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当時憧れたバイクRZ250今でも色あせることなく、カッコいいバイクです、ヤマハの名車大切にお乗りくださいね。
僕も350に乗ってました！このバイクはいいすねー^ ^フレームからレストアして、エンジンオーバーホールしてキャンディーブルーの、輸入カラーにしてました！忘れないすね！
車体番号oooから始まる超初期型の4L3今も所有してます。
今、見なく為ったねRZ初期型値段高いし、むずかしいのかな、運転と言うユウカ、ライデングがね、力のあるバイク出しねカッコの良いバイクだったね。
最近はあまり街中で見なくなりましたね。ちょうどいいサイズで楽しいバイクですが、今の値段ですと手軽には入手しにくいですかね。
人生初バイクがR1-Zでした。免許取得した日に、納車でした。低速からの強烈なトルクがたまらなく、6000回転超えると暴れてパワフルでしたね。非常にスポーティで速いバイクでした。しかし3万キロ乗ったあたりでエンジンが死んでしまい廃車になりました。今はVTR250を18年間メンテして乗っています。
15年前まではR1-Zはタマ数多くて10万円〜で売ってましたよね。今となっては...
RZのオーナーで居続けて良かったと思います。死ぬまで手元にあると思います。
素敵ですね👍️
パワーバンドに入れて、全開加速をするとタコメーターが踊っているようにどんどん回りました
バイクは旧車が一番魅力的
軽くて排気量が少ないことをいいことに98年まで排ガス規制がなくて周りの空気汚し放題だったことの裏返しだろうね
懐かしい映像です。当時スカパーで放送された「時を超えた傑作」ですね。クラブの代表に取材依頼があって参加しました。この時のRZには今も乗っています。
akira owada さま出演された方からコメント頂けるとは光栄です。現在もRZを乗られてるとは凄いですね。かなり前に東京MXがアナログだった頃VHSに録画したものです。もともとはスカパーだったのですね！綺麗な映像が残ってれば良かったのですが。コメント頂き誠にありがとうございました。もし他の出演された方に合う機会がございましたら宜しくお伝え下さい。
初めて新車で購入した単車350。納期まで半年近くかかって待ちどうしかったよなー。
やっぱり当時はそれぐらい待たれたんですね。
350乗ってましたけどね、ハンドリングがやはり絶妙ですね。でもね、そこまで伝説みたいに速いわけじゃなかったですよｗCBX400F、CB750Fなんかとはドッコイ。後期のGSX400Fなどにはハッキリ言って加速で負けましたｗそれだけ400の進化も凄まじかったですね。
ナレ「これが当時の伊藤と純正RZの写真である」の一枚目の写真 知らんやつが見たら、伊藤横の女の人が純正RZと思っちゃうね
画質を補正して欲しいですね！
お！かっこいい
これ、なんのビデオなのでしょうか？ここに登場してくる、山本さん、押野さん、シゲちゃんの3名とも知っているのですが！皆さんがこんなビデオに出ていたのですか。懐かしくてびっくりです。私が知っている当時、山本さんはRZV500に乗られていました。もう20年以上前です。
+prefas085aone さんコメント有難う御座います。時を超えた傑作 のＲＺ編です。登場されてる方々とお知り合いの方とは驚きました。宜しくお伝え下さいませ。
なるほど。そんな特集ビデオのRZ企画だったのですね。もう20年以上前からお会いしていないので、もし再会できたらこの件をお話ししてみたいです。ありがとうございました。
XTZ125
RZ早く復活させてやりてえよ。
復活させてあげてください！当方もRZ350レストア始めました！
LC tong terbaikk
ＲＺ350は早いけど止まらない、エンブレとブレ－キをかけているのにスゥ～ト滑って思った所で止まる事ができない。て言うか2ストのスポ－ツバイクは全部ブレ－キのききが悪いクルマにおかまほりそうになって何回事故りかけたか、て言うか事故ったけど事故がひどすぎてその時の記憶が今もない。
それは偏見ですね！俺の２ストバイクはエンブレもブレーキも両方効くよ！エンブレはともかくブレーキは個体差なんじゃ無いの？それに２気筒以上の２ストバイクは知らないが、俺の単気筒はエンブレ効くよ！要するに２気筒以上の２ストバイクがエンブレ効かないんじゃ無い？取り敢えず単気筒はエンブレ効く☝️
普通に効いたけどね、GPZ900とかより制動距離短いと思うけどね
rz250フルノーマルで乗ってます。エンブレも効きますしブレーキも全然問題なく効きます。UA-camのコメント欄見てると偏見で書いてる方が多い傾向ですね、実際に乗ってて被り1つしないです。
良いバイクです( ＾ω＾ )
片側2スト片側4ストの2気筒エンジン🔥🔥世界初‼️誰か作って😗凄いイイかも😎💦㊗️💨💨🏆🏁
当時憧れたバイクRZ250今でも色あせることなく、カッコいいバイクです、ヤマハの名車大切にお乗りくださいね。
僕も350に乗ってました！このバイクはいいすねー^ ^フレームからレストアして、エンジンオーバーホールしてキャンディーブルーの、輸入カラーにしてました！忘れないすね！
車体番号oooから始まる超初期型の4L3今も所有してます。
今、見なく為ったねRZ初期型値段高いし、むずかしいのかな、運転と言うユウカ、ライデングがね、力のあるバイク出しねカッコの良いバイクだったね。
最近はあまり街中で見なくなりましたね。
ちょうどいいサイズで楽しいバイクですが、今の値段ですと手軽には入手しにくいですかね。
人生初バイクがR1-Zでした。免許取得した日に、納車でした。低速からの強烈なトルクがたまらなく、6000回転超えると暴れてパワフルでしたね。非常にスポーティで速いバイクでした。
しかし3万キロ乗ったあたりでエンジンが死んでしまい廃車になりました。今はVTR250を18年間メンテして乗っています。
15年前まではR1-Zはタマ数多くて10万円〜で売ってましたよね。今となっては...
RZのオーナーで居続けて良かったと思います。死ぬまで手元にあると思います。
素敵ですね👍️
パワーバンドに入れて、全開加速をするとタコメーターが踊っているようにどんどん回りました
バイクは旧車が一番魅力的
軽くて排気量が少ないことをいいことに98年まで排ガス規制がなくて周りの空気汚し放題だったことの裏返しだろうね
懐かしい映像です。当時スカパーで放送された「時を超えた傑作」ですね。クラブの代表に取材依頼があって参加しました。この時のRZには今も乗っています。
akira owada さま
出演された方からコメント頂けるとは光栄です。
現在もRZを乗られてるとは凄いですね。
かなり前に東京MXがアナログだった頃VHSに録画したものです。
もともとはスカパーだったのですね！
綺麗な映像が残ってれば良かったのですが。
コメント頂き誠にありがとうございました。
もし他の出演された方に合う機会がございましたら宜しくお伝え下さい。
初めて新車で購入した単車350。納期まで半年近くかかって待ちどうしかったよなー。
やっぱり当時はそれぐらい待たれたんですね。
350乗ってましたけどね、ハンドリングがやはり絶妙ですね。
でもね、そこまで伝説みたいに速いわけじゃなかったですよｗ
CBX400F、CB750Fなんかとはドッコイ。
後期のGSX400Fなどにはハッキリ言って加速で負けましたｗ
それだけ400の進化も凄まじかったですね。
ナレ「これが当時の伊藤と純正RZの写真である」
の一枚目の写真 知らんやつが見たら、伊藤横の女の人が純正RZと思っちゃうね
画質を補正して欲しいですね！
お！かっこいい
これ、なんのビデオなのでしょうか？
ここに登場してくる、山本さん、押野さん、シゲちゃんの3名とも知っているのですが！
皆さんがこんなビデオに出ていたのですか。懐かしくてびっくりです。
私が知っている当時、山本さんはRZV500に乗られていました。もう20年以上前です。
+prefas085aone さん
コメント有難う御座います。
時を超えた傑作 のＲＺ編です。
登場されてる方々とお知り合いの方とは驚きました。
宜しくお伝え下さいませ。
なるほど。そんな特集ビデオのRZ企画だったのですね。
もう20年以上前からお会いしていないので、もし再会できたらこの件をお話ししてみたいです。
ありがとうございました。
XTZ125
RZ早く復活させてやりてえよ。
復活させてあげてください！
当方もRZ350レストア始めました！
LC tong terbaikk
ＲＺ350は早いけど止まらない、エンブレとブレ－キをかけているのにスゥ～ト滑って思った所で止まる事ができない。て言うか2ストのスポ－ツバイクは全部ブレ－キのききが悪いクルマにおかまほりそうになって何回事故りかけたか、て言うか事故ったけど事故がひどすぎてその時の記憶が今もない。
それは偏見ですね！
俺の２ストバイクはエンブレもブレーキも両方効くよ！
エンブレはともかくブレーキは個体差なんじゃ無いの？
それに２気筒以上の２ストバイクは知らないが、
俺の単気筒はエンブレ効くよ！
要するに２気筒以上の２ストバイクがエンブレ効かないんじゃ無い？
取り敢えず単気筒はエンブレ効く☝️
普通に効いたけどね、GPZ900とかより制動距離短いと思うけどね
rz250フルノーマルで乗ってます。
エンブレも効きますしブレーキも全然問題なく効きます。
UA-camのコメント欄見てると偏見で書いてる方が多い傾向ですね、実際に乗ってて被り1つしないです。
良いバイクです( ＾ω＾ )
片側2スト片側4ストの2気筒エンジン🔥🔥世界初‼️誰か作って😗
凄いイイかも😎💦㊗️💨💨🏆🏁