Legal , foco é tudo de bom para um bom negócio ! Eu achei que você iria falar também "Alinhamento" mais o vídeo já falou , gostei das cabeças de alinhamento ... Se puder faz um vídeo sobre esse assunto "alinhamento".
Boa noite Tamura.. Parabéns pelos vídeos... Conteúdos bem explicados.. gostaria de uma opinião/ajuda... Tenho um Uno Vivace Way 2014, com 22.000 rodados.. suspensão toda original ainda.. muito conservado.. o problema é em dias de chuva pois ao molhar (apenas com água de asfalto ou molhando de mangueira) ao passar em algum buraco, quebramola, frenagem mais forte ou passar em algum terreno mais ocioso.. é possível ouvir um barulho na roda/suspensão... Como algo q bate (como barulho de pivô) ... Por incrível q pareça quando em condições secas.. nada molhado, o bendito do barulho não aparece.. nem em condições Extremas de passar em um buraco mais profundo ou em qualquer situação q exija mais da suspensão.. 🤷🙍 Já levei em mecânica de confiança, verificaram tudo por baixo e não encontraram nenhuma folga.. nenhum desgaste excessivo ou anormal... Saberia apontar algo?? Desd já obrigado... Grande Abraço.. 🤝
Olã Luciano boa noite Normalmente isso é o deslocamento de algum material em borracha, que ao molhar está perdendo aderência ao contato de fixação. Isso provem muito dos coxins dos amortecedores, buchas de bandeja e bucha da barra estabilizadora, esses seria os três itens principais que ocasiona esse tipo de defeito, mesmo que ao olhar esteja bons ok. Já vi casos que ao contrário do seu, ao molhar o barulho para, um bom exemplo é o meu próprio carro, no seco faz muitos tuc tuc, e ao molhar para tudo kkkkk.
Olá Luciano Boa noite Esse defeito vem dos coxins, As vezes coxins do motor r as vezes coxins dos amortecedores. E realmente pode ocorrer só quando ficar molhados. Como exemplo, é só pisar de chinelo em um piso vitrificado molhado com água, o efeito é o mesmo com coxins, se tiver água entre o espaço borracha e base , vai deslizar mais rápido gerando pequenas pancadas. Isso também é devido ao tempo de uso, pois as peças se desgasta blz.
Olá Marcilio boa tarde Esses coxins se não for de marca boa, vai ficar estourando, e a melhor marca é da Monroe Axios blz. Também tem outro fator que colabora para estourar os coxins, que é a alta pressurização dos amortecedores ok.
@@neycosta1025 Olá Ney Normalmente isso acontece por usar amortecedor de alta pressão, ou seja super pressurizado. E se usar coxins de baixa qualidade, vai estourar mais rápido. As duas peças, tanto o amortecedor como coxins, precisa estar adequado um para outro ok.
Fala grande Tamura. Então tenho um Astra 95 sw perua ,é ninguém consegue acerta a parte da suspensão dianteira dele. qual é o coxim é o localizador dele sabe me dizer..
Olá Evandro O Astra 95 só tem um modelo, não existe outro modelo pra ele. Muitos falam que do Kadett serve, mas não serve ok. E o localizador se não souber montar, vai dar problema também, pois o localizador tem posição correta de montagem ok. Atenciosamente Tamura
Boa noite sr Tamura. Tenho uma dúvida para esclarecer com o senhor! Tenho um uno way 2012/2013,e ressentimente fiz a troca dos amortecedores dianteiro, porém os amortecedores não eram compatíveis com a barra estabilizadora,e um macanico me disse que eu posso remover a barra e não teria problemas. Isso procede? Qual é o conselho que o senhor pode me dar. Muito obrigado.forte abraço.
Olá Samuel boa noite Aqui é o Tamura Normalmente quando o carro vem com barra estabilizadora, tem a função diferente dos que não vem com barra. Sempre afeta na estabilidade quando retira a barra. E os que não tem barra, a suspensão vem preparada para não precisar da barra ok. Então se o seu tem barra, os amortecedores deve ser com suporte para barra blz. 👍😉
Olá, tudo bem . Parabéns pelo video. Me tira uma dúvida, fiz a suspensão do carro toda, só que agora a direcao está pesada e o carro quando chegar a 80km ele fica trepidando. O que pode ser?
Olá Jonas boa noite Sobre o volante pesado, pode ser cambagem, e dependendo do carro, precisa verificar se a montagem dos coxins dos amortecedores estão montados corretamente. Também verificar a calibragem dos pneus. A vibração do volante acima de 70 kmh só vem do balanceamento mau feito ok.
Boa tarde Tamura! Da uma dica sobre o coxim da Frontier 2012/13. Troquei a bucha do amortecedor e continuou o barulho, aí deduzo que seja o coxim, só que o da Frontier não parece que existe de tão pequenas que são as borrachas. É simples de trocar? Sou do DF, onde fica sua oficina?
Olá Claudio boa tarde Sou de São Paulo, A Frontier tem algumas peças que esconde barulho, e se você fosse aqui de perto, eu teria o prazer de examinar o seu carro e fazer aquele diagnóstico pente fino. Mas pede para o seu mecânico de confiança para verificar com mais cautela, verifique os Axiais, terminais, Pivô, barra, e coxins ok.
Tamura tenho um astra do mesmo que estourou o coxim e o meu aconteceu o mesmo e queria saber o nome das peças que vão na suspensão desse astra 1995 na parte debaixo do coxim dês de já agradeço a atenção
Olá Bruno boa tarde Desculpe a demora Se chama Localizador ou guarda pó E tem o pratinho da mola, que com certeza deve ter estragado também . Atenciosamente Tamura
Olá boa noite! Tenho um New Civic 2007 , quando passo em lugares ondulados tem uma batida seca como se os amortecedores chegasse no limite, não posso passar em buraquinho raso que amortece até meio período e termina batendo seco. O que pode ser?
Olá Jorge boa noite Vamos lá : Todos os Honda tem muitas peças, o ideal é examinar ok. Mas a princípio como ocorre normalmente, comece pelos : Coxins dos amortecedores, Bieletas e buchas da barra estabilizadora Bandejas e Pivôs. Isso se os amortecedores estiverem em perfeito estado, ok.
Olá amigo, quando o disco da embreagem está gasta, normalmente gera uma trepidação ao tirar o pé do pedal da embreagem, e também fica muito mais difícil de regular a altura do pedal.
Ola tenho exatamente um astra 95 e troquei 5 vezes em sequência esse amortecedor, o primeiro mecânico trocou tres pares , e não sabia o que aconteceu, era por no chão e quebrava, ai fui ao segundo cheguei em casa ok mas ao manobrar pra estacionar , ja aproveitei pra retornar ao mecânico, trocou outra vez e agora quebrou novamente, agora o carro esta parado, o que pode estar acontecendo?
Olá Roberto Pode ser que esteja colocando coxins do kadett, pois é muito parecido. Os Coxins do Astra 95 é só dele mesmo, se colocar outro que igual ao do kadett, não vai aguentar ok. Por outro lado, se os amortecedores estiverem com alta pressurização, nenhum tipo de coxim vai aguentar ok.
Olá Marcos Obrigado por aguardar a resposta 🙏 Estamos na *AV. RENATA, 383* BAIRRO: VILA FORMOSA São Paulo SP - Zona Leste. *ALERTA:* Tem outras Tamura, não tenho *vínculo e nada haver* com outras lojas. Funcionamos de *Segunda a Sexta* das *08:00** as **18:00** h* e aos *Sábados* das *08:00** as **14:00** h* Contato : 11-2302-3497 / 11-2717-0043 Zap : *11-9-9376-5063* Atenciosamente *Tamura*
Boa noite tamura eu tenho um prisma ele tá batendo muito a frente já levei em duas loja levantarão o carro e fala q tá tudo bem mais contínua batendo a suspensão me ajuda ai
Eu tenho um Citroën c3 2008 e troquei todos os amortecedores, e os coxim coloquei tudo de qualidade enfim ontem com 2 meses os dois coxim do amortecedor diateiros estouraram do nada, eu tava andando escutei um pummm e eram os coxim, ai levei ao meu mecânico pois tem garantia, ainda não sei ql foi a cauda mais hj vou saber...
Olá Fernanda Normalmente as pessoas compram amortecedores de alta pressurização, e isso faz com que os coxins dos amortecedores venha a danificar. Ex: Os amortecedores da Kayaba, tem alta pressurização, e só deve ser usado para carros mais pesados e com coxins que aguenta tal pressão. O melhor amortecedor para o C3 é da Monroe, esses deixa o carro confortável e muito estável ao dirigir, e evita estragar várias peças ok.
@@claudemirsantos5388 Opa muito obrigado Claudemir 🤝🙏😍 E acabei de editar novamente a reposta anterior, vi que estava escrito errado, foi o preenchimento automático do celular kkkk.
Olá Marcos Não que seja obrigatório trocar o par, mas sim para que a pressão fique por igual. Agora se faz pouco tempo que foi trocado, pode sim trocar somente um lado ok.
Eu troquei coxim do gol g5 meu novo e rolamento tbm mas ficou uma folga d um dedo será q tem alguma. Borracha q vai nesse intervalo pq fica tipo batendo quando passo em ondulações do asfalto
Olá Fernando bom dia, Você lembra qual foi a marca colocado ?? Pois para o G5 o melhor é o Axios ou Vibrasil esses é o que mais aguenta sem abrir o vão de um dedo. Se colocar outras marcas, sede com rapidez e não vai prestar blz. Atenciosamente Tamura
Olá Isaque São 3 fatores que torna o volante pesado. 1- rolamento guia que fica nos coxins. esses devem ser originais 2- cambagem e alinhamento.a roda com inclinação irregular. 3- usar pneus pirelli. qualquer outra marca deixa o volante mais leve que pirelli.
Olá Luis Com certeza já vinha avisando, deveria estar com um pequeno tuc tuc, e foi aumentando. É nessa hora que começa o tuc tuc que deve ficar atento. Principalmente se estiver usando amortecedores pressurizados, vai estourar muito mais rápido blz.
Legal , foco é tudo de bom para um bom negócio ! Eu achei que você iria falar também "Alinhamento" mais o vídeo já falou , gostei das cabeças de alinhamento ... Se puder faz um vídeo sobre esse assunto "alinhamento".
Opa valeu Ricardo, vou fazer sim 👍
Muito Obrigado 🤝🙌😊
Obrigado pelo conteúdo muito bem explicado....
Obrigado Hericles, Valeu 🙏👍😊
Boa noite Tamura.. Parabéns pelos vídeos... Conteúdos bem explicados.. gostaria de uma opinião/ajuda... Tenho um Uno Vivace Way 2014, com 22.000 rodados.. suspensão toda original ainda.. muito conservado.. o problema é em dias de chuva pois ao molhar (apenas com água de asfalto ou molhando de mangueira) ao passar em algum buraco, quebramola, frenagem mais forte ou passar em algum terreno mais ocioso.. é possível ouvir um barulho na roda/suspensão... Como algo q bate (como barulho de pivô) ...
Por incrível q pareça quando em condições secas.. nada molhado, o bendito do barulho não aparece.. nem em condições Extremas de passar em um buraco mais profundo ou em qualquer situação q exija mais da suspensão.. 🤷🙍
Já levei em mecânica de confiança, verificaram tudo por baixo e não encontraram nenhuma folga.. nenhum desgaste excessivo ou anormal... Saberia apontar algo??
Desd já obrigado... Grande Abraço.. 🤝
Olã Luciano boa noite
Normalmente isso é o deslocamento de algum material em borracha,
que ao molhar está perdendo aderência ao contato de fixação.
Isso provem muito dos coxins dos amortecedores, buchas de bandeja e
bucha da barra estabilizadora, esses seria os três itens principais que
ocasiona esse tipo de defeito, mesmo que ao olhar esteja bons ok.
Já vi casos que ao contrário do seu, ao molhar o barulho para, um bom
exemplo é o meu próprio carro, no seco faz muitos tuc tuc, e ao molhar
para tudo kkkkk.
Olá Luciano Boa noite
Esse defeito vem dos coxins,
As vezes coxins do motor r as vezes coxins dos amortecedores.
E realmente pode ocorrer só quando ficar molhados.
Como exemplo, é só pisar de chinelo em um piso vitrificado molhado com água, o efeito é o mesmo com coxins, se tiver água entre o espaço borracha e base , vai deslizar mais rápido gerando pequenas pancadas.
Isso também é devido ao tempo de uso, pois as peças se desgasta blz.
Troquei a suspensão dianteira do palio fire, coxim amortecedor etc, em uma semana os coxim arrebentaram igual esses dai. Vou ter que trocar novamente
Olá Marcilio boa tarde
Esses coxins se não for de marca boa, vai ficar estourando,
e a melhor marca é da Monroe Axios blz.
Também tem outro fator que colabora para estourar os coxins,
que é a alta pressurização dos amortecedores ok.
Aconteceu comigo também troquei do Fiat argo não adorou nem dois meses estou desse jeito aí e ainda pegou no capô e amassou por dentro
@@neycosta1025
Olá Ney
Normalmente isso acontece por usar amortecedor de alta pressão, ou seja super pressurizado.
E se usar coxins de baixa qualidade, vai estourar mais rápido.
As duas peças, tanto o amortecedor como coxins, precisa estar adequado um para outro ok.
Fala grande Tamura. Então tenho um Astra 95 sw perua ,é ninguém consegue acerta a parte da suspensão dianteira dele. qual é o coxim é o localizador dele sabe me dizer..
Olá Evandro
O Astra 95 só tem um modelo, não existe outro modelo pra ele.
Muitos falam que do Kadett serve, mas não serve ok.
E o localizador se não souber montar, vai dar problema também,
pois o localizador tem posição correta de montagem ok.
Atenciosamente
Tamura
Boa noite sr Tamura. Tenho uma dúvida para esclarecer com o senhor! Tenho um uno way 2012/2013,e ressentimente fiz a troca dos amortecedores dianteiro, porém os amortecedores não eram compatíveis com a barra estabilizadora,e um macanico me disse que eu posso remover a barra e não teria problemas. Isso procede? Qual é o conselho que o senhor pode me dar.
Muito obrigado.forte abraço.
Olá Samuel boa noite
Aqui é o Tamura
Normalmente quando o carro vem com barra estabilizadora, tem a função diferente dos que não vem com barra.
Sempre afeta na estabilidade quando retira a barra.
E os que não tem barra, a suspensão vem preparada para não precisar da barra ok.
Então se o seu tem barra, os amortecedores deve ser com suporte para barra blz. 👍😉
Ótimo vídeo. 👌🏻
Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito Obrigado Clauciano 🤝🙏😍
Valeu 👍
Parabéns. Excelente vídeo
Opa muito obrigado Roberto 🤝🙏😍
Olá, tudo bem . Parabéns pelo video. Me tira uma dúvida, fiz a suspensão do carro toda, só que agora a direcao está pesada e o carro quando chegar a 80km ele fica trepidando. O que pode ser?
Olá Jonas boa noite
Sobre o volante pesado,
pode ser cambagem, e dependendo do carro,
precisa verificar se a montagem dos coxins dos amortecedores estão montados corretamente.
Também verificar a calibragem dos pneus.
A vibração do volante acima de 70 kmh só vem do balanceamento mau feito ok.
@@AmortecedoresTamura vou voltar na oficina para mostra o mecânico. .muito obrigado .
@@jonasbasilio9487
Antes de levar de volta, já calibre os pneus ok. E depois pede para analisar tudo que foi feito.
@@AmortecedoresTamura Eu já calibrado os pneu duas vezes ,mais não é o pneu. Vou ir lá amanha
Boa tarde Tamura! Da uma dica sobre o coxim da Frontier 2012/13. Troquei a bucha do amortecedor e continuou o barulho, aí deduzo que seja o coxim, só que o da Frontier não parece que existe de tão pequenas que são as borrachas. É simples de trocar? Sou do DF, onde fica sua oficina?
Olá Claudio boa tarde
Sou de São Paulo,
A Frontier tem algumas peças que esconde barulho, e se você fosse aqui de perto, eu teria o prazer de examinar o seu carro e fazer aquele diagnóstico pente fino.
Mas pede para o seu mecânico de confiança para verificar com mais cautela,
verifique os Axiais, terminais, Pivô, barra, e coxins ok.
Eu tenho o Astra f 95 e só coloco o kit próprio pra ele sem adaptações pra não ter problema
É isso aí Golias 👏👏👏👍😉
Tamura tenho um astra do mesmo que estourou o coxim e o meu aconteceu o mesmo e queria saber o nome das peças que vão na suspensão desse astra 1995 na parte debaixo do coxim dês de já agradeço a atenção
Olá Bruno boa tarde Desculpe a demora
Se chama Localizador ou guarda pó
E tem o pratinho da mola, que com certeza deve ter estragado também .
Atenciosamente
Tamura
Olá boa noite! Tenho um New Civic 2007 , quando passo em lugares ondulados tem uma batida seca como se os amortecedores chegasse no limite, não posso passar em buraquinho raso que amortece até meio período e termina batendo seco. O que pode ser?
Olá Jorge boa noite
Vamos lá : Todos os Honda tem muitas peças, o ideal é examinar ok.
Mas a princípio como ocorre normalmente, comece pelos :
Coxins dos amortecedores,
Bieletas e buchas da barra estabilizadora
Bandejas e Pivôs.
Isso se os amortecedores estiverem em perfeito estado, ok.
@@AmortecedoresTamura muito obrigado pela atenção, vou Tomar as providências.
Boa noite seu tomura onde fica sua oficina
Está na descrição do vídeo.
Av. Renata, 383 - Vila Formosa
Tudo bem mecânico, sabe me dizer como saber se a embreagem está com disco gasto??
Olá amigo, quando o disco da embreagem está gasta, normalmente gera
uma trepidação ao tirar o pé do pedal da embreagem, e também fica muito
mais difícil de regular a altura do pedal.
@@AmortecedoresTamura Obrigado pela resposta susseso!!!
Boa tarde , eu tenho um astra 2001 o meu Coxim estourou também , eu tenho que trocar o amortecedor completo??
Opa Rodrigo
Se os amortecedores estiverem bons, pode trocar somente os coxins blz.
Ola tenho exatamente um astra 95 e troquei 5 vezes em sequência esse amortecedor, o primeiro mecânico trocou tres pares , e não sabia o que aconteceu, era por no chão e quebrava, ai fui ao segundo cheguei em casa ok mas ao manobrar pra estacionar , ja aproveitei pra retornar ao mecânico, trocou outra vez e agora quebrou novamente, agora o carro esta parado, o que pode estar acontecendo?
Olá Roberto
Pode ser que esteja colocando coxins do kadett,
pois é muito parecido.
Os Coxins do Astra 95 é só dele mesmo, se colocar outro que igual ao do kadett, não vai aguentar ok.
Por outro lado, se os amortecedores estiverem com alta pressurização, nenhum tipo de coxim vai aguentar ok.
Coxinho estourado produz rangido também?
Olá Ro Valen
Sim, em alguns caso fazem rangidos também ok. 👍😉
Aonde fica a oficina Tamura
Olá Marcos
Obrigado por aguardar a resposta 🙏
Estamos na *AV. RENATA, 383*
BAIRRO: VILA FORMOSA
São Paulo SP - Zona Leste.
*ALERTA:* Tem outras Tamura,
não tenho *vínculo e nada haver*
com outras lojas.
Funcionamos de
*Segunda a Sexta* das *08:00** as **18:00** h*
e aos *Sábados* das *08:00** as **14:00** h*
Contato : 11-2302-3497 / 11-2717-0043
Zap : *11-9-9376-5063*
Atenciosamente
*Tamura*
Boa noite tamura eu tenho um prisma ele tá batendo muito a frente já levei em duas loja levantarão o carro e fala q tá tudo bem mais contínua batendo a suspensão me ajuda ai
Olá Alexandre
Ma da no zap blz.
11972408549
Eu tenho um Citroën c3 2008 e troquei todos os amortecedores, e os coxim coloquei tudo de qualidade enfim ontem com 2 meses os dois coxim do amortecedor diateiros estouraram do nada, eu tava andando escutei um pummm e eram os coxim, ai levei ao meu mecânico pois tem garantia, ainda não sei ql foi a cauda mais hj vou saber...
Olá Fernanda
Normalmente as pessoas compram amortecedores de alta pressurização,
e isso faz com que os coxins dos amortecedores venha a danificar.
Ex: Os amortecedores da Kayaba, tem alta pressurização, e só deve ser usado
para carros mais pesados e com coxins que aguenta tal pressão.
O melhor amortecedor para o C3 é da Monroe, esses deixa o carro
confortável e muito estável ao dirigir, e evita estragar várias peças ok.
parabéns! ganhou mais 1 inscrito !
Opa valeu Antônio 👍
Muito Obrigado 🤝🙏😍
Olá,troquei os amortecedores com kit completo da ecoesport e agora ao passar em lombadas faz um barulho tipo, crec,crec será q é o coxim, obrigado
Olá Claudemir
Pede para reapertar as bieletas e a cabeça do amortecedor, provavelmente deve ter folgado ok
@@AmortecedoresTamura ganhou mais um inscrito
@@claudemirsantos5388
Opa muito obrigado Claudemir 🤝🙏😍
E acabei de editar novamente a reposta anterior, vi que estava escrito errado, foi o preenchimento automático do celular kkkk.
@@AmortecedoresTamura valew
É obrigatório trocar os dois ? Ou apenas um já resolve?
Olá Marcos
Não que seja obrigatório trocar o par, mas sim para que a pressão fique por igual.
Agora se faz pouco tempo que foi trocado, pode sim trocar somente um lado ok.
14/09/2024 , sexta-feira 🌗
👀💭 2:02
👍😉
Eu troquei coxim do gol g5 meu novo e rolamento tbm mas ficou uma folga d um dedo será q tem alguma. Borracha q vai nesse intervalo pq fica tipo batendo quando passo em ondulações do asfalto
Olá Fernando bom dia,
Você lembra qual foi a marca colocado ??
Pois para o G5 o melhor é o Axios ou Vibrasil esses é o que mais aguenta sem abrir o vão de um dedo.
Se colocar outras marcas, sede com rapidez e não vai prestar blz.
Atenciosamente
Tamura
Meu coxim estourou, posso andar c o carro?Ao menos p levar no mecânico??
Olá amigo
Sim pode, mas vá bem devagar sem deixar a roda pular em lombada ou valeta ok.
Minha direção estava pesada demais, troquei os coxim ficou melhor do que tava antes, mais agora tá pesada de volta oque fazer? Vw voyage g5
Olá Isaque
São 3 fatores que torna o volante pesado.
1- rolamento guia que fica nos coxins. esses devem ser originais
2- cambagem e alinhamento.a roda com inclinação irregular.
3- usar pneus pirelli. qualquer outra marca deixa o volante mais leve que pirelli.
gostei do vídeo MIYAGI
Miyagi 🤣😂😅
Valeu Wilson
Muito Obrigado 🤝🙏😍
Bacana.
Obrigado amigo 🤝🙏😊
Muito bom saber disso valeu
🙏👍😍
Coxim para chegar nessa situação o dono tem que usar o carro até não aguentar mais, a haste do amortecedor já estava destruindo o capo
Olá Israel Boa tarde
O duro e que ele já havia trocado, ele comprou na auto peças, mas deram coxins ruins pra ele .
Derrepente esse cara nunca abriu o capô do carro dele...até cego ia perceber isso.
Boa noite Vc tem zap
Opa desculpe a demora Jarbas
Temos sim 11-9-7240-8549 👍
Muito bom
Obrigado amigo 🤝🙏😊
LiKED!!
🤝🙏😍
Me passa o zap tamura
Olá Jarbas
Anota aí 11-9-7240-8549 👍🤝😉
Grand Siena....aconteceu agora estouro barulho do caralho ...so o coxim!!!🙏
Olá Luis
Com certeza já vinha avisando, deveria estar com um pequeno tuc tuc, e foi aumentando.
É nessa hora que começa o tuc tuc que deve ficar atento.
Principalmente se estiver usando amortecedores pressurizados, vai estourar muito mais rápido blz.
WoW
🤝🙏😍
2024***************************
👍