Super Sache. Habe auch damals für meinen Cali das Wattstunde Faltpanel nach eurer Empfehlung geholt. Über eine feste Installation denke ich auch schon länger nach. Danke!!! 😊
Unser Faltpanel (inzwischen die aktuelle Variante die wir auch im Käfer dabei hatten) haben wir auch noch dabei. Beide Systeme haben halt ihre Vor- und Nachteile :)
Bisher haben wir es ja nicht mal seit zwei Monaten drauf, da lohnt sich glaube ich noch kein Video. Aber bisher ist die Erfahrung sehr positiv! Wir kommen selbst jetzt in der dunklen Jahreszeit damit gut hin, wenn wir nicht ständig unsere Laptops laden müssen
Hallo, ein Video das anregt über einen Einbau einer Solaranlage nachzudenken. Was nicht genau erkennbar war, wie ihr die Kabeldurchführung gemacht habt. Im Video ist nur das Kabel zu sehen. Ein Schutz gegen Durchscheuern wäre sehr zu empfehlen. Ohne hätte ich Bauchschmerzen ! Viel Spaß bei euren Fahrten.
Tolle umsetzung des Einbaus. Gefällt mir gut. Auch wenn ich ein wenig Skeptisch bezüglicher der gewählten Klebevariante war. Aber du sagst ja es hat zum Videozeitpunkt schon 1000 KM gehalten. Dann Drück ich mal die Daumen das ihr dauerhaft Freude habt. Was anderes. Ich sehe das ihr als Gasflasche die Camping Gaz nutzt. Klar die ist ja seit jeher im California Standart. Wir haben mittlerweile auf die Gardinger Profill907 umgerüstet. Das ist eine selbst befüllbare Propan Gasflasche, die dieselbe Größe hat wie die Camping Gaz. Aber sie hat den Vorteil, das die Füllung nur wenige Euro kostet und Propan hat bei Kälte ja auch noch einen Vorteil. Ist vielleicht eine Idee für euch, da ihr ja auch bei fast jedem Wetter am Reisen seit. Grüße Pascal
Auch die nächsten paar tausend Kilometer hat es bisher ohne Abnutzungs- oder Versagenserscheinungen absolviert :) Wir bleiben also weiter zuversichtlich. Und richtig Leistung bringt es auch bei passendem Wetter
Wow, Klebestreifen... Die haben bestimmt Vorteile gegenüber Sika u. Co, wenn das PV-Modul mal wieder runter muss, z. B. bei Defekt, Upgrade o.ä. Und die Hinterlüftung ist gut. 👍
Das mit der Entfernbarkeit ist auf jeden Fall ein weiteres Argument. Wobei ich mir auch nicht sicher bin, ob man es komplett rückstandsfrei abbekommen würde :)
@@feelslikeadventure I have just done it replacing 4 wattstunde panels with 6, it’s pain but and lot of work but you can do it and remaining residue can be removed with multitool and scraper blade and then with 3m industrial cleaner. Roof looks like before after that.
Hallo und Danke für die Anleitung und sehr schön gemachten Film. .Frage:wo läuft dasKabel vom Panel vom Dach zum Querschrank.? Möchte kein Loch ins Dach bohren. Frage2; für Euch noch kein Thema: Mein Cali ist 94er, voll restauriert Zustand 2; wie sieht es mit klebepanel und H-Nummer aus.? Kommt jetzt auf mich zu Frage 3 off Topic: Woher Gaskasten EurerArt hinten in der Ecke?(noch nie gebraucht gesehen)“ Würde mit lithiumbatterie schön Platz in der Küche ergeben. Schöner Bus, gute Tipps--->abonniert! Gruss Martin .
Ich habe meins noch mit Gorilla Tape umrandet damit kein Fahrtwind darunter gelangen kann, Ich werde noch vier Edelstahlseile 3 mm durch die Ösen des Paneels ziehen und jeweils an die Reling mit Seilpresshülsen sicher befestigen. Nur mit M3 VHB wird es Irgendwann abgehen und dann wird sich der Hintermann auf der Autobahn sicher freuen. Ich lasse mich von Chat GPT beraten.Tipp: Stelle dort einfach mal die Frage, ob deine Konstruktion so hält wie du sie angebracht hast, da wirst du dich wundern was du für eine Antwort bekommst 😉.
Fazit: Die Kombination aus Stahlseilen, VHB-Klebeband und Gorilla Tape kann in Verbindung eine starke Sicherung bieten, aber die primäre Last sollte immer auf mechanischen Verbindungen wie Stahlseilen oder festen Halterungen liegen. Doppelklebeband und Tape allein sind keine ausreichenden Sicherungen für Geschwindigkeiten von 150 km/h. (Chat GPT)
Wie im Video gesagt ist das die von Wattstunde/Solarkontor empfohlene Montageart (nachzulesen in der Bedienungsanleitung die man im Onlineshop von Solarkontor auch als Download findet). Wir sind inzwischen über 20.000 km damit gefahren und konnten bisher keinerlei Ermüdungserscheinungen feststellen - kontrollieren das regelmäßig, weil wir ehrlich gesagt auch etwas skeptisch sind/waren. Das mit dem zusätzlichen Gorilla Tape sehe ich sogar kritisch, weil es eine Hinterlüftung des Panels vermeidet. Grade bei praller Sonne kann das dann unter dem Panel zu einem Hitzestau und damit zur Beschädigung des Panels führen. Die Idee mit dem zusätzlichen Draht finde ich als zusätzliche Sicherungsmaßnahme aber nicht schlecht.
@@feelslikeadventure mindestens an der vorderen Seite sollte ein Tape angebracht werden wegen der Aerodynamik. Kannst du mir bitte den Link geben für die Montageanleitung von Wattstunde. Ich habe gestern mein flexibles Solarpanel auf meinen Caddy geklebt mit M3 doppelkleber und dem Gorilla Tape drumrum. Ich fand es auch sehr fest muss ich ehrlich sagen aber ich habe heute nacht Alpträume bekommen 🙈, deswegen habe ich mich noch intensiver informiert und bin zu dem Entschluss gekommen jetzt noch 3 mm stahlseil anzubringen.
Blöde frage, kann man damit durch waschanlage, .oder geht das gar nicht? .... wie sieht es aus mit normal dach beim T4? also ohne schlafdach... Sonnst, geniesse und lerne viel von eure video's und t4, immer weiter machen würde ich sagen :)
Macht das denn Sinn? In der Regel steht der Bully doch im Schatten damit sich das Auto nicht so aufheizt.Ich habe seit 3 Jahre eine Solartasche die reicht mir aus.Meine Erfahrung ist wenn die nicht gut nach der Sonne ausgerichtet ist nimmt die Leistung rapide ab.Da bei Montage auf dem Dach die Ausrichtung sehr unflexibel ist dürfte der Wirkungsgrad sehr niedrig sein.Bin mal auf eure Erfahrungen gespannt.
Eine Solarfalttasche haben wir auch seit 2018 dabei (und hatten wir z.B. auf unserer Käfer-Tour durch Frankreich als alleinige Stromquelle dabei - siehe andere Videos auf unserem Kanal) und beide Systeme haben definitiv ihre Vor- und Nachteile. Das feste Panel ist zwar schwieriger perfekt auszurichten, aber ist dafür auch immer im Einsatz, während man die Falttasche natürlich erst aufstellen muss und dann am besten ja auch der Sonne nachführen muss. Nicht an jedem Ort ist das so möglich. Unsere Falttasche haben wir aber auch noch zusätzlich dabei
Ich habe ein Solarmodul auf Basis eines Alu-Bleches rumliegen, das ich auch gern aufs Dach meines T4 kleben würde. Ich habe nur bedenken wegen des nur klebens. Hält das wirklich dauerhaft? Das mit den Klebestreifen erscheint mir einfacher als mit Sikaflex. Wie habt ihr das Kabel durch das Dach geführt? Ein Loch muß man sowieso durchs Dach bohren. Spezielle Kabeldurchführung? Einfach eine PG-Verschraubung?
Bisher können wir nichts gegenteiliges berichten. Waren jetzt 7 Monate unterwegs auf dem Balkan, Griechenland und Türkei (also auch viele Schotterpisten und Schlaglöcher) und bisher hält es bombenfest. Die Kabeldurchführung haben wir mit einer Scanstrut-Durchführung gemacht
Hallo zusammen, habt ja eine schöne Anlage jetzt im Bus. Ich möchte für mein T4 unter den Fahrersitz auch eine LiFePo4 Batterie einbauen.Kann ich da jetzt Batterien kaufen mit 0% Mwst.? Sieht man jetzt überall.Bin mir da jetzt nicht sicher.
Das mit den 0% Mwst. hab ich bisher noch nicht gehört, aber ich kann mir vorstellen, dass das nur für Batterien für den stationären Gebrauch (Balkonkraftwerke, etc.) gilt, oder?
@@feelslikeadventure Habe für meinen T4 jetzt eine Batterie und ein Victron Ladebooster ohne bekommen.Man sollte es selber nutzen und nicht weiter verkaufen.
Super Sache. Habe auch damals für meinen Cali das Wattstunde Faltpanel nach eurer Empfehlung geholt. Über eine feste Installation denke ich auch schon länger nach. Danke!!! 😊
Unser Faltpanel (inzwischen die aktuelle Variante die wir auch im Käfer dabei hatten) haben wir auch noch dabei. Beide Systeme haben halt ihre Vor- und Nachteile :)
Ein Followup Video über die Erfahrungen die ihr bis jetzt damit habt wäre cool
Bisher haben wir es ja nicht mal seit zwei Monaten drauf, da lohnt sich glaube ich noch kein Video. Aber bisher ist die Erfahrung sehr positiv! Wir kommen selbst jetzt in der dunklen Jahreszeit damit gut hin, wenn wir nicht ständig unsere Laptops laden müssen
Hallo, ein Video das anregt über einen Einbau einer Solaranlage nachzudenken.
Was nicht genau erkennbar war, wie ihr die Kabeldurchführung gemacht habt.
Im Video ist nur das Kabel zu sehen.
Ein Schutz gegen Durchscheuern wäre sehr zu empfehlen.
Ohne hätte ich Bauchschmerzen !
Viel Spaß bei euren Fahrten.
Da hast du Recht, irgendwie haben wir das nicht richtig gefilmt. Wir haben eine Scanstrut-Durchführung verwendet, da sollte also alles sicher sein
Übrigens ich war dieses Jahr mit dem Bus in Marokko.Ein tolles Land. 👍
Das klingt super. Marokko steht bei uns auch auf der Bucket-List. Mal sehen wann wir das schaffen 😁
Tolle umsetzung des Einbaus. Gefällt mir gut. Auch wenn ich ein wenig Skeptisch bezüglicher der gewählten Klebevariante war. Aber du sagst ja es hat zum Videozeitpunkt schon 1000 KM gehalten.
Dann Drück ich mal die Daumen das ihr dauerhaft Freude habt.
Was anderes. Ich sehe das ihr als Gasflasche die Camping Gaz nutzt. Klar die ist ja seit jeher im California Standart.
Wir haben mittlerweile auf die Gardinger Profill907 umgerüstet. Das ist eine selbst befüllbare Propan Gasflasche, die dieselbe Größe hat wie die Camping Gaz. Aber sie hat den Vorteil, das die Füllung nur wenige Euro kostet und Propan hat bei Kälte ja auch noch einen Vorteil.
Ist vielleicht eine Idee für euch, da ihr ja auch bei fast jedem Wetter am Reisen seit.
Grüße Pascal
Auch die nächsten paar tausend Kilometer hat es bisher ohne Abnutzungs- oder Versagenserscheinungen absolviert :) Wir bleiben also weiter zuversichtlich. Und richtig Leistung bringt es auch bei passendem Wetter
Wow, Klebestreifen... Die haben bestimmt Vorteile gegenüber Sika u. Co, wenn das PV-Modul mal wieder runter muss, z. B. bei Defekt, Upgrade o.ä. Und die Hinterlüftung ist gut. 👍
Das mit der Entfernbarkeit ist auf jeden Fall ein weiteres Argument. Wobei ich mir auch nicht sicher bin, ob man es komplett rückstandsfrei abbekommen würde :)
@@feelslikeadventure I have just done it replacing 4 wattstunde panels with 6, it’s pain but and lot of work but you can do it and remaining residue can be removed with multitool and scraper blade and then with 3m industrial cleaner. Roof looks like before after that.
Hallo und Danke für die Anleitung und sehr schön gemachten Film.
.Frage:wo läuft dasKabel vom Panel vom Dach zum Querschrank.? Möchte kein Loch ins Dach bohren.
Frage2; für Euch noch kein Thema: Mein Cali ist 94er, voll restauriert Zustand 2; wie sieht es mit klebepanel und H-Nummer aus.?
Kommt jetzt auf mich zu
Frage 3 off Topic: Woher Gaskasten EurerArt hinten in der Ecke?(noch nie gebraucht gesehen)“
Würde mit lithiumbatterie schön Platz in der Küche ergeben.
Schöner Bus, gute Tipps--->abonniert!
Gruss Martin
.
Ich habe meins noch mit Gorilla Tape umrandet damit kein Fahrtwind darunter gelangen kann, Ich werde noch vier Edelstahlseile 3 mm durch die Ösen des Paneels ziehen und jeweils an die Reling mit Seilpresshülsen sicher befestigen.
Nur mit M3 VHB wird es Irgendwann abgehen und dann wird sich der Hintermann auf der Autobahn sicher freuen.
Ich lasse mich von Chat GPT beraten.Tipp: Stelle dort einfach mal die Frage, ob deine Konstruktion so hält wie du sie angebracht hast, da wirst du dich wundern was du für eine Antwort bekommst 😉.
Anstelle von Gorilla Tape kann man auch Sika MultiSeal BT verwenden!
Fazit: Die Kombination aus Stahlseilen, VHB-Klebeband und Gorilla Tape kann in Verbindung eine starke Sicherung bieten, aber die primäre Last sollte immer auf mechanischen Verbindungen wie Stahlseilen oder festen Halterungen liegen. Doppelklebeband und Tape allein sind keine ausreichenden Sicherungen für Geschwindigkeiten von 150 km/h. (Chat GPT)
Wie im Video gesagt ist das die von Wattstunde/Solarkontor empfohlene Montageart (nachzulesen in der Bedienungsanleitung die man im Onlineshop von Solarkontor auch als Download findet). Wir sind inzwischen über 20.000 km damit gefahren und konnten bisher keinerlei Ermüdungserscheinungen feststellen - kontrollieren das regelmäßig, weil wir ehrlich gesagt auch etwas skeptisch sind/waren.
Das mit dem zusätzlichen Gorilla Tape sehe ich sogar kritisch, weil es eine Hinterlüftung des Panels vermeidet. Grade bei praller Sonne kann das dann unter dem Panel zu einem Hitzestau und damit zur Beschädigung des Panels führen. Die Idee mit dem zusätzlichen Draht finde ich als zusätzliche Sicherungsmaßnahme aber nicht schlecht.
@@feelslikeadventure mindestens an der vorderen Seite sollte ein Tape angebracht werden wegen der Aerodynamik. Kannst du mir bitte den Link geben für die Montageanleitung von Wattstunde. Ich habe gestern mein flexibles Solarpanel auf meinen Caddy geklebt mit M3 doppelkleber und dem Gorilla Tape drumrum. Ich fand es auch sehr fest muss ich ehrlich sagen aber ich habe heute nacht Alpträume bekommen 🙈, deswegen habe ich mich noch intensiver informiert und bin zu dem Entschluss gekommen jetzt noch 3 mm stahlseil anzubringen.
@@feelslikeadventure das mit der hinterlüftung wurde bis vor ca. vier Jahren noch so argumentiert. Ist aber schon lange überholt.
Blöde frage, kann man damit durch waschanlage, .oder geht das gar nicht? ....
wie sieht es aus mit normal dach beim T4? also ohne schlafdach...
Sonnst, geniesse und lerne viel von eure video's und t4, immer weiter machen würde ich sagen :)
Grundsätzlich fahren wir mit dem Aufstelldach + Markise nicht durch die Waschanlage. Würde ich aber insgesamt mit dem Solarpanel nicht tun
Danke fürs Video, muss der Solarregler fixiert werden oder kann dieser auf die Batterie gelegt werden?
Coole Video! Warum sind die inneren Klebestreifen kürzer? Und hält alles wirklich gut?
Gute Frage, ist lt. Montageanleitung genau so zu kleben und daran haben wir uns gehalten. Bisher hält es perfekt (über 20.000 km)
Welche Montageanleitung ist das und wo kann ich die finden?
Macht das denn Sinn? In der Regel steht der Bully doch im Schatten damit sich das Auto nicht so aufheizt.Ich habe seit 3 Jahre eine Solartasche die reicht mir aus.Meine Erfahrung ist wenn die nicht gut nach der Sonne ausgerichtet ist nimmt die Leistung rapide ab.Da bei Montage auf dem Dach die Ausrichtung sehr unflexibel ist dürfte der Wirkungsgrad sehr niedrig sein.Bin mal auf eure Erfahrungen gespannt.
Eine Solarfalttasche haben wir auch seit 2018 dabei (und hatten wir z.B. auf unserer Käfer-Tour durch Frankreich als alleinige Stromquelle dabei - siehe andere Videos auf unserem Kanal) und beide Systeme haben definitiv ihre Vor- und Nachteile. Das feste Panel ist zwar schwieriger perfekt auszurichten, aber ist dafür auch immer im Einsatz, während man die Falttasche natürlich erst aufstellen muss und dann am besten ja auch der Sonne nachführen muss. Nicht an jedem Ort ist das so möglich. Unsere Falttasche haben wir aber auch noch zusätzlich dabei
Ich habe ein Solarmodul auf Basis eines Alu-Bleches rumliegen, das ich auch gern aufs Dach meines T4 kleben würde. Ich habe nur bedenken wegen des nur klebens. Hält das wirklich dauerhaft? Das mit den Klebestreifen erscheint mir einfacher als mit Sikaflex.
Wie habt ihr das Kabel durch das Dach geführt? Ein Loch muß man sowieso durchs Dach bohren. Spezielle Kabeldurchführung? Einfach eine PG-Verschraubung?
Bisher können wir nichts gegenteiliges berichten. Waren jetzt 7 Monate unterwegs auf dem Balkan, Griechenland und Türkei (also auch viele Schotterpisten und Schlaglöcher) und bisher hält es bombenfest.
Die Kabeldurchführung haben wir mit einer Scanstrut-Durchführung gemacht
Hallo zusammen, habt ja eine schöne Anlage jetzt im Bus. Ich möchte für mein T4 unter den Fahrersitz auch eine LiFePo4 Batterie einbauen.Kann ich da jetzt Batterien kaufen mit 0% Mwst.? Sieht man jetzt überall.Bin mir da jetzt nicht sicher.
Das mit den 0% Mwst. hab ich bisher noch nicht gehört, aber ich kann mir vorstellen, dass das nur für Batterien für den stationären Gebrauch (Balkonkraftwerke, etc.) gilt, oder?
@@feelslikeadventure Habe für meinen T4 jetzt eine Batterie und ein Victron Ladebooster ohne bekommen.Man sollte es selber nutzen und nicht weiter verkaufen.
400€ für 150W peak ... junge junge.
Ja ich will das 100W, aber 250€ sind schon krank. ich würde gerne mal so eins mit einem günstigen vergleichen.