Ieri sera ho fatto l'esame, superandolo tranquillamente al primo tentativo (basta studiare) è organizzato tutto molto bene. Le domande erano ben formulate.
@@alessandrocandiloro9593 No mi hanno chiesto di autenticarmi con un documento e con una foto online, poi ho dovuto mandare l'attestato A1 A3. il modulo per l'auto addestramento non mi è stato richiesto.
Grande Andrea ti stimo, sei uno dei pochi che parla senza peli sulla lingua e dice le cose come stanno su ENAC & C. Chiarissima anche la spiegazione su limitazioni e operazioni consentite dell'attestato A2.
Gentile Andrea Grazie alle sue informazioni, precise e puntuali, sono riuscito a prendere in due gironi, tutto compreso, l’Attestato A2 presso la Drone class tramite Dronext. Un servizio economico (Euro: 38.90 per materiale + 31 per esame + 10 per il certificato = tot 79.90) e preciso che peraltro usa materiali didattici molto ben fatti. I tests di prova poi, essendo inerenti e, soprattutto “indirizzanti”, facilitano ancor meglio il superamento dell’esame. Ecco, ci tenevo a dirglielo e a ringraziarla per il lavoro continuo di informazione nel mondo dei droni che svolge.
Purtroppo ci si schiera sempre dalla parte dell'interesse economico. Enac ha fatto buona figura meschina, arrampicandosi sui vetri e appellandosi a un regolamento. Forse formalmente si è messa dalla parte della ragione, ma tatticamente, per una questione di diplomazia e bon ton, avrebbe fatto meglio a rapportare a EASA il suo disappunto e attendere le decisioni di un Ente superiore. La paura e la fretta ha avuto ragione sulla logica e il buon senso. Povera Enac, se questa è la tattica delle tue battaglie, meglio che cambi i generali ....
Apprezzo moltissimo quello che oggi hai detto in merito a questo cinema e il fatto che non hai fatto sconti a nessuno nel criticare riveste che dovrebbero stare con la barra al centro , complimenti!
A2 ottenuto settimana scorsa direttamente sul sito di droneclass con esito positivo 100% a primo colpo, arrivato oggi in formato pdf direttamente dalle autorità olandesi, nell'email mi hanno spiegato che QR code e attestato aggiornato verranno inviate in un secondo momento. Grazie per lo sconto Andrea!
Domanda al 31 ottobre 2022: le normative per la fine del periodo di transizione sono state prorogate al 31 dicembre 2023, giusto? Chiedo perché ho fatto l'esame del Lussemburgo in cui viene insegnata questa data, mentre faccio fatica a trovare altrove questa informazione (trovo siti e pagine precedenti alla data). Grazie in anticipo!
Grazie Andrea per i tuoi video sempre chiari. Preso A2 olandese. Ho inviato il vecchio A1-A3 non ancora convertito. Vorrei però convertirlo lo stesso. A tuo parere dovrò inviare quello nuovo all’autorità olandese per conoscenza? Grazie
ciao andrea senti io ho preso il patentino A2 ma come faccio a registrarlo su D-fly..? devo cancellare quello A1-A3.. e inserire questo nuovo..? l'ho preso su Dronext.. fammi sapere.. se occorre registrarlo o pure no
Buonasera, scusate ma da possessore del vecchio CRO, cosa dovrei fare per aggiornarlo ai nuovi formati? Vi giuro non l'ho ancora capito.. Grazie per chi mi risponde
Ciao sostenuto esame, ( preparato studiando il manuale pdf , esercitato con le domande allegate) Govedi 14 . Passato con 93 al primo tentativo , oggi arrivato attestato.
Ciao Andra, io 2 mesi fa ho acquistato un DJI mini 3 pro, non so se ha la marcatura CE e se ce l'ha dove devo guardare? ed inoltre ho anche un AUTEL 2 e vorrei sapere se rientrarà nella retroattiva. grazie
Grazie delgli aggiornamenti. A me basta A1 A3 per il mio mavic zoom... Tanto volo fuori gli ambiti urbani. Forse un giorno prenderò il mini, spero il 3.
Scusami Andrea se il chiarimento non è appropriato in questo video. Ho appena fatto la conversione sul sito ENAC del mio attestato A!-A3 conseguito l'anno scorso nel formato europeo. Il numero di registrazione cambia... mi confermi (o spieghi) che devo anche modificare tale numero sul portale D-flight? Grazie per il tuo impegno e capacità di starci vicino e aggiornati in questo fantastico mondo.
Scusa Andrea, tu che sei molto competente in materia, attualmente l'acquisto di un Mavic 2 pro è conveniente o si rischiano limitazioni che entreranno in vigore in un immediato futuro? Io ho il normale patentino enac preso a luglio 2020. Grazie e complimenti. Mauro.
Grazie Andrea per le dritte, a tal proposito vorrei chiederti come comportarmi rispetto al fatto che facendo la conversione dell'attestato A1 A3, mi hanno cambiato il numero di registrazione, va cambiata o aggiunta su D-Flight? Ancora, e questo forse lo hai già spiegato, per la registrazione dell'A2 su D-Flight va eliminato l'A1 A3 e quindi registrare solo l'A2 o va aggiunto? Ciao e continua così. Franco
Ciao Andrea! Avrei qualche problema sulla definizione di drone "autocostruito". Che tu sappia i classici fpv bind-to-fly rientrano in tale categoria? Parlo delle soluzioni di brand quali iFlight, GepRC, eccetere. Ho di recente preso un Protek35 e vorrei capire se posso volare in A2 visto che gli autocostruiti una categoria A2 non ce l'hanno
la parte più interessante è la marcatura retroattiva, ritengo che tutte le principali marche affronteranno il problema e si stiano muovendo in tel senso. Io per esempio ho un Autel EVO 2 Pro e sto aspettando a fare la A2 perchè è da capire quanto mi potrà effettivamente servire ma se Autel stessa farà la marcatura retroattiva certo che un A2 la prenderò per volare anche in scenari urbani !
ciao Andrea, io ho il fimi x8 se 2020 che fine farà...?? questi cambiano continuamente regolamenti e disposizioni; io lo uso per la vigilanza ambientale, posso sorvolare una spiaggia con bagnanti tenendomi sempre a distanza lato mare..?? ho patente A1 e A3 grazie
La settimana scorsa ho conseguito il brevetto A1-A3 poi l' A2, superato al primo colpo pochi minuti fa...Costo dispense corsi+test ed esami preliminari+ tentativi di esame finale illimitati entro un mese dall' iscrizione = €199+20 per rilascio certificati, DroneClass. Davvero niente male...
Ciao Andrea Video come sempre molto interessante e utile,ma volevo farti una domanda. Ho preso tempo fa l’attestato A1/A3 Sul sito di Lussemburgo quindi scritto “penso” in Tedesco. Devo far fare una conversione? Se si come devo procedere? Grazie sempre per tutto PS: io ho la tua maglia “pilota di APR” spettacolare
Puoi acquistare qui i corsi con test della Droneclass ( sia a1a3 che a2 scontato di 20 euro) bit.ly/3kuD0JR Acquista da questo link il manuale Dronext cosi potrai accedere al test A2 a 31 euro bit.ly/3i1ehLy Nel video si parla di distanze dalle persone non assembrate nella categoria OPEN A2. Va specificato che queste sono distanze orizzontali e il drone deve trovarsi, in base alla regola 1:1, ad una altezza non inferiore alla distanza dalle persone. Per esempio se siamo a 50 metri orizzontali il drone non dovrà stare sotto i 50 metri di altezza. Se il drone si trova a 70 metri orizzontali il drone non dovrà stare sotto i 70 metri di altezza.
Ciao Andrea, hai sempre una marcia in più nei video che presenti a riguardo dei droni.... Io che ho preso il vecchio CRO lo scorso anno (se non ricordo male anche tu lo avevi preso nel 2020), sarò "declassato" in A2 oppure avrò qualche vantaggio e comunque è possibile fare la conversione?
Buongiorno Andrea. Volevo comunicarti che l'errore persiste sull'elica del Drone quindi non è stato tutt'ora corretto l'immagine del Drone. Grazie di tutto come sempre dei tuoi Video. Ivo
Io la A2 non lo condivido perchè andrebbe a sostituire il CRO ma questi sono matti, il CRO oltre alla teoria dovevi fare anche la pratica, invece per A2 basta rispondere alle domande paghi quattro soldi ed hai l'attestato facendo credere a tanta gente "che ci vuole a pilotare il drone" infatti dopo cadono oppure fanno voli assurdi.
Ok io prendo patentito A2 mi compro un DJI AIR2 oppure air2s e posso pilotare in scenari urbani a 50 mt dalle persone, dal 2023 sarà declassato in A3 in quanto non ha La marcatura Poi mi parli di droni da 250 a 500 gr che fanno parte della C1 e poi declassati in C3, ecco qui mi sono perso, Scusami ma non fanno sempre parte della A2 essendo marcati?? E poi io vorrei prendere tra poco mavic air2 oppure il mavic air2S, secondo do a questi modelli daranno la marcatura retroattiva? Ciao e.grazie
Ben detto Andrea e complimenti per la foto ed anche per la info su come poterla stampate tramite il sito da te indicato.Tornando all'attestato olandese ho superato da circa una settimana esame con droneclass corso ben strutturato e mentre vedevo il tuo video mi è arrivato vie email il certificato nel formato che hai tu quindi attendo di ricevere l'attestato rettificato con serenità senza badare a chiacchere di burocrati e mangia soldi che smentiscono la validità dell'attestato A2 olandese. Inoltre lo stesso è stato accompagnato da email che spiegava che avrebbero provveduto a rettificarlo ed in caso di problemi riguardo la sua validità allegato un link che porta al sito RDW ,meglio di così......
Io ho un Mavic Air 1 (430g). Volo con attestato A1-A3 Open. Che benefici avrei ad avere l'attestato A2? Che potrei volare dove è prevista la presenza di persone? A max 30m o 50m?
Buonasera Andrea, esistono piani di reintroduzione del Tripod mode da parte di DJI nei futuri droni con marcature di classe? Esistono alternative (legalmente riconosciute) al tripod mode per limitare la velocità dei droni DJI a 11km/h al fine di permettere ai piloti A2 di operare in centri urbani sino a 5m di distanza dalle persone non informate? Grazie
Grande Andrea!! Probabilmente è già stato chiesto ma l AIR 2S riceverà dalla dji la marcatura di classe retroattiva? Grazie e complimenti per l ottimo lavoro che fai per tutti noi!! 💪💪
Andrea secondo te quando verranno messi in commercio i primi droni con marchiatura? Vorrei prendere un buon drone ma non me la sento di fare un investimento ora se poi praticamente non può volare da nessuna parte da qui a un anno
Ragazzi, domandona. Io ho l'attestato vecchio, quello stampato. Ho sia quello normale e sia quello CRO, valgono ancora in maniera equivalente agli attestati A1 e A2 ?
Andrea scusami ma l’attentato A2 olandese non ha il qrcode giusto? Quindi conviene spettate per farsi fare anche le card A2 (patente plastificata )da record. Giusto ?
Scusa Andrea, se ho capito bene: il mio FIMI X8 SE 2020 (senza marcatura, circa 750 grammi) dal 2023 sarà declassato in A3 e quindi sarebbe inutile (per questo specifico drone) avere l'attestato A2, giusto?
Andre io però ho un dubbio sul da farsi perché ho paura che EASA renda non validi gli esami online di Dronclass per la questione Relativa alla modalità di conseguimento non proctored. Cosa ne pensi? Se avessi la certezza della sua validità lo farei subito
Mio parere personale…ti conviene farlo subito prima che il proctored diventi obbligatorio anche online. Finché non c’è ancora questo obbligo scritto a tutti quelli che hanno l’attestato non lo revocano secondo me altrimenti viene fuori un putiferio!!😅😅😅
Ciao Andrea sempre chiarissimo, oggi mi è arrivata l'email con l'attestato A2 ma è ancora il vecchio modello nell'email dicono che rinvieranno più avanti aggiornato.
Per quanto riguarda il futuro rinnovo, è previsto di nuovo l'esame? Oppure è sufficiente seguire un corso? Ho letto questa info ma non ricordo dove, mi confermate?
Ciao Andrea, ho seguito con attenzione la parte in cui riassumi le regole degli attestati ad avrei bisogno di un chiarimento: qualche giorno fa sono stato accusato da una persona di avere volato sopra casa sua, e che sarebbe andato dai carabinieri. Premetto che volo in fpv ampiamente sotto i 250 grammi, ero in un prato in mezzo al nulla e in zona senza restrizioni, ho l'assicurazione e anche il patentino anche se non necessario. A parte che il fatto contestato non sussiste come si vede dalle registrazioni degli occhiali, è vero che c'è comunque un limite di volo intorno alle proprietà private di 20 metri come ho letto su alcuni siti? Il limite sarebbe sia orizzontale che verticale. Oppure ho interpretato male? Perché a questo punto quando si parla di volo libero anche in aree urbane dove permesso anche per gli under 250, bisognerebbe sottolineare questo particolare. Grazie!👍🏻
Una domanda forse sciocca. Se il patentino viene stampato e mostrato alle autorità in bianco e nero anzichè a colori, si rischiano sanzioni o può fare fede il file scaricato o presente nel portale dove è stata conseguita la licenza?
Non ci sarà un po' d'ipocrisia? Leggo ed ascolto con interesse coloro i quali vorrebbero invalidare esami A2 perchè sostenuti online e non sorvegliati. La loro tesi, è che le operazioni in A2 sarebbero pericolose, e pertanto, se l'esame venisse superato dal "cugino", piuttosto che dal candidato, oppure sfogliando un testo di risposte a domande d'esami passati (che non esiste), si creerebbe una situazione di pericolo. Dopo aver letto ed ascoltato, però, mi pongo la domanda del perchè, le stesse persone, allora non si scandalizzano che per superare l'A2 non sia prevista alcuna prova pratica di pilotaggio. Se può essere vero che una forma embrionale di analisi del rischio aiuti a prevenire ipotetici problemi, se questi problemi poi si presentano (perdita del segnale GPS ad esempio), basta l'autodichiarazione di aver fatto alcune manovre standard (col GPS) per garantire un buon livello di sicurezza?
spero che la marcatura retroativa la mettano su certi droni di un certo livello ( mavic 2 pro . ph4 pro e pro v2 ecc ecc ( che se andiamo a vedere bene droni che anno mode tripod e il drone va lentissimo per riprese cinematrografiche ( speriamo bene ) staremo a vedere se guadano queste cose , oppure sara un affare economico per nuovi modelli )
Ciao e grazie per i video. Il dilemma è: ma se compro ora un air 2s, lo uso per un anno o poco più e poi si va su campi di patate o posso sperare in una marchiatura retroattiva? Spendere Più di mille euro per un anno o poco più mi fa girare le eliche ma vorrei sfruttare un po’ la mia A2 . Che fare?
Ciao Andrea, oggi mi è arrivato per mail da RDW l’attestato A2 preso con droneclass. Volevo farti una domanda, mi sono accorto stampandolo che il pdf è davvero di bassa qualità in quanto stampandolo in A4 le scritte e l’immagine risultano sgranate ( a differenza dell’a1a3 lussemburghese che è perfetto), mi chiedevo se ciò è normale oppure dovrei contattare RDW o Droneclass? Grazie in anticipo
RAGAZZI MA PER UN DRONE DJI mavic 2 pro SERVE IL PATENTINO A2 OPPURE LA A3? Perchè io l'ho pesato a casa ma pesa meno di900 g, quindi basterebbe la A2 o sbaglio? GRAZIE!!
Ciao. Scusami se ti disturbo ma vorrei chiederti una cosa:le stampe A3 delle foto fatte coi droni è ancora valida? Perché vorrei proporle ai miei clienti…anzi,posso linkare il sito sul mio whatsapp? Grazie mille
Ciao Andrea, quello che mi disturba, è che quando questi attestati scadranno sarà necessario ridare l'esame, mi sembra assurdo, tutte le altre patenti si rinnovano, perché ridare l'esame?
Guarda Andrea Secondo me fondalmentalmente a chi possiede un drone senza marcatura non so quanto convenga fare lo sbattimento per un solo anno di possibilità di volo a meno di non avere il portafogli a fisarmonica e essere disposto a cambiare drone ogni 2/3 anni ..... secondo me oggi conviene possedere un mini2 e dopo la fine del 2022 eventualmente pensare di fare qualcosa ma per acquistare un drone marchiato .......sperando però che ce ne siano in commercio ..ma ...domanda: ma è serio fissare delle date ma fino a poco prima di quella data non mettere in commercio droni marchiati in quel modo? non sarebbe stato più corretto prima commercializzare droni omologati CE e solo successivamente modificare il discorso? personalmente ho sia un mini 2 dia un mavic 2 pro ma non mi sogno di prendere un A2 per volare in centro urbano un solo anno...cioè ti fanno un patentino e a oggi sai che con i tuoi droni hai quel vantaggio per solo 1 anno? volo con il mini 2, tanto per hobbies non cambia quasi nulla anche perchè non tutti quelli che posseggono uno o più droni vanno a volare tutti i weekend magari hanno anche altre passioni o impegni famigliari diversi o no? discorso diverso ovviamente per chi ci deve lavorare
@@AndreaPinotti sicuramente si come c'è gente che spende ogni anno migliaia di euro per cambiare il cell .puro consumismo .beato chi se lo potrà o vorrà permettere, ma comunque non trovo sia una cosa corretta puntare solo su questa cosa per giustificare tali procedure e poi è da più di un anno che si parla di marchiatura e eventuali retroattività non è cambiato ancora nulla e tra poco più di un anno finisce il periodo A2 con droni non marchiati ti pare normale? a me sinceramente no
Andrea, personalmente mi sono rotto le scatole nel assistere al voler conseguire denaro a tutti i costi pescato nel pozzo droni. Voler sostituire ecc ecc soltanto per poter comprendere chi ha conseguito diversamente i vari patentini. Forse pensano che siano tutti fessi. Io non converto e non prendo più nulla. Chi troppo vuole nulla stringe.
Trovo tutta questa normativa ASSURDA. Solo per capire cosa puoi o non puoi pilotare ti viene il mal di testa, senza considerare che il tutto (marcatura droni, attestati) ha una distanza temporale limitata e non c'è nessuna certezza per il futuro. Un ottimo modo per far perdere la voglia a chi cpme me vorrebbe avvicinarsi a questo mondo.
Però nel materiale di studio per l'esame è specificato che solo i droni sotto i 250gr considerati "toy" non hanno bisogno di registrazione, già se c'è una camera ha bisogno di essere registrato
Ciao Andrea, scusa se te lo chiedo, ma a tu non hai già conseguito tempo fa il CRO? Perchè hai preso anche l'A2? I CRO dovrebbero essere cionvertiti "a breve" in A2 da Enac o Easa? Ora avendoli entrambi andrebbero in qualche modo "in conflitto" tra loro? Mi riferisco al discorso degli scenari standard in cui col CRO puoi ancora esercitare mentre con A2 no e della relativa polemica di alcuni professionisti contrari chiaramente alla conversione perchè andrebbero appunto a perdere la possibilità di andarci ad operare. Avendoli entrambi quindi chi "comanda", il CRO o l'A2? Spero che io sia riuscito a spiegarmi in maniera decente, nonostante il discorso abbastanza ingarbugliato. Grazie mille di cuore se risponderai, continua così ;-)
enac mette sempre allerta e poi e la prima a fare minchiate . che si metta lei in regola per prima che ne fa di cazzate . poi come dici te andrea son tutti avvocati e sapientoni . mi dispiace perche sono pure dei youtuber che stimo moltissimo e si mettono praticamente , dicendolo con filosofia contro tutti i dronisti . questo perche non guardano bene come son le regole easa. e comunicati che emette ( a enac ci rode che non ce piu magna magna)) comunque grande andrea che sei cosi chiaro e preciso
Fatto oggi l'esame, il manuale è semplicissimo da capire e le domande sono sensate. Passato al primo tentativo!
Ieri sera ho fatto l'esame, superandolo tranquillamente al primo tentativo (basta studiare) è organizzato tutto molto bene. Le domande erano ben formulate.
Ciao Elia, hai dovuto mandare o compilare moduli per Autoaddestramento per completare l'esame ed avere l'attestato?
@@alessandrocandiloro9593 No mi hanno chiesto di autenticarmi con un documento e con una foto online, poi ho dovuto mandare l'attestato A1 A3. il modulo per l'auto addestramento non mi è stato richiesto.
@@eliapassero5946 grazie mille
Hai pagato il copyright sui faraglioni a Capri? Scherzo sei partito da Sorrento per Capri?
@@eliapassero5946quanto costa A 2
Grande Andrea ti stimo, sei uno dei pochi che parla senza peli sulla lingua e dice le cose come stanno su ENAC & C. Chiarissima anche la spiegazione su limitazioni e operazioni consentite dell'attestato A2.
Gentile Andrea Grazie alle sue informazioni, precise e puntuali, sono riuscito a prendere in due gironi, tutto compreso, l’Attestato A2 presso la Drone class tramite Dronext. Un servizio economico (Euro: 38.90 per materiale + 31 per esame + 10 per il certificato = tot 79.90) e preciso che peraltro usa materiali didattici molto ben fatti. I tests di prova poi, essendo inerenti e, soprattutto “indirizzanti”, facilitano ancor meglio il superamento dell’esame.
Ecco, ci tenevo a dirglielo e a ringraziarla per il lavoro continuo di informazione nel mondo dei droni che svolge.
Certificato A2 arrivato oggi!!! Grazie Andrea.
Grazie Andrea ottima spiegazione e grazie a te ho l'A2 arrivato dopo 5 giorni dal superamento del test e scontato 👍🏻. Grazie di tutto
Purtroppo ci si schiera sempre dalla parte dell'interesse economico. Enac ha fatto buona figura meschina, arrampicandosi sui vetri e appellandosi a un regolamento. Forse formalmente si è messa dalla parte della ragione, ma tatticamente, per una questione di diplomazia e bon ton, avrebbe fatto meglio a rapportare a EASA il suo disappunto e attendere le decisioni di un Ente superiore. La paura e la fretta ha avuto ragione sulla logica e il buon senso. Povera Enac, se questa è la tattica delle tue battaglie, meglio che cambi i generali ....
Sempre al TOP Andrea.
Quanta verità e trasparenza in questo tuo video.
Secondo me a breve ENAC ne chiederà la rimozione perché troppo onesto 🤣
complimenti e grazie per quello che stai facendo te ne siamo grati!!! :-)
Bravo Andrea , e grazie per le tue sempre chiare spiegazioni !
È stato tutto un cinema! questa battuta riassume tutto. Grazie Andrea. 👍👍
Grazie Andrea, ottima spiegazione sull'utilità dell'A2!
Grazie Andrea per l'aggiornamento e la comprensibilità dei tuoi video chiari ed esaustivi; sempre sul pezzo, semplicemente 🔝
Apprezzo moltissimo quello che oggi hai detto in merito a questo cinema e il fatto che non hai fatto sconti a nessuno nel criticare riveste che dovrebbero stare con la barra al centro , complimenti!
Verissimo! La sudditanza psicologica è peggiore di quella economica 😂
A2 ottenuto settimana scorsa direttamente sul sito di droneclass con esito positivo 100% a primo colpo, arrivato oggi in formato pdf direttamente dalle autorità olandesi, nell'email mi hanno spiegato che QR code e attestato aggiornato verranno inviate in un secondo momento. Grazie per lo sconto Andrea!
Auguroni👍
Domanda al 31 ottobre 2022: le normative per la fine del periodo di transizione sono state prorogate al 31 dicembre 2023, giusto? Chiedo perché ho fatto l'esame del Lussemburgo in cui viene insegnata questa data, mentre faccio fatica a trovare altrove questa informazione (trovo siti e pagine precedenti alla data). Grazie in anticipo!
Caro Andrea, ancora un altra perla! Informazione chiara e precisa senza preamboli ne frasi inutili!
Continua così💪💪
Grande Andrea....complimenti e avanti così!
Grazie Andrea per i tuoi video sempre chiari. Preso A2 olandese. Ho inviato il vecchio A1-A3 non ancora convertito. Vorrei però convertirlo lo stesso. A tuo parere dovrò inviare quello nuovo all’autorità olandese per conoscenza? Grazie
ciao andrea senti io ho preso il patentino A2 ma come faccio a registrarlo su D-fly..? devo cancellare quello A1-A3.. e inserire questo nuovo..? l'ho preso su Dronext.. fammi sapere.. se occorre registrarlo o pure no
Buonasera, scusate ma da possessore del vecchio CRO, cosa dovrei fare per aggiornarlo ai nuovi formati? Vi giuro non l'ho ancora capito..
Grazie per chi mi risponde
Dobbiamo attendere che entro dicembre di dovrà convertire
Ciao sostenuto esame, ( preparato studiando il manuale pdf , esercitato con le domande allegate) Govedi 14 . Passato con 93 al primo tentativo , oggi arrivato attestato.
Esaustivo come al solito. Grazie grazie grazie
Video molto chiaro ed esaustivo come sempre. Ps. Pannelli con foto bellissimi!
Ciao sei un grande ! Dove posso trovare un sito x acquistare luce verde obbligatoria dal 1/7/2022 ? Grazie
Belli questi pannelli , complimenti per il video sempre molto convincente Bravo al Prossimo video
Ciao Andra, io 2 mesi fa ho acquistato un DJI mini 3 pro, non so se ha la marcatura CE e se ce l'ha dove devo guardare? ed inoltre ho anche un AUTEL 2 e vorrei sapere se rientrarà nella retroattiva. grazie
Non l’ha ma è comunque come un c0
Meglio fare l’attestato con dronext+droneclass+esame oppure fare tutto direttamente su droneclass+esame?
Grazie
Grazie delgli aggiornamenti.
A me basta A1 A3 per il mio mavic zoom... Tanto volo fuori gli ambiti urbani. Forse un giorno prenderò il mini, spero il 3.
Non ho capito se è possibile fare l'attestato A2 online senza presenza.
Scusami Andrea se il chiarimento non è appropriato in questo video. Ho appena fatto la conversione sul sito ENAC del mio attestato A!-A3 conseguito l'anno scorso nel formato europeo. Il numero di registrazione cambia... mi confermi (o spieghi) che devo anche modificare tale numero sul portale D-flight? Grazie per il tuo impegno e capacità di starci vicino e aggiornati in questo fantastico mondo.
Non sei obbligato a registrare il tuo attestato su dflight
Fantastico Andrè.
Ho fatto la stessa foto a Settembre.
Sbagliai soltanto il punto di decollo costretto a restare un pò troppo lontano.
grazie Andrea.
Andrea, grazie a te sono riuscito oggi a convertire il mio attestati IAPRA…..grazie ancora
Gianluca
Scusa Andrea, tu che sei molto competente in materia, attualmente l'acquisto di un Mavic 2 pro è conveniente o si rischiano limitazioni che entreranno in vigore in un immediato futuro? Io ho il normale patentino enac preso a luglio 2020. Grazie e complimenti. Mauro.
dal gennaio 2023 sarà solo in a3 e non potrai pilotarlo in a2
Grazie Andrea per le dritte, a tal proposito vorrei chiederti come comportarmi rispetto al fatto che facendo la conversione dell'attestato A1 A3, mi hanno cambiato il numero di registrazione, va cambiata o aggiunta su D-Flight? Ancora, e questo forse lo hai già spiegato, per la registrazione dell'A2 su D-Flight va eliminato l'A1 A3 e quindi registrare solo l'A2 o va aggiunto? Ciao e continua così. Franco
Per mettere a2 va tolto a1a3
Non è comunque obbligatorio inserirlo
Ciao Andrea! Avrei qualche problema sulla definizione di drone "autocostruito".
Che tu sappia i classici fpv bind-to-fly rientrano in tale categoria? Parlo delle soluzioni di brand quali iFlight, GepRC, eccetere.
Ho di recente preso un Protek35 e vorrei capire se posso volare in A2 visto che gli autocostruiti una categoria A2 non ce l'hanno
Dal 2023 un autocostruiti non potendo avere la marcatura è declassato in a3
@@AndreaPinotti quindi fino alle 2023 si può volare in A2 con droni autocostruiti.
Puoi fare un video riguardo i droni FPV per favore?
Ciao Andrea, per quanto riguarda la conversione dell'attestato CRO non si sa ancora nulla? grazie per l'eventuale risposta. Fai bei video
No
la parte più interessante è la marcatura retroattiva, ritengo che tutte le principali marche affronteranno il problema e si stiano muovendo in tel senso. Io per esempio ho un Autel EVO 2 Pro e sto aspettando a fare la A2 perchè è da capire quanto mi potrà effettivamente servire ma se Autel stessa farà la marcatura retroattiva certo che un A2 la prenderò per volare anche in scenari urbani !
ciao Andrea, io ho il fimi x8 se 2020 che fine farà...?? questi cambiano continuamente regolamenti e disposizioni; io lo uso per la vigilanza ambientale, posso sorvolare una spiaggia con bagnanti tenendomi sempre a distanza lato mare..?? ho patente A1 e A3 grazie
Per sempre in a3
Si stai a distanza di sicurezza dalle persone
grazie Andrea
@andreapinotti: pensa che il Dji Mavic 2 Enterprise advance potrà avere la marcatura C?
Non ne sono sicuro purtroppo
La settimana scorsa ho conseguito il brevetto A1-A3 poi l' A2, superato al primo colpo pochi minuti fa...Costo dispense corsi+test ed esami preliminari+ tentativi di esame finale illimitati entro un mese dall' iscrizione = €199+20 per rilascio certificati, DroneClass. Davvero niente male...
Ciao Andrea
Video come sempre molto interessante e utile,ma volevo farti una domanda.
Ho preso tempo fa l’attestato A1/A3 Sul sito di Lussemburgo quindi scritto “penso” in Tedesco. Devo far fare una conversione? Se si come devo procedere? Grazie sempre per tutto
PS: io ho la tua maglia “pilota di APR” spettacolare
Lo emetteranno nuovo entro gennaio
Puoi acquistare qui i corsi con test della Droneclass ( sia a1a3 che a2 scontato di 20 euro)
bit.ly/3kuD0JR
Acquista da questo link il manuale Dronext cosi potrai accedere al test A2 a 31 euro bit.ly/3i1ehLy
Nel video si parla di distanze dalle persone non assembrate nella categoria OPEN A2.
Va specificato che queste sono distanze orizzontali e il drone deve trovarsi, in base alla regola 1:1, ad una altezza non inferiore alla distanza dalle persone.
Per esempio se siamo a 50 metri orizzontali il drone non dovrà stare sotto i 50 metri di altezza.
Se il drone si trova a 70 metri orizzontali il drone non dovrà stare sotto i 70 metri di altezza.
Grande Andrea !!
Andrea ma è quello olandese l’attestato A2 che hai fatto incorniciare?
Ma un buon simulatore per esercitarsi con i droni esiste?
Ciao Andrea, hai sempre una marcia in più nei video che presenti a riguardo dei droni.... Io che ho preso il vecchio CRO lo scorso anno (se non ricordo male anche tu lo avevi preso nel 2020), sarò "declassato" in A2 oppure avrò qualche vantaggio e comunque è possibile fare la conversione?
Da quello che hanno detto purtroppo solo a2
Buongiorno Andrea.
Volevo comunicarti che l'errore persiste sull'elica del Drone quindi non è stato tutt'ora corretto l'immagine del Drone.
Grazie di tutto come sempre dei tuoi Video. Ivo
Io la A2 non lo condivido perchè andrebbe a sostituire il CRO ma questi sono matti, il CRO oltre alla teoria dovevi fare anche la pratica, invece per A2 basta rispondere alle domande paghi quattro soldi ed hai l'attestato facendo credere a tanta gente "che ci vuole a pilotare il drone" infatti dopo cadono oppure fanno voli assurdi.
Ok io prendo patentito A2 mi compro un DJI AIR2 oppure air2s e posso pilotare in scenari urbani a 50 mt dalle persone, dal 2023 sarà declassato in A3 in quanto non ha La marcatura
Poi mi parli di droni da 250 a 500 gr che fanno parte della C1 e poi declassati in C3, ecco qui mi sono perso, Scusami ma non fanno sempre parte della A2 essendo marcati??
E poi io vorrei prendere tra poco mavic air2 oppure il mavic air2S, secondo do a questi modelli daranno la marcatura retroattiva?
Ciao e.grazie
Ben detto Andrea e complimenti per la foto ed anche per la info su come poterla stampate tramite il sito da te indicato.Tornando all'attestato olandese ho superato da circa una settimana esame con droneclass corso ben strutturato e mentre vedevo il tuo video mi è arrivato vie email il certificato nel formato che hai tu quindi attendo di ricevere l'attestato rettificato con serenità senza badare a chiacchere di burocrati e mangia soldi che smentiscono la validità dell'attestato A2 olandese. Inoltre lo stesso è stato accompagnato da email che spiegava che avrebbero provveduto a rettificarlo ed in caso di problemi riguardo la sua validità allegato un link che porta al sito RDW ,meglio di così......
ricevuto oggi attestato!!....yessss....con l'elica giusta!
Io ho un Mavic Air 1 (430g). Volo con attestato A1-A3 Open. Che benefici avrei ad avere l'attestato A2? Che potrei volare dove è prevista la presenza di persone? A max 30m o 50m?
l'ho spiegato già nel video
@@AndreaPinotti boh, sarò io, ma il dubbio mi è rimasto...
Buonasera Andrea, esistono piani di reintroduzione del Tripod mode da parte di DJI nei futuri droni con marcature di classe? Esistono alternative (legalmente riconosciute) al tripod mode per limitare la velocità dei droni DJI a 11km/h al fine di permettere ai piloti A2 di operare in centri urbani sino a 5m di distanza dalle persone non informate? Grazie
Grande Andrea!! Probabilmente è già stato chiesto ma l AIR 2S riceverà dalla dji la marcatura di classe retroattiva? Grazie e complimenti per l ottimo lavoro che fai per tutti noi!! 💪💪
Lo spero ma non ne ho certezza
Andrea secondo te quando verranno messi in commercio i primi droni con marchiatura? Vorrei prendere un buon drone ma non me la sento di fare un investimento ora se poi praticamente non può volare da nessuna parte da qui a un anno
Ragazzi, domandona.
Io ho l'attestato vecchio, quello stampato.
Ho sia quello normale e sia quello CRO, valgono ancora in maniera equivalente agli attestati A1 e A2 ?
Ciao Andrea è vero che entro Dicembre dobbiamo aggiornare l'attestato a1a3 per poter pilotare all'estero? Grazie mille ciaooooo buona giornata
Si convertire se lo hai fatto prima del 30 dicembre 2020
@@AndreaPinotti 👌ok grazie mille ciao buona serata
Andrea scusami ma l’attentato A2 olandese non ha il qrcode giusto?
Quindi conviene spettate per farsi fare anche le card A2 (patente plastificata )da record. Giusto ?
Giusto
Scusa Andrea, se ho capito bene: il mio FIMI X8 SE 2020 (senza marcatura, circa 750 grammi) dal 2023 sarà declassato in A3 e quindi sarebbe inutile (per questo specifico drone) avere l'attestato A2, giusto?
Si giusto
Ciao Andrea, se acquisto le card per l’attestato e il pannello con la stampa di una foto personalizzata viene spedito tutto insieme?
Si
Andre io però ho un dubbio sul da farsi perché ho paura che EASA renda non validi gli esami online di Dronclass per la questione Relativa alla modalità di conseguimento non proctored. Cosa ne pensi? Se avessi la certezza della sua validità lo farei subito
Mio parere personale…ti conviene farlo subito prima che il proctored diventi obbligatorio anche online. Finché non c’è ancora questo obbligo scritto a tutti quelli che hanno l’attestato non lo revocano secondo me altrimenti viene fuori un putiferio!!😅😅😅
@@claudiobrazzoli7999 anche tu hai ragione 😅
Ciao Roby
La mia opinione è chiara 😉 io l’ho fatto subito
@@AndreaPinotti grazie per la risposta Andre. Mi avete praticamente convinto 😎
Fallo subito finché è possibile ;)
Ciao Andrea sempre chiarissimo, oggi mi è arrivata l'email con l'attestato A2 ma è ancora il vecchio modello nell'email dicono che rinvieranno più avanti aggiornato.
Fantozzi all'inizio è epico!
Per quanto riguarda il futuro rinnovo, è previsto di nuovo l'esame? Oppure è sufficiente seguire un corso? Ho letto questa info ma non ricordo dove, mi confermate?
Si
Ciao Andrea, ho seguito con attenzione la parte in cui riassumi le regole degli attestati ad avrei bisogno di un chiarimento: qualche giorno fa sono stato accusato da una persona di avere volato sopra casa sua, e che sarebbe andato dai carabinieri. Premetto che volo in fpv ampiamente sotto i 250 grammi, ero in un prato in mezzo al nulla e in zona senza restrizioni, ho l'assicurazione e anche il patentino anche se non necessario. A parte che il fatto contestato non sussiste come si vede dalle registrazioni degli occhiali, è vero che c'è comunque un limite di volo intorno alle proprietà private di 20 metri come ho letto su alcuni siti? Il limite sarebbe sia orizzontale che verticale. Oppure ho interpretato male? Perché a questo punto quando si parla di volo libero anche in aree urbane dove permesso anche per gli under 250, bisognerebbe sottolineare questo particolare. Grazie!👍🏻
Io non ne sono a conoscenza dei 20 metri
So del discorso privacy
Scusa Andrea, 4 giorni fà mi è arrivato l'attestato A2 dall'Olanda ma senza il Qrcode. Quando faranno gli aggiornamenti? Grazie
Non so quando
@@AndreaPinotti grazie. Ma secondo te posso volare in scenari urbani oppure è meglio attendere l'attestato corretto? Grazie ancora.
DOMANDA: Ma alla fine bisogna convertire l'attestato Olandese sul sito ENAC A2? E questa cosa bisogna farla anche he per l'attestato A1-A3?
Non va convertito
Vanno convertito solo gli italiani emessi prima del 31 dicembre 2020
Caro Andrea, siamo rimasti in pochi al dire e scrivere cio' che di ONESTO è acclarato poi nei fatti. Ti voglio bene.
Ciao scusa vorrei sapere se é sufficiente l'attestato A1 A3 x il corso sts di cui sarei interessato x Cremona se ci sono ancora posti grazie
Serve l’a2 per gli sts italiani mentre basta a1a3 per lsts europeo ma li c’è un test di 40 domande e non 30
CIAO Andrea, ma con l A2 posso volare in scenari urbani con il mavic 2 ?
Si ma z ad 50 metri dalle persone
Una domanda forse sciocca. Se il patentino viene stampato e mostrato alle autorità in bianco e nero anzichè a colori, si rischiano sanzioni o può fare fede il file scaricato o presente nel portale dove è stata conseguita la licenza?
No
Distanza dalle persone in tutte le direzioni o solo in orizzontale?
Orizzontale
Ciao Andrea, non trovo più il corso di a 1 a3. È stato tolto?
Vai a farlo gratis sul sito del Lussemburgo
@@AndreaPinotti grazie per la risposta Andrea, ho provato ma non è più disponibile.
ciao Andrea, ma io che ho il CRO che mi scade a Marzo prossimo, mi conviene aspettare per A2?
Per me ti conviene farlo prima che diventi proctored
io ho un mini 2 devo fare il patentino? Sembrerebbe di no e come posso sapere anche in europa e altrimenti dove posso vedere se posso volare
Non devi
Non ci sarà un po' d'ipocrisia? Leggo ed ascolto con interesse coloro i quali vorrebbero invalidare esami A2 perchè sostenuti online e non sorvegliati. La loro tesi, è che le operazioni in A2 sarebbero pericolose, e pertanto, se l'esame venisse superato dal "cugino", piuttosto che dal candidato, oppure sfogliando un testo di risposte a domande d'esami passati (che non esiste), si creerebbe una situazione di pericolo. Dopo aver letto ed ascoltato, però, mi pongo la domanda del perchè, le stesse persone, allora non si scandalizzano che per superare l'A2 non sia prevista alcuna prova pratica di pilotaggio. Se può essere vero che una forma embrionale di analisi del rischio aiuti a prevenire ipotetici problemi, se questi problemi poi si presentano (perdita del segnale GPS ad esempio), basta l'autodichiarazione di aver fatto alcune manovre standard (col GPS) per garantire un buon livello di sicurezza?
spero che la marcatura retroativa la mettano su certi droni di un certo livello ( mavic 2 pro . ph4 pro e pro v2 ecc ecc ( che se andiamo a vedere bene droni che anno mode tripod e il drone va lentissimo per riprese cinematrografiche ( speriamo bene ) staremo a vedere se guadano queste cose , oppure sara un affare economico per nuovi modelli )
Domanda scusa: per accedere e fare l’A2 serve dimostrare di avere A1/A3? Perché in Tal caso lo devo convertire. Grazie
si devi allegarlo
@@AndreaPinotti Azz, allora vai di Spid e conversione (avendo l’ex op.non critiche del 2017). Grazie mille!
Ciao e grazie per i video. Il dilemma è: ma se compro ora un air 2s, lo uso per un anno o poco più e poi si va su campi di patate o posso sperare in una marchiatura retroattiva? Spendere Più di mille euro per un anno o poco più mi fa girare le eliche ma vorrei sfruttare un po’ la mia A2 . Che fare?
La dji sta lavorando sui suoi modelli più recenti compreso il 2S
Ciao Andrea, oggi mi è arrivato per mail da RDW l’attestato A2 preso con droneclass. Volevo farti una domanda, mi sono accorto stampandolo che il pdf è davvero di bassa qualità in quanto stampandolo in A4 le scritte e l’immagine risultano sgranate ( a differenza dell’a1a3 lussemburghese che è perfetto), mi chiedevo se ciò è normale oppure dovrei contattare RDW o Droneclass? Grazie in anticipo
Sono così
Ciao Andrea scusami ho preso l'A2 Olandese ho un Air2s e dal 2023 sono costretto a non poter volare da nessuna parte.......???? Grazie sempre
Volerai in a3
@@AndreaPinotti quindi e stato inutile prendere l'A2.....???? grazie sempre
RAGAZZI MA PER UN DRONE DJI mavic 2 pro SERVE IL PATENTINO A2 OPPURE LA A3? Perchè io l'ho pesato a casa ma pesa meno di900 g, quindi basterebbe la A2 o sbaglio? GRAZIE!!
A1-a3
@@AndreaPinotti Va bene grazie
Ciao.
Scusami se ti disturbo ma vorrei chiederti una cosa:le stampe A3 delle foto fatte coi droni è ancora valida?
Perché vorrei proporle ai miei clienti…anzi,posso linkare il sito sul mio whatsapp?
Grazie mille
Si certo è valida
Inserite il coupon PINOTTI10 per lo sconto del 10%
Ciao Andrea, quello che mi disturba, è che quando questi attestati scadranno sarà necessario ridare l'esame, mi sembra assurdo, tutte le altre patenti si rinnovano, perché ridare l'esame?
È così
Grande Andrea!
Guarda Andrea Secondo me fondalmentalmente a chi possiede un drone senza marcatura non so quanto convenga fare lo sbattimento per un solo anno di possibilità di volo a meno di non avere il portafogli a fisarmonica e essere disposto a cambiare drone ogni 2/3 anni ..... secondo me oggi conviene possedere un mini2 e dopo la fine del 2022 eventualmente pensare di fare qualcosa ma per acquistare un drone marchiato .......sperando però che ce ne siano in commercio ..ma ...domanda: ma è serio fissare delle date ma fino a poco prima di quella data non mettere in commercio droni marchiati in quel modo? non sarebbe stato più corretto prima commercializzare droni omologati CE e solo successivamente modificare il discorso? personalmente ho sia un mini 2 dia un mavic 2 pro ma non mi sogno di prendere un A2 per volare in centro urbano un solo anno...cioè ti fanno un patentino e a oggi sai che con i tuoi droni hai quel vantaggio per solo 1 anno? volo con il mini 2, tanto per hobbies non cambia quasi nulla anche perchè non tutti quelli che posseggono uno o più droni vanno a volare tutti i weekend magari hanno anche altre passioni o impegni famigliari diversi o no? discorso diverso ovviamente per chi ci deve lavorare
Chi è appassionato l’anno prox molto probabilmente se lo compre un drone con marcatura e visto che l’a2 vale 5 anni ...
@@AndreaPinotti sicuramente si come c'è gente che spende ogni anno migliaia di euro per cambiare il cell .puro consumismo .beato chi se lo potrà o vorrà permettere, ma comunque non trovo sia una cosa corretta puntare solo su questa cosa per giustificare tali procedure e poi è da più di un anno che si parla di marchiatura e eventuali retroattività non è cambiato ancora nulla e tra poco più di un anno finisce il periodo A2 con droni non marchiati ti pare normale? a me sinceramente no
Bravo andrea
Speriamo nella marcatura retroattiva perchè sarebbe un peccato che un air 2 s appena comprato non potrà volare in A2..
standing ovation, qui l'elica è giusta!! 😁
Ottimo lavoro
Andrea, personalmente mi sono rotto le scatole nel assistere al voler conseguire denaro a tutti i costi pescato nel pozzo droni. Voler sostituire ecc ecc soltanto per poter comprendere chi ha conseguito diversamente i vari patentini. Forse pensano che siano tutti fessi. Io non converto e non prendo più nulla. Chi troppo vuole nulla stringe.
A me hanno mandato A2 ancora vecchi sistemo. Pensate che manderanno il nuovo modello a tutti in automatico o và chiesto? Grazie
In automatico
Grazieeeeeee
Trovo tutta questa normativa ASSURDA. Solo per capire cosa puoi o non puoi pilotare ti viene il mal di testa, senza considerare che il tutto (marcatura droni, attestati) ha una distanza temporale limitata e non c'è nessuna certezza per il futuro. Un ottimo modo per far perdere la voglia a chi cpme me vorrebbe avvicinarsi a questo mondo.
Però nel materiale di studio per l'esame è specificato che solo i droni sotto i 250gr considerati "toy" non hanno bisogno di registrazione, già se c'è una camera ha bisogno di essere registrato
Si
Ciao Andrea, scusa se te lo chiedo, ma a tu non hai già conseguito tempo fa il CRO? Perchè hai preso anche l'A2? I CRO dovrebbero essere cionvertiti "a breve" in A2 da Enac o Easa? Ora avendoli entrambi andrebbero in qualche modo "in conflitto" tra loro? Mi riferisco al discorso degli scenari standard in cui col CRO puoi ancora esercitare mentre con A2 no e della relativa polemica di alcuni professionisti contrari chiaramente alla conversione perchè andrebbero appunto a perdere la possibilità di andarci ad operare. Avendoli entrambi quindi chi "comanda", il CRO o l'A2?
Spero che io sia riuscito a spiegarmi in maniera decente, nonostante il discorso abbastanza ingarbugliato.
Grazie mille di cuore se risponderai, continua così ;-)
Il cro italiano sarà convertito a breve in a2
Io l’ho fatto per realizzare il video per i miei iscritti
enac mette sempre allerta e poi e la prima a fare minchiate . che si metta lei in regola per prima che ne fa di cazzate . poi come dici te andrea son tutti avvocati e sapientoni . mi dispiace perche sono pure dei youtuber che stimo moltissimo e si mettono praticamente , dicendolo con filosofia contro tutti i dronisti . questo perche non guardano bene come son le regole easa. e comunicati che emette ( a enac ci rode che non ce piu magna magna)) comunque grande andrea che sei cosi chiaro e preciso
Ciao Andrea io non ho ancora capito se il mavic pro uno può volare se prendo l A2 … io ora ho l attestato A1/A3 😱
Ciao Andrea, era tanto che non andavo al circo!