Agora tô ansioso por um confronto da década de 90 com Tempra, a dupla Santana e Versailles e o Monza "tubarão" A edição das cartas de Triunfo foram muito bem feitas!
@@alessandraalmeida1137 não em conforto, tive o monza e o tempra. O Monza muito mais confortável e durável. Basta ver quantos resta de cada um hoje em dia
Sou apaixonado por Monza, minha tia tinha um desse, mas tinha uma queda pelo Santana tb, quando criança a garagem do meu prédio era recheado dessas maquinas lindas, junto com Voyage, gol, opala, caravan, chevette, escort e etc, oh época boa. Meu primeiro carro já com 18 anos em 1999 foi um Corsa Super 96 e meu pai tinha uma Uno 95 exl. Teu canal é 10 e sou fã já
Claro que ficaria com o Monza , inclusive tenho uma relíquia dessas na minha garagem em perfeito estado. Deixa o joinha aí quem ama os carros antigos !!!
Eu levaria o vw Santana,sempre fui apaixonado nesse carro,já possuí três Santanas e estou querendo comprar um mais antigo para ter como hobi para os fins de semana.
Tive a oportunidade de usar um Santana e um Monza, ambos 1990, mas isso já faz um bom tempo, foi entre 1997 e 2003. Desses 3 aí do vídeo eu ficaria com o Santana. 👍😆
Na época, além do Opala, esses eram os carros de luxo que as montadoras ofereciam. Meu tio teve um Del Rey Ghia. Era maravilhoso. Completo. Minha mãe teve vários Monzas, todos SL/E. Um carro incrível, confortável e com inúmeras qualidades. Agora o Santana foi um sonho. Carro imponente e potente. Foi um época onde nossos carros eram comprados movidos a emoção. Hoje, o que prevalecem são as razões. Um grande abraço.
Sensacional o comparativo! Parabéns! Quanto a minha opinião, eu curto o Santana, mas esse Monza Classic em duas cores era de parar o trânsito. Aliás, seria legal fazer um segundo vídeo comparando o preço dos carros, porque eu acho que este Monza Classic era significativamente mais caro que o Santana CD. E se isso for verdade, a decisão pelo Santana se tornaria ainda mais racional, já que este carro venceria também no quesito custo x benefício. Ainda falando deste possível segundo vídeo, seria legal uma discussão sobre porque o Monza vendia tão mais que o Santana, sendo inclusive o carro mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986).
@Wesley marinho mas o Santana na estrada o consumo dele não e ruim da pra ter um com o carburador bem regulado O Santana ainda faz 13 km com um litro na estrada
Antes também nos anos 70 (chevette, corcel, Dodge (doginho), Brasília, Passat etc também era marcado dando a verdadeira partida dos carros antigos dos anos 60; 50 pra trás...
Amo Santana, amo del rey e amo Monza, no quesito modernidade acho q o Monza estava mais a frente por usar motor transversal Já o Santana era um Passat, o que faz dele um carrão por excelência Acho que os dois são melhores O del rey foi uma mágica que a Ford fez aproveitando o já datado projeto do corcel pra fazer um carro dito de luxo em cima da base antiga de carro mais simples, porém lhe faltava muito motor até a chegada tardia do 1.8 ap com a autolatina Então minha escolha seria o Santana ou Monza, tanto faz
Muita boas essas comparações!Eu particularmente escolheria o Santana por ser mais econômico e ter mais força e velocidade final!Mas os três são excelentes veículos!Um Abraço e até o próximo vídeo Pedro!
Enfim!!! Santana é mais carro ,mas como na época eu gostava mais do Dell Rey mesmo sem ter informações . Continuo com Dell Rey . Dourado ou azul marinho,São lindos
O avatar do vídeo foi um teste comparativo entre Santana CD, Monza SL/E, Del Rey Ouro e Opala Diplomata, em 1984, no mês seguinte ao lançamento do Santana. Foi realizado pela Quatro Rodas. Teria sido interessante vc mostrar os nuneros da Quatro Rodas, que refletiam mais a realidade. Os numeros mostrados por você certamente são os de fábrica, bem mais favoráveis, como vc disse, dos modelos 86, que já tinham modificações importantes em relação aos de 84. No Santana, a transmissão era outra, mais curta, tirando um pouco da lerdeza do carro pela insuficiência do motor 1.8. No Del Rey, o comando de válvulas era outro, com permanência bem diferente, favorecendo o torque em baixa rotação; e no Monza, especificamente o Classic, foi o primeiro Monza com carburador de corpo duplo, o que melhorou muito o desempenho em relação ao SL/E. O carburador de corpo duplo só pasdou a equipar todos os Monza a partir de 87, se não me engano.
Teu canal é sensacional perfeito o teu trabalho continue assim .... mas faz do passat...eu sou passateiro raiz e tenho dois na minha garagem sendo um uma raridade....o passat " nigeriano "
O monza ė melhor pois tem mais conforto estabilidade e rodando ele anda mais do que na ficha tecnica. Eu tive o santana e monza e posso te fala que monza anda muito mais e bebe mais tambem kkkkk Os 3 sao otimos
São clássicos maravilhosos e ainda são muito desejados. Cada um com seus pontos fortes. O Del Rey era de longe o mais econômico e mais silencioso. O Monza o que tinha a melhor dinâmica e requinte, o painel, como o do Del Rey, eram os mais completos e bonitos. O Santana tinha o motor mais áspero e a suspensão mais dura. Agora, 30 anos depois o que melhor envelheceu foi o Del Rey, basta observar o valor deles quando em estado de coleção. Agora dizer que o CHT do Del Rey gastava mais que o AP do Santana era forçar demais, sem falar naquele sistema pneumático das travas das portas do Santana que não funcionavam nem quando eram novos. Quem teve sabe o quanto o Santana gosta de um posto.
Se não me engano, mecanicamente, o Monza Classic com motor 1.8 tinha o mesmo carburador do S/R, e nesse caso, 106cv a álcool. Ele rendia mais que o SL/E, usando o mesmo câmbio, o câmbio do S/R era mais curto.
Eu levaria o Santana com certeza kkkkkk Volks é Volks. Vídeo muito bom, bastante informativo. Faz um comparativo entre pampa, saveiro, city e chevy 500
Muito massa esse estilo de comparacao ate parece aquele jogo super trunfo,,hehe .Ah e provavelmente ficaria com o delrey pq quando era pequeno andei em um delrey e era usado pra taxi lembro de ter ficado maravilhado com o estofamento que era cinza azulado top E tmbm do relogio que ficava bem em cima junto do espelho .Continue assim ta cada vez melhor se puder faz mais videos assim com outras marcas de carros.Sucesso ao canal vlw
Se eu fosse adulto nessa época e tivesse que escolher um desses três... com certeza seria o SANTANA. Mais bonito, visual mais moderno (pra época) e deixou os concorrentes pra trás. Monza viria num distante segundo lugar e o Del Rey... sinceramente... não passa de um facelift do já antiquado Corsel. Agora... se eu tivesse carta branca pra escolher um carro dessa época... aí meus amigos... certeza que iria num DIPLOMATA.
ficaria com o Monza, o mais moderno dos 3 e na minha opinião, o mais bonito e o que passa mais sensação de luxo, os números de desempenho pra mim não são tão importantes, ja que não são carros esportivos (e sinceramente não confio muito nesses números da 4Rodas, outras revistas da época mostravam números que faziam mais sentido)
Excelente escolha eu também não me importo com esses dados de desempenho nem nada já tive um Monza e digo que é um ótimo carro mas no caso aí dessa vez iria de Del rey.
Engraçado que o Monza vendia mais que o Santana e del rey, mesmo o Santana ficando a frente dos teste, eu particularmente prefiro o Ford, pois meu pai teve um glx 1987 bordo , quando pequeno meu pai vendeu p comprar um Escort mais moderno e fiquei muito mal kkkkk, gostava, ele era muito completo, coisas que em muitos carros de hoje não tem. Bom vídeo...
Dirigi os três modelos a Volks como sempre um carro seco e duro, o Del Rey confortável porém fraquinho em potência, agora o Monza não foi atoa que era o mais vendido uma perfeita combinação de conforto, potência e design. Parabéns pelo canal curto de montão. Me chamo ROBLEDO COTA e viajo no tempo com seus vídeos.
Se pudesse teria os três rsrsrs a gm sempre se preocupou com conforto além de desempenho, isso na época, só que o desempenho dos motores Volkswagen eram top's.
Saudades dos carros como o Santana com os 75 litros de combustível no tanque, dá pra fazer uma viagem de quase mil quilômetros sem abastecer, isso que é autonomia!
Parabéns PL vc faz um trabalho fantástico. Olha! Só p efeito de esclarecimento eu tive um Escort XR3 1986 a álcool. Cara! É mentira que leva toco de gol 1.8 e Kadett. Já andei com todos. Ele e o Kadett empatam e o Gol 1.8 só ganha pq no painel passa dos 200 de reta . Não sei aonde essas revistas inventam esses dados. Olha! O meu Golzinho que tive CHT gasolina também. Tinha 92 CV no documento. Ele pelado CL . Fazia 17 km/L na estrada Rapaz
Agora tô ansioso por um confronto da década de 90 com Tempra, a dupla Santana e Versailles e o Monza "tubarão"
A edição das cartas de Triunfo foram muito bem feitas!
@@alessandraalmeida1137 não em conforto, tive o monza e o tempra. O Monza muito mais confortável e durável. Basta ver quantos resta de cada um hoje em dia
Excelente edição, muito divertido. Optaria por um Monza Classic automático
O conforto do Monza é inigualável , tive um sl/e 86 a álcool , foi o carro mais vendido do Brasil durante três anos
Sou apaixonado por Monza, minha tia tinha um desse, mas tinha uma queda pelo Santana tb, quando criança a garagem do meu prédio era recheado dessas maquinas lindas, junto com Voyage, gol, opala, caravan, chevette, escort e etc, oh época boa. Meu primeiro carro já com 18 anos em 1999 foi um Corsa Super 96 e meu pai tinha uma Uno 95 exl. Teu canal é 10 e sou fã já
São carros clássicos muito bonito porém o Santana era um charme a parte eu ficaria com ele
Mandou bem parabéns! O monza sem duvidas...
Eu levaria um Santana,mas eu gosto e admiro o Monza e o Del Rey
Que disputa da hora, parabéns pelo seu trabalho
Santana, eu já tive e com certeza teria de novo. Faz mais vídeos como esse, ficou top !
Total respeito para esses três clássicos carros dos anos 80 e 90, eu particularmente sou apaixonado por Santana, hoje tenho um ano 97 Azul... ❤
Eu tenho um Santana.
E não pretendo desfazer dele muito bom mesmo
Valeu deu uma saudade desse tempo
Meu pai sempre teve Monza...mas eu era doido para ele ter um santana...bons, tempos.
Claro que ficaria com o Monza , inclusive tenho uma relíquia dessas na minha garagem em perfeito estado.
Deixa o joinha aí quem ama os carros antigos !!!
Esta muito bem servido de carro então, o mesmo eu digo para quem tem um Del rey na garagem.
Seu canal está ficando cada vez melhor
Eu levaria o vw Santana,sempre fui apaixonado nesse carro,já possuí três Santanas e estou querendo comprar um mais antigo para ter como hobi para os fins de semana.
Tenho um 99/2000 motor lacrado 1.8
Tive todos em meados década de 90. Del Rey luxo. Monza estatos e conforto. Santana esportividade
Bons tempos aquele, saudades parabéns irmão 👍👍👍
Del Rey é maravilhoso, Monza é sensacional, mas sendo pra escolher só um, com certeza levaria o Santanão pra minha garagem!!!
Cara o canal do pedro está cada vez melhor é muinto bom saber a história antiga de carros que marcarão nossas vidas !
Bom dia Meu Amigo... EXCELENTE vídeo e explicação, tive um Monza muito carro, o pai tinha um delrey, são super, deu saudades, abraços e sucessos
Eu tive 3 Santana mas já pilotei o Dele Rey e o Monza os 3 eram TOP
Tive a oportunidade de usar um Santana e um Monza, ambos 1990, mas isso já faz um bom tempo, foi entre 1997 e 2003.
Desses 3 aí do vídeo eu ficaria com o Santana. 👍😆
Sempre gostei do Monza
Parecia um avião de tão comfortável e silencioso
Mi papá tenía un santana quantum GLS del 91, blanco, hermosa máquina. Pero me gustaría tener un Ford Belina, ése es un carrazo !!!
Top o video. Santana com certeza
Já tive os três, mas hj tenho vontade de ter um outro Del Rey
Levaria os tres mais ja tenho carros de mais pra cuidar inclusive um santana CD 85/86 álcool kkkk
Tenho um igual azul 4p
Me de 1
Bebi demais kkk
Tive um santanao 97 completo 2.0 deixou saudade.
Hj tenho um vectra 97 16 valvula.
Mas nada comparado ao santanao.
Na época, além do Opala, esses eram os carros de luxo que as montadoras ofereciam.
Meu tio teve um Del Rey Ghia. Era maravilhoso. Completo.
Minha mãe teve vários Monzas, todos SL/E. Um carro incrível, confortável e com inúmeras qualidades.
Agora o Santana foi um sonho. Carro imponente e potente.
Foi um época onde nossos carros eram comprados movidos a emoção.
Hoje, o que prevalecem são as razões.
Um grande abraço.
Sou fascinado por carros da década de 80 e esses comparativos
Cara, muito bom vídeo, parabéns pelo canal, Santana sem dúvida a melhor escolha!
Esse clássico monza x santana x Del Rei me lembrou de outro clássico Gol gti x kadett Gsi x Escort Xr3
Sensacional o comparativo! Parabéns!
Quanto a minha opinião, eu curto o Santana, mas esse Monza Classic em duas cores era de parar o trânsito.
Aliás, seria legal fazer um segundo vídeo comparando o preço dos carros, porque eu acho que este Monza Classic era significativamente mais caro que o Santana CD.
E se isso for verdade, a decisão pelo Santana se tornaria ainda mais racional, já que este carro venceria também no quesito custo x benefício.
Ainda falando deste possível segundo vídeo, seria legal uma discussão sobre porque o Monza vendia tão mais que o Santana, sendo inclusive o carro mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (1984, 1985 e 1986).
Escolha racional em tempos de próalcool seria o Santana!
@Wesley marinho mas o Santana na estrada o consumo dele não e ruim da pra ter um com o carburador bem regulado
O Santana ainda faz 13 km com um litro na estrada
@@abutre2011 faz até 15km/l, na estrada, se for o Santana 83/84. Na gasolina.
Meu irmão tem um Santana CD 85/86 é um excelente carro mais gosto muito do Monza mais firme em curvas mais equilibrado
Já tive um Santana cli 96, um Monza sle 84, mais sou louco por um del rey guia de 86 a 88.
Adorei esse vídeo mostrando o comparativo... faz um com passat 86
Antes também nos anos 70 (chevette, corcel, Dodge (doginho), Brasília, Passat etc também era marcado dando a verdadeira partida dos carros antigos dos anos 60; 50 pra trás...
Muito bom!! Abraços!
Amo Santana, amo del rey e amo Monza, no quesito modernidade acho q o Monza estava mais a frente por usar motor transversal
Já o Santana era um Passat, o que faz dele um carrão por excelência
Acho que os dois são melhores
O del rey foi uma mágica que a Ford fez aproveitando o já datado projeto do corcel pra fazer um carro dito de luxo em cima da base antiga de carro mais simples, porém lhe faltava muito motor até a chegada tardia do 1.8 ap com a autolatina
Então minha escolha seria o Santana ou Monza, tanto faz
poderia voltar esse videos
Por isso amo meu Santana 84 CS mesmo faltando bastante para chegar a excelência ele é um carro icônico principalmente pelo ano ser 84
Top demais esse canal?!!!! Com certeza a paixao pelo Monza eh a maior, uma pq foi meu primeiro carro, tive um 89 e um 92, top demais!!
Muito bom Pedro. Parabéns
Muita boas essas comparações!Eu particularmente escolheria o Santana por ser mais econômico e ter mais força e velocidade final!Mas os três são excelentes veículos!Um Abraço e até o próximo vídeo Pedro!
Santana com certeza
Todos são Bons
Meu Pai teve Del Rey , meu irmão teve Monza mas o Santana principalmente esses primeiros era show de bola
Andei 10 anos no Del Rey. 4 en um Del Rey ouro 1982 e 6 em um Del Rey Ghia 1986. Carros de meu pai.
Levaria o Santanao sem sombra de dúvidas, respeito muito monzao e o delrey ❤️
Todos são bons mas o Monza sempre teve minha preferência tanto que tenho um Monza.
Essa época é uma temporada de carros bons e de personalidade, uma das melhores do Brasil.
Concordo totalmente. Já hoje é uma tristeza.
Muito bom o video.Sou fã do canal.E sem dúvida vou de santana!
Sou fã do monza top . Com muito respeito ao outros que eram tops também, e so o gosto mesmo.
Eu levaria o Santana CD. Muito show esse carro... pura nostalgia dos anos 80... faz mais vídeos com Santanão.
Santana sem duvida...
Pela aparência, sou apaixonado até hj
Genial esse vídeo, tá muito bom
Enfim!!! Santana é mais carro ,mas como na época eu gostava mais do Dell Rey mesmo sem ter informações .
Continuo com Dell Rey .
Dourado ou azul marinho,São lindos
Naquela época não sei dizer, mas hj ou o Santana ou o Monza, a segunda opção acho que até mais pois sou apaixonado por GM
Nada que se compare ao Santana até hoje no Brasil!
Santana, sem dúvida.
AOS 0:40 TOCA-FITAS "RIO DE JANEIRO" da BOSCH ! O tempo é implacável, antigamente....parece que foi ontem!
Exatamente, parece que foi ontem. Que tempo bom esse agradeço a Deus por ter vivido.
Gostei muito do vídeo principalmente o comparativo e fiquei curioso sobre o Voyage e o Passat assim como o Opala que não entrou no comparativo
Eu queria ter os três !!!
Gostei desse super trunfo. Hehehe fiquei fã do canal, abraço
Sensacional o vídeo já tive Santana álcool vendi a pouco tempo faz 13 km na estrada não mudou nada parabéns
Meu pai teve um Monza 1990 que carro inesquecível. O que não gosto do Santana é o Del Rey é o painel, o do Monza é muito mais moderno.
Monza provou ser o mais durável e confortável
O melhor ai em questão de motor e o Santana com motor ap
Mais o motor do monza não é ruim mais não ganha do motor ap
Monza é Gastão
O consumo do monza é o mais alto disparado, motor ap ainda tem consumo uns 5% menor, no mínimo.
Eu ficaria com Santana já tive um 86 um cs 1.8 carro muito bom
O avatar do vídeo foi um teste comparativo entre Santana CD, Monza SL/E, Del Rey Ouro e Opala Diplomata, em 1984, no mês seguinte ao lançamento do Santana. Foi realizado pela Quatro Rodas.
Teria sido interessante vc mostrar os nuneros da Quatro Rodas, que refletiam mais a realidade. Os numeros mostrados por você certamente são os de fábrica, bem mais favoráveis, como vc disse, dos modelos 86, que já tinham modificações importantes em relação aos de 84. No Santana, a transmissão era outra, mais curta, tirando um pouco da lerdeza do carro pela insuficiência do motor 1.8. No Del Rey, o comando de válvulas era outro, com permanência bem diferente, favorecendo o torque em baixa rotação; e no Monza, especificamente o Classic, foi o primeiro Monza com carburador de corpo duplo, o que melhorou muito o desempenho em relação ao SL/E. O carburador de corpo duplo só pasdou a equipar todos os Monza a partir de 87, se não me engano.
Teu canal é sensacional perfeito o teu trabalho continue assim .... mas faz do passat...eu sou passateiro raiz e tenho dois na minha garagem sendo um uma raridade....o passat " nigeriano "
Independente do resultado
Os três são fantásticos
O comercial do del Rey era top dos tops na época. O carro também tinha muito requinte luxuoso que só.
O tempo bom hem saudades kkkk
O monza ė melhor pois tem mais conforto estabilidade e rodando ele anda mais do que na ficha tecnica.
Eu tive o santana e monza e posso te fala que monza anda muito mais e bebe mais tambem kkkkk
Os 3 sao otimos
Com certeza em desempenho o Monza era superior mesmo e em conforto também mas em quesito conforto a briga era dura contra o Del Rey.
Compraria o Monza.
Sem dúvida alguma, Monza!
Com certeza o Monza, o conforto e tecnologia dele é sem comentários !
Pfvr faça um vídeo sobre o Tempra SW
Santana,com certeza! Apesar de eu gostar muito do Monza e do Del Rey também,o Santanão era o mais acertado dos três...
São clássicos maravilhosos e ainda são muito desejados. Cada um com seus pontos fortes. O Del Rey era de longe o mais econômico e mais silencioso. O Monza o que tinha a melhor dinâmica e requinte, o painel, como o do Del Rey, eram os mais completos e bonitos. O Santana tinha o motor mais áspero e a suspensão mais dura. Agora, 30 anos depois o que melhor envelheceu foi o Del Rey, basta observar o valor deles quando em estado de coleção. Agora dizer que o CHT do Del Rey gastava mais que o AP do Santana era forçar demais, sem falar naquele sistema pneumático das travas das portas do Santana que não funcionavam nem quando eram novos. Quem teve sabe o quanto o Santana gosta de um posto.
Se não me engano, mecanicamente, o Monza Classic com motor 1.8 tinha o mesmo carburador do S/R, e nesse caso, 106cv a álcool. Ele rendia mais que o SL/E, usando o mesmo câmbio, o câmbio do S/R era mais curto.
Eu levaria o Santana com certeza kkkkkk Volks é Volks.
Vídeo muito bom, bastante informativo.
Faz um comparativo entre pampa, saveiro, city e chevy 500
Muito massa esse estilo de comparacao ate parece aquele jogo super trunfo,,hehe .Ah e provavelmente ficaria com o delrey pq quando era pequeno andei em um delrey e era usado pra taxi lembro de ter ficado maravilhado com o estofamento que era cinza azulado top E tmbm do relogio que ficava bem em cima junto do espelho .Continue assim ta cada vez melhor se puder faz mais videos assim com outras marcas de carros.Sucesso ao canal vlw
Monza sempre teve uma estabilidade excelente, mas hoje em dia, se tiver conservado acho Santana mais invocado!🚗
No ano 90 eu queria ter um Monza.
Hoje eu escolheria o Santana.
Se eu fosse adulto nessa época e tivesse que escolher um desses três... com certeza seria o SANTANA. Mais bonito, visual mais moderno (pra época) e deixou os concorrentes pra trás. Monza viria num distante segundo lugar e o Del Rey... sinceramente... não passa de um facelift do já antiquado Corsel. Agora... se eu tivesse carta branca pra escolher um carro dessa época... aí meus amigos... certeza que iria num DIPLOMATA.
Com certeza levaria os 3... Kkk
Já tive Santana, Dell Rey e Monza....e os 3 deixaram saudades....
ficaria com o Monza, o mais moderno dos 3 e na minha opinião, o mais bonito e o que passa mais sensação de luxo, os números de desempenho pra mim não são tão importantes, ja que não são carros esportivos (e sinceramente não confio muito nesses números da 4Rodas, outras revistas da época mostravam números que faziam mais sentido)
Excelente escolha eu também não me importo com esses dados de desempenho nem nada já tive um Monza e digo que é um ótimo carro mas no caso aí dessa vez iria de Del rey.
Muito bom Pedro eu levaria o Santana
Compraria o Monza, primeiro carro do meu pai classic 89 verde metálico
Engraçado que o Monza vendia mais que o Santana e del rey, mesmo o Santana ficando a frente dos teste, eu particularmente prefiro o Ford, pois meu pai teve um glx 1987 bordo , quando pequeno meu pai vendeu p comprar um Escort mais moderno e fiquei muito mal kkkkk, gostava, ele era muito completo, coisas que em muitos carros de hoje não tem. Bom vídeo...
Gosto do del rey , o Santana é muito bom, mas levaria pra minha garagem o monza classic.
Pelo status de época e que me chama a atenção o Del Rey.
Tem um Santana cd autômatico duas portas, aqui no meu bairro. Pasmem, só teve um dono!
Faz um vídeo do Palio 1996 até 2018
Sem sombra de dúvidas eu fico com o Monza é um belíssimo carro conforto segurança é um carro muito confiável
Dirigi os três modelos a Volks como sempre um carro seco e duro, o Del Rey confortável porém fraquinho em potência, agora o Monza não foi atoa que era o mais vendido uma perfeita combinação de conforto, potência e design.
Parabéns pelo canal curto de montão.
Me chamo ROBLEDO COTA e viajo no tempo com seus vídeos.
exato era melhor e vendia mais por isso
qual é mais macio, del rey ou monza?
Se pudesse teria os três rsrsrs a gm sempre se preocupou com conforto além de desempenho, isso na época, só que o desempenho dos motores Volkswagen eram top's.
Saudades dos carros como o Santana com os 75 litros de combustível no tanque, dá pra fazer uma viagem de quase mil quilômetros sem abastecer, isso que é autonomia!
Tem que ter autonomia no bolso também
@@renandealmeida4422 a va
O Delrey sem dúvida trabalhei em um sinto muita falta
Parabéns PL vc faz um trabalho fantástico.
Olha! Só p efeito de esclarecimento eu tive um Escort XR3 1986 a álcool.
Cara! É mentira que leva toco de gol 1.8 e Kadett.
Já andei com todos.
Ele e o Kadett empatam e o Gol 1.8 só ganha pq no painel passa dos 200 de reta .
Não sei aonde essas revistas inventam esses dados.
Olha! O meu Golzinho que tive CHT gasolina também. Tinha 92 CV no documento.
Ele pelado CL . Fazia 17 km/L na estrada
Rapaz