Nesse caso acredito que não comanda o motor em si ele monitora muita coisa como um computador de bordo, comanda algumas funções adicionais porém o funcionamento em si não, sempre tive dúvida porque não faz isso.
@@luisbotelho8658 exatamente sem FT estava completamente no escuro, agora ele tem monitoramento total além de controles adicionais que não tinha antes, FT é vida, um dia ainda compro uma nem que seja para por no motor original.
Cara ja vi um Ultraleve (trike) com motor de aviação e controlado por uma ft 400, quando eu cheguei perto pra ver se o que eu estava vendo era real eu fiquei impressionado o quão modular é a FT (obs a FT não era so pra monitorar nesse caso, ela realmente era a injeção principal do motor)
O ruído no som é pq está rolando o encontro de GND do (som e do ar condicionado) para tirar é bem simples. Só comprar um isolador de GND (B2412LS) Você entra com 24v do caminhão, ele rebaixa para 12v e sua principal função é alterar o gnd (converte de DC em AC e depois para DC novamente) fazendo como que o mesmo GND que entrou no sensor se torne diferente, cancelando qualquer tipo de ruído!
Anderson, filma o cara mais louco do momento que é o Hudema, aquele pia é 10. Deixe os americano louco vendo o v8 4x4 dele. 😂 Abraços, está muito top os videos
Lembro bem desse caminhão onde eu trabalhava 1720A. Depois ele foi substituído pelo a Atego 1725A. Esses caminhões eram bem usados nas Minas da Vale onde tinha dificuldade de acesso em função dos 4X4. Caminhão inquebrável.
Anderson,..eu me sinto honrado em Acompanhar o seu canal, não somente por ser um entusiasta .. e sim pela sua história e legado,..parabéns Guerreiro Fraterno abc..
Essa Dupla ainda tem muito chão, água e ar pela frente!!!! Pessoas simples que fazem o que gostam tornam-se Especiais por Natureza.... Pra Gente é muito Gratificante ver o desenrolar do Sucesso dos Amigos!!!! Dá pra arriscar com essa Dupla, que Limites são alcançados diariamente com muita tranquilidade.... Sucesso na Caminhada Gurizada!!!! (chega na Cidade da Gente e nem avisa...kkk) Barra do Ribeiro-RS
De tanto assistir o canal do Anderson, tô querendo por F.T no meu Versa CVT que trabalho de Uber kkkk Imagina o passageiro perguntando se é um tablet? K
Demais! Baita dupla… o Álex conheço a pelo menos 25 anos… desde que o vício por carro começou nos campeonatos de som… depois ficou mais séria a coisa. O Anderson não lembra de mim mas eu lembro do calibra na garagem da casa dele e ele encarnado desenvolvendo a primeira FT… demais o episódio! Grande abraço!
Já tive o mesmo problema com o som, o que eu fiz para resolver que teve mais resultado até agora foi colocar um fio conectado em algum parafuso da carcaça do rádio e então conectar isso no negativo da bateria ou lata do veiculo, caso queira melhorar mais cabos blindados também ajudam, mas geralmente é falta de aterramento que causa interferência.
Bom dia Anderson! Sem surpresas, onde tem FuelTech, o desempenho é garantido seja qual for o combustível utilizado, e você, com seu grande talento , pilota qualquer tipo de veículo com muita habilidade. Parabéns e abraços!
Anderson vc poderia está olhando a cultura de arrancada de caminhões que é muito forte aí no sul do país hoje um dos nomes mais falado entre os preparadores de caminhão de arrancada e Eduardo preparações com motores diesel de 1000 cv
Mais um loko com histórias e máquinas impressionantes. Esse caminhão 🚚 é bruto. O ronco da gaiola é animal demais. Anderson, esse é mais um maluco pra vc levar pra um "churrasco" na Fueltech USA. Vai te ajudar num monte de BO das lasanhas que estão lá. Kkkkkk Até semana que vem ou algum spoiler
Cada projeto mais bacana que o outro! … Vendo a FT pra ler os parâmetros do motor diesel, queria saber se a FT não conseguiria comandar um diesel eletrônico, com os bicos elétricos tipo um troller 2013 (famoso tgv) que tem a injeção eletrônica bem problemática, já tentaram usar ela no lugar do módulo?
Acho que está faltando muito pouco para a FT controlar o tempo,prq já não tem o que ela não controle 🙌🙏 Mais além o Anderson vai fazer um vídeo dizendo que inventou a máquina do tempo e quem controla é um FT 700
Irado esse caminhão! Aproveita a parceria com o Jean Bonatto e coloca uma FT no Peterbilt dele para desenvolvimento! Tenho certeza que ele toparia na hora!!! Show!!!
Anderson, essa parte que vc mostra esse lado dos "bastidores", ou melhor, teus amigos e suas oficinas/garagens é muito legal! Muitas vezes nem imaginamos que tem tanto projeto bacana construído ou sendo construído por esse mundão, e vc com sua influência pode nos trazer esse conteúdo! Continue visitando seus amigos, pois quem ganha tbm somos nós!!! Abraço!
Faço ideia o seu orgulho, saber que um produto que vc desenvolveu , hj está nessas proporções, uso em qualquer combustível, torço pra que chegue logo na F1, Anderson vc merece muito!!! Cara shoooow demais !!
@@thermoplusrefrigeracao2196 kkkkk mano eu sai pra testar e quase quebrou câmbio também, encavalou de quarta marcha, tive q arrancar de quarta pra voltar pra casa kkkk
eae Anderson, meu xará, muito obrigado pelo like no meu comentário passado sobre as ervas ahahahahaha. Acho incrível onde seu sonho te levou e todos os sonhos que o sonho foi capaz de realizar. Parabéns, parabéns e PARABÉNS, essa é a história do automobilismo mundial não sendo escrita, mas ditada por brasileiros! Orgulho!!
O rádio está a fazer interferência porque talvez possa ser algum fio do ar condicionado que está muito perto do rádio ou perto de algum fio do rádio, muitas vezes acontece interferência por isso
Sensacional os vídeos do Anderson, é sempre um prazer assistir os vídeos, os vídeos grandes e são melhores que qualquer série de qualquer plataforma. faço questão de assistir todos.
Fala Anderson, assistir seus vídeos com minha família durante o almoço de sábado já se tornou regra dentro de casa hahaha,um cara que você poderia gravar seria o Hudema com o opala v8 nitro 4x4 dele,tá muito incrível aquele projeto!
Bah, muito legal esse episódio! De uns anos pra cá tenho gostado muito dos diesel, e faz um tempo que tá nos planos usar uma FT pra monitoramento e controle de algumas funções como a atuação da TGV através do boost Control... Planos de um futuro próximo! Obrigado pelo vídeo, o pouco que o mestre Alex comentou já foi uma grande aula que já vai ajudar muito o meu projeto!
A cada episódio uma nova história de como uma paixão envolve várias pessoas juntas com o mesmo propósito, se divertir e fazer o que ama. Sucesso a todos.
Bacana demais!Lembro do Alex e da Variant,muitos projetos,mas o caminhao,realmente é uma coisa que sempre tive duvidas se funcionaria com FT!Ja trabalhei com um caminhao parecido com esse,era um MB 1718,mas 4 cilindros com 180 cv e 4x2,resposta bem diferente no acelerador.
Q video top !! Essa picape rural apareceu em um episódio do mundo4x4 programa a pasava no canal rural...a mt tempo atrás....na época estava em construção
Eu só por ver o Anderson finalmente na fenajeep !! A do ano de 2022 foi minha primeira e tava incrível !! A FT ainda vai muito mais longe do que se pensa é um orgulho do RS 👏🏻👏🏻👏🏻
Olha só... rolou helicóptero com FT... Próximo passo é equipar nave espacial e submarino. Versatilidade é com vocês. E que vídeo top! parabéns pelo conteúdo de primeira!
Muito bom, só faltou controlar o motor. Gostava de ver uma FuelTech num motor PD como há muitos projetos em Portugal, já que helicóptero e avião tem vai dar que fazer para funcionar com diesel! Parabéns pelo conteúdo e bom trabalho 💪
Cara, tenho um desejo enorme de montar uma FT600 em meu Jeep diesel. Tem turbina 2052v, MAF, bomba eletrônica e mais um monte de eletrônicos que tenho certeza que uma FT faria tudo com o pé nas costas.
Cara, esse foi um dos melhores episódios até hoje!!! Simplesmente sensacional!!! Fiquei com vontade de fazer um projeto num caminhão da Puma que meu avô tem
Anderson Bandido Caminhoneiro !!! Top demais hehehe Sensacional esse Alex rs, ele fabrica, desenvolve, faz acontecer.... como toda equipe da FT... Fui nos Festival de Arrancada em Curitiba em 2006 e me lembro de ver essa Variant Amarela canhão lá, top demais
Anderson. Da uma olhada no último vídeo do whistling diesel. Ele está com um projeto e precisa fazer duas transmissões Allison funcionarem juntas com uma só TCM.
O motor ainda é um om 366 com injeção mecânica por bomba injetora e bicos mecânicos oque é original do 1720! Conheço pelo barulho .. achei que esse caminhão já estava com motor eletrônico por conta do uso da FT
Tápes RS show salve salve Brasil mec ke Mercedes show....baáaaa....agora já era.... quero ver quando o badolato vê esse polara aí....vái correndo buscar prá sua coleção kkķkkk
Anderson, tente contato com o Alessandro da Refrisom Ar Condicionado. Acredito que ele seja o maior instalador de ac elétrico no Brasil. Obs: ele tem um canal no YT (Refrisom Ar Condicionado).
As melhores escolas para performance diesel no Brasil é a galera do OffRoad e da FormulaTruck, pois é onde o desenvolvimento de uso extremo mais precisa de técnica e tecnologia 😁
Anderson A 6 anos consultamos a fueltec sobre usar o seu equipamento em motores DIESEL praticamente fomos descartados por um funcionário de sua empresa Mesmo assim tocamos nosso projeto afrente com uma FT não lembro o modelo Nestes 6 anos a evolução de seus equipamentos foi muito grande Usamos em uma Ford F250 para monitor tudo que o equipamento tinha disponível Certo Agora que legal Que está em desenvolvimento um equipamento para motores a diesel a FT 600 controla tudo E nós motores eletrônicos a diesel tem como controlar o pedal do acelerador Lembrando que nós fomos os primeiros a correr atrás de informações juntos a sua empresa E não o rapaz da Variant amarela de arrancada Eu teria um grande prazer em trabalhar junto com ele no desenvolvimento do projeto de uma FT para motores diesel eletrônico Abraços
Sobre ar condicionado no supra(compressor elétrico) Ar condicionado elétrico funciona, tem um doido aqui no RJ q ele bota em Chevette e gela . Xerife lobo tem canal no UA-cam mostrando.
Legal, mas achei que tinha comandado os bicos de um sistema common rail com a fueltech, que era o que eu precisava para botar uma idéia em jogo. Quanto ao Ar-condicionado, acho que é só usar um motor elétrico mais adequado à tensão que o carro gera, agora é encontrar um que "caiba" no Supra
O problema dos ArCon elétricos é a corrente: o motor com potência suficiente, em 12Vcc, consome muita corrente e o alternador seria muito grande. É por isso que os ArCon mecânicos, ligados diretamente por polias/correias ao motor, são imbatíveis é insubstituíveis no rendimento. Na esmagadora maioria dos casos a “eletrificação” é um logro. E isso também vale para para a direção com assistência elétrica: tudo bem que é compacta, mas é praticamente descartável. E no caso de veículos maiores, pick-up e caminhões, pode-se usar a força da assistência hidráulica até para o freio, via HidroBoost para carros sobre-alimentados, sem necessidade de bomba de vácuo 😉
Nossaa que massaa, eu era fã da "polenta assasina" que carro foguete pra época, já instalei digipulse full, aquilo era locura pra fazer o acerto de alta 😂😂😂
Bom dia Gearheads. Boa Anderson temos um mundo de preparações a Diesel e OffRoad. Mas quero ver quando chegar a Scott da YelkowBlack Lettal. Vicente Orige. Eduardo Takeda O Próprio Cacá pois muitos só conhecem a história parcial dele. O Sandro Bruno. Facchine que a anos não vejo mais neste mundo de arrancada. Sergio Ganga Sapinho o Hudema na atual. Pois neste mundo de arrancada temos pilotos e preparadores muito importantes e que muitos desta nova geração não conhecem a histórias deles. Espero que seja sempre assim e que você traga os de volta. parabéns por vídeo sempre bem feito e muito bem explicado de fácil entendimento. Muito Obrigado pela atenção de sempre.
E impressionante como a fueltech consegue comandar qualquer motor, muitos parabéns Anderson 👍5⭐
Nesse caso acredito que não comanda o motor em si ele monitora muita coisa como um computador de bordo, comanda algumas funções adicionais porém o funcionamento em si não, sempre tive dúvida porque não faz isso.
@@TK_CWB sim mas sem a fueltech ele não tinha nenhuma informação e pela sonda ele consegue acertar a mistura amigo
@@luisbotelho8658 exatamente sem FT estava completamente no escuro, agora ele tem monitoramento total além de controles adicionais que não tinha antes, FT é vida, um dia ainda compro uma nem que seja para por no motor original.
Cara ja vi um Ultraleve (trike) com motor de aviação e controlado por uma ft 400, quando eu cheguei perto pra ver se o que eu estava vendo era real eu fiquei impressionado o quão modular é a FT (obs a FT não era so pra monitorar nesse caso, ela realmente era a injeção principal do motor)
Não comanda a injeção porque esse motor é injeção mecânica com bomba injetora e bicos mecânicos ...
O ruído no som é pq está rolando o encontro de GND do (som e do ar condicionado) para tirar é bem simples. Só comprar um isolador de GND (B2412LS) Você entra com 24v do caminhão, ele rebaixa para 12v e sua principal função é alterar o gnd (converte de DC em AC e depois para DC novamente) fazendo como que o mesmo GND que entrou no sensor se torne diferente, cancelando qualquer tipo de ruído!
Eu trabalho com diesel há 30 anos, se a fueltech controlar a injeção desses motores acho que é um mercado gigantesco para explorar.
Série um sonho, tô nessa espectativa
Daqui a pouco vai ter Fueltech até nós foguetes da NASA hahahahah... Sucesso!!!
Impossível perder um ep , é sagrado assistir aos sábados de manhã 😂
Anderson, filma o cara mais louco do momento que é o Hudema, aquele pia é 10. Deixe os americano louco vendo o v8 4x4 dele. 😂
Abraços, está muito top os videos
Lembro bem desse caminhão onde eu trabalhava 1720A. Depois ele foi substituído pelo a Atego 1725A. Esses caminhões eram bem usados nas Minas da Vale onde tinha dificuldade de acesso em função dos 4X4. Caminhão inquebrável.
Anderson 8:58 da manhã: Esposa, preciso comprar um motorhome pra desenvolvimento da fueltech 🤣
Anderson,..eu me sinto honrado em Acompanhar o seu canal, não somente por ser um entusiasta .. e sim pela sua história e legado,..parabéns Guerreiro
Fraterno abc..
Fuel Tech, funciona em qualquer usina!!! Caminhãozão quando ganhar mais comida vai ficar um canhãozão! TOP! Off-Road ala Fuel Tech, SHOW!
Essa Dupla ainda tem muito chão, água e ar pela frente!!!!
Pessoas simples que fazem o que gostam tornam-se Especiais por Natureza....
Pra Gente é muito Gratificante ver o desenrolar do Sucesso dos Amigos!!!!
Dá pra arriscar com essa Dupla,
que Limites são alcançados diariamente com muita tranquilidade....
Sucesso na Caminhada Gurizada!!!!
(chega na Cidade da Gente e nem avisa...kkk)
Barra do Ribeiro-RS
Bah Gaudério!!! Tchê que projeto incrível!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
PRIMAVERA DO LESTE É MATO GROSSO
TMJ
EPISÓDIO TOP DOS DIESEL
De tanto assistir o canal do Anderson, tô querendo por F.T no meu Versa CVT que trabalho de Uber kkkk
Imagina o passageiro perguntando se é um tablet? K
Anderson seria incrivel ver um projeto diesel com um mercedes OM606 , o 2jz dos diesel 😃
Melhor novela brasileira, acompanhando daqui de Manaus... O Anderson tem que conhecer nossa pista no Iranduba, na altitude do MAR.
Demais! Baita dupla… o Álex conheço a pelo menos 25 anos… desde que o vício por carro começou nos campeonatos de som… depois ficou mais séria a coisa. O Anderson não lembra de mim mas eu lembro do calibra na garagem da casa dele e ele encarnado desenvolvendo a primeira FT… demais o episódio! Grande abraço!
Obrigado Anderson por tornar nossos sonhos possiveis.
Meu sonho Ft na linha diesel pesada, tenho caminhão e sempre tenho problemas com parte elétrica.
Já tive o mesmo problema com o som, o que eu fiz para resolver que teve mais resultado até agora foi colocar um fio conectado em algum parafuso da carcaça do rádio e então conectar isso no negativo da bateria ou lata do veiculo, caso queira melhorar mais cabos blindados também ajudam, mas geralmente é falta de aterramento que causa interferência.
Bom dia Anderson! Sem surpresas, onde tem FuelTech, o desempenho é garantido seja qual for o combustível utilizado, e você, com seu grande talento , pilota qualquer tipo de veículo com muita habilidade. Parabéns e abraços!
Anderson vc poderia está olhando a cultura de arrancada de caminhões que é muito forte aí no sul do país hoje um dos nomes mais falado entre os preparadores de caminhão de arrancada e Eduardo preparações com motores diesel de 1000 cv
Mais um loko com histórias e máquinas impressionantes. Esse caminhão 🚚 é bruto. O ronco da gaiola é animal demais. Anderson, esse é mais um maluco pra vc levar pra um "churrasco" na Fueltech USA. Vai te ajudar num monte de BO das lasanhas que estão lá. Kkkkkk
Até semana que vem ou algum spoiler
Cada projeto mais bacana que o outro! … Vendo a FT pra ler os parâmetros do motor diesel, queria saber se a FT não conseguiria comandar um diesel eletrônico, com os bicos elétricos tipo um troller 2013 (famoso tgv) que tem a injeção eletrônica bem problemática, já tentaram usar ela no lugar do módulo?
Acho que está faltando muito pouco para a FT controlar o tempo,prq já não tem o que ela não controle 🙌🙏
Mais além o Anderson vai fazer um vídeo dizendo que inventou a máquina do tempo e quem controla é um FT 700
Irado esse caminhão! Aproveita a parceria com o Jean Bonatto e coloca uma FT no Peterbilt dele para desenvolvimento! Tenho certeza que ele toparia na hora!!! Show!!!
Top o episódio
Alex Wagner manja demais de motor,e me parece ser bastante humilde. São baitas exemplos a serem seguidos😊
Anderson, essa parte que vc mostra esse lado dos "bastidores", ou melhor, teus amigos e suas oficinas/garagens é muito legal! Muitas vezes nem imaginamos que tem tanto projeto bacana construído ou sendo construído por esse mundão, e vc com sua influência pode nos trazer esse conteúdo! Continue visitando seus amigos, pois quem ganha tbm somos nós!!! Abraço!
Faço ideia o seu orgulho, saber que um produto que vc desenvolveu , hj está nessas proporções, uso em qualquer combustível, torço pra que chegue logo na F1, Anderson vc merece muito!!! Cara shoooow demais !!
Assistindo a novela antes de começar mexer no chevette kkkkk
E eu antes de mexer na marea💣💣💣
Vou funcionar meu Fuka agora
Somos 2 kkk
@@henriquegmshahaha arrumei o motor quebrou o câmbio kkkkkkk
@@thermoplusrefrigeracao2196 kkkkk mano eu sai pra testar e quase quebrou câmbio também, encavalou de quarta marcha, tive q arrancar de quarta pra voltar pra casa kkkk
Estou no diesel a 23 anos ver a ft nesse nivel é muito legal
ANDERSON parabéns pelo seu trabalhos vc manda bém da HORA trocou as machas na moral deu Lição 👍👋👋👋👋👋👋😀😀😀
O Anderson estão precisando de motorista aqui na transportadora se quiser deixar currículo !!!! Hahaha show
Uma correção ai. Primavera do Leste é aqui no Mato Grosso. Não no Mato Grosso do Sul.
eae Anderson, meu xará, muito obrigado pelo like no meu comentário passado sobre as ervas ahahahahaha.
Acho incrível onde seu sonho te levou e todos os sonhos que o sonho foi capaz de realizar. Parabéns, parabéns e PARABÉNS, essa é a história do automobilismo mundial não sendo escrita, mas ditada por brasileiros! Orgulho!!
Nao importa o tamanho da lasanha, quem gosta se apaixona. ( ANSIOSO POR ATUALIZAÇÕES DA MERCEDES ).
Deus abençoe a vocês
O rádio está a fazer interferência porque talvez possa ser algum fio do ar condicionado que está muito perto do rádio ou perto de algum fio do rádio, muitas vezes acontece interferência por isso
19:58 lanternas do rx7 quadrado
Sensacional os vídeos do Anderson, é sempre um prazer assistir os vídeos, os vídeos grandes e são melhores que qualquer série de qualquer plataforma. faço questão de assistir todos.
Existe um troller Tvg 3.2 que tem um problema crônico de injeção, um sonho seria a Fueltech acertar isso
Estou impressionado com o nível dessa oficina, parabéns ao proprietário 👏👏👏
Fala Anderson, assistir seus vídeos com minha família durante o almoço de sábado já se tornou regra dentro de casa hahaha,um cara que você poderia gravar seria o Hudema com o opala v8 nitro 4x4 dele,tá muito incrível aquele projeto!
Bah, muito legal esse episódio! De uns anos pra cá tenho gostado muito dos diesel, e faz um tempo que tá nos planos usar uma FT pra monitoramento e controle de algumas funções como a atuação da TGV através do boost Control... Planos de um futuro próximo!
Obrigado pelo vídeo, o pouco que o mestre Alex comentou já foi uma grande aula que já vai ajudar muito o meu projeto!
Nova skin desbloqueada anderson caminhoneiro
Mercedes 1720 "pai" do 1620 bicudo
A cada episódio uma nova história de como uma paixão envolve várias pessoas juntas com o mesmo propósito, se divertir e fazer o que ama.
Sucesso a todos.
Bacana demais!Lembro do Alex e da Variant,muitos projetos,mas o caminhao,realmente é uma coisa que sempre tive duvidas se funcionaria com FT!Ja trabalhei com um caminhao parecido com esse,era um MB 1718,mas 4 cilindros com 180 cv e 4x2,resposta bem diferente no acelerador.
Primeira Fueltech no motor a Diesel 🙏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀❤️❤️❤️❤️
Q video top !! Essa picape rural apareceu em um episódio do mundo4x4 programa a pasava no canal rural...a mt tempo atrás....na época estava em construção
Eu só por ver o Anderson finalmente na fenajeep !! A do ano de 2022 foi minha primeira e tava incrível !! A FT ainda vai muito mais longe do que se pensa é um orgulho do RS 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns trabalho bacana Deus abençoe a TODOS MUITO BOM PARABÉNS 🙏👍👋👋👋👋👋👋
Também é sediada na Barra do Ribeiro a fábrica de pneus para kart MG, uma das maiores do mundo no segmento.
Olha só... rolou helicóptero com FT... Próximo passo é equipar nave espacial e submarino. Versatilidade é com vocês. E que vídeo top! parabéns pelo conteúdo de primeira!
FT sem limites, logo mais vai ter em enceradeira e aspirador de pó hahahaha
Parabéns Anderson! 👏👏👏👊
Show de bola! Sou de Barra do Ribeiro, as dunas aqui sao fera! Show de maquinas gurizada
Mestre dos magos! Parabéns Anderson, da pra ver porque a FT tá voando, só tem maluco desenvolvendo!!? Hehehe
Primavera do leste -MT acompanhando as novelas...
Muito legal esse vídeo como todos que estou vendendo até agora ....!!!!🏁👏👏👏👏
Tive oportunidade de conhecer e conversar com esse profissional,cara gente boa para caramba...um abraço de Canguçu RS
KKKKKKK!!! A tração, até o ar pela FT! Sensacional! Uai, tem que passar esse 1720 no Dino!
Muito bom, só faltou controlar o motor.
Gostava de ver uma FuelTech num motor PD como há muitos projetos em Portugal, já que helicóptero e avião tem vai dar que fazer para funcionar com diesel!
Parabéns pelo conteúdo e bom trabalho 💪
Opa nossa cidade apareceu aí , gaiola de Primavera do leste MT👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Oloco, entrei faz uns 2 minutos no canal pra ver se já tinha saído o vídeo, comecei a assistir outro vídeo e ai chega a notificação
Cara, tenho um desejo enorme de montar uma FT600 em meu Jeep diesel. Tem turbina 2052v, MAF, bomba eletrônica e mais um monte de eletrônicos que tenho certeza que uma FT faria tudo com o pé nas costas.
Cara, esse foi um dos melhores episódios até hoje!!! Simplesmente sensacional!!! Fiquei com vontade de fazer um projeto num caminhão da Puma que meu avô tem
Anderson Bandido Caminhoneiro !!! Top demais hehehe Sensacional esse Alex rs, ele fabrica, desenvolve, faz acontecer.... como toda equipe da FT... Fui nos Festival de Arrancada em Curitiba em 2006 e me lembro de ver essa Variant Amarela canhão lá, top demais
Sou mecânico reparador diesel fiquei de cara com FT gerenciando o diesel o gráfico e muito bom parabéns Anderson
Unimog é o sonho de todo overlander. Se eu tivesse um na minha mão ia de Ceuta até Johanesburgo
Deveria montar um carro para representar o Brasil na lista das corridas proibidas!! Bater na 405 😅
Anderson. Da uma olhada no último vídeo do whistling diesel. Ele está com um projeto e precisa fazer duas transmissões Allison funcionarem juntas com uma só TCM.
Vai ser uma puta propaganda para a FT
@@braziliansheetbox2497 exatamente oque eu pensei.
Estava esperando um Diesel, agora sim 👍🏻
Melhor episódio e mais aguardado 4x4
O motor ainda é um om 366 com injeção mecânica por bomba injetora e bicos mecânicos oque é original do 1720! Conheço pelo barulho .. achei que esse caminhão já estava com motor eletrônico por conta do uso da FT
Tápes RS show salve salve Brasil mec ke Mercedes show....baáaaa....agora já era.... quero ver quando o badolato vê esse polara aí....vái correndo buscar prá sua coleção kkķkkk
Só está faltando o Anderson compra um MIRAI e colocar uma Fueltech pra fazer rodar no Hidrogênio também!
Sou fãs desses Polara. Na época ele era bem de luxo.
Bom dia top de mais uma injeção de alto nível para todo tipo de projeto parabéns família Fueltech
Anderson, tente contato com o Alessandro da Refrisom Ar Condicionado. Acredito que ele seja o maior instalador de ac elétrico no Brasil.
Obs: ele tem um canal no YT (Refrisom Ar Condicionado).
Mercedes Unimog é show
Esse caminhão ta com motor 366 LA,
Esses bancos e Mercedes axor novo top
As melhores escolas para performance diesel no Brasil é a galera do OffRoad e da FormulaTruck, pois é onde o desenvolvimento de uso extremo mais precisa de técnica e tecnologia 😁
Nao da pra começar o sábado sem assistir o melhor canal do yt
Anderson
A 6 anos consultamos a fueltec sobre usar o seu equipamento em motores DIESEL praticamente fomos descartados por um funcionário de sua empresa
Mesmo assim tocamos nosso projeto afrente com uma FT não lembro o modelo
Nestes 6 anos a evolução de seus equipamentos foi muito grande
Usamos em uma Ford F250 para monitor tudo que o equipamento tinha disponível
Certo
Agora que legal
Que está em desenvolvimento um equipamento para motores a diesel a FT 600 controla tudo
E nós motores eletrônicos a diesel tem como controlar o pedal do acelerador
Lembrando que nós fomos os primeiros a correr atrás de informações juntos a sua empresa
E não o rapaz da Variant amarela de arrancada
Eu teria um grande prazer em trabalhar junto com ele no desenvolvimento do projeto de uma FT para motores diesel eletrônico
Abraços
Bom dia ... demoro hj chega a notificação achei q ia atrasar bora lá mais um sábado iniciado com sucessoc
Vamos a mais um episódio semanal da novela, nao se pode perder nenhum
🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Sobre ar condicionado no supra(compressor elétrico)
Ar condicionado elétrico funciona, tem um doido aqui no RJ q ele bota em Chevette e gela . Xerife lobo tem canal no UA-cam mostrando.
Anderson, teim q inventar un fuel tech pra motores common rail 🙏🏻🙏🏻 eles trabalhan a 80 volt
Essa hx40 tem pressão turbina de respeito.
Legal, mas achei que tinha comandado os bicos de um sistema common rail com a fueltech, que era o que eu precisava para botar uma idéia em jogo.
Quanto ao Ar-condicionado, acho que é só usar um motor elétrico mais adequado à tensão que o carro gera, agora é encontrar um que "caiba" no Supra
Barra do Ribeiro? Bah não acreditei, voltei várias vezes no vídeo hahahahaha
O problema dos ArCon elétricos é a corrente: o motor com potência suficiente, em 12Vcc, consome muita corrente e o alternador seria muito grande.
É por isso que os ArCon mecânicos, ligados diretamente por polias/correias ao motor, são imbatíveis é insubstituíveis no rendimento.
Na esmagadora maioria dos casos a “eletrificação” é um logro.
E isso também vale para para a direção com assistência elétrica: tudo bem que é compacta, mas é praticamente descartável. E no caso de veículos maiores, pick-up e caminhões, pode-se usar a força da assistência hidráulica até para o freio, via HidroBoost para carros sobre-alimentados, sem necessidade de bomba de vácuo 😉
Episódio da semana que vem :
“Novo VW Constellation 6x6 da Fueltech USA”
Nossaa que massaa, eu era fã da "polenta assasina" que carro foguete pra época, já instalei digipulse full, aquilo era locura pra fazer o acerto de alta 😂😂😂
Cara, muito rápido, uma hora parece 5 minha. Toooooppp de mais, valeu Anderson , muito muito legal!!
Impressionante como o Polara ficou parecido com o rx-3 savana
Polara com traseira do Mazda RX3. Vai ficar muito louco 🤪🤪🤪
Aii sim Primavera representando
20:00 Lanternas de RX-3 kkk o carro ficou bem parecido de traseira com o RX-3
meu sonho é poder trabalhar com preparados, estudei e nunca tive a oportunidade, espero um dia poder realizar esse sonho :)
Episódio da hora!
Bom dia Gearheads.
Boa Anderson temos um mundo de preparações a Diesel e OffRoad.
Mas quero ver quando chegar a Scott da YelkowBlack Lettal.
Vicente Orige.
Eduardo Takeda
O Próprio Cacá pois muitos só conhecem a história parcial dele.
O Sandro Bruno.
Facchine que a anos não vejo mais neste mundo de arrancada.
Sergio Ganga Sapinho
o Hudema na atual.
Pois neste mundo de arrancada temos pilotos e preparadores muito importantes e que muitos desta nova geração não conhecem a histórias deles.
Espero que seja sempre assim e que você traga os de volta.
parabéns por vídeo sempre bem feito e muito bem explicado de fácil entendimento.
Muito Obrigado pela atenção de sempre.