12년형 f10 528ixdrive 차주입니다. 한 6년전인가.. ecu맵핑했던 샵에서 30만원 주고 모튤제품으로 전륜 tc 후륜 세군데 오일 교환한적 있습니다. 그당시 주행거리 55,000km 좀 지났을때 였는데 다시 5년이 흘러 최근에 후륜디퍼만 교환 했는데 이번엔 인터넷에서 모토렉스 75W-90(4만원) 1리터짜리 한통 구입하여 무주지포트에서 공임비 3만원 주고 교환했습니다. 5년전에도 이렇게 교환했으면 좋았을텐데.. 참고로 말씀드리자면 후륜디퍼는 차량구동시 항상 같이 작동하기에 정기적으로 교환해주면(5~6만키로)좋지만 전륜디퍼와 tc는 평상시 거의 작동하지 않으므로 굳이 교체할 필요가 없습니다. 굳이 한다면 15만키로에 한번?정도..(저는 멋모르고 했지만) 후륜디퍼도 원칙상 무교환이지만 교체비용도 싸고 교환시간도 10분이면 되기에 정기적으로 교환해주면 좋습니다. (전륜디퍼와 tc는 교체하기 번거로워서 교체작업 꺼리는 업체도 꽤 됩니다. 원래 무교환이라서.. 후륜디퍼만 교체한다고하면 좋아하죠. 간단하니까.)
프리미엄차량이라는 독3사 as센터----> 부품 및 공임 기준가격 모두가 터무니없는 없음----> 보증끝나고 센터가면 자동으로 ‘호갱’됨 -----> 이런 as센터 가격을기준으로 에프터마켓수리업자들은 '병아리 눈꼽’만큼 깍아주면서 차주에게 빨대꼽고 있는 정말 잘못된시장을 형성함.
같은 차량을 타고 있는데 보증 만료 전에 점검 다녀왔는데 디퍼런셜주변에 오일 뿌려진 흔적이 있는데 센터에선 디퍼런셜 마운트에서 튄거라고 하는데 올려주신 영상 보면 회전하면서 뿌려진거 같다고 하셨는데 제가 볼때고 그런거 같습니다 센터에서 말하는 마운트 부분에서 오일이 새서 윗부분에 오일이 도포 될수 있나요? 회전에 의해서 뿌려진게 맞는거 같아서요
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/dPX4QJFuUGgMtbbfVkn5QAvJMJ_49AF3q5Y5c36TdgJIdjngS_cy_ZDWsL-x8g_zb-L-2GOXGCE=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
사장님 f보디 디퍼런셜 씰 3개 교체 비용 얼마정도 나왔습니까?
정비소 사장님 주소 알 수 있을까요
영상 잘봤습니다. 535i GT 2010년 휘파람 소리가 심해서 리테이너 교환하려고 찾아보다 영상을 봤습니다. 참고해서 직접 갈아보려고 하는데 셀프정비소에 디퍼런셜 전문 공구가 구비되어 있을지 모르겠네요. 감사합니다~
저 부분에도 씰이 있었네요~
작은부품 하나 갈기 힘드네요!
데후 고장보단 요크가 훨씬 더 고장 납니다.
BMw 5시리즈는 안사는게 정신건강에 좋습니다.
오일갈러갔다가 디퍼 누유있다해서 정비하라고하더가구요 금액은 50정도 합당한가격일까요?
정비소 귀신나오겠어요ㅜㅜ
비엠 엑드는 특히나 디퍼오일 신경 써야하죠.... 저도 이젠 3만인데, 5만 전에 한번 교체해야겠네요... 근데 굳이 센터입고는 안해도되겠죠? 비엠전문으로 보는 사설이랑 센터 가격차이가 꽤 나는것 같더군요.
12년형 f10 528ixdrive 차주입니다. 한 6년전인가.. ecu맵핑했던 샵에서 30만원 주고 모튤제품으로 전륜 tc 후륜 세군데 오일 교환한적 있습니다. 그당시 주행거리 55,000km 좀 지났을때 였는데 다시 5년이 흘러 최근에 후륜디퍼만 교환 했는데 이번엔 인터넷에서 모토렉스 75W-90(4만원) 1리터짜리 한통 구입하여 무주지포트에서 공임비 3만원 주고 교환했습니다. 5년전에도 이렇게 교환했으면 좋았을텐데.. 참고로 말씀드리자면 후륜디퍼는 차량구동시 항상 같이 작동하기에 정기적으로 교환해주면(5~6만키로)좋지만 전륜디퍼와 tc는 평상시 거의 작동하지 않으므로 굳이 교체할 필요가 없습니다. 굳이 한다면 15만키로에 한번?정도..(저는 멋모르고 했지만) 후륜디퍼도 원칙상 무교환이지만 교체비용도 싸고 교환시간도 10분이면 되기에 정기적으로 교환해주면 좋습니다. (전륜디퍼와 tc는 교체하기 번거로워서 교체작업 꺼리는 업체도 꽤 됩니다. 원래 무교환이라서.. 후륜디퍼만 교체한다고하면 좋아하죠. 간단하니까.)
BMW 순정 디퍼 TC오일 점도를 좀 올려야
이건 리콜로 가야합니다. 정말. 미션이랑 디퍼렌셜은 수리하신분들 소보?에 신청해서. 조사들어가야합니다
소보에서 그걸 해주나요? 그나마 도움을 주는건 국토부인데 사회적 이슈가 될만한 사안이 아니면 안움직여 줍니다ㅡ
어디 공업사인가요.
저건 교체비용 얼마나될까요
경남이나 양산권 아는 카센터 있으실까요??
프리미엄차량이라는 독3사 as센터----> 부품 및 공임 기준가격 모두가 터무니없는 없음----> 보증끝나고 센터가면 자동으로 ‘호갱’됨
-----> 이런 as센터 가격을기준으로 에프터마켓수리업자들은 '병아리 눈꼽’만큼 깍아주면서 차주에게 빨대꼽고 있는 정말 잘못된시장을 형성함.
같은 차량을 타고 있는데 보증 만료 전에 점검 다녀왔는데 디퍼런셜주변에 오일 뿌려진 흔적이 있는데 센터에선 디퍼런셜 마운트에서 튄거라고 하는데 올려주신 영상 보면 회전하면서 뿌려진거 같다고 하셨는데 제가 볼때고 그런거 같습니다 센터에서 말하는 마운트 부분에서 오일이 새서 윗부분에 오일이 도포 될수 있나요? 회전에 의해서 뿌려진게 맞는거 같아서요
0:20 하체를 보고 싸구려 차같다고 말씀하시다니.. ㄷ ㄷ ㄷ
저도 누유있다하는데 영상나오는 공업사 좌표아시는분 갈쳐주심 감사합니다.
천안에 있는 삼광모터스 박근수 기능장 님 입니다
어휴 저 리테이너랑 요크랑 연탄이랑 한번에 바꿔야 공임비 아낄텐데...
❤
드라이브 샤프트를 저렇게 공중에 부양시켜놓고 작업을 하면 미션쪽에 붙어있는건 안망가질꺼 같지??????? ㅋㅋㅋ 미션쪽에 붙어서 하중을 받고 공중에 떠있는건데 다음 정비 예약하라고 하는거 같음. 차는 항상 정비사가 망가트린다란걸 잊지 마라.
뭘 모르면서 기술자를 무시 하지마세요
샤프트 센터 베어링이 고정 되고 있네요
@@이기현-l5r 하나만 확실하게 하자. 한쪽만 붙여놓고 공중부양이 무리가 없겠니? 다른 직원이 붙잡던 원래 움직이는 각도 안에서 들고 있다가 연결하는게 좋겠니?
@@nfo_archive 이뭐병 센터베어링에 브라켓이 잡고있잖아 무리갈까봐 시동은 어떻게키냐? 저정도로 무리가면 엔진힘으로 샤프트다박살내겟구만
허경영
라이브도 아닌데 혹시 매번 예정으로 올리는 이유가 있나요? 채널 컨텐츠는 좋은데 보기가 불편하네요
프리미엄이 먼저 볼수 있어서 그런거 아닐까요?
@@geny1 유튜브 프리미엄 말씀이시면 이미 사용중입니다
@@jayan7565 프리미엄 해택으로 먼저 볼수 있는 해택 있어서 예정 뜨는걸로 보입니다
알림을끄세요.
@@ssong1010 그런방법이 있군요
근거없이 대충이야기하시는 분이네
F바디가 망작이긴 하지
G바디야 아는척은
g바디인데 제발 알고 씨부리셈 모르면 가만히좀
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개븅 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어휴 쪽팔려 ㅋㅋㅋ
넌 F바디도 못 타봤지?ㅋㅋㅋ 영상속 G바디다 무뇌야
토레스 이륜인데 디퍼런셜이나 TC 오일이 들어가나요?
후륜 구동 - 뒤차축이 구동축이므로 디퍼런셜 장착됨
4륜 구동 - 앞, 뒤 구동축이 작동됨으로 구동력 분배를 위해 tc 즉 트렌스퍼 케이스가 장착됨
토레스의 경우는 이륜 기본베이스가 전륜이라 미션에서 앞차축으로 바로 동력을 전달하므로 tc가 없습니다.
4륜 옵션은 tc가 있습니다
@@s.v9354 정확히 는 디퍼런셜이 미션내부에있습니다.
@@zzrmsgkzz 후륜구동일경우 뒤차축에 디퍼런셜이 들어가구요
사륜구동은 앞뒤에 각각 디퍼런셜이 들어가구 전륜기반 2륜이면 디퍼런셜은 들어가지만 미션에서 바로 구동력이 드라이브 샤프트로 전달됩니다
@@s.v9354 장난하나요 후륜이랑 사륜은 당연히 케이스가 있는거 누구나다 알죠 전륜이 디퍼런셜이 없다구요? 그럼 코너에서 어쩌구요? 케이스가 없을뿐 디퍼런셜 없는 차 없습니다^^ 제발 알고 말하시고 누구 가르치려면 더더욱 알고 말하세요 어디 번데기앞에서 주름을 잡나요
@@zzrmsgkzz 네 워워 풀발하지 마시고 진정하세요 어쨋든 전륜 기반은 미션오일만 신경쓰면 ok? You know?
저 디퍼 리데나씰은 아주 고질병임..오일교환해도 누유되더만 비엠에선 리콜 안해주니