Najpierw przy zakupie trzeba sprawdzic: ciśnienie na cylindrach, pojeździć zagrzac motocykl w celu sprawdzenia czy nie oslabnie moc silnika bo mogą być przegrzane pierścienie, spróbować jechać wolno na 3 biegu i wysłuchać czy panewki bardzo stukaja, no i czy iskrownik nie jest przegrzany, trzeba sprawdzić czy oba koła idą jednym śladem czy dwoma. No a takie badanie dziecinne czy lakier ma opryski czy tłumik gdzieś ma rdzę itp to są pierdoly gimnazjalne.
Hej. Po pierwsze super filmiki i mega fajne porady. Po drugie tak jak mój poprzednik również zamierzam kupić motocykl 125 i zastanawiam się nad kilkoma modelami np. Yamaha virago, Honda shadow, Romet rcr, Hyosung aquila, Suzuki intruder, leonart Daytona... Zobaczymy jak potoczy się moja przygoda z motocyklami chce zacząć od 125 nauczyć się złapać bakcyla a co dalej czas pokaże. Czy miałby Pan jakieś sugestie który motocykl wybrać? Pozdrawiam serdecznie
witam serdecznie,Proszę mówić mi Adam, bez panowania :) - nie będę czół przynajmniej czterdziestki na karku :) Co do wyboru motocykla:Pamiętaj proszę, że 125-ki to normalne motocykle - to po pierwsze. nigdy nie myśl o nich w kategoriach większych motorowerów, czy małych pomykaczy. Klasa 125 nie jest w cale po to by uczyć się jeździć. W wielu krajach ta klasa jest używana na co dzień w przeważającej ilości . To wszystkie te kraje, w których kultura motocyklowa jest znacznie bardziej zakorzeniona niż u nas , wszędzie tam gdzie motocykl jest totalną normą w komunikacji. (Hiszpania, Francja, Włochy!! , Portugalia, Chiny, Tajwan , Japonia, Indie, + ponad pół Afryki oraz Ameryka południowa- praktycznie cała) Wszędzie tam górują 125ki . Jesteś w szoku? ....ja byłem. Co dalej .. klasa 125 tak jak motocykle powyżej 600cm3 ma dużą rozpiętość mas, wymiarów, mocy i technologii. Tu najmniej zróżnicowane są motocykle w klasie do 500cm3.Rodzi się pytanie jak dobrać motocykl pod siebie ? 1. Przede wszytkim serce musi Cię na początek popchnąć do danego typu sprzętu , bo za tym idzie cała reszta taka jak styl jazdy, postawa, ludzie których będziesz spotykał itp. itd. Czyli przemyśl na czym albo do czego najbardziej Cię ciągnie:cruzery?, choppery? - virago, shadow, aquila, RCR, m16, intruder, maruder, dragstar itpturystyki? varadero, adv, nukedy? rs pro, rs, mt125.. ?? hyosung GTcrossy? benyco tekken, romet crs fi, barton hiper,derbi senda drd,yamaha wr125xczy typowe plastiki? honda CBR, yamaha YZF125, itp.?2. Wybrałeś grupę - idziesz dalejZajmij się swoimi wymiarami , masą. Teraz musisz zdecydować na czym usiądziesz. Tu Ci nie doradzę przynajmniej do puki nie wiem jaki jesteś i jakie masz preferencje.Resztę opierał bym na Twoim wzroście i masie, tak aby motocykl Ci nie przeszkadzał w sensie albo nie był za mały albo nie przytłaczał. Daj znać to będziemy wspólnie myśleć jeśli tylko chcesz.pozdrawiamqharon
@@jednoslady miło mi Tomek. Jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy:) myślałem o cruiserze lub chooperze to styl który mi odpowiada i postawa na motocyklu. Nie jestem za wysoki mam 177cm i ważę jakieś 80kg więc nic specjalnego. Motocykl sluzylby mi do dojazdu do pracy do wycieczek po okolicy samemu czy z żoną oraz przejażdżkę z kolegami. Podoba mi się shadowka, intruder Romet rcr choć o nim niezbyt pochlebne info dostałem. I jeszcze kilka o których pisałem wcześniej.
Tomku, skoro cruisery to moim zdaniem masz fajny wybór. Twój wzrost i waga są praktycznie idealne. nie ważysz za dużo więc nie obciążysz 125, a wzrost masz na tyle fajny, że na większości sprzętów będziesz się czuł jak na dużych maszynach. Ja osobiście polecił bym Ci shadowkę bo ma 15KM i chłodzenie płynem. W trasie można utrzymywać przez dugi czas 110km/h a i przyspieszyć do licznikowych 120/125km/h się da. Jadąc pod spore wzniesienie nie będziesz tak zwalniał jak np. na motorach typ junak m16, romet RCR, które mają niespełna 11KM pamiętaj tu każdy koń na wagę złota :) . Wspaniała jest również aquila 125 jednak nie jest tak szybka i mocna jak Shadow. Silnik shadow był projektowany przez Japończyków na 17KM i tylko zdławiony do 15KM dla tego ta jednostka tak dobrze sprawuje się w shadow i varadero. Bardzo niedoceniany w Polsce ,a moim zdaniem bardzo dobry jest jednocylindrowy cruiser DAELIM daystar 125. To chyba największa maszyna tego typu. Firma DAELIM produkowała przez lata części i silniki dla hondy. Maszyna ta udaje shadowkę ma mniej koni ale jest bardzo sprawna dynamiczna i używana co ważne kosztuje dużo mniej niż shadow. Co do Virago też pełne popracie ale jest dużo węższa i delikatniejsza z wyglądu. Mocowo 13KM i chłodzenie tylko powietrzem. V-max pod 110km/h. Jest jeszcze drag star to nowsza wersja Virago lekko większa i szersza. nie mniej jednak według mnie Shadowka , Daelim, i aquila były by dla Ciebie lepsze. przyzwyczaiły by Cię gabarytowo do większych maszyn.
@@jednoslady dziękuję Ci bardzo. Popatrzę sobie na te 3 które mi proponujesz. . Najbardziej podoba mi się shadowka może uda się znalezdz gdzieś jakiś warty zakupu egzemplarz. Jak być miał coś na oku to proszę daj znać.
CZesc mam pytanie zastanawam sie nad kupnem motocykla 125cm nigdy nie jezdziłem na motocyklu {chyba ze w młodosci na motorynce ;) } zastanawiam sie nad honda shadow czy to dobry motor na poczatek .dzieki z gory za porade
dv06121977 hej, bardzo dobrze że na początek myślisz o 125cm. Na tym nauczysz się jeździć przywykniesz do fizyki motocykla i wyrobisz sobie odruchy i nawyki. Co do Shadowki to jest to wspaniały motocykl dobry na początek ale nie tylko na początek. Ogółem musisz wiedzieć że choppry są najtrudniejsze w prowadzeniu że wszystkich rodzajów motocykli. Jeśli jednak podobają Ci się choppry i nie Widzisz się na niczym a do tego masz wzrost do max 192cm to Shadow jest wspaniałym wyborem.
Choppery i tylko Choppery . dzieki za radę . ja osobiscie jestem drobnej postury 171cm wzrostu myślę ze dam rade na tym sprzęcie tym bardziej ze jestem spokojnym kierowcą auta .czy sa ogólnie jakieś rzeczy na które trzeba zwracać uwagę przy zakupie tego modelu??
dv06121977 Oj tak bardzo dużo rzeczy trzeba sprawdzić Niemniej jednak nie będę ci pisał tylko proszę Wzoruj się na informacjach które podałem w filmie o Virago w zasadzie możesz przenieść się 1-1 do hondy sprawdzaj poszczególne elementy które umówiłem na dwóch nogach dotyczących zakupu motocykla Virago 125 jeśli chodzi o samą jazdę Shadow to jest to bardzo wdzięczny motocykl przyjemnie i łatwo prowadzący się jedyną niedogodnością jest to że Shadow sam dokręca zakręty kierownicą ta dziwna przypadłość jest udziałem wszystkich modeli Shadow jakie znam faktycznie wynika to z tego że motocykl ten ma bardzo nisko osadzoną masę kiedy będziesz składał się w zakręty zobaczysz że kierownica delikatnie sama dokręca się w stronę w którą się pochylasz poza tym Shadow To wspaniale prowadzący się motocykl zapewniający wielką frajdę podczas jazdy Myślę że będziesz bardzo zadowolona
Cześć, osobiście zastanawiam się nad zakupem Hondy Shadow albo Yamahy Virago. Mam 174cm wzrostu, waga 75kg. Od 125ccm oczekuję, żeby jeżdżąc w 2 osoby utrzymywała tą prędkość przelotową 90km/h. Od zawsze podobała mi się shadow'ka i wiem, że jej V-max spokojnie sb z tym poradzi. Mam teraz dylemat ponieważ sądzę, że Virago też spełni moje oczekiwania, a w dodatku jego cena to jakieś 60-70% ceny Shadowki. Czy sądzisz, że warto jeszcze przyoszczędzić i zebrać na shadowkę, czy jednak kupić Virago, bo spełni moje oczekiwania. Zaznaczam, że to będzie mój pierwszy motor i głównie jeżdżę w mieście, ale myślę też o krótkich wypadach poza miasto, ale właśnie w 2 osoby. Pozdrawiam
Niras20 cześć Myślę że Virago mogłoby być twoim pierwszym motocyklem i na pewno podkreślam to na pewno spełniło by twoje oczekiwania Musisz tylko dobrze go sprawdzić przy zakupie najlepiej wziąć ze sobą doświadczonego kolegę a jeszcze lepiej o podobnych o podobnej masie i wzroście jak ty i zapytać go czy udało mu się rozpędzić ten motocykl do 100 km na godzinę jeśli nie ma z tym problemu motocykl pali jest zadbany to na pewno będziesz z niego zadowolony oczywiście szadołka jest motocyklem trochę większe szybszym jeśli chodzi o prędkość maksymalną ale poza tym Virago niczym nie ustępuje wręcz jest dużo prostszym technicznie motorem nie ma chłodnicy nadaje się tak samo na dalekie jaki krótsze trasy Myślę że będziesz zadowolony spokojnie możesz kupić Virago
Dzień dobry, przykro mi, że ten film nie spełnił Twoich oczekiwań, ale jesli mogę odpowiedzieć na jakieś pytanie dot. motocykli to zachęcam do zadawania. Postaram się poprawić :)
Musiałbym być chory psychicznie,żeby za pierdziawkę 125 ccm dać 15 tys.W ogóle każdy motocykl używany wart jest dla mnie maksimum 5-6 tys.Te sprzęty więcej stoją niż jeżdżą.
Jarek Bugajski trochę niski poziom wypowiedzi ale ok. Ja np więcej jeżdżę 125ka niz swoim Virago 1100 kwestia podejścia. Co do kasy za używane motocykle no cóż każdy kupuje to na co go stać..
Najpierw przy zakupie trzeba sprawdzic: ciśnienie na cylindrach, pojeździć zagrzac motocykl w celu sprawdzenia czy nie oslabnie moc silnika bo mogą być przegrzane pierścienie, spróbować jechać wolno na 3 biegu i wysłuchać czy panewki bardzo stukaja, no i czy iskrownik nie jest przegrzany, trzeba sprawdzić czy oba koła idą jednym śladem czy dwoma. No a takie badanie dziecinne czy lakier ma opryski czy tłumik gdzieś ma rdzę itp to są pierdoly gimnazjalne.
Jak sprawdzić czy oba koła idą jednym śladem?
Oprucz przejechania przez kałuże nie znam innego sposobu .
VIN sprawdzamy przed zakupem.
Hej. Po pierwsze super filmiki i mega fajne porady. Po drugie tak jak mój poprzednik również zamierzam kupić motocykl 125 i zastanawiam się nad kilkoma modelami np. Yamaha virago, Honda shadow, Romet rcr, Hyosung aquila, Suzuki intruder, leonart Daytona... Zobaczymy jak potoczy się moja przygoda z motocyklami chce zacząć od 125 nauczyć się złapać bakcyla a co dalej czas pokaże. Czy miałby Pan jakieś sugestie który motocykl wybrać? Pozdrawiam serdecznie
witam serdecznie,Proszę mówić mi Adam, bez panowania :) - nie będę czół przynajmniej czterdziestki na karku :) Co do wyboru motocykla:Pamiętaj proszę, że 125-ki to normalne motocykle - to po pierwsze. nigdy nie myśl o nich w kategoriach większych motorowerów, czy małych pomykaczy. Klasa 125 nie jest w cale po to by uczyć się jeździć. W wielu krajach ta klasa jest używana na co dzień w przeważającej ilości . To wszystkie te kraje, w których kultura motocyklowa jest znacznie bardziej zakorzeniona niż u nas , wszędzie tam gdzie motocykl jest totalną normą w komunikacji. (Hiszpania, Francja, Włochy!! , Portugalia, Chiny, Tajwan , Japonia, Indie, + ponad pół Afryki oraz Ameryka południowa- praktycznie cała) Wszędzie tam górują 125ki . Jesteś w szoku? ....ja byłem. Co dalej .. klasa 125 tak jak motocykle powyżej 600cm3 ma dużą rozpiętość mas, wymiarów, mocy i technologii. Tu najmniej zróżnicowane są motocykle w klasie do 500cm3.Rodzi się pytanie jak dobrać motocykl pod siebie ? 1. Przede wszytkim serce musi Cię na początek popchnąć do danego typu sprzętu , bo za tym idzie cała reszta taka jak styl jazdy, postawa, ludzie których będziesz spotykał itp. itd. Czyli przemyśl na czym albo do czego najbardziej Cię ciągnie:cruzery?, choppery? - virago, shadow, aquila, RCR, m16, intruder, maruder, dragstar itpturystyki? varadero, adv, nukedy? rs pro, rs, mt125.. ?? hyosung GTcrossy? benyco tekken, romet crs fi, barton hiper,derbi senda drd,yamaha wr125xczy typowe plastiki? honda CBR, yamaha YZF125, itp.?2. Wybrałeś grupę - idziesz dalejZajmij się swoimi wymiarami , masą. Teraz musisz zdecydować na czym usiądziesz. Tu Ci nie doradzę przynajmniej do puki nie wiem jaki jesteś i jakie masz preferencje.Resztę opierał bym na Twoim wzroście i masie, tak aby motocykl Ci nie przeszkadzał w sensie albo nie był za mały albo nie przytłaczał. Daj znać to będziemy wspólnie myśleć jeśli tylko chcesz.pozdrawiamqharon
@@jednoslady miło mi Tomek. Jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy:) myślałem o cruiserze lub chooperze to styl który mi odpowiada i postawa na motocyklu. Nie jestem za wysoki mam 177cm i ważę jakieś 80kg więc nic specjalnego. Motocykl sluzylby mi do dojazdu do pracy do wycieczek po okolicy samemu czy z żoną oraz przejażdżkę z kolegami. Podoba mi się shadowka, intruder Romet rcr choć o nim niezbyt pochlebne info dostałem. I jeszcze kilka o których pisałem wcześniej.
Tomku, skoro cruisery to moim zdaniem masz fajny wybór. Twój wzrost i waga są praktycznie idealne. nie ważysz za dużo więc nie obciążysz 125, a wzrost masz na tyle fajny, że na większości sprzętów będziesz się czuł jak na dużych maszynach. Ja osobiście polecił bym Ci shadowkę bo ma 15KM i chłodzenie płynem. W trasie można utrzymywać przez dugi czas 110km/h a i przyspieszyć do licznikowych 120/125km/h się da. Jadąc pod spore wzniesienie nie będziesz tak zwalniał jak np. na motorach typ junak m16, romet RCR, które mają niespełna 11KM pamiętaj tu każdy koń na wagę złota :) . Wspaniała jest również aquila 125 jednak nie jest tak szybka i mocna jak Shadow. Silnik shadow był projektowany przez Japończyków na 17KM i tylko zdławiony do 15KM dla tego ta jednostka tak dobrze sprawuje się w shadow i varadero. Bardzo niedoceniany w Polsce ,a moim zdaniem bardzo dobry jest jednocylindrowy cruiser DAELIM daystar 125. To chyba największa maszyna tego typu. Firma DAELIM produkowała przez lata części i silniki dla hondy. Maszyna ta udaje shadowkę ma mniej koni ale jest bardzo sprawna dynamiczna i używana co ważne kosztuje dużo mniej niż shadow. Co do Virago też pełne popracie ale jest dużo węższa i delikatniejsza z wyglądu. Mocowo 13KM i chłodzenie tylko powietrzem. V-max pod 110km/h. Jest jeszcze drag star to nowsza wersja Virago lekko większa i szersza. nie mniej jednak według mnie Shadowka , Daelim, i aquila były by dla Ciebie lepsze. przyzwyczaiły by Cię gabarytowo do większych maszyn.
@@jednoslady dziękuję Ci bardzo. Popatrzę sobie na te 3 które mi proponujesz. . Najbardziej podoba mi się shadowka może uda się znalezdz gdzieś jakiś warty zakupu egzemplarz. Jak być miał coś na oku to proszę daj znać.
wiem , że ta shadow z moich filmików kolegi Pawła będzie do sprzedania.
CZesc mam pytanie zastanawam sie nad kupnem motocykla 125cm nigdy nie jezdziłem na motocyklu {chyba ze w młodosci na motorynce ;) } zastanawiam sie nad honda shadow czy to dobry motor na poczatek .dzieki z gory za porade
dv06121977 hej, bardzo dobrze że na początek myślisz o 125cm. Na tym nauczysz się jeździć przywykniesz do fizyki motocykla i wyrobisz sobie odruchy i nawyki. Co do Shadowki to jest to wspaniały motocykl dobry na początek ale nie tylko na początek. Ogółem musisz wiedzieć że choppry są najtrudniejsze w prowadzeniu że wszystkich rodzajów motocykli. Jeśli jednak podobają Ci się choppry i nie Widzisz się na niczym a do tego masz wzrost do max 192cm to Shadow jest wspaniałym wyborem.
Adam Qharon Zgadzam się z tobą
dv06121977
dv06121977 zapraszam mam do sprzedania wspaniałego Hyosunga Aguile 15KM tak jak honda shadow. Ten z filmiku porównania hondy i hyosunga
@@jednoslady Dlaczego choppry są najtrudniejsze do prowadzenia ?
W takim razie jaki rodzaj motocykla jest najłatwiejszy do prwadzenia?
Choppery i tylko Choppery . dzieki za radę . ja osobiscie jestem drobnej postury 171cm wzrostu myślę ze dam rade na tym sprzęcie tym bardziej ze jestem spokojnym kierowcą auta .czy sa ogólnie jakieś rzeczy na które trzeba zwracać uwagę przy zakupie tego modelu??
dv06121977 Oj tak bardzo dużo rzeczy trzeba sprawdzić Niemniej jednak nie będę ci pisał tylko proszę Wzoruj się na informacjach które podałem w filmie o Virago w zasadzie możesz przenieść się 1-1 do hondy sprawdzaj poszczególne elementy które umówiłem na dwóch nogach dotyczących zakupu motocykla Virago 125 jeśli chodzi o samą jazdę Shadow to jest to bardzo wdzięczny motocykl przyjemnie i łatwo prowadzący się jedyną niedogodnością jest to że Shadow sam dokręca zakręty kierownicą ta dziwna przypadłość jest udziałem wszystkich modeli Shadow jakie znam faktycznie wynika to z tego że motocykl ten ma bardzo nisko osadzoną masę kiedy będziesz składał się w zakręty zobaczysz że kierownica delikatnie sama dokręca się w stronę w którą się pochylasz poza tym Shadow To wspaniale prowadzący się motocykl zapewniający wielką frajdę podczas jazdy Myślę że będziesz bardzo zadowolona
Mam pytanko czy wiesz gdzie znajdę na necie instrukcje do tej maszynki Pozdrawiam
BOLEK LOLEK hej pod tym linkiem znajduje się w języku niemieckim chomikuj.pl/allemotocykle.pl/Instrukcje*2c+serwis*c3*b3wki/Yamaha/Virago
DZIĘKI BARDZO POZDRAWIAM
źle , naciąg łąńcucha 30-40mm gdy jest nie obciążony
Cześć, osobiście zastanawiam się nad zakupem Hondy Shadow albo Yamahy Virago. Mam 174cm wzrostu, waga 75kg. Od 125ccm oczekuję, żeby jeżdżąc w 2 osoby utrzymywała tą prędkość przelotową 90km/h. Od zawsze podobała mi się shadow'ka i wiem, że jej V-max spokojnie sb z tym poradzi. Mam teraz dylemat ponieważ sądzę, że Virago też spełni moje oczekiwania, a w dodatku jego cena to jakieś 60-70% ceny Shadowki. Czy sądzisz, że warto jeszcze przyoszczędzić i zebrać na shadowkę, czy jednak kupić Virago, bo spełni moje oczekiwania. Zaznaczam, że to będzie mój pierwszy motor i głównie jeżdżę w mieście, ale myślę też o krótkich wypadach poza miasto, ale właśnie w 2 osoby. Pozdrawiam
Niras20 cześć Myślę że Virago mogłoby być twoim pierwszym motocyklem i na pewno podkreślam to na pewno spełniło by twoje oczekiwania Musisz tylko dobrze go sprawdzić przy zakupie najlepiej wziąć ze sobą doświadczonego kolegę a jeszcze lepiej o podobnych o podobnej masie i wzroście jak ty i zapytać go czy udało mu się rozpędzić ten motocykl do 100 km na godzinę jeśli nie ma z tym problemu motocykl pali jest zadbany to na pewno będziesz z niego zadowolony oczywiście szadołka jest motocyklem trochę większe szybszym jeśli chodzi o prędkość maksymalną ale poza tym Virago niczym nie ustępuje wręcz jest dużo prostszym technicznie motorem nie ma chłodnicy nadaje się tak samo na dalekie jaki krótsze trasy Myślę że będziesz zadowolony spokojnie możesz kupić Virago
Uważam ze 125tka we 2 osoby można przejechać się po ulicy i wrócić zaraz. Żadna 125ka nie nadaje się na 2 os. Na jedną owszem.
LWG
Ale dyszy jak gada
Odnośnie zkupu to słabo doradzasz.
Dzień dobry, przykro mi, że ten film nie spełnił Twoich oczekiwań, ale jesli mogę odpowiedzieć na jakieś pytanie dot. motocykli to zachęcam do zadawania. Postaram się poprawić :)
Musiałbym być chory psychicznie,żeby za pierdziawkę 125 ccm dać 15 tys.W ogóle każdy motocykl używany wart jest dla mnie maksimum 5-6 tys.Te sprzęty więcej stoją niż jeżdżą.
Jarek Bugajski trochę niski poziom wypowiedzi ale ok. Ja np więcej jeżdżę 125ka niz swoim Virago 1100 kwestia podejścia. Co do kasy za używane motocykle no cóż każdy kupuje to na co go stać..
Jarek Bugajski powiedzial co wiedzialB-)
Masz 100% racji to jest chore.
napewno jeżdzą i to sporo tylko gdzieś w serwisie przed sprzedażą liczniki są cofane
Po co mocniejszy, żeby się zabić lub kaleką stać .
125 to nie choper
i sie strasznie jąkasz