Ich möchte nicht den Oberlehrer spielen, aber hier ist ein Tip, den man gerne beim Reifenwechsel mit Schlauch Beachten sollte. Nach dem Einlegen des Schlauches, diesen erst mit Luft befüllen, so das er gerade und ohne Druck, seine "Wurstform" bekommt. Erst dann den nächsten Wulst auf die Felge ziehen. Durch das bischen Luft im Schlauch, vermeidet man, das der Schlauch zwischen Felge und Reifenwulst eingeklemmt wird.
"Die Menschen verzweifeln, weil sie nicht bereit sind, die Zeit zu investieren, die der Prozess benötig !" Min: 9:45 Mensch Markus, wie geil ist das denn ... !!!
Zwei toffe und herrlich "Bekloppte", welche das "Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren." mal richtig verinnerlicht haben. Reeeeeeespekt! Das verdient aber sowas von ein Abo! Freu mich auf mehr...
Wer nen K60 mit Schlauch freiwillig in der freien Wildbahn aufzieht, frisst auch kleine Kinder! :P Sehr schönes Video, hab was gelernt und gleich ein Abo dagelassen :)
Hallo Caro, suuuuuper Idee, das mal "im Feld" mit Bordmitteln zu machen. Hatte ich auch schon, zweimal im Leben in über 50 Jahren... Einmal auf der Autobahn und einmal auf dem Col du Galibier (Westalpen). Das zu üben, es sollte jeder Selberschrauber mal gemacht haben. Wer gerade keine Autobahn zur Hand hat oder keine Alpenpässe in greifbarer Nähe: Ein Vorgarten oder ein Straßenrand in der Nachbarschaft tuts auch, da sind einem die Zuschauer gewiss!! Spaß beiseite, jetzt kommt der Ernst: Er hat nebenbei gesagt, dass er als Flutschi - oder Montagehilfe auch Spüli nehmen würde. Achtung, grobes Foul!! Keine Seife, die trocknet nicht vernünftig und der Reifen kann sich später auf der Felge drehen. Dabei kann das Ventil abreißen, was ich niemandem Wünschen würde, da geht die Luft dann schlagartig raus! Und noch ein Tip beim Montieren des Schlauches: Etwas aufpumpen, wenn der Reifen in die Felge muss, dann besteht nicht die unmittelbare Gefahr, dass sich der Gummilappen zur Felge einklemmt und gequetscht/zerstört wird. Und zum Durchfädeln des Ventils gibt es ein Werkzeug, das ist so ein dünner Pin, der wird ins Ventil eingeschraubt und dann kann man das Ding von außen herausziehen. Wenn man es mit einem dünnen Schraubendreher anstelle dessen machen will, was auch gut geht, nicht so tief reinschieben, damit der Schlauch nicht durchstoßen wird und nicht so heftig prockeln, damit das Innengewinde heil bleibt. Und noch ein Tipp: Mann/Frau kann auch den Reifen und den Schlauch zusammen montieren, wenn man den Reifen mit etwa 8 - 10 Kabelbindern fest zusammenzurrt, nachdem der Schlauch eingelegt ist. Das Ventil schaut heraus aus dieser Wurst und wird als erstes durchs Loch geschoben. Dann beides zusammen montieren - gleichzeitig, und danach die Kabelbinder wieder entfernen. Gibt's diverse Videos dazu, hab ich schon paarmal gemacht, klappt super. Man muss es aber einmal üben! Bleibt gesund, Grüße vom Pedda
Looool....das Video hätte einen Extra Filmpreis verdient....super gemacht und mal realistisch gezeigt, was so auf einer Weltreise passieren könnte...so von der unangenehmen Sorte....
😂👍 Super Video. Hab selten so gelacht 😉 Heidenau K 60 Scout, einer der härtesten Reifen überhaupt. Habe auch immer geflucht wenn ich den in der Werkstatt aufziehen musste...🙄 Aber einen kleinen Trost hab ich für dich: bei 45 Grad in der Wüste wird der Reifen deutlich weicher😉 Weiter üben und nach 20 Jahren lachst du auch drüber. Und immer positiv denken... Mach weiter so und immer gute Fahrt🏍😃 Beste Grüße aus dem Harz✌
Freiwillig in die Pampa um die Reifen zu wechseln 😳 Ich schmeiß mich weg 🤣 Meinen vollen Respekt an beide Akteure. Wer die Nummer geschafft hat, ist bereit für jede Reise, egal wohin 👍 LG Erik
Auch wenn der Beitrag schon 2 Jahre her ist, schön dass Ihr die Tücken und Widrigkeiten beim Radausbau und Reifenwechsel zeigt; denn nach Lehrbuch sieht soetwas (wie allgemein mit Schrauberhandbüchern) immer simpel aus, die Kunst fängt aber dann an, wenn mal etwas fest sitzt oder vergriesgnaddelt ist. Dann ist das Ideen haben und Improvisieren angesagt und es trennt sich Spreu von Weizen. Als Hilfe für das Lösen des Reifens von der Felge: ist ein 2. Moped vor Ort oder Ihr könnt die Schwinge nach Radausbau hochlegen bzw. über den Hauptständer seitlich kippen (gegen Einklappen sichern), kann der Seitenständer auf die Reifenflanke gesetzt werden und Ihr könnt das Moped zum Abdrücken als Hebel verwenden. Allzeit gute Fahrt.
Mein Reifenhändler hat für das Wechseln auf Mitas E09 eine Stunde gebraucht. Unterwegs in der Pampa möchte ich da gar nicht dran denken. Zum Glück bin ich im ADAC. Saubere Leistung von euch zwei. 👍
Da ich selber meine Reifen noch nie in freier Wildbahn gewechselt habe, gehört dir großer Respakt für die Leistung mit den Reifen. Dafür halten die K 60 ja auch hoofentlich wieder lange. Schöne Grüße und immer wieder tolle Videos von dir
Wenn 2 Moppeds auf Tour sind bietet es sich an mit dem Rädern des 2.ten über den abzudrückenden Reifen (!) zu fahren; das löst selbst festgebackene Pneus vom Felgenwulst... Sehr gutes Video - Markus hat anscheinend ein sehr ruhiges Gemüt.
RESPEKT! Cooles Video. Ich wechsel den K60 schon seit einigen Jahren auch immer selbst. Dann weiß man sich auch unterwegs zu helfen! Jeder Reifen wehrt sich irgendwie anders. Manchmal gelingt es sehr schnell und dann beim nächsten flucht man wieder. Ein Tip, um den Reifen von der Felgenschulter zu lösen: Hauptständer am Vorderrad mit einem Gurt fixieren und dann den Seitenständer auf der Reifenflanke ansetzen und das ganze Motorradgewicht draufziehen. Das macht man einige Male, aber durch den konzentrierten Druck gibt jeder Reifen irgendwann auf. Um den Reifen zum Schluss von der Felge zu ziehen hilft es, wenn man den Montierhebel zwischen Reifen und Felge durchschiebt und dann soweit umlegt, dass man den Hebel in einer Speiche einhaken kann. Damit fährt man dann mit dem Hebel zwischen Felge und Reifen durch und kriegt ihn gut über das Felgenhorn. Das nur so als zusätzliche Kniffe. Weiter so und gute Fahrt! LG Jan
Saubere Arbeit von euch Beiden und sehr Lehrreich. Hoffentlich bleibt mir das mal erspart... solange habe ich meine freundliche BMW-Werstatt die das für mich erledigt. :-)
Respekt.. Ich hab das einmal gemacht und alle Teile auf einen Haufen geworfen und zum Schluß nimmer gewusst wie wo was wieder hinkommt ;-) Hab dann ADAC angerufen
Caro, ich ziehe den Hut vor Deinem Mut und Engagement, Dich an solche Arbeiten zu wagen. Obs dann auch tatsächlich im Notfall klappt, oder ob Du jemals unterwegs einen Ersatzreifen dabei haben wirst, steht auf einem anderen Blatt... Respekt auch vor Markus' Geduld... Ich sach nur "Antiaggressionstherapie" ;-))) Die türkischen Köstlichkeiten habt Ihr Euch mehr als verdient!!!
Jetzt muss ich aber noch mal nen Kommi da lassen bei der Szene "ich will nicht mehr, ich will nicht mehr". :-D Sei doch froh das du das erst wieder in 2 Jahren machen must... solange hat doch der alte Reifen gehalten... :-D... ne, ganz großes Kino hier, wirklich, Hut ab!
Ist das geil ...Aber so ist das , nicht nur fahren auch schrauben😉Schön das ,das mal gemacht hast,finde ich sehr gut.Kommt hoffentlich nicht vor, aber passiert..🤘
Der Scout ist ein absolut geiler Reifen, den fahre ich auch auf meiner Transe, aber wenn man den Werkstätten glauben darf, ist er ein völliger Albtraum beim Montieren. Respekt für's Selbermachen...
Moin Caro Schönes Video, hab mich sehr gut unterhalten und weiß genau worum es geht. Hab das auch schon einige male machen müssen und auch so einige male gflucht wie ein Rohrspatz. Aber, in der Ruhe liegt die Kraft, einfach mal Pause zwischendurch und dann weiter. Alle evtl. Termine vergessen und nur auf das eine Ziel achten. dann klappt es. Ich feier dich trotzdem mega, bist einfach ne ehrliche Haut und klasse das ihr es Draußen gemacht habt. Bleib gesund und munter, komm immer gut an und lass dich nicht unterkriegen. Gruss aus MV
Kann man so machen... Ich hätte aber die alten Reifen mit dem Seitenständer von der Felge gedrückt. Und bei den neuen Reifen den Schlauch eingelegt, leicht mit Luft gefüllt, damit er in Form kommt, dann das Ventil in die Felge eingefädelt und so den Reifen mit Schlauch auf die Felge gedrückt. Geht wesentlich einfacher, als den Schlauch mühsam einzufädeln, besonders beim Vorderrad.
Wenn ich mir diese Aktion so ansehe frage ich mich ob schlauchlose Reifen nicht die bessere Wahl wären - ob diese einfacher zu montieren sind - I don't know - glG vom Jogi aus München und Gesundheit
Hallo Jogi aus München Bei Schlauchlosen haste das Fingergeklemme mit dem Schlauch nich ! Jedoch kannste die ohne Schlauch nur bei modernen Speichenrädern ala BMW GS montieren. ältere Speichenräder wie auch hier im Video brauchen trotzdem den Schlauch. Dir noch nen schönen Tag und komm immer gesund nach Hause !
Der (einzige?/wichtigste?) Grund FÜR Schlauchreifen ist dass wenn man sich in der Pampa etwas einfährt (Bagel, Dorn, etc..), es einfacher ist den Schlauch zu flicken u den Reifen weiter zu fahren bis dieser runter ist. Ein paar Flicken kosten nicht viel.
Hey Caro, ganz zum Schluß beim runter schieben der AT vom Hauptständer, da zeigst Du dein ganzes Kämpferherz, toll wie Du im letzten Moment das Bike mit dem Oberschenkel vor dem sicheren Fall bewahrst. Das zeigt was Du für eine Power hast nach so einem Tag so eine Reaktion das sind 10 Daumen hoch oder mehr.... Klasse weiter so freue mich auf weitere Videos von Dir. Herzliche Grüße aus dem Norden
Na oficina já é trabalhoso remover um pneu. Imagina realizar essa operação utilizando esse kit de ferramentas de péssima qualidade que vem juntos com as motos. Parabéns pelo vídeo, ótima ideia ter exposto essa situação real.
Da kannst du aber froh sein, das nicht noch 2 Reifenspanner in der Felge montiert sind...Hihihihihihi, denn dann kommt erst richtig Freude auf. Mmmmmmuuuuaaahhhhh...... Trotzdem habt ihr die Herausforderung sehr gut gemeistert....Bravo !!!!
Jaaaaa, sehr schön, das will ich auch gleich nachmachen 😖🤪.... ... nicht! Das Video ist mal wieder klasse geworden!👍 Wenn man - wie du- auf lange Touren abseits des europäischen Servicenetzes gehen will, gehört das wohl als Training mit dazu🤘 Hast du das Gefühl, dass nachträgliches Auswuchten nötig wäre? 🤔 GlG und schöne Herbsttouren Jochen
Hey Caro, super Video. Ich habe das selbe versucht und bin, besonders beim Vorderreifen, kläglich gescheitert. Musste dann doch zum Reifenhändler. Was mir aufgefallen ist: - nehme bloß g‘scheits Werkzeug mit - sichere den Hauptständer gegen „Vorklappen“ mit einem Spanngurt - schon beim Lösen ordentlich Schmiere auf den Alten Ansonsten weiter so 👍👍
wenn die AT nicht vom Hausstände bekommst, raufsetzten und anmachen. Gewicht nach hinten verlagern und langsam anfahren. Dann gibt es einen kleinen Ruck und es geht ganz ohne Anstrengung. 😇
Bin durch Zufall auf Deinen Kanal gestoßen. Klasse Idee mit dem Reifenwechsel in der heimischen Pampa. Bin allerdings seit knapp 3 Jahrzehnten Moppedleben vor so 'ner sch.... Situation verschont geblieben. Theoretisch weiß man schon wie das geht, aber halt nur thoeretisch 🙄 Habe grossen Respekt vor motorradfahrenden Frauen.... die sich dann auch noch, so wie Du intensiv mit der Schrauberei unter erschwerten Bedingungen befassen. Daumen hoch 👍
Hallo Caro Verfolge dein Kanal erst seit kurzem und bin bei jedem Video aufs neue fasziniert. Du lebst den Traum vieler Motoradfahrer... "einfach machen" Respekt 👍 Eine Frage zu diesem Video hätte ich da... Merkt man beim fahren, dass die Reifen nicht ausgewuchtet sind. Mach weiter so und bleib gesund. Grüße aus Berlin
vor 2 Jahren in Marokko...Ventil rausgedreht, zur Sicherheit meinem mitfahrer gegeben, dass es niemals verloren geht. Der geht 3 Schritte durch den Sand, stolpert und fällt. Ventil war weg !
Erst mal dicken Respekt. Ich würde so was von abkotzen. In Europa nehme ich gerade mal Werkzeug zum Rad ausbau mit. Und Flickzeug für meine schlauchlose Reifen.
Wauo Caro alle Achtung du lässt aber auch garnichts aus aber ich finde das gut man weis nie ob man nicht irgend wann in eine solche Situation kommt mitten in der Pampa, aber es ist schon Hardcour egal ob für Frau oder Mann. Ja einfach kann jeder! Wirklich meinen Respekt hast du😊💪👍, solche Frauen mag ich die sich für nicht`s zu schade sind selbst wenn es auch mal sehr schwierig wird.
Top Video und ich bin beruhigt dass es anderen auch so geht. Meine Erfahrungen sind begrenzt aber ich habe den Reifen erst runterbekommen nachdem ich ihn mit 3 kleinen Spanngurten ins Felgenbett gezwungen habe ( nach dem lösen). Vom zuschauen her sind die TKC 60 gleich wiederspänstig. Ich werde rausfinden die Heidenauer liegen schon im Keller, aber jetzt hab ich noch weniger Lust.zusätzlich bin ich mir nicht sicher ob ich die Felge abdichten werde um mir den Schlauch zu sparen... Grüße Bene
Hab ich gepfiffen, echt schönes Video zum Frühstück. Gut das ich in meinen 100000 km nicht einmal den Reifen wechseln musste, ich glaube ich wäre verzweifelt. In Deinem Fall würde ich sagen such Dir auf jedenfall jemand der Dir hilft wenn es doch mal passiert. Ich frage mich nur die ganze Zeit wo ich diesen Reifen in der Mongolei her bekommen hätte. Hatte ich mir nie Gedanken drüber gemacht
Hallo Caro, hallo Michael, Ihr habt meinen vollen Respekt Outdoor einen Reifen wechseln und dann noch einen Heidenau K60, Wahnsinn....und dann die tolle Philosophie von Michael. Nur wie habt Ihr das hinbekommen, dass der Reifen keine Unwucht nach der Montage hatte??? Das ist schon bei manchem MTB schwierig hin zu bekommen. Ist denn weniger mehr?? Herzliche Grüße aus dem Norden
Danke für das coole Video. Ich glaube ich spare entweder auf einen Satz Tubeless Felgen für meine Ténéré oder ich baue nur die Räder aus und bringe sie zum Reifenwechsel weg. 😑
Aaaahhhhh Caro 😣 ich krieg schon bei den ersten Minuten Puls 😂. Beim Hauptständer von einem festen Stand sprechen und dann Schottersteinchen unterlegen (heul) und dann die Steckachse rausklopfen ohne die Mutter leicht draufzudrehen (wenn Du Dir da das Gewinde verdengelst hat der Spaß ein Loch). Bin gespannt ob ich nach dem Rest Baldrian holen muss - viel Erfolg (ich drück mal wieder auf Play) 👼. Aber maximal cool dass Du Dir für nix zu schade bist: Sauber sog i!
Musste lachen eben. Wie sie fluchen kann. Hab das heute mitgemacht Zuhause, als ich für eine alte 200er Zündapp (DB 203 Comfort) neue Reifen aufzog. Was hab ich geflucht wegen dem Ventil bis es saß 🙂
Wer Schlauchreifen fährt sollte das mal gemacht haben...oder den ADAC rufen 😂 Das mit der aufkommenden Wut kenne ich auch ganz gut 😉 Stramme Leistung 👍🏻 Wäre aber zum üben erst mal zu Hause geblieben...nur falls mal etwas kaputt geht, oder so gar nicht funktioniert. Spaßiges Video...Danke!!
Du meinst,wer Schlauchreifen fährt,oder?Der große Nachteil bei schlauchlosen Reifen ist aber die fehlende Abdichtung wenn der Reifen nicht bzw. noch nicht an der Felge anliegt.Da hast du unterwegs mit einem Minikompressor u.ä. schlechte Karten.Hab ich schonmal selber beim Motorradreifenhändler erlebt,daß er selbst mit seinem großen Kompressor nicht schlagartig genug Luft in den neuen Reifen bringen konnte,so daß er abdichtete.Viele Fernreisende schwören deshalb doch immer noch auf Schlauchreifen.
Ihr seid echt ein lustiges Team,schön euch zuzusehen. Reifenwechsel am Motorrad ist schon eine sehr schwere Arbeit und will man nicht in freier Wildbahn oder im Sand machen🙂.Den Reifen hast du aber gut abgefahren,Respekt. Na dann,gut Fahrt 🙋♂️
Und dann daheim noch mal ausbauen zum auswuchten. Hoffentlich machen das nicht so viele nach. Das würde meinen ADAC Mitgliedsbeitrag in die Höhe treiben, wenn die massenweise Motorräder mit halb montierten Felgen, aus den Wäldern Deutschlands bergen müssen. Um so höher ist zu bewerten, das ihr das geschafft habt.
@@tourminator1354 kein Problem....das merkst du bei dem Reifen nicht....wenn du aber mit ner Enduro gern oft 200 fährst, würd ich es vllt auch wuchten....
Hallo Caro Beim Anschauen von Deinem Video dachte ich, hey die Gegend kennst du doch. Bist du öfter in Remscheid oder auf dem Hasten? Ist meine Heimatstadt. Toll wie Ihr Euch ergänzt habt und diese Knochenarbeit erledigt habt, Hut ab. Hab ich früher bei meiner Zündapp auch selber gemacht mangels Geld. Natürlich kein Vergleich zu richtigen Motorradreifen. Da lob ich mir die schlauchlosen Reifen auf meiner 850 GS Adventure. Reparaturset und Kleinkompressor auf lange Tour und neue Reifen in der Werkstatt aufziehen lassen. Ab einem gewissen Alter wird man halt zum Weichei 😉Wünsche Dir immer eine gute und sturzfreie Fahrt. Grüße aus Remscheid, Mayc
Reifenwechsel ersetzt so manche Gym & Joga Stunde 😉🤣. Aber vielleicht ein kleiner Tipp am Rande 💡. Werkzeug mit mehr Hebelweg ersetzt so mache Kraftanstrengung 😉 und mit ordentlich Flutschi läufts auch geschmeidiger …
@@CaroUnterwegs ja eben …… der Tipp war ja auch nicht für Fräulein Carolix 🪨 , sondern für alle anderen, die nicht so viel Pfeffer in der Buchs haben 🤪🤘🏻
Ich möchte nicht den Oberlehrer spielen, aber hier ist ein Tip, den man gerne beim Reifenwechsel mit Schlauch Beachten sollte. Nach dem Einlegen des Schlauches, diesen erst mit Luft befüllen, so das er gerade und ohne Druck, seine "Wurstform" bekommt. Erst dann den nächsten Wulst auf die Felge ziehen. Durch das bischen Luft im Schlauch, vermeidet man, das der Schlauch zwischen Felge und Reifenwulst eingeklemmt wird.
Wie gut danke da brauche ich es nicht zu texten, alles gut
Markus ist ein echter Motorrad Philosoph... Der Prozess... ein wirklich liebenswerter Mensch und geduldiger und kompetenter Fachmann. Geiler Typ
"Die Menschen verzweifeln, weil sie nicht bereit sind, die Zeit zu investieren, die der Prozess benötig !" Min: 9:45 Mensch Markus, wie geil ist das denn ... !!!
Das war episch😁
Was schon philosophisch!
Ja das war ganz großes Kino. Das ist der Spruch des Monats, genau so ging es mir auch wie Dir
Zwei toffe und herrlich "Bekloppte", welche das "Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren." mal richtig verinnerlicht haben. Reeeeeeespekt! Das verdient aber sowas von ein Abo! Freu mich auf mehr...
Herzlich Willkommen hier 😊👍🏻
Wer nen K60 mit Schlauch freiwillig in der freien Wildbahn aufzieht, frisst auch kleine Kinder! :P Sehr schönes Video, hab was gelernt und gleich ein Abo dagelassen :)
Mitas und alles in Dakar rockt auch und das selbst beim Händler.
Dann passt es ja dass ich Erzieherin gelernt habe 😁🤘🏻 freu mich über dein Abo
Wer nicht selber auf einer Enduro Reifen wechseln kann sollte zu Hause bleiben
Was für ein Sensationelles, und vor Allem, lustiges DIY Video!!!
🤜🏽🤛🏽
Hallo Caro,
suuuuuper Idee, das mal "im Feld" mit Bordmitteln zu machen. Hatte ich auch schon, zweimal im Leben in über 50 Jahren... Einmal auf der Autobahn und einmal auf dem Col du Galibier (Westalpen). Das zu üben, es sollte jeder Selberschrauber mal gemacht haben. Wer gerade keine Autobahn zur Hand hat oder keine Alpenpässe in greifbarer Nähe: Ein Vorgarten oder ein Straßenrand in der Nachbarschaft tuts auch, da sind einem die Zuschauer gewiss!!
Spaß beiseite, jetzt kommt der Ernst: Er hat nebenbei gesagt, dass er als Flutschi - oder Montagehilfe auch Spüli nehmen würde. Achtung, grobes Foul!! Keine Seife, die trocknet nicht vernünftig und der Reifen kann sich später auf der Felge drehen. Dabei kann das Ventil abreißen, was ich niemandem Wünschen würde, da geht die Luft dann schlagartig raus!
Und noch ein Tip beim Montieren des Schlauches: Etwas aufpumpen, wenn der Reifen in die Felge muss, dann besteht nicht die unmittelbare Gefahr, dass sich der Gummilappen zur Felge einklemmt und gequetscht/zerstört wird. Und zum Durchfädeln des Ventils gibt es ein Werkzeug, das ist so ein dünner Pin, der wird ins Ventil eingeschraubt und dann kann man das Ding von außen herausziehen. Wenn man es mit einem dünnen Schraubendreher anstelle dessen machen will, was auch gut geht, nicht so tief reinschieben, damit der Schlauch nicht durchstoßen wird und nicht so heftig prockeln, damit das Innengewinde heil bleibt.
Und noch ein Tipp: Mann/Frau kann auch den Reifen und den Schlauch zusammen montieren, wenn man den Reifen mit etwa 8 - 10 Kabelbindern fest zusammenzurrt, nachdem der Schlauch eingelegt ist. Das Ventil schaut heraus aus dieser Wurst und wird als erstes durchs Loch geschoben. Dann beides zusammen montieren - gleichzeitig, und danach die Kabelbinder wieder entfernen.
Gibt's diverse Videos dazu, hab ich schon paarmal gemacht, klappt super. Man muss es aber einmal üben!
Bleibt gesund, Grüße vom Pedda
Aber wirklich Hut ab 🤩 der ist wirklich nicht zum Üben, in freier Wildbahn . So ein harter Hund 🫣 Ihr seid echte Fachleute 🤌
Da sollte man doch direkt auf Schlauchlose Reifen umbauen, das braucht keiner so ein Reifenwechsel! Respekt für den wechsel in der freien Natur.
Looool....das Video hätte einen Extra Filmpreis verdient....super gemacht und mal realistisch gezeigt, was so auf einer Weltreise passieren könnte...so von der unangenehmen Sorte....
😂👍 Super Video. Hab selten so gelacht 😉 Heidenau K 60 Scout, einer der härtesten Reifen überhaupt.
Habe auch immer geflucht wenn ich den in der Werkstatt aufziehen musste...🙄
Aber einen kleinen Trost hab ich für dich: bei 45 Grad in der Wüste wird der Reifen deutlich weicher😉
Weiter üben und nach 20 Jahren lachst du auch drüber.
Und immer positiv denken...
Mach weiter so und immer gute Fahrt🏍😃
Beste Grüße aus dem Harz✌
Yeah danke für den positiven Input, werde an dich denken wenn es wärmer wird 😉
Respekt, Glück dem dem das in der Pampa erspart bleibt
Vielen Dank
Freiwillig in die Pampa um die Reifen zu wechseln 😳
Ich schmeiß mich weg 🤣
Meinen vollen Respekt an beide Akteure. Wer die Nummer geschafft hat, ist bereit für jede Reise, egal wohin 👍
LG Erik
Danke Erik , deine Worte in Gottes Ohren 🙏🏻
Alle, die das schon mal gemacht haben, fühlen mit dir und vergießen Tränen. Auch des Lachens, ja. Immer die Dinge mit Humor nehmen.
That‘s it 😉
Poah ihr 2 seit coole Leute ich hoffe man fährt sich bei einer Reise über den Weg bleibt so und gute Fahrt😊
😃✌️
😁😁😁
Perfekt gelöst ..... jetzt liebe ich meine Reifenwerkstatt noch mehr 👍
Ich hab so gefeiert ….😄👍….und die Sprüche von Marcus sind super 👍
Auch wenn der Beitrag schon 2 Jahre her ist, schön dass Ihr die Tücken und Widrigkeiten beim Radausbau und Reifenwechsel zeigt; denn nach Lehrbuch sieht soetwas (wie allgemein mit Schrauberhandbüchern) immer simpel aus, die Kunst fängt aber dann an, wenn mal etwas fest sitzt oder vergriesgnaddelt ist. Dann ist das Ideen haben und Improvisieren angesagt und es trennt sich Spreu von Weizen.
Als Hilfe für das Lösen des Reifens von der Felge: ist ein 2. Moped vor Ort oder Ihr könnt die Schwinge nach Radausbau hochlegen bzw. über den Hauptständer seitlich kippen (gegen Einklappen sichern), kann der Seitenständer auf die Reifenflanke gesetzt werden und Ihr könnt das Moped zum Abdrücken als Hebel verwenden. Allzeit gute Fahrt.
Gut gemacht, gut erklärt!
😉👍🏻top
Eine tolle Frau...Mrs. Hart😘👍
Herzlichen Dank!
1. MARKUS ist ein wirklich guter Kumpel. Glückwunsch! Und deine Figur ist immer toll.....
😊geb ich weiter an Kumpel und Figur
"Ja er ist drin" ...🤣. Aber lassen wir das. Tolles Video. Und das mit dem Hauptständer bekommst du irgendwann auch noch hin. Da bin ich mir sicher!
😺👍🏻
Super Beitrag - schön den Humor behalten!
😁👌top - das bringt mich glatt zum grinsen
sehr cooles Video !! again what learned :-) Danke !!!!!
Hei,echt stark das da draußen zumachen und lehrreich war,s auch.
Gute Erholung 💪👍
Super , da freu ich mich ☺️
Mein Reifenhändler hat für das Wechseln auf Mitas E09 eine Stunde gebraucht. Unterwegs in der Pampa möchte ich da gar nicht dran denken. Zum Glück bin ich im ADAC. Saubere Leistung von euch zwei. 👍
Sehr interessant euch Zwei zu zu schauen beim Reifen wechseln ,.habt ihr sehr gut gemacht ..Lg
Da ich selber meine Reifen noch nie in freier Wildbahn gewechselt habe, gehört dir großer Respakt für die Leistung mit den Reifen. Dafür halten die K 60 ja auch hoofentlich wieder lange. Schöne Grüße und immer wieder tolle Videos von dir
Besten Dank Hubert. Die Hoffnung teile ich 😉
Zu geil, hab schon lange nicht mehr so gelacht. Aber das Ergebnis zählt und die Pizza ist mehr als verdient. 😄🤘
😌👍
Da weiß man was man gemacht hat. Respekt! 😃
Profis in Aktion
😁🤜🏽🤛🏽
Wenn 2 Moppeds auf Tour sind bietet es sich an mit dem Rädern des 2.ten über den abzudrückenden Reifen (!) zu fahren; das löst selbst festgebackene Pneus vom Felgenwulst...
Sehr gutes Video - Markus hat anscheinend ein sehr ruhiges Gemüt.
köstlich wie immer 😂 ..... und die Bemerkungen und die Geduld von Markus ..... suppi 👍
RESPEKT! Cooles Video. Ich wechsel den K60 schon seit einigen Jahren auch immer selbst. Dann weiß man sich auch unterwegs zu helfen! Jeder Reifen wehrt sich irgendwie anders. Manchmal gelingt es sehr schnell und dann beim nächsten flucht man wieder. Ein Tip, um den Reifen von der Felgenschulter zu lösen: Hauptständer am Vorderrad mit einem Gurt fixieren und dann den Seitenständer auf der Reifenflanke ansetzen und das ganze Motorradgewicht draufziehen. Das macht man einige Male, aber durch den konzentrierten Druck gibt jeder Reifen irgendwann auf.
Um den Reifen zum Schluss von der Felge zu ziehen hilft es, wenn man den Montierhebel zwischen Reifen und Felge durchschiebt und dann soweit umlegt, dass man den Hebel in einer Speiche einhaken kann. Damit fährt man dann mit dem Hebel zwischen Felge und Reifen durch und kriegt ihn gut über das Felgenhorn.
Das nur so als zusätzliche Kniffe.
Weiter so und gute Fahrt!
LG Jan
Respekt!Da kommt der Schweißausbruch von alleine. Ich glaube ich steig suf Tubless um😀
ach war das toll euch zuzusehen ;) - echt geile Action was ihr beide abgezogen habt, aber nur so lernt man es auch
😉👍
Saubere Arbeit von euch Beiden und sehr Lehrreich. Hoffentlich bleibt mir das mal erspart... solange habe ich meine freundliche BMW-Werstatt die das für mich erledigt. :-)
Respekt.. Ich hab das einmal gemacht und alle Teile auf einen Haufen geworfen und zum Schluß nimmer gewusst wie wo was wieder hinkommt ;-) Hab dann ADAC angerufen
😄i feel u
Caro, ich ziehe den Hut vor Deinem Mut und Engagement, Dich an solche Arbeiten zu wagen. Obs dann auch tatsächlich im Notfall klappt, oder ob Du jemals unterwegs einen Ersatzreifen dabei haben wirst, steht auf einem anderen Blatt... Respekt auch vor Markus' Geduld... Ich sach nur "Antiaggressionstherapie" ;-))) Die türkischen Köstlichkeiten habt Ihr Euch mehr als verdient!!!
Jetzt muss ich aber noch mal nen Kommi da lassen bei der Szene "ich will nicht mehr, ich will nicht mehr". :-D Sei doch froh das du das erst wieder in 2 Jahren machen must... solange hat doch der alte Reifen gehalten... :-D... ne, ganz großes Kino hier, wirklich, Hut ab!
Sehr geil das Video 😂 sehr realistisch!!
😁👌
Ist das geil ...Aber so ist das , nicht nur fahren auch schrauben😉Schön das ,das mal gemacht hast,finde ich sehr gut.Kommt hoffentlich nicht vor, aber passiert..🤘
✅
Immer uberachungeng mit Caro...ein reifenwexel kurs...mann waß fuhr ein kerl diese frau!😉🧐✌
Sensationell !!! Eines der besten Videos seit langem.....wünsche weiterhin alles Gute und bleibt gesund.
Dat freut mich sehr , merci 😊
@@CaroUnterwegs und in Kombi mit "Bro´ Markus" unfassbar unterhaltsam ! Let´s Fetz und keep on ridding - LG
Der Scout ist ein absolut geiler Reifen, den fahre ich auch auf meiner Transe, aber wenn man den Werkstätten glauben darf, ist er ein völliger Albtraum beim Montieren. Respekt für's Selbermachen...
Reifenwechsel in unter 20 Minuten in freier Wildbahn... Chapeau.... Das schafft mein Reifenhändler nicht 😇😂...auch nicht mit meinen tubeless 🤣
👍👍👍👍👍👍👍👍✌ sehr gut ich habe das bei meinem damaligen Motorrad auch immer selber gemacht . Es ist machbar aber nicht ohne Fluchen 😅😅😅✌
Moin Caro
Schönes Video, hab mich sehr gut unterhalten und weiß genau worum es geht. Hab das auch schon einige male machen müssen und auch so einige male gflucht wie ein Rohrspatz.
Aber, in der Ruhe liegt die Kraft, einfach mal Pause zwischendurch und dann weiter. Alle evtl. Termine vergessen und nur auf das eine Ziel achten. dann klappt es.
Ich feier dich trotzdem mega, bist einfach ne ehrliche Haut und klasse das ihr es Draußen gemacht habt.
Bleib gesund und munter, komm immer gut an und lass dich nicht unterkriegen.
Gruss aus MV
Kann man so machen... Ich hätte aber die alten Reifen mit dem Seitenständer von der Felge gedrückt. Und bei den neuen Reifen den Schlauch eingelegt, leicht mit Luft gefüllt, damit er in Form kommt, dann das Ventil in die Felge eingefädelt und so den Reifen mit Schlauch auf die Felge gedrückt. Geht wesentlich einfacher, als den Schlauch mühsam einzufädeln, besonders beim Vorderrad.
JO MEIN RESPEKT. 👍🏻
Filen Dank. Diese Videos Interesse für mich. Grüße aus der Ukraine
Wenn ich mir diese Aktion so ansehe frage ich mich ob schlauchlose Reifen nicht die bessere Wahl wären - ob diese einfacher zu montieren sind - I don't know - glG vom Jogi aus München und Gesundheit
Hallo Jogi aus München
Bei Schlauchlosen haste das Fingergeklemme mit dem Schlauch nich !
Jedoch kannste die ohne Schlauch nur bei modernen Speichenrädern ala BMW GS montieren.
ältere Speichenräder wie auch hier im Video brauchen trotzdem den Schlauch.
Dir noch nen schönen Tag und komm immer gesund nach Hause !
Der (einzige?/wichtigste?) Grund FÜR Schlauchreifen ist dass wenn man sich in der Pampa etwas einfährt (Bagel, Dorn, etc..), es einfacher ist den Schlauch zu flicken u den Reifen weiter zu fahren bis dieser runter ist.
Ein paar Flicken kosten nicht viel.
Hey Caro, ganz zum Schluß beim runter schieben der AT vom Hauptständer, da zeigst Du dein ganzes Kämpferherz, toll wie Du im letzten Moment das Bike mit dem Oberschenkel vor dem sicheren Fall bewahrst. Das zeigt was Du für eine Power hast nach so einem Tag so eine Reaktion das sind 10 Daumen hoch oder mehr....
Klasse weiter so freue mich auf weitere Videos von Dir.
Herzliche Grüße aus dem Norden
ich glaube, da rufe ich lieber den ADAC😀. Aber im Ernst, habt ihr echt gut gemacht!!!
Na oficina já é trabalhoso remover um pneu. Imagina realizar essa operação utilizando esse kit de ferramentas de péssima qualidade que vem juntos com as motos. Parabéns pelo vídeo, ótima ideia ter exposto essa situação real.
Hab heute deinen Kanal entdeckt und bin begeistert! Hast soeben einen neuen Moped- Stalker gewonnen. 👍😎🤞🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Da kannst du aber froh sein, das nicht noch 2 Reifenspanner in der Felge montiert sind...Hihihihihihi, denn dann kommt erst richtig Freude auf. Mmmmmmuuuuaaahhhhh......
Trotzdem habt ihr die Herausforderung sehr gut gemeistert....Bravo !!!!
Oh ja mal noch mehr Horrorszenarien an die Wand, dann kommt mir dieser Reifenwechsel immer mehr wie ein Spa-Besuch vor 😸🧖♀️
Ooohhh leck...das muss ich demnächst auch wieder machen! 😂
...wieder nur "einfach geil"...hab ein ABO dagelassen !
Das freut mich. Willkommen hier ✌️
Klingt wie Tegtmeiers Reisen.
Das geht bei meiner Hymalayan einfacher. Aber dafür ein lustiges Video, gut gemacht und gute Fahrt.
Jaaaaa, sehr schön, das will ich auch gleich nachmachen 😖🤪....
... nicht!
Das Video ist mal wieder klasse geworden!👍 Wenn man - wie du- auf lange Touren abseits des europäischen Servicenetzes gehen will, gehört das wohl als Training mit dazu🤘
Hast du das Gefühl, dass nachträgliches Auswuchten nötig wäre? 🤔
GlG und schöne Herbsttouren
Jochen
Gut, dass du Muckis hast
Das Spreitzwerkzeug von MARKUS scheint mir genial zu sein um es mit auf Reise zu nehmen
Jap, ist jetzt Teil meines Bordwerkzeugs ✅
Hey Caro, super Video. Ich habe das selbe versucht und bin, besonders beim Vorderreifen, kläglich gescheitert. Musste dann doch zum Reifenhändler. Was mir aufgefallen ist:
- nehme bloß g‘scheits Werkzeug mit
- sichere den Hauptständer gegen „Vorklappen“ mit einem Spanngurt
- schon beim Lösen ordentlich Schmiere auf den Alten
Ansonsten weiter so 👍👍
dann sehe ich mir mal das Drama an :-) ich hätte die Nerven weitaus früher verloren
Oooooooohhh ja!!! Und einen Zettel drangepappt"Wer es findet darfs behalten" :-)
😂dat steht in einem Jahr immer noch da
Der Vorteil vom K60, du kannst ohne Luft zum Reifenfuzzie fahren. Die Karkasse ist so hart dass ich damit schon 300 Km bis max. 80 Km/h gefahren bin
wenn die AT nicht vom Hausstände bekommst, raufsetzten und anmachen. Gewicht nach hinten verlagern und langsam anfahren. Dann gibt es einen kleinen Ruck und es geht ganz ohne Anstrengung. 😇
Caro ich bin verliebt in dich ❤❤❤
🥰
Bin durch Zufall auf Deinen Kanal gestoßen. Klasse Idee mit dem Reifenwechsel in der heimischen Pampa. Bin allerdings seit knapp 3 Jahrzehnten Moppedleben vor so 'ner sch.... Situation verschont geblieben. Theoretisch weiß man schon wie das geht, aber halt nur thoeretisch 🙄 Habe grossen Respekt vor motorradfahrenden Frauen.... die sich dann auch noch, so wie Du intensiv mit der Schrauberei unter erschwerten Bedingungen befassen. Daumen hoch 👍
Jaaaaa immer diese Theorie 😉 danke dir für das Däumsche
Ich ziehe meinen Hut vor dir und deiner leistung, fahre selber schon seit Jahren Motorrad, aber Reifen selber wechseln echt stark.
2010 Reifenwechsel in den Wald-Karpathen(Rumänien), hat auch Spaß gemacht! Gute Vorbereitung! Danke für das Video!
Hallo Caro
Verfolge dein Kanal erst seit kurzem und bin bei jedem Video aufs neue fasziniert.
Du lebst den Traum vieler Motoradfahrer...
"einfach machen"
Respekt 👍
Eine Frage zu diesem Video hätte ich da...
Merkt man beim fahren, dass die Reifen nicht ausgewuchtet sind.
Mach weiter so und bleib gesund.
Grüße aus Berlin
Jawoll Caro, selbst ist die Frau 💪 Du bist Mega
🤘
vor 2 Jahren in Marokko...Ventil rausgedreht, zur Sicherheit meinem mitfahrer gegeben, dass es niemals verloren geht. Der geht 3 Schritte durch den Sand, stolpert und fällt. Ventil war weg !
Erst mal dicken Respekt. Ich würde so was von abkotzen. In Europa nehme ich gerade mal Werkzeug zum Rad ausbau mit. Und Flickzeug für meine schlauchlose Reifen.
Heidenau K60 sind doch noch fast wie Strassenreifen von der Flanke. Mitas E07 sind der Hass ! Aber sehr empfehlenswert.
Wauo Caro alle Achtung du lässt aber auch garnichts aus aber ich finde das gut man weis nie ob man nicht irgend wann in eine solche Situation kommt mitten in der Pampa, aber es ist schon Hardcour egal ob für Frau oder Mann. Ja einfach kann jeder! Wirklich meinen Respekt hast du😊💪👍, solche Frauen mag ich die sich für nicht`s zu schade sind selbst wenn es auch mal sehr schwierig wird.
Welchen Luftdruckprüfer habt Ihr verwendet?
Top Video und ich bin beruhigt dass es anderen auch so geht. Meine Erfahrungen sind begrenzt aber ich habe den Reifen erst runterbekommen nachdem ich ihn mit 3 kleinen Spanngurten ins Felgenbett gezwungen habe ( nach dem lösen). Vom zuschauen her sind die TKC 60 gleich wiederspänstig. Ich werde rausfinden die Heidenauer liegen schon im Keller, aber jetzt hab ich noch weniger Lust.zusätzlich bin ich mir nicht sicher ob ich die Felge abdichten werde um mir den Schlauch zu sparen... Grüße Bene
Hab ich gepfiffen, echt schönes Video zum Frühstück. Gut das ich in meinen 100000 km nicht einmal den Reifen wechseln musste, ich glaube ich wäre verzweifelt. In Deinem Fall würde ich sagen such Dir auf jedenfall jemand der Dir hilft wenn es doch mal passiert. Ich frage mich nur die ganze Zeit wo ich diesen Reifen in der Mongolei her bekommen hätte. Hatte ich mir nie Gedanken drüber gemacht
Man macht sich doch eh meist an der falschen Stelle zu viel oder zu wenig Gedanken oder ? 😅
cool👍
Hi Caro, bei 1:20 sehe ich das Haus, in dem ich einmal gewohnt habe XD, hatte da noch eine XT500
Das Beste ist wenn's dann fertig ist, ich bewundere Deine Nerven und Markus ist der Hero ;-)
Hallo Caro, hallo Michael,
Ihr habt meinen vollen Respekt Outdoor einen Reifen wechseln und dann noch einen Heidenau K60, Wahnsinn....und dann die tolle Philosophie von Michael.
Nur wie habt Ihr das hinbekommen, dass der Reifen keine Unwucht nach der Montage hatte???
Das ist schon bei manchem MTB schwierig hin zu bekommen. Ist denn weniger mehr??
Herzliche Grüße aus dem Norden
Danke für das coole Video. Ich glaube ich spare entweder auf einen Satz Tubeless Felgen für meine Ténéré oder ich baue nur die Räder aus und bringe sie zum Reifenwechsel weg. 😑
Weise Entscheidung 😅
@@CaroUnterwegs wieviel KM hat der Satz K60 Scout gehalten? LG
Aaaahhhhh Caro 😣 ich krieg schon bei den ersten Minuten Puls 😂. Beim Hauptständer von einem festen Stand sprechen und dann Schottersteinchen unterlegen (heul) und dann die Steckachse rausklopfen ohne die Mutter leicht draufzudrehen (wenn Du Dir da das Gewinde verdengelst hat der Spaß ein Loch). Bin gespannt ob ich nach dem Rest Baldrian holen muss - viel Erfolg (ich drück mal wieder auf Play) 👼.
Aber maximal cool dass Du Dir für nix zu schade bist: Sauber sog i!
Musste lachen eben. Wie sie fluchen kann. Hab das heute mitgemacht Zuhause, als ich für eine alte 200er Zündapp (DB 203 Comfort) neue Reifen aufzog. Was hab ich geflucht wegen dem Ventil bis es saß 🙂
Wer Schlauchreifen fährt sollte das mal gemacht haben...oder den ADAC rufen 😂 Das mit der aufkommenden Wut kenne ich auch ganz gut 😉 Stramme Leistung 👍🏻 Wäre aber zum üben erst mal zu Hause geblieben...nur falls mal etwas kaputt geht, oder so gar nicht funktioniert. Spaßiges Video...Danke!!
Du meinst,wer Schlauchreifen fährt,oder?Der große Nachteil bei schlauchlosen Reifen ist aber die fehlende Abdichtung wenn der Reifen nicht bzw. noch nicht an der Felge anliegt.Da hast du unterwegs mit einem Minikompressor u.ä. schlechte Karten.Hab ich schonmal selber beim Motorradreifenhändler erlebt,daß er selbst mit seinem großen Kompressor nicht schlagartig genug Luft in den neuen Reifen bringen konnte,so daß er abdichtete.Viele Fernreisende schwören deshalb doch immer noch auf Schlauchreifen.
@@bmwboxerniedersachsen5719 Jepp...habe es geändert. Diese Übung macht aber eh für Beides Sinn.
😁😂Lustig, 👍
😁🤘🏻
Ihr seid echt ein lustiges Team,schön euch zuzusehen. Reifenwechsel am Motorrad ist schon eine sehr schwere Arbeit und will man nicht in freier Wildbahn oder im Sand machen🙂.Den Reifen hast du aber gut abgefahren,Respekt. Na dann,gut Fahrt 🙋♂️
Falls du üben möchtes, Reifen von Rasenmähern zum drauf sitzen, trainieren den Schimpfwortspeicher.
Top Video...
RasenmäherReifenReloadenDenSchimpfwortspeicher ! Oder so ähnlich 😺
Und dann daheim noch mal ausbauen zum auswuchten. Hoffentlich machen das nicht so viele nach. Das würde meinen ADAC Mitgliedsbeitrag in die Höhe treiben, wenn die massenweise Motorräder mit halb montierten Felgen, aus den Wäldern Deutschlands bergen müssen. Um so höher ist zu bewerten, das ihr das geschafft habt.
auswuchten ist bei den Reifen und den Geschwindigkeiten unnötig. Farbpunkt am Reifen beim Veentil montieren, aber selbst das wird überbewertet.
@@jank8201 das würde ich doch gerne mal sehen wie bei rund 200kmh der Geradeauslauf ohne Wuchten ist/bleibt
@@tourminator1354 kein Problem....das merkst du bei dem Reifen nicht....wenn du aber mit ner Enduro gern oft 200 fährst, würd ich es vllt auch wuchten....
Hallo Caro Beim Anschauen von Deinem Video dachte ich, hey die Gegend kennst du doch. Bist du öfter in Remscheid oder auf dem Hasten? Ist meine Heimatstadt. Toll wie Ihr Euch ergänzt habt und diese Knochenarbeit erledigt habt, Hut ab. Hab ich früher bei meiner Zündapp auch selber gemacht mangels Geld. Natürlich kein Vergleich zu richtigen Motorradreifen. Da lob ich mir die schlauchlosen Reifen auf meiner 850 GS Adventure. Reparaturset und Kleinkompressor auf lange Tour und neue Reifen in der Werkstatt aufziehen lassen. Ab einem gewissen Alter wird man halt zum Weichei 😉Wünsche Dir immer eine gute und sturzfreie Fahrt. Grüße aus Remscheid, Mayc
Weichei oder Weißheit, das ist ein schmaler Grad 😁👍🏻
Wow! Hab selten einen Reifen gesehen, der soo eckig gefahren war wie Dein Hinterreifen, Caro. Gibts bei Euch in der Gegend denn keine Kurven???
😂😂😂neeeeeeein!!!
... ich liebe meine Fachwerkstatt! :-)
Klasse nun weißt Du ja wie es geht. Der Reifenhändler/Schrauber im Rest der Welt aber auch.
Oder hast Du immer einen K60 bei Dir?
😉
Reifenwechsel ersetzt so manche Gym & Joga Stunde 😉🤣. Aber vielleicht ein kleiner Tipp am Rande 💡. Werkzeug mit mehr Hebelweg ersetzt so mache Kraftanstrengung 😉 und mit ordentlich Flutschi läufts auch geschmeidiger …
Was für Kraftanstrengung?! Das ging doch voll leicht 😇🤣
@@CaroUnterwegs ja eben …… der Tipp war ja auch nicht für Fräulein Carolix 🪨 , sondern für alle anderen, die nicht so viel Pfeffer in der Buchs haben 🤪🤘🏻
Deswegen hasse ich Schlauchreifen und Bordwerkzeug 😵💫😁😂👍