Gran vídeo como nos tienes acostumbrados Andoni. El ciclocros existe desde ni me acuerdo, y poca gente llevaba bicis de esas para una ruta de mtb. Ahora ves a algunos con el único fin de hacer koms en subidas tendidas y con buen piso... Puede ser otra moda entre estas y bicis urbana que está bien para excursiones, o para carreteras mala y caminos buenos, pero que en mi opinión será una moda y al igual que las fat se acabará... Las veo como el límite de las mtb por debajo, igual que están las fat bike por encima, hablando en CX. Antes todos obsesionados con ruedas finas 1,8"-2,0" incluso algunos llegaban a llevar 1,5" en barro. Y ahora todos con 2,3" mínimo y más, fíjate la nueva BH Lync que viene con 2,40". Por donde yo vivo una bici de estas lo pasaría muy mal, únicamente podría usar por un trozo de vía verde que hay. Me sigo quedando con mi mtb rígida. Y que conste que me parece bien el modelo para excursiones y demás... pero ya te digo que me quedo con las ruedas gordas... es más ahora que se están acabando estoy pensando pillar una fat de segunda mano para hacer el cabra 🐐. Rueda gorda del todo... Venga y ya puestos... me gusta la Canyon Gmail pero se va un pelo del presupuesto... y en las de carbono me encanta ese manillar polivalente que tiene. Un abrazo crack y buena navidades.
Gran análisis cómo siempre Oscar. Puede que sea una moda, lo sabremos en unos años cómo pasó con las fat si... Mientras tanto a disfrutar con las dos ruedas 💪 ya me dirás si pillas la fat que tiene que ser una gozada bajar con eso. Saludos y gracias por compartir los vídeos 😉😉😉
Yo siento que la gente abandono rápido las fixies y se fijó en las gravel... y la verdad existiendo las de cyclocross no entiendo porque está nueva categoría
La megamo JAKAR es para mi la mejor gravel precio/calidad, yo creo que por ese precio no tiene rival, amén de que su aspecto y geometría son muy resultones. Buen video como siempre. Un saludo y felices fiestas a tod@s.
Aupa Andoni! Yo encantado que haya más vídeos de Gravel, es mi bici sin lugar a dudas! Yo empecé con una Scott Speedster 10 de segunda mano por 1000€, precio original 1700€ aprox. Creo que también es una buena opción para iniciarse y ver si te gusta el tema. La Scott fue suficientemente buena para darme cuenta que me gustaba y al año la vendí y ahora tengo la Orbea Terra en carbono, otra historia, biciclón. No puedo estar más contento con la bici. Por aquí en Barcelona Collserola es un lugar perfecto para darle al Gravel. Saludos!
Lo imprescindible en una gravel para mi son los frenos que sean hidráulicos y que tenga llantas tubelizables. En cuanto a la transmisión preferiblemente que tenga dos platos pero eso ya según el uso y la polivalencia que cada uno quiera.
Totalmente de acuerdo contigo, es fundamental frenos de disco hidraúlicos y doble plato, si es tubelizable ya es el sumun. Un saludo y felices fiestas.
@@toniortiz3078 yo soy más de doble plato, si llevas 1x12=12 posibilidades diferentes de desarrollo para elegir, pero si llevas 2x12=24 posibilidades diferentes de desarrollo, amén de que puedes llevar un cassette más cerrado, sin tanto salto entre piñon y piñon. Esa es mi humilde opinión, pero cada uno es muy libre de elegir lo que mejor le convenga, para gustos los colores. Un saludo.
Yo estoy encantado con la gravel. Lleva el Shimano 105 , dos platos, frenos hidráulicos, ejes pasantes, etc. Todo lo que se le puede pedir a una bici de 1500€. Muy buena rodadora y versátil, para los días que no quieres ir al monte. Tiene un periodo de adaptación a la postura, más Racing que la MTB. Lo que más me gusta es, el aumento de la velocidad de crucero. En comparación, las MTB con los neumáticos anchos se convierten en tortugas en todos los caminos que no sean técnicos, claro está!
Tengo la Topstone 4 que la compré para repartir con Glovo por ciudad, y va perfecta. Es cómoda, y vas todo el rato a ritmo con la paella que lleva detrás. La única pega son las llantas, que son malísimas no, lo siguiente. Mejor cambiarlas en cuanto se rompan o se pueda por unas mavic allroad. Con eso ya no le haces envidia a ninguna gravel de entre 3000 5000 euros.
Son bicicletas muy funcionales y versátiles, ideales para viajes largos con alforja, pero no creo que sean para más que una pista forestal de tierra,al fin y al cabo no es ni una bici de carretera ni una mountain bike, esta muy de moda y la verdad es que mola la idea.un saludo,me suscribo.
Muy buen vídeo, yo me pillé antes de la pandemia una giant revolt 2 en aluminio con cambio shimano sora y frenos hidráulicos x 800 en el Black friday sin el descuento rondaba los 1000
Hola Miguel, que manetas monta la bici? Con cambio Sora supuestamente no es compatible con frenos hidraulicos. Me ayudaria mucho si me dices el modelo de maneta, porque quiero convertir una Merida Speeder en gravel. Gracias!
@@jesusvillamuelasalvarez9390 lleva manetas sora, y como dices efectivamente no son compatibles con los fresnos hidráulicos, pero giant tiene un conversar integrado en la potencia, entra el cable mecánico y sale un latiguillo hidráulico. En la nueva ya no lo usan, era una manera de abaratar la bici, si la buscas en UA-cam hay algún vídeo donde se ve el sistema este que te comento. De todas formas yo que tú pillaría unas manetas grx que van a ser más cómodas y están adaptadas al hidráulico. Un saludo y espero haberte ayudado
Hola , una pequeña correccion el precio de la Triban RC520 que presentas en el video tiene un valor de 999 euros 100 menos de lo anotado la misma bici con cubiertas de 28 y manillar sin "flare" 849 euros , un saludo
Son bicis para disfrutar sin preocupaciones al menos así lo veo, que vas por carretera y ves una pista que no sabes a donde te lleva, pues por la pista, que quieres ir a la aventura de aquí a Cádiz pues eso.. 😅 la Megamo es preciosa la tengo en la lista.
Siempre son bastante costosas las gravel. Pero yo compre una gravel GW en aluminio, componentes Shamano Claris 8V. y haciendo la conversión a pesos colombianos, solo costo 576 Euros. Y es una maravilla de bicicleta. Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día use una MTB, fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia, la cicla era pesada. Quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido. En plano y subida pase a varios (pero obvio los Ruteros y experimentados me pasaban como si nada) pero sin molestias físicas ni nada. A pesar de que soy novato, no me gusta esteticamente las bicis de MTB, me gustan más estilo ruta. Las gravel son lo mejor para los que no podemos estar comprando dos o tres bicis. La falla es que mi Gravel no tiene frenos hidráulicos a diferencia con la MTB que use inicialmente, y la diferencia es bastante, en eso si gana la MTB. Pero Muy contento con la gravel
@@davidlopez_photo Las bicis de hoy en día a nivel de precios son un timo todas. Las hacen en China y aquí unos señores las montan y se llevan la panoja. Fin.
@@galdakaMusic Yo soy mecánico, y te aseguro que las marcas hacen con nosotros LO QUE QUIEREN... Te dicen compra esto y la gente va y lo compra por que lo dicen las marcas... En fin, precios desorbitados. Hace 8 años una bicicleta tope de gama para competición por 2500/3000 full carbono, sid o fox 32 y tal... Ahora por 3000 te compras una bicicleta de carbono de entrada con rock shox judy y grupo sx. UNA VERGÜENZA
Tengo una parecida y hace 3 días que la tengo. La bici era rigida y le puse una suspensión de 120mm y ayer sali de ruta con los amigos y fue la bici de puta madre .Tengo un BH de carbono y me costó 1.300€ . Gracias x el vídeo crack!✌🏻☝🏻
Buen repaso. El problema del gravel barato es que te lo entreguen porque no hay stock. Yo descartaría cualquier bici de estos precios con menos de 10V. El precio de la RC520 es 999. (no 1199 que indicas) y para Gravel tienen más modelos más económicos. En el vídeo echo de menos algún comentario a la elección del monoplato/doble. Suerte!!
Gracias por tu comentario y corrección Alfonso. Opinion personal no puedo dar por que no las he probado. No obstante para gravel la gente dice que doble plato mejor ¿no? Saludosss
@@AndoniArriaga La preferencia del doble plato en mi opinión dependerá de las ganas que tengas de sudar, de si vas a ir muy cargado o si quieres mucha versatilidad (carretera-montaña). Si metes una piñonera de MTB habría que pensarlo más aún. En mi caso voy con doble plato
Muy interesante el vídeo y muy interesante el tema gravel, yo solo he sido aficionado a mtb desde niño, y etapas me están empezando a llamar,pero viendo precios y escasez he decidido pillarme una creo que llamada bicicleta híbrida, una Orbea Carpe 40 a la que igual tuneo un poco hacia gravel o hacia mtb no lo sé todavía, de momento voy a intentar cambiar el monoplato y los 7 piñones y cambio cutre por algo un pelin menos cutre y aún no se si 2 o 3 platos y creo q 9 piñones, xq con las 7 marchas que tengo me reviento demasiado subiendo cuestas, y también cambiaré los frenos mecánicos por unos hidráulicos
No se como no hay ni un solo vídeo del la gravel de decathlon NTT Maxx 10 que lleva un mes rebajada a 1.299,99€ y pinta súper bien de componentes y sobretodo de desarrollo para bikepacking, me esta tentando muchísimo con su grx 46/30 y cassette 11-
Pues he omitido este dato ya que normalmente la gente que se mueve en estos precios entiendo que no debería de ser tan exigente en el peso. Entiendo tu comentario ehhhh y gracias por tu opinión 😉 saludos koko 👋👋👋
@@AndoniArriaga Lo entiendo perfectamente pero si el peso es parecido a una mountain bike de aluminio te ha de gustar mucho para andar con ella por el campo con platos de 32/44 o cassette 11/34 sería absurdo subir con ella a velocidad de una gama media baja de aluminio de MTB por eso mi pregunta ya que tampoco he cogido ninguna, gracias por contestar y saludos!
Enhorabuena por el vídeo. Ya te he visto varios. Sigue así. Te corrijo una cosita si me permites. A mí me enseñaron que las VAINAS son los 2 tubos que unen el pedalier con el eje trasero. Los 2 tubos que unen el eje trasero con el tubo vertical se llaman TIRANTES. Un saludo!
Pues a mi me parecen una moda . Bici de aventura dicen , pues igual que una mtb. Las mtb son más polivalentes, a una mtb también le puedes meter alforjas y viajar . La industria hizo un gran esfuerzo en desarrollar suspensiones eficientes y ligeras y ahora se las quitamos .no le veo ningún sentido a las gravel.
Gravel barato? coges una btt de los 90 rigida de verdad, le pones cubiertas de trekking o de carretera, le pones un manillar de carretera y voilá! ya tienes una gravel!!
Mejora tu diccion tienes muchas "muletillas" me desesperaste (noooo nooo eeehh ehh ehhh yaaan yaaaa que que que ehhh yaaan ehhh sería mejor mejor darles darles eehhhh yyyyy cuál cuál me quedaría yo ehhh ehhh en el mundo en el mundo ehhh , desesperación
Gran vídeo como nos tienes acostumbrados Andoni.
El ciclocros existe desde ni me acuerdo, y poca gente llevaba bicis de esas para una ruta de mtb. Ahora ves a algunos con el único fin de hacer koms en subidas tendidas y con buen piso...
Puede ser otra moda entre estas y bicis urbana que está bien para excursiones, o para carreteras mala y caminos buenos, pero que en mi opinión será una moda y al igual que las fat se acabará...
Las veo como el límite de las mtb por debajo, igual que están las fat bike por encima, hablando en CX.
Antes todos obsesionados con ruedas finas 1,8"-2,0" incluso algunos llegaban a llevar 1,5" en barro. Y ahora todos con 2,3" mínimo y más, fíjate la nueva BH Lync que viene con 2,40".
Por donde yo vivo una bici de estas lo pasaría muy mal, únicamente podría usar por un trozo de vía verde que hay. Me sigo quedando con mi mtb rígida.
Y que conste que me parece bien el modelo para excursiones y demás... pero ya te digo que me quedo con las ruedas gordas... es más ahora que se están acabando estoy pensando pillar una fat de segunda mano para hacer el cabra 🐐. Rueda gorda del todo...
Venga y ya puestos... me gusta la Canyon Gmail pero se va un pelo del presupuesto... y en las de carbono me encanta ese manillar polivalente que tiene.
Un abrazo crack y buena navidades.
Gran análisis cómo siempre Oscar. Puede que sea una moda, lo sabremos en unos años cómo pasó con las fat si... Mientras tanto a disfrutar con las dos ruedas 💪 ya me dirás si pillas la fat que tiene que ser una gozada bajar con eso. Saludos y gracias por compartir los vídeos 😉😉😉
Yo siento que la gente abandono rápido las fixies y se fijó en las gravel... y la verdad existiendo las de cyclocross no entiendo porque está nueva categoría
La megamo JAKAR es para mi la mejor gravel precio/calidad, yo creo que por ese precio no tiene rival, amén de que su aspecto y geometría son muy resultones.
Buen video como siempre.
Un saludo y felices fiestas a tod@s.
Gracias Pablo! Un saludo para ti también 👋👋👋
Me quedo con la Cannondale soldaduras , geometría gracias por el vídeo saludos.
Aupa Andoni! Yo encantado que haya más vídeos de Gravel, es mi bici sin lugar a dudas! Yo empecé con una Scott Speedster 10 de segunda mano por 1000€, precio original 1700€ aprox. Creo que también es una buena opción para iniciarse y ver si te gusta el tema. La Scott fue suficientemente buena para darme cuenta que me gustaba y al año la vendí y ahora tengo la Orbea Terra en carbono, otra historia, biciclón. No puedo estar más contento con la bici. Por aquí en Barcelona Collserola es un lugar perfecto para darle al Gravel. Saludos!
Que bueno que disfrutes tanto de la gravel. Ya me gustaría probar una... Gracias y un saludo 👋 👋 👋
recientemente compré un cuadro nuevo del 2015 specialized crux cyclocross de carbon ,
Este también engloba la cyclocross y gravel
Que bueno, a disfrutarla 💪
Tus vídeos son cojonudos. Gracias y un saludo desde Madrid, Andoni!!!
Muchas gracias por tu comentario Javier 😉😉😉😉 saludosssss
Eres un fenómeno , me enganche como ya te he comentado en plena pandemia a tus vídeos y me encantan estos de análisis de bicicletas .
Gracias Josemari! Me alegro que te hayas enganchado jeje. Por aquí seguiremos divertiendome y divertiendo 😉 saludos 👋 👋
Lo imprescindible en una gravel para mi son los frenos que sean hidráulicos y que tenga llantas tubelizables. En cuanto a la transmisión preferiblemente que tenga dos platos pero eso ya según el uso y la polivalencia que cada uno quiera.
Gracias por tu opinión Tomás. Buen aporte. Saludos 👋 👋
Totalmente de acuerdo contigo, es fundamental frenos de disco hidraúlicos y doble plato, si es tubelizable ya es el sumun.
Un saludo y felices fiestas.
@@babazorro hola, soy nuevo y estoy mirando una gravel para iniciar tenia entendido que si estàs en forma es mejor un solo plato, porque dices 2?
@@toniortiz3078 yo soy más de doble plato, si llevas 1x12=12 posibilidades diferentes de desarrollo para elegir, pero si llevas 2x12=24 posibilidades diferentes de desarrollo, amén de que puedes llevar un cassette más cerrado, sin tanto salto entre piñon y piñon.
Esa es mi humilde opinión, pero cada uno es muy libre de elegir lo que mejor le convenga, para gustos los colores.
Un saludo.
@@babazorro lo pregunto porque soy inexperto haber si me voy enterando de todo el tema 😅 gracias
Yo estoy encantado con la gravel. Lleva el Shimano 105 , dos platos, frenos hidráulicos, ejes pasantes, etc. Todo lo que se le puede pedir a una bici de 1500€. Muy buena rodadora y versátil, para los días que no quieres ir al monte. Tiene un periodo de adaptación a la postura, más Racing que la MTB.
Lo que más me gusta es, el aumento de la velocidad de crucero. En comparación, las MTB con los neumáticos anchos se convierten en tortugas en todos los caminos que no sean técnicos, claro está!
Así es cada bike tiene su terreno... A disfrutarla 💪
Y qué marca y modelo es?
Tengo la Topstone 4 que la compré para repartir con Glovo por ciudad, y va perfecta. Es cómoda, y vas todo el rato a ritmo con la paella que lleva detrás. La única pega son las llantas, que son malísimas no, lo siguiente. Mejor cambiarlas en cuanto se rompan o se pueda por unas mavic allroad. Con eso ya no le haces envidia a ninguna gravel de entre 3000 5000 euros.
¡Que buena Esteban! a disfrutarla a topeeeee, ¡saludos!
En argentina es un tope de gama. Los glovo andan en bicis de 100 dolares. Pais de 4ta
Yo tengo la Jakar 30 del 2021 y va muy bien, le he puesto ruedas de carretera y así tengo dos bicis en una
Que guapa la Jakar. 2 en 1 encima ✌️ saludos Sergio 👋
Son bicicletas muy funcionales y versátiles, ideales para viajes largos con alforja, pero no creo que sean para más que una pista forestal de tierra,al fin y al cabo no es ni una bici de carretera ni una mountain bike, esta muy de moda y la verdad es que mola la idea.un saludo,me suscribo.
Gracias Ivan! Pues si una moda que mientras haga disfrutar a gente de lujo. Saludosssss y bienvenido 👋 👋
Muy buen vídeo, yo me pillé antes de la pandemia una giant revolt 2 en aluminio con cambio shimano sora y frenos hidráulicos x 800 en el Black friday sin el descuento rondaba los 1000
Buen precio si señor 👍👍 a disfrutarla a topeee, un saludo Miguel 👋 👋
Hola Miguel, que manetas monta la bici? Con cambio Sora supuestamente no es compatible con frenos hidraulicos. Me ayudaria mucho si me dices el modelo de maneta, porque quiero convertir una Merida Speeder en gravel. Gracias!
@@jesusvillamuelasalvarez9390 lleva manetas sora, y como dices efectivamente no son compatibles con los fresnos hidráulicos, pero giant tiene un conversar integrado en la potencia, entra el cable mecánico y sale un latiguillo hidráulico. En la nueva ya no lo usan, era una manera de abaratar la bici, si la buscas en UA-cam hay algún vídeo donde se ve el sistema este que te comento. De todas formas yo que tú pillaría unas manetas grx que van a ser más cómodas y están adaptadas al hidráulico. Un saludo y espero haberte ayudado
@@miguelcasatorregutierrez6472 Mil gracias!
La Lapierre Crosshil es dios, el cuadro es hermoso por las líneas que dan continuidad y no se cortan 🤩
👍 Buen bicho
Tribian sin duda on ese 105 esta muy bien calidad precio. La Megamo está muy linda
Megamo preciosa 😍
Excelente video, tengo duda;
Alguien sabe si a la triban se le pueden poner frenos de disco hidráulico?
Hola , una pequeña correccion el precio de la Triban RC520 que presentas en el video tiene un valor de 999 euros 100 menos de lo anotado la misma bici con cubiertas de 28 y manillar sin "flare" 849 euros , un saludo
Buen aporte... ¿Habrá subido desde que publiqué el video? Saludos 👋 👋
Muy buen recuento
Y este 2022 trae novedades en grávela?
Lo miraremos 👍
Son bicis para disfrutar sin preocupaciones al menos así lo veo, que vas por carretera y ves una pista que no sabes a donde te lleva, pues por la pista, que quieres ir a la aventura de aquí a Cádiz pues eso.. 😅 la Megamo es preciosa la tengo en la lista.
Así es... Pienso igual. Un saludo Javier 👋👋
Y de la NTT de decathlon, que opinión teneis??
Pues para inciarse son perfectas, son de las que suelo recomendar sii
Siempre son bastante costosas las gravel. Pero yo compre una gravel GW en aluminio, componentes Shamano Claris 8V. y haciendo la conversión a pesos colombianos, solo costo 576 Euros. Y es una maravilla de bicicleta.
Empecé hace un mes en el ciclismo, con 40 años. El primer día use una MTB, fueron 71 Km a una loma cerca a Bogotá. Mucha gente me pasó tanto en plano como en loma, porque además de mi inexperiencia, la cicla era pesada. Quede casi una semana con dolor en espalda y trasero. La segunda salida al mismo sitio pero en una Gravel, fueron 79 km, mucho más rápido. En plano y subida pase a varios (pero obvio los Ruteros y experimentados me pasaban como si nada) pero sin molestias físicas ni nada. A pesar de que soy novato, no me gusta esteticamente las bicis de MTB, me gustan más estilo ruta. Las gravel son lo mejor para los que no podemos estar comprando dos o tres bicis. La falla es que mi Gravel no tiene frenos hidráulicos a diferencia con la MTB que use inicialmente, y la diferencia es bastante, en eso si gana la MTB. Pero Muy contento con la gravel
Buen análisis 👋👋
sí, las mtb son horribles estéticamente, y más cuando hace años se introdujeron las 29er
@@JulioRodriguezjulioguez que es 29r?
Muy bonitas bicis y exelente informacion
Gracias Javier 😉
Bicis de 1300 euros con claris y sora. Es bastante timo por parte de los fabricantes
Por 1300 me espero mínimo un 105, y mejor si es el R7070... Aunque el R7000 no está mal, pero es freno a la llanta.
@@davidlopez_photo Las bicis de hoy en día a nivel de precios son un timo todas. Las hacen en China y aquí unos señores las montan y se llevan la panoja. Fin.
@@galdakaMusic Yo soy mecánico, y te aseguro que las marcas hacen con nosotros LO QUE QUIEREN... Te dicen compra esto y la gente va y lo compra por que lo dicen las marcas... En fin, precios desorbitados.
Hace 8 años una bicicleta tope de gama para competición por 2500/3000 full carbono, sid o fox 32 y tal... Ahora por 3000 te compras una bicicleta de carbono de entrada con rock shox judy y grupo sx.
UNA VERGÜENZA
Que gran verdad. Gracias por el aporte David. Un saludo 🖐️
@ronnon x así está montado este mundillo (y todos) saludos 👋 👋
Excelente video como siempre!!un saludo crack
Gracias Jordiiii. Saludosssss 👋
Tengo una parecida y hace 3 días que la tengo. La bici era rigida y le puse una suspensión de 120mm y ayer sali de ruta con los amigos y fue la bici de puta madre .Tengo un BH de carbono y me costó 1.300€ . Gracias x el vídeo crack!✌🏻☝🏻
Brutal 🤤 gracias por tu comentario 👍
@@AndoniArriaga No hay de que Andoni, gracias a ti por colgar el vídeo.Y feliz Domingo ,saludos 🖐🏻🖐🏻desde Barcelona!😉
La mejor Dakar va hidráulicos una belleza! Saludos.
🔥🔥🔥 Saludos Alex
Que te pareceria incluir la Trek Checkpoint?
Pues no la conozco perdona. Pero viniendo de TREK mala no será jeje... Saludos 👋
Ojalá las marcas fabriquen bicicletas gravel a precios accesibles!!
Entiendo que irán bajando según demanda..
Buen repaso. El problema del gravel barato es que te lo entreguen porque no hay stock. Yo descartaría cualquier bici de estos precios con menos de 10V. El precio de la RC520 es 999. (no 1199 que indicas) y para Gravel tienen más modelos más económicos. En el vídeo echo de menos algún comentario a la elección del monoplato/doble. Suerte!!
Gracias por tu comentario y corrección Alfonso. Opinion personal no puedo dar por que no las he probado. No obstante para gravel la gente dice que doble plato mejor ¿no? Saludosss
@@AndoniArriaga La preferencia del doble plato en mi opinión dependerá de las ganas que tengas de sudar, de si vas a ir muy cargado o si quieres mucha versatilidad (carretera-montaña). Si metes una piñonera de MTB habría que pensarlo más aún. En mi caso voy con doble plato
@@cerorastro Que gran verdad, depende del uso asi es. saludos Alfonso
Buen vídeo ,però tienes que primero probarlas 😂
Ya me gustaría siiii, un saludo Sergio 👋
Te has dejado comentar el tema frenos y pesos....la Megamo sin dudarlo
Siii bueno tema pesos a esos precios no deberíamos de fijarnos mucho pero si me lo apunto para la próxima ✍️ saludos Jose Miguel 👋
Buen día
Buen video señor 👍
Gracias David 😉 😉
buen review maquina!!!!!!!
Gracias Iñigoooo saludos 👋 👋 👋
Falta analisis de las bicis y falta la wrc, no recuerdo el modelo
apuntadooo
M encanta canondale
La marca americana siempre TOPPPPPPPPPP saludos Domingo!
Muy interesante el vídeo y muy interesante el tema gravel, yo solo he sido aficionado a mtb desde niño, y etapas me están empezando a llamar,pero viendo precios y escasez he decidido pillarme una creo que llamada bicicleta híbrida, una Orbea Carpe 40 a la que igual tuneo un poco hacia gravel o hacia mtb no lo sé todavía, de momento voy a intentar cambiar el monoplato y los 7 piñones y cambio cutre por algo un pelin menos cutre y aún no se si 2 o 3 platos y creo q 9 piñones, xq con las 7 marchas que tengo me reviento demasiado subiendo cuestas, y también cambiaré los frenos mecánicos por unos hidráulicos
Gracias por compartir tu experiencia 😉
No se como no hay ni un solo vídeo del la gravel de decathlon NTT Maxx 10 que lleva un mes rebajada a 1.299,99€ y pinta súper bien de componentes y sobretodo de desarrollo para bikepacking, me esta tentando muchísimo con su grx 46/30 y cassette 11-
Buen video, pero los pesos para los que no sabemos de éste tipo de bicis... Sería interesante haberlo incluido, saludos!
Pues he omitido este dato ya que normalmente la gente que se mueve en estos precios entiendo que no debería de ser tan exigente en el peso. Entiendo tu comentario ehhhh y gracias por tu opinión 😉 saludos koko 👋👋👋
@@AndoniArriaga Lo entiendo perfectamente pero si el peso es parecido a una mountain bike de aluminio te ha de gustar mucho para andar con ella por el campo con platos de 32/44 o cassette 11/34 sería absurdo subir con ella a velocidad de una gama media baja de aluminio de MTB por eso mi pregunta ya que tampoco he cogido ninguna, gracias por contestar y saludos!
Para los escenarios que muestran en su vídeo preferiría utilizar una bici de montaña
Si, es hacia donde quieren dirigir las gravel, una bici para todo, pero no se yo.... ¡Saludos Julio!
Tampoco he probado las bicis de gravel saludos
Todo llegará 😁😁
Va como subieron los precios desde este video😮😢
Enhorabuena por el vídeo. Ya te he visto varios. Sigue así. Te corrijo una cosita si me permites. A mí me enseñaron que las VAINAS son los 2 tubos que unen el pedalier con el eje trasero. Los 2 tubos que unen el eje trasero con el tubo vertical se llaman TIRANTES. Un saludo!
Toda la razón Diego. Gracias por la corrección 😉😉 para eso es esta comunidad biker... Saludos 👋
Lo que no me termina de convence, es si esto de las gravel es sólo una moda o existen ventajas comparativas entre MTB v/s gravel
Tiene pinta que es para quedarse. Veremos...
Faltaron las trek domane al 2 y 3 que son del rango de precio y pueden montar cubiertas hasta 35. Buen video! Esperando la versión 2 👍
Gracias Leo me lo apunto 😉 saludos 👋
¿Que les cuesta a Specialized pulir esas soldaduras? Hasta las Chinas baratas ya lo hacen
si confundimos vainas con tirantes...
Y GIANT?
Buena maquina la Giant tambien, saludos Maria Jesus!
Pensar que en Argentina la cannondale topstone 4 vale 2800 euros y el sueldo promedio es de 370 euros, tremendo, imposible para cualquier mortal
Buf es de locos cierto... Saludos Fernando y a todo 🇦🇷 😉
Fernando 370 al mes o por semana saludos
@@JoseZabala-sb9bw mes
la giant revolt te falto
Buena maquina Javier, todas no entran en el video jeje, para la próxima quizas. ¡Saludos!
*A lo que vinieron **2:42*
*Lo demás es bla,bla,bla yo aquel, yo esto, yo aquello* 🙄😴
Pues a mi me parecen una moda .
Bici de aventura dicen , pues igual que una mtb. Las mtb son más polivalentes,
a una mtb también le puedes meter alforjas y viajar . La industria hizo un gran esfuerzo en desarrollar suspensiones eficientes y ligeras y ahora se las quitamos .no le veo ningún sentido a las gravel.
Gracias por tu comentario chuky. Yo las catalogo cómo bici para hacer rutas con alforjas o ciclocross de competición claro.. Saludos 👋
Ninguna tiene frenos hidráulicos
Nos son hidráulicos? 😲
@@AndoniArriaga yo les e visto cable a todas me parece raro
Gravel barato? coges una btt de los 90 rigida de verdad, le pones cubiertas de trekking o de carretera, le pones un manillar de carretera y voilá! ya tienes una gravel!!
Ya te digo. Eso sí que es barato. Saludos Carlos 👋
60 km Gravel con vitoria nyxtralight
ua-cam.com/video/lnHcZWci3Lc/v-deo.html
👍 👍 👍
Queee largo la introducción...
yo viendo lo barato que es desde mi rancho en venezuela xDDDDD
Vamos Venezuelaaaaaaaa, saludos Viktor
Eeeeeeeee eeeeeeee eeee eeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣barato dice
😅😅😅😅
Muy caras
👍
Que feo habla este señor. Todas las palabras que terminan en vocal las alarga infinitamenteeeeeeeee
Intentaré mejorar
Mejora tu diccion tienes muchas "muletillas" me desesperaste (noooo nooo eeehh ehh ehhh yaaan yaaaa que que que ehhh yaaan ehhh sería mejor mejor darles darles eehhhh yyyyy cuál cuál me quedaría yo ehhh ehhh en el mundo en el mundo ehhh , desesperación
Gracias intentaré mejorar
👋
Son enormemente caras tio....
Jajajaja ya te digooooo