NS-1 レストア エンジン不調を直すの巻
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- Опубліковано 18 лип 2020
- 前回のエンジン不調を調査しながら、キャブレターのセッティングを行いました。
ボアアップしただけではあんまりメインジェットの番数を変える必要は無いのかも？チャンバーかビックキャブ付けたら再度調整しようと思います。
いやー、調子良くなって良かった。
#NS-1 #キャブセッティング #キャブ調整
どうも😚バイク歴、バイクメンテ歴20うん年の素人いわchanです。
16歳の高校生の頃、兄のお下がりのJAZZに乗り、88ccにボアアップして遊んでました。
それから、通学用でNS-1を購入しました。
2stの加速にズルさを感じて、17歳で中型二輪の免許を取りました。免許取得後、GB250クラブマンを知人から購入。しかし、4気筒エンジンに憧れてCB400SFも購入。
なんと、当時はバイト三昧でやりくりしてバイクを4台を所有していた18歳の高校生でした。
それから、GBをいじくり壊して廃車。
引越しを機にJAZZも廃車。
22歳で新たにGBを購入したのが、今のクラブマンです。（だから赤タンクがある）
28歳で憧れてた大型二輪の免許を取得。
CB400SFを知人に売り、今のVTR1000Fをヤフオクで購入しました。
その年にVTRを自分でメンテしてユーザー車検を取得。30歳まで乗ってそれから放置。
それから8年後、放置していたバイクを全て復活させる動画を撮って行きます。
昔のバイク熱、復活！
こんなチャンネルですが、よろしくお願いします。
winterシーズンはこっちのチャンネルでスノボ、グラトリ動画アップします。
良かったらどうぞ↓
/ @channel-dj5sw
綺麗なNS1やなー
スロージェットの番手を下げてみたらどうですかね
エアースクリューの調整してみてはどうですか、多分エアー絞ってみたら改善しませんか？直キャブになって燃調狂ってません？知らんけど
自分もそう思います
直キャブの場合エアー締め込みで行けますか？逆にパワーフィルター取り付けた場合は開けばいいんですかね
肌色っぽい物はなんですか？インテークチャンバーなのですか？直キャブですか？
言われてるのはたぶん、インテークチャンバーです。エアクリボックスを無くしてたので、今は直キャブになってます。
TZRですが全く同じ症状が出ます！
自分のは走ってすらくれませんw
まずはプラグ交換してノーマルセッティングに戻してみると改善されるかも知れません。
@@tv.8877 そうなんですね！教えていただきありがとうございます！
CDIとかないですかね？
モゴモゴ喋ってて聞こえづらい
そうですか。
@@tv.8877聞き取りやすいですよつ！
マフラーつまってないですか？
チャンバーの詰まりはないです。
マフラー詰まってるんじゃネ！CDI、ジェネレータ－電装系も見た方がいい😖
キャブ クリーナボックス マフラー ニードル メインジェット プラグを新品にしたら良い話だ。