MIZAR Poradniki #7 - Hamulce pneumatyczne - jak rozbudować układ ciągnika
Вставка
- Опубліковано 15 бер 2018
- Firma Mizar ma przyjemność zaprosić do obejrzenia naszego kolejnego materiału poradnikowego, w którym wyjaśniamy, jak skutecznie rozbudować układ ciągnika do sterowania hamulcami przyczepy. Jeśli chcesz zgłębić informacje na temat hamulców w przyczepach rolniczych, odsyłamy do artykułu zamieszczonego na naszej stronie internetowej:
sklep.mizar.com.pl/hamulce-w-....
W maszynach rolniczych hamulce pneumatyczne możemy podzielić na jednoprzewodowe, które były montowane w pojazdach starszego typu (popularne „30”, „60” i starsze modele Zetorów) oraz dwuprzewodowe, w które aktualnie jest wyposażona każda ciężarówka jeżdżąca po polskich drogach.
Przygotowany przez nas krótki film podzielony jest na dwie części. W pierwszej wyjaśniamy, w jaki sposób zmienić układ dwuprzewodowy na jednoprzewodowy i jak podłączyć poszczególne elementy zestawu potrzebnego do takiej zmiany. Informacje na pewno przydadzą się osobom, które chcą podłączyć nowszy ciągnik do nieco starszej przyczepy.
W drugiej części filmu dowiesz się, jak zmienić hamulce pneumatyczne jednoprzewodowe na dwuprzewodowe na przykładzie schematu zaczerpniętego z katalogu popularnej „80”. Wyjaśniamy, jak podłączyć poszczególne trójniki, złączki oraz na jaką wartość ustawić ciśnienie na regulatorze ciśnienia w pojeździe, by system funkcjonował prawidłowo.
Kontakt: kontakt@mizar.com.pl
www.sklep.mizar.com.pl/
/ mzmizar - Авто та транспорт
Świetny zestaw akurat ja zamontowałem z ciekawości do c330 był problem to wszystko wcisnąć ale warto teraz nie brakuje powietrza😄😄😄😄
Właśnie na taki filmik czekałem
sam przerobiłem czyli dodałem dwuobwodowy wystarczy mieć zawór od przyczepy i dwie złączki i gra
Pełen profesjonalizm😀
Dzień dobry
Czy dostępne są u państwa złączki do tekalanu oraz przewód w oplocie stalowym pokazany na filmie?
Super :)
Mam taki problem właśnie w c-385 ze powietrze niby jest pod cisnieniem w złączce ale po wcisnieciu tego pstryczka zanika tzn ledwo dmucha . Instalacja jednoobwodowa , sprezarka sprawna , probowalem regulowac dzwigienkami uruchamiajacymi zawor ale bez skutku .
PolskiNiedzwiadek może gdzieś zapchane na dojściu do złączki ile pokazuje manometr po odcięciu regulatora ciśnienia powinien pokazywać 6-7atm
Proszę sprawdzić czy układ gdzieś się nie rozszczelnił, w prawidłowo działającym układzie po nabiciu butli i przy szczelnej szybkozłączce, zawór bezpieczeństwa co jakiś czas upuszcza powietrze z charakterystycznym syknięciem. Jeśli tego nie robi to znak że powietrze ucieka "na lewo".
Witam ja tez mam zamiar zimą hamulce przerobić na dwu obwodowe chodzi mi o złączki szybko złączki jak się nazywają i wąż bo nie mogę u was znależcz, chodzi mi o ergonomie zamontowania tak jak pan mówi żeby zaplanować ile czego potrzeba.
Witam czy ten zestaw 2 może być zamontowany do deutz fahr Agrolux 310???
Czy ten zawór kapusta się reguluje jakoś? Kupiłem u was taki zestaw i nie działa a raczej działa częściowo bo do jakiś 3 atm na czarnym jest ciśnienie a później zanika i nie reaguje w ogole
KKde je možné koupit sadu na 2 okruhy pro zetor 7745?
Wszystko fajnie tylko w zestawie brakuje podejścia na manometr
Zakladalem do belarusa i okazalo sie ze belarus orginalnie ma tekalan wychodzący z butli 😉
Pronar 82a ma jedno obwodowe wyjście a przyczepa nowa ma dwu obwodową pneumatykę czekam na odpowiedź
Czy jest możliwość przerobienia przyczepy ciężarowej z chamulcami tarczowymi na jednoobwodowe?
Przyczepy ciężarowe zazwyczaj posiadają układy dwuprzewodowe i dwuobwodowe - czyli z pneumatycznie zwalnianym hamulcem parkingowym, jeżeli tak właśnie jest w omawianej przyczepie to lepszym rozwiązaniem byłoby doposażyć ciągnik w układ dwuprzewodowy.
Mam pytanie. Jeśli dobrze rozumiem z tego filmiku to jeśli bym chciał przerobić pneumatykę jednoobwodową na dwuobwodową, to mogę zastosować zawór sterujący(kapuste) HZS-4 w ciągniku? Czy ten HZS-4 nadaję się tylko do przyczepy?
HZS-4 to niestety pomyłka - chodziło o HZS-2, w ofercie mamy zestaw do takiej modyfikacji z tym zaworem: sklep.mizar.com.pl/doposazenie-instalacji-pneumatycznej-ursus-c-385-hamulce-jedno-i-dwuprzewodowe-p-23555.html
@@MIZARtv A jak wygląda działanie tak dorobionej pneumatyki w porównaniu z oryginalnymi instalacjami w nowych ciągnikach? Działa to równie szybko i sprawnie?
@@drakee144 o ile wiemy działa tak jak powinno
Czy zestaw 2 można założyć do Zetora 7211?
Można ten zestaw zaadaptować do tego Zetora. Warto jednak zwrócić uwagę na rozmieszczenie poszczególnych elementów: zbiornik, zawór hamulcowy, miejsce montażu dodatkowego zaworu oraz szybkozłączek. Układ tych elementów inny niż w Ursusie C-385 może wymagać większej ilości przewodu tekalanu oraz innej kompletacji złączek tekalanu.
Jakiś link do tego zestawu?
Już podpięliśmy odpowiednie linki, zapraszamy do zapoznania się z nimi.
Proszę Pana ja bym chciał założyć zegar powietrza w t25 pełmatyki powietrza jak założyć bo wszystko działa tylko bym chciał założyć zegar powietrza w t25
Jakie są różnice pomiędzy zaworami hzs-2 a hzs-4?
Piotr Sydoo który bedzie lepszy do doposarzenia instalacji jednoobwodowej w dwuobwodową w ursusie c385?
Piotr Sydoo chce zrobic tak jak na filmie, z tego co zrozumiałem użyto wlaśnie takiego zaworu
Piotr Sydoo dzieki za informacje
HZS 2 został użyty ze względu na mniejszą ilość wyjść a co za tym idzie - prostszy montaż, co do nazwania go HZS 4 - po prostu błąd ludzki :)
Czy zestaw 2 przewodowy można założyć do zetora 7011
Ten przycisk na hzs2 do czego służy ?
Jak masz doczepiona przyczepę i zachamowana służy on do zwolnienia ciśnienia z siłowników pneumatycznych hamulców. Jak podłączysz przyczepę i przewód hamulcowy to on wysunie się i spowoduje że hamulce będą działać po naciśnięciu pedału hamulca.
Juz sie dowiedziałem
Guzik jest do zwalniania hamulca gdy przyczepa jest odpieta od ciągnika
A czy po takiej przerobce przyczepa hamuje z różną siłą? Bo mi się wydaje że to będzie tak jak na układzie jednoobwodowym.
Przecież na jedno przewodowym też hamuje z różną siłą w zależność od stopnia wciśnięcia pedału hamulca, plus dodatkowo wykorzystuje się regulator siły hamowania w przyczepie nie zależnie od rozwiązania jedno czy dwu przewodowego. Jak jedno przewodowy hamuje Ci tylko 0-1 wyreguluj poprawnie zawór hamulcowy w ciągniku.
Witam a mozna ten zawor zalozyc do c 360?
Tak
Witam chciałbym dowiedzieć się jakiej średnicy muszę założyć wąż do hamulcu w przyczepie d 44, pomoże ktoś??
W zależności od producenta średnica wewnętrzna węża powinna się mieścić w zakresie 12-13mm
@@MIZARtv dziękuję za tak szybką odpowiedź. Mam jeszcze jedno pytanie a te krucce trójniki złączki tekalan, to tylko właśnie współpracuje z przewodem tekalan??? Bo nie kukrywam tekalan drogi jest i chciałbym użyć innego węża i czy te złączki trojniki będę pasowały
Czyli moge w c360 zrobic hamulce jednoobwodowe i dwuobwodowe?
Tak, aczkolwiek poprawne nazewnictwo to jednoprzewodowe / dwuprzewodowe. Hamulce dwuobwodowe to np. układy z pneumatycznym hamulcem postojowym. Nazwy te nie są zamienne.
fajne i przydatne , ale można by było troszkę to szybciej i sprawniej opowaiadać , strasznie mało treści rozciągnięte w czasie
Odcinki z poradnikami na Kanał nagrywane są równocześnie podczas nadawania LIVE na naszym Facebooku. Cała treść musi być czytelna i przejrzysta :) A opowiadać sprawniej niż robi to nasz Specjalista, to chyba się już nie da :)
Witam czy macie w sprzedaży taki zawor ?
roltechnik.pl/kontakt/ u nas jest
Czy bedzie to pasować do ciagnika case ih 956 xl international ???
Oba zestawy są tak naprawdę bardzo uniwersalne, montaż w różnych ciągnikach może się wiązać z różnym wzajemnym położeniem poszczególnych elementów oraz innymi odległościami pomiędzy nimi.
@@MIZARtv dziękuję za informację
Czy ktoś zwrócił uwagę że w instrukcji na stronie MIZAR są odwrotnie złącza 1 i 2 ? Jak powinno być właściwie ?
proszę o link do instrukcji o której Pan mówi, zweryfikujemy ten temat
@@MIZARtv w opisie pod rys 2 stoi, żeby podłączyć czerwony trójnik do złącza nr2 a do złącza nr 1 podłączyć gniazdo jednoprzewodowe do przyczepy. Film instruktażowy mówi natomiast o połączeniu czerwonego trójnika do złącza nr1.
@@MIZARtv www.sklep.mizar.com.pl/doposazenie-instalacji-pneumatycznej-p-17682.html
@@MIZARtv w zakładce „do pobrania” jest „ INSTRUKCJA doposażenie 1-obw” i to tam jest różnica pomiędzy tym co pokazuje film. Pozdrawiam.
@@Martin-fs5cv ma Pan rację, w instrukcji pod tym linkiem był błąd, w instrukcjach dołączanych do zestawu został dawno poprawiony ale o podmianie tego pliku zapomnieliśmy 🙄 poprawne podłączenie przedstawione jest w materiale filmowym a wspomnianą instrukcję niezwłocznie podmienimy. Dziękujemy za zwrócenie uwagi i prosimy o kontakt: pawel.dobosz@mizar.com.pl w nagrodę za dociekliwość mamy dla Pana upominek 😉
Sprężarka w ursus c360 na 8 bar usmaży się głowica!!! Na dwa obwody musi być dobra sprężarka!!
Tylko w Polsce jest wykorzystywany układ pneumatyczny w ciągnikach rolniczych , a na zachodzie jest wykorzystywany układ hydrauliczny
Choć hamulce hydrauliczne budzą coraz większe zainteresowanie w naszym kraju, to ich montaż w przyczepach niejednokrotnie spotyka się z niechęcią diagnostów i skutkuje odmową podbicia dowodu rejestracyjnego. Wiąże się to z przepisami o warunkach jakie muszą spełniać hamulce w przyczepie rolniczej. Niestety większość takich instalacji (siłowniki + przewody) nie spełnia tych warunków - przyczepa z taką instalacją po odłączeniu się od ciągnika nie wyhamuje samoczynnie. Aby tak się stało trzeba rozbudować instalację o dodatkowe elementy m.in. specjalny zawór i akumulator hydrauliczny, a to znacznie podnosi koszty. Stąd niesłabnąca popularność pneumatyki.
Mam ciągnik z hamulcami hydraulicznymi i mam problem bo przyczepy mam z układem pneumatycznym. A raczej do ciągnika nie da sie zapewne dołożyć układu pneumatycznego tak aby ciągnikiem hamowały hamulce hydrauliczne a przyczepę pneumatyczne.
@@sawian9810 Jest to do zrobienia, w ofercie posiadamy odpowiednie zestawy: sklep.mizar.com.pl/szukaj.html/szukaj=filkar/opis=tak/nrkat=tak/kodprod=tak