Да уж, заморочились Вы серьёзно, Владимир. Сразу видно тёплое отношение к технике. Ставлю жирный лайк за вторую жизнь бедолаги) Держу кулачки за Газель, чтоб не подводила👍
Пять лет назад так и делал. Купил Волгу 31105 за 45000р со справкой об утиле с пробегом 60000км. мотор в газель. Остальное по железкам за месяц ушла тысяч за 35000-40000р в итоге почти бесплатный мотор.
владимир,год у газели не важен .главное состояние.вот ты сейчас ее сделаешь раз и хватит тебе ее очень надолго.пусть даже она тебе тысяч в 500-600 выйдет это один хрен лучше чем за 3 ляма брать новую.а по свежей бы взял ,так там тоже косяков полно.все ты правильно делаешь и не сомневайся.удачи и ждем про газель новые серии
Карб продается солекс под волгу с переходной пластиной для фильтра , по суте тотже солекс от 9ки только со своими жиклерами запускалась в любой мороз. И под гбо сверлишь его работает все огонь, этот 151й карб прошлый век он тяжело настраивается.
Можно,нужены: 1 бампер 2 кронштейны бампера под фарами бизнес 3 усилитель бампера бизнес 4 кронштейны на раму для крепления усилителя бизнес 5 боковые крепления бампера бизнес И после этого все встанет четко. Крылья фары и капот трогать не нужно - все подойдет
Владимир-спасибо за хорошее видео. 406 двигатель хороший когда стоит под забором!! 405 или 409 хороши только если их брать новыми с завода тысяч на 400км вам хватит.
Сколько было машин у нас , всяких назначений , пришли к тому , что лучше переплатить и купить более менее хорошую , нежели чем заниматься восстановлением . Но все таки интересно смотреть и на этот контент , удачи !
Я бы снял ГБО - при небольших пробегах смысла в нем нет, а проблем со старым может быть много. Проверьте компрессию, если еще не проверяли - это первое, что надо делать на пожившем движке с тяжелым прошлым.
Владимир привет. Смотрю тебя давно. Очень интересные ролики есть. Просто в целом хочется сказать не по железкам этим, а о человеке. Нормальный ты мужик и думаю добропорядочный . Удачи в твоих делах. А я с грузоперевозок ушел уже давно на биржи криптовалют и инвестиций. И не жалею! Всего хорошего.
Привет Владимир! Бампер от бизнеса поставить можно, они выпускаются даже на Газель 1 поколения. Есть нюанс, если планируете установку противотуманок, то скорее всего придется брать бампер с уже установленными ПТФ, в противном случае на бампере креплений под них может и не оказаться, как было в моем случае. Тогда придется колхозить крепления самому, или еще как-то выкручиваться. Подножки под пластиком я бы сразу промовилил, а то они там гнить очень любят и потом нога проваливается. Для 4х метровых грузов можно прикупить багажник на крышу. А так машина рабочая и если где-то что-то и закосячили не страшно, не на выставку. По двигателю есть вариант переделать 406 карб в инжектор. Он помощнее будет и доки менять не придется. На заметку: у знакомого была тентованная 4х метровая Газель 1 поколения (квадратные фары) с карбюраторным 406-м мотором. Я за ним на легковой угнаться не мог, правда он был пустой. А вообще Газель это как-бы грузовик и для гонок не предназначена. Я на своей тоже первое время тапку в пол давил, динамика не нравилась, и все в таком духе, а потом понял это это ж не легковушка и стал относиться к машине соответственно.
406 мотор хороший, он и тяговитый, если пару элементов сделать- поставить хорошую цепь, хорошие успокоители, механические натяжители, а самое главное разрязные звёзды, что бы выставить правильно углы. Это не сложно и самому сделать, а вот карбюратор это опыт! Есть же Наиль Парошин недалеко от вас- это же ещё и какой контент!!
@@ivanmarkeev9158 магазин вояж в СПБ 😅 но вообще, видимо в яндексе забанили, очень много магазинов запчастей сейчас, 5 минут в интернете и сразу понятно что лучше взять 🤔
Конечно можно поставить бампер от газель бизнес. Идешь на разборку и покупаешь железный усилитель бампера от бизнес, крепежи усилителя и вместо буксировочных ушей один ввертыш. Так же под фарами уголки (нужно будет просверлить одну дырку) и в арки крепежи к крылу, лучше железные - можно подогнуть, но можно и пластиковые, а закрепить в арку доп шурупом. Если брать все новое будет стоить где то рубля 4. + сам бампер. Карб ни в коем случае на инжектор не менять. Просто купить и поставить новый или загнать к карбюраторщику, он его почистит и на год хватит. Дело в том что 90% времени коммерческая машина ездит на газу, а роль карбюратора выполняет газовый редуктор, где смесь уже проходит через третью (нижнюю) часть карба - заслонку и сразу на впуск. Эта система гораздо проще (и надежнее за счет простоты) чем врезанные в впускной коллектор газовые форсунки с подведенной к ним колхозной проводкой, постоянно неработающими датчиками расхода воздуха и лямбдой. Тых-пых это на бензине, плохо смешивается с воздухом смесь, 1500 рублей и час делов и машину будет не узнать, на долго. Главное вообще фильтр бензина не ставить дешевый такой пластиковый и бензонасос убрать механической. Фильтр нужен большой в железном корпусе (чтобы не пропускал влагу в карб), а насос электрической как можно ближе к баку. Если есть вариант другого движка то лучше ставить 409 или 405 с поршневой 409 и перешитыми мозгами. УМЗ хороший движок, чтобы про него не говорили. Он более вялый и шумный, но за счет того что почти три литра прет как танк с низов, шокируя расходом)
Владимир бампер не вздумай менять бампер на бизнес. Поставить его можно,но их рвет капец как. Помой хорошенько старый и покрась газовой горелкой т.е огнём освежается обалденно.
Я не газелист, но иногда приходится кататься на газеле с мотором каменс... Что могу сказать - очень шустрый автомобиль, тяговитый... Крутящий момент хороший..!
Бампер подходит, без переделок! А насчет мотора, если еще не поставили, я рекомендую 406 инжектор, и вот почему, у меня такая же газель, мотор 406 инжектор, не знаю как у других, но у меня расход топлива 10 лит на 100км, по трассе, гоняю всегда 100-120 кл.час, последний раз, делал ремонт 5-6 лет назад, масло не кушает до сих пор. только меня через 6-7 тыс. Это самый удачный двигатель из отечественных, это не только мое мнение, но высоких спецов. (но как говорится) хозяин барин. Удачи вам! Сам я с 20 летним стажем по ремонту двигателей. кое в чем разбираюсь.
Даже очень симпатично вышло. По счет движка попробуй выйти на завод и там есть они можно там найти и договориться . И обязательно утепли дверь водителя так как всегда зимой мёрзнет нога у водителя .
Ставиш под штатнои печкои печку от копеики (там есть заводские крепление) на штатнои печки закупориваеш все воздуховоды вниз оставляеш только на лобовое и будет тебе счастье три положения на лобовое и два отдельных на ноги включаеш когда нужно(на панели снизу справа от рулевои колонки есть отверстие под кнопку включения) если надо пиши ват сап скину фото своеи машины зимои езжу в тапочках
Владимир, ещё. Поставь Электроусилитель руля. Заманаешься крутить баранку, особенно на месте. Будут волдыри на руках и мышцы тоже болеть будут. Цена на Авито ЭУР комплекта для Газели 19000 рублей. Не бери усилитель где нужно менять педали. Есть на много лучше, прячется под капотом и его ЭУР не видно для инспектора. Ну и новый руль под орех 2000 рублей кажется.
Я поставил, в места железной перегородки, занавеску из кожзам, прорезью посередине, чтоб можно было пройти задний салон, из кресла водителя, красиво смотрится и удобно, сиденья поставил в салоне Фольсваген, а водительское сиденья от БМВ. Фольсваген двойное сиденья купиль за 4тыс Ниж Новг. а БМВ на разборе 1500руб удобное, а главное, что у него есть функция верх- низ, поднимаеся и отпускается, удобства просто не передать...
Здравствуйте. Поставил инжектор на 406 мотор. Таскаю по две тонны 90км час. У 405 часто прогарает прокладка под гбц. Газель весной зацветет вместе с деревьями) Бампер подходит от бизнеса,только швеллер передний надо поменять. Удачи вам! Видно настроение у вас отличное, ни как раньше😅
Здравствуйте, недавно встречал газелиста, он сказал, что ставит двиг крайслер и вроде всё супер.с его слов, п 405 у меня был, ну если честно такое себе, но имхо, а бампер у меня подошёл без проблем. По поводу из цельнометаллическая в бортовую, у меня точно такая была 2006 года
Канал Иван Килин из Владивостока предлагал двигатель 2Z с коробкой проводами со всеми навесными за 160 т.р. Вчера 22 и озвучил. телефон так что поинтересуйся ✌️
себе установил бампер от газель бизнес без проблем(газель 2007г).купил сам бампер,2 кронштейна крепления бампера от бизнес +2 боковых кронштейна крепления бампера(треугольной формы, пластмассовые).все становится без проблем и вид сразу меняется круто
А Владимир то стал отечественно ориентированным 😁.Володя ! Ахтунг!!! Пока капот новый и свежий обработай изнутри переднюю кромку, сгниет глазом моргнуть не успеешь. Пороги изнутри, особо за задними колесами. Низ дверей, проверь чистоту сливных (дренажных) отверстий. Не пожалей баллон Мовиля или пуш-сала. Бампер от бизнеса поставишь.. И даже без косынок можно, но это колхоз не для Нижнего. Предварительно узнай у гайцов и тех. осмотра как у вас. А по мотору у тебя все карты - в Нижнем да не найти вариант.
Ставь эвотек бензинку, это тот же 4216 только с мудреной головой. Прет как танк даже с 2,5-3 т при своих 2,7-3т веса. На нашей пробег 670т.км, из ремонта только замененная голова после 500т.км(естественный износ деталей) и все, по железу ни одной поломки. Правда газель некст. Подвеска, кардан, мост - ничего не трогалось еще))
Здравствуйте! Можно,и смотреться будет лучше,а если в цвет покрасить вообще бомба!😂 Мотор 405 на 150л.с у меня на газели стоял,двигатель огонь! Ну или от УАЗа 409!😂 Удачи вам!!!
На моей грузовой удлиненной промтоварной Газели 2года назад умер 406 дрыгатель. Купил новый мотор: ZMZ PRO 409.052. У него уже с завода стоят форсунки под ГБО, имеет 149,5 лошадиных сил, что благоприятно сказывается на налогах. Оформил без проблем, т.к он евро 5. Обошлось мне это счастье примерно в 300 000₽ (это сам движок, коса подкапотная, элекрическая педаль, ЭБУ, щиток приборов и т.д... + работа включительно). Конечно, цена такая была до СВО, наверное сейчас будет дороже, НО в любом случае дешевле, чем 3uz и в покупке, и в оформлении, и в обслуживании, и в налогах... За время эксплуатации моторчик пробежал 120 000км. Из поломок: На 80 000км отрыгнула катушка и почти сразу соржавела металлическая накладка выпускного коллектора, на эом пока всё.
Бампер встаёт практически болтон, но нужно докупить комлект кронштейнов от бизнеса и передний усилитель.( Либо доработать старый усилитель болгаркой). ))))
Стоит купить б/у Форд транзит 8 года за 500, вложить в его рублей 200-300 и тысяч 200 км он проедет без проблем. Газель все равно заржавеет через год и все что в ней есть переломается, да и ездить она будут через неделю, неделю работает 2-3 дня в сервисе
Владимир, у карбюраторных версий мощность 100-110 л.с. хоть 406, хоть 405, хоть 409. У меня стоит Инжектор 405 Евро-2. 140 л.с. Мне его хватает за глаза. Есть вариант более мощный - 409.Говорят, что гораздо приятнее 405-го. По ТТХ у инжектора 150 л.с. Как вариант взять 405-й под ремонт и соьрать из него 409. В интернетах еще читал забавную версию т.н. 407. Это, как я понял в блок 406, запихивают потроха от 409. По характеристикам получается близким к 405. Мое мнение про самый дешман. Вам проще в Ваш 406-й поставить нормалтный современный газ, т.е. инжектор, заодно и мощность поднимите. Что я думаю, почуму ее колбасит на холодную - у Вас проблема с поршневой и удовлетворительная компрессия появляется при прогреве. Про бампер. Бампер от Бизнеса легко ставится вщамен старой версии. У меня так сделано.
Владимир бампер от газели бизнес подойдёт, единственное нужно будет поменять усилитель, поставить от бизнеса. Из цельнометаллических переделки в бортовую запретили в этом году, так что к сожалению не увидим мы серий про них.
Владимир не заморачивайся с двс. Он самый надежный у меня на маршрутке стоял пробег1170000 две капиталки. Разрезные звезды грм + притертые клаппана +редуктор грузовой газели=норм разгон не большой расход и гбо дешево обсживать . Это самая рабочая лошадка будет. Масло всегда лоил лукоил синтетику 5/40 мотор не разу не подводил!!!
По двигателю могу посоветовать приобрести блок 405-го мотора (шрот-блок), впускной коллектор инжекторный (в сборе), проводку и блок управления. ГБЦ 406 и ГБЦ 405 одинаковы.
На своём опыте скажу что проще купить инжекторную волгу только желательно с такой же моделью двигателя и с неё забрать мотор с коробкой а остальное на металл, а из переделки надо только проводку кинуть через реле на бензонасос, а бампер от бизнеса нормально встаёт, удачи в составлении
Здравствуйте Владимир этот движок не слабый , его обслужить надо , и он будет ездить без проблем, и для такой газели цмф его за глаза хватает , по трассе он должен смело бегать 110-120, я с Юга у нас газели бортовые с этим мотором по 3 -4 тонны тоскают , просто у этого автомобиля не было должного ухода , мотор этот очень простой и надежный
Я бы порекомендовал приобрести новый карбюратор, предполагаю, что старый не спасти ввиду установки ГБО, как правило машина мало ездит на бензине, а карб страдает. Большой разницы между 406 и 405не увидишь. Бали у меня газели с 406 карб и 405 евро2 евро3. Больше всего мне нравится 405 евро 3, но установка его вместо 406 потянет за собой большое количество переделок (мозги, проводка, педаль газа, концевик сцепления, топливный насос, подборка и это далеко не все). Поэтому новый карб, перебрать ГБО и будет счастье. По поводу ГБО, здесь никакой электроники. В конце рабочего дня перевести на бензин (удобнее это делать на ходу), утром запус на бензине, прогрев и перевод на газ. Всё это делается переключателем из салона. Так и карбюратор будет жить и ГБО. Если надо описать как происходит смена топлива, то напишу.
Это самый норм двигатель для этой машинки.Загони на ремонт по минимуму.Проводка.карб.газ почисти и отрегулируй.На этом моторе расход газа минимален.в 2000х гонял на Москву на такой тачке.14 расход
Мое мнение это 406 откапиталить и перевести на инжектор и все это дело хорошо отстроить с хорошим диагностом и есдить и не парится. Я собственно так и сделал на волге езжу и кайфую и никаких проблем. Мне кап ремонт обошелся очень дешево гбц была в хорошем состоянии 50р и инжектор с услугами грамотного спеца 30р
В этом деле Владимир на сумму затрат смотреть не стоит. Решил сделать для себя? Сделай так как ты это видишь, получи удовольствие от результата. Вложишь кучу денег-не обеднеешь, не вложишь- богаче тоже не станешь. Занимайся для души пока имеешь возможность. В старости о своих увличениях вспоминать будешь, а не о бумаге в кошельке. Здоровья и успехов мужик!
Да можно поставить бампер от Газель бизнес, только нужно купить усилитель бампера, крепления усилителя бампера к раме, два винтовых крепления для буксировочной пропущены и буксировочные проушины
Бампер подойдёт. Умз 4216 весьма тяговитый агрегат. Вполне экономичный по городу не более 15 литров. Не знаю почему их не любят. У Змз тоже полно косяков, да и они оборотистые, а 4216 танет с 2000. У меня такая 2009г.
Я наоборот воткнул 406 так как на 405 пропилы между гильз и постоянно прокладку пробивало под головой.и свой инжектор на него навесил, хотя 406 тоже был инжекторный.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Да уж, заморочились Вы серьёзно, Владимир. Сразу видно тёплое отношение к технике. Ставлю жирный лайк за вторую жизнь бедолаги) Держу кулачки за Газель, чтоб не подводила👍
Один из не многих блогеров, видео которого всегда рад!)
Ага! Хоть и ноет постоянно,но интересно!
Ну когда все хорошо, то да! Страховые, ремонты, гарантии, лизинги… волосы дыбом. Как только терпения хватает Владимиру.)
хоть не унывает)) и склад его спасает.
@@Vitos-313чего, чего дыбом!
Ещё кайфовый перевозчик 116
Купи Волгу , с инжектором б/у кузов в чермет , остальное в продажу, движку в газель и поехал.😊
Пять лет назад так и делал.
Купил Волгу 31105 за 45000р со справкой об утиле с пробегом 60000км. мотор в газель.
Остальное по железкам за месяц ушла тысяч за 35000-40000р в итоге почти бесплатный мотор.
Тоже так сделал , до сих пор жалею, 406 слабый мотор для газели
Почти не осталось таких волг
Владимир, дорогу осилит идущий. Ни гвоздя ни жезла, благодарю за очередное искреннее душевное видео
Владимер,406 самый надежный
Я расстраиваюсь и радуюсь вместе с тобой. Особенно радует твой оптимизм..не пропускаю не одного ролика. Молодец. Удачи тебе и терпения.
Раньше все Володю ругали за пессимизм. Растёт вместе со своей компанией. 👍
владимир,год у газели не важен .главное состояние.вот ты сейчас ее сделаешь раз и хватит тебе ее очень надолго.пусть даже она тебе тысяч в 500-600 выйдет это один хрен лучше чем за 3 ляма брать новую.а по свежей бы взял ,так там тоже косяков полно.все ты правильно делаешь и не сомневайся.удачи и ждем про газель новые серии
Карб продается солекс под волгу с переходной пластиной для фильтра , по суте тотже солекс от 9ки только со своими жиклерами запускалась в любой мороз. И под гбо сверлишь его работает все огонь, этот 151й карб прошлый век он тяжело настраивается.
С газелью никогда скучно не будет 😅
Как владелец газели с 2011 года, согласен полностью 😂
если грузить по пять тонн и ездить по буеракам любая полуторка охереет
@@ФИНИСТЯСНЫЙСОКОЛ-в3ыне, просто уаз и газ сделали на глаз
Нива такая же 😂
Как владелец аналогичной ГАЗели 2705 - жму руку от души, и добро пожаловать в нашу секту!!! Жду новых видосов с этой красоткой))
Хотелось бы видео по чаще от вас смотреть,успехов во всех делах!
Спасибо за обзор. Понятно грамотно а главное без МАТА и ПОНТОВ. Удачи вам.
Можно,нужены:
1 бампер
2 кронштейны бампера под фарами бизнес
3 усилитель бампера бизнес
4 кронштейны на раму для крепления усилителя бизнес
5 боковые крепления бампера бизнес
И после этого все встанет четко. Крылья фары и капот трогать не нужно - все подойдет
приветствую, Владимир! Бампер от бизнеса отлично подходит, и вид становится бомба
Владимир-спасибо за хорошее видео. 406 двигатель хороший когда стоит под забором!! 405 или 409 хороши только если их брать новыми с завода тысяч на 400км вам хватит.
Новый 405 и 409 кот в мешке. Кому как повезет
409 у него уже был опыт
Бампер встанет идеально! Только докупи крепления к крыльям
Сколько было машин у нас , всяких назначений , пришли к тому , что лучше переплатить и купить более менее хорошую , нежели чем заниматься восстановлением . Но все таки интересно смотреть и на этот контент , удачи !
Я бы снял ГБО - при небольших пробегах смысла в нем нет, а проблем со старым может быть много. Проверьте компрессию, если еще не проверяли - это первое, что надо делать на пожившем движке с тяжелым прошлым.
Он надежен, но капот лучше открывать 3 раза в день..... Возми каменс бу, откопиталь потихоньку, думаю побегает...... 👍
Владимир привет. Смотрю тебя давно. Очень интересные ролики есть. Просто в целом хочется сказать не по железкам этим, а о человеке. Нормальный ты мужик и думаю добропорядочный . Удачи в твоих делах. А я с грузоперевозок ушел уже давно на биржи криптовалют и инвестиций. И не жалею! Всего хорошего.
Привет Владимир! Бампер от бизнеса поставить можно, они выпускаются даже на Газель 1 поколения. Есть нюанс, если планируете установку противотуманок, то скорее всего придется брать бампер с уже установленными ПТФ, в противном случае на бампере креплений под них может и не оказаться, как было в моем случае. Тогда придется колхозить крепления самому, или еще как-то выкручиваться. Подножки под пластиком я бы сразу промовилил, а то они там гнить очень любят и потом нога проваливается. Для 4х метровых грузов можно прикупить багажник на крышу. А так машина рабочая и если где-то что-то и закосячили не страшно, не на выставку. По двигателю есть вариант переделать 406 карб в инжектор. Он помощнее будет и доки менять не придется. На заметку: у знакомого была тентованная 4х метровая Газель 1 поколения (квадратные фары) с карбюраторным 406-м мотором. Я за ним на легковой угнаться не мог, правда он был пустой. А вообще Газель это как-бы грузовик и для гонок не предназначена. Я на своей тоже первое время тапку в пол давил, динамика не нравилась, и все в таком духе, а потом понял это это ж не легковушка и стал относиться к машине соответственно.
Владимир. Рад опять новому видео. Бампер от бизнеса подойдет замена усилителя и кронштейны где крылья другие.
406 мотор хороший, он и тяговитый, если пару элементов сделать- поставить хорошую цепь, хорошие успокоители, механические натяжители, а самое главное разрязные звёзды, что бы выставить правильно углы. Это не сложно и самому сделать, а вот карбюратор это опыт! Есть же Наиль Парошин недалеко от вас- это же ещё и какой контент!!
Ну и подскажи где щас купить хорошие запчасти ????болтать хорошо
@@ivanmarkeev9158 магазин вояж в СПБ 😅 но вообще, видимо в яндексе забанили, очень много магазинов запчастей сейчас, 5 минут в интернете и сразу понятно что лучше взять 🤔
Конечно можно поставить бампер от газель бизнес. Идешь на разборку и покупаешь железный усилитель бампера от бизнес, крепежи усилителя и вместо буксировочных ушей один ввертыш. Так же под фарами уголки (нужно будет просверлить одну дырку) и в арки крепежи к крылу, лучше железные - можно подогнуть, но можно и пластиковые, а закрепить в арку доп шурупом. Если брать все новое будет стоить где то рубля 4. + сам бампер. Карб ни в коем случае на инжектор не менять. Просто купить и поставить новый или загнать к карбюраторщику, он его почистит и на год хватит. Дело в том что 90% времени коммерческая машина ездит на газу, а роль карбюратора выполняет газовый редуктор, где смесь уже проходит через третью (нижнюю) часть карба - заслонку и сразу на впуск. Эта система гораздо проще (и надежнее за счет простоты) чем врезанные в впускной коллектор газовые форсунки с подведенной к ним колхозной проводкой, постоянно неработающими датчиками расхода воздуха и лямбдой. Тых-пых это на бензине, плохо смешивается с воздухом смесь, 1500 рублей и час делов и машину будет не узнать, на долго. Главное вообще фильтр бензина не ставить дешевый такой пластиковый и бензонасос убрать механической. Фильтр нужен большой в железном корпусе (чтобы не пропускал влагу в карб), а насос электрической как можно ближе к баку.
Если есть вариант другого движка то лучше ставить 409 или 405 с поршневой 409 и перешитыми мозгами. УМЗ хороший движок, чтобы про него не говорили. Он более вялый и шумный, но за счет того что почти три литра прет как танк с низов, шокируя расходом)
Владимир бампер не вздумай менять бампер на бизнес. Поставить его можно,но их рвет капец как. Помой хорошенько старый и покрась газовой горелкой т.е огнём освежается обалденно.
Я не газелист, но иногда приходится кататься на газеле с мотором каменс... Что могу сказать - очень шустрый автомобиль, тяговитый... Крутящий момент хороший..!
Другие нихера не тянут ,этот мотор норм
Бампер подходит, без переделок! А насчет мотора, если еще не поставили, я рекомендую 406 инжектор, и вот почему, у меня такая же газель, мотор 406 инжектор, не знаю как у других, но у меня расход топлива 10 лит на 100км, по трассе, гоняю всегда 100-120 кл.час, последний раз, делал ремонт 5-6 лет назад, масло не кушает до сих пор. только меня через 6-7 тыс. Это самый удачный двигатель из отечественных, это не только мое мнение, но высоких спецов. (но как говорится) хозяин барин. Удачи вам! Сам я с 20 летним стажем по ремонту двигателей. кое в чем разбираюсь.
Даже очень симпатично вышло. По счет движка попробуй выйти на завод и там есть они можно там найти и договориться . И обязательно утепли дверь водителя так как всегда зимой мёрзнет нога у водителя .
Ставиш под штатнои печкои печку от копеики (там есть заводские крепление) на штатнои печки закупориваеш все воздуховоды вниз оставляеш только на лобовое и будет тебе счастье три положения на лобовое и два отдельных на ноги включаеш когда нужно(на панели снизу справа от рулевои колонки есть отверстие под кнопку включения) если надо пиши ват сап скину фото своеи машины зимои езжу в тапочках
бампер от бизнеса подходит без всяких переделок. смело ставь.
Владимир, ещё. Поставь Электроусилитель руля. Заманаешься крутить баранку, особенно на месте. Будут волдыри на руках и мышцы тоже болеть будут. Цена на Авито ЭУР комплекта для Газели 19000 рублей. Не бери усилитель где нужно менять педали. Есть на много лучше, прячется под капотом и его ЭУР не видно для инспектора. Ну и новый руль под орех 2000 рублей кажется.
Вова привет! Бампер меняй однозначно!!! Все становиться болт в болт
Владимир, просто переделай этот же мотор в ижнектор. Делов то, валы поменять не забудь, карбовые валы 45 мм инжекторные 46. Дел на пару дней 👍🏻
405 инжектор . мы так делали в 2012г . заменили карбюратор на инжектор и тысяч 140 без проблем проехали.
Молодец! Относишься к авто. С Любовью...
Это точно! Если ещё так и к сотрудникам своим относится то такой директор на вес золота.
Глаза - боятся , деньги - делают, молодец Володя!
Я поставил, в места железной перегородки, занавеску из кожзам, прорезью посередине, чтоб можно было пройти задний салон, из кресла водителя, красиво смотрится и удобно, сиденья поставил в салоне Фольсваген, а водительское сиденья от БМВ. Фольсваген двойное сиденья купиль за 4тыс Ниж Новг. а БМВ на разборе 1500руб удобное, а главное, что у него есть функция верх- низ, поднимаеся и отпускается, удобства просто не передать...
Здравствуйте. Поставил инжектор на 406 мотор. Таскаю по две тонны 90км час. У 405 часто прогарает прокладка под гбц. Газель весной зацветет вместе с деревьями) Бампер подходит от бизнеса,только швеллер передний надо поменять. Удачи вам! Видно настроение у вас отличное, ни как раньше😅
Можно поставить бампер, нужны два крепления по бокам. Так все подходит
Здравствуйте, недавно встречал газелиста, он сказал, что ставит двиг крайслер и вроде всё супер.с его слов, п 405 у меня был, ну если честно такое себе, но имхо, а бампер у меня подошёл без проблем. По поводу из цельнометаллическая в бортовую, у меня точно такая была 2006 года
Канал Иван Килин из Владивостока предлагал двигатель 2Z с коробкой проводами со всеми навесными за 160 т.р. Вчера 22 и озвучил. телефон так что поинтересуйся ✌️
бомба,мне нравится.владимир,поставь ей передний бампер от газель бизнес.3 тыс цена вопроса,а вид морды будет более современный
себе установил бампер от газель бизнес без проблем(газель 2007г).купил сам бампер,2 кронштейна крепления бампера от бизнес +2 боковых кронштейна крепления бампера(треугольной формы, пластмассовые).все становится без проблем и вид сразу меняется круто
А Владимир то стал отечественно ориентированным 😁.Володя ! Ахтунг!!! Пока капот новый и свежий обработай изнутри переднюю кромку, сгниет глазом моргнуть не успеешь. Пороги изнутри, особо за задними колесами. Низ дверей, проверь чистоту сливных (дренажных) отверстий. Не пожалей баллон Мовиля или пуш-сала. Бампер от бизнеса поставишь.. И даже без косынок можно, но это колхоз не для Нижнего. Предварительно узнай у гайцов и тех. осмотра как у вас. А по мотору у тебя все карты - в Нижнем да не найти вариант.
Колпаки красиво но не забывай колеса на них на ура откручиваются нужно постоянно проверять
У меня такая же машина. Все катушки свечи и карбюратор заменил и нет проблем 120 едет легко. Но у меня на бензине работает. Удачи.
Не пропадай.Благодарю. Усть-Лабинск
Очень полезное видео спасибо. 405 мотор для газели щипается одним из лучших ❤
Не тянет он толком,
@@ivanmarkeev9158 работал на вывозе мусора по 6 тон в бедную газель грузили и 405 это терпел и вывозил и довольно долго ходил
Добрый вечер. У меня газель 2007 года и я установил бампер от бизнеса. Особо ничего не переделывал, только два отверстия в бампере.
С почином, мне кажется это первый проект на канале 😊
Первый проект у него был "Исудзу" восстановление старого грузовика после аварии !.....
Ставь эвотек бензинку, это тот же 4216 только с мудреной головой. Прет как танк даже с 2,5-3 т при своих 2,7-3т веса. На нашей пробег 670т.км, из ремонта только замененная голова после 500т.км(естественный износ деталей) и все, по железу ни одной поломки. Правда газель некст. Подвеска, кардан, мост - ничего не трогалось еще))
Куда он прёт у нас на 4вд стоит не хрена он не едет если только на спуске едет а в гору сразу умирает причём ездим на бензине
@@Евген-е9ыиватек на пропане тянет лучше, чем на бензе
Это рабочая лошадка, пока мотор не ляжет и менять смысла нету. Обслужите мотор и не парься, так же по торпеде и салону.
Здравствуйте! Можно,и смотреться будет лучше,а если в цвет покрасить вообще бомба!😂 Мотор 405 на 150л.с у меня на газели стоял,двигатель огонь! Ну или от УАЗа 409!😂 Удачи вам!!!
409
На моей грузовой удлиненной промтоварной Газели 2года назад умер 406 дрыгатель. Купил новый мотор: ZMZ PRO 409.052. У него уже с завода стоят форсунки под ГБО, имеет 149,5 лошадиных сил, что благоприятно сказывается на налогах. Оформил без проблем, т.к он евро 5. Обошлось мне это счастье примерно в 300 000₽ (это сам движок, коса подкапотная, элекрическая педаль, ЭБУ, щиток приборов и т.д... + работа включительно). Конечно, цена такая была до СВО, наверное сейчас будет дороже, НО в любом случае дешевле, чем 3uz и в покупке, и в оформлении, и в обслуживании, и в налогах... За время эксплуатации моторчик пробежал 120 000км. Из поломок: На 80 000км отрыгнула катушка и почти сразу соржавела металлическая накладка выпускного коллектора, на эом пока всё.
Владимир здравствуй. И бампер поставить можно с бизнеса и заднии фонари подходят один в один и по креплению и по фишке только сегодня ставил.
Оооо, новый видос, глянем... Володь мы верим в тебя
Я ставил инженер на 406 стало гораздо лучше. Не сказать что прямо прибавилось мощности но ушли все эти проблемы. Двигатель стал работать стабильно.
Владимир. Не Мучайся. Поставь инжектор. И бюджетно. И тяги больше. Если конечно по 5 тонн таскать не будешь. А 1.5 вполне вытягивает.
Бампер встаёт практически болтон, но нужно докупить комлект кронштейнов от бизнеса и передний усилитель.( Либо доработать старый усилитель болгаркой). ))))
Владимир, езжу на 4216 умз будка стандарт 4 метра машина весит 3т. скорость 90-100 вожу 2-2.5, порожняком больше 120 не идёт
Бампер поставить можно, и в цвет его пульнуть для общего вида. Зеркала тоже от бизнеса, либо от некста. Движок инжектор вкинуть....
Владимир, 4216 на пропане норм едет . 250 тыс км без проблем
Палец вверх👍))) Не очень бюджетно , а если двигатель менять это ваще жесть 😂
Да бампер подходит но усилитель с зади бампера тоже надо поставит от бизнеса что бы поток воздуха был правилным я сам ставил красиво смотрится.
двигатель 406 140 лс. очень хороший и бодрый движок, смотри топливную систему и систему зажигания, скорее всего причина там!!!
Стоит купить б/у Форд транзит 8 года за 500, вложить в его рублей 200-300 и тысяч 200 км он проедет без проблем. Газель все равно заржавеет через год и все что в ней есть переломается, да и ездить она будут через неделю, неделю работает 2-3 дня в сервисе
Владимир привет у меня две газели, им я поставил передний бампер, от бизнеса, все подошло, ставил сам
Владимир, у карбюраторных версий мощность 100-110 л.с. хоть 406, хоть 405, хоть 409.
У меня стоит Инжектор 405 Евро-2. 140 л.с. Мне его хватает за глаза.
Есть вариант более мощный - 409.Говорят, что гораздо приятнее 405-го. По ТТХ у инжектора 150 л.с.
Как вариант взять 405-й под ремонт и соьрать из него 409.
В интернетах еще читал забавную версию т.н. 407. Это, как я понял в блок 406, запихивают потроха от 409. По характеристикам получается близким к 405.
Мое мнение про самый дешман. Вам проще в Ваш 406-й поставить нормалтный современный газ, т.е. инжектор, заодно и мощность поднимите.
Что я думаю, почуму ее колбасит на холодную - у Вас проблема с поршневой и удовлетворительная компрессия появляется при прогреве.
Про бампер. Бампер от Бизнеса легко ставится вщамен старой версии. У меня так сделано.
Ставь смело подходят
Владимир бампер от газели бизнес подойдёт, единственное нужно будет поменять усилитель, поставить от бизнеса. Из цельнометаллических переделки в бортовую запретили в этом году, так что к сожалению не увидим мы серий про них.
Поставь дизель от мерса на 180 л с горя не будешь знать и бампер от бизнеса один в один подходит
Чтобы карб переделать в инжектор надо
1. Впуск колектор
2. Топл рампа
3. Форсунки
4. Корп возд фильтра
5. ДМРВ
6. Дроселная заслонка
7. Топливный насос
8. Расп валы (инжекторные)
9. дачик фазы
10. ЭБУ
11. Проводка
12 L зонт ( если эбу почвежее)
Ну и помелочи, фильтр, прокладки и т.д.
Такое себе. Мозги электрика очень делает.
Молодец,, спас машинку, Уважение!!!
Супер. Девочке новая жизнь. Она отблагодарит❤
Удачи тебе Владимир в твоём нелёгком труде Газель не даст заскучать👍👍👍
Владимир, по панели её можно снять и покрасить чтобы сильно не заморачиваться с перетяжкой
Бампер меняется и подходит нужны кронштейны переходные и усилитель бампера другой
Находишь срезанную заднию часть, удлиняешь раму, врезаешь эту часть на свою Газель и вуаля, желание удленить сбылась и душа успокоилась!
По двигателю два варианта. Купить волгу 3110 с инжекторным моторм, остальное в чермет или сразу с разбора мотор с мозгами.
Владимир не заморачивайся с двс. Он самый надежный у меня на маршрутке стоял пробег1170000 две капиталки. Разрезные звезды грм + притертые клаппана +редуктор грузовой газели=норм разгон не большой расход и гбо дешево обсживать . Это самая рабочая лошадка будет. Масло всегда лоил лукоил синтетику 5/40 мотор не разу не подводил!!!
По двигателю могу посоветовать приобрести блок 405-го мотора (шрот-блок), впускной коллектор инжекторный (в сборе), проводку и блок управления. ГБЦ 406 и ГБЦ 405 одинаковы.
Герой каптруда!
Бампер подходит с бизнеса чётко !!!!
😮Капот новый, а почему герметик не положили? Загниет ведь.
На своём опыте скажу что проще купить инжекторную волгу только желательно с такой же моделью двигателя и с неё забрать мотор с коробкой а остальное на металл, а из переделки надо только проводку кинуть через реле на бензонасос, а бампер от бизнеса нормально встаёт, удачи в составлении
Здравствуйте Владимир этот движок не слабый , его обслужить надо , и он будет ездить без проблем, и для такой газели цмф его за глаза хватает , по трассе он должен смело бегать 110-120, я с Юга у нас газели бортовые с этим мотором по 3 -4 тонны тоскают , просто у этого автомобиля не было должного ухода , мотор этот очень простой и надежный
У меня на газели стоял 405 змз 500000 тысяч прошел и продал без капиталки до сих пор в Балахне бегает.
Привет, да нормальный у вас двигатель стоит!!! Вам что в дальнобой ходить на ней.
Я бы порекомендовал приобрести новый карбюратор, предполагаю, что старый не спасти ввиду установки ГБО, как правило машина мало ездит на бензине, а карб страдает. Большой разницы между 406 и 405не увидишь. Бали у меня газели с 406 карб и 405 евро2 евро3. Больше всего мне нравится 405 евро 3, но установка его вместо 406 потянет за собой большое количество переделок (мозги, проводка, педаль газа, концевик сцепления, топливный насос, подборка и это далеко не все). Поэтому новый карб, перебрать ГБО и будет счастье. По поводу ГБО, здесь никакой электроники. В конце рабочего дня перевести на бензин (удобнее это делать на ходу), утром запус на бензине, прогрев и перевод на газ. Всё это делается переключателем из салона. Так и карбюратор будет жить и ГБО. Если надо описать как происходит смена топлива, то напишу.
Это самый норм двигатель для этой машинки.Загони на ремонт по минимуму.Проводка.карб.газ почисти и отрегулируй.На этом моторе расход газа минимален.в 2000х гонял на Москву на такой тачке.14 расход
Мое мнение это 406 откапиталить и перевести на инжектор и все это дело хорошо отстроить с хорошим диагностом и есдить и не парится. Я собственно так и сделал на волге езжу и кайфую и никаких проблем. Мне кап ремонт обошелся очень дешево гбц была в хорошем состоянии 50р и инжектор с услугами грамотного спеца 30р
Красавчик!! Не слушай хейтеров!!! Они всегда будут сзади!!! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
В этом деле Владимир на сумму затрат смотреть не стоит. Решил сделать для себя? Сделай так как ты это видишь, получи удовольствие от результата. Вложишь кучу денег-не обеднеешь, не вложишь- богаче тоже не станешь. Занимайся для души пока имеешь возможность. В старости о своих увличениях вспоминать будешь, а не о бумаге в кошельке. Здоровья и успехов мужик!
Явно лучше, чем было) бампер с бизнеса подходит и зеркала еще поменять с бизнеса либо с бизнеса под некста которые сделаны
Да можно поставить бампер от Газель бизнес, только нужно купить усилитель бампера, крепления усилителя бампера к раме, два винтовых крепления для буксировочной пропущены и буксировочные проушины
Привет на счёт нового бампера я себе поставил и не надо не чего переделывать, все крепления к новаму бамперу продаются не дорого
Можно поставить все подходит
Бампер подойдёт. Умз 4216 весьма тяговитый агрегат. Вполне экономичный по городу не более 15 литров. Не знаю почему их не любят. У Змз тоже полно косяков, да и они оборотистые, а 4216 танет с 2000. У меня такая 2009г.
Молодец Владимир. Снимаю шляпу.
Я наоборот воткнул 406 так как на 405 пропилы между гильз и постоянно прокладку пробивало под головой.и свой инжектор на него навесил, хотя 406 тоже был инжекторный.
Под твоим влиянием стал следить за Поликом , но я начал с движка и ходовой ...73к вложил уже на восьмом году ...
И этот мотор неплохой надо правильно выставить зажигание
И от полуторки тоже хороший надо только 66 бензин,берем 92 бодяжем с кересином и будет огонь,мы не ищем легких путей...