Now that is a tidy valve unit.. So why didn't Massey UK gove us things like this years ago, ( massey isn't massey now ) Well done for showing, thankyou.
I was surprised when I watched a video from UK, he said he bought the unit from Turkey. I think it's because the big amount of old tractors here. You're welcome and thank you for your kind words too!
Ustam ben 165 liğe taktırdım ama altta zor oluyor çıkışı horthmla yan tarafa alınabilirmi yani o oturagın altına mpntaj yerine çamurluga yada sagda bi yere
Ustam 1987var 285 bir çıkış var oda normal hassasiyet ve pozisyon kolundan kullanılıyor asistan kepçe ye oluyor ama damper kaldırmıyor nasıl düzeltilir
Orijinal çıkışı solda olur. Kepçeyi kaldırıp römorku kaldırmamazlık etmez. Şanzıman yağı eksik olsa bile yarım kaldırır. Siz dediğim gibi başka römorklarda deneyin. Hidroliğin kalkmasında sorun var mı?
Evet uyumlu. Ama poweri iptal edilmişse bağımsız damper çıkışı yapabilirsiniz. Sol taraftaki kuyruk mili kolunun kapağını kontrol edin power pompasının çıkışı varsa oradan valfe giriş alabilirsiniz.
Facebook'tan cevap yazmıştım, o fotoğrafta siz valfin ön taraftaki beyaz çubuklu vanayı dik konuma getireceksiniz. Dıştaki hidrolik kolunu da geriye çekeceksiniz, içteki hidrolik kolunu da yüksek basınç konumuna getireceksiniz.
Hayırlı günler elinize sağlık 165 e oluyor mu bu pompa ama hidrolik kolları sabit kalsın kasmasin istiyoruz balya atmada vb makinalarda kullanmak için teşekkürler
165 uyumludur. Yan kollar hidrolik devamlı pompalamada olmadığındanbir süre sonra iniyor hidrolik piston oringinin aşınma miktarına bağlı olarak. 165inizde iptal edilmiş multipower varsa pompası hala şanzımanda olabilir. Bir kontrol edin derim.
Açıkçası her marka aynı şeyi yapıyor. Bunların çıkarabileceği tek arıza contalardan kaynaklı arızalardır, o yüzden çok fazla para vermeye de gerek yok.
Mil yerinden çıkabiliyor evet. Yanlış bir şey yapmadan kendi kendine düşmez ama. Deliği tam denk getirerek nazikçe sağ-sol çevirerek takarsanız sorun olmaz.
Traktörde kullanırken kullanım dışı oldu. Hiç bir şekilde hareket etmiyor. Yardımcı olur musunuz. Soldaki valf yukarı bakıyor. Kollar yukarıda. Sağdaki vana da kapalı.
Price is affordable, I ain't got info now. I recommend you to look around at local dealers. Check out website of brand showed on the video: www.ozmenoglu.com/
Selamın aleyküm. Ustam bizde taktırdık 3 sene civarı oluyor. Kontrol bu valflerde olunca arka ekipmanı aşağıya kaçırmaya başladı sebebi nedir tamiri olur mu
Ustam bunun aynısı 4 çıkışlısı var bizde ama aşırı ısınıyor çıkısların olduğu yer tarla sürerken damper çıkışları ısınıyor normalmidir bu durum yoksa bı arızamı var
Anormal bir durum var o kadar ısınmaması lazım, çok fazla etmen var o yüzden şundandır diyemem. Yağ seviyesinden başlayıp her şeyi kontrol etmeniz daha sağlıklı olur
@@hs-kl9cm O zaman Özmenoğlu sıkıntı olabilir çünkü bir elin sürekli kolda olacak. Bizim eski valfin kolunu kilitleyebiliyorduk. Onun markası Akon idi. Ama sadece çift çıkış üretiliyor. Çift çıkış yeterliyse Akon alın derim.
Ustam ne yaptıysam olmadı asistan kepçe boş olursa kaldırıyor az kemrede kaldırmıyor 86 model 240 normal cikisli kapak vardı sokup bunu taktik özmenoglu
@nurihicylmaz886 İmkansız gibi bir şey. Biz iPto pompası taktırıp tam bağımsız sisteme döndük, bu bağımlı sistem çok randımanlı olmuyor salma durumu yüzünden.
@@UzunyaylaRencberi mf 265e taktırdım.2 çıkış+hidrolik kol kaldırma.arka kollarda malzeme takılıyken yavaş yavaş indigini fark ettim.bunun nedenini soracaktım
@@ufukkaramanllar5363 Bizde de var aynı sorun. Şanzıman içindeki hidrolik silindirden kaynaklanıyor, contası çapaktan, zorlamadan veya aşınmadan kaynaklı kaçırıyor. Belki boş bir zamanda ona da el atarız.
Bu ürünü epey aradım. Kampanya varmış 2 gün sonra bitiyormuş. Kaçırmayın derim. 54c uyumlu diyor size de uyar büyük ihtimal. www.sayarotomotiv.com.tr/urun-468787-hidrolik_damper_kaldirma_valf_seti_fiat_48064054c_eski_model780_3_kollu_alti.html
Usta bunun bi tek seyi iyi deil hidrolik kollarini indirip kaldirmicak.. sabit calisir durumda olacak sadece damperi indirip kaldircak hidrolik kollarini traktorun kollarindan indirip kaldircaz..
Onun için harici pompa ile bağımsız damper olması lazım. Bunun olayı işte damperden hidrolik konumuna geçirmeye gerek kalmadan hidroliği indirip kaldırabilmesi. Ama devamlı pompalama yapmadığı için hidrolik iniyor zamanla.
@@AAKINify Bu videodaki sistem hem ucuz hem kullanışlı, ama olmuşken yeni sistem olsun tam olsun derseniz direksiyon pompasını tandem pompayla değiştirip bağımsız damper yapabilirsiniz. İki katı fiyat çıkar ama dampere al-hidroliğe al derdi olmaz.
Özmenoğlu Damper Valfinin kullanımını kolaylaştırmak için yaptığım değişiklikleri bu videoda görebilirsiniz: ua-cam.com/video/WVHQfpvbrV0/v-deo.html
USTA MUHTEMELEN ERGÜN EMMİ MAŞŞALAH KALİTELİ USTA
Now that is a tidy valve unit.. So why didn't Massey UK gove us things like this years ago, ( massey isn't massey now ) Well done for showing, thankyou.
I was surprised when I watched a video from UK, he said he bought the unit from Turkey. I think it's because the big amount of old tractors here. You're welcome and thank you for your kind words too!
Ustam ben 165 liğe taktırdım ama altta zor oluyor çıkışı horthmla yan tarafa alınabilirmi yani o oturagın altına mpntaj yerine çamurluga yada sagda bi yere
Onun için bağımsız pompa olması lazım. Bu videodaki gibi olanlar mecbur orada duracak. Ama kollara işlem yapılabilir en azından yan tarafa alınabilir.
Ustam 1987var 285 bir çıkış var oda normal hassasiyet ve pozisyon kolundan kullanılıyor asistan kepçe ye oluyor ama damper kaldırmıyor nasıl düzeltilir
İçteki kolu yüksek basınca getirince hiç hareket olmuyor mu? Römorku başka motora bağlayıp denediniz mi?
@@UzunyaylaRencberi denedik ustam olmuyor ustam bu çıkış sol taraftan yepmış normalde sağda olur ya
Orijinal çıkışı solda olur. Kepçeyi kaldırıp römorku kaldırmamazlık etmez. Şanzıman yağı eksik olsa bile yarım kaldırır. Siz dediğim gibi başka römorklarda deneyin. Hidroliğin kalkmasında sorun var mı?
Ustam orijinal çıkış değil bunu sonradan yapmışlar herhangi bir koluda yok birkaç römörke taktik olmadı
Hidroliğin kalkmasında sorun yok sadece bazen ses çıkartıyor
Takarken sıvı conta kullanılsa kenarlarına daha iyi olmazmı ? Yada gerek varmı ustam?
Yok kesinlikle sürmemeniz gerekiyor sadece oringler olacak 👍
Merhaba bu massey ferguson 165 e uyumlumu
Evet uyumlu. Ama poweri iptal edilmişse bağımsız damper çıkışı yapabilirsiniz. Sol taraftaki kuyruk mili kolunun kapağını kontrol edin power pompasının çıkışı varsa oradan valfe giriş alabilirsiniz.
@@UzunyaylaRencberi peki teşekkürler
Merhaba ben Massey Ferguson 135 den hema valfini söküp özmenoğlu 2 çıkışlı valf takdım ama ne römork kaldırıyor nede arka kolları neyden yeapar acaba
Facebook'tan cevap yazmıştım, o fotoğrafta siz valfin ön taraftaki beyaz çubuklu vanayı dik konuma getireceksiniz. Dıştaki hidrolik kolunu da geriye çekeceksiniz, içteki hidrolik kolunu da yüksek basınç konumuna getireceksiniz.
Hayırlı günler elinize sağlık 165 e oluyor mu bu pompa ama hidrolik kolları sabit kalsın kasmasin istiyoruz balya atmada vb makinalarda kullanmak için teşekkürler
165 uyumludur. Yan kollar hidrolik devamlı pompalamada olmadığındanbir süre sonra iniyor hidrolik piston oringinin aşınma miktarına bağlı olarak. 165inizde iptal edilmiş multipower varsa pompası hala şanzımanda olabilir. Bir kontrol edin derim.
Cevabınız için teşekkürler normal 165 İngiliz Multi pover yok
Rica ederim
Ordaki musluğu açmadan tek çıkış olarak kullanılmıyomu
Römork kepçe vs tek hortumlular için valfin sağ tarafındaki musluğu gevşetip tek çıkış olarak kullanabilirsiniz. Sadece en sağdaki çıkış için geçerli.
Hocam 165 massey 203e olur mu fiyat nedir
Olur, fiyat bilgim yok maalesef
Selamünaleyküm ustam özmen ile özenoğlu arasında kalite farkı var mı? Varsa ne tür fark var? Acil yazarsanız sevinirim.
Açıkçası her marka aynı şeyi yapıyor. Bunların çıkarabileceği tek arıza contalardan kaynaklı arızalardır, o yüzden çok fazla para vermeye de gerek yok.
Mili düşürmeden nasıl sökebilirim acaba içine kaçan bişey mi ? Ne yapmam lazım
Mil yerinden çıkabiliyor evet. Yanlış bir şey yapmadan kendi kendine düşmez ama. Deliği tam denk getirerek nazikçe sağ-sol çevirerek takarsanız sorun olmaz.
Traktörde kullanırken kullanım dışı oldu. Hiç bir şekilde hareket etmiyor. Yardımcı olur musunuz. Soldaki valf yukarı bakıyor. Kollar yukarıda. Sağdaki vana da kapalı.
Çalışmaz olduğunda ne iş yapıyordunuz? Kaldırırken sadece kaldırmayı mı kesti yoksa ekipmanı da düştü mü aşağıya?
Kendimiz takabilir miyiz, ince ustalık gerektiren bir şey var mı çıkış artırmada.
Hiçbir zorluğu yok, videoda göründüğü gibi oringleri iyice yerleştirdikten sonra araya sıvı conta falan sürmeden direkt koyuyorsunuz. Çok basit.
Selamın aleyküm abi şunada nereden alabilirim vu ürünü eskişehirdeyim
İnternette Sayar oto satıyor lokal parçacılarda da bulunur
Teşekkürler. Massey 240 a da takılır mı. Bir de bu marka iyi mi
Takılır. En iyi kontrol valfi markası Özmenoğlu bence.
Hocam bu valfleri elektroniğe cevirme imkanımız varmı yapılabjlirmj
Kollara silecek motoru ve küçük mafsalı çubuklar takılarak yapılabilir ama o kadar uğraşmaya değer mi orası tartışılır
@@UzunyaylaRencberi hayır kendinden bobinli valfli yapabilirmiyiz demek istedim
@@ismailgok4082 Harici pompayla olur, bu kalıpta elektrovalf üretimi yok
How much cost and how to buy
Price is affordable, I ain't got info now. I recommend you to look around at local dealers. Check out website of brand showed on the video: www.ozmenoglu.com/
Selamın aleyküm. Ustam bizde taktırdık 3 sene civarı oluyor. Kontrol bu valflerde olunca arka ekipmanı aşağıya kaçırmaya başladı sebebi nedir tamiri olur mu
Devamlı pompalama yapmadığı için kendi kendine yağı salıyor. Bağımsız damper olması lazım. Tek çözümü bu.
Traktör nedir
@@mehmetinseruveni9102 abi gerek kalmadı traktörü yeniledik 😃
Hayırlı olsun
Ustam bunun aynısı 4 çıkışlısı var bizde ama aşırı ısınıyor çıkısların olduğu yer tarla sürerken damper çıkışları ısınıyor normalmidir bu durum yoksa bı arızamı var
Anormal bir durum var o kadar ısınmaması lazım, çok fazla etmen var o yüzden şundandır diyemem. Yağ seviyesinden başlayıp her şeyi kontrol etmeniz daha sağlıklı olur
Koltuğun altında kullanımı zor oluyor ben demir çubuklar ile uzatıp bel hizasında yukarı çıkarttım arkaya bakarken fln kullanımı daha kolay oldu.
İyi yapmışsınız, ben sürekli kullanmadığımdan vazgeçmiştim
Baskan bu pitonu nerden alabiliriz
Parça satan her yerde olur, internette Sayar Otomotiv vb güvenli yerlerden de alabilirsin
135 liğe takılır mı . Onlar direk koldan alıyor. Devir daim yapan giriş çıkış valfi varmı
135likler için de var. Devirdaimi hidromotor çalıştırmak için mi istiyorsunuz?
@@UzunyaylaRencberi bazı ekipmanlar gücü kuyruk mili den değilde hidrolikden alıyor
@@hs-kl9cm O zaman Özmenoğlu sıkıntı olabilir çünkü bir elin sürekli kolda olacak. Bizim eski valfin kolunu kilitleyebiliyorduk. Onun markası Akon idi. Ama sadece çift çıkış üretiliyor. Çift çıkış yeterliyse Akon alın derim.
@@UzunyaylaRencberi bilgiler için teşekkür ederim
@@hs-kl9cm Rica ederim
Ustam ne yaptıysam olmadı asistan kepçe boş olursa kaldırıyor az kemrede kaldırmıyor 86 model 240 normal cikisli kapak vardı sokup bunu taktik özmenoglu
Basınç sonda olduğu halde kaldırmıyorsa hidrolik pistonun gömleği çizilmiştir ya da pompanın basıncı yetmiyordur
Normal pozisyonda kullanıyorum devamlı pompalamaya aşağımi geçirmek lazım mandalı
Basınç kontrolü tarafında yüksek konumuna getirmeniz lazım.
İçindeki mil yerinden çıktı nasıl takabilirim
00:34 teki kadar geri içine sokun contasını unutmayın. İçine düşmediği sürece sorun yok. İçine giderse üst kapağın açılması gerekir.
Ustam kolay gelsin fiyati ne kadar damper valfinin .
Sağlasın, 1200 liraya alındı.
Yan kolları salıyor mu usta kaldırdıktan sonra kendi kendine
Evet salıyor
@@UzunyaylaRencberi bende yeni aldım mf 255 t taktım kaldırdığımda usta ekipman varken yavaş yavaş salıyor aşağıya
@@UzunyaylaRencberi salmasıni nasıl önleye biliriz salmamasi lazım
@nurihicylmaz886 İmkansız gibi bir şey. Biz iPto pompası taktırıp tam bağımsız sisteme döndük, bu bağımlı sistem çok randımanlı olmuyor salma durumu yüzünden.
Bahut Achcha system hai
Main khush hua ki aapako yah pasand aaya 🙏
Ustam selamın aleyküm memnun musunuz özmenoğlundan
Aleykümselam, memnunuz bir sorun çıkarmadı.
İçinden çıkan mili içine düşürmeyin yeter yoksa gövde açılması gerekir
Aynen
265 lik kaç model
87 model
Hattat traktore olurmu bu Hattat a60
A60 a olmaz. Ona göre olanı da var, veya vanalı çoğaltıcı takabilirsin.
Kayserinin pınarbaşı ilçesine yakınmısımız
70 kilometre var
Fiyat ne kadar komle böyle
1600 civarı
Böyle bir şey kaç para acaba
İnternette 3500 lira, parçacıda daha ucuz olur
Kardeş bu valf salma yapıyo mu kullanırken
Hidrolik salma yapıyor evet, bizim silindirde sorun var. Damperde sorun yok ama
@@UzunyaylaRencberi hemen mi yapıyo salmayı
Ekipman varken stop ettiğin zaman ne kadar hızlı iniyorsa o kadar. Motordan motora değişiyor.
@@UzunyaylaRencberi MF 255 e takıcam arka kepçe de kullanıcam
Güzel iş görüyor tavsiye ederim
Telefon verebilir misiniz
@@UzunyaylaRencberi mf 265e taktırdım.2 çıkış+hidrolik kol kaldırma.arka kollarda malzeme takılıyken yavaş yavaş indigini fark ettim.bunun nedenini soracaktım
@@ufukkaramanllar5363 Bizde de var aynı sorun. Şanzıman içindeki hidrolik silindirden kaynaklanıyor, contası çapaktan, zorlamadan veya aşınmadan kaynaklı kaçırıyor. Belki boş bir zamanda ona da el atarız.
Hayırlı akşamlar değerli ustam bende 60 c newholland junior var buna 6 çıkışlı hidrolik takılırım ı ve kaça mal olur
Bu ürünü epey aradım. Kampanya varmış 2 gün sonra bitiyormuş. Kaçırmayın derim. 54c uyumlu diyor size de uyar büyük ihtimal. www.sayarotomotiv.com.tr/urun-468787-hidrolik_damper_kaldirma_valf_seti_fiat_48064054c_eski_model780_3_kollu_alti.html
@@UzunyaylaRencberi değerli ustam 54c eski model diyor benim ki 2004 model
@@mehmetkilic3920 O zaman td'lerinki uyar galiba sizinkine. 60c leri hiç bilmiyorum
@@UzunyaylaRencberi çok sağol yakın ilgin den dolayı değerli ustam
@@UzunyaylaRencberi çok sağol yakın ilgin den dolayı değerli ustam
Usta bunun bi tek seyi iyi deil hidrolik kollarini indirip kaldirmicak.. sabit calisir durumda olacak sadece damperi indirip kaldircak hidrolik kollarini traktorun kollarindan indirip kaldircaz..
Onun için harici pompa ile bağımsız damper olması lazım. Bunun olayı işte damperden hidrolik konumuna geçirmeye gerek kalmadan hidroliği indirip kaldırabilmesi. Ama devamlı pompalama yapmadığı için hidrolik iniyor zamanla.
Bizde yeni kasa 240s e taktık
Bağımsız damper var onlarda, onu çoğaltsaydınız keşke
@@UzunyaylaRencberi merhaba, 240s var tek çıkışı artırmak istiyoruz. Nasıl yapalım fikir verirseniz çok sevinirim, kolay gelsin
@@AAKINify Bu videodaki sistem hem ucuz hem kullanışlı, ama olmuşken yeni sistem olsun tam olsun derseniz direksiyon pompasını tandem pompayla değiştirip bağımsız damper yapabilirsiniz. İki katı fiyat çıkar ama dampere al-hidroliğe al derdi olmaz.
@@UzunyaylaRencberi
Merhabalar hocam o değişimi nasıl yapacağız