Muy buen video Eduardo un servicio profesional,gracias por el típ del aprendizaje del cuerpo de aceleración, pues esos coches si son habituales en mi zona. Un abrazo desde España y me alegro que sigan bien. 👍👍
Saludos amigo buen video. Una pregunta, ¿Qué ventajas tiene usar la grasa dieléctrica en los chupones de la bobina y que marca recomiendas o cuál usaste en el video?, también soy de Caracas saludos
buenos días Eduardo saludos desde México, me acabo de suscribir a tu canal, en verdad me parece muy interesante ya q tengo un problema con mi carro con las mismas características, mi pregunta es. solo limpiando el cuerpo de aceleración se ajustará nuevamente a las RPM requeridas en baja del motor? por q leí un comentario con un problema de manera similar y le dijiste solo q dándole mantenimiento. ay q meterle de nuevo el escáner para reactivar RPM del motor? gracias buen día espero tu respuesta.
Hola excelente video, bien explicado y con mucho cuidado no es muy dificil, hice lo mismo con mi yaris 2007 sport, igualmente quedo acelerado un poco pero al cabo de un tiempo, un par de horas se le paso solo...eso es normal?? O es algo malo el no arreglar esto mismo uno como lo hiciste tu?...no tengo como hacer scanner por lo mismo no lo hice...espero una respuesta por favor para no estar haciéndole un daño ya que no soy mecanico
Hola buenas tengo una duda voy a empezar a estudiar y no se muy bien por cual carrera decidirme... Por mecanica o mecatrónica ambas son de 3 años... Mecatrónica dicen que para los carros que vienen o que ya hay entonces la carrera de mecánica automotriz donde quedaría... Cual me aconsejan amigos ayuda...
Si es correcto, el cuerpo de aceleracion hace su autoaprendizaje, en realidad el solo con el paso del tiempo estabiliza, pero tarda algo porque hay que dejar el carro encedido acelerado un rato hay muchas formas de hacerlo sin el scanner, pero francamente si tienes el escanner te ahorras tiempo, en ese carro las rpm altas son por encima de 750
Buen video, tengo un auto igualito casi no molesta, este carro es correa o cadena?? Y cuando debo hacer este trabajo?? Al usar el a/c si he sentido como que me vibra raro
gracias amigo joel! eh tenido problemas con el Internet, pero ya me lo solucionaron. estoy poniéndome al día con sus videos y los de otros colegas. saludos amigo joel!!!
Bien...muy buenooooo Yo hubiera limpiado el MAF, IAC, sensor tambien y la pcv y cambiar el filtro de aire y limpiar el filtro del VVTI...pero bueno...son algunas cosas mas...y cambiar el aceite de freno y el refrigerante e inspeccionar los rocket panels ya que estos autos se pudren muy facil por abajo...esto es apenitas algunas cosas...lo ideal seria ver la presion de los cilindros y y chequear la presion del exaust y el charcoal vapor canister....
Hola Excelente video, cómo de costumbre. Mi Nombre es Ricardo desde Valera, Edo. Trujillo. Por favor Quería consultarle si ha tenido alguna experiencia trabajando con camión Chevrolet 3500 HD. Doble tanque de combustible, El llamado El Rey Camión. Con respecto a problemas con la lectura del nivel de combustible en el cluster. Muchas Gracias
Excelente video profesor, pero quede con la duda de por que el auto queda acelerado ? La computadora guarda el registro del mejor ralenti que tenia cuando estaba sucio y por eso al limpiarla queda acelerado ya que la computadora sigue pensando por decirlo asi que esta sucio ? Y lo que usted hace por el escaner es mas un reseteo de variables y registros de la compitadora entonces esta vuelve a calcular de nuevo todo y se estabiliza? Algo asi?
Solo enciende el.motor hasta temperatura de trabajo apagarlo sácale el borne por un.minuto y vuelve a colocarlo y verás como desciende las RPM se queda acelerado por qué la ecm se registró el ángulo de la mariposa cuando estaba sucio y ahora limpio queda más abierta
@@darkvasco8954 la mariposa sucia queda mas abierta .... limpia queda mas cerrada. Pero aun quedo en la duda por que guarda ese registro?? Si se debe hacer ese proceso (resetear) cada vez que se actualiza un dato quiere decir que el procesador trabaja con los datos de la RAM y no de la ROM.
ok amigo Esteban. la computadora va ajustando el ralenti a medida que se va ensuciando el cuerpo de aceleración para garantizar en ralenti estable. pero cuando lavamos el cuerpo de aceleración hay que resetear para volver a 0 y quede el ralenti normal. también se puede hacer sacando un borne después que este caliente. es por eso que cuando se le saca un borne a esos carros sin antes limpiar el cuerpo de aceleración se queda muy en mínimo y se apaga. espero haberme explicado amigo Esteban. saludos!!!
cuando el cuerpo de aceleracion esta limpio la computadora esta a 0% compensasion y la bateria fue desconnectada , conforme el uso se ba generando depositos de carbon alrededor de la mariposa , si la computadora no compensara entonces el ralenti seria bajo , lo rpm se hirian bajando , por que la mariposa no queda total mente cerrada esto es para mantener la marcha minima dejar pasar una minima cantidad de aire , cuando se ba haciendo carbon la compuatdora ba compensando el carbon la suciedad hace crea una restriccion de aire eso baja los rpm la computadora sabe y abre poco a poco el cuerpo de acelarcion digamos un 10% para mantenerte los rpm a unos 650 digamos . ahora si desconectas la bateria el carro se apaga a veses la marcha en ralenti es muy baja , porque la computadora perdio esa imformacion de compensacion y se fue a 0% ahor ael carbon suciedad esta creando un blokeo y no deja pasar la cantidad minima de aire para que se mantega el ralenti, ahora lo contatrio se acelera si limpias el cuerpo de aceleracion sin haber desconectado la bateria ,si la computadora lla habia que estaba sucio y habia compensado 10% y al limpiarlo creastes otro 10% mas de espacio entra mas aire la compu manda mas gasolina y las rmp estan altas .
Buenas un saludo desde Bolivia.. Tengo un toyota vitz y no me funciona el velocímetro desde que me cambiaron la caja de transmicion y tengo el problema que Estoi en un lugar alejado quería saber si podrías darme una ayuda como sulucinarlo ya que tengo la caja de transmicion que se me arruinó. Que podría ser.. Gracias y saludos muy bueno los videos..
buenos días Jimmy! hay que ver que modelo es, ya que algunos modelos sensa la velocidad por el sensor vss que va en la transmision y otros los sensa por los sensores del ABS de las ruedas delanteras.
Saludos amigo! Si desea contactarse con nosotros puede hacerlo por el correo contacto@autodiagnosticodetroit.com y a la brevedad posible lo atenderemos.
Imagen nítida ! pero te imaginas una persona que casi no sepa de mecánica y el video mudo ? habrá que añadir audio y explicar lo que se está haciendo ! saludos !
que pasa si después de limpiar en cuerpo de aceleración sigue en 500 rpm? el que muestras tenía 700 rpm se aceleró y se ajustó a 700 otra vez pero no mostraste la marcha mínima con velocidad puesta al final cuantas rpm tenía mejoro?
Buenos dias amigo. Presento una falla con mi yaris spor 2008, cuando voy en carretera recta el carro trabaja bien, prero cuando viene una subia el carro se queda, cooco la sobre marcha y se queda mas, y cuando meto neutro dura unos segundo para agarrar. No me marca el check. Que sera? Cambie filtro de la bomba, mantenimiendo a los inyectores cambie bujias y nada
Saludos. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
buenas noches señor Eduardo saludos de Peru una pregunta y como puedo hacer para subirle mas el rpm ya le hice todo el mantenimiento pero se kedo con 600 rpm gracias
Buenas tardes. Tengo un Yaris 2008, automático con un compresor adaptado, y cada vez que lo enciendo el motor comienza a vibrar y en ocasiones de apaga. Que se debe hacer en esos casos? Se puede subir las revoluciones a los fines que no se apague el carro? Gracias por la información que pudiera aportarme
Excelente información amigo. Gracias por compartirla.
Excelente video, es comprobar la legendaria durabilidad de Toyota más que casi nunca da molestias, solo es darle su mantenimiento adecuado
eso es correcto amigo!
Gracias amigo Eduardo 👍
A su orden amigo Javier! Gracias a usted por vernos!
Como siempre muy buen diagnóstico maestro Eduardo, gracias por el aporte Dios te bendiga saludos
gracias amigo Alejandro por el apoyo. saludos!!!
muy buen video, es un agrado ver este tipo de trabajos y ver el efecto que tuvo una simple mantención de rutina,Saludos Maestro
Muy buen video Eduardo un servicio profesional,gracias por el típ del aprendizaje del cuerpo de aceleración, pues esos coches si son habituales en mi zona. Un abrazo desde España y me alegro que sigan bien. 👍👍
que bueno que te gusto el vídeo amigo Maco! saludos cordiales!!!!
Saludos amigo buen video. Una pregunta, ¿Qué ventajas tiene usar la grasa dieléctrica en los chupones de la bobina y que marca recomiendas o cuál usaste en el video?, también soy de Caracas saludos
buenos días Eduardo saludos desde México, me acabo de suscribir a tu canal, en verdad me parece muy interesante ya q tengo un problema con mi carro con las mismas características, mi pregunta es. solo limpiando el cuerpo de aceleración se ajustará nuevamente a las RPM requeridas en baja del motor? por q leí un comentario con un problema de manera similar y le dijiste solo q dándole mantenimiento. ay q meterle de nuevo el escáner para reactivar RPM del motor? gracias buen día espero tu respuesta.
Hola excelente video, bien explicado y con mucho cuidado no es muy dificil, hice lo mismo con mi yaris 2007 sport, igualmente quedo acelerado un poco pero al cabo de un tiempo, un par de horas se le paso solo...eso es normal?? O es algo malo el no arreglar esto mismo uno como lo hiciste tu?...no tengo como hacer scanner por lo mismo no lo hice...espero una respuesta por favor para no estar haciéndole un daño ya que no soy mecanico
saludos Christian! lo hiciste bien. si no lo haces con scanner el solo se regula solo en el caso de toyota saludos!!!
Muy bueno Eduardo, gracias por compartir.
Hola muy buen video, una pregunta cual seria el otro metodo manual para el aprendizaje de la ecu despues de limpiar el cuerpo de aceleración? ?
Que buen video la verdad no hay duda maestro
Muchas gracias por la información, le saluda un servidor y fiel seguidor hasta pronto
gracias por el apoyo amigo Gonzalo. saludos!!!
Excelente demostracion, saludos desde Nicaragua
exelente como siempre , gran aporte gracias, saludos desde argentina
Gracias amigo Eduardo bendiciones
Excelente video saludos desde argentina 🇦🇷
Hola buenas tardes quiero saver si tienes las tapaderas donde van los retrovisores y cuanto cuestan
Saludos, no vendemos repuestos
Lo tomare en cuenta
Buen servicio. Como siempre exelente sr Nunes
Hola buenas tengo una duda voy a empezar a estudiar y no se muy bien por cual carrera decidirme... Por mecanica o mecatrónica ambas son de 3 años... Mecatrónica dicen que para los carros que vienen o que ya hay entonces la carrera de mecánica automotriz donde quedaría... Cual me aconsejan amigos ayuda...
amigo Benji, te recomiendo estudiar la mecánica primero para tener un buen éxito en la mecatronica, todo tiene su tiempo. saludos!!!
Gracias maestro siempre excelente trabajo saludos
si me puedes decir adonde esta el power steering de un yaris del2009 no se si es electrico o se tiene que llenar con liquido /
Gracias. .así aprendo un poco👍
siempre a la orden! saludos!
Hola amigo excelente video puedo limpiarlo sin escáner? Me dicen que este modelo en específico no es obligatorio escanear ,es cierto? Muchas gracias
Si es correcto, el cuerpo de aceleracion hace su autoaprendizaje, en realidad el solo con el paso del tiempo estabiliza, pero tarda algo porque hay que dejar el carro encedido acelerado un rato hay muchas formas de hacerlo sin el scanner, pero francamente si tienes el escanner te ahorras tiempo, en ese carro las rpm altas son por encima de 750
@juancarloslopez6238 Gracias amigo
Buen vídeo amigo Eduardo.
Exelente buen aporte maestro gracias.
Me gusto el método de adaptación del cuerpo de aceleracion
Muchas gracias amigo Eduardo
Saludos
Buen video, tengo un auto igualito casi no molesta, este carro es correa o cadena?? Y cuando debo hacer este trabajo?? Al usar el a/c si he sentido como que me vibra raro
exelente
gracias amigo joel! eh tenido problemas con el Internet, pero ya me lo solucionaron. estoy poniéndome al día con sus videos y los de otros colegas. saludos amigo joel!!!
Buen aporte Estimado Eduardo.
Saludos cordiales y bendiciones.
gracias colega! saludos!!!!
Hola, que gasolina puedo usar para un yaris sedán 2012, motor 1300
Justo queria saber como poder hacer este procedimiento con el easydiag. Gracias x tus videos
siempre a la orden amigo Diego. saludos!!!
El Yaris 2016 tiene válvula egr?
Bien...muy buenooooo
Yo hubiera limpiado el MAF, IAC, sensor tambien y la pcv y cambiar el filtro de aire y limpiar el filtro del VVTI...pero bueno...son algunas cosas mas...y cambiar el aceite de freno y el refrigerante e inspeccionar los rocket panels ya que estos autos se pudren muy facil por abajo...esto es apenitas algunas cosas...lo ideal seria ver la presion de los cilindros y y chequear la presion del exaust y el charcoal vapor canister....
Hola Excelente video, cómo de costumbre. Mi Nombre es Ricardo desde Valera, Edo. Trujillo. Por favor Quería consultarle si ha tenido alguna experiencia trabajando con camión Chevrolet 3500 HD. Doble tanque de combustible, El llamado El Rey Camión. Con respecto a problemas con la lectura del nivel de combustible en el cluster. Muchas Gracias
Excelente video profesor, pero quede con la duda de por que el auto queda acelerado ? La computadora guarda el registro del mejor ralenti que tenia cuando estaba sucio y por eso al limpiarla queda acelerado ya que la computadora sigue pensando por decirlo asi que esta sucio ? Y lo que usted hace por el escaner es mas un reseteo de variables y registros de la compitadora entonces esta vuelve a calcular de nuevo todo y se estabiliza? Algo asi?
Solo enciende el.motor hasta temperatura de trabajo apagarlo sácale el borne por un.minuto y vuelve a colocarlo y verás como desciende las RPM se queda acelerado por qué la ecm se registró el ángulo de la mariposa cuando estaba sucio y ahora limpio queda más abierta
@@darkvasco8954 la mariposa sucia queda mas abierta .... limpia queda mas cerrada.
Pero aun quedo en la duda por que guarda ese registro??
Si se debe hacer ese proceso (resetear) cada vez que se actualiza un dato quiere decir que el procesador trabaja con los datos de la RAM y no de la ROM.
ok amigo Esteban. la computadora va ajustando el ralenti a medida que se va ensuciando el cuerpo de aceleración para garantizar en ralenti estable. pero cuando lavamos el cuerpo de aceleración hay que resetear para volver a 0 y quede el ralenti normal. también se puede hacer sacando un borne después que este caliente. es por eso que cuando se le saca un borne a esos carros sin antes limpiar el cuerpo de aceleración se queda muy en mínimo y se apaga. espero haberme explicado amigo Esteban. saludos!!!
cuando el cuerpo de aceleracion esta limpio la computadora esta a 0% compensasion y la bateria fue desconnectada , conforme el uso se ba generando depositos de carbon alrededor de la mariposa , si la computadora no compensara entonces el ralenti seria bajo , lo rpm se hirian bajando , por que la mariposa no queda total mente cerrada esto es para mantener la marcha minima dejar pasar una minima cantidad de aire , cuando se ba haciendo carbon la compuatdora ba compensando el carbon la suciedad hace crea una restriccion de aire eso baja los rpm la computadora sabe y abre poco a poco el cuerpo de acelarcion digamos un 10% para mantenerte los rpm a unos 650 digamos . ahora si desconectas la bateria el carro se apaga a veses la marcha en ralenti es muy baja , porque la computadora perdio esa imformacion de compensacion y se fue a 0% ahor ael carbon suciedad esta creando un blokeo y no deja pasar la cantidad minima de aire para que se mantega el ralenti, ahora lo contatrio se acelera si limpias el cuerpo de aceleracion sin haber desconectado la bateria ,si la computadora lla habia que estaba sucio y habia compensado 10% y al limpiarlo creastes otro 10% mas de espacio entra mas aire la compu manda mas gasolina y las rmp estan altas .
eso es correcto!!! gracias amigo joel por el apoyo! saludos!!!!
Muy buen video una pregunta tengo un problema con un Yaris 2007 cuatro puertas cuando se arranca huele a gasolina pero solo cuando se arranca
Excelente!!! Eduardo. Saludos
Excelente GRACIAS
¿que modelo de lauch usas? ¿cuál recomiendas a día de hoy?
Buenas un saludo desde Bolivia.. Tengo un toyota vitz y no me funciona el velocímetro desde que me cambiaron la caja de transmicion y tengo el problema que Estoi en un lugar alejado quería saber si podrías darme una ayuda como sulucinarlo ya que tengo la caja de transmicion que se me arruinó. Que podría ser.. Gracias y saludos muy bueno los videos..
buenos días Jimmy! hay que ver que modelo es, ya que algunos modelos sensa la velocidad por el sensor vss que va en la transmision y otros los sensa por los sensores del ABS de las ruedas delanteras.
el reaprendizaje del cuerpo aceleración lo hiciste por medio del off-on del sensor de temperatura?
no amigo, fue un parámetro que escoji al azar. te recomiendo que veas el viseo otra vez con calma. saludos!!!
tc -te1
este modelo es OBDII y no puedo hacer ese puente, pero con el test de actuadores lo hago y baja el ralenty a normal. saludos!!!
Donde se Encuentra la Bomba Hidraulica? para medir el Aceite?
Que tipo de aceite le ponen ?
Donde estas para hacer mantenimiento 😬... Lugar ?
estoy en caracas el junquito. puedes escribirme al correo Detroitautodiagnostic@gmail.com
Hola amigo, cuanto cuesta hacer este servicio en tu taller?
Saludos amigo! Si desea contactarse con nosotros puede hacerlo por el correo contacto@autodiagnosticodetroit.com y a la brevedad posible lo atenderemos.
que tipo de scanner usas
easy diag
Imagen nítida ! pero te imaginas una persona que casi no sepa de mecánica y el video mudo ? habrá que añadir audio y explicar lo que se está haciendo ! saludos !
gracias por el consejo! lo tomare en cuenta! saludos!
Poco o mucho siempre es bueno aprender algo saludos
Parece algo sencillo pero es buena tecnica saludos
👍👍👍
Buen vídeo. no se si me puede ayudar mi Yaris no tiene fuerza en segunda espero su respuesta gracias
excelente video profesor eduardo
tengo un scanner actron CP9690 la pregunta es como puedo ajustar con este equipo el cuerpo de aceleracion?
no sabría decirle amigo. pero en este toyota yaris lo puedes hacer desconectandole un borne después que ya calentó el motor. saludos!!!
que pasa si después de limpiar en cuerpo de aceleración sigue en 500 rpm? el que muestras tenía 700 rpm se aceleró y se ajustó a 700 otra vez pero no mostraste la marcha mínima con velocidad puesta al final cuantas rpm tenía mejoro?
Buenos dias amigo. Presento una falla con mi yaris spor 2008, cuando voy en carretera recta el carro trabaja bien, prero cuando viene una subia el carro se queda, cooco la sobre marcha y se queda mas, y cuando meto neutro dura unos segundo para agarrar. No me marca el check. Que sera? Cambie filtro de la bomba, mantenimiendo a los inyectores cambie bujias y nada
Saludos. Esa falla puede ser generada por varios motivos, y es difícil darle una respuesta sin realizar un diagnóstico más detallado. Puede escribirnos al correo contacto@autodiagnosticodetroit.com para programar una cita y a la brevedad posible lo atenderemos.
Hola, sabe donde medir aceite de dirección en este modelo? Gracias de antemano
buenas noches señor Eduardo saludos de Peru una pregunta y como puedo hacer para subirle mas el rpm ya le hice todo el mantenimiento pero se kedo con 600 rpm gracias
amigo juan carlos, tienes que sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo bien.
Alguien me puede decir donde esta la bomba de power steering. De una yaris 2007 me la robaron y no se donde va
necesito comprar un buen escaner pero hoy en día con tantas marcas uno no sabe cual es el mejor, cual me aconsejaria comprar?
depende lo que quieras trabajar. para multimarcas te recomiendo el Easy diag. saludos!!!
Quiero ver como coloco los inyectores
¿Cuál es el nombre de esa parte? @8:52 ?
Buenas noche compa como funciona la direcion del yaris 2006
Saludos maestro nunez
Tengo un Toyota Vitz 2011 y tiembla cuando enciendo el aire y se quiere apagar que puedo hacer para corregir ese problema
Buenas tardes. Tengo un Yaris 2008, automático con un compresor adaptado, y cada vez que lo enciendo el motor comienza a vibrar y en ocasiones de apaga. Que se debe hacer en esos casos? Se puede subir las revoluciones a los fines que no se apague el carro? Gracias por la información que pudiera aportarme
saludos Jorge! lo que te puedo recomendar es que le montes su compresor original y limpiar el cuerpo de aceleración.
@@AutodiagnosticoDetroit muchísimas gracias por la información
@@jorgeenriqueleonalburjas5963 siempre a la orden Jorge! saludos!
buen video hermano saludos
@7:13 is fuel injector removal
NO ESTA MUY BUENO ESTA BUENA LA INTENCION DE AYUDAR PERO NO EXLPLICA LO Q STA HACIENDO ... PRA TENER MAS CENTRADO LO Q HACE
Saludos
میشه بازبانی فارسی برام ویدئو آموزشی جور کنی🙏🏼
Que puede ser pega tirones el yaris
Falto volumen ...o es mi cel
Es tu cel
a lo charlie chaplin. gracias por el aporte!!
Deberás ubicar mejor la cámara y así poder apreciar todo el desmonte
el escaner hay muchas cosas que no arroja
Eso tiene mi Yaris al momento de ponerlo en drive baja sus revoluciones a 500
UN VIDEO HECHO PARA MECANICOS, YA QUE NO EXPLICAN NADA. VIDEO DE LOS AÑOS 40, DONDE LA TV ERA MUDA
exactamente! es para mecánicos, no para curiosos ja ja ja
NO OIGO NADA LO QUE EL MECANICO
Not me gustó el vídeo
No explica nada chis ni pus
Saludos