Заміна оливи Mini Countryman 1,6 турбо на Xado 5w-40 Luxury Drive з ревіталізантом☝️
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Після промивки двигуна Mini Countryman 1,6 бензин турбо (EP6 на Peugeot та Citroen) вирішив перейти на оливу XADO 5W-40 Luxury Drive із ревіталізантом для відновлення двигуна.
Головне, це зменшити зазори в парах тертя та зменшити шумність двигуна.
[✓] ПІДПИШИСЬ НА КАНАЛ / @legostaievpro
⇒ Отримуй Кешбек Letyshops за покупки в інтернеті та 50 грн. при першій покупці letyshops.com/...
⇒ Отримай 19$ на покупки з Aliexpress a.aliexpress.c...
Мій основний канал на Аграрну тематику / sergiilegostaev
#хадо #xado #minicooper #покупкивінтернеті #огляд #товаривінтернеті
🇺🇦
Купи стол себе какой-нибудь, зачем ты всё гавно под капот складываешь?
Перший раз бачу корозію на кулачках в робочій машині, таке відчуття що той розпредвал лежав під відкритим небом пару років, а потім його поставили.А оці всі добре лити поки машина ще свіжа,трохи продовжить ресурс,коли є виробка уже нічого не спасе , я вже це перевірив.
так він лиє це гівно в вбитий мотор який гарчить як комбайн нива , це гнила реклама фуфла , але є люди які вірять ,що можна залити чудо присадку ,і двигун воскресне і розкоксується без ремонту
Ви спеціаліст по двигунах ЕП6?
Шось не так з тою корозією перший раз таке бачу !!!
може шось на мідній основі спробуйти залити !!!
@BodyMoto справа в тому, що ці плями всередині кулачка і зовні їх не відчутно на дотик - ідеально гладка поверхня. Тому проблем не викликають
@@legostaievPro а вас масло підбирає??
Юзаю Mini Cooper s r56. При заміні відкручую розширювальний бачок і відводжу в сторону. Корпус фільтра легко витягується вгору і головне без проблем ставиться назад.
Пробував, але на даному авто дана процедура абсолютно ніяк не спрощує процес заміни фільтра. Товщина трубок до термостату все одно заважає витягнути фільтр вверх
А такой пар из маслозаливной горловины, как в начале видео, на горячую - нормальное явление?
Звичайно, туди ж прориваються картерні гази + масляний туман
Доброго дня, як поживає генератор rztk? Хочу собі купити, такого самого.
Поки світло не вимикають, так що ок🤷
Подивіться на кулачки на вашому першому відео, до промивки - і потім після. Корозія чи пʼятна зʼявились після промивки. Що зараз з кулачками?
Такі сліди на кулачках були ще із моменту покупки на 60 тис.км🤣 Причому на ощуп абсолютно нічого не відчувається, лише візуально видно. Що це - сам не можу зрозуміти і більше ніде такого не зустрічав🤷
@@legostaievProце як пігментні плями?
В старих в струкціях писали, що ревіталізант кидати потрібно у старе мастило, а зараз що пишуть?
Справа в тому, що за деякою інфо ревіталізант взагалі не можна використовувати із оливою, яка має присадки з молібденом (модифікатор тертя), який є практично в кожній сучасній оливі в різній кількості) А такі виробники як Liqui-Moly навіть в назві вказують на його кінську дозу))
Відповідно, молібден спрацьовується на деталях тертя через 1500-2000км, тоді і можна додавати ревіталізант.
Саме тому я й не заливав його при заміні оливи, щоб не було не лише передозування але і втрати можливостей😉
@@legostaievPro ...ось і в чому правда про старе мастило. ..додам .. після 50км обробки довелось холості зменшувати.
Красота. Коли надумаєш тюбік вкинути...то розбав добряче його в мастилі...і вливай.в заведений двигун.мабудь щей в прогрітий...перед дальньою поїздкую ..таке в інструції пишуть?
За інструкцією його потрібно заливати в прогрітий але НЕпрацюючий двигун
@@legostaievPro 🤣
@@legostaievProале все ж краще в попередньо розмішати з оливою до однорідної суміші!
Если для вас этот движок шумный, то вы значит не владели субару.😆 Для меня такая громкость это как шепот небольшого ветра.
P.S. Хадо такой же украинский производитель как Kivi(Телевизоры). Даже наклейка на банке клеится за границей
Ну не знаю, ніколи не доводилось чути, щоб Субару так грохотали🤔
Якщо так із Хадо, то це ж ще краще😉 У нас можуть бадяжити що завгодно
@@legostaievPro когда прогревается двигатель, жутко гремит. Вот я нашел небольшое видео ua-cam.com/video/KRIFu4UUkIg/v-deo.html
Там хозяин спрашивает у комментаторов стучит ли он. Но я могу сразу сказать что это нормальная работа двигателя субару.
А по Хадо могу сказать что всегда считал их продавцами воздуха, и самыми наглыми маркетологами. Обещают что в двигателе пропадут задиры от их присадок, что вообще ни на какую голову не налезет. Жидкий терминатор из второй части завидует такому маслу которое метал на задиры наплавляет. Но само по себе может масло и не плохое, но цена и маркетологи это просто пздц...
Ціна теж непогана, враховуючи додаткові знижки на офіційному сайті -35%☝️
@@legostaievPro ну не знаю, со скидкой в 30 процентов, которые сейчас есть стоимость хадо как мобил 1 есп, которым я пользуюсь. А это топовое масло от топового бренда. Я не говорю что хадо это плохое масло, а просто оверпрайснутое. Как и мотюль тот же. За такие деньги можно уже масло на пал и эстерах взять
галіма реклама фуфла , після якого двигун ніякий майстер ремонтувати не буде...
Я майстер , і це не туфта ! Сам користуюсь в Опелі з двіжком Z18XER. 270 000 пробіг . Но тобі не реекомендую роби капіталку на 150 000
Таке масло неможна в цей двигун бо воно повнозольне, золой засере впускні клапана шубой шлама через 50 000км і авто перестане тянути пропаде потужність і засере форсунку що роспилює бензин і вона буде лити і змивати масляну плівку будуть задіри і збільшиця росхід пального
Але ж по допусках підходить
@@legostaievPro по допускам 5W-30 ACEA C3
Не лише С3, ще треба LL-04