Parabéns pelo belíssimo Monza. Extremamente bem conservado. Como sugestão, eu colocaria o suporte em 'L' que vai do coletor de escapamento ao bico do filtro de ar (está no catálogo como braço silenciador do filtro de ar) Esse relé amarelo, se não me falha a memória, não é do desembaçador do vidro traseiro, é da luz de alta temperatura no painel e, no caso dos modelos à álcool, também do aquecedor do coletor de escapamento
Rapaz, do pessoal que grava vídeos de monza, você foi muito bem nos detalhes, mostrou que conhece bem, ja vi cada um que fala cada asneira. Isso que disse que não entende de monza, fico imaginando se entendesse.
Pior que realmente conheço bem pouco a respeito do carro,até pq alguns amigos me corrigiram em algumas gafes,mas a ideia é essa,sempre tentar trazer os melhores carros e o maior número de detalhes possíveis no vídeo ,para assim poder ajudar aos amigos que precisarem tirar dúvidas,muito obrigado pela comentário 🙏🏽
Lindo! Voltei à minha infância e adolescência. Meu pai teve 4 Monza, um Hatch SL/E 1.8 83, um Sedan SL/E 1.8 86, um Coupe SL/E 2.0 89 e um Sedan SL,/E 92. Verdadeira Máquina, confiável, confortável, muito bem equipado e com um acabamento impecável. Saudades e, sinceramente, prefiro esse tradicional do que o "Tubarão"...
Hehe ,marcou a história de muita gente,era um baita carro na época,aliás ainda é! Tbm prefiro a carroceria mais antiga ,mas o tubarão também não deixa nada a desejar hehe
Monza lindo, estas rodas originais são lindas voce olha para as rodas e já lembra do monza , tenho um Monza 93 abro sempre a tampa do porta malas por dentro, a tampa é mais pesada abre mais suave sem bater, sobre a janela lateral basculante todos Monza 2 postas tem até o modelo hatch
Só uma correção amigo, este relê amarelo que fica no cofre do motor não é do desembaçador e sim do indicador de Alta Temperatura do motor, no caso este é amarelo porque é pra motor à gasolina salvo em alguns casos de motor a álcool que alguns vieram com este tipo de dele por possuir aquecedor pela água do arrefecimento mas em outro veio com relê de cor preta que serve para alta temperarura (indicador) como também o sistema PTC que era basicamente uma peça elétrica que ficava anexada ao embaixo do coletor de admissão que auxiliava na atomização do álcool em dias de frio .
Isso mesmo, tal como nosso amigo Alexandre tb respondeu. Complementando, ele fica ali (e não junto aos outros reles) pois na época q fizeram esse sistema, reaproveitaram a elétrica principal do Monza desde 1982, só "anexando" esse sistema, e o do ar condicionado tb. O meu 1987 2.0 eh assim tb. E inclusive o do ar condicionado tem os relés pendurados na parede corta fogo, com o chicote passando pela direita do carro pra receber os comandos do painel. Só não entendi pq q nos 88 pra frente o ar condicionado foi integrado ao chicote principal (mantendo o ptc e alerta de alta temperatura ali na torre esquerda de suspensão) e inclusive isso tb se manteve nos tubarão até 1996!
Bacana demais, estou montando um SL/E (estar em fase de restauração) mas não vou seguir a risca como o original.... estou adaptando ar condicionado original , direção hidraul8ca e vou colocar os frisos laterais do Classic , provavelmente tambm vou colocar o forro do teto do tubarão e rodas esportivas (o forro e aa rodas ainda vou ter que comprar) e devo colocar couro marron café nos bancos .
@CB-Patrick eita amigo, a vida tomou outros rumos e tive que passar o Monza antes de terminar. Tenho o ar condicionado para vender, se interessar podemos negociar, tenho um vídeo no canal mostrando como colocar no lugar, pesquise aí clicando no ícone do perfil.
Sim! Todos os Monzas de 2 portas, tanto os quadrados, quanto os de modelo tubarão são basculantes, a GM nunca fabricou nenhum Monza com vidro lateral preso por guarnição, inclusive os Hatch's também.
como comsigo esta placa preta moro en boston us,mais tenho um monza 1990 clasic no brasil estou restourando eli mais quero deixar original ,,coloquei rodas 17 , friso coloquei o largao esi nos cistema de freios e embreagen nos banco coloquei personalisado tenho placa merco sul
Já comprei este carro com placa de colecionador,o correto para obter a placa de colecionador e o veículo estar o mais original possível,e provavel que seu carro devido às personalizações não atinja os requisitos dos vistoriadores,mas não custa tentar,é só procurar e se filiar a qualquer clube de antigos que eles fazem a vistoria necessária,ou contactar um vistoriador particular,caso tenha interesse tenho um amigo que trabalha com isso.
Discordo eu tenho um da mesma cor desse aí,cinza berilio ano e modelo 1990,e só foi fabricado na versão a ALCOOL e com carburador E com motor 2.0 OHC TRANSVERSAL.SOU DE SANTANA DO IPANEMA ALAGOAS.
Cabos-verdes é um equipamento que faz o reuso dos gases que ficam no tanque de combustível,ele filtra e manda de volta para o carburador para queimar ,não afeta em nada na potência,serve apenas para poluir menos o meio ambiente,esses gazes que ele reutiliza,se não fosse utilizados seriam jogado pelo espiro do tanque poluindo o meio ambiente.
Parabéns pelo belíssimo Monza. Extremamente bem conservado. Como sugestão, eu colocaria o suporte em 'L' que vai do coletor de escapamento ao bico do filtro de ar (está no catálogo como braço silenciador do filtro de ar) Esse relé amarelo, se não me falha a memória, não é do desembaçador do vidro traseiro, é da luz de alta temperatura no painel e, no caso dos modelos à álcool, também do aquecedor do coletor de escapamento
Muito obrigado pela dica! Infelizmente não poderei fazê-lo pois o carro já foi vendido,mas o atual proprietário será recomendado,muito obrigado 🙏🏽
Está lindo esse GM Monza na cor de fábrica: Cinza Berílio Metálico 1990! Parabéns ao proprietário! 👍👍
Muito bom esse carro...possui um 86 classic. Um sle 90 e um sle 93.👍👍
Esse monza e lindissimo parabens
Meu pai tem um monza gls tubarão 94 injeção eletrônica anda mais ainda que carburador ñ tá arrependido é nois belíssimo carro
Rapaz, do pessoal que grava vídeos de monza, você foi muito bem nos detalhes, mostrou que conhece bem, ja vi cada um que fala cada asneira. Isso que disse que não entende de monza, fico imaginando se entendesse.
Pior que realmente conheço bem pouco a respeito do carro,até pq alguns amigos me corrigiram em algumas gafes,mas a ideia é essa,sempre tentar trazer os melhores carros e o maior número de detalhes possíveis no vídeo ,para assim poder ajudar aos amigos que precisarem tirar dúvidas,muito obrigado pela comentário 🙏🏽
Me lembrou até o Luiz Carlos do LCDbest.
Que espetáculo esse veículo. Saudades da época que o monza era o preferido do povo.
Muito obrigado,realmente marcou a história
Lindo! Voltei à minha infância e adolescência. Meu pai teve 4 Monza, um Hatch SL/E 1.8 83, um Sedan SL/E 1.8 86, um Coupe SL/E 2.0 89 e um Sedan SL,/E 92.
Verdadeira Máquina, confiável, confortável, muito bem equipado e com um acabamento impecável.
Saudades e, sinceramente, prefiro esse tradicional do que o "Tubarão"...
Hehe ,marcou a história de muita gente,era um baita carro na época,aliás ainda é! Tbm prefiro a carroceria mais antiga ,mas o tubarão também não deixa nada a desejar hehe
@@everton2165 Tubarão, só o Classic com Painel Digital... rs rs rs
Monza lindo, estas rodas originais são lindas voce olha para as rodas e já lembra do monza , tenho um Monza 93 abro sempre a tampa do porta malas por dentro, a tampa é mais pesada abre mais suave sem bater, sobre a janela lateral basculante todos Monza 2 postas tem até o modelo hatch
Parabens pelo veiculo!! Ta super conservado. Era o meu sonho de carro quando era criança!!
Monza é Monza, Adoro esse carro!
Belo registro!
Obrigado 🙏🏽
Esse carro ainda nos dias atuais é muito bem feito; e elegante
Com certeza não deve em nada tanto em conforto como potência a muitos sedans atuais da mesma categoria.
Parabéns!
Eu tenho um Kadett Sl/E 90 gasolina meu xôdò .
Só uma correção amigo, este relê amarelo que fica no cofre do motor não é do desembaçador e sim do indicador de Alta Temperatura do motor, no caso este é amarelo porque é pra motor à gasolina salvo em alguns casos de motor a álcool que alguns vieram com este tipo de dele por possuir aquecedor pela água do arrefecimento mas em outro veio com relê de cor preta que serve para alta temperarura (indicador) como também o sistema PTC que era basicamente uma peça elétrica que ficava anexada ao embaixo do coletor de admissão que auxiliava na atomização do álcool em dias de frio .
Isso mesmo, tal como nosso amigo Alexandre tb respondeu. Complementando, ele fica ali (e não junto aos outros reles) pois na época q fizeram esse sistema, reaproveitaram a elétrica principal do Monza desde 1982, só "anexando" esse sistema, e o do ar condicionado tb. O meu 1987 2.0 eh assim tb. E inclusive o do ar condicionado tem os relés pendurados na parede corta fogo, com o chicote passando pela direita do carro pra receber os comandos do painel. Só não entendi pq q nos 88 pra frente o ar condicionado foi integrado ao chicote principal (mantendo o ptc e alerta de alta temperatura ali na torre esquerda de suspensão) e inclusive isso tb se manteve nos tubarão até 1996!
Muito obrigado amigos,pelos esclarecimentos,conhecimento nunca é demais 🙏🏽
Monza tá muito bonito parabéns.
Muito obrigado
Bom dia ! Eu tenho um Monza igual ao seu só a cor do meu é vinho completo e é álcool 👍
Muito legal parabéns amigo
o melhor carro da Chevrolet monza
Bacana demais, estou montando um SL/E (estar em fase de restauração) mas não vou seguir a risca como o original.... estou adaptando ar condicionado original , direção hidraul8ca e vou colocar os frisos laterais do Classic , provavelmente tambm vou colocar o forro do teto do tubarão e rodas esportivas (o forro e aa rodas ainda vou ter que comprar) e devo colocar couro marron café nos bancos .
Com certeza vai ficar muito bacana! Este é um excelente carro,um dos melhores que tive.
@CB-Patrick eita amigo, a vida tomou outros rumos e tive que passar o Monza antes de terminar. Tenho o ar condicionado para vender, se interessar podemos negociar, tenho um vídeo no canal mostrando como colocar no lugar, pesquise aí clicando no ícone do perfil.
Linto 👍
Muito bom Campina
Sim! Todos os Monzas de 2 portas, tanto os quadrados, quanto os de modelo tubarão são basculantes, a GM nunca fabricou nenhum Monza com vidro lateral preso por guarnição, inclusive os Hatch's também.
87. O meu queria restará sc
e um desse que eu queria
Top
O seu é o modelo mais bonito dos Monza. O anterior sem esse acabamento na saia fica menos bonito. O tubarão é feio de lascar.
Meu pai teve um igual. Mesmo ano e cor
Inteirão, mas uma pena que é duas portas e não tem direção hidráulica.
Sim ,é um modelo mais simples, mas é um exemplar muito bem conservado 😁
hello, I'm looking for an expiration window on the left, help
Troquei a bobina, pela quadrada! Tem algum problema?
como comsigo esta placa preta moro en boston us,mais tenho um monza 1990 clasic no brasil estou restourando eli mais quero deixar original ,,coloquei rodas 17 , friso coloquei o largao esi nos cistema de freios e embreagen nos banco coloquei personalisado tenho placa merco sul
Já comprei este carro com placa de colecionador,o correto para obter a placa de colecionador e o veículo estar o mais original possível,e provavel que seu carro devido às personalizações não atinja os requisitos dos vistoriadores,mas não custa tentar,é só procurar e se filiar a qualquer clube de antigos que eles fazem a vistoria necessária,ou contactar um vistoriador particular,caso tenha interesse tenho um amigo que trabalha com isso.
Discordo eu tenho um da mesma cor desse aí,cinza berilio ano e modelo 1990,e só foi fabricado na versão a ALCOOL e com carburador E com motor 2.0 OHC TRANSVERSAL.SOU DE SANTANA DO IPANEMA ALAGOAS.
Basicamente o Sr discorda do que amigo?
2.0 Álcool Carburador
Eu tenho um desse aí 1990 marrom champanhe, a pintura está queimada e os estofados estão ruins.
É um carro muito bacana 👏🏼
Qual valor
Boa noite,já foi vendido
O que é canister?
Cabos-verdes é um equipamento que faz o reuso dos gases que ficam no tanque de combustível,ele filtra e manda de volta para o carburador para queimar ,não afeta em nada na potência,serve apenas para poluir menos o meio ambiente,esses gazes que ele reutiliza,se não fosse utilizados seriam jogado pelo espiro do tanque poluindo o meio ambiente.
Qual é o valor o nao ta a venda
Boa noite,já foi vendido a uns 2 meses
Tenho um 90 com 43 mil km, original gasolina, ar condicionado sem direção hidráulica, aceito proposta
Muito novo mas vslor