自動車安全性能2022試験映像：トヨタ カローラ クロス

[@ru-leequno.1572]

自動ブレーキ時の最後の制動力ハンパない

[@lees4020]

ヤリスクロスみたいに横から来ても倒れない👍

[@SandY-zv5wj]

なんか車体剛性めっちゃよくない？頭一つ抜けてると思うんだが

[@sruoshmrihca]

ホイールと灯火類からして上位グレードなのに衝突試験に使うなんてなぁ〜

[@ohkago4144]

センチュリーとかマイバッハもテストしますから

[@user-cj4zr5um3y]

RAV 4がいかにもう古いか理解できた。カロクロも対角スタックに強いトレイルモード付いてれば間違いなく買いなんだけどな。なぜかマイチェンでも付かなかった。
ヤリスクロスに先に付けるなんて。ちなみにヤリスクロス四駆とカローラクロス四駆はハイブリだとどちらもリッター25くらい走ります。新しいのは燃費強いな

[@corolla_cross_king_sun]

3:22
頭っw

[@決して私に構わないで下さい]

バタ子さんが投げるヤツの頭もこれくらいの速さらしい

[@ohkago4144]

対歩行者と対自転車はどうちがうのかな？

[@kosakus.4812]

カロクロの安全装置、先進装備ってちょっと古いの積んでるんやっけ。
今年の秋頃のマイチェンにはもっと性能の良い安全装置つくはず。

[@user-qb5lc1nu1l]

すごいね！

[@user-wi3uz1rf6l]

警告音はピーピー音ではなくブレーキ!ブレーキ!って音声の方が咄嗟に行動に移せない？

[@NagamonCh]

なんか試験内容増えた？

[@godai5256]

貴重なカローラクロスがぁぁぁ

[@ないき]

そんなに貴重なんですかこの車？！

[@yuuki_T33X-TRAIL]

全然貴重じゃないよw

[@ないき]

@@yuuki_T33X-TRAIL
ですよねw
ただ納期がえらいことになってるだけっすよねw

[@user-ix3nn7of7y]

@@ないき納期2年弱になったあげく受注停止してしばらく経ってるから十分貴重だと思うけどな〜

[@ないき]

@@user-ix3nn7of7y
自分が住んでる地域ではカロクロを1日に2台程度見かけるので、そんなに貴重だとは知りませんでした笑笑

[@user-po6ch4ol3p]

自分はトヨタ大嫌いだけど流石だわ。乗って損するメーカーじゃないね。俺は乗らんけど。

[@car.daisuki]

トヨタなめんなよ

[@たっくんのたくみチャンネル]

俺の父さんが働いてるよ

[@Hirosann-ch]

なんで嫌いなんですか？

[@CitronCoffee]

嫌いな理由は！？