STELLANTIS INVENTE LE POT D'ÉCHAPPEMENTS POUR VOITURE ÉLECTRIQUE
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- Опубліковано 9 лют 2025
- aujourd'hui on parle stellantis,cupra et taxe chinoise
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Ce qui arrive aux constructeurs automobiles européen est de leur faute. Le marché chinois était très alléchant, ils ont été ouvrir des usines en chine, important ainsi les procésses de fabrication et de mise en place de chaîne de production efficaces. Sachant que toutes usines que vous construisez en chine ne vous appartiennent pas et que la chine est le royaume de la copie, il fallait s'y attendre au retour de bâton de l'appât du gain.
Sachant que toutes marques qui construisais en Chine devaient s associées avec une marque local .
Tout à fait c est le principe des joint-venture.
Citroën a fait la même chose avec C3 qu elle produit en Inde.
Ce que vous dites n’est pas faux….
le nouveau Pot d'échappement pour électrique de Stellantis pourrait s'appeler "Pure air tech".
On rigole, mais ayant travaillé sur ce genre de projet, je peux témoigner que cet équipement de sécurité est indispensable si vous roulez en voiture électrique ou hybride. On estime à 10 secondes l'espérance de vie des occupants d'un véhicule lorsque la batterie s'emballe et dégage des gaz à plus de 400°C dans l'habitacle, situé directement au dessus de la batterie. Des statistiques que les constructeurs ne s'empressent pas de publier montrent en effet que de nombreux passagers - et notamment des enfants harnachés dans leur siège bébé - n'ont pas eu le temps de s'extirper ou d'être extirpés du véhicule dans ce lap de temps. Les premiers prototypes de ce dispositif s'appelaient "escape pipe", ce qui veut tout dire...
😂😂😂😂 on dirait une info du Gorafi. Pot d'échappement sur une électrique.. pour limiter le risque d'incendie pourquoi pas mais c'est des polluants. Ce serait mesuré etc...? Et c'est Stellantis qui gère le truc😭🤣😭🤣 si c'est comme leur moteur....
Zéro émission 😅😅😅 quelle escrologie 😅😅
Si ça crame, ça pollue 100 fois plus. Ça restera toujours moins polluant à l'usage que n'importe quel thermique.
quand les batteries prennent feu c'est vrai que ça ne pollue pas du tout 😅
je pense ce "pot d'échappement" sera actif uniquement en cas d'accident ou de risque d'incendie, pour dé-gazer les batteries histoire que le plouc qui est au volant ne finisse pas en BBQ ^^'
D'ailleurs il dit dans la video qu'il y aurait un genre de filtre dans l'échappement pour limiter le rejet de ces gaz
@BaluZarD zéro émission sauf en cas d'incendie 😡🙄🤣
@@fredericducomet.boquier7920
Mais t'es con ou quoi ?
Tu avais le pot catalytique , le fap et maintenant le pot d'échappement spécial gaz batterie je trouve que l'ont rajoute de plus en plus de nouveauté qui vont nous coûter de plus en plus cher et qui seront sujet à pannes et en venant de Stellantis je ne serai pas surpris ce sont des champions
Si Cupra a des soucis taxes à l’importation pour faire construire son SUV en Chine, ça me semble un juste retour des choses. La production en Chine permet au constructeur un prix de revient inférieur, et donc de casser les prix vs les modèles concurrents fabriqués en Europe. Normal que l’Europe veuille protéger ses constructeurs, mais normal aussi se bougent !😊
😂😂😂 bientôt de Ad Blue dans les VE !
Le puretech sur le papier était une bonne idée aussi, on a vu le résultat.
Reste à savoir s'il compte vraiment utiliser le brevet, dans ce cas là, ils ont intérêt à blinder les tests et à fournir un système fiable parce qu'il s'agit de dangers potentiellement mortels.
Merci pour la vidéo
pour selon que les VE ne sont pas dangereuses mettre un système de sécurité est contradictoire
C’est dingue, pour le GPL l’état a cassé les pieds avec des normes de fou et pour l’électricité qui prend feux 🔥 ça passe partout même dans les parkings alors qu’à tout moment ça peut s’enflammer en ne vous laissant que très peu de temps pour vous en extraire rapidement. C’est déroutant
Une voiture électrique à 63 fois moins de chance de brûler qu’un VT, étude de 2023 d’un conglomérat d’assureur américain. Voilà voilà… « les hommes mentent, pas les chiffres »
@@barnley59 ces "chiffres qui mentent pas" ne prennent pas en considération l'âge des véhicules, ni l'étude suédoise (retirée depuis), ni l'étude américaine. Et vu que le parc électrique est beaucoup plus jeune, c'est totalement biaisé. Après je sais que ce pseudo argument est énormément utilisé par les bobo-écolo, mais c'est malheureusement, au mieux maladroit, au pire malhonnête.
@ le parc automobile thermique n’est pas plus vieux de 40 ans que celui de l’électrique… ce sont des statistiques qui font mentir les affirmations comme les tiennes!
Il est quand même assez intéressant de voir que dans un monde où la concurrence se fait entre les continents, l’Europe se sape elle-même les genoux.
Stellantis compte sur l'IA pour raccourcir le temps nécessaire pour valider une nouvelle technologie.
il n'y aurait pas de longs tests en conditions réelles mais des validations via l'IA.
Mais on sait que passer de la conception sur ordinateur à la production, sans faire des prototypes, est source d'erreur. Tout ne peut pas apparaitre sur un ordinateur.
C'est la raison pour laquelle ils n'ont pas vu les défauts du moteur pure tech. Il est à craindre que ce soit le client qui joue le rôle de testeur.
Maintenant les électriques vont nous pourrir aussi les poumons 😂
C'est un véritable bordel 😂🤣
Tu l'as dis mon kiki 🫠
Un pot d'échappement sur une électrique... Autant tout lâcher et continuer sur du thermique si l'électrique dégagerai aussi des 💨 Et Ferrari No Comment 🤐
Cupra n’a qu a remettre ses usines en Espagne ;)
2:33 …Stellantis qui a envie de faire les choses vraiment bien….😂😂 chercher l’erreur.
Stellantis feraient mieux d'inventer des voitures fiables, avant tout
Ils feraient bien d'inventer la fiabilité...
oui bien sure, et rajouter de l'ADBLUE et payer du consommable chaque semaine
J'ai entendu "Ferrari électrique" et je me suis évanouie
Avec un moteur à fusion nucléaire, ça irait, non ?
Je me suis volatilisé
Petite nature 🤣😂🤣
L’Europe adore se tirer une balle dans le pied.. Pour Cupra déjà elles sont très chères je trouve , avec un +10 et + 20 les clients vont adorer 😂.. mais allez expliquer ça à fonctionnaire européen
il leur reste à réinventer le moteur qui va avec ... je veux dire un moteur qui fonctionne encore aprés 50000 KM ...
L'échappement est déjà en panne
Ces pots d'échappement devra passer le contrôle technique, bien sûr...
😅
Si seulement ils pouvaient concevoir des moteurs pour voiture thermique
Le problème n'est pas d'être attaché à une marque européenne mais plutôt d'être attaché à une certaine éthique que ne respecte pas la Chine
Cupra c’est pas Porsche donc si ils réduisent la puissance moteur ça va pas empêcher d’en vendre, c’est réducteur de dire que les gens sont tjrs à prendre le plus puissant ça dépends des moyens
Acheter en France une VE fabriquée en Chine c'est payer sur le prix 20% de tva, 10% + 20% de taxe à l'importation et bientôt un malus sur le poids...il y a un gros malaise 🥴 !!!
Meme si les électriques deviennent moins cher que les thermiques je pense pas que ça augmente beaucoup les ventes ,en tout cas 10 ou 20% ne suffira pas ,personnellement pour que je commence a etudier la question il faudrait que ça soit minimum 70% moins cher que le thermique ,limite il faudrait que je sois payé pour que je roule avec de telles bouses au quotidien 😂
Stellantis après avoir brillé avec son moteur légendaire et même gagné des prix remet le couvert avec une nouvelle innovation à quand les roues carrées…
Merci
Je ne sais pas quoi penser de cette histoire d'échappement 😅
Concernant le tavascan je trouve qu'il est réussit.
Beaucoup trop cher pour moi avec ou sans taxes supplémentaires celà dit.
L'automobile en ce moment cest un sketch de jamel Debbouze
« Ferrari c’est le V12 ». Non, Ferrari c’est le V8 aussi, et beaucoup de V8 pas moins prestigieux.
Salut Ecki j'ai retrouvé l'info sur la R5 électrique, il faut que tu recherches sur les batteries NMC.
fabriquer des véhicules premium en Chine, c'est pas cool pour les ouvriers européens et en plus c'est pas vraiment écolo parce qu'il faut qu'il se tape le trajet en bateau des bateaux qui sont pas à voile bien sûr xD
Du coup ils ont qu'à se démerder
un pot d’échappement qui va se dégrader et qu’il faudra changer.
Pigeons fuyez cette marque.
Quand tu achètes européens qui sont fabriqués en chine... Prix fort.
Marques chinois prix plus bas.
On m'explique 🤔
Déjà il faut interdire les voitures électriques dans les parkings collectifs
Et pourquoi cette idée pourrie?
Tiens, c’est amusant ça, maintenant l’argument de la voiture qui ne pollue pas tombe à l’eau…
Des génies
Chinoise ou pas j'en veux pas d'une électrique !!! Espérons que les amendes et taxes aideront à augmenter les salaires de ses pauvres fonctionnaires EU :))))
Un echappement qui rejette plein de merdes sur une "voiture propre" et il va y avoir des problèmes de fap sur les électriques 😂
il y aura un réservoir d'Ad Blue
Si tu évites l'incendie, tu pollues moins.
L'idée est bonne.
@ elle a fait l'objet d'un dépôt de brevet donc c'est sérieux.
J'ai confiance dans Stellantis.
Après avoir acheter rouler des années avec des vehicules électriques et thermiques en V6 ou 6L et V8 : un VE c’est super confortable et super ennuyeux 🥱 tel un suisse qui raconte un passage des bronzés 😉
Ferrari élec ,ça va juste utiliser les mêmes organes et piles que tout le monde,car les chaînes de fabrication des composants électriques il n'y a a pas 100 et 3/4 localisés en chine .
J’attends le filtre à particules 😂
Les batteries électriques relâchent du méthane ?! Mais il a un effet 25 fois plus important que celui du CO2 sur l'effet de serre ! 😱
Vite, un malus CH4 !!!
Bonjour
L évacuation des gaz de la batterie ce n est pas bête du tout. Mais à quel moment ? Juste avant qu elle eclate ou en permanence ?
Pourquoi vous ne précisez pas qu il s agit de l Allemagne qui fait pression pour la taxe CAFE et surtout le report de la date butoire 2035 ?
Bizarrement on ne parle de cela en France, la Megane et la R5 sont fabriquées en France, on lance des usines de batterie.
Je suis scié par l exemple de CUPRA. Voyez vous l hypocrisie de taxer les voitures chinoises et surtout pas CUPRA ! Qu une voiture fabriquée en France, en Allemagne ou en Pologne ne soit pas compétitive face une Chinoise mais une Européenne fabriquée en Chine devrait l être. Sauf si les Chinois travaillant pour les Européens sont suffisamment malins pour être payés plus cher. Enfin bref, je ne comprends.
Pour terminer j ai attraper au vol une affirmation comme quoi il y a un lien entre Stellantis et TESLA, serait ce les bonus CO2 que Stellantis achète à TESLA pour être dans les clous ?
Ecki pense tu que la marque Genesis peut arriver en Europe malgré l'histoire des taxes sachant que c'est Coréen.
Si on parle d'union européenne je ne sais pas mais si on parle d'europe simplement, il y'à déjà des concessions genesis en suisse comme à genêve par exemple
@lucasagnes4304 sauf que la Suisse n'est pas Européens.
@@PatrickLefaucheux La SUISSE est en EUROPE ; mais pas dans l'UE ( union Européenne ) l' EUROPE va de l'Atlantique aux monts d'OURAL en RUSSIE ...
Licenciement licenciement je pense que cette année il va y en avoir un paquet ….. c est que le début…. Merci l Europe et les ecolos bobos…..
En bon puriste de Ferrari, j'attend cette 100% électrique...
Pour UNE raison... Cela pourrait bien être la première Ferrari qui va décocter!
Là où TOUTE les autre ne font QUE prendre en valeur...
Voilà voilà!
Comment inventer un nouveau problème , et puis vendre la solution à ce problème..... J'ai été plus pour Peugeot que le reste d'habitude mais là ...... c'est une telle escroquerie.....
Ca va PETER , allez encore un effort et on installera des turbos sur les électriques 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
des électriques à injection, des GTI
Renault a bien sorti une R5 électrique turbo.
@@JeanpierreBeaufils effectivement !
Pour moi, Ferrari est mort depuis les 296, SF 90 XX Stradale, F80 et bien sûr le Strike apporté sur la vidéo de Laurent Schmidt sur le Purosangue à cause de son avis sur la stratégie commerciale de la marque.
Ahem... Question...
...MAIS POURQUOI ON S'EMM*RDE A FAIRE DES VOITURES ÉLECTRIQUES DU COUP?!?!?! 🤣🤣
Un tube de dégazage quoi
oui comme la cheminée évacue la fumée d'un feu de bois
dans quelle poche va aller l'argent de la norme cafe. ???
En vrai pour l'échappement sur les véhicules électriques ça a l'air d'être une bonne idée. Reste à voir si c'est efficace
Ils vont nous taper du ad blue sur leurs voitures elec mdr
On arrête pas le progrès
Un peau d'échappement dans une voiture électrique 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mais c'est quoi ces ingénieurs de mes ... ?
Les gaz "PROVOQUÉS" par l'emballement thermique n'aggravent pas l'emballement thermique ! Mais c'est la détérioration d'une électrode dans une cellule qui provoque des courants internes qui font s'échauffer la batterie, ce qui détériore encore plus l'électrode puis ses voisines, qui provoque encore plus de courant internes plus forts puis encore plus d'échauffements et ainsi de suite : emballement thermique. C'est une réaction en chaîne.
La seule chose à faire c'est de retirer la batterie du véhicule et de la laisser s'enflammer toute seule. (Chiche d'aller démonter une batterie en feu 😂)
Ce serait mieux de prévoir un système d'autovidange de l'électrolyte des cellules passé une certaine température et une neutralisation des cellules avec un genre d'extincteurs intégré qui remplacerai l'électrolyte, empêcherait l'électrolyse et neutraliserait les électrodes
... et après, poubelle la batterie, poubelle la voiture.
Pot d'échappement des gaz de batterie en emballement thermique.
Mais N'IMP. 😂😂😂😂😂
Valeo travaille sur un système qui veille à ce que la température des batteries reste constante, une sorte de radiateur/climatiseur.
De toute manière, quoi que ponde Stellantis, c'est a chier
Bonsoir merci pour la vidéo désolé pour les fautes vue les problèmes énormes sur les véhicules européens et vue la mauvaise fois des marques européenne j ai 60 ans et il est sur et certain que ma prochaine sera une chinois il son plus avancé moin chère côté piece d étanche plus fiable même si plus taxés pour moi européenne fini pour le pot stellantis vu se qu il save faire je crains le pire
Et la SNCF a annoncé avoir inventé le gonfleur de roues de train
👍
Je savais pas qu'on pouvait acheter des chinoise 😂
Quel est ce raisonnement? Si le moteur thermique n’est pas interdit en 2035 les europeens n’arriveront pas à vendre une thermique qui sera plus chère qu’une électrique. Ca serait ridicule
Stellantriste
Curieux d'apprendre (je ne suis pas allé vérifier) que Cupra et Seat rejoignaient le pool Stellantis alors qu'ils appartiennent à Volkswagen !?
Ferrari passera de V12 au 220V
Si c'est brêveté, c'est que c'est testé, pré-industrialisé et prêt à sortir. Sinon tu en fais cadeau à tes concurrents en leur donnant ta bonne idée avant même d'en avoir profité.
Les pro VE: ouiiiii mais les voitures electriques ça brule pas, c'est super rare, ça arrive jamaaaaais...
Stellantis: invente un systeme pour que les pro VE ne brulent pas a la première sortie de route 🤣
La BYD que tu montre a 3.30 on dirait vraiment une tesla! c'est ouf
Je suis pas pro VE mais ça brûle moins qu’un VT c’est un fait…
@barnley59 en fait non, les études qui cherchent à prouver ça ne prennent pas en compte la vétusté du parc. Donc on compare un parc électrique très jeune (-10ans), avec un parc thermique beaucoup plus ancien avec des véhicules qui peuvent avoir 20, 30 ans voire plus. C'est totalement biaisé.
@ non puisque la moyenne d’âge des véhicules thermiques roulant n’est pas plus vieux de 10ans, mais de quelques années seulement… c’est dur à accepter mais c’est la réalité…
@@barnley59 oui c'est exactement ce que je dis ! Les deux études comparent les Incendies entre des véhicules électriques (donc parc très récent), et des véhicules thermiques dont le parc est hétérogène (voitures récentes et anciennes).
Il est donc normal de voir plus d'incendies sur un parc qui est beaucoup plus vieux.
Et parler de moyenne n'a aucun sens ici, car la probabilité d'incendie croit significativement avec l'âge, ce n'est pas une courbe linéaire.
L'étude serait correcte si elle prenait des VE et des VT des mêmes années. Là c'est totalement biaisé.
D'ailleurs l'étude suédoise sur le sujet, à été supprimée du site où elle avait été publiée, je ne sais pas pourquoi.
Bref, de toute façon l'électrique tel que promu par les écolo-mondialistes ne prend pas, seules 16% des nouvelles immatriculations en 2023 en France, malgré les ÉNORMES aides. Ça marchera peut-être mieux quand la technologie sera plus au point (recharge en roulant plus efficiente, associée à la recharge par la route par exemple, et une bien meilleur autonomie). Et pour le moment seuls 50% de la population française peut potentiellement charger à domicile.
@@GodPhazer la probabilité d’incendie progresse avec l’âge? Faux et archi faux, au contraire, il y a 10 fois plus d’électronique et de sous système dans un véhicule de maintenant qu’un véhicule d’il y a 40 ans! Un véhicule récent a plus de chance de bruler qu’un véhicule ancien avec très peu d’électronique!
PS ce n’était pas une étude suédoise mais américaine d’un conglomérat d’assureur!
Bah il me semblait que c'était un problème anecdotique... Alors pourquoi prendre des mesures contre quelque chose rarissime ?
Penser au pire pour l'éviter.
Nos sociétés sont basées sur ça. Même si c'est exceptionnel, tu dois montrer que tu l'as prévu, sinon c'est le scandale.
jaime bcp la chine j'envisage meme des vacances la bas pour les paysages époustouflants, mais acheter leur voiture? on a renault pr tous les jours les allemandes anglaises italiennes pour le plaisir a quoi bon acheter chinois
Un pot d'échappement pour limiter le bruit d'un thermique, bah couillon achete un thermique
On s'étonne que le pays va mal
Marque chinoise, mmh des voitures en tofu et en papier et résine imitation aluminium 🤣 tu sais pas ce que tu achètes. Faut pas regarder trop pres
Clairement clic bait avec ton titre......
Une Ferrari avec des bouts de plastique ? 💀💀
😂😂🤡🤡🤡🤡
pourquoi prononcer a l americaine ?
bi-ouaille-di , pour moi ca se prononce bide tout simplement.
Pour moi aussi. D'un autre côté quand il a dit "made in China" il n'a pas prononcé "chaïna" mais "china".
Prems🎉
Mince je voulais le faire avant toi
Bah anti prems et cheh
pour Ferrari, c'est le V12..... oui mais ça c'était avant... ils sont passés du 12 au 8.... pour arriver à un 6 dans la dernière hypercar f80 .... ils n'allaient pas faire l'affront de mettre un 4 pattes... Donc go full elec'... ça va pousser fort j'imagine mais pas très longtemps 😂😂😂
Donc la seule promesse des VE, à savoir « zéro émission », ça tombe à l’eau ?