Amigo, o seu vídeo está muito legal e sei que você domina o seu trabalho, não tenho dúvida. Mas onde você está falando de turbina, se chama compressor. Esse sobrealimentador do motor se chama turbocompressor (turbina + compressor). De forma simplificada, para não esquecer: Turbina (parte quente), gases do motor - entrada ligada ao coletor de escape e a descarrega ligada ao catalisador. Compressor (parte fria) ar atmosférico - ligado a admissão (filtro de ar) e a saída ligado ao TBI.
Excelente explicação. Muito válido para quem não conhece os detalhes do THP. Curiosamente meu 408 THP nunca apresentou vazamento de óleo, o meu só furou o diafragma com 120 k km e troquei pela tampa flex e está rodando normal com 190 k km. No meu entender até que durou muito e não seria um problema crônico. Crônico seria a troca a cada 1 -2 anos. Eu diria que encarece e a troca da mangueira de admissão da turbina e a tampa. Depois precisa ter atenção com a mangueira de sucção e trocar preventivamente para evitar aspiração e destruição do rotor da turbina. Para se ter ideia eu troquei a mangueira da turbina original com 106 k km e agora pretendo trocar preventivamente com 195 k km. Para aqueles que nunca tiveram um THP o carro não é um bicho de sete cabeças.
Fiz a atualização do meu thp , faz um ano, eu desconhecia sobre a troca do tubo da tomada de ar, 😬 e o meu mecânico tbm não sabia, descobriu depois de uns 3 dias, o carro andava, mas a ventoinha ficava ligada direto no segundo estágio , parecia a turbina de avião 😊, hoje é engraçado, mas na época foi um sufoco, S.C.
Depois criticam os carros japoneses (Honda e Toyota) pela simplicidade, mas eles não têm uns BOs desses. Gosto dos carros da Peugeot, mas ainda não tenho coragem de comprar justamente por conta de tantas falhas no projeto desses motores. Excelente vídeo que com certeza ajudou muito dono de THP por aí.
Eu posso falar com propriedade troquei meu cívic g9 por um C4 Lounge Thp, eu não tive problema até agora, mas peguei ele com corrente nova e tampa tbm, o carro é muito top, gostava do Honda mas não se compara com a emoção do THP, e outro detalhe que ri alterei está mangueira do turbo por um intake que é fácil de trocar e acabou este BO tbm.
Parabéns pelo trabalho!!! Mais um inscrito 👍🏽. Cara to querendo adiquirir um C4 lounge 2017/2018 e tenho receio referente a encontrar peças e acessórios.
Aqui na europa não tem essa tampa nem o diafragma, preciso de substituir por uma igual pois o diafragma está estragado o carro tem 122.000 km gasolina 1.6 16 válvulas depois depois de montar a nova não dá erro no motor
Mestre,sobre a bomba de vácuo,a minha já estragou aquela palheta e só comprando ela toda ,vc saberia se tem só a palheta ou alguma opção pra colocar,acho uma palhaçada fazer a bomba de vácuo com aquela tampa de acesso e não ter como compra só a peça que estragou
SALUDOS, ESA TAPA DE VÁLVULA CREO YO QUE ES IGUAL DEL MINI COOPER S R56 N14 ,TE PREGUNTÓ YO PUEDO PONERLE ESA QUE USTED ESTÁ DEMOSTRANDO EN EL VÍDEO AL MINI COOPER S AÑOS 2007 GRACIAS POR EL VIDEO
Meu amigo, boa tarde. Tudo bem? O meu foi trocado a tampa pela do flex, porém, ventoinha tá ficando armada direto. Como sei que a tomada de ar tem a valvula de retenção?
Tenho um Peugeout 3008 2015 THp 1.6 acendeu a luz de alerta e defeito motor, e estou percebendo um barulho de vazamento de ar, será possível ser está tampa ?
Top video. Qual o valor da Kit Tampa Valvula Tubo? Outra pergunta, na autualização da corrente de comando eu preciso trocar o kit completo ou apenas a corrente ?
Primeiramente parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Gostaria de tirar uma dúvida, foi trocada a tampa de válvula do meu C4 Lounge THP monocombustível, e também a válvula termostática. Após a troca destes o carros começou a apresentar uma falha que scanner algum pega, ao acelerar e atingir algo em torno dos 3000rpm (principalemte em subidas) o carro da um solavanco, mas já volta ao normal, e é um problema intermitente, acontece de vez em quando, mas acaba tornando a direção perigosa, pois pode causar acidentes. Após a troca da tampa descobri que tinha que trocar o tubo da admissão por conta de uma válvulazinha que fica próxima á turbina. Enfim, o carro ficou semanas com o mecânico, foram trocadas as 4 velas, as 4 bobinas, fiz troca do óleo do motor, substituição dos filtros, troca de óleo do câmbio com máquina e o problema persiste, isso já fazem 3 meses. Pode me dar uma luz sobre isso? Gastei uma nota com o carro já e não queria me desfazer dele.
Eu rodei entre duas e três semanas sem a válvula que vai no tubo de admissão, isto pode ter ocasionado algum problema? Outra coisa, verificando o que podia ser o problema, vi que a sonda pré catalisador estava frouxa, apertei ela, mas o problema continuou
O meu parece vazar o ar, mais tira a vareta não muda nada. Mais o carro tá tremendo um pouco na lenta, e o carro não apresenta nem um erro no scanner. A tampa não está atualizado, será que vou ter que atualizar?
@@felipevbarreto Boa tarde, amigo!! Não estou mais com o carro... mas o tempo que eu coloquei é usei (por volta de 1 ano), não deu problema algum e funcionou perfeitamente!!! Acredito que pelo valor (em comparação com o original), vale muito a pena!! Pelo manos pra mim, foi excelente!!
A partir de que ano os carros já vem com essas peças atualizadas? Penso em comprar um Citroen grand C4 intensive thp 1.6 turbo 2018, gostaria de saber se esse modelo já bem com as peças atualizadas. Desde já agradeço a atenção.
Eu tenho um 508...tá assim também chiando um pouco...meu mecânico disse que dá pra andar de boa, porém se perder muita pressão no cabeçote ele pode fumacear branco ou aparecer stop no painel. Meu tá com 125.000 kms.
Ou seja fujam dessas bombas, Toyota e Honda e mais confiável mesmos os modelos mais antigos valem mais pena, além da revenda garantida com a menor desvalorização
![THP cambio de tapa de valvulas [paso a paso]](/img/n.gif)
Irmão, excelente explicação, muito melhor...que outros canais... ditos..especialistas... Parabéns.
Amigo, o seu vídeo está muito legal e sei que você domina o seu trabalho, não tenho dúvida. Mas onde você está falando de turbina, se chama compressor.
Esse sobrealimentador do motor se chama turbocompressor (turbina + compressor).
De forma simplificada, para não esquecer:
Turbina (parte quente), gases do motor - entrada ligada ao coletor de escape e a descarrega ligada ao catalisador.
Compressor (parte fria) ar atmosférico - ligado a admissão (filtro de ar) e a saída ligado ao TBI.
Excelente explicação. Muito válido para quem não conhece os detalhes do THP.
Curiosamente meu 408 THP nunca apresentou vazamento de óleo, o meu só furou o diafragma com 120 k km e troquei pela tampa flex e está rodando normal com 190 k km.
No meu entender até que durou muito e não seria um problema crônico. Crônico seria a troca a cada 1 -2 anos. Eu diria que encarece e a troca da mangueira de admissão da turbina e a tampa. Depois precisa ter atenção com a mangueira de sucção e trocar preventivamente para evitar aspiração e destruição do rotor da turbina. Para se ter ideia eu troquei a mangueira da turbina original com 106 k km e agora pretendo trocar preventivamente com 195 k km. Para aqueles que nunca tiveram um THP o carro não é um bicho de sete cabeças.
Parabéns cara, muito obrigado por passar esse conhecimento
Obrigado por acompanhar meu amigo!
Você não faz ideia de como me ajudou e vai me ajudar mais ainda
Bom dia Meu amigo, Ficamos felizes em saber que ajudamos! Obrigado por Comentar!
Excelente vídeo, parabéns!!!
Fiz a atualização do meu thp , faz um ano, eu desconhecia sobre a troca do tubo da tomada de ar, 😬 e o meu mecânico tbm não sabia, descobriu depois de uns 3 dias, o carro andava, mas a ventoinha ficava ligada direto no segundo estágio , parecia a turbina de avião 😊, hoje é engraçado, mas na época foi um sufoco, S.C.
Mano ainda vou levar meu ds4 pra vc fazer manutenção nele.
Muito bem explicado
Excelente explicação! Sabe se consigo usar a tampa atualizada no Mini Cooper S 2010? Thp motor N14!
Excelente o vídeo! Consegui pegar ótimas dicas. Ganharam mais um inscrito. 👏🏻👏🏻
Excelente vídeo! 👏🏽👏🏽👏🏽
Show fera, me ajudou muito, por acaso vc teria o código da tomada de ar para está tampa atualizada, vlw e parabéns pelo vídeo
Depois criticam os carros japoneses (Honda e Toyota) pela simplicidade, mas eles não têm uns BOs desses. Gosto dos carros da Peugeot, mas ainda não tenho coragem de comprar justamente por conta de tantas falhas no projeto desses motores. Excelente vídeo que com certeza ajudou muito dono de THP por aí.
Eles também não tem potência kkkkkk
Eu posso falar com propriedade troquei meu cívic g9 por um C4 Lounge Thp, eu não tive problema até agora, mas peguei ele com corrente nova e tampa tbm, o carro é muito top, gostava do Honda mas não se compara com a emoção do THP, e outro detalhe que ri alterei está mangueira do turbo por um intake que é fácil de trocar e acabou este BO tbm.
Japoneses da Honda e Toyota são bons carros, mas são terrivelmente mancos.
não há termos de comparação , o motor turbo trabalha em situações extremas , muito mais quente e muita mais pressão , anda mais e é mais econômico
Não é falha de motor, são as especificações europeias e que não foi possível tropicalizar para as especificações do Brasil! Vamos estudar
Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar. Abraço
Show eu que agradeço
PARABÉNS PELO VÍDEO BEM DIDÁTICO
Obrigado
Muito bem apresentado as diferenças.. parabéns pelo trabalho
Muito obrigado
Parabéns pelo trabalho!!! Mais um inscrito 👍🏽.
Cara to querendo adiquirir um C4 lounge 2017/2018 e tenho receio referente a encontrar peças e acessórios.
Esse tipo de receio a gente tira de você hehe store.francemotorsgarage.com.br/ essa é nossa loja e pode chamar no numero que tem lá
Show demais!
Obrigado
Foi uma aula, bem explicado!
Obrigado 😃
Aqui na europa não tem essa tampa nem o diafragma, preciso de substituir por uma igual pois o diafragma está estragado o carro tem 122.000 km gasolina 1.6 16 válvulas depois depois de montar a nova não dá erro no motor
vx que chato!
Show ficou mto bom o vídeo e as dicas top
Obrigado ✌
É possível aplicar no Mini N14? Como fazer com a válvula de retenção???
Ótima explicação, me tira uma dúvida tenho um 308 thp baixando água vou reservatório está vazio de um pro outro, o que pode ser ? A tampa tbm?
Carcaça da termostática
Mestre,sobre a bomba de vácuo,a minha já estragou aquela palheta e só comprando ela toda ,vc saberia se tem só a palheta ou alguma opção pra colocar,acho uma palhaçada fazer a bomba de vácuo com aquela tampa de acesso e não ter como compra só a peça que estragou
Otimo video amigo! Vc recomenda trocar essa tomada de ar e a tampa no novo peugeot 3008, ano 2019?
Neste caso meu amigo ela já vem atualizada né, se precisar substituir somente a tomada de ar 👍🏽
Boa tarde.
Peugeot 408 1.6 thp ano 2016 flex da para trocar somente o diafragma ou precisa trocar a tampa toda?
SALUDOS, ESA TAPA DE VÁLVULA CREO YO QUE ES IGUAL DEL MINI COOPER S R56 N14 ,TE PREGUNTÓ YO PUEDO PONERLE ESA QUE USTED ESTÁ DEMOSTRANDO EN EL VÍDEO AL MINI COOPER S AÑOS 2007 GRACIAS POR EL VIDEO
Amigo é possivel trocar a parte da mangueira do engate rapido?
Da para atualizar essa tampa do flex para quem usa intake no lugar do tubo de ar ?
Sim, da sim...
Bem explicado.
Obrigado!
Bom dia no caso desse carro aí não teria de atualizar também a corrente? Ou não é necessário?
Já tiveram algum caso de diafragma nos c3/208 1.2 puretech?
Top seu vídeo... serve pra Peugeot 308 ?
Se for o 308 com motor THP Serve sim!
qual o valor dessa tampa de valvula e a tomadacde ar?ecqual o valor do custo pra trocar?
Meu amigo, boa tarde. Tudo bem?
O meu foi trocado a tampa pela do flex, porém, ventoinha tá ficando armada direto. Como sei que a tomada de ar tem a valvula de retenção?
O tubinho menor da tomada de ar, solta ele, e ve se a valvula esta la!
Bom dia quanto custa uma Tampa do pegeout 408 THP 2013 por favor, obrigado
Opa boa tarde!
Preciso adquirir o diagrama para peugeot 3008 ano 2017 modelo 2018
Tenho um Peugeout 3008 2015 THp 1.6 acendeu a luz de alerta e defeito motor, e estou percebendo um barulho de vazamento de ar, será possível ser está tampa ?
Pode ser sim, recomendo que faça um diagnóstico
Top video. Qual o valor da Kit Tampa Valvula Tubo? Outra pergunta, na autualização da corrente de comando eu preciso trocar o kit completo ou apenas a corrente ?
Olá meu querido, nós trocamos o kit todo da corrente sempre! Manda mensagem no whatsapp: bit.ly/pecasfrancemotors
Primeiramente parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Gostaria de tirar uma dúvida, foi trocada a tampa de válvula do meu C4 Lounge THP monocombustível, e também a válvula termostática. Após a troca destes o carros começou a apresentar uma falha que scanner algum pega, ao acelerar e atingir algo em torno dos 3000rpm (principalemte em subidas) o carro da um solavanco, mas já volta ao normal, e é um problema intermitente, acontece de vez em quando, mas acaba tornando a direção perigosa, pois pode causar acidentes. Após a troca da tampa descobri que tinha que trocar o tubo da admissão por conta de uma válvulazinha que fica próxima á turbina. Enfim, o carro ficou semanas com o mecânico, foram trocadas as 4 velas, as 4 bobinas, fiz troca do óleo do motor, substituição dos filtros, troca de óleo do câmbio com máquina e o problema persiste, isso já fazem 3 meses. Pode me dar uma luz sobre isso? Gastei uma nota com o carro já e não queria me desfazer dele.
Eu rodei entre duas e três semanas sem a válvula que vai no tubo de admissão, isto pode ter ocasionado algum problema? Outra coisa, verificando o que podia ser o problema, vi que a sonda pré catalisador estava frouxa, apertei ela, mas o problema continuou
E aí amigo, descobriu o que era?
Todos os flex estão atualizados? Quero um Peugeot 308 2016/2017 1.6 THP...
Sim, e alguns mono combustiveis novos também estão, é sempre bom abrir o capo e olhar!
Olá pessoal… coloquei um tampa nova atualizada e faz aquele barulho do ar no motor, o que será? Também coloquei o tubo atualizado com aquela válvula…
Estou precisando muito por favor quanto Custa?
O meu parece vazar o ar, mais tira a vareta não muda nada. Mais o carro tá tremendo um pouco na lenta, e o carro não apresenta nem um erro no scanner. A tampa não está atualizado, será que vou ter que atualizar?
O meu está do mesmo jeito. Descobriu o que é?
Essa tampa é do c4 picasso 2011?
Essa tampa é do motor Thp, todos os carros da linha peugeot e Citroën que tem essa motorização teram essa tampa!
👍🙌
Sensacional 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
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Vlw!
Boa tarde, amigo!!! Qual a marca do tubo de tomada de ar que vcs estão usando??
Olá Tudo bem? Ela é Importada! A marca as vezes Varia a gente olha o Material!
@@francemotorsgarage entendi amigo... Obrigado. Comprei uma no ML da marca YMAX... Espero que seja bom. Abs
@@dmsantiago84 Deu certo?
@@felipevbarreto Boa tarde, amigo!! Não estou mais com o carro... mas o tempo que eu coloquei é usei (por volta de 1 ano), não deu problema algum e funcionou perfeitamente!!! Acredito que pelo valor (em comparação com o original), vale muito a pena!! Pelo manos pra mim, foi excelente!!
👊👊👊
👍👍
A partir de que ano os carros já vem com essas peças atualizadas?
Penso em comprar um Citroen grand C4 intensive thp 1.6 turbo 2018, gostaria de saber se esse modelo já bem com as peças atualizadas. Desde já agradeço a atenção.
Se for flex já tem essa atualização na tampa de válvulas
@@andregomessoares esse modelo não tem flex
é só abrir o capô e ver se a tampa tem aquele recorte pra troca da válvula
Link da tampa não encontrado
Qual marca é essa tomada de ar?
Meu amigo não sabemos dizer pois nosso fornecedor arranca a etiqueta! Também queria saber pra achar mais barato!
Estou com problema na minha, como consigo comprar?
store.francemotorsgarage.com.br/tampa-de-valvula-16-thp-flex-original-psa/p
Se tiver dúvidas vai no final da pagina que tem nosso número
Quanto custa essa tomada?
É muito perigoso andar com essa tampa danificada? Tenho um Ds3 e está vazando pressão, porém a peça é muito cara, não consigo trocar agora
Eu tenho um 508...tá assim também chiando um pouco...meu mecânico disse que dá pra andar de boa, porém se perder muita pressão no cabeçote ele pode fumacear branco ou aparecer stop no painel. Meu tá com 125.000 kms.
Essas empresas Francesas tem uma má aceitação no mercado devido a essas cagadas no projeto do carro.
40 reias no mercado livre
Marca importada, da China.
Ou seja fujam dessas bombas, Toyota e Honda e mais confiável mesmos os modelos mais antigos valem mais pena, além da revenda garantida com a menor desvalorização
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Vlw Mano