Foi bom a Renault ter trazido o Kwid aqui para o Brasil ... assim, ela atrai mais fãs! E além de tirar os preconceitos que muitas pessoas têm com carros franceses ! ✌🏻❤️
Glaucia Oficial Nós estamos gostando muito, minha esposa até tomou o carro de mim, ela gostou muito pela agilidade no trânsito, praticidade ao estacionar e economia em relação ao Livina, o carro da "família", maior e melhor para viajar. O Kwid é bom como 2o carro e como carro urbano, como 1o carro para família grande ou para viajar não recomendo, ele fica instável em alta velocidade por ser alto assim como o Fox que já tive
Realmente um ótimo carro, peguei o meu no ínicio de setembro o carro é simples pode ter seus problemas, mas de longe é tão ruim como esse cara do vídeo falou! Com certeza foi pago pela fiat e vw para meter o pau no carro e muito mais bem pago para falar bem do chery qq 2018 que por sinal a fabrica será vendida.
É o melhor dos concorrentes, o pobre quer preço e economia!! já reservei o meu, é melhor do que andar de carro velho! o Up é muito caro, não vale pelo que oferece !!
rapaz desde 2014 quando pesquisava video de hb20 .. e via ate videos deles ... tudo era Up .. e continua ainda faboy do Up.. tudo up e melhor para ele hahahha
Bom Sres. eu tenho um KWID a quase 2 meses... o carro eh otimo,,, tive um sandero que fazia 7 no maximo 9 km no etanol.... com o Kwid to fazendo no trecho (misto) urbano e estrada 13,8 e 14,6 KM por litro... no etanol.... e na gasolina 20,0 KM..bom motor e bom desempenho, acabamento e conforto.... Portanto um otimo carro...Gostei.
É só observar o painel. Toda vez que o carro está urrando o indicador para subir a marcha já está aceso a um bom tempo. O amigo do vídeo tem pé de chumbo!
Viajei com meu kwid do RJ PARA MG NO TOTAL DE 360KM e senti que ele estava saindo muito nas curvas, inclusive algumas se ouvia os peneus derrapar "cantar" tanto em curvas fechadas como em curvas abertas. tirando isso ele me atende super bem e não deixa na mão.
Parabéns pelo vídeo, me orientou bastante. Agora eu entendi o que tu mostrate. Não vi tendenciamentos, eu vi comparações. Agora vai do meu raciocínio logico. Abs!
Sub compacto é o Up e o Mobi, esse é micro compacto. O Motorista e o passageiro ficam com os ombros colados. Pode não ter a qualidade de construção e segurança de um UP mas é uma boa opção para uso na cidade e tem um preço mais "acessivel".
Interessante que somente o ADG - do canal e da rede de oficinas High Torque - abordou (até agora!) a dificuldade enorme para um motorista comum trocar o pneu de um Renault Kwid. Há um vídeo no canal dele (no youtube) mostrando tal problema. Ocorre que o cubo de roda do Kwid não possui aquele chamado "pino guia", e a roda de aço estampado não possui sequer um nicho que a auxilie no encaixe com o cubo de roda. Um motorista comum terá imensa dificuldade em segurar e manter a roda na posição correta, enquanto começa a colocar os parafusos para fixá-a ao cubo de roda. Vale a pena divulgar isso.
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE RINDO DO DIÁRIO DA MIKA CONHECENDO A VOZ DOS BICHOS - AMY WINEHOUSE DÁ A MOTOCA PRO DIÁRIO DA MIKA - ESCREVIDO POR SHANIA TWAIN
stilosurf88 Com certeza se o cara acelera o carro no Giro Alto obviamente faz barulho pois eu tenho um Versa 1.6 e quando saio em arrancadas fortes o barulho também é mais intenso.
Olha eu já tive um up, hoje tenho um Mobi. E vou falar para vcs a diferença é minima. A up de fato é muito bom, mas o Mobi não deixa a desejar. Andei em um kwid, e não muda muito não para os demais. Esse cara deve ter uma concessionária VW, só pode ser. O cara só fala do UP. Não gostei
Ruídos em carros é muito complexo. O meu Up tem um barulho no banco traseiro, que nem a CSS conseguiu descobrir ainda a sua origem. Até carros bem mais caros apresentam barulhos internos.
o kiwd tem uma funçao muito boa pra quem ta iniciando no volante, que e a troca de marchas que voce consegue ver no painel. parabens renault por tanta inovaçao! kiwd e o verdadeiro significado de ecomomia certa!!! sucesso amigo
I drive the 1 liter version (RXT 1.0) here in India. But unfortunately the owner's manual does not have any details about the electricals etc. Can you please share information about the bulbs for the following :- 1. Head light High Beam 2. Head Light Low Beam 3. Turn Indicators 4. Fog Lamps.
O acabamento é tão ruim que toda vez que olho parece que as postas estão entre abertas, e é realmente impressionante a potência de 67cv parecendo um uno 2001
Eduardo Zimbres Cara na boa Up é bem mais seguro além de que esses carros são urbanos pro brasileiro que quer carro e pra usar dia a dia e sair com a família e bom
Eduardo Zimbres olá Eduardo... Procure se informar que a Volkswagen foi uma das campeões de reclamações nos seus carros no último trimestre e os carros estão anos luz das tecnologias disponíveis no momento e eles só evoluem mesmo no preço e na lista de carro mais roubado do Brasil que é o primeiro lugar e com o seguro mais caro...
Eduardo Zimbres fala sério meu. Esse carro tem apenas 3 parafusos para prender as rodas. O que mais tem escondido aí para baratear os preços. Depois reclamam de carroças mas compram isso e o ônix.
Obrigado pelo vídeo e como carro subcompacto é coerente como proposta urbana. Agora SUV dos Compactos é só Marketing. E agradeço por suas considerações sobre o veículo da Renault. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E continuarei acompanhando o Canal com atenção e respeito ao seu Trabalho. E agradeço a vc pois me ajuda muito.
Engraçado que não submetem carros da mesma categoria neste ambiente de teste... Outro repórter tem um jac com 115mil Km com 5 anos e quer que o carro esteja como zero... Joga o UP! neste terreno ai tb. Onix tb tem ruído interno zero, Ford Ka e HB20 vibram tb nas acelerações por conta dos 3 cilindros q vc chega a sentir nos pedais. Mas não vemos nenhum reporter reclamar...
o KWID NÃO É CARRO DE ESTRADA! ELE É CARRO DE cidade... a proposta do carro é mto boa... oferece conforto e um motor bem esperto e aliado com um bom cambio...
Recall- Kwid 1) Sistema de freios traseiros 01/03/2016 até 02/11/2017 HJ524902 até JJ999218 2) Tubo de combustível 01/03/2016 até 27/09/2017 HJ524902 até JJ999218
Há de se entender que a compra do veículo zero km muitas vezes é mais vantajoso em termos de financiamento e suas respectivas taxas do que os semi novos. Normalmente as pessoas não dispõem do valor integral para aquisição do automóvel. Por esses motivos não cabe a comparação com semi novos de categorias superiores
Uma bo**a essa coisa: mal acabado, barulhento e apertado no modelo Intense. Pra piorar a Css não queriam pagar nem a metade do valor da Fipe no meu carro da marca Renault. Se ela não valoriza nem os seus produtos quiçá nós. Me enchi e troquei por um Honda Fit usado com cambio automatico 2010, esse sim é carro: economico, silencioso e confortavel.
O meu Kwid Zen comprado Zero ano 2018, simplesmente começou a desmontar com 5000km, todos meus outros carros duraram em média até os 70.000km sem dar problemas! Levei na concessionária e informaram que era característica do carro, com 7500km parecia que o carro ia rachar no meio. Carro descartável e muito frágil, já veio de fábrica com o condensador do ar vazando, freio péssimo, estabilidade acima de 100km é totalmente inseguro. Graças a Deus já passei pra frente com um preço de revenda péssimo....NÃO COMPREM!
o problema da falta de torque em alto giro do motor... pode ser facilmente resolvido , basta a Renault incluir uma ventoinha elétrica na boca do por dentro da mangueira de entre o filtro de ar e o TBI de modo a ajudar a puxar mais ar quando a ventoinha for acionada... se modo, a resistencia do Filtro de ar seria vencida mais facilmente posi uma vez havendo uma ventoinha dentro da mangueira puxando o ar tão o TBI nao teria de es esforçar tanto para puxar o ar, só isso ja faria o carro ganhar mais cavalinhos... seria como ter um supercharger, lembram do Ford Fiesta Supercharger 1.0 de 99 cv ? ele original era de 64 cv mas a versão Supercharger era de 99 cv, enfim... só que, da pra ser melhor... não é necessario Supercharger... uma ventoinha eletrica pequena { e potente} dentro da propria mangueira entre o filtro de ar e o TBI ja resolveria.... daria uma nova vida a esse motor... e a economia seria ainda maior...todos sabemos que carro com Supercharger consome mais, mas te dá força imediata... e Turbo consome menos.. só que, te dá força apenas depois de um tempo.. pois turbo sempre tem leg, já um com ventoinha elétrica, que silume um Supercharger... seria justo o inverso.... etria ais força instantanea... e pressão de fluxo de melhor gerenciavel { pela rotação da ventoinha} para o TBI trabalhar sempre tranquilo, tendo a sua disposição o fluxo de ar necessário, e sem pesar o motor.. ar sempre limpo, bem denso, ótimo para queima.. e na velocidade que for preciso entrar... sem o motor sofrer pra puxar o ar.... ou seja... é assim que se faz o motor não precisar de mais valvulas ... as valvulas extras foram inventadas só pra o motor em menos tempo poder puxar mais ar... mas se vc tem Turbo ou Supercharger sabemos que o carro ser 16v ou 8v isso se torna irrelevante.. vemos pelo tanto de motores AP com turbo que se tornam os melhores apos estar com turbo ou supercharger.. ou seja... o problema não é ser valvula variavel ou ser 12v ou 6 v ou ser 8v ou 16v .. o problema, é o motor ter de puxar mais ar em menos tempo em rotações maiores e o TBI não ter força pra puxar... a valvula variavel foi inventada pra o motor receber ar e combustivel por mais tempo durante altas rotações... para om mais ar e ombustivel possa ter uma exposão mais forte e continuar a subir o giro.. porem, esta maior quantidade de ar e combustivel, pode dar tempo de entrar tambem mais ar e combustivel, quando o ar que o TBI recebe esteja com mais pressão.. Civic SI antigo tem exatamente isso, uma mini Supercharer elétrico, qe cria essa pressão no ar... desse jeito que o motor 2.0 do Civic Si 2009 tinha 193 cv mesmo sendo motor aspirado {sem turbo nem supercharger na correia do carro.. ou seja.. era Supercharger sim, mas disfarçado.. com ventoinha elétrica escondida dentro da mangueira de ar entre o FIltro e o TBI.... este é um truque muito usado na Europa e no Japão.. basta fazer um Kit e vender separado que muita gente vai comprar... ate que um dia a Renault vai cair na Real e vai implantar isso nos proprios carros... e digo mais... se criarem uma mini ventuinha porem com o mesmo desingner de ventoinhas de ar condicionado , vai puxar ar com muito mais força... ta riscado algum maluco até inventar de colocar um secador de cabelo profissional {ligado no ar frio} pra experimentar isso...
Linux TDE já tentei isso. Só funciona com aqueles sopradores de folhas. Aumenta bem a pressão. Tem ate uns malucos que turbinaram um carrinho velhor com esses sopradores. Ficou bem gambiarra mas andava que é uma beleza.
Iarali Mafra Volkswagen está a anos luz a frente da Renault. A Volkswagen não lidera o segmento no Brasil, mas lidera o segmento de montadoras que mais vende carros no mundo.
Pablo Sousa Pablo!!! Que mundo a VW domina? O das Kombis da década de 50 vendidos no Brasil? Kkkk hoje a liderança mundial está com os países asiáticos sendo o Japão o primeiro do mundo a mais de 10 anos e no ranking de 50 montadoras a Volkswagen já esteve na posição 57 a nível Mundial perdendo até para montadoras russas... A Volkswagen só vende carros no Brasil porque o povo não entende de carros e a mentalidade de comprar fusca ainda está na cabeça de muita gente...
MultiRosalvo Aceita que dói menos, não seja hipócritas. A Volkswagen é o grupo Volkswagen são os que mais vendem carros no mundo. Ano passado quem mais vendia carros no mundo era a Toyota, só que a Volkswagen conseguiu a liderança. Volkswagen 1 lugar em vendas mundiais!
Queria saber em que momento você elogiou o carro...aff. Eu tenho a versão Intense onde o mesmo superou minhas expectativas, assim que adquirir o carro peguei BR e ele se mostrou muito bem em seu desempenho inclusive nas curvas, sem falar na economia tanto na BR, quanto na cidade. Enfim o carro é muito bom sim, só pra lembrar que independente do veículo, modelo seja lá ele qual for que você compra, você adquiri pro seu bem estar, precisão, necessidade e conforto claro. Você jamais vai pensar em adquiri-lo pensando em bater ou algo parecido, estou muito satisfeito, lembrando que teste drive é algo que não se pode comparar quando você tem pra saber se realmente é bom ou não você tem que usar diariamente Pra depois tirar suas próprias conclusões, só acho!
lvlima74 Parabéns amigo assim que se fala eu também comprei um e ainda vou retirar na concessionária mas estou muito satisfeito com minha compra e também fiz o teste drive e o carro me surpreendeu bastante!
Não vai se arrepender , o carro tem o mesmo padrão de acabamento dos populares , plastico duro para todo lado, carro onesto pelo preço, só estou tendo alegrias com o meu.
O meu kwid fez 1000km é um bom carro e muito agradável de andar o motor é muito experto. Agora esse cara da avaliação só sabe falar up up up parece que até foi comprado pela VW.
Opinião de quem é comprador de carros Renault (Tive um Clio 2012 e hoje sou dono de um Logan 1.6 2016). É um carro vocacional, para ser usado na cidade. Ainda não andei nele (Só entrei nele uma vez, ao conhecer ele em CSS), mas só de olhar não fiquei com boa impressão. Por ser estreito, pessoas corpulentas ou gordas não se sentem a vontade nele. Eu mesmo, que tenho 1.62 m de altura e magro, achei apertado. É carro ideal para rodar em cidade grande. Mas pelo que se propõe e suas características, acho o preço um pouco alto. Com ar condicionado, direção assistida, vidros eletricos e som, se aproxima em preço do Sandero, que tem de serie os itens que citei, exceto som
É um carro bom não e para fazer trilha óbvio, mas sim para da um conforto no deslocamento urbano nas estradas e ruas do nosso Brasil velho. Não adianta nada ter um carro e não passa em um quebra mola na minha cidade mesmo tem uns que dá mais de 40 centímetros de altura.
O meu desmanchou com 7500km, bate tudo parece que vai rachar, levei na concessionária e dizem que é característica do carro, o valor de revenda é péssimo, graças a Deus já passei para frente, e perdi muita grana.
So faltou falo do consumo ne, achei que deveria falar mais do carro e nao da concorrencia, mais em fim bom o video os proximo procura focar mais no produto que esta mostrando para o publico.
No caso de usar um pneu mais grosso qual seria o melhor, comprei esse carro, ainda não dirigi, mas ví vários vídeos, preciso saber então qual melhor pneu para o bichinho.
O New QQ, fabricado no Brasil, É O CONCORRENTE do Kwid. O New QQ tem a versão Look com ar, direção, motor três cilindros de alumínio, vidro dianteiro elétrico e rádio por R$ 29.990,00, mesmo preço da versão pelada do Kwid, que não tem nem direção. Quem compra um carro sem ar e sem direção neste país não deve estar muito bom da cabeça não. O Up! é realmente a referência no seguimento, mas SÓ dá pra compará-lo ao Ka ou talvez ao March. Já o Mobi, QQ e Kwid são o segundo time do seguimento urbano, TODOS SÃO BONS E CONFIÁVEIS NA CIDADE, de onde o New QQ é o melhor custo/benefício na minha opinião, que você pode comprar por R$ 30.000,00 na versão intermediária (Look). E na faixa de R$ 40.000,00 é melhor comprar um dos três da primeira linha do seguimento (Up!, Ka e March). Ou seja, Mobi e Kwid só ganhando na rifa.
COM O PREÇO DO UP VOCÊ COMPRA UM CARRO BEM MELHOR !!! O BARATO AS VEZES SAI CARO ... ANDEI EM UM KWID .REALMENTE PARECE CARROÇA É BARULHO PRÁ TODOS OS LADOS . PARECE QUE VAI DESMONTAR TODO . O MOTOR TAMBÉM É MUITO BARULHENTO PARECE QUE NÃO TEM ESCAPAMENTO !!!
Uma coisa que notei de fora do Kwid quando esta em uma velocidade mas alta o escape fica fazendo um barulho estranho não sei se é do escape mesmo ou é um defeito
Depois desse vídeo a Renault já fez 3 recalls desse carro. Fora problemas no escapamento, ruídos na direção e infiltrações de água por todos os lados. Resumindo: uma carroça dá menos problema.
Analisando os números fica claro que Kwid vendeu muito, mas boa parte das vendas acabaram canibalizando o Sandero, outro que foi afetado pelo lançamento foi o MOBI, já outras marcas até perderam um pouco de mercado, mas o ford Ka deu um avanço e pode ser que o avanço do Ka e Kwid possa ter um efeito conjunto.
O porta malas está cheio de peças soltas e devem ser elas que estão fazendo barulho. Só para lembrar que 18.000 N equivale a 1.800 quilos e não 18 toneladas como ele fala... Bom teste mais não domina a parte técnica.
Já vi que o kwid está encomodando muito a concorrência principalmente a VW. Tanto que contrataram esse cara para defama o kwid só falou mal do carro atacou descaradamente o carinho e só falou bem do up que cara babaca. As considerações finais. O up e o melhor carro do Brasil. Não tem pra ninguém Corolla Civic MOB Onix argo Ka. O up e o melhor
Esse barulho na tampa traseira é conhecido da Renault. Tinha um Clio e tinha o mesmo barulho chato. Precisava colocar um livro pesado em cima para não bater o tempo todo.
Quase R$ 40 mil em um plastimóvel e ainda há a coragem de dizer que é um bom custo benefício? Realmente o consumidor brasileiro precisa aprender muito. Duvido que nos EUA isso venda.
O UP custa praticamente R$ 10 mil a mais que o Kwid, é obrigatório que ele seja melhor em praticamente TODOS os quesitos. Seria inaceitável se não o fosse. Por isso acho um pouco covardia comparar. A comparação mais justa seria com o Mobi ou até mesmo com o New QQ.
Minha mãe comprou um kwid dessa versão o carro e bom pra mulher . a retomada dele com o ar condicionado ligado e só pra quem tem paciência eu não tenho essa paciência. Se tivesse um versão 1.6 eu compraria o carro e muito bom confortável mais o motor e até um pouco rápido mais a retomada tira a vontade de dirigir.
sabem informar se ja existe alguma oficnnespecialzada em colocar Frri a DiscoTraseira do Kwid e fazer a furação nos cubos de Roda ou Trocar os prrios Cubos pra colocar Roda de 4 Furos? quero Colocar Roda Aro 15 largura 205 por 55 de altura, e assim poder compensar a perda de conforto pois vou Rebaixar o carro, acho o kwid mito alto e perigoso... ainda mais porque eu já capotei um polo Classic recentemente a 50 por hora ... sei que foi por causa de ser carro velho e tal e não ter controle de estabilidade... mas de todo jeito mesmo o kwid tendo o controle de estabilidade vou querer rebaixar ele ainda sim, coloquei essas Rodas de Astra num Sandero e a caixa de ar ficou gigante por causa do perfil 55 dos pneus que tenho... porem ficou mais macio que os pneus originais aro 15 de175 por 65 do sandero que vem de fabrica , a largura do pneu ser de 205 faz toda diferença em freadas e tenho essa esperiencia ja de anos de todo carro que tive... percebi isso a primeira vez quando percebi que honda Civic, Corolla e ford Focus vem com Rodas 205 de largura... mesmo os Civic velhos de Aro 15 vinham com largura 205 de fabrica... hoje em dia eles vem com aro 16 mas a largura ainda é 205... parece que a largura 205 virou padrão ... e realmente ao usar largura 205 a primeira vez num gol a freada ficou incrivel.. passei a usar largura 205 em todo carro que tive e sepre vi o freio ficar bem melhor e em curvas tambem... o carro com pneu 205 de largura é ótimo mesmo... seja aro 15 ou 16 ... enfim.... ja sabem onde tem alguma oficina que fure os cubos pra por aro 15 de Astra 4 furos no Kwid ? e freio a disco na traseira no kwuid, sabem alguma oficina que ja instale? sabem se a pressão do freio é a mesma do Sandero? será que dá pra por o kit de freios do a disco nas 4 rodas do Sandero RS no kwid? { tipo.. e sera que o jogo dianteiro original de fabrica que retirar do kwid se aproveita em algum outro carro? { tipo, tava pensando em se nao daria pra eu revender o kit de cubos com freios dianteiro e traseiro do Kwuid pra alguem que tenha um Clio antigo precisando trocar tudo... e eu mandar por um kit completo do Sandero RS de ffreio a disco nas 4 Rodas.. será que daria pra reaproveitar o it das 4 rodas original do kwid no Clio ? por favor responda tah... meu whats 22988522108
Se for comparar Up com RENAULT Kwid, o VW UP é claramente um carro superior, quem entende de carro sabe disso, até porque é um projeto alemão, mas a VW deveria rever o preços das versões de entrada do Up. Já o VW Kwid acho que ele se compara mais com o FIAT Mobi, pela baixa qualidade estrutural, acabamento, segurança e preço, mas acho que deve vender muito porque brasileiro geralmente compra carro pela aparência.
+Adelmo Filho Acho que VW errou ao tirar de linha algumas versões do UP aspirado, consequentemente o carro ficou posicionado acima do Gol e ficou mais caro. Agora com a concorrência aumentando certamente a estratégia deve mudar.
te corrigindo com um adendo: o Kwid tirou nota 3 para motorista e passageiros no LATINCAP. é a nota máxima que se consegue sem controles de tração, estabilidade e airbag de cortina (fora que o Kwid tem airbag lateral de série, coisa que o "super-projeto-alemão-evoluido" Up não oferece nem como opcional o Mobi sim, é uma porcaria.
Parabéns pelo vídeo! O cara comparou um carro ao outro pra que tenhamos referência e o povo reclamando. Achei interessante as comparações. Obrigado. Sem contar que muitos faltam ate com respeito. Não sabem nem retribuir com uma crítica construtiva. Por isso o país ta uma bosta...
Primeiro q eu não quero carro pra sair correndo por aí ! Muito menos fazer arrancada! É MOLE ?! Pelo preço tá é muito bom! Carro silencioso? Compra um Landau !
Acho a comparação com o UP MPI bem descabida nesse caso. Essa versão do UP é beeem mais cara, por ter mais itens de série e ser turbinado. O Kwid é comparável com o UP TSI, que inclusive perde em muitos quesitos para o Mobi Drive. Há elogios demasiados ao UP MPI no vídeo porque é um carro e outro nível em relação ao Kwid Zen. Não concorre! Esse Kwid testado é comparável ao UP TSI e Mobi Easy.
Esse cara é babão do up... serio mesmo... ele é um bom analista de carro, fala bem e tudo mais, mas pra ele o único carro que presta é o UP... ele esquece que esse carro ai é quase 10 mil barato se comparar com a versão intermediaria... meu Deus do céu...
Foi bom a Renault ter trazido o Kwid aqui para o Brasil ... assim, ela atrai mais fãs! E além de tirar os preconceitos que muitas pessoas têm com carros franceses ! ✌🏻❤️
Credo kkkkkk
Up take por 39 mil sem ar, para ter ar e direção custa 43, pesquisei antes e por isso comprei o Kwid, 7000 de diferença
André Leal você está gostando do Kwid, quero comprar um, mas ainda tenho dúvidas, muitas críticas em relação ao carro.
Glaucia Oficial Nós estamos gostando muito, minha esposa até tomou o carro de mim, ela gostou muito pela agilidade no trânsito, praticidade ao estacionar e economia em relação ao Livina, o carro da "família", maior e melhor para viajar. O Kwid é bom como 2o carro e como carro urbano, como 1o carro para família grande ou para viajar não recomendo, ele fica instável em alta velocidade por ser alto assim como o Fox que já tive
Realmente um ótimo carro, peguei o meu no ínicio de setembro o carro é simples pode ter seus problemas, mas de longe é tão ruim como esse cara do vídeo falou! Com certeza foi pago pela fiat e vw para meter o pau no carro e muito mais bem pago para falar bem do chery qq 2018 que por sinal a fabrica será vendida.
Isso mesmo amigo , os chineses colocaram 50,2% das ações da fabrica da chery do brasil. Arelatos que o Grupo Caoa venha adquerir essa fatia.
Procure mais detalhes sobre isso , a bomba estourou semana passada.
É o melhor dos concorrentes, o pobre quer preço e economia!! já reservei o meu, é melhor do que andar de carro velho! o Up é muito caro, não vale pelo que oferece !!
Você tá avaliando é kwid o up
O canal deveria se chamar Volks up blog
Resumiu tudo...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o cara é patético...bizarro. Puxa saco e gagueja o tempo todo!
Vadison Costa de Almeida kkkkk
Pedro Marcos se colocar um Bentley na mão dele, ele vai achar um defeito e dizer que tal item no up é melhor. rsrsrsrsrsr
Wanderson S. Martins concerteza KKK
rapaz desde 2014 quando pesquisava video de hb20 .. e via ate videos deles ... tudo era Up .. e continua ainda faboy do Up.. tudo up e melhor para ele hahahha
Bom Sres. eu tenho um KWID a quase 2 meses... o carro eh otimo,,, tive um sandero que fazia 7 no maximo 9 km no etanol.... com o Kwid to fazendo no trecho (misto) urbano e estrada 13,8 e 14,6 KM por litro... no etanol.... e na gasolina 20,0 KM..bom motor e bom desempenho, acabamento e conforto.... Portanto um otimo carro...Gostei.
Vilson Silva gostaria saber preço da manutenção, revisão
Vilson Silva o carro é bom se fosse do preço do up ninguem tava reclamando é jogada essas criticas
amigo tenho um e só faz 11 km/l no trecho misto com etanol... você amaciou o motor, tipo deu aquela forçada...ou usou de boas desde o começo?
e agora como ta, ainda ta satisfeito com o carro??
É só observar o painel. Toda vez que o carro está urrando o indicador para subir a marcha já está aceso a um bom tempo. O amigo do vídeo tem pé de chumbo!
Duke Nukem eu ri alto agora kkkkk
Duke Nukem ele quer desmerecer o carro a todo custo
Kakakakak ri alto
Viajei com meu kwid do RJ PARA MG NO TOTAL DE 360KM e senti que ele estava saindo muito nas curvas, inclusive algumas se ouvia os peneus derrapar "cantar" tanto em curvas fechadas como em curvas abertas.
tirando isso ele me atende super bem e não deixa na mão.
Parabéns pelo vídeo, me orientou bastante. Agora eu entendi o que tu mostrate. Não vi tendenciamentos, eu vi comparações. Agora vai do meu raciocínio logico. Abs!
Eu aqui no UA-cam procurando vídeos sobre o Kwid e encontro de um sujeito dirigindo o próprio Kwid e só falando do UP... kkkkkkkk
Sub compacto é o Up e o Mobi, esse é micro compacto. O Motorista e o passageiro ficam com os ombros colados. Pode não ter a qualidade de construção e segurança de um UP mas é uma boa opção para uso na cidade e tem um preço mais "acessivel".
Adorei, apaixonada por esse carro, valor acessível, baixo consumo, para um carro zero esta ótimo
Interessante que somente o ADG - do canal e da rede de oficinas High Torque - abordou (até agora!) a dificuldade enorme para um motorista comum trocar o pneu de um Renault Kwid. Há um vídeo no canal dele (no youtube) mostrando tal problema. Ocorre que o cubo de roda do Kwid não possui aquele chamado "pino guia", e a roda de aço estampado não possui sequer um nicho que a auxilie no encaixe com o cubo de roda. Um motorista comum terá imensa dificuldade em segurar e manter a roda na posição correta, enquanto começa a colocar os parafusos para fixá-a ao cubo de roda. Vale a pena divulgar isso.
Parabéns pelos 100 mil inscritos conquistados do canal 👏! Gostei do Renault Kwid.
PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE RINDO DO DIÁRIO DA MIKA CONHECENDO A VOZ DOS BICHOS - AMY WINEHOUSE DÁ A MOTOCA PRO DIÁRIO DA MIKA - ESCREVIDO POR SHANIA TWAIN
tu acelerando e com giro la em cima, qual carro que o motor nao vai urrar?
stilosurf88 Com certeza se o cara acelera o carro no Giro Alto obviamente faz barulho pois eu tenho um Versa 1.6 e quando saio em arrancadas fortes o barulho também é mais intenso.
MultiRosalvo pois é, o cara esticando marcha praticamente o vídeo inteiro e reclamando do barulho
Todo carro 3 cilindros tem um som alto do motor, é normal.., anormal é pagar 60k num up! kkkk
stilosurf88 o
Tem basicamente as mesmas dimensões do antigo Uno quadrado sendo milimetricamente maior em altura, largura e entre eixos, só é menor em comprimento.
Chosen one BOA OBSERVAÇÃO!
Não entende de carro. Comparar com o UP!, que custa 10 mil reais a mais, confirma o desconhecimento.
Olha eu já tive um up, hoje tenho um Mobi. E vou falar para vcs a diferença é minima. A up de fato é muito bom, mas o Mobi não deixa a desejar. Andei em um kwid, e não muda muito não para os demais. Esse cara deve ter uma concessionária VW, só pode ser. O cara só fala do UP. Não gostei
O índice de rigidez de 18000N.m/grau não é o mesmo que 18 Tonf... O correto seria colocar uma alavanca de 1 metro com 1,8 Tonf ou 1800 kgf.
o 0 á 100 dele é 12.2 segundos e não 14 segundos, só corrigindo pois os dados do fabricante estão errados.
Parabéns pela avaliação do UP !
Ruídos em carros é muito complexo. O meu Up tem um barulho no banco traseiro, que nem a CSS conseguiu descobrir ainda a sua origem. Até carros bem mais caros apresentam barulhos internos.
Mas o kwid sao quase todos, fora isso é um otimo carro.
o kiwd tem uma funçao muito boa pra quem ta iniciando no volante, que e a troca de marchas que voce consegue ver no painel. parabens renault por tanta inovaçao! kiwd e o verdadeiro significado de ecomomia certa!!! sucesso amigo
I drive the 1 liter version (RXT 1.0) here in India. But unfortunately the owner's manual does not have any details about the electricals etc. Can you please share information about the bulbs for the following :-
1. Head light High Beam
2. Head Light Low Beam
3. Turn Indicators
4. Fog Lamps.
Gostei da avaliação, não achei tendenciosa, simplesmente está comparando com um modelo referência. Parabéns pelo trabalho.
Muito boa apresentação do veiculo que claramente mostra porque custa barato!
Tem algum vídeo que ele não compare o carro com o UP ?
Até quem fim alguém que não pegou o carro para puxar saco, parabéns pela sinceridade.
O acabamento é tão ruim que toda vez que olho parece que as postas estão entre abertas, e é realmente impressionante a potência de 67cv parecendo um uno 2001
Tenho fe em Deus que vou compra um p mim
Simplesmente lindo❤
O geito de dirigir me fez me lembrar de um amigo com a mão sempre no câmbio
Boa noite!
Qual o seu nome?
Muito bom seu vídeo nessa estrada de barro e suas explanações!
E também as diferenças entre os outros veículos citados.
Só existe o UP de concorrente? Pelo vídeo o UP deve ser o melhor carro do mundo...mas as críticas ao Kwid foram interessantes.
O cara fechou com a VW, procure outros blogs!
Se fosse um Volkswagen não teria defeito.
Eduardo Zimbres Esse carblog trabalha na vw.
É que não dar para comparar VW com esse carrinho
Eduardo Zimbres Cara na boa Up é bem mais seguro além de que esses carros são urbanos pro brasileiro que quer carro e pra usar dia a dia e sair com a família e bom
Eduardo Zimbres olá Eduardo... Procure se informar que a Volkswagen foi uma das campeões de reclamações nos seus carros no último trimestre e os carros estão anos luz das tecnologias disponíveis no momento e eles só evoluem mesmo no preço e na lista de carro mais roubado do Brasil que é o primeiro lugar e com o seguro mais caro...
Eduardo Zimbres fala sério meu. Esse carro tem apenas 3 parafusos para prender as rodas. O que mais tem escondido aí para baratear os preços. Depois reclamam de carroças mas compram isso e o ônix.
Obrigado pelo vídeo e como carro subcompacto é coerente como proposta urbana. Agora SUV dos Compactos é só Marketing. E agradeço por suas considerações sobre o veículo da Renault. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia. E continuarei acompanhando o Canal com atenção e respeito ao seu Trabalho. E agradeço a vc pois me ajuda muito.
VINICIUS REZENDE BARRETO ¿
Ma me mãe ma mea ma
Aemme ma me ma mea
memmem amme
VINICIUS REZENDE BARRETO
ma me ma menma
Mãe me maa mea
Ammea me ma
VINICIUS REZENDE BARRETO 😂😂
VINICIUS REZENDE BARRETO tgcZvhhhvcctttaqxdh''nbzgfrdewwsx ffvlvgdfzrwkmi' é ss por uma série de vvhqxum
VINICIUS REZENDE BARRETO u j the best way to get
Engraçado que não submetem carros da mesma categoria neste ambiente de teste... Outro repórter tem um jac com 115mil Km com 5 anos e quer que o carro esteja como zero... Joga o UP! neste terreno ai tb. Onix tb tem ruído interno zero, Ford Ka e HB20 vibram tb nas acelerações por conta dos 3 cilindros q vc chega a sentir nos pedais. Mas não vemos nenhum reporter reclamar...
Kkkk verdade, o hb20 faz um tremendo barulho, chegar ser chato mas esse cara trabalha pra VW.
o KWID NÃO É CARRO DE ESTRADA! ELE É CARRO DE cidade... a proposta do carro é mto boa... oferece conforto e um motor bem esperto e aliado com um bom cambio...
Hoje sei por q SUV dos compactos , ando em estradas de terra , o bicho parece um gipe, show
Aí uma avaliação imparcial! Um carro competente, reacendendo o mercado popular
EU QUERIA MUITO VER UM COM 10 ANOS DE USO, VOU ESPERAR MAIS. é bonito e econômico.
Esperar até 2027 então
Ops, vim do futuro a 8 anos o meu tá com 180 mil , só troco freios e óleo
Recall- Kwid
1) Sistema de freios traseiros 01/03/2016 até 02/11/2017 HJ524902 até JJ999218
2) Tubo de combustível 01/03/2016 até 27/09/2017 HJ524902 até JJ999218
Pablo A. Rossi pode explicar o que isso significa? Esses números. Entendi que se refere ao Recal, mas o que esses numeros dizem?? Obg!
Gostei muito desse vídeo do UP.
Muito bom! Me tirou as dúvidas que tinha.
Há de se entender que a compra do veículo zero km muitas vezes é mais vantajoso em termos de financiamento e suas respectivas taxas do que os semi novos. Normalmente as pessoas não dispõem do valor integral para aquisição do automóvel. Por esses motivos não cabe a comparação com semi novos de categorias superiores
VOCÊ NÃO SABE SE ELE TEM AMORTECEDOR DE DIREÇÃO ??? PORQUE NÃO VERIFICOU ANTES . GOSTARIA DE SABER ???
Uma bo**a essa coisa: mal acabado, barulhento e apertado no modelo Intense. Pra piorar a Css não queriam pagar nem a metade do valor da Fipe no meu carro da marca Renault. Se ela não valoriza nem os seus produtos quiçá nós. Me enchi e troquei por um Honda Fit usado com cambio automatico 2010, esse sim é carro: economico, silencioso e confortavel.
O meu Kwid Zen comprado Zero ano 2018, simplesmente começou a desmontar com 5000km, todos meus outros carros duraram em média até os 70.000km sem dar problemas!
Levei na concessionária e informaram que era característica do carro, com 7500km parecia que o carro ia rachar no meio. Carro descartável e muito frágil, já veio de fábrica com o condensador do ar vazando, freio péssimo, estabilidade acima de 100km é totalmente inseguro. Graças a Deus já passei pra frente com um preço de revenda péssimo....NÃO COMPREM!
Tenho um só tive problemas, não recomendo. Já tive que fazer o motor gastei 10 mil reais e continua dando problemas
o problema da falta de torque em alto giro do motor... pode ser facilmente resolvido , basta a Renault incluir uma ventoinha elétrica na boca do por dentro da mangueira de entre o filtro de ar e o TBI de modo a ajudar a puxar mais ar quando a ventoinha for acionada... se modo, a resistencia do Filtro de ar seria vencida mais facilmente posi uma vez havendo uma ventoinha dentro da mangueira puxando o ar tão o TBI nao teria de es esforçar tanto para puxar o ar, só isso ja faria o carro ganhar mais cavalinhos... seria como ter um supercharger, lembram do Ford Fiesta Supercharger 1.0 de 99 cv ? ele original era de 64 cv mas a versão Supercharger era de 99 cv, enfim... só que, da pra ser melhor... não é necessario Supercharger... uma ventoinha eletrica pequena { e potente} dentro da propria mangueira entre o filtro de ar e o TBI ja resolveria.... daria uma nova vida a esse motor... e a economia seria ainda maior...todos sabemos que carro com Supercharger consome mais, mas te dá força imediata... e Turbo consome menos.. só que, te dá força apenas depois de um tempo.. pois turbo sempre tem leg, já um com ventoinha elétrica, que silume um Supercharger... seria justo o inverso.... etria ais força instantanea... e pressão de fluxo de melhor gerenciavel { pela rotação da ventoinha} para o TBI trabalhar sempre tranquilo, tendo a sua disposição o fluxo de ar necessário, e sem pesar o motor.. ar sempre limpo, bem denso, ótimo para queima.. e na velocidade que for preciso entrar... sem o motor sofrer pra puxar o ar.... ou seja... é assim que se faz o motor não precisar de mais valvulas ... as valvulas extras foram inventadas só pra o motor em menos tempo poder puxar mais ar... mas se vc tem Turbo ou Supercharger sabemos que o carro ser 16v ou 8v isso se torna irrelevante.. vemos pelo tanto de motores AP com turbo que se tornam os melhores apos estar com turbo ou supercharger.. ou seja... o problema não é ser valvula variavel ou ser 12v ou 6 v ou ser 8v ou 16v .. o problema, é o motor ter de puxar mais ar em menos tempo em rotações maiores e o TBI não ter força pra puxar... a valvula variavel foi inventada pra o motor receber ar e combustivel por mais tempo durante altas rotações... para om mais ar e ombustivel possa ter uma exposão mais forte e continuar a subir o giro.. porem, esta maior quantidade de ar e combustivel, pode dar tempo de entrar tambem mais ar e combustivel, quando o ar que o TBI recebe esteja com mais pressão.. Civic SI antigo tem exatamente isso, uma mini Supercharer elétrico, qe cria essa pressão no ar... desse jeito que o motor 2.0 do Civic Si 2009 tinha 193 cv mesmo sendo motor aspirado {sem turbo nem supercharger na correia do carro.. ou seja.. era Supercharger sim, mas disfarçado.. com ventoinha elétrica escondida dentro da mangueira de ar entre o FIltro e o TBI.... este é um truque muito usado na Europa e no Japão.. basta fazer um Kit e vender separado que muita gente vai comprar... ate que um dia a Renault vai cair na Real e vai implantar isso nos proprios carros... e digo mais... se criarem uma mini ventuinha porem com o mesmo desingner de ventoinhas de ar condicionado , vai puxar ar com muito mais força... ta riscado algum maluco até inventar de colocar um secador de cabelo profissional {ligado no ar frio} pra experimentar isso...
Linux TDE já tentei isso. Só funciona com aqueles sopradores de folhas. Aumenta bem a pressão. Tem ate uns malucos que turbinaram um carrinho velhor com esses sopradores. Ficou bem gambiarra mas andava que é uma beleza.
Tomara que venda muito, tapa na cara da vw e da fiat
Iarali Mafra Volkswagen está a anos luz a frente da Renault. A Volkswagen não lidera o segmento no Brasil, mas lidera o segmento de montadoras que mais vende carros no mundo.
Pablo Sousa Pablo!!! Que mundo a VW domina? O das Kombis da década de 50 vendidos no Brasil? Kkkk hoje a liderança mundial está com os países asiáticos sendo o Japão o primeiro do mundo a mais de 10 anos e no ranking de 50 montadoras a Volkswagen já esteve na posição 57 a nível Mundial perdendo até para montadoras russas... A Volkswagen só vende carros no Brasil porque o povo não entende de carros e a mentalidade de comprar fusca ainda está na cabeça de muita gente...
MultiRosalvo Aceita que dói menos, não seja hipócritas. A Volkswagen é o grupo Volkswagen são os que mais vendem carros no mundo. Ano passado quem mais vendia carros no mundo era a Toyota, só que a Volkswagen conseguiu a liderança. Volkswagen 1 lugar em vendas mundiais!
MultiRosalvo Você compra Renault. kkkkk
MultiRosalvo Tenha mais respeito, Volks é Volks. Carro alemão é mil vezes melhor que está merda de carro francês.
Queria saber em que momento você elogiou o carro...aff. Eu tenho a versão Intense onde o mesmo superou minhas expectativas, assim que adquirir o carro peguei BR e ele se mostrou muito bem em seu desempenho inclusive nas curvas, sem falar na economia tanto na BR, quanto na cidade. Enfim o carro é muito bom sim, só pra lembrar que independente do veículo, modelo seja lá ele qual for que você compra, você adquiri pro seu bem estar, precisão, necessidade e conforto claro. Você jamais vai pensar em adquiri-lo pensando em bater ou algo parecido, estou muito satisfeito, lembrando que teste drive é algo que não se pode comparar quando você tem pra saber se realmente é bom ou não você tem que usar diariamente Pra depois tirar suas próprias conclusões, só acho!
lvlima74 Parabéns amigo assim que se fala eu também comprei um e ainda vou retirar na concessionária mas estou muito satisfeito com minha compra e também fiz o teste drive e o carro me surpreendeu bastante!
MultiRosalvo Fez uma ótima aquisição... parabéns!
Não vai se arrepender , o carro tem o mesmo padrão de acabamento dos populares , plastico duro para todo lado, carro onesto pelo preço, só estou tendo alegrias com o meu.
Melhor avaliação a do dono, parabéns, curta o q é seu, abs.
O meu kwid fez 1000km é um bom carro e muito agradável de andar o motor é muito experto. Agora esse cara da avaliação só sabe falar up up up parece que até foi comprado pela VW.
Acho que o vídeo foi sobre o VW Up. Falou mais sobre o concorrente do que o carro em questão Renault Kwid.
Passou um na rua, e o kwid realmente é barulhento, o motor parece um liquidificador, da pra ouvir de longe kkkk
Tenho um mille pretendo pegar um desses quesito custo benefício muito bom
Opinião de quem é comprador de carros Renault (Tive um Clio 2012 e hoje sou dono de um Logan 1.6 2016). É um carro vocacional, para ser usado na cidade. Ainda não andei nele (Só entrei nele uma vez, ao conhecer ele em CSS), mas só de olhar não fiquei com boa impressão. Por ser estreito, pessoas corpulentas ou gordas não se sentem a vontade nele. Eu mesmo, que tenho 1.62 m de altura e magro, achei apertado. É carro ideal para rodar em cidade grande. Mas pelo que se propõe e suas características, acho o preço um pouco alto. Com ar condicionado, direção assistida, vidros eletricos e som, se aproxima em preço do Sandero, que tem de serie os itens que citei, exceto som
Cara, se o Kwid tivesse todas essas vantagens que você está sentindo falta não seria um subcompacto de valor baixo certo?????
Boa Materia Car Blog! Em amigo vi que a avaliação foi perto do Pier 21, essa estrada de terra é por ai no Lago Sul???
É um carro bom não e para fazer trilha óbvio, mas sim para da um conforto no deslocamento urbano nas estradas e ruas do nosso Brasil velho. Não adianta nada ter um carro e não passa em um quebra mola na minha cidade mesmo tem uns que dá mais de 40 centímetros de altura.
O meu desmanchou com 7500km, bate tudo parece que vai rachar, levei na concessionária e dizem que é característica do carro, o valor de revenda é péssimo, graças a Deus já passei para frente, e perdi muita grana.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 adorei o vídeo já virei fã.
Queria mesmo é um vídeo da Chery-CAOA, dado como certo em bastidores.
So faltou falo do consumo ne, achei que deveria falar mais do carro e nao da concorrencia, mais em fim bom o video os proximo procura focar mais no produto que esta mostrando para o publico.
Eu queria que ele fizesse um comparativo entre os dois carros juntos
o pessoal vive botando coisas no motor para dar barulho ... então esse não vai ser preciso botar nada ..... as mina pira COM BARULHO DO MOTOR
No caso de usar um pneu mais grosso qual seria o melhor, comprei esse carro, ainda não dirigi, mas ví vários vídeos, preciso saber então qual melhor pneu para o bichinho.
O New QQ, fabricado no Brasil, É O CONCORRENTE do Kwid. O New QQ tem a versão Look com ar, direção, motor três cilindros de alumínio, vidro dianteiro elétrico e rádio por R$ 29.990,00, mesmo preço da versão pelada do Kwid, que não tem nem direção. Quem compra um carro sem ar e sem direção neste país não deve estar muito bom da cabeça não. O Up! é realmente a referência no seguimento, mas SÓ dá pra compará-lo ao Ka ou talvez ao March. Já o Mobi, QQ e Kwid são o segundo time do seguimento urbano, TODOS SÃO BONS E CONFIÁVEIS NA CIDADE, de onde o New QQ é o melhor custo/benefício na minha opinião, que você pode comprar por R$ 30.000,00 na versão intermediária (Look). E na faixa de R$ 40.000,00 é melhor comprar um dos três da primeira linha do seguimento (Up!, Ka e March). Ou seja, Mobi e Kwid só ganhando na rifa.
esse carro é tao fino, que aqui em fortaleza ele é liberado para rodar na faixa de ciclistas.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Musica gospel. ....
Jardel Cavalcante -
COM O PREÇO DO UP VOCÊ COMPRA UM CARRO BEM MELHOR !!! O BARATO AS VEZES SAI CARO ... ANDEI EM UM KWID .REALMENTE PARECE CARROÇA É BARULHO PRÁ TODOS OS LADOS . PARECE QUE VAI DESMONTAR TODO . O MOTOR TAMBÉM É MUITO BARULHENTO PARECE QUE NÃO TEM ESCAPAMENTO !!!
Parabéns pelos 100 mil inscritos no canal
Renato Bernardino fthdmkkbfm
Hkgdy
Vc sabe se foi feito recaall pra resolver o problema dos freios?
Uma coisa que notei de fora do Kwid quando esta em uma velocidade mas alta o escape fica fazendo um barulho estranho não sei se é do escape mesmo ou é um defeito
Esse cara é apaixonado pela VW caramba só fala dela, fale sobre o onix, hb20 etc.
Depois desse vídeo a Renault já fez 3 recalls desse carro. Fora problemas no escapamento, ruídos na direção e infiltrações de água por todos os lados. Resumindo: uma carroça dá menos problema.
Bacana o vídeo!
Analisando os números fica claro que Kwid vendeu muito, mas boa parte das vendas acabaram canibalizando o Sandero, outro que foi afetado pelo lançamento foi o MOBI, já outras marcas até perderam um pouco de mercado, mas o ford Ka deu um avanço e pode ser que o avanço do Ka e Kwid possa ter um efeito conjunto.
Pelo q percebi segundo sua análise o problema do Kwid está no emblema no para-choque dianteiro e na tampa do porta malas.
Fernando C. Santos dddd
Dificil esse canal falar bem de algum carro q n seja vw.
Pois é.
Cara é por que Volkswagen é Volkswagen prefiro comprar o up do que esse carrinho
Volkswagen é Volkswagen, carro alemão. Volkswagen é a montadora que mais vende carros no mundo. Lidera em 1 lugar.
falou tudo..o cara se vende! O dinheiro fala mais alto... Kwid custo-benefício muito melhor!
Pablo Sousa KKKKKKKK, não sonha a Toyota é líder. VW tá no top de vendas globais muito graças a China com os modelos exclusivos dela lá.
Poderia fazer um vídeo ESPECIAL DE 100MIL Inscritos!
O porta malas está cheio de peças soltas e devem ser elas que estão fazendo barulho. Só para lembrar que 18.000 N equivale a 1.800 quilos e não 18 toneladas como ele fala... Bom teste mais não domina a parte técnica.
Já vi que o kwid está encomodando muito a concorrência principalmente a VW. Tanto que contrataram esse cara para defama o kwid só falou mal do carro atacou descaradamente o carinho e só falou bem do up que cara babaca. As considerações finais. O up e o melhor carro do Brasil. Não tem pra ninguém Corolla Civic MOB Onix argo Ka. O up e o melhor
Ta bom quanto custa o up mesmo
Esse barulho na tampa traseira é conhecido da Renault. Tinha um Clio e tinha o mesmo barulho chato. Precisava colocar um livro pesado em cima para não bater o tempo todo.
Ótimo vídeo,mas acho que o Brasil é único país aonde os carros ainda não tem todos os vidros elétricos... há não ser os tops,pq são mais caros.
Esse cara tem tesao no UP.
O vídeo é do Renault Kiwd ou do Volkswagen up ?
Quase R$ 40 mil em um plastimóvel e ainda há a coragem de dizer que é um bom custo benefício?
Realmente o consumidor brasileiro precisa aprender muito.
Duvido que nos EUA isso venda.
O UP custa praticamente R$ 10 mil a mais que o Kwid, é obrigatório que ele seja melhor em praticamente TODOS os quesitos. Seria inaceitável se não o fosse. Por isso acho um pouco covardia comparar. A comparação mais justa seria com o Mobi ou até mesmo com o New QQ.
Minha mãe comprou um kwid dessa versão o carro e bom pra mulher . a retomada dele com o ar condicionado ligado e só pra quem tem paciência eu não tenho essa paciência. Se tivesse um versão 1.6 eu compraria o carro e muito bom confortável mais o motor e até um pouco rápido mais a retomada tira a vontade de dirigir.
sabem informar se ja existe alguma oficnnespecialzada em colocar Frri a DiscoTraseira do Kwid e fazer a furação nos cubos de Roda ou Trocar os prrios Cubos pra colocar Roda de 4 Furos? quero Colocar Roda Aro 15 largura 205 por 55 de altura, e assim poder compensar a perda de conforto pois vou Rebaixar o carro, acho o kwid mito alto e perigoso... ainda mais porque eu já capotei um polo Classic recentemente a 50 por hora ... sei que foi por causa de ser carro velho e tal e não ter controle de estabilidade... mas de todo jeito mesmo o kwid tendo o controle de estabilidade vou querer rebaixar ele ainda sim, coloquei essas Rodas de Astra num Sandero e a caixa de ar ficou gigante por causa do perfil 55 dos pneus que tenho... porem ficou mais macio que os pneus originais aro 15 de175 por 65 do sandero que vem de fabrica , a largura do pneu ser de 205 faz toda diferença em freadas e tenho essa esperiencia ja de anos de todo carro que tive... percebi isso a primeira vez quando percebi que honda Civic, Corolla e ford Focus vem com Rodas 205 de largura... mesmo os Civic velhos de Aro 15 vinham com largura 205 de fabrica... hoje em dia eles vem com aro 16 mas a largura ainda é 205... parece que a largura 205 virou padrão ... e realmente ao usar largura 205 a primeira vez num gol a freada ficou incrivel.. passei a usar largura 205 em todo carro que tive e sepre vi o freio ficar bem melhor e em curvas tambem... o carro com pneu 205 de largura é ótimo mesmo... seja aro 15 ou 16 ... enfim.... ja sabem onde tem alguma oficina que fure os cubos pra por aro 15 de Astra 4 furos no Kwid ? e freio a disco na traseira no kwuid, sabem alguma oficina que ja instale? sabem se a pressão do freio é a mesma do Sandero? será que dá pra por o kit de freios do a disco nas 4 rodas do Sandero RS no kwid? { tipo.. e sera que o jogo dianteiro original de fabrica que retirar do kwid se aproveita em algum outro carro? { tipo, tava pensando em se nao daria pra eu revender o kit de cubos com freios dianteiro e traseiro do Kwuid pra alguem que tenha um Clio antigo precisando trocar tudo... e eu mandar por um kit completo do Sandero RS de ffreio a disco nas 4 Rodas.. será que daria pra reaproveitar o it das 4 rodas original do kwid no Clio ? por favor responda tah... meu whats 22988522108
Se for comparar Up com RENAULT Kwid, o VW UP é claramente um carro superior, quem entende de carro sabe disso, até porque é um projeto alemão, mas a VW deveria rever o preços das versões de entrada do Up. Já o VW Kwid acho que ele se compara mais com o FIAT Mobi, pela baixa qualidade estrutural, acabamento, segurança e preço, mas acho que deve vender muito porque brasileiro geralmente compra carro pela aparência.
Concordo!
+Adelmo Filho Acho que VW errou ao tirar de linha algumas versões do UP aspirado, consequentemente o carro ficou posicionado acima do Gol e ficou mais caro. Agora com a concorrência aumentando certamente a estratégia deve mudar.
concordo Bruno mais VW parece que quer humilhar o consumidor oferecendo pouco por muito dinheiro
corrigindo 90% compra mesmo pelo VALOR!
Kwid tem mais pra oferecer por muito menos. Up, caro e não oferece nada, pé de chumbo.
te corrigindo com um adendo: o Kwid tirou nota 3 para motorista e passageiros no LATINCAP.
é a nota máxima que se consegue sem controles de tração, estabilidade e airbag de cortina (fora que o Kwid tem airbag lateral de série, coisa que o "super-projeto-alemão-evoluido" Up não oferece nem como opcional
o Mobi sim, é uma porcaria.
Parabéns pelo vídeo! O cara comparou um carro ao outro pra que tenhamos referência e o povo reclamando. Achei interessante as comparações. Obrigado.
Sem contar que muitos faltam ate com respeito. Não sabem nem retribuir com uma crítica construtiva. Por isso o país ta uma bosta...
Primeiro q eu não quero carro pra sair correndo por aí ! Muito menos fazer arrancada! É MOLE ?! Pelo preço tá é muito bom!
Carro silencioso? Compra um Landau !
Paulo
Título correto do vídeo. Renault kwid: defeitos, defeitos e defeitos
Cara, custo de manutenção até 6 mil km rodados de 2600 reais???!!!!
De onde você tirou esses dados pelo amor de Deus???!!!!
Acho a comparação com o UP MPI bem descabida nesse caso. Essa versão do UP é beeem mais cara, por ter mais itens de série e ser turbinado. O Kwid é comparável com o UP TSI, que inclusive perde em muitos quesitos para o Mobi Drive. Há elogios demasiados ao UP MPI no vídeo porque é um carro e outro nível em relação ao Kwid Zen. Não concorre! Esse Kwid testado é comparável ao UP TSI e Mobi Easy.
3 parafusos na roda . iqual antigamente na ford. sera q é realmente seguro
Bom dia . Entre o kwid e o Mobi qual seria o melhor?
Será que é bom para aplicativo?
Prefiro o QQ.... se colocar liga nele, fica até legalzinho na cor preta.. kk
Como ficou direção hidráulica ficou leve ?
Esse cara é babão do up... serio mesmo... ele é um bom analista de carro, fala bem e tudo mais, mas pra ele o único carro que presta é o UP... ele esquece que esse carro ai é quase 10 mil barato se comparar com a versão intermediaria... meu Deus do céu...