у меня так происходит, я не заморачиваюсь. если не заводиться сразу, прокачиваю педаль тормоза до упругости , жму ногой и завожу. со второго раза точно заведется) как только заводиться педалька тормоза чуть просаживается. вакуум- все для эт двигла
Здравствуйте ,вот вы говорите в коментариях про датчик холостого хода на холодную не работает ,а будет ли машина при этом дымить ,вот уменя на холодную по утрам троит и дымит ,всё уже облазил ,и распылитили менял ,и на подсос воздуха проверил нет его вроде ,и свечи накала все поменял на новые ,проверил на обрыв проводку к свечам все в норме ,и это происходит не зависиммо минус на улице или плюс ,грешу на то что нарушена регулировка насоса относительно вмт ,тоесть не 15 градусов а больше или менше .как прогреется немного так норм как часы работает ,2.9 дизель атмосферник.
А у меня такой же двигатель на холодную секунд 30 работает нормально, потом начинает как то подтраевать и поработов минут 5 начинает опять нормально работать и заметил, что такое происход только тогда когда на улице до +10 градусов, а если на улице температура выше то такого подтраивания не происходит. С чем это может быть связано? И прогревочных обороты очень низкие всего на одно деление по тахометру выше чем без прогревочных.
Здравствуйте ,вот вы говорите в коментариях про датчик холостого хода на холодную не работает ,а будет ли машина при этом дымить ,вот уменя на холодную по утрам троит и дымит,не сразу а спустя секунд 30-40это начинается ,всё уже облазил ,и распылитили менял ,и на подсос воздуха проверил нет его вроде ,и свечи накала все поменял на новые ,проверил на обрыв проводку к свечам все в норме ,и это происходит не зависиммо минус на улице или плюс ,грешу на то что нарушена регулировка насоса относительно вмт ,тоесть не 15 градусов а больше или менше .как прогреется немного так норм как часы работает ,2.9 дизель атмосферник.при этом запускается с пол оборота ,что на холодную что на горячую.
Привет, тут надо смотреть по месту, сильно давит из заливной масло горловины давление картерных газов? если сильно то колец поршневых уже нет, а так надо моториста толкового брать на осмотр машины.
@@AutomedeG , на холодную не было ни там ни там, после прогрева щуп посмотрел дымит, маслозалевную не стал откручивать , расстроился. В общем на живом движке ни чего быть не должно, как я и всегда и считал , понятно. Спасибо.
А у меня такой же двигатель на холодную секунд 30 работает нормально, потом начинает как то подтраевать и поработов минут 5 начинает опять нормально работать и заметил, что такое происход только тогда когда на улице до +10 градусов, а если на улице температура выше то такого подтраивания не происходит. С чем это может быть связано? И прогревочных обороты очень низкие всего на одно деление по тахометру выше чем без прогревочных.
у вас колотиться начинает когда свечи выключаются, а так как датчик холостых оборотов на холодную не работает, вот и низкие обороты, и пока сам мотор не прогреется , до тех пор его колбасит - датчик стоит на головке под форсункой первого вроде цилиндра - обычно он зеленого цвета к немуу два шланга вакуумных подходит - посмотрите не соскочил какой из них или не лопнул.
у меня так происходит, я не заморачиваюсь. если не заводиться сразу, прокачиваю педаль тормоза до упругости , жму ногой и завожу. со второго раза точно заведется) как только заводиться педалька тормоза чуть просаживается. вакуум- все для эт двигла
Добрый вечер, когда будет видео про подкрылки?
Здравствуйте ,вот вы говорите в коментариях про датчик холостого хода на холодную не работает ,а будет ли машина при этом дымить ,вот уменя на холодную по утрам троит и дымит ,всё уже облазил ,и распылитили менял ,и на подсос воздуха проверил нет его вроде ,и свечи накала все поменял на новые ,проверил на обрыв проводку к свечам все в норме ,и это происходит не зависиммо минус на улице или плюс ,грешу на то что нарушена регулировка насоса относительно вмт ,тоесть не 15 градусов а больше или менше .как прогреется немного так норм как часы работает ,2.9 дизель атмосферник.
А у меня такой же двигатель на холодную секунд 30 работает нормально, потом начинает как то подтраевать и поработов минут 5 начинает опять нормально работать и заметил, что такое происход только тогда когда на улице до +10 градусов, а если на улице температура выше то такого подтраивания не происходит. С чем это может быть связано? И прогревочных обороты очень низкие всего на одно деление по тахометру выше чем без прогревочных.
А где заказать насос низкого давления. Спасибо.
Здравствуйте ,вот вы говорите в коментариях про датчик холостого хода на холодную не работает ,а будет ли машина при этом дымить ,вот уменя на холодную по утрам троит и дымит,не сразу а спустя секунд 30-40это начинается ,всё уже облазил ,и распылитили менял ,и на подсос воздуха проверил нет его вроде ,и свечи накала все поменял на новые ,проверил на обрыв проводку к свечам все в норме ,и это происходит не зависиммо минус на улице или плюс ,грешу на то что нарушена регулировка насоса относительно вмт ,тоесть не 15 градусов а больше или менше .как прогреется немного так норм как часы работает ,2.9 дизель атмосферник.при этом запускается с пол оборота ,что на холодную что на горячую.
Привет, компрессия норм?
@@AutomedeG да нормальнаная
Здравствуйте ! у меня такая проблема тоже, только у меня бензин 3.2
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Рассматриваю к покупке Рекса 2.9. двигатель контрактный , дымит из щупа . Стоит ли брать?
Привет, тут надо смотреть по месту, сильно давит из заливной масло горловины давление картерных газов? если сильно то колец поршневых уже нет, а так надо моториста толкового брать на осмотр машины.
@@AutomedeG , на холодную не было ни там ни там, после прогрева щуп посмотрел дымит, маслозалевную не стал откручивать , расстроился. В общем на живом движке ни чего быть не должно, как я и всегда и считал , понятно. Спасибо.
Сообщество в вк vk.com/public199134303
Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/61b258b380f57048145bde89?lang=ru
ТНВД. Из за этого.
А у меня такой же двигатель на холодную секунд 30 работает нормально, потом начинает как то подтраевать и поработов минут 5 начинает опять нормально работать и заметил, что такое происход только тогда когда на улице до +10 градусов, а если на улице температура выше то такого подтраивания не происходит. С чем это может быть связано? И прогревочных обороты очень низкие всего на одно деление по тахометру выше чем без прогревочных.
у вас колотиться начинает когда свечи выключаются, а так как датчик холостых оборотов на холодную не работает, вот и низкие обороты, и пока сам мотор не прогреется , до тех пор его колбасит - датчик стоит на головке под форсункой первого вроде цилиндра - обычно он зеленого цвета к немуу два шланга вакуумных подходит - посмотрите не соскочил какой из них или не лопнул.
@@AutomedeG Спасибо за ответ!!!
@@AutomedeG Спасибо за ответ!!!