Мотор 500.700 . А коробка 1000. Но всё делается я доволен кардан зделать 100 доларо . По приводу полному отлично работает едит визде боятся надо вагов жабоеды неплохо едут .
Вобщем все как и на других машинах. Сайленты назад от 9 ки ставят амморты от нивы и проч. Выше обзор был от реального владельца- он там все расписал. Здесь человек даже не владел тачкой, просто в инете надергал инфы
@@ЕвгенийГлазков-ч6б как показывает практика наездники у нас к примеру 95 % , и все кричат что они не наездники ,ага знаем мы таких , дело в том что просто кто-то наезжает по 2-3 тыс в год и кричит тачка хорошая и не ломается а кто-то по 40-50 тыс и моторы эти уже почти через 1 тачку мененые ,дти норм а сди фуфло это все знают !!!
Это ни как не минивен! Это компактвен! У него всегда идет 10%-20% на задние колеса. В зависимости от года выпуска. И он едет по бездорожью лучше чем Шнива, если Rx4 на дизеле, потому что имеет крутящий момент больше чем Шнива даже с понижайкой! Замена сайлент блоков, заднего подраиника вообще редко нужна! Только если прыгать на метр их можно повредить. Задниний редуктор вообще ни у кого не течет! если все вовремя менять все, по инструкциям! у них одна беда с завода, прям - уже с завода течет рулевая рейка бывает. А если ездить по бездорожью активно, на большой скорости то она полностью накоывается. А замена её это 100000 руб. И нельзя менять на китайские не оригиналы если не хотите с горы в ущелье уехать! Маесимум переборка вашей же за 35000 руб. машина отлично лифтуется на бором, на 2.5 см и при шинах 16x70 еще поднимается на 1 см. после этого она спокойно проезжает за Ниссан Патруль или даже Патриотом на больших колесах. Новые паркетники с ней вообще тягаться не могут, изза отключаемого полного привода при перегреве в самой грязи ;-) Эта машина собиралась на одном заводе вместе с Геликами, она не Французкой сборки! Уже одно это много значит! Она не собиралась во Франции.. И Это машина для горнолыжных курортов, а не для болота и грязи. Так её проектировали!
на дизельном крутящий момент больше чем у Шнивы с понижайкой! куда вам не хватает? если глохнет при большом подъёме это у вас двигун на диагностику. Явная потеря мощности или заправляете гадость каккуюто. Эта машина любит очень чистый Евродизель с присадками и вырежте нафиг катализатор! тогда поймете
Есть такие умники что второй контрактный мотор ставят, и говорят что мотор гавно, у меня авто с таким мотором пробыла восемь лет, и к дизелисту не разу не ездил! Продал с пробегом 250 000км масло не грамма не брал! Нужно правильно обслуживать мотор!!!
Поздно ,владел таким аппаратом 😁 если подобрать хорошую комплектацию именно мотора ,то в принципе тачка нечего , но имеет свои нюансы это да 😁 ,у меня про его есть много видео можете посмотреть!
@@avtomaster2823 как раз до минивэна ему далеко, а кроссоверов он многих переплюнул по комфорту. Шумоизоляция и плавность хода выше спортейджа и аутлендера уже не говоря о просторе в салоне. Летом стёкла не открывал только потому, что хотелось ездить в тишине, включал всегда кондей.
Люди хотят иметь полноприводную машину,но при первых проблемах начинают все снимать и делать ее переднеприводной!блэт,зачем?зачем вы покупаете полный привод заведомо зная,что вы его не будете делать или обслуживать вовремя
У меня 2х литровый бензин ф4р такой же как на Меган Дастер итд. В остальном скажу не так с ранее чёрт как его молюют по факту автомобиль простой как москвич 412
Простой но всё что я сказал реальность коробка летит , привода большую часть на рынке что продаются только перед так как люди тупо выкидывают кардан и ездят на переднем приводе муфта и редуктор тоже не идеал ,подвеска задняя тоже имеет свои нюансы,тот же простой сценник будет куда по интереснее в плане обслуживания и дешевле!
Нету там ржавчины нигде. Сам от ездил на нём 5 лет причём брал его в 10 летнем возрасте и ни одной ржавчинки небыло. Эксплуатировал в Московской области и Москве. Кардан переделал на разборный за 25000.00 Продал так как мне его разбили в аварии. Боковая штора на весь борт не дала моей голове разбить боковое стекло, а подушка сидения-сломать рёбра о дверь. Проехал более 150тыс. км. Один раз заменил сальник заднего привода на редукторе (подходит от Оки передней ступицы). Его большая проблема в плотной компоновке. В ремонте своими руками сложноват. Из за редкости модели запчасти дорогие и аналогов почти нет. Реношные каталоги очень странные. Всегда вызывают проблемы у продавцов при поиске запчастей.
на самом деле с запчастями сейчас нет никаких проблем. все что нужно для подвески/движка всегда есть куча аналогов, более редколомающиеся детали обычно есть на разборках. в целом обслужка обходилась очень дешево, вплоть сравнимо с ВАЗ.(не rx4, обычный)
@@justaman2495 RX4 под такое описание не подходит. Машина выпускалась с 2000 по 2003 годы. Аналогов по запчастям на эксклюзивные узлы и агрегаты нет. Кузовщину с пластиковой юбкой новыми не найдёшь, на б/у цены высокие. Сам владел 5 лет и знаю. Плотная компоновка затрудняет обслуживание и ремонт.
@@dmitriy3261 рассматриваю эту машинку купить, у нас в Минске она стоит 4 000$, как то и дороговато за 2000год. Скажите , а что вы взяли взамен? может есть что то похожее?
@@foreveryoung5376 Альтернативы нет. Другие кроссоверы уже дороже стоят и не так качественно собраны в плане шумоизоляции. Так что замены не нашёл. Просто взял Аутлендер с полным приводом, но это не замена сценику.
Кузов машины не ржавеет!!! Полный привод не хуже нивы. Крепкие рычаги подвески, больше ходы, комфорт на высоте. Из всего сказанного на видео - проблемная коробка и кардан. Все остальное - бред!!!!
Тачка красивая!!! но как мы видим есть серьёзные проблемы по ней!!!
я недавно менял подвесной,Кардан разборный машина 2000год
Очень красивый и удобный. Я на нем езжу.
Согласен!
Мотор 500.700 . А коробка 1000. Но всё делается я доволен кардан зделать 100 доларо . По приводу полному отлично работает едит визде боятся надо вагов жабоеды неплохо едут .
Машина в пользовании больше 10 лет и никаких серьёзных проблем по двигателю и коробке нет, пробег 210 тысяч с чем-то
Ваш пробег какой за 10 лет?
Вобщем все как и на других машинах. Сайленты назад от 9 ки ставят амморты от нивы и проч. Выше обзор был от реального владельца- он там все расписал. Здесь человек даже не владел тачкой, просто в инете надергал инфы
Мотори 1,9 Dci бомба, вони надьожні й практичні !
Надёжностью он точно не славен ,уже в каждом 2 авто он стоит уже с разборки другой !!!
@@ЕвгенийГлазков-ч6б ты скажи мне что же он такой хороший и в каждой 2 машине заменён на контрактный 😂😂😂
@@ЕвгенийГлазков-ч6б как показывает практика наездники у нас к примеру 95 % , и все кричат что они не наездники ,ага знаем мы таких , дело в том что просто кто-то наезжает по 2-3 тыс в год и кричит тачка хорошая и не ломается а кто-то по 40-50 тыс и моторы эти уже почти через 1 тачку мененые ,дти норм а сди фуфло это все знают !!!
Это ни как не минивен! Это компактвен! У него всегда идет 10%-20% на задние колеса. В зависимости от года выпуска. И он едет по бездорожью лучше чем Шнива, если Rx4 на дизеле, потому что имеет крутящий момент больше чем Шнива даже с понижайкой! Замена сайлент блоков, заднего подраиника вообще редко нужна! Только если прыгать на метр их можно повредить. Задниний редуктор вообще ни у кого не течет! если все вовремя менять все, по инструкциям! у них одна беда с завода, прям - уже с завода течет рулевая рейка бывает. А если ездить по бездорожью активно, на большой скорости то она полностью накоывается. А замена её это 100000 руб. И нельзя менять на китайские не оригиналы если не хотите с горы в ущелье уехать! Маесимум переборка вашей же за 35000 руб. машина отлично лифтуется на бором, на 2.5 см и при шинах 16x70 еще поднимается на 1 см. после этого она спокойно проезжает за Ниссан Патруль или даже Патриотом на больших колесах. Новые паркетники с ней вообще тягаться не могут, изза отключаемого полного привода при перегреве в самой грязи ;-) Эта машина собиралась на одном заводе вместе с Геликами, она не Французкой сборки! Уже одно это много значит! Она не собиралась во Франции.. И Это машина для горнолыжных курортов, а не для болота и грязи. Так её проектировали!
Не очкуйте ежу два года нормальный автомобиль шо касается ремонта нива дороже раза в 3 будет по обслуживанию. нехватает понижайки а так все круто .
на дизельном крутящий момент больше чем у Шнивы с понижайкой! куда вам не хватает? если глохнет при большом подъёме это у вас двигун на диагностику. Явная потеря мощности или заправляете гадость каккуюто. Эта машина любит очень чистый Евродизель с присадками и вырежте нафиг катализатор! тогда поймете
Движок отличный! Не нужно туда с кривыми руками лазить, и всё будет долго ездить!!!
😂😂😂 ,ну ты дал ! Да вообще некуда не лазь а зачем ,и в правду !
Есть такие умники что второй контрактный мотор ставят, и говорят что мотор гавно, у меня авто с таким мотором пробыла восемь лет, и к дизелисту не разу не ездил! Продал с пробегом 250 000км масло не грамма не брал! Нужно правильно обслуживать мотор!!!
Купите БМВ х5 и вы узнаете что вылетает а испуг только бабка отшепчет !
Поздно ,владел таким аппаратом 😁 если подобрать хорошую комплектацию именно мотора ,то в принципе тачка нечего , но имеет свои нюансы это да 😁 ,у меня про его есть много видео можете посмотреть!
Автор! Ты хоть бы что-нибудь хорошее сказал, а то весь ролик только негатив!
Просто у автора 7ка дедовская и безработица по жизни
Смело берите не бойтесь даже если его полностью перетряхнуть выйдет дешевле чем любой современный бу кроссовер который в свою очередь тоже не идеален.
Это не кроссовер а минивэн да крассовера ему далеко очень ,как по комфорту так и по проходимости !!!!
@@avtomaster2823 не чем не хуже
хода
полный постоянно
имитации блоков
в серьезное говно нет а на охоту самое то
@@avtomaster2823 как раз до минивэна ему далеко, а кроссоверов он многих переплюнул по комфорту. Шумоизоляция и плавность хода выше спортейджа и аутлендера уже не говоря о просторе в салоне. Летом стёкла не открывал только потому, что хотелось ездить в тишине, включал всегда кондей.
@@avtomaster2823 ну не скажи!с Шеви нивой я закусывался по снегу,нива вафля!))мотор слабый))едет ооочень даже хорошо!диагонали проходит на ура!!
Я на нём проехал 470000. Полёт нормальный. Меняйте вовремя расходники и не парьтесь. Вообще безпроблемная тачька.
Люди хотят иметь полноприводную машину,но при первых проблемах начинают все снимать и делать ее переднеприводной!блэт,зачем?зачем вы покупаете полный привод заведомо зная,что вы его не будете делать или обслуживать вовремя
Логично 👍
1,9...эта модификация мотора, без проблем. Не путайте с эспейсевским.
У меня 2х литровый бензин ф4р такой же как на Меган Дастер итд. В остальном скажу не так с ранее чёрт как его молюют по факту автомобиль простой как москвич 412
Простой но всё что я сказал реальность коробка летит , привода большую часть на рынке что продаются только перед так как люди тупо выкидывают кардан и ездят на переднем приводе муфта и редуктор тоже не идеал ,подвеска задняя тоже имеет свои нюансы,тот же простой сценник будет куда по интереснее в плане обслуживания и дешевле!
Не спасибо мы уж лучше на простом Сценнике поездим!!!
Нету там ржавчины нигде. Сам от ездил на нём 5 лет причём брал его в 10 летнем возрасте и ни одной ржавчинки небыло. Эксплуатировал в Московской области и Москве. Кардан переделал на разборный за 25000.00 Продал так как мне его разбили в аварии. Боковая штора на весь борт не дала моей голове разбить боковое стекло, а подушка сидения-сломать рёбра о дверь. Проехал более 150тыс. км. Один раз заменил сальник заднего привода на редукторе (подходит от Оки передней ступицы). Его большая проблема в плотной компоновке. В ремонте своими руками сложноват. Из за редкости модели запчасти дорогие и аналогов почти нет. Реношные каталоги очень странные. Всегда вызывают проблемы у продавцов при поиске запчастей.
на самом деле с запчастями сейчас нет никаких проблем.
все что нужно для подвески/движка всегда есть куча аналогов,
более редколомающиеся детали обычно есть на разборках. в целом обслужка обходилась очень дешево, вплоть сравнимо с ВАЗ.(не rx4, обычный)
@@justaman2495 RX4 под такое описание не подходит. Машина выпускалась с 2000 по 2003 годы. Аналогов по запчастям на эксклюзивные узлы и агрегаты нет. Кузовщину с пластиковой юбкой новыми не найдёшь, на б/у цены высокие. Сам владел 5 лет и знаю. Плотная компоновка затрудняет обслуживание и ремонт.
@@dmitriy3261понял. ну у меня был 2002 года обычный, на 1.6 к4м механика
@@dmitriy3261 рассматриваю эту машинку купить, у нас в Минске она стоит 4 000$, как то и дороговато за 2000год. Скажите , а что вы взяли взамен? может есть что то похожее?
@@foreveryoung5376 Альтернативы нет. Другие кроссоверы уже дороже стоят и не так качественно собраны в плане шумоизоляции. Так что замены не нашёл. Просто взял Аутлендер с полным приводом, но это не замена сценику.
Подскажите какую нибудь машинку аналог, бюджет до 4000$ . Требование вместительный, высокий клиренс. Для работы на стройке и рыбалки
Були проблеми звичайно з даним автомобілем,але проходімочть не гірше ніви,валить на всі 100%
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Гдеее комплект сцеления за 150$ купить можно??
m.autosup.by/info/3000951567:SACHS
@@avtomaster2823 Спасибо! Вижу и в Украину отправляют
@@avtomaster2823 не на эту модель сцепа .
как устранить течь антифриза в районе грм?
Может поможет это drive2-ru.turbopages.org/s/drive2.ru/l/496179362119286946/
Менять сальники естественно,что за глупые вопросы
У меня пробег 470000т. проблем нет, картридж турбины менял на 290000т., распылители фарсунок раз менял, что ты несешь?
Кузов машины не ржавеет!!! Полный привод не хуже нивы. Крепкие рычаги подвески, больше ходы, комфорт на высоте. Из всего сказанного на видео - проблемная коробка и кардан. Все остальное - бред!!!!
Какой там привод, муфта или полноценный дифференциал?
Согласен тачка не очень, но вид реально классный!
А у него все такие видосы видать автослесарь со стажем и я насрал ему в душу
Нету понижайки, берите Ниву😂
После фразы 1.9 очень проблематичный поставил диз.
Мамкин блохер одним словом
Автор- обзор на авто,это не твоё👎👎👎👎👎👎👎
Гуляй днище ну или покажи на что сам способен
Кардан разборный!
КарЫто
Кардан разборный,И ненада ляля