【ドラッグレース】ランボルギーニ VS CBR1000RR-R VS HONDA NSX ゼロヨン加速対決他

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  • Опубліковано 2 жов 2024
  • 今回一緒にコラボした頂いたnoblesseさんのチャンネルでもコラボ配信してますので是非ご覧下さい!!
    • ホンダNSX と ランボルギーニ、CBR10...
    他にもUA-camコラボレーション相手募集してます。よければご応募ください!
    douganobiru.xy...
    プロフィール
    青木拓磨 TAKUMA AOKI 1974年2月24日生まれ 47歳
    1995年 世界選手権第3戦 JAPAN GP500ccクラス 3位
      全日本選手権スーパーバイククラス チャンピオン
    1996年 全日本選手権スーパーバイク2年連続チャンピオン
         世界選手権スーパーバイク 優勝
    1997年 世界最高峰 ロードレース世界選手権500ccクラス
    世界ランキング5位を獲得
    1998年 栃木のテストコースにて、テスト中に転倒し脊髄損傷を負う
    1999年~2001年 HRC助監督に就任  鈴鹿8時間耐久3年連続優勝 
    2007年 FIAアジアクロスカントリーラリー T2-G2位(総合7位)
    2009年 ダカールラリー参戦 
    2011年 FIAアジアクロスカントリーラリー 総合3位 T1-Dクラス3位
    2012年 スーパー耐久ST-2クラス ランキング3位獲得
    2013年 FIA GT ASIA FUJIラウンド参戦 GTMクラス 5位
    FIAアジアクロスカントリーラリー 11位 
    2014年 FIA GTASIA GTMクラス ランキング 2位 (優勝3回)
           FIAアジアクロスカントリーラリー 4位
    2015年 FIA GTAsia “GTMclass” Ranking 5th(LAMBORGHINI GALLARDO GT3)
    FIA AXCR 総合9位 T1クラス7位
    2016年 FIA Asian LeMans series GTcup class Champion (PORSCHE CUPGT3)
    FIA AXCR  総合17位 T1クラス9位
    2017年 FIA AXCR  総合6位 T1クラス5位
    2018年 FIA VdeV endurance championship  LMP3クラス3位3回
    2019年 FIA UltimateCUP endurance LMP3クラス 3位2回
         FIA AXCR 総合13位 T1クラス9位
         鈴鹿8時間耐久で24年ぶりにバイクに乗る
    2021年8月 FIA 世界一の車のレース ルマン24時間へ参戦
    青木拓磨のテレビ番組出演実績
    ・アスリートLiveTV 「青木拓磨の挑戦・アジアクロスカントリーラリー」(BS日テレ、2008年10月26日)
    ・WILL~それでも僕は走り続ける~ 「車いすのレーサー・青木拓磨」(テレビ東京、2014年3月26日)
    ・ノンフィクションW 「青木拓磨 復活のサーキット ~下半身不随のレーサー 16年ぶりの挑戦~」(WOWOW、2015年3月14日)
    ・NHK BS1スペシャル 「ル・マンにかける夢 ~最高峰レースに集う人々~」(NHK BS1、2016年8月12日)
    ・「2021 MotoGP 第6戦 イタリアGP ~全クラス決勝~」(解説者)(BS日テレ、2021年5月30日)
    Twitter   / takuma_aoki
    お問い合わせ先
    有限会社アスリートバンク 担当 中野
    E-mail ytubeinquiry@gmail.com
    自己紹介動画
    • 自己紹介

КОМЕНТАРІ • 340

  • @ラディスヒム
    @ラディスヒム 2 роки тому +118

    車がバイクに勝てる訳ないやん

    • @Puteii
      @Puteii 3 місяці тому

      まぁこの動画のは車がカスだからね。
      実際UA-camに動画あるけど、バイクで最速ninja H2と、Ducatiパニガーレ。車はブガッティシロンで4回くらいゼロヨンしたけど3回シロンが買ってたよ。車は積載量が多いから馬力でなんとかバイクに勝てるぞ。
      結果車がバイクに勝てるわけないと言う事はない。むしろ車の方が早いです。

  • @michystarcom
    @michystarcom 3 роки тому +20

    NOBLESSEから来ました!が!
    カップヌードルRTで兄弟でレースしていた時応援してました!
    金と銀のマシンでしたよねー!カッコよかった!
    青木三兄弟最速の次男が二輪を降りていたのは結構後に知ってかなりショックでしたが、まだモータースポーツを愛してくれていて嬉しいです。
    これからも応援します!

  • @lordofnight1986
    @lordofnight1986 3 роки тому +68

    二輪車も四輪車もノーマル状態で比較というフェアな映像は貴重です
    何故か二輪と四輪を比較する時四輪側はフルチューンであることが殆どなので

    • @rokuroku37
      @rokuroku37 3 роки тому +11

      分かるwww
      とくに隼とH2のときはね
      隼ターボついてるしwww

    • @lordofnight1986
      @lordofnight1986 3 роки тому +8

      @@rokuroku37
      隼とH2の比較で隼はスイングアーム延長+ターボ、H2はフルノーマルとかもありましたね。
      加速したくてもフロントがリフトしてスロットル開けきれないでまごついてるところを隼が抜き去るとか。

    • @青木拓磨のモータースポーツチャンネ
      @青木拓磨のモータースポーツチャンネ  3 роки тому +3

      ありがとうございます!さすがにCBR1000RR-Rは速かったなぁ。

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 2 роки тому +2

      未だに、走行中のNSXは、2回ほどしか見た事有りません。泣

    • @rw9806
      @rw9806 Місяць тому

      H2Rは別格の速さですのでお願いしたい。

  • @akio3488
    @akio3488 3 роки тому +5

    んー。ヤる前から結果は解ってた感満載でしたね。この企画。1000シーシーといえばモンスターバイク。0−400は、3速で走り抜けるくらいの短距離。バイクに勝てるわけねーな。パワーと重量の比が一桁変わるんじゃないですか?

  • @森大樹-o1y
    @森大樹-o1y 3 роки тому +21

    面白い!CBRたまらないです 笑
    何と言う加速!楽しかったです。
    ありがとうございました。

  • @motoandcar
    @motoandcar 3 роки тому +40

    おおっ!懐かしい拓磨さんじゃないですか!私がレプリカバイクで峠を走りまくっていた頃は、ローソン、レイニー、シュワンツの時代だったのですが、その後、ポケバイ上がりの青木3兄弟が彗星のように現れて、大活躍。ヤマハ派の私でもNSRに乗り換えたほど影響されました。元気にユーチューブチャンネル開設とのことで早速登録させていただきます!更新楽しみにしています!

  • @MyGorilla1
    @MyGorilla1 3 роки тому +6

    こんにちは。 ✌🏼
    私はフランス人です。 🇨🇵
    私の名前はアレックです。 😎
    私は日本が好きです。 🇯🇵
    ホンダが大好きです。 ❤️
    私のお気に入りの車はS2000です。 🤩🤩🤩
    よくやった。 👍🏼
    どうもありがとうございました。 👏🏼
    私はあなたを尊敬する。 🙏🏼

  • @kazut9569
    @kazut9569 3 роки тому +20

    ウエイトレシオで劣る4輪が2輪に勝とうと思ったら
    中低速の多いサーキットじゃないと難しいと思う。

  • @オーマン湖草荘-w1x
    @オーマン湖草荘-w1x 2 роки тому +23

    海外の動画でF1も含めてもやってましたね。直線は負けてましたがF1はコーナリング性能も含めての速さなので適材適所なのでしょうね。250トコトコバイクおじさんの私から見れば全部バケモノです。すごいなぁ

  • @めるこ-s8s
    @めるこ-s8s 3 роки тому +35

    やっぱバイクぜんぜん速いよね!タクマさん90年代GP見てましたよ~

  • @NINGEN33
    @NINGEN33 2 роки тому +15

    CBRの最高速度360キロって聞いたけどほんまみたいやな

  • @スーモ信者
    @スーモ信者 2 роки тому +19

    cbrのスタートの抑え方うますぎ。。
    まぁプロに上手いと言ったところでだけどやっぱり鬼はえーー。

  • @quereleen
    @quereleen 3 роки тому +12

    2輪のパワーウエイトレシオは半端じゃないからな

  • @YOSHIODavidson
    @YOSHIODavidson 2 роки тому +3

    まぁ、当たり前の結果ですけどね。

  • @apriliars5064
    @apriliars5064 3 роки тому +5

    スーパーカー相手にぶっちぎりでリッターss速いのに、高速道路でプリウスとかプロボックスやたら絡んでくるよねw

  • @みーちゃんみーちゃん-n3w
    @みーちゃんみーちゃん-n3w 3 роки тому +64

    全日本レース、WGPと応援していました!
    鈴鹿をバイクで走る姿を見て涙がでました。
    これからも応援しています!
    頑張って下さい。

  • @machine01230123
    @machine01230123 2 роки тому +3

    何で車がバイクに勝てるって思ったんだろう?バイクの事を知らなすぎるんだろうな

  • @シュメールナンム
    @シュメールナンム 2 роки тому +2

    ごめん、全てが想像通り笑🙏
    バイクには勝てないでしょ笑
    しもかリッターバイクには当然w
    最高速はランボルギーニって排気量が違うし。
    ゼロヨンはバイクは当然なので別にして車勝負ではNSXがギリ勝ちましたね。これも予想通り。ホッとしました笑 でもやっぱりこんな対決、
    見てしまうなぁ笑
    ありがとうでした👍

  • @はしりか
    @はしりか 3 роки тому +6

    全日本時代から応援してます☺️今はありませんが、美祢サーキットでレースある度に観にいきました。カップヌードルホンダのプラモデルも買って作りました☺️
    これからも応援してまぁす(◍•ᴗ•◍)

  • @Kマサヒロ-w6l
    @Kマサヒロ-w6l 2 роки тому +3

    横風などの、要らん要因が無いなら、二輪車が速いのは「自明の利」なんだがね。しかも㍑のレプリカだしな、◎崎のH2や、スズ◎、隼なら、もっと早かったろうな。笑

  • @user-sk6dg5fs1njpMMjpapapjpa
    @user-sk6dg5fs1njpMMjpapapjpa 2 роки тому +10

    え、うん千万円かけるよりトリプルR買った方が普通にええやん

  • @Hiko-bw3nn
    @Hiko-bw3nn Рік тому +2

    自分で運転する乗り物でスピードを体感したいならスーパーカーよりバイクのほうがいいですよね😊
    自分はバイクでフェラーリやランボルギーニをぶち抜くのが快感です🤣

  • @redcoke9901
    @redcoke9901 3 роки тому +11

    ノブレッセチャンネルから来ました!
    めちゃめちゃ面白い対決動画ありがとうございます!
    もうバイクはぶっちぎりでしたね💦
    ランボとの0-400対決は僅差でNSXの勝利、おめでとうございます!!
    また楽しい動画撮ってください😆

  • @daichannel35
    @daichannel35 3 роки тому +7

    拓磨選手お疲れさまでした!
    NOBLESSEから、来ました!
    チャンネル登録しましたよー!

  • @sugatakarino3123
    @sugatakarino3123 2 роки тому +2

    MotoGPだと同じコースでもF1よりはるかに最高速が速いので、少なくともある程度の速度からの加速は2輪かなと思ってました。コーナーは比較にならないほどF1の方が速い、つまりコーナーを脱した瞬間の速度はF1の方がはるかに速いのにそれを簡単に凌駕していますし。
    停車からの加速でも速いのは少し驚きました。

  • @tokuchan1
    @tokuchan1 3 роки тому +23

    拓磨選手お疲れさまでした。
    手動運転支援装置使いながらも、あの速度で振れずに走れるって🥶凄いですね。感激しました😆。
    動画凄かったです。次回の動画も楽しみにしております。
    あ、自分もNOBLESSEチャンネルから来ました。チャンネル登録も👍

  • @ハラP
    @ハラP 3 роки тому +51

    わかりきった結果だけど。本物の迫力は凄い!

  • @4684-s8y
    @4684-s8y Рік тому +2

    こんなばけもんみたいなバイクが手軽に手に入るんだもんなぁ...やっぱバイクはすげーよ

  • @shu--satorimas
    @shu--satorimas 3 роки тому +2

    ノブレッセチャンネルから来ました😀
    わたくしの記憶では青木選手は
    カップヌードルのスポンサーのNSRに乗ってたような気がします😀
    岡田選手がCABINカラー
    わたくしは88のNSRのSPに乗ってました😀エディーローソンのロスマンズメットでしたよ😃アーブ金本😀

  • @タルちゃんねる-c4x
    @タルちゃんねる-c4x 3 роки тому +5

    今回の車だと600CCクラスのバイクならば、同じくらいだったかな?

  • @shigetaka50
    @shigetaka50 3 роки тому +5

    琢磨さん!元WGPライダーだったのに、ノーマルのNSXの方が速いなんて失言でしょう!!

  • @abcdezzz487
    @abcdezzz487 2 роки тому +2

    これは最初から分かるんだよな😁CBR1000RR-Rは乗ったことあるけどこれは化け物だから!

  • @高島英司-x8i
    @高島英司-x8i 2 роки тому +15

    白バイからは
    逃げられない事が
    よく分かる動画

  • @シシン-r3u
    @シシン-r3u Рік тому +1

    スーパーカーの600psでも相手にはならないですから、1000psでいい勝負じゃないでしょうか。

  • @mantaro-creation0163
    @mantaro-creation0163 2 роки тому +2

    青木拓磨 様
    ノリックや大ちゃんはじめ多才なレーサーが居なくなってしまう中、拓ちゃんの元気な姿はうれし涙が出る。
    自分は怪我じゃなくて大きな病気をして幸い寛解したけど薬の副作用で難病をいただきました。
    でもその治療薬のおかげでこうして生きて好きなオートバイ乗れてるから恨みはおません。
    そういう人たちにふさわしい言葉があります。
    明石家さんまさんの受け売りやけど・・・
    「生きてるだけで丸儲け!」
    これからも元気で人生をエンジョイしてください!

  • @kymaronky
    @kymaronky 2 роки тому +5

    NS250R乗っていました。バイクが最速と思っていましたが各サーキットレコードは4輪と知った時は不思議な気持ちになりました。

  • @yamachan51
    @yamachan51 3 роки тому +1

    K4に乗ってた頃、R32や33の9秒台で走るGT-Rに完敗しましたよ!加速も終速も敵いませんでした!

  • @だんごあやめ
    @だんごあやめ 2 роки тому +2

    前に見た海外動画ではEclass estate Amg が早いってなってました でも二輪には勝てないww

  • @tome35963
    @tome35963 2 роки тому +3

    0 ⇒ 400m タイム発表してください。

  • @minisuke
    @minisuke 2 роки тому +3

    やっぱりバイクは速い🏍

  • @rs7832gp
    @rs7832gp 2 роки тому +2

    買いやすさもCBRぶっちぎり~買えないけど

  • @たけちゃんたけちゃん-u1q
    @たけちゃんたけちゃん-u1q 3 роки тому +5

    四輪がssに勝てるわけねえわw

  • @はやどん
    @はやどん 3 роки тому +52

    人生でも車椅子歴でも拓磨さんより先輩ですが、貴方の行動に憧れます。
    また面白い動画をお待ちしてます。
    NSXに取り付けていた手動装置など紹介していただけると嬉しいです。

  • @まこちゃん-b8k
    @まこちゃん-b8k 2 роки тому +3

    大人たちの本気の遊び! って感じで、かっこいいですね!!

  • @mogumogu01414
    @mogumogu01414 2 роки тому +7

    速さを追求したRR-R流石です

  • @yasuTouTube
    @yasuTouTube 2 роки тому +2

    さりげなくNOBLESSEのスタッフであやちゃんが映っとる!

  • @ぐるぐる寿司
    @ぐるぐる寿司 2 роки тому +2

    動画見るまでもなく単車かダントツって分かるがな

  • @user-kumosuke10
    @user-kumosuke10 2 роки тому +2

    ヤバっ!この動画みてなかったです。🙏
    いや〜、やっぱり何と言っても拓磨さんはサーキットが似合いますね!現役時代から
    抜群のカッコ良さでしたが、今もやっぱりカッコいいっす!😝👍ちとお腹が・・・ですけどぉ。😁👍これからも楽しみにしてますので、宜しくお願いします。

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 3 роки тому +20

    NOBLESSEチャンネルから来ました。迫力ある動画で、3台の対決に大興奮でした‼️ 次の動画も楽しみにしています😁

  • @tenohito1
    @tenohito1 3 роки тому +21

    SC57から倍近くお値段高くなったけど、コペンよりわずかにお高い程度でこの異次元の動力性能が手に入る。ギリ手が届く超常現象。

    • @青木拓磨のモータースポーツチャンネ
      @青木拓磨のモータースポーツチャンネ  3 роки тому +6

      CBR1000RR-Rは本当に素晴らしいマシンです!

    • @中国文明
      @中国文明 2 роки тому

      コンセプト違う乗り物でコスパ比較はナンセンス。

    • @ES-nf2yw
      @ES-nf2yw 2 роки тому +8

      言ってる事良くわかります。
      自分も大型バイク乗ってますが、300万で世界最高峰のマシンが手に入るのは超常現象ですよね。

  • @shockingpink1129
    @shockingpink1129 3 роки тому +3

    青木さんのチャンネルがオススメで出てきて初めて拝見しました!
    凄く楽しい企画が観られたのと、過去のと今後の企画を拝見したいので、チャンネル登録させて頂きます😊

  • @小林正博-n5k
    @小林正博-n5k 3 роки тому +8

    やっぱ、バイクの圧勝だなぁ!😅

  • @n.sportstv609
    @n.sportstv609 3 роки тому +1

    青木拓磨氏は気骨のある男の中の男です。気に入りました!

  • @ysrinstinct
    @ysrinstinct Рік тому +1

    0-400はともかく、最高速チャレンジの中間速度?からのCBRの加速は凄まじいですね。ここまで差が開くとは…
    CBRは2-4速でしょうか…😳 (SC82のギヤ比を見てびっくり)

  • @parurutomo1
    @parurutomo1 3 роки тому +7

    私はウラカンに半年前まで乗っていていろいろなチームと走っていましたがNSXの試乗の機会も有ったので多少判った結果でしたが
    CBRはクラッチ次第だと思ってましたがゼロヨンでNSXがあそこまで頑張るとは思ってませんでしたウラカンの出だしは確かに鈍いので。。。
    次はフェラーリを希望したいです(笑

  • @M777-s6d
    @M777-s6d 3 роки тому +6

    ルマン24時間きたいしています!!動画で事前情報やレースの事に付いて
    教えて頂けるとありがたいです(^O^)!

  • @ガロ-f3h
    @ガロ-f3h 2 роки тому +3

    琢磨選手の事故のニュースを知った時友達と色々話しました、又Bikeで鈴鹿を走ったと聞いて感慨深い物が有りました😧😧🤗🤗🤗

  • @浜カムリス
    @浜カムリス 3 роки тому +7

    rc213v-sでサーキット対決も見たいです!値段もnsxと大して変わらないし。

  • @まるにゃん-s4g
    @まるにゃん-s4g 3 роки тому +5

    初めて大型バイクをサーキットで乗ったときは加速がやばすぎて腕が取れるかと思った思い出…

    • @青木拓磨のモータースポーツチャンネ
      @青木拓磨のモータースポーツチャンネ  3 роки тому +2

      いやいや、飛ばさないようにしましょう。

    • @まるにゃん-s4g
      @まるにゃん-s4g 3 роки тому +2

      @@青木拓磨のモータースポーツチャンネ
      10年前、横浜某ショップ開催の試乗会にてちょっとだけアクセルを開けたつもりが…
      直前まで中免小僧だった自分には衝撃でしたね

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd 2 роки тому +4

    国内メーカーおよびホンダの底力を感じたなw

  • @酒井広子-v6y
    @酒井広子-v6y 3 роки тому +5

    単車に勝てる訳ない

  • @高尾天狗-k1j
    @高尾天狗-k1j 2 роки тому +1

    やる前からパワーウェイトレシオで勝負は決まってる!

  • @タルタルソース-v9q
    @タルタルソース-v9q 11 місяців тому +1

    HONDAの2輪と4輪 同じブランド対決って趣が楽しい

  • @砂男-v7f
    @砂男-v7f 2 роки тому +3

    これがパワーウェイトレシオか

  • @i507sorano
    @i507sorano 3 роки тому +13

    この中で1番安い機体が一番速い。夢がある話だ。

  • @暇人くん-z1e
    @暇人くん-z1e 2 роки тому +1

    ウエイトレシオ0.9いくつでしょ?
    そりゃヤバいよ😅

  • @板橋広実-v1q
    @板橋広実-v1q 3 роки тому +1

    良かったら土屋圭一さんのカープライムやBESTモータリングも出てほしいです。

  • @mmy2668
    @mmy2668 3 роки тому +4

    本間に速いリッターバイクを運転したことがない『俺無敵』と勘違いしてる四輪スポーツカー乗りは結構おる!
    特にポルシェとか?(笑)

  • @Yakei_project
    @Yakei_project 2 роки тому +1

    やっぱりNSXは出だしが速いよね。モーターのおかげ

  • @aki9955
    @aki9955 3 роки тому +2

    NSXは意外と高速伸びないんだね😄 そんに出す事がまず無いからわからない領域だね💦 
    ただコンピュータや給排気系をレース用にしたらまたNSXも別物になるんだろーね😉

  • @るびぃ-b1g
    @るびぃ-b1g 2 роки тому +1

    バイクのパワーウェイトレシオヤバいもんな()
    SSは公道を走れるF1だわ

  • @godx0320
    @godx0320 3 роки тому +2

    bmwのs1000rr、ジスペケr1000、zx10rとの対戦も見てみたいですね

  • @AY-uw8zo
    @AY-uw8zo 2 роки тому +2

    ファイアーブレードえぐいなw

  • @はやぶさ-e5n
    @はやぶさ-e5n Рік тому +1

    短距離の加速でバイクが負けるわけないw

  • @K_POP_JUN
    @K_POP_JUN 2 роки тому

    ゼロヨンではイチロー社長が出遅れていましたね、スペック的には確実にウラカンですよねEVOだし、国産車ではR35でないとイタリアンスーパーカーには勝てないですよね!  BIGバイクに勝つのはむずかしいですよね。

  • @炙りとろサーモン-q1r
    @炙りとろサーモン-q1r 2 роки тому +1

    タイムアタックではないのですね…タイムが知りたいです!

  • @エッセンあるある
    @エッセンあるある 3 роки тому +1

    速い。です。
    最近、速いと早い間違える人多すぎて、わざわざコメントするほどでもないですけど、、、

  • @minarairyujin-tukai6550
    @minarairyujin-tukai6550 3 роки тому +1

    いくら何でもリッターバイクには勝てないでしょ(笑)
    でも動画タイトル見て見過ごすことは出来ないよね(笑)

  • @西方秀則
    @西方秀則 2 роки тому +1

    やっぱりバイク🏍が一番早かったですね!

  • @xjapan4159
    @xjapan4159 2 роки тому +1

    バイクやっぱはえぇ〜わ!!
    エンジンにタイヤ着けて乗って走る状態だからね…🤣🤣🤣

  • @たれぞう-p3r
    @たれぞう-p3r 2 роки тому +2

    公道で回せないのがよくわかる動画

  • @アンダードッグ-s4d
    @アンダードッグ-s4d 2 роки тому +1

    バイクvsボルシェvs戦闘機の
    滑走路対決の動画ってあったなあ

  • @工藤新一-e7y
    @工藤新一-e7y Рік тому +1

    バイク早くても注目度が高いのはランボルギーニやNSXですね

    • @takao1305
      @takao1305 Рік тому

      いやRR-Rに1番注目してるけど

  • @endless710
    @endless710 3 роки тому +5

    RR-Rパワーバンド2回あるからなぁ🥺
    SS速すぎる!ただゆういつ勝てるのは、値段だね

  • @究極のド変態
    @究極のド変態 3 роки тому +1

    たしかコルサモードで左足ブレーキ+アクセル全開で待機すると5000rpmくらいで回転数キープされて、そんでもってブレーキを躊躇せずに離したらいいのではなかったでしょうか?( ˙˙ )?(そんなお高い車オーナーじゃないので)ワカンナイ( ˘•ω•˘ ).。oஇ

  • @hisokamorow671
    @hisokamorow671 3 роки тому +7

    直線ならこのクラスの車では敵わないだろうな~っと思って見てましたが、
    さすがにあの勢いで離されると心が折れそうですね(笑)
    貴重な映像ありがとうございます。

  • @GhoostArmy
    @GhoostArmy Рік тому +1

    Meguri fujira you know?

  • @ak1994.
    @ak1994. Рік тому +1

    rrrとNSX欲しいな〜

  • @人は皆旅人
    @人は皆旅人 3 роки тому +1

    2スト製造禁止になったんですね。同じ排気量なら2ストの方が上。GPも寂しい限り_φ(・_・

  • @加藤-g4f
    @加藤-g4f 3 роки тому +5

    CBR1000RR-R とウラカン&NEXじゃ比較するのがかわいそう

  • @kazutama_rider
    @kazutama_rider 3 роки тому +13

    流石に車体の軽いCBRの圧勝でしたね。バイクってすごい乗り物ですね~!

    • @青木拓磨のモータースポーツチャンネ
      @青木拓磨のモータースポーツチャンネ  3 роки тому +2

      CBR1000RRRすごいよね〜!

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 2 роки тому

      今後バイクが、より高出力,高速度化を目指すなら、B,P,Rーカンナム,や、YAMAHA,ナイケンのような前二輪の直進安定性と、コーナリング性能を、併せ持つ形に成って行くんだろうな。味気無いけど。泣

  • @s-tec7746
    @s-tec7746 3 роки тому +5

    コラボで3人のミニバイク耐久レース参戦企画とか面白いかと思います‼️

  • @まこと-q6v
    @まこと-q6v 2 роки тому +1

    cbrって楽に300でるんですよね

  • @shinchangreen36
    @shinchangreen36 3 роки тому +1

    面白い動画でしたが、早いじゃなくて速いです。すごく気になりました。

  • @muenbutu363
    @muenbutu363 3 роки тому +3

    どれが一番早く止まるの?

  • @ろめおじゅりあ
    @ろめおじゅりあ Місяць тому

    いや、上手いバイク乗りのバイクに四輪がかなうわけないじゃん(笑)

  • @kunikuni6103
    @kunikuni6103 3 роки тому +3

    対決と言っても
    みんな楽しそうでいい顔してる。

  • @Monday9Friday
    @Monday9Friday 3 роки тому +5

    こんにちは。有料チャンネルで配信するような豪華な企画ですね。
    ル・マン24時間頑張ってください。注目して見ます

  • @マーヴェ-n9z
    @マーヴェ-n9z 3 роки тому +6

    今度はニンジャH2Rとか、どうでしょう?

  • @ryus5185
    @ryus5185 2 роки тому

    コスパ的にはCBR1000RRRでしょう。
    他の2台の車がどれだけ速くても信号待ちでバイクは前に行けますから。