Yo tengo un condenado problema en una vt1100 cuando voy corriendo y suelto gasolina el escape sigue petardeando ta ta ta ta ta ta pero en neutro parada acelero y no hace nada todo normal tambien si acelero de golpe no responde no se si sera que elimine bomba de gasolina estoy pensando que las bobinas estaran con problema por que le doy media vuelta a los tornillos de aire y me humea negro por 1 solo escape del piston trasero saludos
Cambie una bujía nueva y sigue igual el problema el tubo de escape truena durísimo más en bajadas cuando no aceleró , tengo las válvulas calibradas y el carburador que más puede ser?
@@EtifanioLavallem era el carburador, tuve que aprender a regularlo yo mismo, eso de las 2 vueltas y media de la sprea de mezcla nell para nada, toca aprender a regular entre el relenti y el de mezcla
La moto tambien estornuda porque esta flojo el separador (insulador o pipeta) entre el carburador y el motor. O se dañaron las juntas, sellos o Empaques, del mismo separador) o de plano se aflojan las tuercas o se cayeron por la vibración del motor.
saca tu carburador, agarra un desarmador plano metele martillea despacio o si no llevale a un soldador, que suele ese tornillo con una tuerca y aflojara, o si no compra solo cubeta y listo, o si no ve a un taller y busca uno de segunda, y listo.
ME ESTA PASANDO QUE EXPLOTA POR EL TUBO DE ESCAPE AL ENCENDERLO CON ARRANCADOR SALE COMO UNA BALA .PERO CUANDO LO PRENDO CON LA PATADA DE ARRANQUE AHI SI NO HACE ESO
@@LeoHernandez-gl6sl le cambie bujia,el carburador,se lo han lavado,varias veces,me cuesta encenderla,se apaga,suenan cuetazos,cuando reduzco,la velocidad,y me da jalones,cuando acelero mucho,tambien tiene,poca velocidad,solo me falta revisar,el filtro,de aire 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@michaelmerino9788 .yo le cambié el filtro de aire .y bujía de iridium y con eso quedo bro .ahora también revisa la palanca del ahogador del carburador tiene que estar hasta abajo la palanca del ahogador as eso de lo que te dije cambia filtro y la bujía .pero ponle de iridium esta mejor yo con esa quedó mi moto
Amigo me salvaste termine de lavar la moto y me explotaba como un balazo vi el video seque la bujía y arranco de una
Muy bueno
Que buen video
BUEN VIDEO HERMANO🇵🇪🙌
GRACIAS AMIGO.
@@Adrilaba le cambie la bujia . agarro fuerza y ya no esplosiona como antes por el tubo de escape gracias amigo
Apenas me decidi a realizar mantenimiento a carburador,ahora ya colocado me sucedio esa falla😅😅😢
Se lla ma junta amigooooo
A mí me pasó pero al final cambie el capuchon de la bujía que ya no estaba dando el ohmiaje
Amigo por bota ceite por el lado de la botella del encendido electrico
Yo tengo un condenado problema en una vt1100 cuando voy corriendo y suelto gasolina el escape sigue petardeando ta ta ta ta ta ta pero en neutro parada acelero y no hace nada todo normal tambien si acelero de golpe no responde no se si sera que elimine bomba de gasolina estoy pensando que las bobinas estaran con problema por que le doy media vuelta a los tornillos de aire y me humea negro por 1 solo escape del piston trasero saludos
Mi moto es una jawa y después de lavarla,en altas ,tira explosión con humo por la parte de atrás del carburador
Mi moto lo hace solo cuando esta fria, después no vuelve a pasar. Que será?
Cdei q es
Le cambie de carburador le he llevado varias veces a calubrar valvulas y siguen las explosiones y mi moto tiene 2 años
Cambie una bujía nueva y sigue igual el problema el tubo de escape truena durísimo más en bajadas cuando no aceleró , tengo las válvulas calibradas y el carburador que más puede ser?
Es posible que se el mismo tubo.
Yo tengo ese mismo problema 😵💫
@@EtifanioLavallem era el carburador, tuve que aprender a regularlo yo mismo, eso de las 2 vueltas y media de la sprea de mezcla nell para nada, toca aprender a regular entre el relenti y el de mezcla
Hermano tengo la misma falla tuya da explosiones de bala por el tubo cuando desaceleró y en bajadas lo arreglaste como hiciste
@@Adrilababrother eso puede provocar que consuma aceite osea q este mal el carburador o cdi provoca que consuma aceite de casualidad?
La moto tambien estornuda porque esta flojo el separador (insulador o pipeta) entre el carburador y el motor. O se dañaron las juntas, sellos o Empaques, del mismo separador) o de plano se aflojan las tuercas o se cayeron por la vibración del motor.
saca tu carburador, agarra un desarmador plano metele martillea despacio o si no llevale a un soldador, que suele ese tornillo con una tuerca y aflojara, o si no compra solo cubeta y listo, o si no ve a un taller y busca uno de segunda, y listo.
ME ESTA PASANDO QUE EXPLOTA POR EL TUBO DE ESCAPE AL ENCENDERLO CON ARRANCADOR SALE COMO UNA BALA .PERO CUANDO LO PRENDO CON LA PATADA DE ARRANQUE AHI SI NO HACE ESO
mi moto tira esas explosiónes como de bala, si no cambio la bujía puede dañar el motor?
Si, y también gastas más gasolina
LA MIA AL PRENDER
mi moto,se apaga,se ahoga,al acelerar,y hace explosiones,por el tubo, de escape,que sera,lo que tiene 🤔🤔🤔
Tienes que cambiar bujilla . cambiar el filtro de aire y checar si el carburador está bien calibrado o lavarlo
Pipipipipi,y eso costará mucho? Me pasó ayer xd
@@LeoHernandez-gl6sl le cambie bujia,el carburador,se lo han lavado,varias veces,me cuesta encenderla,se apaga,suenan cuetazos,cuando reduzco,la velocidad,y me da jalones,cuando acelero mucho,tambien tiene,poca velocidad,solo me falta revisar,el filtro,de aire 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@michaelmerino9788 .yo le cambié el filtro de aire .y bujía de iridium y con eso quedo bro .ahora también revisa la palanca del ahogador del carburador tiene que estar hasta abajo la palanca del ahogador as eso de lo que te dije cambia filtro y la bujía .pero ponle de iridium esta mejor yo con esa quedó mi moto
Es el stator capo
Chanta