BILAN DE MON A2 EN VERSYS - bon ou mauvais achat ?
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- Опубліковано 26 чер 2024
- Bonjour tout le monde !
Aujourd'hui, petite vidéo sur le tas pour vous parler de mes deux années de A2 en vous faisant un retour sur la versys 650 ou mon avis sur cette moto, qui est plus mitigé que vous pourrez le penser ! Je présente aussi ma moto en fin de vidéo et donne quelques conseils pour les jeunes motards qui se lance dans l'aventure.
La vidéo est SUPER LONGUE et décousue (scusez moi !) donc n'hésitez pas à aller aux parties qui vous intéresse :
00:00 Intro
02:11 Pourquoi j'ai passé mon permis moto ?
03:30 Mon choix de moto
04:54 Mon dilemme avec le vstrom 650
06:16 Retrospective sur la versys après 30000km
08:27 Conseil 1 : Gardez des sous pour les équipements (bulle, crashbar, feux addtionnels, poignées chauffantes...)
11:32 Défauts de la versys
14:50 Qualité du chassis de la versys et autres qualités
16:16 Les alternatives trails sur le marché
16:44 Pourquoi ne PAS acheter la versys ?
18:40 Mes plans pour après le A2
21:05 Présentation de ma moto
Hello,
En A2 j'avais acheté un versys aussi. Très bonne moto, que des bons souvenirs avec.
Elle est également top en duo.
Aujourd’hui je roule en transalp... Un autre monde ! Mais la versys restera dans mon cœur 😁
C'est pour ça que je veux pas la vendre après la A2... Je m'y suis attaché 😅
bonjour, pour ma part je vais m'inscrire cette semaine au permis. j'ai 52 ans et j'ai tjrs été attiré par la moto. avec 1.87 m de taille je regarde les cb 500x, versys, v storm ^^. vidéo très agréable merci ^^
Slt
Video sympathique avec des accessoires utiles et esthétique!!!!
Continue ✌️
Merci l'ami ! D'autres vidéos arriveront cette année, j'ai de beaux projets dans les tuyaux 😁
Bonjour, une Versys en mode 650 pour un début, c'est un excellent compromis entre facilité et confort, de prise en main et rassurante. Pour ma part je suis en A depuis 3 ans, et roule maintenant en DL 800 SE et franchement un excellent choix même en faisant du duo! Merci pour ce partage de retour, de ressenti que je partage vraiment au vu de ce que tu expliques ainsi que de mon roulage tant sur DL 650 et VERSYS 650!!! VAmiMotard
ça donne très envie de la tester cette moto! :D
Tant mieux, c'est une bonne machine
Merci pour cette vidéo je compte l'achèter pour faire du duo avec ma femme a côté de ma tuono la vidéo est juste parfaite pour apprendre a la connaître sans l'essayer je reste sur ce choix la ✌🏼
Avec plaisir ! Ravi que ma vidéo t'ait aidé
Quand j'ai passé mon permis j'ai essayé la versys, la tracer 7, la cb 500x et la vstrom. J'ai choisi cette dernière et aucun regret. J'apprécie la suzuki et franchement aucun regret. Sur la vstrom j'ai mis des leds à la la place des ampoules et c'est top. Là je vais certainement craquer pour une stelvio mais je pense que la vstrom tiendra toujours une place privilégiée.
La vstrom est bourrée de qualité 👍 très bon choix. Elle serait juste parfaite avec un petit lifting...
Salut !
J'ai exactement la meme situation que toi : Versys acquise apres le permis A2 pour les trajets quotidien, désormais je suis en full et j'hésite sur mon futur achat pour les memes raisons que toi
Mais je pense quand meme partir sur une autre moto, type V strom 800 SE, ou CF moto 800MT 😁
Très bonne video, j'ai les memes ressentis que toi sur les qualités et les défauts !
Par contre comment tu fais pour entretenir ta ligne d'échappement comme ca ? Elle brille ! Ahah
Si je peux rajouter quelque chose pour quelqu'un qui voudrait acheter une versys d'occasion, etant donné que je l'ai en grand tourer :
- Feux additionnels Kawa sont vraiment top (et nécessaire si vous roulez de nuit)
- Bagagerie kawa est très pratique, très suffisante (moins si vous comptez partir en camping moto a deux)
Continues tes vidéos, c'est vraiment cool ce que tu proposes ✌️
Salut ! Top la vidéo. J'hésite à en acheter une, mais je redoute la taille de la moto, de mes presques 2m de haut
c'est une moto pour les grands ;)
Lafrica twin se sera sûrement ma moto si j’ai le permis A2 après 2ans
J’ai adoré ta vidéo, super clair et très objectif j’ai trouvé.. merci beaucoup !
Je suis en train de me décider entre la vstrom et celle-ci.. (en full) je vais aller essayer les 2 tout simplement ! J’ai eu une supermot avant (640 ktm) et je me retrouve complètement dans ce que tu dis avec le rapport sensations/confort si impossible à retrouver en une seule moto ! Là j’ai besoin de polyvalence et de pouvoir rouler souvent en duo alors pas le choix ! Au fait, lord puma dans sa vidéo sur la versys gt parle d’un problème en duo : apparemment les valises gêneraient les pieds du passager de par leur positionnement.. c’est le cas sur la tienne quand t’as les valises ? D’ailleurs c’est sûrement l’élément qui va me décider, le confort en duo, et peut-être un peu le comportement moteur, vu qu’on fait une croix sur le fun pur..
Comme je suis en période d’équipement, as-tu des conseils ou reco de modèles pour le blouson/casque et gants ?
Bref, long message mais juste continue !
Salut Quentin ! Merci beaucoup pour ton message ça m'encourage beaucoup 😊
Pour la vidéo ce n'est que mon avis et je sais que je dessine une image peu reluisante de la versys et la vstrom mais ce sont tout de même deux super motos... faut aussi prendre en compte la fiabilité éprouvée de ces deux machines, les coûts de réparation et cas de pépin qui sont minime (la boite à cassette de la versys m'a sauvé plusieurs centaines d'€), et pour le prix j'ai aussi été serré sur ma première moto (étudiant à l'époque) et je sais que 2000€ peuvent faire toute la différence... aujourd'hui tu ne retrouve pas de vstrom 800se ou de transalp en occasion avec peu de km pour 6000€. Sans parler de l'assurance qui tape bcp moins fort sur un 650 qui est sorti il y a 15 ans qu'un 800 tout neuf ! Bcp de variables à prendre en compte, je n'ai pas parlé de toutes... la versys a quand même plein de qualités à revendre ! En plus chez kawa tu peux la toucher en promo avec des équipements.
Pour ta question du duo, j'ai essayé le vstrom 650 avec ma copine et elle a préféré la versys car les pieds étaient moins écartés (t'as pas le pot d'échappement qui les écarte sur la kawa) + les poignées passagers plus large et robuste, et bien en ligne avec la selle, sur la vstrom elles sont plus petites et plus sous les fesses. Selle plus dure sur la vstrom 650 aussi mais ça ne veut pas dire grand chose. On fait des voyages de >3000km et elle ne se plaint jamais du confort, elle l'aime autant que moi !
Pour les valises, j'ai les shad sh36 et pas de soucis pour les pieds :) elles sont plus larges, moins encastrées dans la moto ! Donc tu troques un aspect pratique pour un autre.
Pour les équipements, personnellement j'ai un pantalon type aventure que tu peux ouvrir sur les côtés (Bering Dusty), et en gros je met un jean ou short dessous et je peux l'enlever hyper facilement en 20 secondes ! Très pratique en vacances quand tu fais des balades. T'es pas en galère avec ton gros jean moto épais à devoir te déshabiller dehors. J'ai aussi un pantalon été aéré plus classique DXR jump air mesh. Et la veste, c'est la veste Bering Oural type aventure en textile que j'aime beaucoup, avec plein de poche 😂 très confortable et pratique. J'ai du faire >20000km avec, je l'ai emmené dans trois pays... elle tient bon ! Avec la doublure tu peux aller de 0 à 25°. Et l'été quand il fait très chaud j'ai un blouson très aéré de la marque spidi, c'est tellement agréable quand tu pars en Italie en plein été ! Et pour le casque un ls2 Challenger F, pour lui j'ai simplement été essayer en magasin et c'est celui que j'ai préféré. Chaussure, des bottes tcx blend en cuir, un peu comme des rangers très confortables ! Je les adore, je vais sûrement en acheter une deuxième paire. Seul defaut si tu marche bcp avec elle se déchire à l’intérieur au niveau des talons...
Je ferai peut-être une vidéo équipement à l'occasion !
Gros V à toi ✌️ d'autres vidéos arriveront !
@@Flev_ Franchement merci beaucoup pour ta réponse, ça va beaucoup m’aider ! Et je pense qu’une vidéo équipement, avec tes retours d’utilisation, ton cheminement, ce vers quoi tu penses évoluer serait hyper utile aussi ! Grosse force !
Tu vends partout la airflow 😂. Bon retour ✌🏻😎
Chut ! J'ai des actions chez givi 👀 je l'adore cette bulle c'est une dinguerie
@@Flev_ Action ne vend pas de bulle givi 🤔🤭😂 #humoutpourri
@@gauthierflorian64 si si par contre >100kmh fais gaffe à ta tête elle risque de se décrocher 😂
Salut, très belle approche de l'univers de la moto , faut démarrer tranquillement avec des motos faciles, moi je suun vieux 'briscard ' plus de 40 ansde pratiqueavecpleinde machine de toutes sortent, j'ai actuellement une 1000 Versys S de 2021 full équipée et c'est le confort pullman sur les routes dégradées actuelles .Elle est bien sûr plus lourde qu'une 650 mais ça s'oublie dès qu'on roule, faut juste gérer en manœuvre a l'arrêt ce poids et la hauteur . Salutations motardes d'un kawa Versys de ch'Nord ! ✌️
Merci beaucoup l'ami ! J'adore la versys 1000, j'irai l'essayer quand j'aurai mon permis full dans un mois ou deux. Et comme tu dis faut démarrer tranquillement ! à 24 ans j'ai le temps pour monter crescendo :)
@@Flev_ oui , moi a 24 ans en 1984 je suis passé de la 500 xt a un 1000 kawa avec lequel j'ai fait un road trip en Grèce via l'Italie, 5000 klms en 1 mois , de très chouette souvenirs, on était 5 avec 3 moto de l'époque .
Hello,
J’ai eu une versys 650 gran Tourer pour mon a2, de 2018…
Moto pratique pour le voyage et pour aller au taf.
En dehors de ça, je l’ai vite revendu pour passer à un roadster qui est bien plus fun pour mon usage et ça ne m’empêche pas de partir en roadtrip.
A choisir aujourd’hui si je devais prendre un trail, je partirai sur une Tiger 900. Le 3cylindres c’est top.
Sinon oui la versys n’a rien dans le sac. Quand tu auras testé d’autres motos tu voudras vite changer.
j'ai essayé, 690 smcr, suzuki katana, vstrom 1000, cbf600, speed 400, cb500f et j'en passe... et nan pas envie de changer, par contre j'aimerai une autre moto en supplément, un gasgas sm700 ou z900rs. Je préfère avoir un supermot et un versys 650 donc deux motos moyenne cylidrée pour varier les plaisirs, je l'ai d'ailleurs évoqué dans ma video. Il y'a des motos pour les sensations, d'autres pour le voyage en duo+bagage par exemple et la versys en fait partie ;) je n'aime pas spécialement rouler vite donc perso elle me va bien. Chacun ses préférences. Et elle marche déjà mieux en full !
C'est marrant parceque je roule en VStrom 650 et comme toi avecla Versys je pense que Suzuki se fout de la gueule du monde. J'ai d'ailleurs fait une vidéo ou je dis mes raisons pour en prendre un et mes raisons pour ne pas en prendre un.
Effectivement le design vieillot et le manque de modernité est le gros point négatif. Mais a côté de ça, j'ai quand meme préféré le look du VStrom à celui du Versys... Une histoire de goût et de couleur ;)
Je pense que Suzuki n'a pas trop voulu se casser la tête en modernisant le 650 car le 800 était près à sortir.
Pour moi c'est une erreur d'avoir retiré le 650 du catalogue et avoir appelé le 800 "VStrom" car il n'est pas dans l'esprit VStrom. Commercialement ils auraient du le nommer "Nouveau DR" car beaucoup attendaient le retour de cette légende.
En tous cas, j'aurais quand meme bien aimé essayé un Versys, et j'étais à 2 doigts d'en prendre un ;)
PS: Meme problème pour la bulle du VStrom que j'ai changé aussi pour une Givi Airflow. A prendre sans hésitation ;)
J ai la version 2023 en full. Elle ne vibre quasi pas avec ses modifications euro 5 silent bloc modifié. J ai essayé des ktm 790 adventure v strom 800 se qui arrive à 5000 trm vibre dans les cales pieds. La puissance de la versys 650 en full est correct passé 7000 trm ça fonctionne bien. Et le prix neuf c est 8890 euros moins des accessoires offerts c est plutôt bien.
Je crois que les modèles >2015 ont les mêmes silentbloc, ce que je reproche à cette moto c'est juste son moteur... Je regrette mais ce cogne quand même en bas et le caractère et l'agrément des blocs modernes lui mettent une claque... après ça n'est que mon avis ✌️
Le reste est tellement bien on lui pardonne ! Mais si seulement on pouvait avoir un mix avec le moteur cp2 yam ce serait parfait
Tu vas me couper ces pleins phares non du diu ! ✌😂
En t'écoutant je me dis que la Diavel V4 t'irait bien aussi, moto cool, amusante et confortable !
22:00 bahahah c'est le pack aéro sah !
23:45 Pardon !? 😂
PS : active la réduction du bruit !
Accepte cette réalité ! Les clignotants défilants sont incroyables 😂😂 Et ouai c'est un pack aéro mon gars ! Et pour de vrai cette bulle c'est de la balle ! Pour le bruit de vent en fin de vidéo, c'est que j'ai plus la mousse sur le media mod 😢
Est ce que tu peux donner la référence de ta bulle ?
J'ai ma versys depuis 3 semaines. Je suis obligé de rouler avec des bouchons (de toutes manières j'ai les oreilles sensibles). Mais même avec les bouchons, le vent reste désagréable (au moins j'ai plus d'acouphènes).
Par ailleurs je veux bien tes références de crash bar et de feux additionnels.
J'ai pensé à remplacer les feux par des leds, parce qu'effectivement c'est ultra galère de rouler de nuit avec. Vraiment on voit rien
Edit: chuis arrivé au moment où tu présentes les accessoires
Par ailleurs est ce que le top case n'est pas trop lourd ? J'ai peur que ca tendr l'avant flou
Et en vrai (bon chuis jeune motard, depuis moins d'un mois, mais jai déjà fait 1200km y compris des cols) je trluve quon peut quand meme attaquer
Salut ! Je vois que tu as eu toutes les réponses en suivant la vidéo, cool 😊
Ça m'étonne même pas pour les bouchons d'oreilles, la bulle d'origine me filait des migraines... avec celle là c'est infiniment mieux !
Pour les crashbar si tu veux les puig je te conseille de changer les clignotants si tu as un modèle
Tu oublie le sabot moteur en accéssoire de protection..
Regarde le ktm 390 adventure pour du fun et de l'ergonomie .. 43cv mais moto aboutit
Mono cylindre, pour faire 35000km par an perso je prendrai pas ça 🤔 et on pourra dire ce qu'on veut, entre un bloc er6 de 15 ans et un mono ktm, question fiabilité y'a même pas de comparaison.
Et oui pour le sabot moteur ! Sw motech en font un très sympa ;)
tu parlais de vouloir prendre un cb500 roadster pourquoi alors tu as pas pris la version trail cb 500 X plutôt que la versys perso je l'ai et top, déjà, consomme beaucoup moins que le versys , entretien moins élevé que chez Kawa, et super routière en solo comme duo
Trop petite pour mes 1m80 90kg, qualité routière moins bonnes, moins de couple, aucune possibilité de débridage pour après le A2, moins confortable en duo... J'ai essayé celle d'un ami et c'est clairement différent. C'est bcp plus petit. Et puis globalement je préfère la kawa :) et la différence de conso est faible, je fais du 5L/100 avec la mienne grand max
Et la transalp 750 elle est mieux
Oui sans aucun doute. Elle a un meilleur moteur. Pour le reste je n'ai pas encore essayé. La transalp 750 coûte quand même plus cher, 1700€ de plus 🤔 et en occasion j'en parle pas... La versys t'en trouve des très belles à 6000€, comme moi. La transalp c'est pas encore le cas.
Hello
J’ai la même également en a2
Elle est certes pas très vives mais elle m’emmène là où je veux et même chargée sur les cols pyrénéens
Il me reste quelques mois en a2 et on verra par la suite
Et comme toi je suis tombé à très faible allure , le poids peut vite t’emporter et malheureusement je n’ai pas de crash bar
Je t’invite à voir mes vidéos 😉
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✌️
Merci pour ton retour ! Même coloris et tout ! Je suis choqué. Si tu passes en haut de la France fais moi signe !
Perso je passe ma passerelle dimanche et je débride courant juin, trop hâte !
@@Flev_ avec plaisir , en plus j’étais passé sur saint Maximin voir les concessions d’ailleurs celle de Triumph est magnifique
Si tu passes dans le sud 😎