Kolay gelsin gardaşım bu jaklardan alıp new holland tt serisine taksak olurmu üstündekiler çok sızdırıyor bulabildikleri en adi jakı takmış galiba fabrika
O misketlerden bulabilirseniz giriş tarafındaki kapağı açıp değiştirebilirsiniz. Bisiklet dişli misketleri uyar mesela. Yalnız o kapağı açarken dikkatli olun, alüminyum olduğundan hemen çatlayabilir. Kapağı mengenede gevşettikten sonra bir bezin üstünde elinizle açın. Misket yuvalarına gres sürün, misketleri yerleştirdiğinizde gres sayesinde yuvadan düşmezler. Jakı dik tutmanız lazım, kapağı kapatırken çok sıkmayın, hassastır.
Ustam bizim adaptör sizin söktüğünüz yerden sökülmedi geriden söküldü ve orada conta yok yaylı kısım önde kaldı 398 masdey orjinal adaptor yağ damlatıyor yenisidr biraz pahalı
Dibinden mengeneye alıp boru anahtarıyla açmanız lazım eğer ortadan damlatıyorsa. Yalnız hassastır hemen çatlayabilir. Hortumu taktıktan sonra ağzından damlatıyorsa içini açmadan değiştirebilirsiniz.
Hocam dediğiniz gibi mengeneye bağladım dininden söktüm ama benimkiler galiba bundan değil çünkü sizin conta değiştirdiğiniz yer bende içerde yani elinizne aldığınız parçanın içinde kalıyor Damlatma şeklide ortadan hortum takılı değilkende damlatıyor
Usta, ders veriyorsun biraz dikkatli olmalısın. Penseyi tutuşun yanlış, onun diş yönü var, açarken başka ,sıkarken başka. Ayrıca teflon conta yerine lastik conta takıyorsun, faul. Eskisinden kötü hale gelir o jak.
Yorumun için teşekkürler. İçinden çıkan teflondan daha iyi benim taktığım nbr70. Teflon sert olduğu için çabuk aşınıyor. Satılan tamir takımlarında da nbr70 geliyor oring olarak zaten.
Aslında hepsi halk dilinde şipşak ama bu videodakiler quick coupling diye geçiyor. Öncelikle bunlar 300 bar basınca göredir, normal şipşaklar 180 bara göredir. Bunlarda erkek jakı itince kendisi oturur, çekince de direkt çıkar. Normal jaklarda bir elle dişi jakın kilidini tutarken diğeriyle erkek jakı ittirmek gerekiyor. Bir başka faydası da örneğin römorkun hortumunu sökmeyi unuttunuz, bir yere zarar vermeden jaklar ayrılır. Normal jaklar kilitli olduğu için hortumu ya da başka bir yeri koparsa da bırakmaz.
İzlediğim en iyi videolardan birisi
Kolay gelsin selamlar 👏👏👏
Teşekkür ederim abim🙏
efsanesin usta
Kameramanın ustalığı 😬
Kolay gelsin gardaşım bu jaklardan alıp new holland tt serisine taksak olurmu üstündekiler çok sızdırıyor bulabildikleri en adi jakı takmış galiba fabrika
Tabii ki, takabilirsiniz. Erkek jakları da kontrol etmekte fayda var, kolay hasar aldıkları için dişi jakı da bozuyorlar.
@@UzunyaylaRencberi sağolasın gardaşım önerdiğin marka var mı
Selamın aleyküm bizde de aynı jaktan var reis orta kolun hortumunu takamıyoruz sorun nedir sizce
Geri mi atıyor takınca?
Adaptörün içindeki misketleri nasıl değiştiriyorsun?
O misketlerden bulabilirseniz giriş tarafındaki kapağı açıp değiştirebilirsiniz. Bisiklet dişli misketleri uyar mesela. Yalnız o kapağı açarken dikkatli olun, alüminyum olduğundan hemen çatlayabilir. Kapağı mengenede gevşettikten sonra bir bezin üstünde elinizle açın. Misket yuvalarına gres sürün, misketleri yerleştirdiğinizde gres sayesinde yuvadan düşmezler. Jakı dik tutmanız lazım, kapağı kapatırken çok sıkmayın, hassastır.
Si jalas🤩
😗
O jakın aynısı bende var ama erkek jakı takamıyorum nedense.
içinde pislik olabilirmi
Taktıktan sonra geri mi atıyor yoksa hiç mi girmiyor? Farklı jaklarda denediniz mi?
Ustam bizim adaptör sizin söktüğünüz yerden sökülmedi geriden söküldü ve orada conta yok yaylı kısım önde kaldı 398 masdey orjinal adaptor yağ damlatıyor yenisidr biraz pahalı
Dibinden mengeneye alıp boru anahtarıyla açmanız lazım eğer ortadan damlatıyorsa. Yalnız hassastır hemen çatlayabilir. Hortumu taktıktan sonra ağzından damlatıyorsa içini açmadan değiştirebilirsiniz.
Hocam dediğiniz gibi mengeneye bağladım dininden söktüm ama benimkiler galiba bundan değil çünkü sizin conta değiştirdiğiniz yer bende içerde yani elinizne aldığınız parçanın içinde kalıyor
Damlatma şeklide ortadan hortum takılı değilkende damlatıyor
Kısaca kullanımı nasıl
Hortumda basınç olmaması lazım yoksa geri atar. Takarken sadece içine itilir. Çıkarırken de önce itip geri hızlıca çekilir.
Bizimki yag ortadan akmıyor. Çıkış kisminda damlıyor
Onun için de bir video çektim, boş olursam düzenleyip paylaşacağım. 14mm oring var giriş kısımda, o değişecek.
Contanın ölçüsü ne usta
16x2.5 diye hatırlıyorum ama kumpasla ölçün hocam veya oring alacağınız yere çıkanları götürmeniz daha garanti olur 👍
Tşk ler
6 çıkışlı napabiliriz devamlı kullandığımız bir şey de değil
Hiçbirine takılmıyorsa sizin taktığınız hortumun kafası bozuktur.
@@UzunyaylaRencberi traktöre takılmıyo ustam jak yeni başka traktör e geçiyo zorla taktımdada fırlatıyor
Ayni sekilde uyguladim hicbir problem kalmadi , yapamayan yeteneksiz bir bireydir bence.
Bence de 🤣
Varmı bunun bir çaresi
Mutlaka açılması lazım aynı ürün çünkü
Yok ustam sizin söktüğünüz yerden söktüm orada conta felan yok
Mekanizma sizin söküp elinize aldığınız parçanın içinde kalıyor benim adaptörlerde
Usta, ders veriyorsun biraz dikkatli olmalısın. Penseyi tutuşun yanlış, onun diş yönü var, açarken başka ,sıkarken başka. Ayrıca teflon conta yerine lastik conta takıyorsun, faul. Eskisinden kötü hale gelir o jak.
Yorumun için teşekkürler. İçinden çıkan teflondan daha iyi benim taktığım nbr70. Teflon sert olduğu için çabuk aşınıyor. Satılan tamir takımlarında da nbr70 geliyor oring olarak zaten.
Şipşak jak ın farkı nedir
Aslında hepsi halk dilinde şipşak ama bu videodakiler quick coupling diye geçiyor. Öncelikle bunlar 300 bar basınca göredir, normal şipşaklar 180 bara göredir. Bunlarda erkek jakı itince kendisi oturur, çekince de direkt çıkar. Normal jaklarda bir elle dişi jakın kilidini tutarken diğeriyle erkek jakı ittirmek gerekiyor. Bir başka faydası da örneğin römorkun hortumunu sökmeyi unuttunuz, bir yere zarar vermeden jaklar ayrılır. Normal jaklar kilitli olduğu için hortumu ya da başka bir yeri koparsa da bırakmaz.
Takılmıyo takılıncada atıyo fırlatıyor
Başka motorda veya jakta deneyince takılıyorsa jakın değişmesi lazım, dış kısmı alüminyum olduğu için çabuk aşınıyor tamiri olmuyor
Ustam telefonu yazarmısın
O işi bende denedim ama yağ kaçağı dahada arttı
Bunlarda sorun yok, sizin oring hatalıdır belki.