Absolutes CHAOS in der Nacht - 24H Nürburgring 2023 | RING POLICE
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- Опубліковано 12 вер 2024
- ★★★ Absolutes CHAOS in der Nacht - 24H Nürburgring 2023 ★★★
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#ringpolice #ironforce #24hnbr
Wenn die 30 schnellsten eine blaue Lampe vorne haben, damit die im Rückspiegel besser gesehen werden, warum haben die 30 Langsamsten nicht eine Extralampe hinten? Ich kann mir gut vorstellen, dass es gerade im Dunkeln schwierig ist di langsameren richtig einzuschätzen, wenn man selbst mit +250km/h durch die Eifel ballert
Das ist ein sehr guter Einwand👍
Meine persönliche Meinung ist, dass genau solche Autos wie der Dacia, der E46, Manta und Co. das 24h Rennen aus machen, ich finde sogar es sollten noch mehr dieser Fahrzeuge geben das wir auch schöne Zweikämpfe jenseits der 9 Minuten sehen.
Vielleicht sollte man die SP9 ein bisschen limitieren was die Leistung betrifft, ich denke es stört keinen wenn so ein Auto über 8:40+ fährt der Zuschauer hat ja dadurch keinen Nachteil
Naja die GT3 sind ja seit jahren schon beid er 8:10. Finde ich auch okay. Und die meisten kleien klassen haben ja ihre 300ps udn schwimmen gut mit.
Die Herren „Profis“ stören sich aber an den kleinen und langsamen. Die wollen stumpf ihre Line fahren und verlangen, dass alle anderen immer und überall Platz machen. Da braucht man dann auch nicht mehr mitfahren.
Genau meine Meinung. Das Rennen ist auch abseits der Strecke so verrückt, weil man eben nicht einem Haufen GT3 und GT4 Fahrzeugen zu jubelt, sondern weil die Strecke mit dem durchwürfelten Starterfeld den Reiz ausmacht.
Der Dacia ist natürlich sehr langsam und vielleicht sollte man da eine Lösung finden, aber ich habe öfters den Kopf geschüttelt, wenn ein GT3 mit 16+ Stunden verbliebender Rennzeit das Auto halb auf dem Gras neben einem GT4 in die Kurve wirft, statt die eine Kurve in dem Fall noch abzuwarten und dabei das gesamte Rennen riskiert.
Genau meine Meinung
wenn ich seh was da dieses Jahr abging da war nicht nur der Dacia öfters mal "im Weg" Teilweise wurden ja auch GT4 und TCR auf dem Kurb überholt und abgeschossen!
ich finde einfach das man mehr Zeit braucht um die Nordschleife bei Nacht zu fahren da reichen 2 NLS Läufe halt leider nicht aus.
Dazu Kommt das der GT3 Fahrer aussteigt seine 3000 Euro zahlt und bekommt 2 Tage danach ein neues auto hingestellt! (siehe Spa)
#ForzaDacia
Gerade die jung Ex n Wilden vom Porsche Cup mit wenig NS Erfahrung haben den Dacia weggerammt. Die wären auch in jedes andere Fahrzeug an der Stelle reingeknallt
Geiles Video, danke dafür. Allerdings muss ich zum Dacia etwas anmerken. Wenn wie erwähnt solche Fahrzeuge durch das Reglement gestrichen werden, kannst du im Wald Canapés reichen und Kaviar servieren.
Ich war die gesamten 24 Stunden rund um die Strecke unterwegs, was sich so manch ein SP9 Fahrer erlaubt hat, ist ganz harter Tobak. Nicht mehr und nicht weniger.
Unterhältst du dich mit den Altgedienten, ist es genau diese Entwicklung, die die wenigsten wollen. Werksschlachten dort austragen wollen, aber in Le Mans selbst zum wandelnden Hindernis werden (übertrieben ausgedrückt).
Klar ist das Auto knitter, aber dennoch hoffe ich auf ein Comeback vom Dacia.
Subaru kam ins Ziel! Das hat mich für die sympathische STI Truppe sehr gefreut.
Und mit dem Ferrari hat das 51. Rennen einen würdigen Sieger hervorgebracht. Starke Leistung!
Hat ja auch Volker Strycek im Interview gesagt. Das war sein 45tes 24h-Rennen und er fand die Überrundungen auch krass und teils zu riskant. Wie zB da mitten in der Nacht an GT4 und TCR vorbei geballert wurde, bis dann ein Teamchef per Funk seinem Fahrer sagt „lass den Irren vorbei, bevor der was kaputt macht“ …
@@DennisfromMunich ja, das war das Interview kurz nach Mitternacht, als er von seinem Stint rein kam. Da waren bei den Überholvorgängen paar richtig üble Dinger dabei.
Also zu dem Dacia zwei Dinge:
1. Ja der Dacia ist im Vergleich zu einem GT3 sehr langsam. Jedoch entkräftet dieses Argument nicht den Fakt, dass der GT3 dem Dacia einfach stumpf aufgefahren ist. Ich persönlich habe den Unfall auch nur aus der Kameraeinstellung des Hyundai gesehen, da aber der Porschefahrer von der Rennleitung zu einer Geldstrafe verdonnert und für schuldig ernannt wurde, gehe ich stark davon aus, dass der Porsche hier einen Fehler gemacht hat. In diesem Fall ein recht schwerer Fehler, denn der Unfall war nicht ohne.
2. Die langsamen Autos, und hier gehört der Dacia zu, sind einfach Teil dieser Rennserie und des Events. Genau das macht das 24h Stunden Rennen auf dem Nürburgring so besonders. Sollten die langsamen Klassen wegfallen, bewegt sich die Veranstaltung immer näher auf eine generische GT-Rennserie zu.
Weiter symbolisieren die langsamen Fahrzeuge auch die Zugänglichkeit zum hochkarätigen Motorsport. Sie sind, zumindest für mich, das Symbol dafür, dass jeder an diesem Event teilnehmen kann. Natürlich braucht man die Permit und die Ausrüstung und das Team, aber es macht durchaus den Eindruck als könne man das Event mit einem Haufen Schraubefreunde und einem umgebauten Auto bewältigen.
Das ist für mich am Ende schön zu wissen, dass es dieses Event in seiner Klassenbreite gibt. Wenigstens einmal beim 24h Rennen anzutreten, ist für mich als Motorsportfan ein kleiner Traum; der mit den kleinen Klassen nicht allzu weit weg erscheint.
jetzt am Ende kann man sagen, sehr schönes zwischen Fazit mit wunderschönen Einblicken in die Motorsportwelt..wie immer vielen dank dafür 👍
Mein freudiges Dito.
War live am Ring umd kann sagen: Geile Woche. UND: Der Sound von den AM war abnormal krank!
Die waren Porno
Naja, der Dacia war immer noch schneller, als die vielen GT3 & co., die sich mit Reifenschaden über die Strecke geschliffen haben. So einige haben dabei ja auch noch Flüssigkeiten verloren. Und nicht wenige Autos der schwächeren Klassen wurden von nem GT3 abgeschossen, die ja während den 24h oftmals praktisch mit Quali-Speed durchballern und wohl die einzigen Teams sind, bei denen überleben weniger Priorität hat als gewinnen.
Jo, das verstehe ich halt auch an der ganzen Diskussion nicht. So viele Meckern über "die "Rollenden Hindernisse" die "die Spinnerbanden von Anfängern" sind, aber die ganzen Top-Teams die sich teilweise mit der Hälfte der Geschwindigkeit über die Strecke ziehen und überall teile und Flüssigkeiten verteilen sind ok??? Und nicht zu vergessen die Abschleppwagen etc... aber nein, der Dacia ist das Problem... in echt haben einfach 80% der Top-Teams einen gewaltigen Dachschaden und verursachen wahrscheinlich auch über 80% der zusammenstöße, die gehören mal etwas auf den Boden zurück geholt.
Wird spannend ob die Causa Dacia nochmal aufgearbeitet wird, und ob und wie reglemntiert werden könnte. Wenn man zB. Topquali +20% Zeiten akzeptieren würde sind schon einige andere Lieblinge raus und schon hat man die Diskussion ob man nicht gleich nur noch Topcars im Kreis sausen lässt.... schwierig schwierig.... ich perslnlich finde die Ufos solllten sich in LeMans austoben auch wenn sie dort die Langsamen sind. Zum Glück gibts ja die Classic und Legends im Rahmenprogramm.
Das Projekt Dacia wird nach Angaben des Teams eingestampft. Haben sie nach dem Unfall mit der Bestätigung, dass es dem Fahrer gut geht, bekannt gegeben.
Der Dacia is nen Totalschaden weils den Motor net mehr gibt😢
Servus ... Im grunde sollte es zwei 24er im Jahr geben einmal für Gt3 Gt2 Prototypen geben
Und einmal das klassische 24er ohne die Oben genannten
Ohne viel große BOP das beste ingeniering mit max 250t euro soll gewinnen 🤗
So sieht man wieder mehr Fzg von der Stange ...und exoten wie A klasse oder T4 Bus 🤣🙌
Eher schade daß das ganze Rennen sich immer mehr in Formel 1 Richtung entwickelt, immer schneller , immer weniger kleine Teams... Als ich das erste Mal in der Eifel war sind da noch Suzuki Swift gl's mitgefahren, und nicht die halbe DTM
und dann schaltet man doch mal Nitro ein und der DTM Marktschreier Eddy M. hock da jetzt auch noch am Mikro...
Glückwunsch an RTL und mein Beileid für die echten Fans
Ja stimmt leider...... Die bunte Mischung machts eben für die Zuschauer und die vielen ´´Profis´´ die da am Start waren sollten mit langsameren Autos echt klar kommen.... muss ich beim Gokart auch immer und es funktioniert 🤷♂🤷♂🤷♂🤷♂🤷♂
Das Rennen wird eben mittlerweile nicht mehr durch ein paar Privatteams, sondern durch Sponsoren finanziert. Rate mal was diese interessiert... richtig, Aufmerksamkeit.
Aus dem Herzen würde ich auch gerne ein Spektakel ohne viele Aero sehen wollen - wie eben früher - fürchte aber, dass es so nicht umzusetzen ist.
@@seebl3273 ja da hast du vermutlich Recht..
Ich finde die SP9 benimmt sich teilweise auch wie ne Axt im Wald, einige Unfälle hätten echt nicht sein müssen.
Jep jep meine Rede aber Jan hatt ja schon gesagt 24h Sprintrennen da weißt ja was die fürn druck ham und dann passiert halt so einiges
Ich gebe dir Recht, aber kann das Verhalten halt auch verstehen. Wie viele Autos überrundet so ein SP9 Auto denn jede Runde? Das sind halt krasse Rennfahrer die nichts außer gewinnen wollen, wenn du bei jeder Überrundung 1-2 Sekunden "verschenkst", wirst du garantiert nicht gewinnen.
Kann man den Flasher "zu viel" benutzen bzw. kassiert man eine Strafe, wenn man den Flasher "zu viel" benutzt?
Man kriegt höchstens aufs Maul nach dem Rennen :D
Muss sagen mir ist das mittlerweile zu viel mit den GT3s. Der Geschwindigkeitsunterschied selbst zu den GT4 Autos ist ja enorm. Finde da sind Unfälle vorprogrammiert. Auch das in den Übertragungen immer nur die GT3 Autos gezeigt werden, ist auch schade. Würde mir viel lieber M3s und Supras angucken.
Aber danke für euren Blick hinter die Kulissen. Das kriegt man sonst echt nicht so zu sehen :)
DIeses Jahr war das 24 Std Rennen einfach der Hammer........😍😍😍😍
ie Frage ist, ob man weiter auf die GT3 für die Nordschleife setzen sollte oder ob die nicht nach LeMans gehören. Die GT4 als höchste Klasse würden mir locker reichen, wenn dafür wieder mehr kleinere Teams kommen.
Ok sehe schon woher deine Meinung zu dem Dacia kommt. Wenn ich mit dem Fahrer befreundet wäre der den Dacia wie ein Russischer Dashcam fahrer ausm Leben nimmt würde ich auch trotzdem nix zu negatives sagen haha
Cooles kurzvideo und alles auf den punkt gebracht!
Es ist ja nicht nur der Dacia um den die GT3 Kreise fahren. Gerade in der Dunkelheit sind die auch wie wild um die Cup oder TCR Autos gezackt. Wenn da 10 GT 3 ein 24h Sprint Rennen fahren und dabei meist in ein und derselben Runde liegen, geht irgendetwas verloren. Auf den ersten 16 Plätzen sind heute nur SP9 Autos gelandet. Das Ergebnis ließt sich wie die DTM oder die GT-Masters.
Und genau ab da macht es das ganze uninteressant
Cooler Beitrag, danke :)
anstatt immer schneller wäre es viel besser und interresanter wenn es mehr langsamere fahrzeuge wären.
dadurch könnten sich auch kleiner teams dann vielleicht eine teilnahme leisten und das fahrerfeld wird größer und vielfältiger.
Ähhm wann und wo kann man den das rote Tshirt erwerben was mein olles Adlerauge erspäht hat? Bidde tanke
Wie geht es eigentlich mit Ironforce weiter?
Absolut "Geil"wars ma wieder !😊
meldung vom dacia team der dacia ist tot 😭
: (
Ein neuer kostet sicherlich weniger als ein Porsche GT3 R Frontsplitter...
@@Leynad778 die Motoren werden nicht hergestellt
@@nilscooberg7268 Am Motor dürfte ja auch nix dran sein... oder hat der Heckmotor🤔😁
Stimmt
Ich liebe es
Lance ist ein geiler typ 😂
Dinamic porsche criminal debe ir al oculista
Auch wenn es mir für die Dacia Mannschaft leid tut, war es wirklich nur eine Frage der Zeit, bis da einer ungebremst hinten reindonnert. Im Sinne der Sicherheit sollten die Rennautos in Zukunft eine gewisse Pace gehen können, die sie zur Teilnahme an den N24 berechtigt
Ich hab kurz geblinzelt und dadurch leider den Teil über das Chaos in der Nacht verpasst. 🤷♂
Hammer Rennen und viele geile Leute waren da! Hab auch ein Video dazu gemacht 🙏🏁
Finde es schade das nicht mehr son paar Exoten dabei sind. Schon etwas sehr eintönig mit der Zeit geworden. 🤷 Und Ferrari und Lambo sind für mich keine Exoten falls das jemand meinen sollte.
Stimme voll zu! Wenn das Ufo ein richtiger Exot wäre und nicht der drölfzigste OEM aus Deutschland, auch wenn der Porsche schon nen Schubber ist
was ist eigentlich aus dem Glickenhaus geworden?
@@Jonas_Z setzt dieses Jahr aus wegen anderer Projekte, wollen 2024 mit 2(!!) Autos kommen!
Sehe ich auch so. Im Grunde war es nur der Manta und der Dacia. Hauptsache ein Influencer fährt mit und Max Kruse hat einen Rennstall 🤦🏻
Leider haben sich die Alzen Brüder „vertreiben“ lassen, BOP at its best, der Ford GT, das Turbinchen und seine Vorfahren haben seinerzeit immer für Furore gesorgt….
Glickenhaus war dieses Jahr nicht am Start, seeeehr schade, kommen aber 2024 mit 2 Autos zurück.
KTM war auch überhaupt nicht vertreten wenn ich mich nicht täusche.
Habe ich jemanden vergessen?
Ich finde die Jungs in der SP9 sind meistens einfach sehr rücksichtslos unterwegs.. Die ganze Zeit Ihre Strobo Lichthupe drücken hilft hald einfach nix.. das Auto vorne verschwindet nicht einfach wie man ja beim Dacia gesehen hat. Die Regel ist ja eig klar.. Der schnellere muss schauen wie er vorbeikommt..
Seid JP die Abwaschbürste benutzt....
?
Das wars jetzt von Audi Sport??? Fans im Stich gelassen...
Man sollte darüber nachdenken, dass man die GT3 aus dem 24H rausnimmt!
Klar, das sind die schnellsten Fahrzeuge, aber seien wir ehrlich. Es fahren so viele Fahrzeuge mit in verschiedenen Klassen, aber meistens wird nur über GT3 gesprochen, und im Livestream als auch im TV wird nur die GT3 gezeigt und es wird nur darüber gesprochen. Andere Klassen werden nur so am Rande erwähnt.
Du fehlst mit dem Ufo am meisten auf der Strecke
Aus dem Dacia Crash sollte man lernen. Mein Vorschlag 2 (Zwei) 24h Rennen an zwei direkten Wochenenden. Erstes WE GT3+GT4 "Leistungsklasse" Zweites WE "Der Rest"
Und wer soll das bezahlen? Vor 10 jahren gab es noch 220 starter ... sieh dir doch das feld jetzt an? Die kleinen können es sich nicht leisten und ohne die großen wäre das rennen leider schon tod.
@@zockbro8768 Da hast du natürlich nicht unrecht. Naja ich denke neben dem das der Dacia wohl vom Team her nicht mehr starten wird, wird es in 24 sicherlich eine erhöhte Mindestleistung/-geschwindichkeit/-zeit geben. also a la mindestens so schnell wie der Manta..
6:40 ... und 100.000,- gekostet...
Soviel zur Aussage „man muss sich überlegen so ein langsames Auto fahren zu lassen“, man sollte mal eher überlegen wen man so alles auf die schnellen Autos lässt! Da sollten mal seine Nase etwas runter nehmen.
Jungs! Was ist da los? Wann gibt es mal wieder was?
Man sollte eher auf die kleinen Setzen, aber dann wird zu wenig Geld fließen. Denke das ganze wird zum großen Teil durch die GT3 Rennställe der Hersteller finanziert.
Für mich dürfte es die Causa Dacia nicht geben denn genau dafür gibts ein Team mit Funk.
Woher sollen die wissen, wann die zwei aufeinander treffen ? 🤪
@@ariane11970 GPS, Zeiten rechnen, live Monitor des Veranstalters. Aber nur vielleicht. Wenn man will. Die andere Variante wäre die Signalisierung der langsamen Autos nach hinten. Auch Thema des Veranstalters.
Ne 'rote Laterne' wäre bei den Langsamsten auf jeden Fall Pflicht. Das würde wahrsch. mit dem geringsten Aufwand den größten Nutzen bringen.
Sehe den dacia auch als Gefahr
Ich finde die GT3 sollte weniger Aero (Abtrieb) fahren dürfen und ganz wichtig BOP abschaffen dann wird es auch wieder interessant zum zusehen. Es lebe die Evolution.
Die BOP sorgt dafür, dass die alle die runde in der selben zeit fahren. Wenn die nicht wäre und die technologie explodieren würde, wäre das unfassbar langweilig ... siehe lemans wo der 919 alles rasiert hat und die einzige konnkurenz toyota war und die auch nicht mithalten konnten ...
Wenn die weniger Aero fahren gibt's aber kein Unterschied zu den Cup und GT4 Autos. Straight line liegen sie jetzt schon gleich auf.
Das ist halt so typisches Stammtischgelaber. Wie mein Vorredner schon sagte, die Aero macht sie erst schnell. Die BOP für die Hersteller interessant. So übel sie manchmal auch umgesetzt sein mag, ohne sowas wie eine BOP gäbe es das Racing nicht. Ist es so schwer mal weiter als die nächste Ecke zu denken?
Schwachsinn das 24h Rennen lebt doch von diesen nicht so schnellen Autos. Wenn dort nur 20 schnelle GT3 Autos fahren würden würde sich die scheiße doch kaum einer geben oder nicht? Klar war der Dacia langsam aber je nach Streckenabschnitt kann es mit den anderen unteren Klassen auch zu starken unterschieden kommen also sollten vlt die SP9 Fahrer einfach mal nicht so fahren als wären sie alleine oder die Kings auf der Strecke nur weil sie das schnellste Auto fahren.
Sorry aber finde er das die aufgepumpten GT3 bolieden dieses tolle Event Kaput machen. Die Fans wollen Fahrzeuge mit denen sie sich identifizieren können und sogar Selbst besitzen. Darum ist die GT4 so beliebt. Zur Formel 1 und GT Masters kommen auch nicht mehr so viel leute. Oder Das Classic rennen, das wollen die Leute sehen
Gut, dass du genau weisst was die leute sehen wollen
Die wenigstens Leute werden sich die Serienfahrzeuge der GT3 und GT4 leisten können… der Kampf zwischen Frikadelli und Rowe ist spannend wie Sau….
Ich will ja nicht kleinlich sein, aber die GT3 sind doch von der Optik noch sehr Seriennah. Mal abgesehen von dem Ferrari gibt es viele Fahrzeuge die ähnlich sind. Die GT4 sind dafür leichter zu fahren und haben weniger PS. Diese sind als "günstige" Alternative gedacht. Aber deine Aussage stimmt aktuell nicht.
Das stimmt so glaube ich nicht, natürlich ist der Nürburgring Breitensport aber die meisten fiebern eben bei dem Gesamtsieg mit, wenn man an der Strecke ist, weiß nicht ob du das schon erleben konntest, kriegt man Gänsehaut wenn die GT3 vorbei fahren. Die Mischung machst und letztendlich war der Dacia die ganze Zeit eine Gefahr weil er einfach zu langsam ist. Trotzdem mega schade für eins der geilsten Teams am Ring.
@@wiLdchiLd2k und die restlichen 200 Fahrer wohl nicht ?
Mindestens die Hälfte der Zeit mit Blödsinn zugedröhnt. Zeitverschwendung, pure Zeitverschwendung!
Hab ich direkt morgens auch geschrieben das es nur ne Frage der Zeit war und wurde gut angehatet... Zu hoher Unterschied zwischen Dacia und den GT3's...