Vynikající. Mimochodem, v pátek jsem byl v Lounech a tam jsem viděl další raritu. Tatru 813 sklápěč jako novou přesně tu jak s ní jezdil pan Kratina jako řidič Brabec alias Drtikol ve filmu Prázdniny pod psa s Tomášem Holým. Zase mě mrzelo, že nemám čím fotit.
Jindřich Potužák to jste zkoušel nebo jenom tipujete? S T148 i T815 S3 jsme jezdili po různých necestách a píšete nesmysly. O verzi VVN ani nemluvě, tam T815 jasně překonává 148 díky systému dofukování kol. Na druhou stranu když došlo na střet těchto dvou typů vozidel, tak měl pro 815 fatální následky, protože motor.
Antonin Skripec Mám tady autojeřáb AD 20 na T 815 i T 148 a ani jeden nemá dohušťování.Na stavbě sem ještě neviděl standardní sklopku s dohušťováním,mluvil jsem o stavebních sériích.T 148 má uzávěrku i na předku na rozdíl od T 815 t1 tak nepište nesmysly
+Jindřich Potužák s jeřábovou nástavbou musíte mít mnoho zkušeností, co se jízdních vlastností týče. Mimochodem jasně jsem zmiňoval dofukování u verze VVN, což je sice vojenský valník, ale pár tun cementu jsme s ním na stavbu navozili. Vy jste obecně napsal, že 815 nedá to, co 148 a to je nesmysl. Vycházím z osobních zkušeností při řízení T148 S1, T148 S3, T148 VVN, T815 S3, T815 V26, T815 AD28 a T815 VVN. A že nemá 815 přední uzávěr diferáku... asi věděli proč, možná byl na řízené nápravě spíš na škodu. Fakt nevím, v čem by měla být ta obrovská výhoda.
аффтор, ты еще нам конку запряженную тройкой вороных покажи, как она по рельсам бегает.... Не надоело мусолить старье: эти грузовики мне ровестники))))
ma toho malo lebo ma male maximalne povolene zatazenie na tocnicu - 7,8t - a vsetko je nalozene v zadu aby to bolo na napravach navesu; keby toho mala max co dovoluje unosnost tocnice tak sa tam nepohne :D
148 moja srdcovka lepšej Tatry niet ešte pôvodná 815 môže byť z 90 rokov, tie dnešné polonemecké šroty stoja za úplne hovno. Inak to čo on uviezol to uvezie aj S1 alebo S3
Jenomže Tatra 148 tahač co je ve videu má vždycky jenom dvě nápravy a to že toho moc neveze, podle mě proto že jede po hlíně po silnici by uvezl více a jel by hodně pomalu
jednak ide to pomaly ma tam naložené veľké hovno a vôbec neviem čoto za rozum zapojiť za ten kram taký náves,Tatry boli dobre no sú už dávno lepšie stroje ktoré sú viac úsporné a rýchlejšie nič v zlom no neviem čoto za význam bolo toto vôbec točiť
Písané to bolo v dobrom ;-) pointa bola tá že s takýmto navesom má ta tatra čo robiť a to je poloprázdny,aj keď proti tatram nič nemám ale zaťažený som na liaz :-) tak nič v zlom no liazka by to dala aj plné
Что то он ОЧЕЕЕЕЕНЬ много привёз!!!😂😂😂
Krásná TATRA 148 s návěsem. Dal jsem ji za to palec nahoru.
Vynikající. Mimochodem, v pátek jsem byl v Lounech a tam jsem viděl další raritu. Tatru 813 sklápěč jako novou přesně tu jak s ní jezdil pan Kratina jako řidič Brabec alias Drtikol ve filmu Prázdniny pod psa s Tomášem Holým. Zase mě mrzelo, že nemám čím fotit.
To jest super ciężarówka ta moc i dźwięk silnika v 8 mistrzostwo świata
Tatricka pekna, akorat ten naves mi k ni nejak nesedi. Zda se to jen me, nebo ma nekdo stejny nazor?
nieje to video točené na slovensku? v meste Bardejov pri výstavbe obchvatu? :) túto tatru dosť často vídam :)
+Ján Bednár máš pravdu, je to tam
Nejlepší auto na světě? 😍😍😍
Tatra 148 najlepsza ciężarówka na świecie kocham tą ciężarówkę Czesi są SUPER :-)
To chce třínápravu,pak jdou vozit větší nálože.Jinak zajímavá souprava,to se jen tak nepotká.Kde to je?
Jindřich Potužák Točené v Bardejově
holbra Hezký,T 148 už pomalu vymírá ale na stavbu je nejlepší.Co projede T 148 to 815ka nedá.
Jindřich Potužák to jste zkoušel nebo jenom tipujete? S T148 i T815 S3 jsme jezdili po různých necestách a píšete nesmysly. O verzi VVN ani nemluvě, tam T815 jasně překonává 148 díky systému dofukování kol.
Na druhou stranu když došlo na střet těchto dvou typů vozidel, tak měl pro 815 fatální následky, protože motor.
Antonin Skripec Mám tady autojeřáb AD 20 na T 815 i T 148 a ani jeden nemá dohušťování.Na stavbě sem ještě neviděl standardní sklopku s dohušťováním,mluvil jsem o stavebních sériích.T 148 má uzávěrku i na předku na rozdíl od T 815 t1 tak nepište nesmysly
+Jindřich Potužák s jeřábovou nástavbou musíte mít mnoho zkušeností, co se jízdních vlastností týče. Mimochodem jasně jsem zmiňoval dofukování u verze VVN, což je sice vojenský valník, ale pár tun cementu jsme s ním na stavbu navozili. Vy jste obecně napsal, že 815 nedá to, co 148 a to je nesmysl. Vycházím z osobních zkušeností při řízení T148 S1, T148 S3, T148 VVN, T815 S3, T815 V26, T815 AD28 a T815 VVN. A že nemá 815 přední uzávěr diferáku... asi věděli proč, možná byl na řízené nápravě spíš na škodu. Fakt nevím, v čem by měla být ta obrovská výhoda.
Кузов на пол вагона а привёз как 130тый
Gdyby jej dorobic z tyłu salonkę,to Tatra była by jak amerykański truck!!!
аффтор, ты еще нам конку запряженную тройкой вороных покажи, как она по рельсам бегает....
Не надоело мусолить старье: эти грузовики мне ровестники))))
Jo Dobrý,auto Dobrý,takhle si nevydělá ani na slanou vodu.Tatrovákem se nemůžeš stát,Tim se musíš narodit.
this problem is the ow power in tatra eng....180-220 hp...
Opatrně abys to nepřeložil 🤣🤣🤣🤣🤣 také tlipky vozím v šestikole 🤣🤣😂😂😂😅😅
asi tak. ten navěs ja moc
význam této soupravy?? má co dělat s prazdným návěsem
+pmlogistic tak nějak. Od začátku sem si myslel že má plnej návěs. Docela sem se divil že by taková tatra nějak odtahla takovou váhu:D A ono ne:D
pmlogistic opět chytrý jako komunistické Haló noviny.
Такой прицеп для него великоват, ,,,с его мощностью , 220 лошадок,,,,,,,,,
Tri krát otočím Aviu a viac doveziem-------bohužiaľ
Zapomen to je 30 t plne nalozena cau toto je len ukazka
V lybii sme mali juhoslavske utvy 30 t t 148 motor deutsch bez problemov plne naloženy zivicnou zmesou takze tak cau
Öreg harcos :-)
Je to rarita, ale toho materiálu vozi strašne málo.... Pokiaľ tam vážne bolo 10t tak sa tam neoplatí posielať náves ale vyklápač.....
Tady šlo hlavně o to ukázat tuhle nádhernou raritu v akci.
TATRA 148 NTt 4x4
ma,m taku istu tatru na navese sme bezne vozily 30 ton tatra vazi necelych 6ton solo nikdy nebol problem nieco odviest cez poriadne kopce
Cože? Tatra necelých 6 tun??? Jaké váhové jednotky používáte?
to více neuveze? toto vozí kdejaká multikára.... rozhodně to není 10t!!!
na tych 10t by som to tipoval,skor by to malo vozit nejakych 22 t :-)
Xaxa
Je to pěkné, ale neekonomické.
...a toto ako do autoskoly tocené,ze ako to nerobit...alebo ukazka vodica zaciatocnika...
proč myslíš?
Zaciatocník.
nemá toho v tý vaně nějak málo? protože tohle přiveze normální sklápěčka.
killer8353 nemá málo, 148 je 10 tuna,
+Pavel Smekal toto není 10t!
12 tuna, 815 v terénu 15,, návěs je podle náprav na 8, 42 na 9 je celková váha 44 tun 8koly vozí +- 17 tun
ma toho malo lebo ma male maximalne povolene zatazenie na tocnicu - 7,8t - a vsetko je nalozene v zadu aby to bolo na napravach navesu; keby toho mala max co dovoluje unosnost tocnice tak sa tam nepohne :D
Sakra te Tatre to s tim novym navesem tak slusi!!! Ja se asi zamiloval 😅
148 moja srdcovka lepšej Tatry niet ešte pôvodná 815 môže byť z 90 rokov, tie dnešné polonemecké šroty stoja za úplne hovno. Inak to čo on uviezol to uvezie aj S1 alebo S3
ok
À, pán bude znalec. Takže raději budeš trávit směnu ježděním v T 148 než v novém Phoenixu ? Budeš asi masochista.
@@josefbergman8665 až dostaneš rozum a zrodí sa ti aj mozog v hlave, miesto hovien a pochopíš o čom bol môj komentár, potom zareaguj ty "znalec".
815 by toho odvezla víc
Chtělo by to o nápravu víc
Jenomže Tatra 148 tahač co je ve videu má vždycky jenom dvě nápravy a to že toho moc neveze, podle mě proto že jede po hlíně po silnici by uvezl více a jel by hodně pomalu
veze vitr
6m3
jednak ide to pomaly ma tam naložené veľké hovno a vôbec neviem čoto za rozum zapojiť za ten kram taký náves,Tatry boli dobre no sú už dávno lepšie stroje ktoré sú viac úsporné a rýchlejšie nič v zlom no neviem čoto za význam bolo toto vôbec točiť
+Pavol Novotny význam byl takový, že je to neco nezvyklého, co sa často nevidí. Vidím, že zaujetí bylo takové,že to stálo za komentář ;-)
Písané to bolo v dobrom ;-) pointa bola tá že s takýmto navesom má ta tatra čo robiť a to je poloprázdny,aj keď proti tatram nič nemám ale zaťažený som na liaz :-) tak nič v zlom no liazka by to dala aj plné
Ona nemá co dělatv pohoěd by to utáhla plné ;-)
jede po rovině není co řešit
Tatra pekna naves zbytecne velkej na takovou trochu
Bardejov
řekneme si to popravde, tohle nebilo moc profesionalni.
з
i multikára toho uveze víc..............