Замена звезды. Мотобуксировщик поехал.
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2024
- Ну что, в этой серии меняем ведущую звезду с 13 на 11. Проверяем максимальную скорость и проходимость. Результатом я остался доволен.
Умерло сцепление, разбираюсь в поломке- • Мотобуксировщик сломал...
Кто не смотрел как едет на штатных звездах посмотрите- • Мотобуксировщик по глу...
Максималка на штатных звездах- • Максимальная скорость ...
Канал яндекс дзен -dzen.ru/id/65b0a4023a9069455140682e?share_to=link
Мы с женой на нём в двоем гоняли отлично тянет только по неглубокому снегу😊😊😊
Точно такая же собака у меня уже пять сезонов. Сцепление родное не разбиралось. Время от времени, в зависимости от пройденных км. за сезон меняю масло в редукторе и моторе. Мотор 10w30 полусинтетика, в редуктор ATF для коробок автомат обязательно! Почему вылетает быстро сцепление на данном буксе. Комплект звёзд с завода 13 на 32. Скоростные. По мануалу на нём в снег не больше 35 см. Этот букс для буранки и накатки, но нам же надо по шею в снег залезти. Мы же на танке. Под нарузкой и гружёный с двумя волокушами мотор оборотов не развивает с этими звёздами. Да ещё масло простое в редукторе. Центробежная сила слабая идёт пробуксовка дисков постоянная и редуктору карачун. В первый же сезон поменял 13 на 11 звезду. Большая осталась на 32. Ограничитель на моторе отключил проволокой заблокировав пружинку под баком от растяжения. Не жёстко, а оставил ход 1,5-2,0 мм. На 13 звезде по GPS Гармин максималка 35 км/ч. На 11 звезде 26 км/ч. Когда еду на рыбалку, бывает и до 20 км в один конец средняя скорость выходит 10-15 км/ч. Максимальные обороты применяю только иногда. Подняться в гору. В снегу глубокому. В наслуде. Уже пять сезонов поменял только 4 подшипника и одно колесо на одной тележке. Резинка развалилась. Поставил ручки с подогревом и фару. Ставлю два аккумулятора на 7ампер в ящик букса без всяких генераторов. Один на фару другой на подогрев ручек и всё по кайфу. Заряда хватает на сутки в лёгкую. Туда на полтора часа да обратно. Днём то рыбачишь букс стоит отдыхает. Ещё для зимы мотор доработок требует. Отключение вентиляции картера(сапун) от карбюратора, что бы не собирался конденсат и не забивался канал холостого хода. Отверстие в карбюраторе заглушить. Вообще нужно все отверстия с низу корпуса фильтра заглушить. Со стороны глушителя вырезаешь квадратное отверстие 8 на 8мм. Бумагу с фильтра долой, губку оставь. Сверху промежуток между корпусом фильтра, бака и глушителя закрой металической(у меня дюраль) пластиной. Прикрути к самому фильтру его же винтом. На худой конец купи капот на мотор. Тёплый воздух от глушителя и с охлаждения мотора выходящий от цилиндра будет идти в карбюратор и будет ему щастие. Завожу до -25 гр. без проблем. В сильные морозы не езжу старый уже, на пенсии. Так то за рулём 40 годков отмантулил. И по зимникам в -55 на Северах и по трассам по стране на межгороде. Начинал в СССР. Так что поверь опыту. Утепляй мотор и он не подведёт. Удачи...
У меня чехол на моторе стоит, все нормально работает и АТФ тоже залита в редуктор. Сапун глушил, но мне не понравилось.
@@user-gv7yu8ux1q Да сапун не надо глушить. Просто выдерни шланг наружу из карбюратора, а саму трубку в карбе куда шланг вентиляции газов картера одевался заглуши, что бы не было подсоса воздуха помимо воздухана. Хотя дело хозяйское, езди как хочешь...
Всё по делу сказали, всё так же себе сделал тьфу тьфу всё отлично, с женой катаемся и радуемся
На белке 6.5 сделал также всё работает отлично а звезды стоят 11 на 38 тяга отличная скорость на на максималках 18 км хочу поставить 34 звезду
Карбюратор поменял сразу и всё отлично тьфу тьфу тьфу летает
Да от этого тож много зависит, так-же Дим поменяй глушитель на приматочный также зделай крепления под редуктор чтоб не ломала крепления двигателя. А про модуль я тебе говорил не ставь шире гусянки проходимости не будет
Дмитрий приветствую! Тоже хочу поставить 11 зубьев звезду! А какой шаг цепи на твоём? Ижевский?
Видос огонь! жду когда будешь делать толкач,тоже хочу его сделать.Лайк!
Так толкач то есть, посмотрите у меня на канале. Два дня валит снег, на выходных толкач еще раз попробую. Пока что больше драйва именно в санях позади.
@@user-gv7yu8ux1q хорошо, спасибо!
Молодец дружише, смотрю для многих ты " Америку" Открыл😂😂😂😂
Ставьте 9 зуб и 26,улëт летит , афигенно, скорость примерно 25 будет, я разгонял до 28км, двигатель 7лс
Смысла нет, разница 2,88 и 2,9 в передаточном отношении звезд
Блин, тоже надо звезду 11 приобрести. Я в основном на охоту гоняю в целик, по накатанке мало езжу.
Тогда однозначно 11 или 9
@@user-gv7yu8ux1q ну неее, 9 думаю через чур))начну с 11
@@huntinglife58а нсли 16 взять?
@@IronBack1 не осилит мотор
Сделай толкач и почувствуешь разницу.
Какие звезды и цепь у вас? А то в интернете каких только нет, я имею в виду 429, 428, 520 и ижевские, восходовские, не могу комплект подобрать! В мотобуксах и мотоциклах не шарю.
Самодельный мотобукс
хочу собрать.
Сцепление центробежное, сухое.
11 на 32, цепь 520-я. Сцепление у меня мокрое, центробежное. Сухих сцеплений ни разу не видел на данную технику.
Привет, большая звезда на сколько зубьев?
Ведомая на 32
ДВС.Какая у Вас ширина саней по низу?
Каких саней, тех что на видео что то около 40-45см. На маленьких 35-37см.
@@user-gv7yu8ux1q Понял.
11 звезду ставил....поставил 9 зубую
Санки надо уже, буксу будет легче. Вот я на своём Истем-8л/С катался тестировал ua-cam.com/video/Y-QHc5bQtGg/v-deo.html. Звёзды родные. Катался на экспедиционных санях, теперь купил рыбацкие С13, думаю ещё лучше пойдет. Проверить не могу, переделываю всё на новую раму под гуслю полярник на 57 окон. И звездочку ведущую поставлю на 11 🙂
Узкие сани очень неустойчивы в рыхлом снегу. Я пару раз даже упал, вес на опорную ногу перенёс, они продавали снег и завалились на бок.
А мотобуксировщик я продал, теперь строю букс на гусенице буран МД. Зверюга будет
@@user-gv7yu8ux1q судьба такая видать у них - купили их покатались, что-то поняли для себя и началось😀
@@AnatoliyKuzmin у меня никогда техника не задерживалась. Люблю пробовать что то новое. Новый Букс тоже попробую и продам. Сложного в постройке ничего нет, это не раму мотоцикла гнуть. Поэтому буду экспериментировать.
@@user-gv7yu8ux1q У меня Истем был на этой гусянке на 43 окна - не зверюга, посмотри ролик который я в первом коменте приложил. Поэтому я и купил гусянку полярник, а поскольку она на 57 окон, пришлось продать раму Итема и гуслю Буран МД и варить новую раму под полярник
По вдоль линии чистят дорогу от снега .
Вот и едет, опять враньё!
Вам видимо с дивана виднее.
11/32 оптимальные звезды для всех буксов , что автоматическое сцепление что вариатор. Движки слабые и малооборотистые.
Вариатор рули не знаю у меня 40 идёт по накат спокойно
@@user-kj3fl4kg4m у меня 45 в лёгкую.
Ну ты парень даешь..
прокладку заказывать и ждать полмесяца.
Неужели тяма нехватает самому вырезать. Там делов то на 10 минут.
Нет он в магазин гонял, наверное часа два истратил.
И толку почти ноль.
Ну да, у каждого же в доме лист паронита лежит и пробойники.
Рано вы радуетесь, видно же что наст, буксировщик не проваливается, будет рыхлый глубокий снег, тогда он также будет зарываться как на прошлых видео. С 11 звездой конечно тяга лучше, это не удивительно.
Я тоже на днях гонял на своем аппарате, у меня под снегоход сделан из буксировщика, так он по полям вообще летит практически не проваливается и нагрузки даже не чувствует, но когда заезжаеш в лес, то начинает проваливаться и тяжело идёт в натяг, у меня гусеница 2828мм и 20 лифан. Да звезда тоже 11 стоит, когда 13 стояла было тяжело движку и грелся больше, сейчас до 60см идёт по рыхлому не плохо.
Так в том то и дело что до зарывания там далеко. Почему он в пухляке вставал, обороты падали и сцепление не прокручивало гусянку. По пухляку он едет когда обороты двигателя 3000-4000об/м. Когда ниже, он тупо встает и не прокручивает гусянку. Сейчас же он должен ехать ровно до тех пор, пока не потеряет сцепление и не будет рыть под собой.
2 дня снег шел, есть возможность это проверить.
@@user-gv7yu8ux1q тут много нюансов, и высота грунтозацепа и мощность двига и площадь опоры, структура снега и т.д. Вот по оборотам у этих двигателей максимальный пик крутящего момента на 2800-2900об, выше уже падает, так что не факт что выше обороты дадут нужный эффект. Я 15 Лифан 2 сезона крутил без регулятора на прямую, так вот похоже головку повело, стало прокладки пробивать, пока не разбирался с ним.
@@user-mw3lg8fn5g я говорю из своего опыта, что едет он уверенно в пределах 3000-4000об.
Этот абро туфта полная...сади или на казанский или рензосил...