Регуліровка сателітів і планітарной пари ЮМЗ-6

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 236

  • @user-xy9oc8uj1b
    @user-xy9oc8uj1b 3 роки тому +8

    Все правильно,логічно і з розумом.Приємно дивитись.

  • @user-sd4ft7wf9d
    @user-sd4ft7wf9d 3 роки тому

    Дякую вам за роботу, а це робота!

  • @user-yp2qp4sw7s
    @user-yp2qp4sw7s 3 роки тому +4

    Доступно обьясняете.Перед этим смотрел видео от днепрозапчасть там все поверхносно и на глаз,так это делает спец из завода,вот почему коробки и мосты так хреново работают.

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому +1

      Таки да многи коллеги делают это на глаз или максимум с шумами регулируют мосты. Но по-моему мнению ходят долго и надёжно, только гудят и воют громковато. Но поставленные задачи юмзы выполняют медленно но уверенно. А без подвывания моста я но своем опыте юмза не встречал.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +5

      Там по книжке делают с новых запчастей, пусть покажут как регулировать 30ти летней давности.

  • @user-fw3ft4pd9p
    @user-fw3ft4pd9p 3 роки тому +1

    З сиростю така сама проблема це перепад температур,і з мостом було розбило посадочне місце в правому стакані то точив шайбу і кришку з товстого металу на мою думку це хороший варіант,удачі Вам і дякую за відповідь.

  • @skillovyitraktorist
    @skillovyitraktorist 3 роки тому

    Отличная работа!

  • @user-hk7mi8uk4n
    @user-hk7mi8uk4n 3 роки тому

    Гарно розказуєте. В кума сырость в гаражі, так в нього підвал під гаражем.

  • @user-hr5wg7sr5w
    @user-hr5wg7sr5w 3 роки тому +1

    Верно подметил Дядько !

  • @user-tb7bt4qx3o
    @user-tb7bt4qx3o 3 роки тому

    Була така проблема з полуосьовими шайбами.Теж думав точити.Замовив в Агроднєпр ремонтні 6мм,і все стало чудово.Там на вашій шайбі вже вироботка і по наружі шайба 5.75 абіля лиски вже менше.Ітому великий зазор.Ставте ремонтні,тільки з обох сторін.Удачи!

  • @user-co9nw6hk5g
    @user-co9nw6hk5g 3 роки тому

    Вася привет лайк ждал видео

  • @user-ef7rv2tn9g
    @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому +1

    Спасибо за видос. Лайк. Наболевшая тема для многих. А в нашем колхозе даже сварка и болгарка в ход идут. Колхозить так колхозить. Можно шайбу с лысками наварить с одной стороны а потом обтачить болгаркой до нужного размера. Только аккуратненько короткими швами чтобы не повезло метал и шайба не стала восьмёркой. А подкинуть ещё одну тонкую шайбу тоже вариант неплохой для колхозника в гараже. Кому как нравится тот так и лепит.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Наваривать то можно шайбу и отпустить, но для начала выставить контакт сателитов, а там может примерный зазор будет.

  • @-Vycheslav-
    @-Vycheslav- 3 роки тому +1

    Приветствую!все четко !

  • @idea164
    @idea164 3 роки тому +1

    👍👍👍

  • @user-ls1yk2zf5u
    @user-ls1yk2zf5u 3 роки тому +4

    Ви помиляєтесь. Коли неправильні зазори на сателітах ( малий зазор, або розбиті пальці) відбудеться заклин сателітів, при русі як ми не хотіли знос колес та тис вних різні сателітам потрібно весь час працювати. При заклинені сателіта відбувається опір для пробуксовування коліс цим виникає нагрузка на хвостовик та кпп звідки і чути шум. Перевірити легко включіть блокуваня колес та проїхатись по твердій основі (асфальт), відчуемо шум.

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому +2

      Я верен что каждый ЮМЗ при езде по ровной поверхности гудит и воет и без блокировки. И я думаю скорее всего из-за хвостовика. Потому что скорость вращение хвостовика в несколько раз больше чем скорость вращение дифференциала с сателлитами. Ко всему этому хвостовик не имеет надёжной фиксации от осевого люфта (вперёд назад). Соответственно постоянно меняются (плавает) пятно контакта в главной паре. И я думаю большенство коллег замечают что износ зубьев хвостовика происходит интенсивнее (он практически выравнивается и край заостряется) чем дифференциала. Вот он гул и вой по моему мнению из-за хвостовика.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      В раз 8 быстрее, посчитать сколько где зубьев и поделить количество зубов на планетарке.

    • @user-ls1yk2zf5u
      @user-ls1yk2zf5u 3 роки тому +2

      @@user-ef7rv2tn9g Вы наверное не вникал в конструкцию механизмов передачи вращения до колес юмз. От перемещения по оси вторичной вал (вал хвостовика)в юмз удерживается опорной шайбой и штопором фиксатором, конечно если все разбито то вали все будут перемещаться и вой, грохот присутствовать всегда и не токо на юмз

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому

      @@user-ls1yk2zf5u Думаю с моим согласится Терен. Вот его видео по поводу осевого перемещения хвостовика ua-cam.com/video/jdcmoxOzGYY/v-deo.html с 2.40 по 3.10 кажется все сказано по поводу шайбы и усиков которые держат хвостовик от осевого перемещения. Думаю с этим многие коллеги согласятся. Думаю у большинства коллег ЮМЗ с более 30летним стажем и тут уже визде имеется выработка. Так что основной гул и вой из-за хвостовика, а не из-за сателлитов которые якобы быстро вращаются вокруг своей оси и к тому же имеют зазор и люфты.

    • @user-cz1ji9vu9u
      @user-cz1ji9vu9u 3 роки тому +2

      З Вами згоден,але більший шум дають прямозубі передачі ,для прикладу хто працював з великою нагрузкою на вомі на місці на нейтралі КПП тоже є вой і шум

  • @agrofarmer943
    @agrofarmer943 3 роки тому

    Интересно послушать! Подписался!

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +2

      тоже

    • @maxlitov405
      @maxlitov405 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n , ви на дядько Максима підпишіться. В нього класні відео про залізяки, рекомендірен :)

    • @maxlitov405
      @maxlitov405 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n дядько максим навіть шестерню до танка робив

  • @user-up5tu9jw9i
    @user-up5tu9jw9i 3 роки тому

    дтдько василь спасибо

  • @user-bb4de4ep7p
    @user-bb4de4ep7p 3 роки тому +1

    👍👍👍👍🤝

  • @Ukrainianfarmers
    @Ukrainianfarmers 3 роки тому

    Ну а шайба - з усіками - якої товщини?

  • @VasilSergiyovich
    @VasilSergiyovich 3 роки тому +1

    Так вроде хвостовик вперёд назад регулируется за щет переднего стакана и шайб регулировочных если я не ошибаюсь!

  • @user-bx7if9fc2f
    @user-bx7if9fc2f 3 роки тому

    👋👍👍👍

  • @agromakssolution7957
    @agromakssolution7957 3 роки тому +1

    Супер, Василь, можна ваш номер телефону, планую свого ЮМЗ робити, будуть питання, може що підкажете по коробці і мосту.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +4

      З мене експерт як з ЗЕ презитент, пишіть на ютубі відповім. Я все що роблю викладаю, по КПП я вже зняв ролік, здається там все що треба розповів. А номер я не викладаю бо міняти не хочу, можуть приколісти по ночам просто визови давати.

  • @Oleksandr8899
    @Oleksandr8899 3 роки тому

    👍

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому +1

    Вася ,ну ты ,конечно ,молодец ,проделал колоссальную работу.....
    Я со своим мостом тоже полгода его не закрывал ,пока до идиллии не довел. Могу кандидатскую наверно ,по нему защитить)))
    Нам тут легко теперь на диване сидеть и свистеть.....а ты там в мазуте и в холодном гараже .Успехов тебе.! Мы за тебя переживаем ,может что и не так пишем ,то извиняй ,это чисто для помощи в нелёгком деле.....знаешь ,как при СССР один возле трактора гайки крутит ,а рядом человек пять подсказывают )))))

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Поверь пиздеть просто даже для меня, но когда я сегодня с самого утра и до позднего вечере его регулировал, то оно не так все просто. Критика это всегда хорошо, может что и не так сказал или показал, звиняюсь текст не писал. У каждого свое в голове, вот ты написал я пошел к трактору проверил посмотрел, но вижу я так как вижу и понимаю.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n Вася ,тебе хоть тут люди помогают ,а я как негр в шахте до всего сам доходил.....было несколько никаких видосов на Ютубе и все.....И в районе никто ниче не знает ,кроме как подложить бумажку с под пачки сигарет---режет / не режет.....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-fz3ur5zm9t Я не смотрю подсказок в ютубе, я посмотрел штук 5 видео где люди говорят что мост воет из за сателитов и понял что нужно думать самому. У нас в селе все работали на тракторах но никто их не делал.

  • @user-lv7it3hx2g
    @user-lv7it3hx2g 4 місяці тому

    Скажіть будласка якщо у вас показуе 1,,5 зазор між сателітами

  • @user-lq6lp4yu1q
    @user-lq6lp4yu1q Рік тому

    познавательно!!! 👍 про сырость, над б вентиляцию наладить✌

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому

      Да и так сквозняков хватает.

    • @user-lq6lp4yu1q
      @user-lq6lp4yu1q Рік тому

      @@user-mv8cf8ej3n уделите этому моменту внимание... если есть яма в гараже, там тоже вентиляция нужна, а главное правильное☝ в даигональ помещения, я ещё вентиль внедрил( в трубе на выходе) никуда не подключал, сам делает своё дело...

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому

      @@user-lq6lp4yu1q У меня кроме ямы в гараже есть еще и погреб, но там есть продушина.

    • @user-lq6lp4yu1q
      @user-lq6lp4yu1q Рік тому

      @@user-mv8cf8ej3n этого мало, вентиляция должна быть в каждой комнате отдельная...

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому

      @@user-lq6lp4yu1q У многих людей вовсе нету никакой вентиляции и сухо.

  • @user-bd6lr6zc7d
    @user-bd6lr6zc7d 3 роки тому

    Добрый день. Ремонтирую коробку и мост в ЮМЗ. Стоит вопрос в выборе подшипников. Скажите пожалуйста как вам качество подшипников гпз?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      Ну это типо золотая середина, если взять аналог Японию то на 70% дороже.

    • @user-bd6lr6zc7d
      @user-bd6lr6zc7d 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n спасибо большое.

  • @farmingua4778
    @farmingua4778 3 роки тому

    Мені підказували підкласти під упорні шайби сателітів шайби.Сателіт, потім заводська шайба, потім та що ви виточите,так щоб сателіт терся по завдській шайбі. Я клав по 2 завдські то багато,якщо покласти 1 мм ,або по1,5 мм,Ц мені кажеться булоб нормально, ідея не погана, ці шайби простіше і дешеве точити,бо полуосеві поточив 7мм виходять дорожче в 2 рази, як купити готові

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Так готових немає, є тільки 6мм

  • @user-ef7rv2tn9g
    @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому

    Подскажите пожалуйста наружный диаметральный размер стакан заднего подшипника (под 2612) хвостовика? Или диаметр отверстия в корыте под стакан?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      14.5 если штангель не врет

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому +2

      @@user-mv8cf8ej3n Спасибо большое.

  • @user-ls1yk2zf5u
    @user-ls1yk2zf5u 3 роки тому +1

    Про регулювання , якщо ваша камера правильно передала зображеня то сателіт випирає , то такому разі потрібно підкласти шайбу під сателіт, а потім перевірити.
    Для регуліровки шайбами з лисками були випадки при зношеній парі, потрібний товщину за рахунок двох бу відшліфованих під потрібну товшину

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Я сам принцип регулювання показав і чим регулювати. Звісно коли зібрати на 411 підшипники і загнати корпуси в корито все буде по іншому. А шайби я думаю можна з циркулярки зробити і закалити.

    • @user-rm5sl7yh6j
      @user-rm5sl7yh6j 3 роки тому +3

      @@user-mv8cf8ej3n якщо закалите то вона стане крихкою і лопне, їх після закалки нагрівають до певної температури, для того щоб відпустити.

  • @user-bb5hv2xp1n
    @user-bb5hv2xp1n 3 роки тому

    Скажіть будь ласка якої ширини мають бути шайби між підшипниками в стакані на масті

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Там є упорні і з лисками, ті що з лисками вони мають товщину по заводу 6мм

  • @user-lb8rf1ou6s
    @user-lb8rf1ou6s 3 роки тому +2

    12:09 почему бы вместо них не поставить упорные роликовые? 14:02 наладьте вентиляцию!

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Такие подшипники нужно регулировать часто.

    • @danikyusf2839
      @danikyusf2839 3 роки тому +1

      @@user-mv8cf8ej3n Василь візьміть старі шайби і завезіть на шліфовочний станок там зроблять 0,8 мм собі так робив і все супер.

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

    Вася ,я подложил под сателлиты утолщенные шайбы ( под один --3,9 мм ,под другой-- 4,25 мм),чтоб в ровень с венцом были.
    Потом пододвинул бортовые шестерни вровень к сателлитам.
    Потом подобрал шайбы с лысками ,чтоб в таком положении
    был обеспечен осевой ход бортовой шестерни (зазор ) около 0,4мм.
    Если будет греться 411прдшианик ,то вытягиваем подшипники из гнезда ( неодимовым магнитом и стуча обратным молотком ) и ставим шайбы с лысками на размер тоньше( на 0 ,25мм). Я знаю ,что книжка пишет 0,75---1,5 мм. Но считаю ,что это астрономический зазор. 15см бортовой никогда так не удлиняется при нагреве до 70 градусов.... По физическим формулам---всего на 0,1мм.
    А сателлиты у тебя б/у .Там и так ( никому не нужный ,по сути) боковой зазор уже обеспечен....
    Все,что лишнее---это перейдет в пустое торохтение...... и так же даст по итогу неполное зацепление пары зуб сателита--зуб бортовой шестерни.....То-есть они банально раздвинутся друг от друга.
    0,1 мм---это тепловое удлинение бортовой ,а все остальное в зазоре пойдет на торохтение и ослабление зацепа с сателлитом.
    Итог----облизанынные зубы на бортовой и на сателлитах...

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      На такие мелочи при колгоспах никто не обращал внимание, деталь вышла из строя привезли другую поставили и в поле. Это мы просто все покупаем за свои и ищем такой вариант что бы подольше работало. ЮМЗ МТЗ для таких работ не придназначен как они работают у нас, ладно у меня было 20га потом 10 и так он отработал 20 лет или больше. У людей по 80га пахоты на ЮМЗ, такие площадя пахали ДТ Т-150 или К-700, но не МТЗ с ЮМЗ.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому +1

      @@user-mv8cf8ej3n Это точно .
      В колхозах всегда был механик.
      Но ,вместо того ,чтобы прилежно учиться в ВУЗе ,он пил водку вместе с механизаторами. ...
      И никто про те зазоры ничего и не слышал и не переживал.. .А объяснить людям было некому ,потому как механик был обеспокоен тем ,как дать колоссальный план ,а не тем ,как сохранить технику.....Были ,конечно ,и хозяины ,но это требовало быть всем неугодным и неудобным....

    • @user-bj8qo8sf5v
      @user-bj8qo8sf5v 5 місяців тому

      Тощо8​@@user-mv8cf8ej3n

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

    На 4 ,36 мин.видно ,что сателлит выходит за контур венца. Под них мало стандартных трехмиллиметровых шайб ( те ,что ты сверлил ). Я заказывал с волговской рессоры и мне шлифовали утолщенные ...то ли 4,2 уже не помню точно....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Я знаю, но шлифовать негде.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n
      та и у нас негде ,я в районе в сельхозтехнике нашел хорошего мужичка ,в пазухе проносит и здорово выручает )))

  • @user-vb4kp1su8t
    @user-vb4kp1su8t 3 роки тому

    Здравствуйте подскажите пожалуйста, после замены сателитов, подшипников, ось сателлита, у меня теперь в одном месте стало закусывать планетарку, подскажите в чем может быть проблема

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      У меня в двух местах закусывает, нужно увеличить зазор в главной паре. Подшипники новые без выработки подтянули планетарку к хвостовику тем самым уменьшив зазор. Видать сама планетарка где то на долю сотки виляет.

    • @user-vb4kp1su8t
      @user-vb4kp1su8t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n закусывает планетарку с хвоставиком именно в одном месте, тут в чём причина

  • @user-sn1mg3gm8l
    @user-sn1mg3gm8l 3 роки тому

    Василю в моєму юмезі до поломки мост не гудів в загалі а зазор у парі був не менше 5 мм трактор пройшов 12500 м/г.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Тоді я хз, він мене вже насілює 2й день з регуліровкою.

  • @user-ji1vq6bx9u
    @user-ji1vq6bx9u 3 роки тому +1

    дякую за аватарку

  • @vladst3621
    @vladst3621 3 роки тому +1

    Підшипник справа підпирають потім після обкатки, регулюється зазор пари лівим стаканом для того там замість штопора стоїть дистанційне упорне кільце, зправа навпаки стоїть стопорне кільце, також багато хто забуває що тими шайбами під стаканами регулюють не тільки зазор пари, але і виставляють стакани відносно полуосевих шестерень щоб підшипники чітко ставали напроти пари кочення. Єдине рішення проблеми зазору пари раз і на завжди то є заміна підшипників на конусні або їм подібні (витримують осьові навантаження) але є одна проблема таких підшипників щоб просто замінити розмірів не існує, потрібно або втулити стакан або вал втулити, я хотів так зробити і скоріш за все буду так робити коли буду міняти головну пару. Про регулювання головної пари такоє не зовсім вірно, треба при налаштуванні перевіряти пьятно контакту і тим паче якщо пара не нова.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +2

      Воно вам треба? я за 20 років нічого йому не робив, дай боже щоб ще тільки відходив, а там може розбагатіємо на шось нове.

    • @vladst3621
      @vladst3621 3 роки тому +4

      @@user-mv8cf8ej3n Це таж сама ситуація з роликовим підшипником котрий ви і я замінили на сверичний-двохрядний, воно і так робило.

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому

      Лично я думаю что есть такие конусные подшипник. Только цена кусается и ширина подшипника может быть другая, а также страны производства таких подшипников. В Украине такие не купишь я так думаю. Какой посадочный размер наружной и внутренней обоймы? Или подскажите цифры на подшипнике?

    • @vladst3621
      @vladst3621 3 роки тому +1

      @@user-ef7rv2tn9g В украине таких точно нету, я моного облазил гугла, либо внутренний либо внешний! подшипник 411 (55*140*33)

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому +1

      @@vladst3621 Вместо 411 можно поставить 66411. Технические характеристики его выше и осевую нагрузка он держит. Подшипник 66411 55 x 140 x 33 мм. Подшипник качения шариковый радиально-упорный однорядный основное конструктивное исполнение
      неразъемные со скосом на наружном кольце:
      66000 - с углом контакта = 36°;
      неразъемные со скосом на внутреннем кольце:
      66000K - с углом контакта = 36°;

  • @user-ur4kf9qy7f
    @user-ur4kf9qy7f 3 роки тому

    Зазор мірається між шайбою сателіта і корпусом дифа, 0,7-1,5 мм.

  • @user-uv2zn1tl4w
    @user-uv2zn1tl4w 9 місяців тому

    😮😮

  • @danikyusf2839
    @danikyusf2839 3 роки тому

    Візьміть старі шайби і завезіть на шліфовочний станок там зроблять 0,8мм і все супер собі так робив .

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Да 150км везти шайбочки?

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      Такие тонкие не шлифуют ... Они синеют и становятся дугой. Надо или одну толстую делать или две по 3 ,9 мм.....

  • @user-gw5fd8ts9g
    @user-gw5fd8ts9g 3 роки тому

    Ну дядя Вася це ты руйнивнык мифив оце и я так 2 года назад крутыв вертив изучав пару днив тепер вси все понялы шо гудыть як регулировать молодец видос хорош а кольцо и крышку товсту на праву сторону ставыть нада буде бомба

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      Гудить воно бо старе, як воно може не гудіти коли йому вже 30 або більше років. В жигілів як виє то таке відчуття як боїнг взлітає. Нехай виє аби працювало, а там можна шумкою трохи той гул приховати.

  • @user-jv6pw5ct6v
    @user-jv6pw5ct6v 3 роки тому

    Привіт підкажіть яка причина може бути вой в кпп в ходу і коли стоїть на місці а коли вижимаєш сцеплення вой пропадає. Дякую.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Щоб не бути бабою Вангою, злийте масло і зніміть ходозменшувач, я думаю буде видно чого. Бо тут причин багато, як від нижнього валу так і від самого ходозменшувача.

    • @user-jv6pw5ct6v
      @user-jv6pw5ct6v 3 роки тому

      Дякую.

  • @nazarmoroz2723
    @nazarmoroz2723 3 роки тому

    Пане Василю. Підкажіть мені.Купив я собі тракторця синтай 220, питання таке, коли я тисну на газ різко то мотор через 1-2 секунди реагує, так має бути чи потрібно тнвд повернути?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      В мене я нажав так він і полетів без роздумів, може БУ купляли то може хто лазив і трохи не вгадав.

    • @nazarmoroz2723
      @nazarmoroz2723 3 роки тому

      Нового брав.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@nazarmoroz2723 Треба все перевірити, від фільтрів форсунки а тоді тнвд.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@nazarmoroz2723 В мене 11 років дай боже кожному, правда одна форсунка барахлить, але коли на одному почне працювати тоді буду лазити.

    • @nazarmoroz2723
      @nazarmoroz2723 3 роки тому

      Дякую, краще нелізти

  • @yuriibogun5384
    @yuriibogun5384 3 роки тому

    Зробіть вентиляцію.
    Зайдіть на якісь сайт і Подивіться як правильно робити вентиляцію.
    Бо нижня чи верхня забірна витяжна труба вентиляції має бути на рівні висоти стіни будівлі а інша вище стіни.

  • @user-xm6ep2fe3k
    @user-xm6ep2fe3k 3 роки тому +1

    примерно чтоб зубы сателита и полуосевой шестерни были на одном уровне тогда зазор под етой шайбой должна стать норм

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      Да сателит и полуосевая шестерня должна бить на одном уровне, но если сателит опустить ниже полуосевой шестерни зазор будет меньше, но контакт тоже будет меньше.

  • @user-yv7fy3vz4x
    @user-yv7fy3vz4x 2 роки тому

    Вась привет а что будет если сателит подымается выше полуосевой шестерни?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  2 роки тому +1

      Ничего страшного, но лучше что бы был в ровень, на поворотах или при пробуксовке был нормальный контакт между зубами сателлита и полуосевой шестерни.

    • @user-yv7fy3vz4x
      @user-yv7fy3vz4x 2 роки тому

      Понятно просто я уже собрал и не обратил внимание потом смотрю а он подымается выше,собирал первый раз

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  2 роки тому

      @@user-yv7fy3vz4x шайбу толще нужно кинуть

    • @user-yv7fy3vz4x
      @user-yv7fy3vz4x 2 роки тому +1

      Не охота назад розбирать )

  • @user-th6rm8lw3x
    @user-th6rm8lw3x 3 роки тому

    Один із варіантів чому сиростю тягне і увесь метал мокрий з погриба тягне. Але це неточно в мене просто таке саме.

  • @user-rb4bi7wq2v
    @user-rb4bi7wq2v 3 роки тому

    ВСІМ ДОБРА.Поставте шайби сателітів. 3.25- сотих. Буде все добре.стандарт. 3.мм. зібрали правельно конічки поміняли містями ще шайби сателітів і ставте. А то шо сателіти гудут 😅🤣
    сателіти гудут...🤣🤣

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Шайби йдуть 3-3.5 але немаэ де їх зробити, хіба може з пилки циркулярной вирізати і на плиті зтерти.

    • @user-rb4bi7wq2v
      @user-rb4bi7wq2v 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n Можна і зпилки тільки треба нагріти відпустити бо стальна щоб шайба нелопнула і потім провірте сверллм. Якщо підкалити то в масло...

  • @workingmoments2645
    @workingmoments2645 3 роки тому +1

    шайби сателітів теж ремонтні повинні бути , там теж вистав! в диференціалі! (есть виступання сателіта нада товщу упорну шайбу) все вірно говориш.

  • @user-rm5sl7yh6j
    @user-rm5sl7yh6j 3 роки тому +1

    Навантаження при роботі хвостовика-планетарки сприймає лівий шаріковий підшипник, а підпирають правий щоб він ще додатково сприймав нагрузку. Ту шайбу яка має підпирати правий підшипник одразу міряти і ставити не можна, потрібно дати навантаження, щоб вал планетарний просунувся вправо при роботі і тоді зовнішня обойма правого підшипника стане на своє місце, тоді можна міряти товщину втулки і її точити. Від полуосьових шестерень нагрузку сприймають шайби з вирізом і круглі, з вирізом треться об круглу, так що там нічого не городіть, бо виверне ту бляшку і заклине підшипник.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      *Від полуосьових шестерень нагрузку сприймають шайби з вирізом і круглі, з вирізом треться об круглу* шайба що з вирізом і кругла вони крутяться разом з валом. Та що з лисками вона не крутиться бо лиски не дають, а кругла підперта підшипником 411 і зажата болтами.

    • @user-rm5sl7yh6j
      @user-rm5sl7yh6j 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n тоді да, полуосьова треться об шайбу з лисками, можна підставити шайбу під неї. В мене збільшений зазор на сателітах, я нічого не підставляв.

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому

      А на вашей практике уже были такие случаи? Или это ваше личное предположение? Може оно в таком варианте проработает ещё не один десяток лет со старыми подшипниками.

    • @user-rm5sl7yh6j
      @user-rm5sl7yh6j 3 роки тому

      @@user-ef7rv2tn9g випадки чого? я нічого за старі підшипники не писав.

    • @user-ef7rv2tn9g
      @user-ef7rv2tn9g 3 роки тому

      @@user-rm5sl7yh6j В конце первого комментария "бо вырвет ту бляшанку и заклинит подшипники". Это личные предположения или на личной практике встречалось?

  • @user-bi6hd6oq1i
    @user-bi6hd6oq1i 9 місяців тому

    Добрый день. На пленетарке лопнул вал с правой стороны,с левой стороны не могу вытащить-уперлось в хвостовик.?.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  9 місяців тому +1

      Что бы снять нужно стаканы снять, тогда должно выйти.

    • @user-bi6hd6oq1i
      @user-bi6hd6oq1i 9 місяців тому

      В том то и дело,что не могу вытащить левый стакан. Начинаю болтами выталкивать,идёт,потом левая сторона упирается в хвостовик венцом,правая идёт но на перекос,пол дня-результата нет. Хотел снять венец,е ли открутил гайки,болты не с места,что делать не пойму. Первый раз я на этой кухне.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  9 місяців тому

      @@user-bi6hd6oq1i а вы оба стакана тяните одновременно

    • @user-bi6hd6oq1i
      @user-bi6hd6oq1i 9 місяців тому

      Нет. Правый я вытянул первым и без всяких усилий вместе с куском вала,а левый не получается,буду завтра пробовать греть подшипник,может пойдет.

  • @user-se7ob2lw6d
    @user-se7ob2lw6d 3 роки тому

    Доброго дня. Скажіть включаю передачу на юмз6 трактор стоїть на місці щеплення міняне рік тому

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      А що робили що міняли? щеплення правильно відрегулювали? зазор між лапками і вижимним є?

    • @user-se7ob2lw6d
      @user-se7ob2lw6d 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n я відїздив 1рік все робило як часи включались передачі ідеально всі.В суботу діскував трактор став всерівно як виключилась передача.Включаю інші він стоїть на місті хоча іде невеличкий скрежетпри включені передач значить щеплення необрізало.При включені передачі і коли відпускаю щеплення трактор трішечки зрушує і зразу зупиняється.Можливо розвалився деференціал і він хоче зрушити а потімзупиняється?А як розлітається мяка муфта він всерівно повинен їхати?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      @@user-se7ob2lw6d підніміть одну сторону і покрутіть за колесо на передачі. А у вас мягке чи цільний вал?

    • @user-se7ob2lw6d
      @user-se7ob2lw6d 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n Мяка муфта стоїть

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-se7ob2lw6d Можливо те мягке порвало.

  • @user-lv7it3hx2g
    @user-lv7it3hx2g 4 місяці тому

    І зазор неубирать що станеться скажіть будласка

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  4 місяці тому

      Нічого не станеться, просто буде гриміти гудіти поки зазор не зробить під себе.

  • @Ukrainianfarmers
    @Ukrainianfarmers 3 роки тому

    Вони ці шайби з лисками - на відео показують розміри 4,25 4,50 4,75.... А продаються тільки 6мм

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Якими усіками, може лисками? вони стандартнітйдуть 6мм, а робили 5,76 6 6,25

    • @Ukrainianfarmers
      @Ukrainianfarmers 3 роки тому

      Так з лисками (вибачаюсь)
      Агро днепр - показує на відео - що вони мають бути 4,25 4,50 4,75 .... І той дядько що збирає - підбирає з них...

  • @user-rd4yk8qe2g
    @user-rd4yk8qe2g 3 роки тому

    Ці шайби є трьох розмірів для регулювання зазорів самелітів

  • @user-yw9or6mp9q
    @user-yw9or6mp9q 3 роки тому

    Толково

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому +2

    Вася ,планетарку держит от бокового смещения Левый 411подшипник. А правый ,то что люфтит в своем стакане ,то на это не влияет. Да ,его подпирают через проставочное кольцо и толстую крышку ,вот тогда он ( типа ) тоже держит усилие бокового смещения венца. Хотя я считаю ,что он и тогда толком не синхронизирован с левым....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Я там просто говорил и не договорил как всегда без текста, эти подшипники не так имеют вертикальный люфт как горизонтальный, вот из за этого горизонтального люфта и идет смещение пленетарки. Так сказать наружная обойма стоит на месте но внутренняя смещается и получается что планетарка изменяет зазор.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому +1

      @@user-mv8cf8ej3n
      Да ,я основную идею сказанного уловил... Все верно... Я только добавил ,что правый---просто висящий по сути ( для бокового смещения ) ...

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-fz3ur5zm9t так у него и упора нету как у левого. Левый хотя бы упирается в роликовый подшипник через кольцо, а правый может в стакане бегать на право. Но если подпереть и правый то нагрузка будет на оба подшипника а не на один левый.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n
      Вырабатываются подшипники по разному ,люфтят внутренние обоймы с разными осевыми перемещениями . Поэтому вал этот все равно будет держать один подшипник : тот ,у которого люфт внутренней обоймы будет меньше.
      В общем ,они будут вечно рассинхронизированы...
      Нагрузка ,все равно ,будет приходиться на один из них. Хотя внешне будет казаться ,что работают они в паре...

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      @@user-fz3ur5zm9t короче оно работает пусть работает, фенда или Джона мы с него не сделаем.

  • @user-wu6lb5ly5e
    @user-wu6lb5ly5e 3 роки тому +1

    65г

  • @skillovyitraktorist
    @skillovyitraktorist 3 роки тому

    Днепрозапчасть сегодня выложило видео про шайбу😉

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Случайно вышло? но это не точно :)

    • @skillovyitraktorist
      @skillovyitraktorist 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n 🤔🤫🤐

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      И в том видео одна вода....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-fz3ur5zm9t Показали сборку КПП и моста, правда все новое и шайбы по книжке как на конвеере. Пусть покажут как 30 летний отрегулировать тогда будет топ.

  • @AgroMania
    @AgroMania 3 роки тому

    де там ті відосікі?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Які?

    • @AgroMania
      @AgroMania 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n ну що ви там, шаритесь ні? нема нічого нового по вашому ЮМЗ?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      @@AgroMania погоди немає Тай неділя, як в понеділок погода дасть то дороблю і зніму.

    • @AgroMania
      @AgroMania 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n я надіявся що ви до неділі зняли :) Успіхів

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@AgroMania я теж так думав, але тоді не все сказав і вирішив заново відзняти.

  • @user-ff8bb7hk1q
    @user-ff8bb7hk1q 5 місяців тому

    Дайте розмір втулкаи для блокірлвки колес

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  5 місяців тому

      ua-cam.com/video/0masr0wbLN4/v-deo.htmlsi=CGPh4FzcDoiNlj6M

  • @user-zf7rm4dt6t
    @user-zf7rm4dt6t 3 роки тому

    ребята привет 🙋 у меня есть юмз экскаватор 1995-г он она не гудит и не воют а второй транспортной 1990-годика невозможна сидит в кабине 😀😁😁 почему так??

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      Это просто ЮМЗ, у нас в селе ЮМЗ штук 7 и уодного только не воет.

  • @user-ur4kf9qy7f
    @user-ur4kf9qy7f 3 роки тому

    За 411 підшипники і шайбу не погоджуюсь. Напишіть свій номер поспілкуємось. За відео що виклали великий лайк. Під час спілкування всі доходять до суті, і якщо всі адекватні находят спільний висновок. Дякую.

  • @babich9131
    @babich9131 3 роки тому

    Купити шайбу нову і стару та нову шайби шліфонуть на станку до відповідної загальної товщини 6.8мм

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Такої в продажі немає а ліпити 2 штуки хто його знає як воно буде ходити. Але якщо 2 шайби будуть мати по 3.1-3.2 яка треба то це не мало. Але це треба десь шліфанути, в нас такого немає де зробити.

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

    Шайбы с лысками желательно точить целиком ,без портянок ,бо те портянки поплющит....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      У нас такой возможности нету.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n Вася,там удары конкретные и трение большое.... У меня родная вся покоцаная ,какие там портянки ,они ж тоненькие и слабенькие. Смотри сам ,конечно.

  • @user-pc7ig1dz9b
    @user-pc7ig1dz9b 3 роки тому

    Так за чого може гудіти мост ??

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +3

      Все потроху, але саме більше це планітарна пара. Він гудить в кожного, шоб не гудів набити його солідолом до самого верху або піною задути 😂

    • @user-pc7ig1dz9b
      @user-pc7ig1dz9b 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n )) :-) я зрозумів

    • @user-ri5rx1ur6h
      @user-ri5rx1ur6h 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n і залити бетону стяжку на полік)

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-ri5rx1ur6h я тільки за, але щоб не ломався, бо тоді як хоч добирись.

    • @user-ri5rx1ur6h
      @user-ri5rx1ur6h 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n щас цемент слабий,і сам розвалиться))

  • @user-ot4tp8xf9c
    @user-ot4tp8xf9c 3 роки тому +1

    1 .......................

  • @VasilSergiyovich
    @VasilSergiyovich 3 роки тому

    И с соображения на сколько я понимаю шестерни которые подпирают сателлиты с лева и с права упераются в роликовый подшипник за счёт чего предотпращяют осевое перемещение! А люфт получается из-за не правельно подобрано го расстояния регулировочных пластин и шайб которое производит до износа внутреннего роликов ого подшипника

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Полу осевые шестерни упираются в Шайбу регулировочную которая имеет 6мм, которая подпирается тоже шайбой упорной и ее подпирает внутренняя обойма шарикового подшипника 411.

  • @AGROlifeTV
    @AGROlifeTV 3 роки тому +1

    буржуйку зробити і тепло буде і сирості небуде

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      В хаті топи в гаражі топи, я не Янукович :)

    • @AGROlifeTV
      @AGROlifeTV 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n ахах. красава

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@AGROlifeTV В чому? я не дуже красава, 110кг не бритий.

  • @user-jg6xx6nd6x
    @user-jg6xx6nd6x 3 роки тому

    Логически якщо подумать то одне колесо всегда ведуще,и саталиты в роблять,и скорость вращения у них набагато бильщи Як у хвостовика и планитаркы.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      Упор йде однаковий поки колесо не почне бпробуксовувати. Це в оранкі праве більш тягуче бо не буксує, а в дісковкі або культивації однаково.

    • @user-jg6xx6nd6x
      @user-jg6xx6nd6x 3 роки тому

      Усе правыльно но гул иде тоди колы у саталита есть осевый люфт,уберить его и забудете про гул.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      @@user-jg6xx6nd6x Так як він може гудіти коли він стоїть мертво? тільки на поворотах або при пробуксовці він крутиться.

    • @user-jg6xx6nd6x
      @user-jg6xx6nd6x 3 роки тому

      Да намисти ну прыцьому шестерни воны то крутять,я насвоем убрав люфты и все нормально.Сниму видио у роботи и перешлю.

  • @Charger1970RTHemi
    @Charger1970RTHemi Рік тому

    А гудит чё тогда мост ?

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому

      Да, КПП на всех оборотах не воет а воет мост с увеличением скорости трактора.

  • @Charger1970RTHemi
    @Charger1970RTHemi Рік тому

    Капец вот бы придумать как бы впихнуть планитарку и хвостовик мтз в юмаз..

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому

      Можна просто купить МТЗ и не думать

    • @Charger1970RTHemi
      @Charger1970RTHemi Рік тому

      @@user-mv8cf8ej3n это точно будет лучше ))

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  Рік тому +1

      @@Charger1970RTHemi проще

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

    Вася ,шайбы с лысками точить надо у фрезеровщи с ,а потом шлифовать нужной тебе толщины. .. Я точил с грузовой рессоры ,вроде мановская была....на металле мне пацаны отрезали полметра и я наточил этих шайб разной толщины....

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Боковой зазор между зубьями сателлитов и полуосевой шестерней в пределах 0,3-0,7 мм выдерживается при сборке подбором толщины опорной шайбы полуосевой шестерни, которую изготовляют толщиной 5,75, 6 и 6,25 мм. Этот зазор можно косвенно проверить, измеряя зазор между ступицей дифференциала и опорной шайбой сателлита, который должен быть в пределах 0,7-1,5 мм при беззазорном зацеплении сателлита с полуосевой шестерней.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n Я понимаю ,но это косвенная регулировка. Она не очень верная ,особенно для б/у моста. Я считал по формулам линейного расширения материалов и для стали при нагреве до 70 градусов линейное расширение на 15 сантиметрах длины составляет всего лишь 0,1мм..... Оно там все будет торохтеть.... Надо пробовать 411полшипник ,чтоб не грелся -----это более важный показатель ,чем эти щупы....

    • @user-rk5qo6ii9x
      @user-rk5qo6ii9x 3 роки тому +1

      @@user-mv8cf8ej3n здравствуйте, Василий вы можете показать эти зазоры на видео при зборке

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-rk5qo6ii9x Между двумя большими шайбами этот зазор должен быть ( в 411 подшипнике).В положении ,когда зубы сателлита полностью введены в зубы шестерни.

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-rk5qo6ii9x Завтра, сегодня снял кусок но завтра досниму уже всю сборку. Сегодня пару регулировал пол дня.

  • @Charger1970RTHemi
    @Charger1970RTHemi Рік тому

    Та да тему говоришь сетелиты наверное не причем

  • @user-fz3ur5zm9t
    @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

    Вася ,сперва точишь под сателлиты утолщенные шайбы ,они ( сателлиты) больше подопрут бортовые шестерни ,и тебе нужно будет точить шайбы с лысками уже не на 0,8мм толще ,чем твоя ,а может на 0,25мм

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Да но нужно выставить сателит так что бы он был в ровень с полу осевой шестерней. Можно выточить такую шайбу что сателит утопит до самого низа, но тогда контак между сателитом и полу осевой шестерней будет мал. Я уже почти собрал, завтра сниму покажу что вышло.

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n
      та да ,оно там все одно другое тянет....

    • @user-tv9pg1cv8p
      @user-tv9pg1cv8p 3 роки тому

      У мене розтовкло посадочне місце на валу хвостовика у ванній, чи можна буде якось реставрувати

    • @user-fz3ur5zm9t
      @user-fz3ur5zm9t 3 роки тому

      @@user-tv9pg1cv8p полуавтоматом наварить и проточить вал. Может и будет ходить ???

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      @@user-tv9pg1cv8p Ось сайт agrodnepr.com.ua/ там є номери телефону подзвоніть спитайте, мені здається Менеджер казав що такі справи на заводі розточують і втулять.

  • @user-po3bq3wb3p
    @user-po3bq3wb3p 3 роки тому +1

    Перепад температури,холодне вологе повітря перетворюється в росу

  • @vadimdanich9591
    @vadimdanich9591 3 роки тому

    Я брав шайби в агро країна три роки назад були всі розміри

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      То було може тоді, я зараз написав сказали що є тільки 6мм

  • @vadimdanich9591
    @vadimdanich9591 3 роки тому

    Ідея с підписанням шайби погана щоб її там незакусило

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому

      Підписанням це що? шось вкурити не можу.

    • @vadimdanich9591
      @vadimdanich9591 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n( підкидання) т9 поміг

  • @user-ji1vq6bx9u
    @user-ji1vq6bx9u 3 роки тому +1

    не спиця

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +3

      Нажарив цибулі з салом взяв вина сидю дивлюся що там люди поробляють. Да і зробіть собі аватарку, бо не зрозуміло чи ви просто глядач ти маєте свій канал. Підпишусь на вас.

    • @user-ig7cn3fs8g
      @user-ig7cn3fs8g 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n "тяжка" холостяцька доля)

    • @user-mv8cf8ej3n
      @user-mv8cf8ej3n  3 роки тому +1

      @@user-ig7cn3fs8g А тоді коли буде не холостяцькя буде ще тяжча, так собі цибулі нажарив сігарет купив і норм. А там прокладки труси памперси айфони шукай де взяти.

    • @user-ig7cn3fs8g
      @user-ig7cn3fs8g 3 роки тому

      @@user-mv8cf8ej3n вільна людина)