rapih enak buat nongkrong bersantai di pagi dan sore hari, sistem penelolaan sampah yang bener...tapi ya udahlah kayaknya itu hanya akan jadi hayalan semata
@@fandi-mc7wg harus mulai ditata ya bang, sejak awal. kalo tidak bisa semrawut kedepan dan susah diaturnya
TB Simatupang juga perlu revitalisasi Pedestrian soalnya melewati kawasan perkantoran
@@antanapradhana2828 semoga bisa lanjut jg disana.. karena makin ramai
Keren heru gercep
Setuju
Semoga bila trotoar udah rapi dan bersih tidak dibuat untuk para pkl yg akan menciptakan kesan kumuh dan semrawut
Sepakat 👍🏻👍🏻
Alhamdulillah
Ikut senang
Alhamdulillah
Assalamualaikum selamat malam bang
Alhamdulillah, semoga nanti akan semakin nyaman 😊
Alhamdulillah..
Ngantor mega kuningan nyaman pak haji
@@OnRoadIndonesia alhamdulillah 😊👍
Pedagang kopi keliling daerah situ kebanyakan dari madura, mereka ga bawa kantong2 kresek sampah utk sisa2 gelas jd sembarangan buang di trotoar, petugas ppsu cuma ambil gelas2 plastik sampahnya jd sisa bekasan air kopi keliatan banget kotornya
Ga bisa ditertibin apa yak mereka, boleh dagang asal bawa trash bagnya
Sudah saatnya...
Tos hancur kabeh... ti beberapa bagian kang
@@OnRoadIndonesia hooh kang bbrp hari lalu saya lewat situ udh pada d tutup...
Bang, mau tanya dong. Kenapa sih pemprov DKI itu ga bikin halte atau stasiun yg bisa langsung terkoneksi ke mall atau fasilitas umum, misal taman, atau monas gitu yg ga perlu jalan jauh lagi.
liat di negara2 tetangga kita, mereka udh bikin kaya gini. semua public transport terkoneksi dengan baik. hidup lebih mudah.
disini kayaknya baru nemu di Bintaro Exchange yg connect sama Jurang Mangu. seneng deh pas kesitu convenient banget.
Mohon dibantu jawab. Thanks
Arahnya akan kesana mas Rifai
Kawasan2 TOD. Di KL saya lihat memang banyak yabg terintegrasi
Mantap, semoga jalur sepeda tidak dipasangi con-con kerucut oranye seperti di ruas-ruas jalan yang lain. Con-con ini mudah rusak, pecah, miring dan kusam sehingga terkesan kumuh dan merusak pemandangan, Seringkali keindahan trotoar seperti tertutup oleh pemandangan con-con yang kusam, mring dan pecah-pecah ini, contoh : pemandangan tidak sedap jl.Kramat Raya, Jl.Kwitang, Jl.Pos ( sebagian sudah dicabut), dan masih banyak lagi.
Trus klo kotor karena ulah pedagang dan oknum2 para petugas harus menegurnya, atau membuat papan peringatan jika tetap di langgar petugas wajib membri sangsi karena tlah mengotori fasilitas publik. Tegas itu di butuhkan demi kebaikan bersama.
Harus mulai penindakan om.. nampaknya. Soale tak jera.
Depan istiqlah dan depan stasiun sudirmn tlong lah di tata lagi, semrawud banyak pkl
Sepakat..
Lagi dan lagi, jalur sepeda nyatu dengan jalur kendaraan cuma dikasih marka, gak efektif sama sekali. Kalo emang gak cukup mending ga usah ada jalur sepeda. Ada contoh yang lebih baik, yaitu sepanjang jalan pattimura, walaupun lebih sering dipake sama motor tapi at least pesepeda lebih aman karna ada pembatas berupa jalur hijau. Para urban planner di Jakarta banyak yg studi banding sampe ke eropa tapi yang diterapin malah jalur sepeda bermodalkan marka doang, udah tau pengendara di sini buta total soal marka jalan, masih aja dipaksain. Kenapa gak dimundurin dikit trotoarnya, jalur hijaunya digeser ke depan untuk jadi pembatas pedestrian-jalur sepeda dengan jalur kendaraan. Gak ngerti lagi.
Tambahan: Pemprov punya tujuan yang bagus dengan revitalisasi trotoar, tapi ga sadar bahwa area trotoarnya itu mati. Ga ada area UMKM, banyak juga yang keluar gedung harus jalan jauh banget ke halte atau akses transportasi umum. Trotoarnya jadi mati, hanya segelintir orang aja akhirnya yang pake trotoarnya. Harus dipikirin gimana biar orang tertarik untuk jalan kaki.
pemprov dki juga harus banyakin marka yellow box junction
Semoga akhir tahun sdh selesai
Aamiin
Semoga beton mangkrak bisa di bongkar
Sepanjang trotoar yg saya lihat ini TDK ada kotak sampah yg di siapkan ..bagaimana orang mau sadar akan kebersihan .
Kalau tak ada masa dibuang di trotoar 😁
Di jepang juga jarang tempat sampah loh
Sebagian orang masih jorok banget buang bekas kopi ke trotoar coba rumah nya biar nyaho,..!
Masih kang.. banyak model begini 🤦♂️
Apakh Mirip seperti yg di sudirman kh
Mungkin akan disamakan dengan area sekitar stasiun..
Tiang monorel kenapa gak di bongkar, kalo emang monorel gak di lanjutkan
ada updated soal tiang monorel diapain? terus trotoar sisi timurnya konsepnya bagaimana?
Susah pa di apa2in tiang monorelnya, kudu presiden turun tangan dulu baru bisa di bongkar
itu bakal pilar2 Monorail ga bisa dibongkarin aja ya? bikin malunya mau sampe kapan itu?
Yg pedagang gerobak atau kecil itu merusak pemandangan, harus di siplin itu
Banyak yang membela PKL, kalau mau mau jualan dengan inovasi ..
Harus ada disatu lokasi
Klo dah rapi psti fungsi nya buat pkl dan parkir liar bkn buat pejalan kaki..lihat aja salah 1nya di jalan matraman s/d ke daerah senen kumuh kotor..itulah yg dimaksd netizen malaysia, jakarta kotor.
Malsysia negara termaju d asia,,indonesia ke 4..jauh sgt
@@AbySalman-i2f Indonesia masih perlu berbenah.. berkelanjutan
@@AbySalman-i2f betul negara2 maju SDM nya maju...pkl yg ngelapak pake gerombak, motor, sepeda, kios2 rokok, gelar tikar seoanjang trotoar2 bahkan di lampu merah menunjukan nyata SDM Indonesia itu memang rendah suasana nya sama dg di afrika..Malaysia singapore berdagang hanya dipasar bkn ditrotoar makanya negaranya bersih tertata rapih SDM maju.
@@contactbro9383 ember sygku
@@contactbro9383Ya ini terjadi karena lapangan pekerjaan belum sesuai dengan jumlah penduduk.
Lah tiang monorail berarti mau di bongkar kalo mau revitalisasi trotoar?
@@kevinagengendarwanto4609 sisi timur belum om
Jgn deh anis suruh jadi gubernur lagi. Banyak pekerjaan yg gak bisa di kerjakan, cuma bisa merubah2 nama doang. Nama jalan aja mau di rubah tapi gak terlaksana, normalisasi kali mau di ganti jadi naturalisasi gak di kerjakan, air hujan yg turun mau di masukan ke dalam bumi gak bisa dikerjakan.
Semoga di IKN tidak ada PKL dan parkir liar
Aaamiin
Bodohnya para penata tanaman atau dinas apalah itu, tanah2di sisi trotoar tidak di tanami rerumputan sehingga tanah kalo hujan akan merembes ke trotoar dan menyebabkan kotor. Itu yg membuat jkt kotor karena kurangnya rerumputan yg mengikat tanah. Pekerja2 kita tidak ada kualitas sama sekali mereka tidak peduli tentang detail kerapihan keindahan dll.
Sbnrnya cara mereka nyiram itu juga merusak, volume airnya terlalu besar macam nyiram kebakaran
jabodebek 😂😂😂😂