Ich mag den A7 eigentlich sehr aber diese Kombination von 45TFSI, Beige Exterieur und dem Holz drinnen ist genau das Gegenteil davon, wie ich mir einen A7 vorstelle :D
Omg was erwartest du bei einem A7 der soll komfortabel sein für Langstrecke schick aussehen und auch etwas Spaß machen aber naja du bist bestimmt jdm fan🤡
Ich liebe den a7, besonders das Design Seite und hinten. Die Front und der tiefe Bildschirm über der Mittelkonsole weniger. Gut Platz. Aber prinzipiell reicht der a5. Der ist auch geräumig, sieht auch gut aus und kostet weniger.
Wenn man ein Smartphone besitzt, erklärt sich sowohl das Entertainmentsystem als auch der Klimatouchscrenn von selbst. Dann ist es nur noch reine Gewöhnungssache.
Ich verstehe für welche Zielgruppe dieses Fahrzeug ist, daher auch der Preis. Aber für 90k hole ich mir kein Auto mit 2l Turbostaubsauger... Da wäre z.B. ein Kia Singer GT ein wahrer Mehrwert gegenüber diesem A7.
Ich hab seit einem Jahr einen A7 50 TDI und ich muss leider sagen, dass das Auto ohne diese ganzen aufpreispflichtigen Extras im Innenraum für den Preis sehr enttäuschend ist. Von der Motor/Getriebekombination möchte ich erst gar nicht anfangen. Für 92.000€ sollte man einfach mehr (in der Basis) erwarten dürfen. Mein Wagen hat nicht das Volllederpaket, kein fancy Holz etc... Da ist in manchen Bereichen mein Ex-Zweitwagen (Golf 7) angemessener. Wirklich schade. Was Audi im Moment im Standard verbaut ist wirklich sehr frech - da war der C7 besser. Klar kann man einen wirklich schönen Wagen haben, aber dann wird es schnell sechsstellig und unverhältnismäßig für ein Auto dieser Klasse. Die Pressefahrzeuge zeigen fast immer nur das "Beste", weil die genau wissen, wie müde ein normal ausgestatteter Wagen ist. (Betrifft übrigens alles deutschen Premiumhersteller, nur bei Audi ist es mir besonders aufgefallen)
Fahreindrücke leider wieder wie immer zu kurz. 96.000 € für eine gut ausgestattete 4-Zylinder-Luftpumpe mit eher Gedenkwoche als Gedenksekunde? Ja, die mich auch...🤣
Wenn schon die Kompaktklassen wie A Klasse und A3 locker 50 bis 65tsd Euro kommen dann aind 95 ja ein Schnäppchen! Spass beiseite, die sind doch krank.
Krank ist, wer das Geld ausgibt, nicht wer das Angebot stellt. 😄 Manche Leute meinen halt, nur weil 4 Ringe drauf sind, dass das Auto direkt 40000 mehr wert ist. Audi freut sich drüber und steckts ein
Soweit ich weiß ist der A7 eine sportliche A8 Klasse. A8 ist auch nicht günstiger, es gibt dieses Fahrzeug mit super Ausstattung wie Radar usw.. Ich kenn mich nicht aus aber ja der Motor ist ein Witz, unter 3.0 oder ein Elektromotor als zusatz würde ich das Auto nie kaufen.
@@karlin_oriley Es kann doch jeder mit seinem Geld machen was er will. Und jeder entscheidet für sich, ob sich es für IHN lohnt. Das geht keinen anderen was an.
96.000 Euro fürn 4-Zylinder... ja, moin Bin mir recht sicher, dass man dafür nen CLS450 mit 3.0 Litern, 6 Zylindern und 389 PS bekommt, wenn 48-Volt-Bordnetz schon drin ist, ansonsten ohne 48 Volt mit 367 PS.
Verstehe deinen Punkt . Audi will halt massig Geld für dieses "hochinnovative Interieur" (Ironie) und die Lichtorgie , wo das ganze Geld in die Entwicklung geflossen ist.
Sinnloser Einwand, weil es auch bei Audi für das Geld einen V6 mit 340 PS gibt, nämlich 68.650 €. Der Testwagen ist halt vollgeballert mit bling bling. Und Mercedes verkauft genauso gern Extras. Wo gibt es denn noch 245 PS mit nem V6?
96.000EUR für einen 4 Zylinder und das ist noch lange nicht Vollausstattung -> el. Lenkradverstellung oder Panorama-Glasdach fehlen zum Beispiel - ein Wahnsinn. Sowas "kauft" doch nur jemand, der in der Dienstwagenrichtlinie keinen 6-Zylinder darf. Dazukommt, dass man bei Audi nur noch den "echten" Quattro Allrad Antrieb mit dem Mittendifferenzial iVm den 6 Zylindern bekommt, alle anderen haben nur den günstigen Haldex VW 4Motion Antrieb, was Audi dann noch unter dem "ultra Technologie" Label als Effizienzsteigerung verkaufen will...
Bullshit. Bei Audi sind auch die 4-Zylinder ab A4 längs eingebaut und haben damit den permanenten Allrad. Nur der A3 hat als einziger mit Golf´scher Querbauweise Haldex, aber who gives a shit about facts?
Mr. Very German wenn du es schon als „Bullshit“ bezeichnest, dann erkläre mal die Quattro „Ultra“ Technologie, die Audi auf der Homepage eben auch für diesen A7 45 tfsi als vorhanden angibt?! Meines Wissens ist es nämlich kein echter Quattro mehr. Er fährt im normalen Betrieb nur über die Vorderräder und schaltet die Hinterräder nur bei Bedarf zu. Exakt so wie das Haldex System der Kompaktmodelle. Jetzt bist du dran...
Diese Lichtorgel macht den Wagen richtig schön prollig. Fehlt noch der Fuchsschwanz. Die Radarpocken im Kühler sehen ziemlich abartig aus. Hier nicht zu erkennen, weil Chrom fehlt. Dieses Auto mit dem Panamera gleichzusetzen halte ich für lächerlich.
für 100.000€ eine kastrierte nähmaschine mit turboloch unter der haube. die ganzen kack displays machen mich verrückt, nichts findet man auf anhieb. an sich wär er ja ganz hübsch, aber so nee
Unfassbar, kostet €96k aber hat nicht mal das richtige "Quattro" System sondern nur ein billiges Zuschaltallradsystem von VW, hat nur den 2.0er Motor mit Turboloch, und noch nicht mal Vollaustattung (manuelles Lenkrad, kein Panoramadach, etc.)
Wozu braucht man eine elektrische Lenkradverstellung? Einmal eingestellt und so wird das Auto dann mal verschrottet. Panoramadach erhöht bloß den Schwerpunkt.
Thomas Friedrich Elektr. Lenkradverstwllung mit Memory-Funktion ist schon angenehmen, da das Lenkrad beim Ein- und Aussteigen hoch fährt, sodass man bequem aussteigen kann und bei Zündung wieder die Memory-Verstellung aktiviert. Genau dasselbe bei den Sitzen. Und Panoramadach ist Pflicht, erwirkt eine schöne Atmosphäre. Was ich nicht so schön finde ist das Touchdisplay für die Klimabedienung, aber auch das Entertainmentsystem, finde Touch als Alternative OK, aber um Fingerabdrücke zu vermeiden MUSS es seperat steuerbar sein
@@thomasfriedrich1991 Darum geht es doch überhaupt nicht, es geht darum dass der Testwagen schon €96tsd kostet obwohl eben noch gar nicht alle Optionen dabei sind, das ist der Punkt.
Nein! Kein VW-quattro. Ist das Audi-Längsgetriebe DL382 mit zu schaltbarem Allradantrieb. Bitte noch einmal recherchieren. Anstatt pauschal Halbwissen zu verbreiten.
Find das echt pervers, was Autos mittlerweile kosten. Der Wagen kostet (mit 4 Zylinder !!!) Fast 100.000 Euro. Das sind 200.000 DM Dafür haben meine Eltern damals ein Einfamilienhaus gekauft. Ist doch krank!
Uff du Intelligentsbestie, da hat jemand ganz viel Ahnung. Also da bin ich fast Sprachlos bei so viel Dummheit. Finde den Preis völlig in Ordnung, da kommt halt eben wieder der typische Deutsche Neid. 🤷♂️ sowas soll nun nicht jeder haben, verliert sonst den Reiz. Zum Thema mit dem Haus. Ach WAS DU NICHT SAGST. Dann sag mir mal bitte wo man heute n Haus für deine Preisangabe bekommt? Richtig! Falls du 2 Sekunden nachgedacht hast, lautet die Antwort:"GARNICHT". Das ist genauso als würde ich sagen, dass ich früher einen Fruchtsaft für 40Cent bekommen habe und heute das ganze 120Cent kostet. Merkst du eh selber oder?
@@Spacemanxful da hats einer aber sowas von verstanden. Was kann ich dafür wenn ihr zu inkompetent seit Autos zu kaufen? Also ich habe 3 Monate länger gewartet und dadurch 15.000€ gespart bei einem NP von 47.000€. Du gehörst zu den 80% die einfach so dermaßen über den Tisch gezogen werden und dann scheiße verbreiten um die eigene Dummheit zu überbrücken, stimmts? Ja es stimmt.
Das unsere Löhne nicht im gleichen Verhältnis wie die Lebenshaltungskosten gestiegen sind ist doch hinreichend bekannt,oder? Aber gut ist, dass es unserer Regierung sch... egal ist und den Mindestlohn niedrig hält. Zusätzlich freut sie sich über Langstreckenflug Luisa und die anderen FFF Eliten , damit sie kurzfristig noch mehr Steuern erheben konnte. Läuft oder?
@@cyruscrain934 wenn du in Österreich lebst, weint man schon selbst bei 150PS, da man so enorm viel Steuern zahlt. Da tun 190PS schon sehr weh. Ein RS6 zum Beispiel kostet 15-20 Tausend Euro mehr NUR bei der Bestellung als Neuwagen! Dann noch laufend die Versicherung... ach wie schön, oder auch nicht.
Für diesen kleinen Motor ist der Preis echt eine Frechheit! Und mit dem neuen Modellbezeichnungssystem hat sich Audi auch keinen Gefallen getan, letztendlich versuchen sie damit nur zu verschleiern, dass es kaum noch Unterschiede beim Motor der einzelnen Modelle gibt, sondern die Software über die Leistung entscheidet.
Zugegeben, das Material unterscheidet sich noch, zum Beispiel bei den Kolben. Mehr Leistung= bessere Wärmeabfuhr= schlechterer Wirkungsgrad. Weniger Leistung= besseres Speichervermögen der Wärme= besserer Wirkungsgrad/verbrauchsgünstiger (grob)
Man muss aber fairerweise sagen das es mit dem 55 tfsi für ein paar Tausend mehr auch eine 3 Liter Maschine gibt. Bei Mercedes gibt es den aktuellen Cls mit dem 350, 220d und dem 300d auch drei Vierzylinder im Angebot.
nein es wurde geändert weil man auf den e-tron z.B. nicht 3.0 TDI draufzimmern kann und deshalb eine neue einheitliche Nomenklatur her musste die Leistungsstufen angibt.
Also erst mal Danke an alle, Jan und Eick für das Video und die vielen Kommentargeber für die Köstlichkeiten. Ich hatte noch nie so viel Spaß mit einem Fahrzeug wie mit meinem A7 340Ps TDI. Das ist die Sache mit dem Dauergrinsen. Komfortabler geht es nur noch mit der E-Klasse Bj2006 220CDI.😎😋
2:52 wie toll Ihr das zusammengeschnitten habt, man merkt fast nicht das er garnicht wirklich neben dem Auto steht während er redet😂 Für 52000€ gibt's nur die karosserie, 4 Reifen und paar sitze😁👌
Warum denn jetzt beim A7 schon wieder den 4-Zylinder? Der wurde doch schon beim A6 vorgestellt. In den A6 gehört kein 4-Zylinder Benziner und in den A7 erst recht nicht. Besser wäre gewesen den hier als V6-Benziner und den anderen als Diesel zu testen. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hmm, der Motor wirkt irgendwie nicht so passend zu dem Auto, klingt etwas angestrengt. Ich denke ein schöner 3.0 TDI und V6 TFSI wäre die bessere Wahl. Generell zum A7: Das Cockpit gefällt mir nicht, ich würde lieber den Mercedes CLS nehmen
@@m-jcfckfanboys wieso? Mein Vater hat einen VW Tiguan als Firmenwagen mit Panorama Schiebedach. Finde ich mega abgesehen davon das man es aufmachen kann gibt es im Inneren ein viel schöneres Raumgefühl, da es auch heller ist.
@@arturo8169 na ein Panoramadach und ein herkömmliches Schiebedach sind schon zwei unterschiedliche Dinge. Wollte schon immer mal ein Auto mit Schiebedach haben und als ich dann endlich eines hatte...in 2 Jahren gerade mal 4 mal geöffnet und es nahm ordentlich Kopffreiheit weg. Darauf hin sagte ich mir "sowas brauchst und willst du nicht nochmal". Mein nächstes Auto wurde dann wieder eines ohne Schiebedach.👍 So schön ein Panoramaglasdach auch sein mag, bestellen würde ich mir nie eines...
@@m-jcfckfanboys was hattest du für einen Wagen. Mein Fahrschulwagen war eine A4 B9 Limousine mit Schiebedach. Fand dort den Platz über Kopf auch relativ knapp. Bin 1,84 groß.
Du solltest dir deine Videos nach dem Schnitt nochmal anschauen, es sind mehrere Schnittfehler drin (Sekunden, in denen nichts passiert, Texte, die du doppelt aufsagst).
YeetMyMeat naja aber er hat recht. Typische Leasingschüssel für Geschäftskunden und da ist Diesel immer noch der meistgewählte Antrieb. Und sportliches Coupe 🤣 du glaubst auch alles was man dir erzählt. Der A7 ist nichts anderes als eine schnittigere Version der A6 Limousine und ist daher eine 4 Türige Limousine der oberen Mittelklasse (meinetwegen noch mit Coupehafter Form).
@@markus8484 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 noch mehr dummes zeug zu schicken neben diesen peinlichen gesichtern?
YeetMyMeat sag mal bist du 13 Jahre alt oder was ist dein Problem? Schon blöd wenn einem komplett die Argumente ausgehen und man sich an einem smiley aufhängen muss...
@@markus8484 Naja obere Mittelklasse? Selbst mit Rabbat, Eintauschprämie und co kostet der wahrscheinlich noch 70.000 Keine Ahnung was du verdienst, aber das ist nicht mehr obere Mittelklasse. Selbst wenn ein Paar gut verdient, ein Haus hat man dann wahrscheinlich auch und Kinder sind ja auch nicht billig. Und bitte sag nicht, dass Leasing eine Alternative ist, für Private zahlt sich das einfach nicht aus.
Eigentlich einer der schöneren Audis... Bei Audi ist es nun Mal so ..kennste einen, kennst du alle. Und an Preis/Leistung vorbei. Zudem find ich das digitale Cockpit einfach nur hässlich designt mit dem billigen Plastik drum herum. Sollte bei Premium anders gehen. Und dann noch die permanente Fingerflecken auf den Displays... Wenigstens scheint die Spracheingabe einigermaßen zu funktionieren als einziges Mittel gegen Dauerflecken. Und warum verschiebt Audi nicht den Hebel für den Tempomat auf das Lenkrad. Das haben andere Hersteller besser gelöst. Etwas was zumindest ich permanent nutze auf einem seitlichen Hebel hinterm Lenkrad... Für mich recht unpraktisch.
@@marwin436 Stimmt, der Fastback N hat bestimmt auch keine Fake-Blenden - für 60.000 € weniger! Vielleicht (ich weiß es nicht) auch die gleichen Assistenten - für 60.000 € weniger. Moment, vier Räder gehören auch dazu!
ich finde die billig aussehenden luftdüsen in dieser billig aussehenden hartplastik leiste passt überhaupt nicht zu einem sogenannten ( premium auto ).
viel schöner als das alte Modell, und die größe Hecklappe macht einen Richtigen "Sport" Kombi aus dem Auto... Der Wagen ist eine Überlegung Wert...mit anderen Motor Natürlich
Kannst Du diese Leasingwerbung in Zukunft bitte ein bisschen dezenter einbringen? Dass es sowas braucht, keine Frage :) Aber so nervt das recht schnell. Super Auto übrigens. Ausfahrt tv macht noch richtige Tests. Danke.
Ein sehr schönes Auto. Ich befürchte allerdings, dass auch diese TFSI Motoren nicht besonders haltbar sind. Ich finde den Preis jetzt nicht mal so dramatisch, wenn gleich ich niemals niemals nie eine solche Summe für einen PKW abdrücken könnte und würde. Wenn das Ding vier Jahre alt ist und Redhead Zylinderkopftechnik den Motor revidiert hat, wird er zur Kaufoption. Weil ich wetten möchte, dass die VAG Mafia auch hier wieder teure Sollbruchstellen generiert hat.
endlich mal wieder ein geiles Auto in deinen Tests. Ganz stark würde mich interessieren , und Du hakst ja gerne mal nach, warum sich Audi von den bisher serienmäßigen, beleuchteten roten Erkennungsleuchten in den Türen verabschiedet hat und stattdessen billige Rückstrahler in der den Türen haben, die in der Türverkleidung außen angebracht wurden, die bei offener Tür kein Mensch sieht.
Die Display finde ich Mist, kein haptisches Gefühl mehr, Tacho Digital war mal vor 30 Jahren geil, jetzt nur noch schlecht, da gönne ich mir lieber das Analoge mit einen Boardcomputer, neue Autos sind einfach ein Graus, Inenraum, viel zu gecleant dann der TFSI, nein Danke, das Heck sieht auch miserabel aus, nicht mein Fall, und keine manuelle Schaltung, das Fahrzeug ist von der Ergonomie eine Katastrophe, aber es gibt Leute die mögen sowas
Auch dieses KFZ wird seine Abnehmer, bei für den Hersteller angemessener Stückzahl finden, sodass unterm Strich die Kosten gedeckt und ordentliche Gewinne verzeichet werden. Das irgendwann die Preise für Neufahrzeuge den Bereich "Geisteskarnk" verlassen sehe ich nicht. Das Fahrzeug würde sicherlich auch noch etwas Abwerfen, wenn es für 60.000€ bis 70.000€ angeboten werden würde. Es müssen aber Rücklagen für die Topmanager gebildet werden, damit diese nach 3-7 Jahren ihre Millionen an Bonis und Pansionen erhalten.
komisch bei mir hat die sprachsteuerung bei navi zielen so gut wie nie funktioniert, entweder sie hat „wie bitte“ gesagt oder es gab völlig falsche ziele oder es wurden mir tankstellen in der nähe präsentiert, das black panel ist ne frechheit in der preisklasse, ist kein klavierlack sondern klavierlackoptik auf billigem hartplastik. komisch bei den neuen audis, die sportsitze sind deutlich komfortabler als der individualkontursitze. funfact bei audi a6 und a7 können nur beim individualkontursitz mit lüftung und massage bestellt werden, beim q7 und q8 geht das auch bei den s-line sportsitzen mit rautensteppung, dafuq.
ist zwar ne geile karre, aber ganz erlich... mir persönlich gefällt das cockpit des vorgängermodells besser. nennt mich altmodisch, aber ich will mechanische tasten und einen analogen tacho! das ausfahrende display im vorgänger war doch tausend mal edler als diese mäusekino-atmo... ausserdem hab ich kein bock die scheisse alle 2 tage abzuwischen
Also von zu wenig Schaltern kann man hier nicht sprechen bei dem Wagen. Das Infotainment Display ist aber in einer nicht optimalen Höhe. Dazu noch ein Vierzylinder bei dem Preis - optisch von außen ist er ja schick aber das würde mir bei der Preisleistung nicht reichen.
Überteuerter Edelschrott. Bei meinem A3 ist nach 23.500 km Laufleistung die Kupplung verreckt. Die Fake Auspuffblenden sind auch ein schlechter Witz beim A7.
Der Ton ist jetzt lauter als früher. Früher hatte ich deine Filme mit 22 % Lautstärke angesehen; heute reichen mir 14 % Lautstärke aus. Das ist nicht verkehrt. Aber gleichzeitig hat die Klang-Qualität leider nachgelassen.
Alle die hier heulen, das Auto ist echt gelungen, klar das Geld muss man haben (leasing) ... aber dafür bekommst du Qualität made in germany. Das Auto muss nicht 100k kosten by the way
also ich muss sagen ich mag diese gedenksekunde wenn man voll aufs gas geht, das ist wie "noch einmal durchschnaufen bevor es dich wegballert" aber der hat nur nen 2.0l R4, da kommt das wohl nicht so rüber^^
Die Automatik schaltet doch laut Display direkt, die Denksekunde entsteht doch durch das Turboloch oder? Ist das nicht normal bei Motoren die ihre Leistung nur durch den Turbodruck aufbauen?
Kommt. ^^ Wenn die Hybriden da sind, wird der 3-Zylinder ab 100 km/h zugeschaltet und unterstützt dann bis Tempo 160. Mit 1,2 Litern Hubraum und 2,8 bar Ladedruck. Hält.
Für mich geht diese Entwicklung mit den Touch - Displays in die völlig falsche Richtung. Habe bisher noch kein Auto hier bei Ausfahrt - TV gesehen, das in den letzten 3 Jahren hier getestet wurde, welches bei mir KEINE sicherheitstechnischen Bedenken hat aufkommen lassen. Ich habe mir vor 4 Wochen einen 5 Jahre alten Mercedes E 350er (W 212) gekauft, wo nicht EIN Bedienteil mit einem Touch - Schalter bedient werden muss. Das war für mich ein zentrales Kaufargument. Und mir scheint bei jeder Fahrt die Sonne aus dem ...räusper... 😁 Wenn ich dann noch die ganzen Fettflecken auf den Bildschirmen sehe, wird mir übel.
Jan, für mich wäre die Info wichtig ob man ein Xs Max oder S10+ induktiv laden kann, bei meinem M2 z.B. passt das Max und "+" nicht rein, ergo induktiv nicht mehr nutzbar. Ggf. ein toller Mehrwert und verhindert Fehlkäufe. Ansonsten tolles Review.
Geiles Auto, aber da gehört mindestens ein Sechszylinder rein. Wie immer super Video 👍Danke Jan 😊
Ich mag den A7 eigentlich sehr aber diese Kombination von 45TFSI, Beige Exterieur und dem Holz drinnen ist genau das Gegenteil davon, wie ich mir einen A7 vorstelle :D
Knappe 100.000 für richtig schicke Auspuffblenden und einen enzigartigen Klang, Emotion pur! xD
Omg was erwartest du bei einem A7 der soll komfortabel sein für Langstrecke schick aussehen und auch etwas Spaß machen aber naja du bist bestimmt jdm fan🤡
Ich liebe den a7, besonders das Design Seite und hinten. Die Front und der tiefe Bildschirm über der Mittelkonsole weniger. Gut Platz. Aber prinzipiell reicht der a5. Der ist auch geräumig, sieht auch gut aus und kostet weniger.
Nachrichten im BR ❤
Da ist er wieder einfach klasse
Bmw, Daimler und Porsche sind alle 1 Liga drüber. Qualitativ und preislich
Moin Jan danke fürs Video✌ wirst du nächstes Jahr auch ein Review zum RSQ3/Sportback bringen?
Aua.. was ist denn bei dem Heck passiert? Wurden die Designer vom Rest des Fahrzeuges entlassen, bevor sie beim Heck angekommen sind?
Da baut man doch n Unfall, wenn man mal was an der Klimaanlage verstellen möchte bei den Touchdisplay...
Wenn man ein Smartphone besitzt, erklärt sich sowohl das Entertainmentsystem als auch der Klimatouchscrenn von selbst. Dann ist es nur noch reine Gewöhnungssache.
Lutz Richter man solle während des Fahrens eh nicht an der Klima rumspielen
Die Material-Qualität ist deutlich gesunken, vielleicht noch auf VW Niveau. Völlig überteuert, nix für mich, selbst wenn ich das Geld für hätte.
jup ist leider so, so viel hartplastik gabs das letzte mal in den 80ern
Schönes Auto aber der Preis, uff was für eine Hausnummer 😀
Schade, daß es den A7 nicht als Zweitürer gibt.
da hol ich mir lieber zwei Mustangs mit v8
Oder 'nen Kia Stinger GT mit V6 und über 300 PS.
Und der ist innen noch schöner
....und die Bullen warten schon, um euch dann auf der Straße ganz, ganz, ganz klein aussehen zu lassen.
"Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Durchschnittsverbrauch 6,8 liter..." wat!? Da musste ich nochmal zurückspulen.
Ich verstehe für welche Zielgruppe dieses Fahrzeug ist, daher auch der Preis. Aber für 90k hole ich mir kein Auto mit 2l Turbostaubsauger... Da wäre z.B. ein Kia Singer GT ein wahrer Mehrwert gegenüber diesem A7.
Dann lieber nen guten gebrauchten s7 mit v8 und dem "alten" Interieur mit Klappdisplay
Das Hecklicht schaut wirklich super aus, Elektroantrieb würde dem A7 auch sehr gut stehen.
V8!
Elektroantrieb steht keinem auto
50th. Und das Auto 96th. !!!!! Was hat besonderes mit 96th
Über 90 Tausend für so eine Karre Da bevorzuge ich für die Hälfte einen fetten quattroporte
Schones Auto ,aber 96,000 euro, wahnsinn! Ich kaufe zwei VW golf fur diesem Preis.
Ich drei. Müssten GTI's sein sonst für dieses Geld :-))
ob es das besser macht, das man für den Preis nur 2 Golf bekommt ?🙄
Ich fast 5 Mazda 3 120 PS Sports Line (Volle Hütte) ..... 👍😂
Wer 48k€ für nen Golf ausgibt hat aber auch nicht alle latten am zaun.
@@Spartan-jr4qx Dacht ich mir auch. Hab den 122ps mazda 3 und musste stark lachen als die das 5-fache für nen motor der gleichen größe verlangen
Ich hab seit einem Jahr einen A7 50 TDI und ich muss leider sagen, dass das Auto ohne diese ganzen aufpreispflichtigen Extras im Innenraum für den Preis sehr enttäuschend ist. Von der Motor/Getriebekombination möchte ich erst gar nicht anfangen.
Für 92.000€ sollte man einfach mehr (in der Basis) erwarten dürfen. Mein Wagen hat nicht das Volllederpaket, kein fancy Holz etc... Da ist in manchen Bereichen mein Ex-Zweitwagen (Golf 7) angemessener. Wirklich schade. Was Audi im Moment im Standard verbaut ist wirklich sehr frech - da war der C7 besser.
Klar kann man einen wirklich schönen Wagen haben, aber dann wird es schnell sechsstellig und unverhältnismäßig für ein Auto dieser Klasse.
Die Pressefahrzeuge zeigen fast immer nur das "Beste", weil die genau wissen, wie müde ein normal ausgestatteter Wagen ist. (Betrifft übrigens alles deutschen Premiumhersteller, nur bei Audi ist es mir besonders aufgefallen)
96k€ und dann nicht mal 'nen vollständigen Motor... 👎🏻😏
Von vorne sieht er irgendwie nach Volvo aus
Hässlich...Audi halt.
Das Auto ist mega schön, aber die Farbe ist so hässlich!
Wo ist der schön? Ne hässliche Gurke. Lieber ein 8er Coupe, statt so ein Kotz.
ginjO das andere Menschen andere Ansichten bzw. nen anderen Geschmack haben checkt mal wohl als Egozentrikee nicht was?
@@HIIMUsc Nein das Fahrzeug ist einfach nur hässlich. Wer es schön findet, sollte mal sich dringend in die Klapse einweisen lassen.
2l Turbo und nur 245PS für rund 96.000€? Das ist schon heftig. Oo
Fahreindrücke leider wieder wie immer zu kurz.
96.000 € für eine gut ausgestattete 4-Zylinder-Luftpumpe mit eher Gedenkwoche als Gedenksekunde? Ja, die mich auch...🤣
sehe ich auch so , das Auto und die knöpfe … na ja , die
Das ist kein Auto sondern eine Skulptur 😍
Wenn schon die Kompaktklassen wie A Klasse und A3 locker 50 bis 65tsd Euro kommen dann aind 95 ja ein Schnäppchen! Spass beiseite, die sind doch krank.
Krank ist, wer das Geld ausgibt, nicht wer das Angebot stellt. 😄
Manche Leute meinen halt, nur weil 4 Ringe drauf sind, dass das Auto direkt 40000 mehr wert ist.
Audi freut sich drüber und steckts ein
@@karlin_oriley aber das Ding was soll mann sonnst kaufen?
Soweit ich weiß ist der A7 eine sportliche A8 Klasse. A8 ist auch nicht günstiger, es gibt dieses Fahrzeug mit super Ausstattung wie Radar usw.. Ich kenn mich nicht aus aber ja der Motor ist ein Witz, unter 3.0 oder ein Elektromotor als zusatz würde ich das Auto nie kaufen.
@@karlin_oriley Es kann doch jeder mit seinem Geld machen was er will. Und jeder entscheidet für sich, ob sich es für IHN lohnt.
Das geht keinen anderen was an.
@@tills4754 richtig, aber oben Geschriebenes ist halt meine Meinung, welche ich zu diesem Thema habe
96.000 Euro fürn 4-Zylinder... ja, moin
Bin mir recht sicher, dass man dafür nen CLS450 mit 3.0 Litern, 6 Zylindern und 389 PS bekommt, wenn 48-Volt-Bordnetz schon drin ist, ansonsten ohne 48 Volt mit 367 PS.
Willkommen in der neuen Welt
Verstehe deinen Punkt . Audi will halt massig Geld für dieses "hochinnovative Interieur" (Ironie) und die Lichtorgie , wo das ganze Geld in die Entwicklung geflossen ist.
Sinnloser Einwand, weil es auch bei Audi für das Geld einen V6 mit 340 PS gibt, nämlich 68.650 €. Der Testwagen ist halt vollgeballert mit bling bling. Und Mercedes verkauft genauso gern Extras. Wo gibt es denn noch 245 PS mit nem V6?
Thomas Friedrich A6 45 TDI. V6 mit 231 PS
@@iangrob4148 Cool, der 45 und der 50 TDI im A6 will aber kein Mensch fahren, Turboloch sein Vater, da zieht jeder Smart besser
100.000 ohne Auspuffendrohre sehr gut :D
Wow das juckt niemanden außer 12jährige kiddis mit adhs
96.000EUR für einen 4 Zylinder und das ist noch lange nicht Vollausstattung -> el. Lenkradverstellung oder Panorama-Glasdach fehlen zum Beispiel - ein Wahnsinn.
Sowas "kauft" doch nur jemand, der in der Dienstwagenrichtlinie keinen 6-Zylinder darf.
Dazukommt, dass man bei Audi nur noch den "echten" Quattro Allrad Antrieb mit dem Mittendifferenzial iVm den 6 Zylindern bekommt, alle anderen haben nur den günstigen Haldex VW 4Motion Antrieb, was Audi dann noch unter dem "ultra Technologie" Label als Effizienzsteigerung verkaufen will...
Bullshit. Bei Audi sind auch die 4-Zylinder ab A4 längs eingebaut und haben damit den permanenten Allrad. Nur der A3 hat als einziger mit Golf´scher Querbauweise Haldex, aber who gives a shit about facts?
Na ja, bei Tesla zahlste ü100tsd für null Zylinder, da ist der Audi fast ein Schnapper!
Mr. Very German wenn du es schon als „Bullshit“ bezeichnest, dann erkläre mal die Quattro „Ultra“ Technologie, die Audi auf der Homepage eben auch für diesen A7 45 tfsi als vorhanden angibt?! Meines Wissens ist es nämlich kein echter Quattro mehr. Er fährt im normalen Betrieb nur über die Vorderräder und schaltet die Hinterräder nur bei Bedarf zu. Exakt so wie das Haldex System der Kompaktmodelle. Jetzt bist du dran...
Diese Lichtorgel macht den Wagen richtig schön prollig. Fehlt noch der Fuchsschwanz.
Die Radarpocken im Kühler sehen ziemlich abartig aus. Hier nicht zu erkennen, weil Chrom fehlt.
Dieses Auto mit dem Panamera gleichzusetzen halte ich für lächerlich.
Technik Massenware, 2.0 4-Zylinder, € 96k... Lächerlich.
Mgoblagulkablong muss bei dir jeder zylinder handgefräst sein oder darf man auch effizient herstellen?!
für 100.000€ eine kastrierte nähmaschine mit turboloch unter der haube. die ganzen kack displays machen mich verrückt, nichts findet man auf anhieb. an sich wär er ja ganz hübsch, aber so nee
Vor allem der Sicherheitsaspekt bezüglich Displays ist grauenvoll.
Und vor allem der Spritverbrauch ist lächerlich. Downsizing at it's best... 🤦♂️
Unfassbar, kostet €96k aber hat nicht mal das richtige "Quattro" System sondern nur ein billiges Zuschaltallradsystem von VW, hat nur den 2.0er Motor mit Turboloch, und noch nicht mal Vollaustattung (manuelles Lenkrad, kein Panoramadach, etc.)
Wozu braucht man eine elektrische Lenkradverstellung? Einmal eingestellt und so wird das Auto dann mal verschrottet. Panoramadach erhöht bloß den Schwerpunkt.
Thomas Friedrich Elektr. Lenkradverstwllung mit Memory-Funktion ist schon angenehmen, da das Lenkrad beim Ein- und Aussteigen hoch fährt, sodass man bequem aussteigen kann und bei Zündung wieder die Memory-Verstellung aktiviert. Genau dasselbe bei den Sitzen.
Und Panoramadach ist Pflicht, erwirkt eine schöne Atmosphäre.
Was ich nicht so schön finde ist das Touchdisplay für die Klimabedienung, aber auch das Entertainmentsystem, finde Touch als Alternative OK, aber um Fingerabdrücke zu vermeiden MUSS es seperat steuerbar sein
@@thomasfriedrich1991 Darum geht es doch überhaupt nicht, es geht darum dass der Testwagen schon €96tsd kostet obwohl eben noch gar nicht alle Optionen dabei sind, das ist der Punkt.
Nein! Kein VW-quattro. Ist das Audi-Längsgetriebe DL382 mit zu schaltbarem Allradantrieb. Bitte noch einmal recherchieren. Anstatt pauschal Halbwissen zu verbreiten.
Find das echt pervers, was Autos mittlerweile kosten. Der Wagen kostet (mit 4 Zylinder !!!) Fast 100.000 Euro. Das sind 200.000 DM
Dafür haben meine Eltern damals ein Einfamilienhaus gekauft. Ist doch krank!
Uff du Intelligentsbestie, da hat jemand ganz viel Ahnung. Also da bin ich fast Sprachlos bei so viel Dummheit. Finde den Preis völlig in Ordnung, da kommt halt eben wieder der typische Deutsche Neid. 🤷♂️ sowas soll nun nicht jeder haben, verliert sonst den Reiz.
Zum Thema mit dem Haus. Ach WAS DU NICHT SAGST. Dann sag mir mal bitte wo man heute n Haus für deine Preisangabe bekommt? Richtig! Falls du 2 Sekunden nachgedacht hast, lautet die Antwort:"GARNICHT". Das ist genauso als würde ich sagen, dass ich früher einen Fruchtsaft für 40Cent bekommen habe und heute das ganze 120Cent kostet. Merkst du eh selber oder?
Tja Junge, du bist der, der das akzeptiert dass wir abgezockt werden, so wie das mittlerweile 80% tun, einfach schlucken und nicht meckern.
@@Spacemanxful da hats einer aber sowas von verstanden. Was kann ich dafür wenn ihr zu inkompetent seit Autos zu kaufen? Also ich habe 3 Monate länger gewartet und dadurch 15.000€ gespart bei einem NP von 47.000€. Du gehörst zu den 80% die einfach so dermaßen über den Tisch gezogen werden und dann scheiße verbreiten um die eigene Dummheit zu überbrücken, stimmts? Ja es stimmt.
Das unsere Löhne nicht im gleichen Verhältnis wie die Lebenshaltungskosten gestiegen sind ist doch hinreichend bekannt,oder? Aber gut ist, dass es unserer Regierung sch... egal ist und den Mindestlohn niedrig hält. Zusätzlich freut sie sich über Langstreckenflug Luisa und die anderen FFF Eliten , damit sie kurzfristig noch mehr Steuern erheben konnte. Läuft oder?
@@cyruscrain934 wenn du in Österreich lebst, weint man schon selbst bei 150PS, da man so enorm viel Steuern zahlt. Da tun 190PS schon sehr weh. Ein RS6 zum Beispiel kostet 15-20 Tausend Euro mehr NUR bei der Bestellung als Neuwagen! Dann noch laufend die Versicherung... ach wie schön, oder auch nicht.
2 Liter Vierzylinder, 96.000 Euro, danke, reicht.
Normalerweise kostet der Motor ein paar Tausend dann austauschen und weitere 150.000 Tausend fahren 🤣
Heute kostet ein vergleichbarer A7 BJ 2019 etwa 55 TEUR
Fast 100 Tausend Euro, ich bin raus....
Warte 2 Jahre ab dann gibts Jahreswagen den für die Hälfte
Nick AlexuseesuxelA immer noch 50000 €😮
@@schalchenr.3875 Ist doch fast nichts für so ein Auto
Ist ja praktisch ein Passat
ford agriculture jo klar 😂 die materialen das Fahrwerk das Design fast wie ein Passat logisch
Für diesen kleinen Motor ist der Preis echt eine Frechheit! Und mit dem neuen Modellbezeichnungssystem hat sich Audi auch keinen Gefallen getan, letztendlich versuchen sie damit nur zu verschleiern, dass es kaum noch Unterschiede beim Motor der einzelnen Modelle gibt, sondern die Software über die Leistung entscheidet.
Zugegeben, das Material unterscheidet sich noch, zum Beispiel bei den Kolben. Mehr Leistung= bessere Wärmeabfuhr= schlechterer Wirkungsgrad. Weniger Leistung= besseres Speichervermögen der Wärme= besserer Wirkungsgrad/verbrauchsgünstiger (grob)
heros2110 was ist das denn für eine Erklärung? 😂
Man muss aber fairerweise sagen das es mit dem 55 tfsi für ein paar Tausend mehr auch eine 3 Liter Maschine gibt. Bei Mercedes gibt es den aktuellen Cls mit dem 350, 220d und dem 300d auch drei Vierzylinder im Angebot.
nein es wurde geändert weil man auf den e-tron z.B. nicht 3.0 TDI draufzimmern kann und deshalb eine neue einheitliche Nomenklatur her musste die Leistungsstufen angibt.
@@raphi25895 Man könnte E-Autos in der Bezeichnung auch einfach von den Benzinern trennen. Wirklich vergleichbar sind sie eh nicht.
Also erst mal Danke an alle, Jan und Eick für das Video und die vielen Kommentargeber für die Köstlichkeiten.
Ich hatte noch nie so viel Spaß mit einem Fahrzeug wie mit meinem A7 340Ps TDI. Das ist die Sache mit dem Dauergrinsen. Komfortabler geht es nur noch mit der E-Klasse Bj2006 220CDI.😎😋
2:52 wie toll Ihr das zusammengeschnitten habt, man merkt fast nicht das er garnicht wirklich neben dem Auto steht während er redet😂
Für 52000€ gibt's nur die karosserie, 4 Reifen und paar sitze😁👌
Warum denn jetzt beim A7 schon wieder den 4-Zylinder? Der wurde doch schon beim A6 vorgestellt. In den A6 gehört kein 4-Zylinder Benziner und in den A7 erst recht nicht. Besser wäre gewesen den hier als V6-Benziner und den anderen als Diesel zu testen. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hmm, der Motor wirkt irgendwie nicht so passend zu dem Auto, klingt etwas angestrengt. Ich denke ein schöner 3.0 TDI und V6 TFSI wäre die bessere Wahl.
Generell zum A7: Das Cockpit gefällt mir nicht, ich würde lieber den Mercedes CLS nehmen
Außen und gerade das Heck ist so geil, aber die Inneneinrichtung schaut so beschissen billig aus
Die 2 Touchscreens finde nicht gut, war mit dem Drehsteller besser.
LG Krissy
Dein Test und die Präsentation ist ja mal mega heftig. Danke. Dies hilft mir bei der Kaufentscheidung!
Sehr gerne, es freut mich immer zu hören, dass Ausfahrt.tv hilfreich war. [Jan]
Viel Spaß mit dem Auto
Schiebedach fehlt mir noch. Wenn man schon fast alle Ausstattungen macht, darf das finde ich dann nicht fehlen.
endlich mal einer ders erkannt hat!
Einmal Schiebedach, nie wieder
@@m-jcfckfanboys wieso? Mein Vater hat einen VW Tiguan als Firmenwagen mit Panorama Schiebedach. Finde ich mega abgesehen davon das man es aufmachen kann gibt es im Inneren ein viel schöneres Raumgefühl, da es auch heller ist.
@@arturo8169 na ein Panoramadach und ein herkömmliches Schiebedach sind schon zwei unterschiedliche Dinge.
Wollte schon immer mal ein Auto mit Schiebedach haben und als ich dann endlich eines hatte...in 2 Jahren gerade mal 4 mal geöffnet und es nahm ordentlich Kopffreiheit weg.
Darauf hin sagte ich mir "sowas brauchst und willst du nicht nochmal".
Mein nächstes Auto wurde dann wieder eines ohne Schiebedach.👍
So schön ein Panoramaglasdach auch sein mag, bestellen würde ich mir nie eines...
@@m-jcfckfanboys was hattest du für einen Wagen. Mein Fahrschulwagen war eine A4 B9 Limousine mit Schiebedach. Fand dort den Platz über Kopf auch relativ knapp. Bin 1,84 groß.
Du solltest dir deine Videos nach dem Schnitt nochmal anschauen, es sind mehrere Schnittfehler drin (Sekunden, in denen nichts passiert, Texte, die du doppelt aufsagst).
Hervorragende und umfangreiche Bewertung, habe mich für einen A7 entschieden, Diesel Quattro :-) ! Danke LG Ralph
Welches Klientel soll hier bedient werden?? Irgendwie krank diese Kombination Größe-Motor-Preis...
So einen Wagen kauft man nur als Diesel und nicht Benziner 👍🏻 95% ist sowieso Leasing und da ebenfalls locker 90+ Diesel
Sportliches Coupe als Diesel kaufen....alles klar
YeetMyMeat naja aber er hat recht. Typische Leasingschüssel für Geschäftskunden und da ist Diesel immer noch der meistgewählte Antrieb. Und sportliches Coupe 🤣 du glaubst auch alles was man dir erzählt. Der A7 ist nichts anderes als eine schnittigere Version der A6 Limousine und ist daher eine 4 Türige Limousine der oberen Mittelklasse (meinetwegen noch mit Coupehafter Form).
@@markus8484 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
noch mehr dummes zeug zu schicken neben diesen peinlichen gesichtern?
YeetMyMeat sag mal bist du 13 Jahre alt oder was ist dein Problem? Schon blöd wenn einem komplett die Argumente ausgehen und man sich an einem smiley aufhängen muss...
@@markus8484
Naja obere Mittelklasse?
Selbst mit Rabbat, Eintauschprämie und co kostet der wahrscheinlich noch 70.000
Keine Ahnung was du verdienst, aber das ist nicht mehr obere Mittelklasse. Selbst wenn ein Paar gut verdient, ein Haus hat man dann wahrscheinlich auch und Kinder sind ja auch nicht billig.
Und bitte sag nicht, dass Leasing eine Alternative ist, für Private zahlt sich das einfach nicht aus.
Eigentlich einer der schöneren Audis... Bei Audi ist es nun Mal so ..kennste einen, kennst du alle. Und an Preis/Leistung vorbei. Zudem find ich das digitale Cockpit einfach nur hässlich designt mit dem billigen Plastik drum herum. Sollte bei Premium anders gehen. Und dann noch die permanente Fingerflecken auf den Displays... Wenigstens scheint die Spracheingabe einigermaßen zu funktionieren als einziges Mittel gegen Dauerflecken. Und warum verschiebt Audi nicht den Hebel für den Tempomat auf das Lenkrad. Das haben andere Hersteller besser gelöst. Etwas was zumindest ich permanent nutze auf einem seitlichen Hebel hinterm Lenkrad... Für mich recht unpraktisch.
Der hat ja weniger Leistung wie mein Fastback N, ok aber dafür kostet der Audi 60000 Euronen mehr :)
Leistung ist nicht alles.
@@marwin436 Stimmt, der Fastback N hat bestimmt auch keine Fake-Blenden - für 60.000 € weniger! Vielleicht (ich weiß es nicht) auch die gleichen Assistenten - für 60.000 € weniger. Moment, vier Räder gehören auch dazu!
Und trotz geringerer Leistung und höherem Gewicht ist der Audi schneller..
Es wäre cleverer den Fastback N mit der S3 Limousine (300PS) zu vergleichen.
G3ddoN in gta aber sonst geh mal schlafen der Audi hat auch nur fake quattro
Bestimmt auch so ein Motor von audi der so öl schluckt und s tronic probleme hat mit den getriebe
Wie kann er mit vollen Tank 1000km schaffen wenn er mit fast vollen Tank nur 580km???????
Kommt auf die Fahrweise an?!!!!
ich finde die billig aussehenden luftdüsen in dieser billig aussehenden hartplastik leiste passt überhaupt nicht zu einem sogenannten ( premium auto ).
2L und Fake Blenden. Naja bei nur 90.000 Euro darf man auch nicht zu viel erwarten. 🙄😶
viel schöner als das alte Modell, und die größe Hecklappe macht einen Richtigen "Sport" Kombi aus dem Auto...
Der Wagen ist eine Überlegung Wert...mit anderen Motor Natürlich
Kannst Du diese Leasingwerbung in Zukunft bitte ein bisschen dezenter einbringen? Dass es sowas braucht, keine Frage :) Aber so nervt das recht schnell. Super Auto übrigens. Ausfahrt tv macht noch richtige Tests. Danke.
Ein sehr schönes Auto. Ich befürchte allerdings, dass auch diese TFSI Motoren nicht besonders haltbar sind. Ich finde den Preis jetzt nicht mal so dramatisch, wenn gleich ich niemals niemals nie eine solche Summe für einen PKW abdrücken könnte und würde. Wenn das Ding vier Jahre alt ist und Redhead Zylinderkopftechnik den Motor revidiert hat, wird er zur Kaufoption. Weil ich wetten möchte, dass die VAG Mafia auch hier wieder teure Sollbruchstellen generiert hat.
Ganz schön viel Meinung bei so wenig Ahnung
Darf ich nochmal erinnern:
Ein Audi 2l 4 Zylinder OHNE S Line Paket für 96k? Was geht denn jetzt ab? xD
endlich mal wieder ein geiles Auto in deinen Tests. Ganz stark würde mich interessieren , und Du hakst ja gerne mal nach, warum sich Audi von den bisher serienmäßigen, beleuchteten roten Erkennungsleuchten in den Türen verabschiedet hat und stattdessen billige Rückstrahler in der den Türen haben, die in der Türverkleidung außen angebracht wurden, die bei offener Tür kein Mensch sieht.
Danke für deine Kaufberatung. Hab mich dafür entschieden lieber weiter mit dem Pedelec zu fahren...
🤣
Teste mal den Q3 bitte. Da würde mich deine Meinung echt interessieren! Gruß
Viel zu teuer für einen Volkswagen. Audi hat einen richtigen Knall!
Mercedes auch, BMW auch... alle
Ist das nicht der Motor aus dem GTI Performance?
oi oi Jan !
Geiles Ding faehrste da rum,
alles Gute :D
Die Display finde ich Mist, kein haptisches Gefühl mehr, Tacho Digital war mal vor 30 Jahren geil, jetzt nur noch schlecht, da gönne ich mir lieber das Analoge mit einen Boardcomputer, neue Autos sind einfach ein Graus, Inenraum, viel zu gecleant dann der TFSI, nein Danke, das Heck sieht auch miserabel aus, nicht mein Fall, und keine manuelle Schaltung, das Fahrzeug ist von der Ergonomie eine Katastrophe, aber es gibt Leute die mögen sowas
Auch dieses KFZ wird seine Abnehmer, bei für den Hersteller angemessener Stückzahl finden, sodass unterm Strich die Kosten gedeckt und ordentliche Gewinne verzeichet werden. Das irgendwann die Preise für Neufahrzeuge den Bereich "Geisteskarnk" verlassen sehe ich nicht. Das Fahrzeug würde sicherlich auch noch etwas Abwerfen, wenn es für 60.000€ bis 70.000€ angeboten werden würde. Es müssen aber Rücklagen für die Topmanager gebildet werden, damit diese nach 3-7 Jahren ihre Millionen an Bonis und Pansionen erhalten.
So wenige besitzen den fällt mir auf lol
komisch bei mir hat die sprachsteuerung bei navi zielen so gut wie nie funktioniert, entweder sie hat „wie bitte“ gesagt oder es gab völlig falsche ziele oder es wurden mir tankstellen in der nähe präsentiert, das black panel ist ne frechheit in der preisklasse, ist kein klavierlack sondern klavierlackoptik auf billigem hartplastik. komisch bei den neuen audis, die sportsitze sind deutlich komfortabler als der individualkontursitze. funfact bei audi a6 und a7 können nur beim individualkontursitz mit lüftung und massage bestellt werden, beim q7 und q8 geht das auch bei den s-line sportsitzen mit rautensteppung, dafuq.
ist zwar ne geile karre, aber ganz erlich... mir persönlich gefällt das cockpit des vorgängermodells besser. nennt mich altmodisch, aber ich will mechanische tasten und einen analogen tacho! das ausfahrende display im vorgänger war doch tausend mal edler als diese mäusekino-atmo... ausserdem hab ich kein bock die scheisse alle 2 tage abzuwischen
Konkurrent ist eher 6er Grand Coupé als 8er, kann aber sein, dass es den grad nicht gibt
Also von zu wenig Schaltern kann man hier nicht sprechen bei dem Wagen. Das Infotainment Display ist aber in einer nicht optimalen Höhe. Dazu noch ein Vierzylinder bei dem Preis - optisch von außen ist er ja schick aber das würde mir bei der Preisleistung nicht reichen.
Überteuerter Edelschrott. Bei meinem A3 ist nach 23.500 km Laufleistung die Kupplung verreckt.
Die Fake Auspuffblenden sind auch ein schlechter Witz beim A7.
Der Ton ist jetzt lauter als früher. Früher hatte ich deine Filme mit 22 % Lautstärke angesehen; heute reichen mir 14 % Lautstärke aus. Das ist nicht verkehrt.
Aber gleichzeitig hat die Klang-Qualität leider nachgelassen.
mein kia ceed hat auch hartplastik seitlich an der mittelkonsole, LOL.
Und ein richtig gutes Auto, meine Frau hat den mit 140 PS und selbst ich fahre den richtig gern :-)
ich auch bin sehr zufrieden.
Schönes Auto, aber für diese Motorisierung ist der Preis 😳
Qualität hat seinen Preis
@@RoronoaZoro-rk8kv Welche Qualität? Die tollen Kolbenringe?
Alle die hier heulen, das Auto ist echt gelungen, klar das Geld muss man haben (leasing) ... aber dafür bekommst du Qualität made in germany. Das Auto muss nicht 100k kosten by the way
also ich muss sagen ich mag diese gedenksekunde wenn man voll aufs gas geht, das ist wie "noch einmal durchschnaufen bevor es dich wegballert" aber der hat nur nen 2.0l R4, da kommt das wohl nicht so rüber^^
Die Automatik schaltet doch laut Display direkt, die Denksekunde entsteht doch durch das Turboloch oder? Ist das nicht normal bei Motoren die ihre Leistung nur durch den Turbodruck aufbauen?
Schönes Auto
Völlig überteuerte Kiste
Crazy das Auto, aber was man da bekommt für das Geld 😳🙄, Preis/Leistung geht gar nicht!
Sooo ein tolles Auto 😍 Leider vieeelll zu teuer
Ich finde das Auto teuer aber es hat seinen Grund
Am Audizeichen müsste man was machen. Geht verloren in der riesigen Front.
Wie man den GT3 fahren hört wenn er bei der Erklärung des Kofferraums ist haha
Zur Zeit der schönste Audi.
ich warte auf den 3 Zylinder 🙂
Kommt. ^^ Wenn die Hybriden da sind, wird der 3-Zylinder ab 100 km/h zugeschaltet und unterstützt dann bis Tempo 160. Mit 1,2 Litern Hubraum und 2,8 bar Ladedruck. Hält.
Sehr schönes KFZ.
Wieso bekomme ich bei einem bremsenden Audi vor mir immer Sonnenbrand.?.... Hey ma ehrlich die sind unverschämt hell 😎
Für mich geht diese Entwicklung mit den Touch - Displays in die völlig falsche Richtung. Habe bisher noch kein Auto hier bei Ausfahrt - TV gesehen, das in den letzten 3 Jahren hier getestet wurde, welches bei mir KEINE sicherheitstechnischen Bedenken hat aufkommen lassen. Ich habe mir vor 4 Wochen einen 5 Jahre alten Mercedes E 350er (W 212) gekauft, wo nicht EIN Bedienteil mit einem Touch - Schalter bedient werden muss. Das war für mich ein zentrales Kaufargument. Und mir scheint bei jeder Fahrt die Sonne aus dem ...räusper... 😁 Wenn ich dann noch die ganzen Fettflecken auf den Bildschirmen sehe, wird mir übel.
Bei BMW musst du auch nichts per Touch bedienen. Du kannst, aber du musst nicht. Es ist alles per Sprache und/oder IDrive-Controller bedienbar.
die Blinckschalter sehen sehr billig aus.... bin ich in einem POLO?
Bei 96.000€ muss das Zusatz Öl das ja bei VW TFSI Motoren 1L auf 1000km normal ist aber schon gratis dabei sein :)
Wo behandle e Le d die x oe x diene diene. D die die x. Sind ein kennenlernen. R fownxnxodmr
Jan, für mich wäre die Info wichtig ob man ein Xs Max oder S10+ induktiv laden kann, bei meinem M2 z.B. passt das Max und "+" nicht rein, ergo induktiv nicht mehr nutzbar. Ggf. ein toller Mehrwert und verhindert Fehlkäufe. Ansonsten tolles Review.
Fehlkauf wäre dann wohl dein Smartphone 96.000 > 960 €
Schön, aber zu teuer und bei dem Modell würde mit das Sline-Paket fehlen.
oder 2 Dodge Challengers fürs gleiche Geld...