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身体気をつけてください👍はやく復帰できるように楽しみにしてます😆
ありがとうございます❗️妻もまだ自転車には乗れてませんが順調にリハビリが進んでおりますので、もうしばらくお待ちください😊
こんばんは 大変でしたね。しっかり治して復活を楽しみにしてますよお大事に!
こんばんは‼️まだ自転車には乗れてませんが順調にリハビリしております😊また乗れるように頑張ります！ありがとうございます✨
フリクション式ダブルレバー使用者です、自分も変速に苦労して試行錯誤の末、変速のコツはインデックス式の場合は変速する時に一瞬クランクにかけるトルクを抜いてやる必要がありますが、フリクション式は敢えてクランクにトルクをかけたまま、チェーンにテンションがかかったままレバーを動かした方が決まりやすいです。イコールレバーに当てはまるかは分かりませんが参考までに。
ダブルレバー使用者のご意見はありがたいです👹普通は少しトルクを抜くので当たり前にそれで変速してますね！トルクをかけながら変速するんですね！一度試してみます❗️ありがとうございます😊
😂大変でしたね‼️ 早く全快されます様、次の投稿.楽しみにしています。
ありがとうございます😊順調に回復してますが自転車にはまだ乗れてません😭
納車おめでとうございます🎊十三峠に青いパナモリで登ってますがカーボンフレーム、アルミフレームを乗りましたがクロモリが1番楽しいです🚵
ありがとうございます❗️パナモリ最高ですね✨憧れます🤩カーボン、アルミ乗ってクロモリになるんですね❗️ちょっとだけわかる気がします！乗れば乗るほどクロモリが楽しくなってきてます😃
イコールレバー気になってたので、レビュー嬉しいです、ありがとうございます。
ありがとうございます👹参考になって良かったです❗️変速性能は劣りますが楽しさはありますよ🤩
初めましてクロモリバイクの動画を辿ってきました。イマドキのコンポで機械式ディスクを使う場合どうするのかなぁ、って思っていたので、ブレーキメーカーがレバーを出していたんですね。しかもフリクションとは。Wレバーやサムシフター、バーエンドシフターならレバーの位置でおおよそ変速位置を把握できますが、STI風フリクションは…これはこのクセを乗りこなすという楽しさがありそうですね。今はカーボンのシクロに乗っていますが、いつかはクロモリ、と思っています。インプレ非常に参考になりました。
コメントありがとうございます👹インプレ参考になって良かったです！グロータックさんが面白い商品を色々出してるんですよ‼️まぁかなり慣れは必要ですが本当そのクセがまた楽しくなってきてますね✨僕もまだ入り口しか入ってませんがクロモリ楽しいですね🤩これはハマりますよ👍
初めまして。wildのカーボンフォークいかがですか？しっかり恩恵はある感じでしょうか？
初めまして、石畳の場所は私も良く撮影しました。私はスーレコにイコールプーリーに交換しつGRXを引いてます。私はカンパユーザーで所有車全てカンパです。エルゴはほんとに手に馴染みます。ユーチューバーでカンパは殆ど居ないですね。
もともとグロータックさんはイコールプーリーで有名ですもんね❗️ユーチューバーでカンパは見ないですね！そもそも最近は使ってる方が少ないイメージですね！僕もカンパの憧れがあります✨
Steel is real🔥
I think so too👍
クロモリで楽しんで行けそうですね。ロングの試しタイミング会えば連れていってください〜。
クロモリ楽しいですね〜新しい世界です✨また誘いますね👹
オレもequalのコントロールレバー使ってますが、絶対に慣れは必要ですね親指での操作をやったことなかったから、余計に慣れないとキツそうですね
仲間ですね👹かなり慣れが入りますね😅僕も親指が初めてで、最初どうしようと思ってましたが使っていくうちに変にクセになって最近はなんか楽しくなってきました🤩
@EMI-oy8bl 交換して2週間ぐらいになりますが、まだたまにシフトアップしようとしてブレーキレバー側のレバーに触ってしまいます😅
めっちゃわかります😅シマノしか使ってなかったら間違いますよね😂
MASHすごく格好いいですね！😄僕もグラベルバイクにイコールレバーとSRAM12ｓEAGLEカセットとXTRリアディレイラーで使ってます。仰るとおりで操作は慣れが必要で変速はDi2が明らかに優れてますが、イコールレバーは独特の味があるので気に入ってます。EMIさん骨折大変でしたね。😢どうかお大事に。
ありがとうございます👹MASHカッコ良いですよね🤩スラムとシマノのコラボですね❗️まさにイコールレバーの醍醐味！そうなんですよ明らかに変速しにくいのになんか味があって楽しいんですよね‼️妻はまだ自転車には乗れてませんが順調に回復してます✨
@@EMI-oy8bl ご返信ありがとうございます！E-TAP、DI2グループセット買うより値段が安くなるのもイコールの良いところですね。😊
ユーチューブで自転車の配信されている方々は今時カーボン自転車の沼りですが…赤鬼さんは予想外の自転車という乗り物自体に沼りましたね…インプレは もう少し登りに対してマイナスに振る気がしましたが脚があるので そうでは なかったですね…ロングは 疲れず長い距離を楽しく走れると思います…また下りが予想外に速くコーナーもキビキビ…下手すればカーボンフレームより速く下れるかもですね…ホイールが 上下～平坦 かなり活きた走りを実現していると思います…早めに云いますがガチッのスチールピストには興味を持たないで下さいね…もっと奥が深い沼ですから…エミさんは お大事に…赤鬼さん…自転車が また更に楽しくなっちゃいましたね…(笑)。
完全に自転車沼ですね🤣ガチなMTBとピストはハマるとやばそうなんで見ないようにしてます🫣やはり乗り心地や走行性能はホイールからくる分も大きいなと感じました！あのホイールなんで登りも👀なんでしょうね🤩ますます楽しいですね❗️妻は必死にリハビリしてますのでまた復活したら動画上げていきます！いつもありがとうございます😊
身体気をつけてください👍
はやく復帰できるように楽しみにしてます😆
ありがとうございます❗️
妻もまだ自転車には乗れてませんが順調にリハビリが進んでおりますので、もうしばらくお待ちください😊
こんばんは
大変でしたね。しっかり治して復活を楽しみにしてますよ
お大事に!
こんばんは‼️
まだ自転車には乗れてませんが順調にリハビリしております😊
また乗れるように頑張ります！
ありがとうございます✨
フリクション式ダブルレバー使用者です、自分も変速に苦労して試行錯誤の末、変速のコツはインデックス式の場合は変速する時に一瞬クランクにかけるトルクを抜いてやる必要がありますが、フリクション式は敢えてクランクにトルクをかけたまま、チェーンにテンションがかかったままレバーを動かした方が決まりやすいです。
イコールレバーに当てはまるかは分かりませんが参考までに。
ダブルレバー使用者のご意見はありがたいです👹
普通は少しトルクを抜くので当たり前にそれで変速してますね！
トルクをかけながら変速するんですね！
一度試してみます❗️
ありがとうございます😊
😂大変でしたね‼️ 早く全快されます様、次の投稿.楽しみにしています。
ありがとうございます😊
順調に回復してますが自転車にはまだ乗れてません😭
納車おめでとうございます🎊
十三峠に青いパナモリで登ってますがカーボンフレーム、アルミフレームを乗りましたがクロモリが1番楽しいです🚵
ありがとうございます❗️
パナモリ最高ですね✨
憧れます🤩
カーボン、アルミ乗ってクロモリになるんですね❗️
ちょっとだけわかる気がします！
乗れば乗るほどクロモリが楽しくなってきてます😃
イコールレバー気になってたので、レビュー嬉しいです、ありがとうございます。
ありがとうございます👹
参考になって良かったです❗️
変速性能は劣りますが楽しさはありますよ🤩
初めまして
クロモリバイクの動画を辿ってきました。
イマドキのコンポで機械式ディスクを使う場合どうするのかなぁ、って思っていたので、ブレーキメーカーがレバーを出していたんですね。
しかもフリクションとは。
Wレバーやサムシフター、バーエンドシフターならレバーの位置でおおよそ変速位置を把握できますが、STI風フリクションは…
これはこのクセを乗りこなすという楽しさがありそうですね。
今はカーボンのシクロに乗っていますが、いつかはクロモリ、と思っています。
インプレ非常に参考になりました。
コメントありがとうございます👹
インプレ参考になって良かったです！
グロータックさんが面白い商品を色々出してるんですよ‼️
まぁかなり慣れは必要ですが本当そのクセがまた楽しくなってきてますね✨
僕もまだ入り口しか入ってませんがクロモリ楽しいですね🤩
これはハマりますよ👍
初めまして。
wildのカーボンフォークいかがですか？しっかり恩恵はある感じでしょうか？
初めまして、石畳の場所は私も良く撮影しました。
私はスーレコにイコールプーリーに交換しつGRXを引いてます。
私はカンパユーザーで所有車全てカンパです。エルゴはほんとに手に馴染みます。ユーチューバーでカンパは殆ど居ないですね。
もともとグロータックさんはイコールプーリーで有名ですもんね❗️
ユーチューバーでカンパは見ないですね！
そもそも最近は使ってる方が少ないイメージですね！
僕もカンパの憧れがあります✨
Steel is real🔥
I think so too👍
クロモリで楽しんで行けそうですね。ロングの試しタイミング会えば連れていってください〜。
クロモリ楽しいですね〜新しい世界です✨
また誘いますね👹
オレもequalのコントロールレバー使ってますが、絶対に慣れは必要ですね
親指での操作をやったことなかったから、余計に慣れないとキツそうですね
仲間ですね👹
かなり慣れが入りますね😅
僕も親指が初めてで、最初どうしようと思ってましたが使っていくうちに変にクセになって最近はなんか楽しくなってきました🤩
@EMI-oy8bl 交換して2週間ぐらいになりますが、まだたまにシフトアップしようとしてブレーキレバー側のレバーに触ってしまいます😅
めっちゃわかります😅
シマノしか使ってなかったら間違いますよね😂
MASHすごく格好いいですね！😄僕もグラベルバイクにイコールレバーとSRAM12ｓEAGLEカセットとXTRリアディレイラーで使ってます。仰るとおりで操作は慣れが必要で変速はDi2が明らかに優れてますが、イコールレバーは独特の味があるので気に入ってます。EMIさん骨折大変でしたね。😢どうかお大事に。
ありがとうございます👹
MASHカッコ良いですよね🤩
スラムとシマノのコラボですね❗️まさにイコールレバーの醍醐味！
そうなんですよ明らかに変速しにくいのになんか味があって楽しいんですよね‼️
妻はまだ自転車には乗れてませんが順調に回復してます✨
@@EMI-oy8bl ご返信ありがとうございます！E-TAP、DI2グループセット買うより値段が安くなるのもイコールの良いところですね。😊
ユーチューブで自転車の配信されている方々は今時カーボン自転車の沼りですが…赤鬼さんは予想外の自転車という乗り物自体に沼りましたね…インプレは もう少し登りに対してマイナスに振る気がしましたが脚があるので そうでは なかったですね…ロングは 疲れず長い距離を楽しく走れると思います…また下りが予想外に速くコーナーもキビキビ…下手すればカーボンフレームより速く下れるかもですね…ホイールが 上下～平坦 かなり活きた走りを実現していると思います…早めに云いますがガチッのスチールピストには興味を持たないで下さいね…もっと奥が深い沼ですから…エミさんは お大事に…赤鬼さん…自転車が また更に楽しくなっちゃいましたね…(笑)。
完全に自転車沼ですね🤣
ガチなMTBとピストはハマるとやばそうなんで見ないようにしてます🫣
やはり乗り心地や走行性能はホイールからくる分も大きいなと感じました！
あのホイールなんで登りも👀なんでしょうね🤩
ますます楽しいですね❗️
妻は必死にリハビリしてますのでまた復活したら動画上げていきます！
いつもありがとうございます😊